indlæg på mssm 2012 d. 31 august 2012
Post on 13-Sep-2014
686 views
DESCRIPTION
Key Note speaker indlæg på MSSM 2012 d. 31/8-12TRANSCRIPT
1< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
”Kulturrevolutionen” i Frederikshavn
…fra afvikling til udvikling
Poul Knudsgaard
Direktør
(Head of PrimeServ Four-Stroke Denmark
& Site Manager Frederikshavn)
2< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
All data provided on the following slides is for information
purposes only, explicitly non-binding and subject to changes
without further notice.
Disclaimer
3< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Agenda
…fra afvikling til udvikling
1 Poul & MAN
2 Hårdt vejr efter 125 år som fabrik
3 “Kulturrevolution” og de første skridt
4 Ledelse og trivsel
5 Viden og Service + globalisering
6 Pejlemærker for fremtiden
4< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Curriculum Vitae – Poul Knudsgaard
Born 23.07.1959 Aabenraa, DK
Marine Engineering Apprenticeship (1985)
B. Sc. in Mechanical Engineering (1988)
eMBA (2001)
1992-2002 Misc jobs at MAN B&W Diesel (CPH & FRH)
2002-2008 Prod/logi mgr ->Technical Director, RAIS A/S
2008-2009 Site Manager FRH & Head of Production FRH
2010- Site Manager FRH & Head of PrimeServ Four-stroke DK (FRH & HOL)
http://www.linkedin.com/profile/view?id=32098478&trk=tab_pro
5< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Site Frederikshavn
…500.000…50.000…14.000…500
Employees (01.08.12) : 480
PropellersGears
ProductsPropellers
Gears
PrimeServ After
Sales Service
PrimeServ Frederikshavn
+ Employees (D-DK site HOL) : ~100
6< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
1883 Founded by the Houmøller
Brothers as “Frederikshavn
Jernstøberi og Maskinfabrik”
1902 First CP propeller patented
1938 B&W (Burmeister & Wain A/S)
buys a major share holding
1953 Name is changed to
Alpha Diesel A/S
1980 B&W Diesel is sold to MAN,
Maschinenfabrik Augsburg -
Nürnberg AG
1984 MAN B&W Diesel was formed on
July 1st
1988 Production of 2-stroke small-bore
MC engines - type S26
1997 Expanded with 1500 m2 new
assembly, test and preservation
modules
1998 “New Generation” 8L27/38 engine
starts prototype and endurance
tests
2001 During April, Holeby and Alpha
divisions merged into one
common Danish four-stroke
organisation.
Milepæle for Site Frederikshavn
2003 Press and customer conference:
“1903-2003 - One Hundred Years
with CP Propellers”
Frederikshavn on 3 December
2004-
05
Decision of restructuring of HOL +
FRH (Apr. 2004)
Implemented summer 2005
2004-2007 Goodbye to 300 employees in Holeby.
Hello to 350+ employees in
Frederikshavn – approx. every 4th
employee is ”new”.
2006 SE company structure introduced in September
2008 Rudolf Diesels 150 year
250 year jubilee for the MAN Group
100 year jubilee for the MAN
abbreviation
125 year jubilee for FRH/HOL
2009 Decision of restructuring of FRH. (Apr)
Implemented from Aug 2009 to Jun
2010
2010 Established a new mini Business Unit –
Propeller & Aft-Ship (MAN Alpha)
2011 Decided to build an Academy (20 MDKK)
Decided to make a Testcenter (50 MDKK)
7< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
”Rigets tilstand”
Fra høj Sol over Uvejr til ?
8< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Erfaringsfolderen…
…kan hentes på Slideshare
9< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Hanne B. Sørensen
…8 oktober 2009 i Berlingske Business
10< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
„Kulturrevolution“
Paradigmeskift i Frederikshavn:
Fra fabrik
til
Service- og
vidensvirksomhed
Hubs worldwide
11< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Pressehus 4/8-09
Underbudskab 1:
•Al produktion af 21/31
+ 27/38 flyttes til AUG
eller licenstagere
inden udgangen af
2. kvartal 2010.
Hovedbudskab: Motorproduktionen i FRH
stopper med udgangen af 2009
fordi FRH lokationen er særligt hårdt ramt
af manglende ordrer fra skibsbygningsindustrien.
Reorganiseringen af lokationen betyder, at ca. 500 jobs bortfalder.
Underbudskab 2:
•Ca. 500 bliver
tilbage.• After sales forretnin-
gen forbliver i FRH i
dens nuv.form.
• Sitens øvrige eksper-
tise områder vil inkl.
salg af small-bore
marine propulsion
systemer, GenSets og
off-shore løsninger,
udvikling, ordreafvik-
ling og montage af
skibspropeller og
gear.
Underbudskab 3:
• Der er etableret en
projektorganisation,
som skal varetage
nedlukningen af
motorproduktionen.
• Vi vil gøre vores
yderste for at hjælpe
de afskedigede
medarbejdere.
• MD/MT fusion har
ingen forbindelse til
nedlukningen af
motorproduktionen i
FRH!
Alle underbudskaber skal føre tilbage til hovedbudskabet!
•Ca. 500 bliver
tilbage.
12< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Du står i en meget svær dobbeltrolle
Du skal rumme dine medarbejderes reaktioner
OG
Håndtere din egen situation og
angst/usikkerhed/frustration
A tough one Dear…
Kilde: Slide brugt af Erhvervspsykolog Lisbeth Holt Lenskjold
Ledelse
…lederens dobbeltrolle
13< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
”En leder skal være der, hvor det gør
ondt”
”Følg mig,
i morgen angriber vi igen!”
Årets leder 2009, LH:
Kim Kristensen,
Oberst, forsvarsattaché ved den danske
ambassade i Paris og tidligere chef for de danske
styrker i Afghanistan
Ledelse
…Leadership & Management
14< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
MAN People
…oktober 2009
15< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Artikelannonce
Tillæg til Børsen 5/10-2009
16< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Nordjyske
17/10-09
17< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Nordjyske
17/2-10
18< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
”Job dating”
…Nordjyske 10/3-10
19< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Nordjyske + Lokalavisen
10/3-10
20< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
”Fuld kraft frem”
…TV2Nord 5/4-11
21< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
”På job – MAN Diesel & Turbo”
…TV2Nord 3/2-12
22< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Tordenskjold sponsorat
…2010
23< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Tordenskjold sponsorat
…2010 & 2011 & 2012
24< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Leadership Culture
…you are the leader of the pack!
25< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Leadership Culture
…alle synger den samme sang
26< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Trivsel
…Løbeklubben mm.
27< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Trivselsarbejdet
…”Den Værdsættende Tanke”
28< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
<
Propeller & Aft Ship Unit
…”navnet” og en ny strategi
29< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
<
Propeller & Aft Ship Unit
…og nyt corporate design i 2012
30< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Kappel Design
… nyhed i Kina
31< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
MAN Alpha propeller
…et standard blad og et Kappel blad
32< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Test Centre Frederikshavn
…rejsegilde 1 marts 2012…og i dag
33< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
MAN|PrimeServ
…vores after sales brand
34< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
PrimeServ D-DK performance 2010 & 2011
…XXL Outperformer pokal
35< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
MAN|PrimeServ Academy Frederikshavn
…indvielse 21 maj 2012
36< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
5967
7993
103 108116
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Turbo Diesel
PrimeServ hubs world wide
…resultatet af en globaliseringsstrategi
Planned 2012 - 2013
Existing with a workshop
Existing without a workshop
<
Last update: 28.08.2012
37< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
VietnamVinashin n 2004
SpainNavantia n 1965
RussiaBryansk n n 1959
PolandH. Cegielski Poznan n n 1959
KoreaHyundai Heavy Industries n 1976
STX Heavy Industry, STX Engine n n n 1977
Doosan Engine n n 1983
STX Enpaco n 1995
Vore licenshavere…fokuseret på det fjerne østen
CroatiaBrodosplit n n 1967
Uljanik n n 1984
Adriadiesel n 1998U.S.A.Fairbanks Morse Engine n 1995
nLow-Speed nMedium-Speed High-Speed nTurbocharger nCP-Propeller
IndiaKirloskar n 1977
JapanKawasaki n n n 1911
Mitsui n n 1926
Mitsubishi n 1929
Hitachi n 1951
J.F.E. Engineering n 1964
Diesel United n 1963
Niigata n 1973
China P.R.CSIC, Shanghai Qiyao Engine (SQE) n n 1980
CSIC, Shaanxi Diesel Engine Heavy Ind. (SXD) n 2004
CSIC, Henan Diesel Engine Heavy Industry (HND) n 2007
CSIC, Wuhan Marine Machinery Plant (WMMP) n 2006
CSIC, Dalian Marine Diesel (DMD) n 1980
CSIC, Yichang Marine Diesel (YMD) n 1989
CSSC, Zhenjiang CME (ZJCME) n n 1980
CSSC, Hudong Heavy Machinery (HHM) n n 1980
CSSC - MES Diesel (CMD) n 2007
CSSC - Guangzhou Marine Diesel (GMD) n 2011
Dalian Locomotive & Rolling Stock Company
(DLRC)
2004
Hangzhou Zhonggao Engine (ZGPT) n 2006
STX Dalian (STXD), STX Fushun (STXF) n n 2007
Jiangsu Antai Power Machinery (JAD) n 2007
Weichai Heavy Machinery (WHM) n 2008
CSR Ziyang Locomotive (CSR) n 2008
Zhongji Hitachi Zosen Diesel Engine (ZHD) n 2008
Hefei Rong An Power Machinery (RPM) n n 2008
Zhenjiang Yungpu Heavy Machinery (YungPu) n 2009
Jinan Diesel Engine Works (JDEW) n 2009
38< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
”Det er svært at spå
…især om fremtiden”
39< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Leadership Culture 2.0
…you are still the leader of the pack!
40< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Godt håndværk går aldrig af mode
…gode håndværkere må gerne læse videre
41< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Ingeniør kompetencer
…mange fagområder – men altid de bedste…
42< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Ph. D’er & patenter
…teknologisk førerskab
43< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Go’ daw, jeg hedder…
…Købmandskab (salgskompetencer)
44< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Kunde- & forretningsforståelse
…”Kunden i centrum” – hvad betyder det?
45< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Kulturforståelse
…kunne arbejde og tænke globalt
46< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
MAN PrimeServ Singapore
…begivenheder der fejres
47< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
Kommunukation
…beherske både nye og ”gamle” medier
Telefon:
9620 4004
2086 8621
48< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard Maritim Sikkerhed – Sundhed og Miljø 2012 31.08.2012
All data provided in this document is non-binding.
This data serves informational purposes only and is especially
not guaranteed in any way. Depending on the subsequent
specific individual projects, the relevant data may be subject
to changes and will be assessed and determined individually
for each project. This will depend on the particular
characteristics of each individual project, especially specific
site and operational conditions.
Tak fordi I lyttede….
…& endnu en Disclaimer
All data provided in this document is non-binding.
This data serves informational purposes only and is
especially not guaranteed in any way. Depending on the
subsequent specific individual projects, the relevant
data may be subject to changes and will be assessed
and determined individually for each project. This will
depend on the particular characteristics of each
individual project, especially specific site and
operational conditions.