incidenti stradali in liguria - georeferensazione e analisi dell’impatto sanitario - m.f. tomassi
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Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale
Dott.ssa Maria Franca Tomassi Dipartimento Salute e Servizi Sociali
Settore Assistenza Sanitaria , Ricerca, HTA Dirigente USS Assistenza sanitaria territoriale
Georeferenziazione e analisi dell’impatto sanitario
Incidenti stradali in Liguria
La rilevazione ISTAT
ISTAT
ANCI
Regioni Italiane
Ministero Interno
Ministero Trasporti
Ministero Difesa
UPI
il Protocollo di intesa per il coordinamento delle attività
Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale
Centro Ligure Monitoraggio Incidenti Stradali -CRMAIS
Attua il protocollo di intesa tra Istat - Ministeri Trasporti, Difesa, Interni – Regioni e Comuni (DGR 1485/2012, DGR /2015)
il progetto Centro regionale di monitoraggio incidenti stradali - CRMAIS 2015 è stato approvato dal Comitato di gestione del protocollo d’intesa;
è istituito presso l’ufficio di statistica di Regione Liguria
1. Acquisisce i dati sugli incidenti con lesioni a persone da
polizia municipale, polizia stradale e carabinieri;
2. Verifica, richiede correzioni e georeferenzia i dati;
3. Invia ad ISTAT i dati raccolti;
4. Incrocia dati con altre banche dati: accessi in pronto
soccorso e ricoveri sanitari, parco veicoli, ecc;
5. Fornisce reports a operatori e cittadini;
6. Produce cartografia dedicata
Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS CRMAIS Liguria - attività
Informazioni di tempo (data,ora) e luogo (tipo e nome strada );
caratteristiche del luogo (pavimentazione, intersezioni, fondo stradale, meteo);
natura dell’incidente (scontro frontale, tamponamento, investimento pedoni,
ecc,);
caratteristiche dei veicoli coinvolti;
circostanze (inconvenienti di circolazione, difetti dei veicoli, caratteristiche
psicofisiche dei conducenti);
informazione su feriti e morti (età, sesso, posizione nel veicolo, istituto di
ricovero);
I contenuti della rilevazione
La rilevazione ISTAT
Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS Incidenti stradali –Provincia di Genova
Incidenti Provincia di Genova
Anni 2010 - 2014
6.033
5.655
5.323
5.104
5.296
5.0005.1005.2005.3005.4005.5005.6005.7005.8005.9006.0006.100
2010 2011 2012 2013 2014Feriti
Provincia di GenovaAnni 2010 - 2014
7.546
7.109
6.683 6.5966.382
5.8006.0006.2006.4006.6006.8007.0007.2007.4007.6007.800
2010 2011 2012 2013 2014
MortiProvincia di Genova
Anni 2010 - 2014
46
35
40
3536
3032343638404244464850
2010 2011 2012 2013 2014
Indicatori incidentalità - Provincia di Genova - Anni 2010 - 2014
Anno indice di pericolosità
Indice di mortalità
Indice di lesività
indice di gravità
2010 0,61 0,76 125,08 0,61
2011 0,51 0,64 125,71 0,50
2012 0,52 0,66 126,19 0,52
2013 0,61 0,75 123,92 0,60
2014 0,55 0,69 125,04 0,55
Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS Incidenti stradali – Provincia di Genova
0
500
1.000
1.500
Lune
di
Mar
tedì
Mer
cole
dì
Gio
vedì
Vene
rdì
Saba
to
Dom
enic
a
Feriti
Feriti in Incidenti stradali per giorno della settimana - Provincia di Genova Anni 2010 - 2014
2010
2011
2012
2013
2014
010203040
506070
Abitato Autostrada Fuori Abitato
Incidenti
Incidenti per eccesso di velocità, categoria stradale e giorno della settimana
Provincia di Genova - Anno 2014
Lunedi
Martedì
Mercoledì
Giovedì
Venerdì
Sabato
Domenica
Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS Incidenti stradali – Provincia di Genova
Feriti per categoria veicolo e persona coinvoltaProvincia di Genova - Anni 2010-2014
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
Altri Conducente altriveicoli
Conducente 2ruote
Passeggero altriveicoli
Passeggero 2ruote
Pedone
Feriti
2010
2011
2012
2013
2014
Distribuzione morti per tipo incidenteProv Genova - 2014
31,43%
37,14%
11,43%
20,00%Tra veicoli in marcia
Tra veicolo e pedoni
Veicolo in marcia che urtaveicolo fermo o altro
Veicolo in marcia senza urto
Distribuzione Feriti per tipologia incidente Prov Genova 2014
58,79%15,72%
9,54%
15,95%
Tra veicoli in marcia
Tra veicolo e pedoni
Veicolo in marcia che urta veicolo fermo o altro
Veicolo in marcia senza urto
OBIETTIVO DEL SISTEMA informazioni alfanumeriche
Geolocalizzazione incidenti stradali
sopralluoghi virtuali
Pianificazione interventi per la sicurezza
La geolocalizzazione dei dati degli Incidenti stradali : la localizzazione
Architettura del Sistema
CRMAIS GEOCODER GEOREF
BATCH WEB-APP
ISTAT COMUNI
….
Servizi Geocoding
Sistema di Pubblicazione Cartografico
Base dati incidenti Base dati di lavoro del sistema di Geocoding di Regione Liguria
Sistema informativo territoriale di Regione Liguria
Architettura del sistema
Base Dati CRMAIS
ISTAT COMUNI
….
Tavola di lavoro
Normalizzazione del dato toponomastico
GEOCODER
CRMAIS
RL
ANSC
Base Dati GEOCODER
GEOCODER
Processo di geolocalizzazione
Procedure batch
Servizi esterni (HERE)
Coordinate sistema proiezione WGS84
Processo validazione del dato •Eventuale correzione del dato geolocalizzato
•Localizzazione del dato non geolocalizzato
RL
Coordinate X, Y
CRMAIS
www.cartografia.regione.liguria.it
B. D.
Cartografica Repertorio cartografico:
• Carte di base
• Carte tematiche
• Immagini satellitari e aeree
• Pubblicazioni
Accesso diretto ai dati cartografici georiferiti
Interrogazioni di elementi territoriali
Sovrapposizioni di cartografie digitali
Repertorio Nazionale Dati Territoriali (www.rndt.gov.it)
Il Portale Cartografico Regione Liguria
Repertorio Cartografico Scheda di dettaglio
La scheda sintetizza le informazioni più importanti di ogni cartografia e consente di accedere in modo semplice e veloce alle seguenti funzioni: • Download / Conversione • Visualizzatore
Cartografico • Servizio WMS • Servizi WFS • Metadati conforme
RNDT/INSPIRE
Usabilità del dato - Formato KML
Incidenti tra veicoli a 4 o piu' ruote
Incidenti con coinvolgimento di pedone
Incidenti con coinvolgimento di ciclomotore Incidenti con coinvolgimento di pedone e ciclomotore
Incidenti con morto
Incidenti autostradali
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Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS
CRMAIS LIGURIA L’incrocio con i dati sanitari
Attività compresa nel programma statistico nazionale e regionale;
Utile ad individuare correlazioni tra circostanze incidenti e tipologia lesioni;
Per quantificare in modo più accurato i costi sociali dell’incidentalità;
Per stimare con più accuratezza la gravità del singolo incidente;
Per valutare le ricadute degli interventi infrastrutturali, di educazione
stradale, di educazione civica
Flussi utilizzati : • Istat – Incidenti ; • Accessi a Pronto Soccorso; • Sdo / Ricoveri
Aggancio tra i flussi:
Nome e cognome Data incidente / accesso in ps
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Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS
CRMAIS LIGURIA I costi sociali – qualche numero
Raffronto dati Incidentalità stradale DWH Sanità - Regione Liguria e Istat - Regione Liguria anni 2013-2015*
ANNO
ACCESSI AL PRONTO SOCCORSO CON CAUSA INCIDENTE STRADALE DATI INCIDENTALITA' STRADALE FONTE ISTAT
RICOVERATI DECEDUTI DIMESSI
ALLONTANATI O ALTRE CAUSE
TOTALE FERITI DECEDUTI TOTALE
2013 1.504 14 18.850 20.368 11.074 85 11.159 2014 1.489 2 18.143 19.634 10.637 58 10.695 2015 * 824 3 10.149 10.976 3.971 27 3.998 Totale 3.817 19 47.142 50.978 Nota: per l'anno 2015 i dati si riferiscono ai primi 6 mesi Fonte: DWH Sanitario Regione Liguria - Istat
Secondo stime del Ministero dei trasporti il costo sociale nel 2010 per l’Italia è stato di 21,25 Miliardi di Euro
Applicando gli stessi criteri i costi sociali per Liguria nel solo 2013 ammontano a circa 300 milioni di euro
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Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS
CRMAIS LIGURIA Primo raffronto con dati sanitari
Numero accessi in Pronto Soccorso per "Incidente stradale" 21.787
Numero di pazienti corrispondenti agli accessi in Pronto Soccorso 20.549
Incidenti stradali con lesioni a
persone
Numero incidenti stradali 8.387
Numero di feriti 10.637
Numero di morti 58
Totale feriti e morti 10.695
Numero feriti e morti individuati su entrambi i flussi PS/Incidenti 9.146
% feriti e morti da PS su totale feriti e morti 85,55%
Incidenti stradali 2014 Flusso Istat e dati di accesso ai Pronto Soccorso
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Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS
CRMAIS LIGURIA Primo raffronto con dati sanitari
Distribuzione codici triage all'accesso
CODICI TRIAGE da flusso
Istat da flusso P.S. 00 CODICE BIANCO 1,02% 2,23% 01 CODICE VERDE 64,47% 77,51% 02 CODICE GIALLO 29,61% 17,90% 03 CODICE ROSSO 4,91% 2,36% Totale complessivo 100,00% 100,00%
Anno 2014 % non ricoverati % Ricoverati
da flusso Istat 87,99% 12,01% da risultanze Pronto Soccorso 82,95% 17,05%
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Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS
CRMAIS LIGURIA Primo raffronto con dati sanitari
Distribuzione "Problema principale" rilevato in P.S. - Anno 2014 PROBLEMA PRINCIPALE da flusso Istat da flusso P.S. 01 Coma 0,04% 0,01% 02 Sindrome neurologica acuta 0,48% 0,39% 03 Altri sintomi sistema nervoso 0,03% 0,05% 04 Dolore addominale 0,04% 0,05% 05 Dolore toracico 0,01% 0,03% 06 Dispnea 0,01% 0,01% 09 Emorragia non traumatica 0,18% 0,17% 10 Trauma o ustione 85,29% 81,17% 11 Intossicazione 0,07% 0,03% 16 Stato di agitazione psicomotoria 0,03% 0,01% 17 Sintomi o disturbi oculistici 0,01% 0,03% 18 Sintomi o disturbi otorinolaringoiatrici 0,01% 0,02% 19 Sintomi o disturbi ostetrico-ginecologici 0,05% 0,06% 22 Sintomi o disturbi urologici 0,01% 0,01% 23 Altri sintomi o disturbi 13,72% 17,92% Totale complessivo 100,00% 100,00%
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Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS
CRMAIS LIGURIA Primo raffronto con dati sanitari
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Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS
CRMAIS LIGURIA Primo raffronto con dati sanitari
Liguria 2014 - Distribuzione feriti e morti per natura incidente Feriti
Perc su tot feriti
Morti
Tra veicoli in marcia Totale per Categoria 6.655 62,56% 20
Scontro frontale 530 4,98% 9
Scontro frontale-laterale 2.669 25,09% 5
Scontro laterale 1.348 12,67% 2
Tamponamento 2.108 19,82% 4
Tra veicolo e pedoni Investimento di pedoni 1.545 14,52% 14
Veicolo in marcia che urta veicolo fermo o
Totale per Categoria 943 8,87% 11
Urto con ostacolo 416 3,91% 8
Urto con veicolo in fermata o in arresto 402 3,78% 2
Urto con veicolo in sosta 125 1,18% 1
Veicolo in marcia senza urto
Totale per Categoria 1.494 14,05% 13
Fuoriuscita 859 8,08% 11
Infortunio per caduta da veicolo 423 3,98% 2
Infortunio per frenata improvvisa 212 1,99% 0
Totale 10.637 58
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Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS
CRMAIS LIGURIA Primo raffronto con dati sanitari
Distribuzione codici triage per natura incidente
Proseguire nell’analisi dei dati di incidentalità correlati a quelli sanitari
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Progetto CRMAIS per il miglioramento della sicurezza stradale – Ruoli CRMAIS
Conclusioni : Cosa fare?
GLI INCIDENTI SONO EVITABILI !
Offrire spunti per la programmazione di interventi di contrasto all’incidentalità