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A Dios, a mis Padres VIVIANO y VICTORIA I. y mis Hermanos, por su apoyo incondicional durante mi formacin profesional. A la Universidad Nacional del Altiplano, por acogerme dentro de sus aulas y laboratorios. A los docentes de la carrera profesional de Ing. Mecnica elctrica por su esfuerzo y dedicacin en la formacin de buenos profesionales. A mis amigo(as) mas cercanos. A la Municipalidad distrital de crucero por haberme brindado su conanza y toda las facilidades para realizar mis practicas pre profesionales.

AGRADECIMIENTO

1

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El presente informe de prctica pre profesional se realiza con la nalidad de dar a conocer las actividades realizadas en el rea de mantenimiento de maquinaria pesada desarrollada en la municipalidad del distrito de crucero desempendome en el cargo auxiliar del jefe de maquinaria es donde realice mis practicas pre-profesionales con la nalidad de completar mi formacin profesional para la obtencin del Grado de Bachiller en Ingeniera Mecnica Elctrica. En mis prcticas pre profesionales se desarrolla con la nalidad de dar seguridad al personal de accidentes e incidentes del que estar al cargo de realizar mantenimiento, as tambin la operacin para ello se ha implementado las acciones y prevenciones necesarias desarrolladas en el contenido del informe. Seguido de procedimientos de inspeccin y mantenimiento para preservar el buen estado de las maquina pasada en este cado el cargador sobre ruedas WA320 6 KOMAT'SU

PRESENTACIN

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INTRODUCCINSi se tiene un control constante de las instalaciones as como el conjunto de trabajos de reparacin y revisin necesarios, se garantiza el funcionamiento continuo y el buen estado de conservacin de las herramientas productivas, servicios e instrumentacin de los establecimientos. Estas acciones Se caracteriza porque es el desarrollo de un servicio en favor de la produccin La labor del departamento de mantenimiento, est relacionada muy estrechamente en la prevencin de accidentes y lesiones en el trabajador, tambin con la vigilancia constante ya que tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones, las maquinarias y herramientas, equipos de trabajo, lo cual permite un mejor productividad y continuidad en servicio garantizando seguridad y conabilidad. En una entidad como la municipalidad del distrito de crucero los recursos fsicos se ponen en servicio porque alguien lo necesita para hacer algo. En otras palabras, se espera que cumpla funciones especcas. Junto a ello se presenta desgaste y es necesidad realizar un mantenimiento adecuado,lo que tiende a prolongar la vida til de los bienes, y a obtener un rendimiento aceptable con una serie de actividades cuya ejecucin, permite alcanzar un mayor grado de conabilidad en los equipos, mquinas, construcciones civiles e instalaciones. Para evitar el paro de la produccin, en la mayora de los casos no basta que los trabajos de mantenimiento se efecten solo cuando se produzca un dao. Por razones de costos y productividad es ms conveniente mantener la capacidad de funcionamiento de los recursos fsicos, actuando en forma preventiva antes de que se produzca la falla; es decir, efectuando un mantenimiento sistemticamente planicado.

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ndice

1. DATOS GENERALES

1.1. Datos del practicante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2. Datos de la institucin de practica . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3. Fecha y duracin de la practica . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1. OBJETIVOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.1. Objetivos especcos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2. DESCRIPCIN DEL CENTRO DE PRCTICAS . . . . . 2.2.1. Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.2. Caracterizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.3. Objetivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.4. Ubicacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.5. Climas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.6. Visin de la municipalidad . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.7. Misin de la municipalidad . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.8. Logotipo de la municipalidad . . . . . . . . . . . . . 2.2.9. Estructura orgnica de la municipalidad Distrital de Crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1. Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2. Tipos de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . 3.2.1. mantenimiento correctivo . . . . . . . . . 3.2.2. mantenimiento preventivo . . . . . . . . 3.2.3. mantenimiento predictivo . . . . . . . . 3.2.4. Mantenimiento productivo total (TPM) . 3.3. Importancia del mantenimiento . . . . . . . . . 3.4. Objetivos del mantenimiento . . . . . . . . . . . 3.5. Benecios del mantenimiento . . . . . . . . . . 3.6. Tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . 3.6.1. La inspeccin de los equipos . . . . . . . 3.6.2. Inspeccin visual . . . . . . . . . . . . . 3.6.3. Comprobacin de operacin . . . . . . . 3.7. maquinaria pesada . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7.1. Excavadora o pala cargadora con ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

77 7 8

2. DESARROLLO.

9 9 9 9 10 10 11 11 11 12 12

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. 13 . . . . . . . . . . . . . . .

3. MARCO TERICOS

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14 14 14 15 15 17 18 18 18 19 19 19 20 21 21

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4. ESPECIFICACIONES TCNICAS DEL CARGADOR SOBRE RUEDAS WA320 6 KOMATSU DE LA MUNICIPALIDAD DEL DISTRITO DE CRUCERO 22 5. ACTIVIDADES REALIZADAS 6. ACTIVIDADES REALIZADAS6.1. SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1.1. Obligaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1.2. Identicacin de smbolos de seguridad . . . . . . . . . 6.1.3. Ponga la seguridad en prctica. . . . . . . . . . . . . . 6.1.4. Salga y entre correctamente de las mquinas . . . . . . 6.1.5. Use los cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 6.1.6. Mantenga el taller seguro . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1.7. Realice inspecciones alrededor de la mquina. . . . . . 6.1.8. Evite resbalones y cadas . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1.9. Use siempre los equipos de proteccin personal . . . . . 6.2. . REGLAMENTOS Y NORMAS DE SEGURIDAD EN CUANTO A LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2.1. Seguridad en la operacin y mantenimiento de cargador sobre ruedas WA320 6 . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3. PLANILLA DE INSPECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3.1. Inspeccin de seguridad y mantenimiento Cargadores de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3.2. Procedimientos de arranque y parada: Cargadores de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4. MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DEL CARGADOR DE RUEDAS WA320 6 KOMAT'SU . . . . . . . . . . . . . . 6.4.1. Intervalos de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . 6.4.2. Mantenimiento realizado . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4.3. Procedimiento de mantenimiento . . . . . . . . . . . .

4.1. Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 4.2. Especicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

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7. APORTES, RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES

7.1. APORTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 7.2. CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 7.3. RECOMENDACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

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8. BIBLIOGRAFA5

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9. ANEXO

9.1. norma de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 9.2. FOTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

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INFORME DE PRCTICAS PRE-PROFESIONALES PARA OPTAR EL GRADO DE BACHILLER EN INGENIERA MECNICA ELCTRICA1. DATOS GENERALES

1.1. Datos del practicante. Institucin de formacin: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO Facultad: INGENIERA MECNICA ELCTRICA ELECTRNICA Y SISTEMAS (FIMEES) Escuela profesional: INGENIERA MECNICA ELCTRICA (EPIME) Nombre: BENITO SONCCO HUISA Cdigo de matricula: 062485

1.2. Datos de la institucin de practica. Nombre de la institucin: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CRUCERO rea: mantenimiento de maquinaria pesada responsable de: cargador sobre ruedas WA320 6 KOMAT'SU Distrito: Crucero Provincia: Carabaya 7

Departamento: Puno

1.3. Fecha y duracin de la practica. Fecha de inicio:14 de diciembre del 2011 Fecha de nalizacin:17 de junio del 2011 Duracin: seis meses

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2.

DESARROLLO.

2.1. OBJETIVOSComplementar y aanzar la formacin acadmica que recib en la escuela profesional de ingeniera mecnica elctrica de la universidad nacional del altiplano Puno con la prctica en el campo, aplicando conocimientos de orden terico prctico y mejorar mi desenvolvimiento en la vida profesional

2.1.1. Objetivos especcosAplicar y ampliar los conocimientos adquiridos en la EPIME, en el lo que es el mantenimiento de maquinaria pesada. Informar al personal que labora en el rea de mantenimiento sobre la seguridad del personal en la operacin y mantenimiento de maquinarias pesadas. Informar las actividades desarrolladas durante la realizacin de mis prcticas pre-profesionales.

2.2. DESCRIPCIN DEL CENTRO DE PRCTICAS2.2.1. GeneralidadesDurante la colonia, Crucero fue la capital poltica de la Provincia de Carabaya, por entonces era uno de los pueblitos con mayor poblacin, dado que el territorio provincial de Carabaya era muy extenso y accidentado (abarcaba las actuales Sandia, Carabaya y, hasta 1568, la actual Bautista Saavedra del norte de La Paz, Bolivia, y dado, adems, que Crucero est ubicada en la parte central y ms meridional de todo ese vastsimo territorio, haca de ste pueblito el lugar por el que se acceda desde Azangaro hacia Carabaya, constitua la puerta de entrada por antonomasia a travs de ese camino central; los otros caminos de sur a norte, uno por Nuoa se bifurcaba hacia Corani y hacia Macusani para internarse por ambos lugares a la ceja de selva; el otro de Huancan a Sandia, eran de menor importancia comunicativa. Por otro lado, el antiqusimo Camino prehispnico de los Callahuayas, recorra la provincia de lado a lado a travs de sus terrenos ms altos, coincidiendo con el camino principal en Crucero, este cruce vial fue la razn primigenia de su nombre. Antes de la temprana incursin hispana en Carabaya, Crucero debi tener algn otro nombre del que no se tiene memoria; por estar ubicada a 4.100 msnm y en una explanada, Crucero goz de muy pocas otras razones, 9

que no fueran su situacin geogrca central, para ostentar su carcter de Capital, de hecho, la Capital administrativa de la provincia, por el clima, es decir, el lugar de residencia predilecta de los administradores provinciales, estaba en Sandia y Ayapata. Durante la repblica, Crucero fue inicialmente erigida como la capital provincial, en desmedro de Sandia, los vecinos de ste ltimo pueblito, seguramente aorando su carcter capitalino de facto, haran lo imposible por retomar ese epteto para su terruo, dadas las caractersticas de sus reclamos se les hara caso en 1875 creando una nueva provincia llamada Sandia, con Sandia como capital; el nombre antiqusimo hispanizado como Carabaya, quedara en favor de los territorios no secesionistas. Este hecho hara que Crucero perdiera su carcter cntrico y la razn fundamental de su existencia como capital de provincia. Aprovechando el valor hegemnico de polo central articulador perdido por Crucero, Agustn Aragn, hizo posible el traslado de la capital de la Carabaya al otro cruce de caminos: Macusani. Al oriente, qued favorecido con igual honor el pueblo de Sandia.

2.2.2. CaracterizacinCruero es uno de los distritos con mayor numero de poblacin de la provincia de Carabaya adems se caracteriza por la produccin ganadera y agrcola, sobresaliente en el sector de la ganadera especcamente en bra de alpaca suri con una calidad insuperable. Es tambin un pueblo creciente puesto que se estn realizando y ejecutando muchos proyectos de inversin dando mayor importancia a lo que es infraestructura, para el desarrollo contino.

2.2.3. Objetivos1. Desarrollar e incorporar Instrumentos de Gestin ms ecientes para el desarrollo de la Municipalidad, con sustento de la participacin ciudadana. Fortalecer la municipalidad como instancia respectiva del gobierno local. Lograra un posicionamiento favorable de la Municipalidad como representante de la comunidad local, promotor del desarrollo local.

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2. Potenciar la planicacin como sistema y herramienta eciente para el desarrollo local Perfeccionar el sistema de planicacin y presupuesto Municipal, a n de orientar el desarrollo Pblico y Privado. Incorporar nuevas formas de participacin ciudadana en la planicacin del desarrollo local, especialmente en la identicacin de prioridades de inversin y/o actividades. 3. Potenciar la autonoma econmica de la Municipalidad. Cambiar la estructura de nanciamiento, con sustento en el aumento de los recursos que administra directamente la Municipalidad. Reducir signicativamente la evasin tributaria Municipal, desarrollando sistemas de control, scalizaciones y cobranzas coactivas. Motivar y fortalecer el cumplimiento voluntario de las obligaciones tributarias Municipales.

2.2.4. UbicacinEl distrito peruano de Crucero es uno de los 10 distritos que conforman la Provincia de Carabaya, est ubicada en la zona Norte del departamento de Puno, perteneciente a la Regin Puno, aproximadamente entre las coordenadas: 14 21' 40" de latitud sur 70 01' 24" de longitud oeste del Meridiano de Greenwich, tiene altitud aproximada de 4,100 m.s.n.m.

2.2.5. ClimasEn la sierra el clima es frgido con temperaturas de hasta -10o C. La zona intermedia sin embargo se encuentra ubicado entre la ceja de selva y el rea alta, entre una altitud que oscila entre 3,000 y 4,000 m.s.n.m. Con Temperaturas que va de 3.9o C, hasta 5.2o C,con climas que favorecen la actividad agrcola.

2.2.6. Visin de la municipalidadAspiramos a un Municipio moderno en el que todos los habitantes tengan cubiertas sus necesidades bsicas; en el que se multipliquen y aseguren opciones de presente y de futuro para nuestros hijos y para las generaciones sucesivas. Necesitamos un Municipio en el que se aproveche toda la energa individual y colectiva de la poblacin; un Municipio en el que todos 11

nos sintamos seguros y contribuyamos a vivir una nueva cultura de honradez, transparencia, responsabilidad, productividad, solidaridad, tolerancia, humanismo y respeto a las leyes. Queremos tambin un Municipio limpio y verde; un Municipio abierto, sin fronteras y decidido a impulsar la integracin. Queremos, en resumidas cuentas, un Municipio en el que todos podamos sentirnos orgullosos.

2.2.7. Misin de la municipalidadConstituye prioridad el fortalecimiento de la democracia participativa local, involucrando a los diferentes sectores de la poblacin, para hacer del Municipio modelo de gestin, iniciando procesos de concertacin y alianzas estratgicas que permitan la eciente y ecaz administracin de la inversin social, mediante la optimizacin en el manejo de los recursos. En su rol de gestor de servicios el Municipio debe enfatizar su calidad y que sean entregados en forma eciente, oportuna, equitativa, coordinada, no discriminatoria y con una visin que considere a la persona como foco principal de atencin.

2.2.8. Logotipo de la municipalidad

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2.2.9. Estructura orgnica de la municipalidad Distrital de Crucero

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3.

MARCO TERICOS

3.1. MantenimientoSe entiende por Mantenimiento a la funcin que se encomienda el control del estado de las instalaciones de todo tipo, tanto las productivas como las auxiliares y de servicios. En ese sentido se puede decir que el mantenimiento es el conjunto de acciones necesarias para conservar restablecer un sistema en un estado que permita garantizar su funcionamiento a un coste mnimo. Conforme con la anterior denicin se deducen distintas actividades: Prevenir y/ corregir averas. Cuanticar y/ evaluar el estado de las instalaciones. Aspecto econmico (costes). Son misiones de mantenimiento: La vigilancia permanente y/ peridica. Las acciones preventivas. Las acciones correctivas (reparaciones). Especicar las normas de seguridad para los operadores y buen funcionamiento de las maquinas.

3.2. Tipos de mantenimientoSegn el tipo de actividad el mantenimiento se clasicar de la siguiente manera:

3.2.1. mantenimiento correctivoSe reparan todo aquellos defectos defectos que han ocurrido o que se sabe que han ocurrido. En este tipo de mantenimiento las maquinas operan en forma continua, sin interrupcin HASTA QUE FALLE, pero cuando esto ocurre las fallas pueden ser muy seberas y puede causar dao a otros componentes, llegando incluso a fallas catastrcas. Este tipo de mantenimiento requiere de mayor cantidad de mano de obra y lo ms probable es que haya un pago excesivo por compra de repuestos, as como la perdida de produccin de la maquina. 14

3.2.2. mantenimiento preventivoConsiste en la realizacin de rondas de supervisin y de sustitucin en periodos jos de tiempo. Es el proceso de servicios peridicos (rutinarios) al equipo. Este puede ser desde una rutina de lubricacin hasta la adaptacin, despus de un determinado tiempo, de piezas o componentes. El intervalo entre servicios puede ser en horas de operacin nmero de cambios de operacin, en tiempo (horas, das, semanas, meses, etctera.). Una vez que se ha establecido el programa, se debern realizar chequeos para vericar si el intervalo jado es correcto.

Tareas de Rutina Las tareas de rutina de MP se pueden denir como lasactividades SISTEMTICAS para realizar: Limpieza. Lubricacin. Inspeccin. Prueba. Ajuste. Servicio. Reparaciones menores. Todo ello con la nalidad de mantener al equipo en perfectas condiciones de operacin. Cada tarea normalmente toma pocos minutos y el tiempo de viaje del personal de mantenimiento excede usualmente el tiempo actual de trabajo en el equipo. El nfasis aqu es sobre lo sistemtico, lo cual signica que hay un nmero de tareas diarias, semanales o mensuales realizadas de la misma manera repetidas veces.

3.2.3. mantenimiento predictivoConsiste en el anlisis de parmetros de funcionamiento cuya evolucin permite detectar el fallo antes de que este tenga consecuencias ms graves. El Mantenimiento Predictivo (MPd) normalmente se realiza separadamente 15

del MP, especialmente si lo realiza el departamento de ingeniera. Sin embargo, sirve para el mismo propsito que el MP: prevenir fallas del equipo, prediciendo cundo va a fallar un cierto componente, por ejemplo un rodamiento, una caja de engranajes, o un motor. El MPd incluye una serie de pruebas y anlisis (criterios) tales como: Anlisis de Vibraciones. Pruebas de Aislamiento (Megger). Anlisis espectrogrco de Aceite. Termografa. Inspeccin Infrarroja. Ensayos no destructivos. Anlisis acstico En general el mantenimiento predictivo, consiste en estudiar la evolucin temporal de ciertos parmetros y asociarlos a la evolucin de fallos, para as determinar en qu periodo de tiempo, ese fallo y va a tener una relevancia importante, para as poder planicar todas las intervenciones con tiempo suciente. Para que ese fallo nunca tenga consecuencia grave. Una de las caractersticas ms importantes de este tipo de mantenimiento es que no debe alterar el funcionamiento normal de la planta mientras se est aplicando La inspeccin de los parmetros se puede realizar de forma peridica o de forma continua, dependiendo de diversos factores como son, el tipo de planta, los tipos de fallas a diagnosticar y la inversin que quiera realizar.

Ventajas del mantenimiento predictivoReduce el tiempo de parada al conocer exactamente que rgano es que falla. Permite seguir la evolucin de un defecto en el tiempo. Optimiza la gestin del personal de mantenimiento. Requiere una plantilla de mantenimiento ms reducida.

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La vericacin de estado de la maquina, tanto realizada de forma peridica como de forma accidental permite confeccionar una archivo histrico del comportamiento mecnico y operacional muy til en estos casos. Conoce con exactitud el tiempo lmite de actuacin que no implique el desarrolle una falla imprevista. Toma las decisiones sobre la parada de una lnea de maquinas en momentos crticos. Permite el conocimiento del historial de actuaciones, para ser utilizada por el mantenimiento correctivo. Facilita el anlisis de las averas. Permite el anlisis estadstico del sistema.

3.2.4. Mantenimiento productivo total (TPM)El TPM, en cualquier lugar del mundo de hoy, es un tema de conversacin de los gerentes de mantenimiento, produccin y planta, tratando de encontrar ya sea ms informacin, o de implantarlo en su planta. Grandes compaas de todo el Mundo Occidental como la Ford Motor, Motorola, Eastman Kodak, Texas Instruments, IBM, y muchas otras han comenzado a instalar el TPM o ya han tenido xito en ello. Parece ser una de las modas ms importantes de la tecnologa de manufactura moderna. Mientras el TPM involucre, adems del personal de Mantenimiento y operadores, a ingenieros, vendedores, supervisores y otros, la mejora de la efectividad global del equipo estar claramente acompaada de un buen equipo de trabajo. Parte del mejoramiento y del mantenimiento de los equipos a su ms alto nivel de rendimiento es adoptar metas ambiciosas. Como las metas Cero defectos de calidad de gestin, las metas del TPM son similares respecto de los equipos: CERO TIEMPO DE PARADA NO PLANEADA. CERO PRODUCTOS DEFECTUOSOS CAUSADOS POR EQUIPOS. CERO PERDIDA DE VELOCIDAD DE EQUIPOS. 17

En la actualidad la participacin de los operadores (bajo el TPM) es un enfoque altamente recomendado.

3.3. Importancia del mantenimientoEl mantenimiento adecuado es importante, debido a muchas razones relacionadas a los siguientes aspctos:

seguridad Si los diversos sistemas se mantienes en buen estado de funcio-

namiento, los accidentes causados por fallas de tales sistemas se reducen al mnimo.

Economa Las ventajas de dar mantenimiento adecuado se revelan no solo en los costos bajos de operacin sino tambin en su conservacin para la reventa si se desea hacerlo. Economa del combustible Una maquina en buenas condiciones consume menos combustible, y no se debe olvidar la economa del combustible. Contaminacin ambiental Una maquina en buen estado emite menoscontaminantes.

3.4. Objetivos del mantenimientoEn el caso del mantenimiento su organizacin e informacin debe estar encaminada a la permanente consecucin de los siguientes objetivos: Optimizacin de la disponibilidad del equipo productivo. Disminucin de los costos de mantenimiento. Optimizacin de los recursos humanos. Maximizacin de la vida de los equipos.

3.5. Benecios del mantenimientoLos benecios ms relevantes alcanzados en una organizacin con la aplicacin de un mantenimiento oportuno son: la disminucin del riesgo, previniendo la probabilidad de ocurrencia de fallas indeseables, la mejora de los niveles de eciencia de la instalacin o equipo, la reduccin de costos operativos e incremento de la produccin. Adems de estos prolonga la vida til 18

de los equipos, cumplimiento de los requerimientos de seguridad y el mejoramiento de la imagen de la organizacin con un realce de la impresin de clientes y entorno, as como el incremento de la moral de los trabajadores que operan los equipos e instalaciones.

3.6. Tareas de mantenimientoComo se podra prever, todos los equipos van a requerir las cuatro tareas bsicas de MP: limpieza, lubricacin, inspeccin y ajuste. Fijemos algunas pautas que debemos tener en cuenta en cada una de ellas.

3.6.1. La inspeccin de los equiposForman parte de la inspeccin todas las medidas que sirven para averiguar y evaluar el estado real de edicios y equipos de produccin, tales como: mquinas, instalaciones e instrumentos tcnicos de trabajo. La inspeccin consiste en examinar si esos equipos estn en buen estado y funcionan correctamente. Cuanto ms importante es el equipo (mayor criticidad), ms y mejor se le debe inspeccionar. La inspeccin es una de las medidas preventivas propias del mantenimiento. Su carcter preventivo se maniesta en el hecho que ellas se realizan a intervalos prejados. El intervalo entre dos inspecciones se puede determinar con diversas unidades de medida. Por ejemplo, se puede repetir una inspeccin despus de dos semanas o despus de una determinada cantidad de das (en ambos casos se trata de unidades de tiempo). Pero tambin se puede jar el intervalo segn la cantidad de horas de funcionamiento de la mquina. En toda inspeccin hay que tener en cuenta tres criterios relacionados con las instalaciones: La capacidad de funcionamiento de las mismas. Su seguridad. El mantenimiento de su valor

3.6.2. Inspeccin visualLas inspecciones visuales le informan sobre el estado general de la maquina. Le ayudan a identicar problemas resientes que podran signicar indicios que se conviertan en averas. Usted debe efectuar una inspeccin visual cada 19

vez que le hace el servicio. Cuando se lleve a cabo una inspeccin visual, usted deber realizar varias comprobaciones de operacin bsicas e inspeccionar los sistemas del motor para ver si existen fugas y otros problemas obvios. Durante la inspeccin, anote cualquier problema que encuentre. Hgale saber a su asesor de servicio cualquier problema mayor que encuentre.

Fugas Las prdidas pueden aparecer en forma de puntos mojados, puntos

corrodos, o manchas. En una fuga grande usted podra ver uido goteando o chorreando.

Bateras Examine la batera y la caja para ver si hay corrosin, rajaduras,prdidas en la tapa de las celdas, y el estado de los bornes, las conexiones, los terminales y los retenes. Los depsitos por sulfatacin tambin son indicativos de un problema.

Electrlito y mazos de cables Compruebe el nivel de electrlito en las bateras comunes y de bajo mantenimiento. Esto no se puede hacer en una batera sellada. Por ltimo, inspeccione los cables y las conexiones para asegurarse de que no hayan sufrido dao y sean del tamao adecuado. Limpie las conexiones y pngales grasa pesada para protegerlas y detener la corrosin. Examine tambin los mazos de cables elctricos. Sacdalos para asegurarse de que no estn sueltos, y busque cualquier cable pelado que pueda causar un cortocircuito. Rupturas de la estructura mecnica Estas podras amenazar la seguridad del personal o el normal funcionamiento de la maquina.

3.6.3. Comprobacin de operacinCompruebe la presin del aceite, la temperatura de funcionamiento, el alternador, arranque del motor, respuesta de sistema de frenos, respuesta de los sensores y otros medidores para estar seguro de que estn funcionando adecuadamente.

Sistema de lubricacin Compruebe siempre el nivel y presin en funcionamiento.

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de los sensores.

Sistema elctrico Compruebe todas las funciones de mando y respuesta

rezas hacen la disminucin de potencia si todo est bien entonces compruebe el estado de los pre-ltros ubicados antes del ingreso a la bomba de inyeccin y ltros.

Sistema de alta y baja presin de combustible La presencia de impu-

3.7. maquinaria pesadaMaquinaria de grandes proporciones geomtricas comparado con vehculos livianos, tienen peso y volumetra considerada; requiere de un operador capacitado porque vara la operacin segn la maquinaria; se utiliza en movimientos de tierra de grandes obras de ingeniera civil y en obras de minera a cielo abierto. Ejemplos Gras, excavadoras, tractor, etc. Es un vehculo autopropulsado y diseado especialmente para realizar traccin de implementos (herramientas de corte), son de marcha de baja velocidad; pueden utilizar para su desplazamiento orugas neumticos.

3.7.1. Excavadora o pala cargadora con ruedasEl modelo de excavadora o pala cargadora de la imagen es una mquina con una gran capacidad de carga y potencia, idnea para labores de extraccin y movimiento de tierras. En la imagen podemos ver la mquina trabajando en un acopio de ridos existente en graveras, plantas de elaboracin de aglomerados y zahorras, etc... Su diseo con ruedas la hace apta e idnea para terrenos uniformes. La falta de dientes en la pala cargadora nos indica en este caso que trabaja en zonas blandas con tierras ya movidas.

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4.

ESPECIFICACIONES TCNICAS DEL CARGADOR SOBRE RUEDAS W A320 6 KOMATSU DE LA MUNICIPALIDAD DEL DISTRITO DE CRUCERO

modelo: 2WP11A serial no K8468 machine model WA320 6

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4.1. Datos tcnicos

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4.2. Especicaciones:

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5.

ACTIVIDADES REALIZADAS

La prctica Pre-Profesional se realizo en el taller de mantenimiento, es tambin el lugar donde se guardan debidamente estacionado todos los tipos de maquinas con que cuenta la municipalidad, a estas maquinas se les da de salida para obras que desarrolla la municipalidad previa coordinacin con jefe de infraestructura y ejecucin de obras tambin cuando los ciudadanos los soliciten previa vericacin de disponibilidad y no se les da una salida no planicada porque escapara de lo que es la responsabilidad del personal que est a cargo de controlar velar por su cuidado control de sus tiempos de funcionamiento y se presentara muchos mas problemas por lo tanto todo es planicado con anticipacin , etc Las actividades desarrolladas estn dividas en tres partes que se describen a continuacin la primera se trata de informar para prevenir accidentes del personal que est encargado de la operacin del los equipos pesados la segunda parte de preservar a los equipos para los cuales se desarrollan procedimientos basado en el manual de operacin y mantenimiento y la ultima que son ya las acciones de mantenimiento ya con el conocimiento de los dos primeros ya descritos 25

6.

ACTIVIDADES REALIZADAS

6.1. SEGURIDADEn todo momento se cuid y sigui estas normas de seguridad para esto primero se elabor y luego se puso en prctica junto a todo el personal involucrado. OBJETIVO proteger la vida humana, promover la salud y seguridad, y prevenir accidentes e incidentes durante el ejercicio de las actividades de operacion y mantenimiento La mayora de los accidentes que tienen lugar durante la operacin, el mantenimiento y la reparacin, son ocasionados por no respetar las reglas o precauciones de seguridad bsicas. Los accidentes pueden evitarse frecuentemente reconociendo las situaciones de peligro antes de que se produzca un accidente, el operador debe estar alerta a los posibles problemas. Estar capacitado y tener los conocimientos y las herramientas necesarias para realizar estas funciones de manera apropiada.

MOTIVACIN

6.1.1. Obligaciones de seguridad1. Asiste a trabajar en buenas condiciones fsicas y mentales. 2. Usa tu equipo de proteccin personal. 3. Cumple con los avisos de seguridad. 4. Inspecciona el acceso y el lugar de tu trabajo. 5. Trabaja con orden y con limpieza. 6. Mantn tus equipos en buen estado. 7. Sigue los procedimientos correctos de trabajo. 8. Si no entiendes alguna instruccin, pregunta a tu supervisor. 9. Trabaja siempre alerta. 10. Revisa que todos trabajen adecuadamente.

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6.1.2. Identicacin de smbolos de seguridadLa operacin, la lubricacin, el mantenimiento o la reparacin indebida pueden ser peligrosos y puede provocar lesiones o la muerte. Los peligros se identican por medio del smbolo de alerta de seguridad que va seguido por una "Palabra indicativa" tal como "ADVERTENCIA", segn se muestra abajo.

de seguridad es el siguiente:

ADVERTENCIA: El signicado de este smbolo de alerta

Atencin! Este alerta! Su seguridad est en juego. El mensaje que aparece bajo la advertencia, explicando el peligro, puede ser escrito o grco.tambien los demas son: Indica una situacin de peligro inminente que, de no evitarse, provocar lesiones graves o mortales. Indica una situacin de peligro potencial que, de no evitarse, puede llegar a provocar lesiones graves o mortales. Indica una situacin de peligro potencial que, de no evitarse, puede llegar a provocar lesiones leves o moderadas. Esta palabra se usa adems para alertar de prcticas inseguras que podran originar daos materiales en bienes y equipos. No se puede anticipar todas las posibles circunstancias que puedan representar un posible peligro. Por lo tanto, las advertencias no lo incluyen todo.

6.1.3. Ponga la seguridad en prctica.Mantener el personal seguro es la misin ms importante en cualquier sitio de trabajo. Siempre lleve a cabo inspecciones de seguridad y mantenimiento alrededor de la mquina antes y despus de su turno. Slo permita el acceso a la mquina a aquellas personas involucradas con la operacin. Use equipos de proteccin personal para cada trabajo. Y recuerde, por sobre todas las cosas, que las personas se encuentran en primer lugar. 27

6.1.4. Salga y entre correctamente de las mquinasEmpiece acercndose en forma correcta a la mquina. Pngase siempre frente al equipo y use el sistema el acceso que le brinda el fabricante. Asegrese de que las reas de contacto estn libres de barro, escombros y defectos. Asegrese de que los escalones y los pasamanos estn sujetados correctamente y que las reas de descenso estn iluminadas de manera adecuada. Revise los alrededores de la mquina en busca de obstculos, que puedan representar un peligro. Mantenga tres puntos de contacto al subir y bajar de una mquina. Esto quiere decir una mano y dos pies o dos manos y un pie, en todo momento. No lleve en sus manos herramientas ni otros objetos mientras mantiene los tres puntos de contacto. Mantenga el calzado libre de peligros potenciales, tales como barro, tierra, aceite o grasa.

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6.1.5. Use los cinturones de seguridadLos operadores de maquinarias de raramente viajan a altas velocidades, pero es importante recordar que los cinturones de seguridad hacen mucho ms que proteger a los operadores en caso de una colisin. Los cinturones tambin mantienen a los operadores en el interior de la Estructura de Proteccin en Caso de Vuelcos.

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6.1.6. Mantenga el taller seguroEl mantenimiento de los equipos debe realizarse con cuidado. Apague todos los equipos y siga las instrucciones de bloqueo antes de realizar cualquier mantenimiento. Conserve los protectores y los blindajes en los equipos de alimentacin, ya que estn instalados por una razn. Ventilacin e iluminacin adecuadas ayudan a prevenir lesiones. Un sitio de trabajo limpio y organizado permite encontrar fcilmente las herramientas apropiadas, evita que objetos pesados se caigan, y ayuda a eliminar los resbalones y cadas.

6.1.7. Realice inspecciones alrededor de la mquina.Las inspecciones alrededor de la mquina slo toman unos minutos y son una de las mejores maneras de prevenir problemas mecnicos y evitar peligros contra la seguridad. Los detalles se describen en el Manual de Operacin y Mantenimiento del equipo adems de la elaboracin realizada, que se debe conservar en la cabina de la mquina. Los operadores deben comprender la importancia de completar las revisiones y los supervisores deben proporcionar el tiempo necesario para realizar una evaluacin exhaustiva. Se debe vericar si hay: fugas, cortes, grietas, rozamientos y desgaste excesivo. Use sus sentidos: vista, olfato, odo y tacto. No limite las vericaciones al comienzo del da. Es importante que los operadores realicen una inspeccin alrededor cada 30

vez que salen de la mquina y otra vez al nalizar su turno. Comunique toda la informacin relevante a los dems operadores y asegrese de que cualquier observacin nueva se comunique con claridad al jefe de maquinaria para que se realice el mantenimiento correspondiente.

6.1.8. Evite resbalones y cadasSi no se pisa con cuidado, pueden ocurrir resbalones y cadas desde el equipo. Tenga mucho cuidado al maniobrar sobre o cerca de material suelto. Organizar el rea de trabajo es la mejor manera de evitar resbalones y cadas y dejar claro que se espera que los dems hagan lo mismo. Para pisar con mayor seguridad, se deben utilizar calzados con suela antideslizante. Tome en consideracin siempre aquellas condiciones que causan resbalones, tales como lluvia, barro y terreno empinado.

6.1.9. Use siempre los equipos de proteccin personalLos Equipos de Proteccin Personal (PPE) estn diseados para proteger a los operarios contra lesiones que puedan surgir como resultado de los peligros existentes en el sitio de trabajo. Algunos de los PPE comunes para las tareas incluyen: casco de seguridad, proteccin para la vista, chalecos de gran visibilidad, botas de seguridad, guantes, proteccin para los odos y mascarillas de respiracin para ambientes con polvo y productos qumicos.

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6.2. . REGLAMENTOS Y NORMAS DE SEGURIDAD EN CUANTO A LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADAOBJETIVOConocer las normas y reglamentos existentes en cuanto a seguridad en operacin y mantenimiento de maquinarias pesadas.

6.2.1. Seguridad en la operacin y mantenimiento de cargador sobre ruedas WA320 6No opere la mquina sino no ha ledo el manual de operacin y mantenimiento, adems de haber recibido el curso correspondiente.

Antes de operar la mquina debe familiarizarse con los controles, componentes y aditamentos.

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Siempre averige la altura lmite de puentes, cables y tneles antes de pasar por ellos. Disminuya la velocidad al transitar por estas reas.

Artculos de seguridad personal: Casco Lentes de seguridad Chaleco refractario Guantes Botas de seguridad

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Se debe utilizar ropa trabajo adecuada, no use ropa suelta (ni corbatas, ni anillos, etc.) Puede atascarse en los controles u otras partes de la mquina.

Tenga a la mano un botiqun y extintor contra incendio.

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Al realizar labores de mantenimiento e inspeccin conrme que todos los aditamentos y equipos de trabajo estn asegurados y con dispositivos de seguridad colocados.

No transporte a ningn pasajero en la mquina

Nunca opere la mquina en un rea sin ventilacin

Antes de empezar a excavar consulte sobre los servicios subterraneos (agua, luz, gas, etc).

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Revisar el rea de trabajo para determinar obstculos y peligros (piedras, maleza, etc).

El uso de cinturn de seguridad es obligatorio.

Los espectadores deben estar lejos del radio de operacin de la mquina y a la vista del operario en todo momento.

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Al subir o bajar de la mquina siempre utilice los accesos correspodientes

Al realizar tareas de mantenimiento colocar la mquina en un lugar nivelado y con los dispositivos de seguridad

Nunca opere una mquina en mal estado o deteriorada

El mantenimiento empieza por la limpieza el reejo de un operador es el estado de su mquina

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La limpieza de todos los componentes permiten que trabajen ecientemente dentro de las temperaturas y rangos permitidos

Al almacenar elementos inamables colocarlos fuera del alcance de riesgos potenciales

Nunca fume al recargar petroleo

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La manipulacin incorrecta de un neumtico o una llanta puede hacer que el neumtico reviente o sufra daos y que la llanta salte en fragmentos, lo cual puede provocar lesiones graves o mortales.El mantenimiento, desarmado, reparacin y ensamblado de neumticos y llantas requieren equipos especiales. Encargue a un taller de neumticos la realizacin de estos trabajos. No caliente ni suelde una llanta en la que est montado un neumtico. No encienda fuego cerca del neumtico.

6.3. PLANILLA DE INSPECCINLas inspecciones y procedimiento puesta en parcha y parada han sido vigilados mediante los contenidos que a continuacin se muestra y se puso en prctica con el operador al cien por ciento.

6.3.1. Inspeccin de seguridad y mantenimiento Cargadores de ruedasOperador/inspector Fecha Nmero de serie Horas de la mquina 39

. DESDE EL SUELO

Qu est inspeccionando? Qu est buscando?

Comentarios del evaluador

Neumticos, ruedas, tuercas de las ruedas, tapas de los vstagos Borde de ataque del cucharn, vertedera Cilindros de levantamiento e inclinacin, tuberas, mangueras del cucharn Brazos del bastidor del cargador Debajo de la mquina Transmisin, caja de transferencia Peldaos y agarraderas Tanque de combustible

Inado, fugas, dao, desgaste Desgaste en exceso, daos Desgaste en exceso, daos, fugas Desgaste en exceso, daos Fugas, daos Fugas

. COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

Condicin, limpieza Nivel de combustible, daos, fugas Aceite del diferencial y del Nivel de uido mando nal Tanque de aire (si tiene fre- Drenar humedad nos de aire) Ejes Mandos nales, di- Fugas, daos, desgaste ferenciales, frenos, sellos Duo-cone Tanque hidrulico Nivel de uido, daos, fugas Aceite de la transmisin Nivel de uido Luces, delanteras y traseras Funcionamiento, daos de lentes, caja o cables Compartimiento de la bate- Limpieza, tuercas y pernos ra ojos

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Aceite del motor Refrigerante del motor Radiador

. EN LA MQUINA, FUERA DE LA CABINA Agarraderas Condicin y limpieza ROPS Daos, pernos de montaje ojos Extintor/sistema contra in- Carga, daos cendios Parabrisas, ventanas Vidrios rotos, limpieza Limpia/Lavaparabrisas Desgaste, daos/nivel de uido Puertas Abren apropiadamente, vidrios rotos . DENTRO DE LA CABINA Asiento Ajuste de altura, peso, se pueden alcanzar los pedales Cinturn de seguridad y Dao, desgaste, ajuste, anmontaje tigedad Bocina, alarma de retroce- Funcionamiento correcto so, luces Espejos Daos, ajustar para mejor visibilidad Filtro de aire de la cabina Tierra, polvo Medidores, indicadores, in- Daos, funcionamiento terruptores, controles Interior de la cabina Limpieza

Nivel de uido Nivel de uido Obstruccin de aletas, fugas Todas las mangueras Fisuras, marcas de desgaste, fugas Filtros de combusti- Fugas/agua de drenaje (si ble/separador de agua tiene) Todas las correas Tensin, desgaste, suras Filtro de aire Indicador de obstruccin Compartimiento del motor Acumulacin de residuos o tierra, fugas

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6.3.2. Procedimientos de arranque y parada: Cargadores de ruedasOperador/inspector Fecha Nmero de serie Horas de la mquina Se complet correctamente el paso del Comentarios del evaluador procedimiento? ARRANQUE DE LA MQUINA Ponga el interruptor general en la posicin CONECTADA (si tiene) Conecte el freno de estacionamiento Ajuste el asiento, ajuste los espejos y abrchese el cinturn de seguridad Mueva la palanca de control de direccin a neutral Asegrese de que todos los implementos estn en el suelo Mueva las palancas de control del accesorio a la posicin FIJA Asegrese de que todo el personal est lejos de la mquina CALENTAMIENTO DE LA MQUINA

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Deje que la mquina alcance la temperatura de operacin (de acuerdo con el OMM) Conecte y desconecte los controles de los accesorios para ayudar a acelerar el calentamiento de los componentes hidrulicos Realice un ciclo de todos los controles para que circule aceite caliente a travs de todos los cilindros y las tuberas hidrulicos Realice las comprobaciones de operacin de la direccin, el freno de servicio y el freno de estacionamiento (de acuerdo con el OMM y segn el modelo de la mquina) Revise la operacin de la direccin secundaria (si tiene) Revise los medidores, los indicadores y las luces de accin frecuentemente MOVIMIENTO DE LA MQUINA Asegrese de que el rea est despejada Levante todos los implementos bajados Pise el pedal del freno de servicio Suelte el freno de estacionamiento Mueva la palanca de control de la transmisin a la direccin deseada Suelte el pedal del freno de servicio y pise el pedal del acelerador PARADA DE LA MQUINA

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Estacione la mquina en un rea plana y horizontal Aplique el freno de estacionamiento Baje todos los implementos hidrulicos Haga funcionar el motor a velocidad baja en vaco durante 5 minutos para permitir que el motor se enfre Ponga el interruptor de llave de arranque en la posicin DESCONECTADA y quite la llave Use tres puntos de contacto para bajar de la mquina Bloquee las ruedas y saque la llave del interruptor general si estaciona la mquina por un perodo prolongado (de acuerdo con el OMM) Drene el agua del tanque de aire, si tiene Despus de la operacin, realice una recorrida de inspeccin alrededor de la mquina

6.4. MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DEL CARGADOR DE RUEDAS WA320 6 KOMAT'SUToda esta seccin es la planicacin y procedimiento de mantenimiento por tiempo y demanda de utilizacin que al nal da como resultado las horas transcurridas en funcionamiento se llego a realizar parte de mantenimiento preventivo es cual es la limpieza de sistema de refrigeracin y su respectiva vigilancia como se describe en los pasas a seguir se realizo tambin los cambios de aceite del motor con sus respectivos ltros tambin se iso la limpieza al sistema de admisin de aire (ltro secundario) Sistema de admisin de aire Sistema de refrigeracin Sistema de lubricacin de motor y articulaciones Limpieza general El mantenimiento realizado se sigui mediante los intervalos de servicio con referencia de tiempo de operacin que a continuacin se describe para 44

los diferentes intervalos siempre teniendo referencia del manual de operacin y mantenimiento OBJETIVO Dar mantenimiento planicado al equipo CARGADOR FRONTAL WA320 6 - KOMAT'SU

6.4.1. Intervalos de mantenimiento Cuando sea necesarioComprobar, limpiar o cambiar el cartucho del ltro de aire Extractor primario de polvo "turbo ii": comprobacin y limpieza Limpieza del interior del sistema de refrigeracin del motor Comprobar nivel de aceite en la caja de reenvo y aadir aceite Comprobar el nivel de aceite en el eje y aadir aceite Limpieza del respiradero de la caja del eje Limpieza del condensador del sistema de aire acondicionado 4 Comprobar nivel de lquido lavaparabrisas y agregar Limpieza de las aletas del radiador y las aletas del enfriador Limpiar aletas del enfriador del aceite de reenvo Comprobacin del calentador elctrico del aire de admisin Cambio de la arista de corte (los) atornilladle Sustitucin de los dientes de la cuchara Comprobacin del sistema de aire acondicionado Sustitucin de fusibles de accin lenta Seleccin e inspeccin de neumticos

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Cada 10 horas de servicioHumedad y sedimentos del tanque de aire - Drenar Alarma de retroceso - Probar Nivel de aceite del pasador del cucharn y del pasado de la pluma Comprobar Puntas de cucharn - Inspeccionar / Reemplazar Placas antidesgaste del cucharn - Inspeccionar / Reemplazar Nivel de refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar. Nivel de aceite del motor - Comprobar Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar Nivel del aceite del sistema hidrulico - Comprobar Cinturn de seguridad - Inspeccionar Cojinetes del cilindro de direccin - Lubricar Nivel de aceite del sistema de la direccin y frenos - Comprobar Tope de la direccin - Comprobar Nivel de aceite de la transmisin - Comprobar Inspeccin alrededor de la mquina- Chequear a cada turno . Ventanas - Limpiar

Cada 50 horas de servicioFiltro de aire de la cabina - Limpia /Reemplazar Inado de los neumticos - Comprobar VACIAR EL AGUA Y LOS SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE

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Cada 250 horas de servicioAcondicionador de aire - Compresor Correa del acondicionador de aire - Inspeccione /Ajustar/ Reemplazar Material higroscpico del secador de aire - Reemplazar Alternador - Inspeccionar Correas del alternador y del ventilador - Inspeccionar/Ajustar /Reemplazar Cojinetes de oscilacin del eje - Lubricar Cojinetes de bolas (central) - Lubricar Bateras - Reciclar Nivel del electrlito de la batera - Comprobar Bateras, Cables de la Batera o Interruptor General - Reemplazar. Sistema de frenos - Probar Aditivo del sistema de enfriamiento (DEAC) - Aadir. Muestra del sistema de enfriamiento - Obtener. Nivel del aceite del diferencia y mandos nales - Comprobar Estras del eje motriz (de centro) - Lubricar Cojinetes de soporte del eje de impulsin - Lubricar Junta universal del eje motriz - Lubricar Muestra de aceite del motor - Obtener Aceite y ltro del motor - Cambiar Nivel de aceite del mando de la bomba - Comprobar Cojinete de rodillos (Apoyo del eje motriz de la bomba) - Lubricar

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Cada 500 horas de servicioMuestra de aceite de la tranmisin - Obtener Muestra de aceite del diferencial y mando nal - Obtener Respiradero del crter- Limpiar Filtro primario del sistema de combustible- Limpiar /Inspeccionar/ Reemplazar Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar Tapa y colador del tanque de combustible - Limpiar Muestra de aceite del sistema hidrulico - Obtener Filtro de aceite del sistema piloto del implemento - Reemplazar Filtro de drenaje de la caja de la bomba de direccin - Reemplazar Muestra de aceite del sistema de direccin y freno - Obtener Filtro del aceite de la transmisin y del convertidor de par - Reemplazar Cada 1000 horas de servicio Cambio del aceite de la caja de reenvo Limpieza del respiradero de la caja de reenvo Cambiar cartucho del ltro hidrosttico, hst Lubricacin Comprobar piezas de apriete del turbocompresor Comprobar huelgo del rotor del turbocompresor Comprobar tensin de la correa de transmisin del alternador y sustituir

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Cada 2000 horas de servicioCambiar aceite del depsito hidrulico, cambiar cartucho del ltro hidrulico Cambiar cartucho del respiradero del depsito hidrulico Limpiar el tamiz del ltro de los frenos Cambio del aceite del eje Cambiar cartucho en ltros de aire re circulado y fresco del aire acondicionado Comprobar alternador y motor de arranque Comprobar y ajustar huelgo de vlvulas del motor Comprobar el desgaste de los discos de los frenos Limpiar y comprobar el turbocompresor Comprobar la presin de gas en el acumulador Comprobar el amortiguador de vibraciones

6.4.2. Mantenimiento realizadoEl mantenimiento realizado es preventivo y predictivo mediante las inspecciones para luego ser evaluados de posibles alteraciones en todo el seguimiento hasta la conclusin de la prctica no se presento ninguna anomala. La didctica de mantenimiento fue la planicacin en funcin a las hars transcurridas de trabajo efectuada por la maquina. Los seguimientos realizados estaba a mi cargo y del operario del cargador sobre ruedas WA302 6 komat'su donde se tuvo como planillas de gua, referencia i una referencia historial del progreso de la maquina los cuadros presentados en la seccin inspeccin seguridad y mantenimiento. Para seguir con un correcto trabajo en la operacin de la maquina se sigue el contenido de la seccin procedimiento de arranque y parada. Todas las acciones estn reglamentadas bajo los contenidos de seguridad, reglamentos y normas de seguridad en cuanto al operacin de maquinaria 49

pesada

6.4.3. Procedimiento de mantenimientoEn todas las intervenciones de sigui los procedimientos a continuacin descritos y con referencia de sus respectivos grcos y nunca alejndose de lo que dice el manual de operacin y mantenimiento. para realizar los mantgeniminetos preventivos se tine que seguir los pasos indicados por el frabricante como se describe acontinuacion:

COMPROBAR, LIMPIAR O CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE LIMPIEZA DEL CARTUCHO EXTERIOR1. Abra la tapa lateral del motor al lado derecho de la mquina. 2. Retire las tres presillas (2) y quite la tapa (3).

NOTANunca saque en este momento el cartucho interior (5). Si losaca, entrar polvo y ello causar problemas en el motor.

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3. Retire el cartucho exterior (4).

NOTA No debe volver a usarse el cartucho interior, ni siquiera traslimpiarlo. Al sustituir el cartucho interior, cambie a la vez el exterior. 4. Aplique aire comprimido seco (mx. 0,69 MPa) desde dentro del cartucho exterior y a lo largo de sus pliegues. A continuacin sople desde el exterior a lo largo de los pliegues y despus de nuevo desde el interior. 5. Cambie el cartucho exterior cuando ya se haya limpiado 6 veces o se haya tenido todo un ao en uso. Cambie el cartucho interior al mismo tiempo. 6. En el caso de que el chivato de obstruccin del ltro de aire se encienda seguido a limpiar e instalar el cartucho exterior, cambie el cartucho interior y el exterior, aun cuando ste no se haya limpiado todava 6 veces. 7. Cambie el cartucho en el caso de que se vean agujeros o partes ms delgadas al comprobar el cartucho mediante una lmpara.

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NOTA Mientras limpia el cartucho, tenga cuidado de no darle ningn golpe. No use un cartucho cuyos pliegues, junta o retn estn daados.

SUSTITUCIN DEL CARTUCHO1. Abra la tapa lateral del motor al lado derecho de la mquina. 2. Retire las tres presillas (2) y quite la tapa (3). 3. Retire el cartucho exterior (4). En todo caso, no saque el cartucho interior (5) en este momento.

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4. Limpie el interior de la carcasa del ltro de aire, la tapa (3) y la vlvula del evacuador (6). 5. Saque ahora el cartucho interior (5) e instale inmediatamente un cartucho interior nuevo. 6. Coloque el nuevo cartucho exterior (4), sustituya el aro trico (7) por uno nuevo, monte la tapa (3) y fjela con las presillas (2).

LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR1. Pare el motor. 2. Cuando vaya soltar y retirar el tapn del radiador, use una escalerilla u otro medio adecuado para subir a la parte posterior de la mquina. 3. Compruebe que la temperatura del agua del motor haya bajado lo suciente como para que pueda tocarse con la mano el tapn del radiador (1) y grelo lentamente hasta llegar al punto de alivio de presin. 4. A continuacin presione el tapn del radiador (1), grelo hasta que contacte con el tope y squelo. 5. Coloque un recipiente debajo para recoger la solucin agua/anticongelante a vaciar, abra la vlvula (2) bajo el radiador y vace la solucin refrigerante del motor. 6. Tras vaciar el agua, cierre la vlvula de vaciado (2) y llene el sistema con agua del grifo. 7. Cuando el radiador est lleno, arranque el motor y hgalo funcionar al ralent. Tenga el motor al ralent durante 10 minutos, hasta que la temperatura del agua supere los 90 C. 8. Pare el motor, abra la vlvula de vaciado (2), vace el agua y vuelva a apretarla.

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9. Despus de vaciar el agua, limpie el sistema de refrigeracin del motor con un agente limpiador. Para la limpieza siga las instrucciones que acompaen al agente limpiador. 10. Determine las proporciones de anticongelante y agua de acuerdo a la tabla de las proporciones de mezcla. 11. Para eliminar el aire del sistema de refrigeracin del motor, haga funcionar el motor al ralent durante 5 minutos y luego otros 5 minutos al rgimen mximo (al hacerlo quite el tapn del radiador). 12. Tras vaciar el agua de refrigeracin del depsito de reserva (3), limpie el interior de este depsito y vuelva a echar agua hasta que el nivel est entre las marcas FULL y LOW. 13. Pare el motor. Unos 3 minutos ms tarde, agregue agua potable hasta la boca de llenado y cierre el tapn del radiador.

COMPROBAR NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE REENVO Y AADIR ACEITE1. Arranque el motor y hgalo funcionar al ralent durante 5 minutos como mnimo. 2. Abra el tapn de la boca de llenado de aceite (F), saque la varilla de nivel (G) y lmpiele el aceite con un pao. 3. Introduzca la varilla (G) hasta el nal en el tubito del aceite y vuelva a sacarla. 54

4. El nivel de aceite debera estar entre las marcas H y L de la varilla (G).

Si el nivel de aceite est por debajo de la marca L, agregue aceite por la boca de llenado (F). 5. Si el aceite est por encima de la marca H, abra el tapn de vaciado (P), vace el exceso de aceite del motor y vuelva a comprobar el nivel. 6. Si el nivel de aceite es correcto, introduzca la varilla de nivel (G) en su tubito y apriete el tapn.

COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN EL EJE Y AADIR ACEITE A: Delante B: Detrs

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1. Pare el motor y saque el tapn de nivel de aceite (1). COMENTARIO Limpie el barro y la suciedad alrededor del tapn (1) y saque el tapn. 2. Limpie con un pao el aceite que pudiera haber en el indicador de nivel de aceite incorporado al tapn (1). Coloque el indicador de nivel de aceite (G) tal como se muestra en la gura de la derecha. 3. El nivel de aceite ser correcto cuando se halle entre las dos lneas del indicador de nivel. Si el nivel de aceite queda por debajo de la lnea inferior, aada aceite para ejes a travs de la boca de llenado (F).

4. Si el nivel de aceite est por encima de la lnea superior, vace el exceso de aceite a travs del tapn de vaciado (P) y vuelva a comprobar el nivel. 5. Si el nivel de aceite es correcto, introduzca el tapn (1). Par de apriete: 93 - 123 Nm

CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DEL MOTOR CON CAMBIO DEL CARTUCHO DELCapacidad de llenado: 19,5 litros Llave para ltro Al detener el motor, las piezas y el aceite se encuentran a alta temperatura y pueden causar quemaduras. Antes de comenzar a realizar estas operaciones, aguarde a que baje la temperatura. Suelte lentamente el tapn de la boca de llenado de aceite para aliviar as la presin interior antes de retirar el tapn. 56

1. Abra la tapa lateral del motor al lado derecho del chasis. 2. Abra la boca de llenado de aceite (F). 3. Coloque un recipiente para recoger el aceite bajo el tapn de vaciado (P). 4. Suelte el tapn de vaciado (P) y vace el aceite. Tenga cuidado de que no le caiga aceite encima. 5. Examine el aceite vaciado. Si se ven demasiados cuerpos extraos o partculas metlicas, pngase en contacto con su concesionario Komatsu. 6. Apriete el tapn de vaciado (P).

7. Abra la tapa lateral del motor al lado izquierdo del chasis. 8. Con la llave para ltros, gire el cartucho (1) del ltro hacia la izquierda y squelo. 9. Limpie el portaltro, llene el nuevo cartucho con aceite motor, aplique una capa de aceite motor al retn y a la rosca del cartucho (o aplqueles una na capita de grasa) e instlelo.

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10. Para instalar el retn, apritelo de forma que su supercie contacte con el portaltro y apritelo otros 3/4 de vuelta. 11. Tras cambiar el cartucho del ltro aada aceite a travs de la boca de llenado de aceite (F) hasta que el nivel est entre las marcas H y L de la varilla de nivel (G). 12. Haga funcionar el motor al ralent durante un rato, pare el motor y compruebe que el aceite siga estando entre las marcas H y L de la varilla de nivel. Para ms detalles, vase COMPROBAR NIVEL DE ACEITE EN EL CRTER DEL MOTOR Y AADIR ACEITE (3-57).

CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLERecipiente para recoger el combustible Llave para ltro 1. Abra la tapa lateral del motor al lado derecho del chasis. 2. Coloque un recipiente para recoger el combustible bajo el cartucho del ltro. 3. Con una llave para ltros, gire el cartucho (1) del ltro hacia la izquierda y squelo. 4. Limpie el portaltro, llene el nuevo cartucho con combustible limpio, aplique una capa de aceite motor a la supercie de empaquetadura e instlelo. Eche combustible por el agujero pequeo (A) (lado sucio) en ocho puntos. No cargue combustible por el agujero (B) (lado limpio) del centro.

nota Si se aprieta demasiado el cartucho del ltro, se puede llegar

a romper la empaquetadura y dar lugar a fugas de combustible. Si el cartucho del ltro est demasiado ojo, tambin habr fugas de combustible. Apritelo por tanto al valor correcto. 5. Para instalarlo, enrosque el cartucho hasta que el retn contacte con la supercie de sellado y apriete 1/2 vuelta ms a partir de aqu. 6. Llene el depsito de combustible (hasta la marca FULL(F) en el indicador de combustible).

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7. Suelte el tapn de purga de aire (2).

8. Suelte el botn de la bomba de cebado (3), bombee manualmente arriba y abajo hasta que se vea que por el tapn de purga (2) ya no salen ms burbujas con el combustible. 9. Tras concluir la purga de aire, apriete el tapn de purga (2), introduzca el botn de la bomba de cebado (3) y apritelo. Par de apriete del tapn de purga: 7,8 - 11,8 Nm 10. Tras purgar el aire, compruebe que en el motor no haya fugas de combustible por la cara de sellado del ltro. Si hay fugas, compruebe el apriete del cartucho del ltro. En caso de persistir las fugas, siga los pasos 2 y 3 para sacar el cartucho del ltro y compruebe si hay daos o cuerpos extraos en la supercie de empaquetadura. Si se constatan daos o cuerpos extraos en la empaquetadura, cambie el cartucho por uno nuevo e instlelo tal como se indica en los pasos 4 - 7.

RECOGIENDO UNA MUESTRA DE ACEITE El Anlisis Programado de Aceite provee informacin valiosa sobre tendencias de desgaste que le pueden aportar datos sobre problemas mayores del motor antes de que causen una falla en el motor.

Debe recogerse una muestra cada vez que se cambia el aceite. El motor debe estar caliente para asegurar que los materiales que se desgastan estn suspendidos en la muestra.

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Hay dos sitios recomendados de muestreo: el oricio de la varilla indicadora de nivel y el oricio (echa) de la muestra de aceite en el motor. Use equipo de muestreo limpio. Tubos o botellas sucias contaminan la muestra y producen resultados inexactos.

Procedimiento

1. Haga funcionar el motor hasta que est a la temperatura adecuada. 2. Tome la muestra antes de drenar el aceite. 3. Inserte el tubo en uno de los oricios. Si es necesario, para llenar la botella de muestra, use la bomba. 4. Cuando la botella de muestra est llena, desconecte la manguera y la bomba. 5. Tape la botella rmemente. 6. Llene la etiqueta.7. APORTES, RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES

7.1. APORTESSe logro dejar en ptimas condiciones el quipo pesado CARGADOR DE RUEDAS WA320 6 KOMAT'SU Se logr dejar una gua de mantenimiento planicado del equipo mecnico que posee la institucin (maquinaria pesada), para que en el posterior puede seguir realizndose los mantenimientos respectivos. Se logro evitar por completo los accidentes en las tareas desarrolladas en la operacin y mantenimiento del equipo mecnico de la municipalidad. Mediante la recopilacin de las normas y reglas de seguridad se logro dar a conocer y difundir normas de seguridad al personal encargado de realizar el mantenimiento y la operacin.

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7.2. CONCLUSIONESCon las actividades encomendadas en el desarrollo de mis practicas logre consolidar los conocimientos adquiridos en la EPIME, reforzando y adquiriendo nuevas destrezas que sern til en mi vida profesional Se adquiri el conocimiento practico teorico para programar y realizar el mantenimiento del cargador de ruedas WA320 6 KOMAT'SU Se logro Informar al personal de mantenimiento sobre la seguridad del personal en la operacin y mantenimiento de maquinarias pesadas. Informar las actividades desarrolladas durante la realizacin de mis prcticas pre-profesionales.

7.3. RECOMENDACIONESSe recomienda al jefe de maquinarias realizar implementacin de instrumentacin ya que es necesario para realizar el mantenimiento predictivo ms exigente para luego llegar a mantenimiento productivo total ya que se llego a tener una participacin activa de todos los involucrados en esta rea. Continuar y mejorar en el aspecto de seguridad, de esta depende la integridad del personal encargado. A los operarios tener siempre presente la inspeccin antes, durante y despus de la operacin.

61

8.

BIBLIOGRAFA

Manual de operacin y mantenimiento del CARGADOR DE RUEDAS WA320 6 KOMAT'SU manual de automoviles 55 edicion - MANUEL ARIAS-PAZ - Editorial DOSSAT, S.A. Manual Diesel de Reparacin y Mantenimiento. CHILTON. mecanica aplicada - MARIO A. LOZADA VIGO. Manual SKF de mantenimiento de rodamientos. SKF. Suecia (1992) manual de operacion para maquinaria pesada - "EMPRESA MINERA BARRICK MISQUICHILCA S.A". Reglamento de Practicas Pre - Profesionales. Escuela Profesional de Ingeniera Mecnica Elctrica. www.komatsu.com

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9.

ANEXO

9.1. norma de seguridadSe tuvo como referencia Decreto Supremo que aprueba el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional y otras medidas complementarias en minera

DECRETO SUPREMO N 055-2010-EM

contedo del CAPTULO XX MAQUINARIA, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS (Arts. 363 al 369)

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9.2. FOTOS

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