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1ª Edición 1.11.881ª Revisión 1.4.90

HIDRAULICA

RECAMBIOS PARA BOMBASHIDRAULICAS DE PALETAS

El Grupo TDZ se dedica desde hace más de 50 años a la fabricación de productos de altaprecisión, tales como Equipos de Inyección para motores diesel y Equipos Hidráulicos.

Fabricamos productos originales para firmas tan prestigiosas como Mercedes-Benz, GeneralMotors (Electromotive Diesel), o Land Rover, así como recambios de otras marcas para el mercadoPost-venta, siendo la mitad de la producción exportada a los cinco continentes.

El presente catálogo es una muestra de nuestra gama de recambios adaptables a bombasde paletas Vickers y Caterpillar, que incluye bombas completas simples y dobles, así como suscartuchos y demás piezas que las componen.

Podemos suministrar recambios de nuestra fabricación para todas las referencias originalesque se indican en las páginas siguientes. Dichos recambios son intercambiables tanto funcional comodimensionalmente. Sin embargo, puede ocurrir que existan algunas diferencias constructivasinternas que no afectan a la intercambiabilidad.

Este Catálogo tiene carácter informativo solamente, y aunque hemos puesto el máximocuidado en su confección, pueden existir errores de cuyas consecuencias no nos hacemosresponsables.

Debido a la constante renovación de las referencias, es posible que algunas no figurenen estas páginas. En ese caso no duden en consultarnos.

Zaragoza, 1 de Abril de 1.990

INSTRUCCIONES DE USO Y REPARACIÓN Nr

Ct

Rc

REFERENCIAS DE CARTUCHOS TDZ

RECAMBIOS ADAPTABLES A BOMBAS VICKERS

RECAMBIOS ADAPTABLES A BOMBAS CATERPILLAR

Bombas completas, cartuchos, y despieces para reparaciones

Bombas completas, cartuchos, y despieces para reparaciones

Cartuchos para usos móviles e industriales

Identificación de los cartuchos, cambio de sentido de giro, y normas para reparaciones

Rv

Rv

RECAMBIOS ADAPTABLES A BOMBAS VICKERS

- Bombas simples y dobles completas- Ejes para bombas simples y dobles- Cartuchos- Despieces de bombas simples y dobles- Despieces de cartuchos

RECAMBIOS PARA BOMBAS VICKERS

BOMBAS SIMPLES

BOMBAS DOBLES

Gran variedad de ejes disponibles. Consulte su necesidad concreta.

(F3)25V(Q) -(F3)26V(Q) -(F3)35V(Q) -(F3)36V(Q) -(F3)45V(Q) - 42, 47, 50, 57, 60 Gal./1200 rpm a 7 Bar.

(F3)2520V(Q) -(F3)2620V(Q) -(F3)3520V(Q) -(F3)3620V(Q) -(F3)3525V(Q) -(F3)3625V(Q) -(F3)4520V(Q) -(F3)4525V(Q) -

8, 12, 14, 17, 19, 21 + 2, 5, 8, 9, 11, 12, 14 Gal./1200 rpm a 7 Bar

21, 25, 30, 35, 38 + 2, 5, 8, 9, 11, 12, 14 Gal./1200 rpm a 7 Bar

21, 25, 30, 35, 38 + 8, 12, 14, 17, 19, 21 Gal./1200 rpm a 7 Bar

42, 47, 50, 57, 60 + 2, 5, 8, 9, 11, 12, 14 Gal./1200 rpm a 7 Bar42, 47, 50, 57, 60 + 8, 12, 14, 17, 19, 21 Gal./1200 rpm a 7 Bar

8, 12, 14, 17, 19, 21 Gal./1200 rpm a 7 Bar.

21, 25, 30, 35, 38 Gal./1200 rpm a 7 Bar.

EJES SIMPLES Y DOBLES

413024

413027

413433

413436

419082

422541

394036

394517

402105

413019

413022

413023

289084

361760

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361762

361763

392669

254964

255533

258249

261275

285417

289083

243448

243449

247019

247102

247803

254848

238929

242287

242747

242767

242784

242885

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233524

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233624

238755

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421645

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421954

421955

423096

423097

578311

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586331

588573

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588578

591002

591003

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919925

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922543

922640

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923072

923122

923127

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923243

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923259

923260

923261

923262

923293

923297

923305

923442

923445

923446

923447

923448

923449


CARTUCHOS

Rv

RODAMIENTO

4525 V

3520 V

3525 V

4535 V

2520 V

45 V

35 V

25 V

GRUPILLARodamiento

RETENSimple Labio

RETENDoble Labio

CUERPO


PIECERÍO DE BOMBAS SIMPLES Y DOBLES

GRUPILLAEje

4520 V

942353233709

942355212647

942356194881

942353233709

942355212647

942355212647

942356194881

942356194881

942356194881

394976

394973

394976

394973

394973

394974195287

394974195287

394974195287

429283413029

412009

413028

429283413029

412009

412009

413028

413028

413028

1705

38441

131812

1705

38441

38441

131812

131812

131812

120128

119982

102949

120128

119982

119982

102949

102949

102949

191400

193144

158630

191400

193144

193144

158630

158630

158630

394974195287

J. JUNTAS(No incluye retenes)

TORNILLOTapa B. Simple

TAPABomba Simple

TORNILLOTapa B. Doble

TAPABomba Doble

TORNILLOCarter

CARTER



251263

250818

230189

252283

233699

38523

42023

42955

87947

237138

269879

250824

250824

231532

250824

231532

1296

1296

11163

1296

11163

224309

234248

229633

96168

11173

61321

922850

922851

922852919850

922856

922859

922862

922863

922865

922866NODISPONIBLE

NODISPONIBLE

Rv


45 V35 VGal.1200 rpm

Gal.1200 rpm

Gal.1200 rpm

30 VGal.1200 rpm

25 VGal.1200 rpm

20 V

388683254846333624250820333625374799250819333626256581353901257953353902

2558899

1112121414

291671326984291457326985280721326986326987293364326988

121214141717192121

234470224525

2428

394961280724283570319396287826319397297990319398309812319399

21252525303035353838

297510350684297718297502350685306772297503350686

4242475050576060

324429324435326983330224419080430805

324431326981330225419079

270597 922710 289472413834

229662422207

344367344368416420416421419501419502

341763416430419500

922741922743

289473416426

275307275308346728351067402690403539

158465422206

20 V

TORNILLOPALETAS10 Exter.+10 Inter.

ROTORTAPA

ASPIRACIÓN JUNTAS2 Juntas + 2 tóricas

(2)

PLACASBRONCE(2 Unidades)

326990430805

326981419079

262152 922648 289474416454

224583422207

325450327006364423412005430806

325452327008364426412003

262154 922700 289475410609

327010351050415384430807

327012351048415382425510

283871 922701 289476380109

35 V

45 V

30 V

25 V

ESTATORES

416423923955

415520923956

923956

923953

416444923954

433761433762

433763433764

433763433764

433765433766

433767433768

280031418108

220888422208

PASADORTAPA

PRESIÓN

PIECERÍO DE CARTUCHOS DISEÑOS 180 Y 20 (VQ)


Rv

TAPAASPIRACIÓN

TAPAPRESIÓN ROTOR PALETAS

12 Exter. + 12 Interiores

TORNILLO PASADOR

591016941396

588690 584618 941214 289472 229662

575480576265941399

575479 575478 941019 289475 280031

578903941400

580921 578900 941049 289476 220888

25 V

35 V

45 V

ESTATORES

584610584612584614584616

25 V

12141721

Gal.1200 rpm

35 V

576210576212576214575476

25303538

Gal.1200 rpm

581679582570581680578904

42455060

Gal.1200 rpm

45 V

45 V35 VGal.1200 rpm

Gal.1200 rpm

Gal.1200 rpm

30 VGal.1200 rpm

25 VGal.1200 rpm

20 V

VK20902VK20905VK20908VK20909VK20911VK20912VK20914

2589111214

VK25908VK25912VD25912VK25914VD25914VK25917VD25917VK25919VD25919VK25921VD25921

812121414171719192121

VK30924VD30924VK30928VD30928

24242828

VK35921VD35921VK35925VD35925VK35930VD35930VK35935VD35935VK35938VD35938

21212525303035353838

VK45942VD45942VK45947VD45947VK45950VD45950VK45957VD45957VK45960VD45960

42424747505057576060

PIECERÍO DE CARTUCHOS DISEÑO 282 (12 Paletas)

VK*****: Bombas diseño 180 y 20 (VQ); VD*****: Bombas diseño 282 (12 paletas).

CONJUNTOS DE ESTATOR, ROTOR Y PALETASPROBADOS, LISTOS PARA MONTAR

Rc

RECAMBIOS ADAPTABLES A BOMBAS CATERPILLAR

- Bombas simples y dobles completas- Ejes para bombas simples y dobles- Cartuchos- Despieces de bombas simples y dobles- Despieces de cartuchos

2J 33552J 62663A 16923G 40713G 40913G 68464J 5723

4J 86744J 94584J 96335J 49595J 49605J 62195J 7655

6J 08056J 48006J 70006J 74006J 76386J 77256J 9836

7J 05917J 06027J 06057J 06077J 06147J 33187J 4748

7J 55687J 64777J 74178J 23829J 50469J 50479J 5048

9J 50519J 50609J 50659J 50669J 50739J 81799J 8190

9J 81929J 81939J 81959J 81979J 8200

1U 04222D 96463G 40923G 40943G 40953G 40973K 27863K 69453K 87263R 24464J 08234J 63784J 63794J 65694J 96514K 3331

4K 43065J 00955J 02875J 11735J 14055J 25765J 26845J 80645J 87655J 879865 89706J 11006J 77006J 77306J 77386J 8880

6J 98236J 98936J 98976J 98987J 05907J 05937J 05947J 05957J 05997J 06047J 06097J 06117J 06127J 06167J 07407J 0741




9J 81999J 82019J 82029J 82039M 5587

4J 09744J 16604J 20884J 63534J 7780

5J 01475J 12195J 15715J 17645J 9761

6507236580947J 06157J 21557J 3976

7J 62287J 62298J 02058J 86249J 5088

9J 50909J 50919J 50929J 50939J 5094

9J 50959J 51009J 51019J 51029J 5104

BOMBAS SIMPLES

BOMBAS DOBLES

EJES SIMPLES Y DOBLES

RECAMBIOS PARA BOMBAS CATERPILLAR

9M 99319M 9964

3G 22373G 22383G 22393G 27173G 27183G 27193G 27203G 27213G 27223G 27233G 27463G 27473G 27483G 27493G 27503G 27513G 27523G 28013G 28023G 28033G 28043G 28063G 28073G 28323G 28333G 28343G 28353G 28363G 28373G 2889

3G 76513G 76523G 76533G 76543G 76553G 76563G 76573G 76583G 76593G 76603G 76613G 76623G 76633G 76643G 76653G 76663G 76673K 79433K 83013K 89264J 09904J 13104J 14014J 17814J 17824J 24014J 24604J 24614J 34474J 3538

4J 47074J 48754J 51284J 67904J 68434J 74744J 79484J 79494J 84484J 84784J 84794J 84804J 84814J 84834J 84844J 84854J 84894J 84904J 84914J 84924J 84934J 84944J 84954J 84964J 84974J 89334K 07384K 19444K 46344K 4835

4T 04224T 18934T 20084T 31965J 01005J 01015J 05635J 09255J 12515J 36465J 45025J 48945J 50705J 59245J 62175J 75175J 87645J 98526473006507106J 00506J 11016J 15416J 15436J 15786J 15796J 21866J 31386J 66146J 7625

6J 76306J 76356J 79386J 88747J 05527J 05537J 05547J 05557J 05567J 05577J 05587J 05597J 05607J 05617J 05627J 05637J 05647J 05657J 05667J 05687J 05697J 05707J 05717J 05727J 05737J 05747J 05757J 05767J 05777J 0578

7J 05797J 05807J 05817J 08807J 13977J 17807J 19217J 39787J 39797J 55677J 74167J 79627J 79637J 79647J 79667J 79677J 79688J 62938J 87169J 04739J 07399J 48639J 78909J 78919J 78929J 9852

CARTUCHOS

1U 26641U 26651U 26661U 26671U 26681U 26691U 26701U 26711U 35191U 39521U 39532J 82813G 12663G 12673G 12683G 12693G 12703G 12713G 21943G 21953G 21963G 21973G 21983G 21993G 22003G 22013G 22333G 22343G 22353G 2236


Rc

VK45VK35Gal.1200 rpm

Gal.1200 rpm

Gal.1200 rpm

VK30Gal.1200 rpm

VK25Gal.1200 rpm

VK20

VK20902VK20905VK20908VK20909VK20911VK20912VK20914

2589

111214

VK25908VK25912VK25914VK25917VK25919VK25921

81214171921

VK30924VK30928

2428

VK35921VK35925VK35930VK35935VK35938

2125303538

VK45942VK45947VK45950VK45957VK45960

CONJUNTOS DE ESTATOR, ROTOR Y PALETAS PROBADOS, LISTOS PARA MONTAR

4247505760

(20V y 20VQ) (25V y 25VQ) (30V y 30VQ) (35V y 35VQ) (45V y 45VQ)



CUERPO RETENDoble Labio

RETENSimple Labio

GRUPILLAEje

GRUPILLARodamiento

TORNILLOCarter

TAPABomba Doble

TORNILLOTapa

TAPABomba Simple

TORNILLOTapa

JUEGO DE JUNTAS(No incluye retenes)

RODAMIENTO CARTER

1U 39371U 39661U 39682J 77602J 81657J 47337J 80819J 51209J 51219J 51239J 5124

2J 77642J 81694D 08664J 09805P 09035P 09049J 7814

3G 23253G 91933G 91945P 93825P 93836V 23188J 68888J 68899J 51509J 51519J 5152

2J 77622L 52713L 14256B 1124

1J 64741L 8497

2D 15182J 81723F 63893J 77193K 40274M 52854M 7652

4J 16584J 24574J 34294J 46704K 0413

1D 45721D 45961D 45971D 45991K 65802D 15044J 16684J 34275A 8606

4J 16574K 0415

1M 08112B 0947T 319

5P 4849

3D 61564J 09754J 1395

1D 4569 4J 09834J 17834J 33804J 47054J 63544J 79474J 92594J 92784J 92794J 92804J 92814J 92824J 92864J 92874J 9289

5J 01028J 99828J 99849J 30009J 51069J 51079J 51089J 51099J 51109J 51119J 51129J 51139J 51149J 51159J 5119

PIECERÍO DE CARTUCHOS


Rc

9T 51109T 51129T 5114544673

9T 50419T 50429T 5044544672

TAPAASPIRACIÓN

ROTORTAPA

PRESIÓNESTATOR PALETAS

10 Exter. + 10 Interiores

TORNILLO PASADOR

TAPAASPIRACIÓN

PASADORTAPAPRESIÓN

JUEGO DEPLACAS YJUNTAS

PLACAS DEBRONCE

(2 unidades)

JUNTASTÓRICAS

(2 unidades)

JUNTAS DECIERRE

(Sin Juntas tóricas))

TORNILLO

(Cartuchos VQ) (Cartuchos VQ)

4J 33826J 76206J 76226J 90736J 9075

4J 09764J 16646J 76216J 81126J 9074

4J 09734J 13094J 35394J 46684J 51924J 74774J 89374K 17915J 12555J 59266J 15766J 31399T 50649T 50729T 5080

4J 52514J 74754J 74764K 04035J 59286473109T 51049T 5109

4J 09824J 13974J 24624K 07356473119T 50549T 5058

4B 25384K 0405

4J 13934J 16654K 04075J 0079

9T 50469T 50479T 50499T 5052

9T 50899T 50909T 50939T 5095

1U 03781U 03791U 03801U 0381

9T 50969T 50989T 51009T 5102

3G 12643G 21923G 22413G 2714

3G 12653G 21913G 22403G 27153G 91993G 92003G 92018C 30788C 3079092062

Ct


-Referencias de los cartuchos TDZ adaptables a bombas simples, dobles, triples Vickers y Caterpillar.

CR21008CR21004CR21005CR21006CR21007CR21009

CR11009CR11004CR11005CR11006CR11008CR11007CR11011CR11010

CARTUCHO DE BOMBAS SIMPLESCARTUCHO DE BOMBAS SIMPLES DE EJE PASANTE

CARTUCHO PRIMERO DE BOMBAS DOBLES

TIPO DE BOMBACAUDAL NOMINAL

812141719212427

25VV*25V*4T

2520V*V*43

2640455560678088

30V


4247505760

138148162180193

CR10030CR10031CR10032CR10034CR10033

CR11034CR11035CR11036CR11038CR11037

45VV*45V*7T45**VV*7*

CARTUCHO SEGUNDO DE BOMBAS DOBLES

2589111214

2520V3520V4520VV*43V*63V*73

8182729363946

CR21026CR21027CR21028CR21032CR21029CR21030CR21031

CR20020CR20021CR20022CR20026CR20023CR20024CR20025

812141719212427

3525V4525VV*64V*74

2640455560678088



212530353845

668197112121142

CR10024CR10020CR10021CR10022CR10023CR10025

CR11028CR11024CR11025CR11026CR11027CR11029

35VV*35V*6T35**VV*6*

212530353845

668197112121142

CR20004CR20000CR20001CR20002CR20003CR20005

4535VV*76

CR: Junta NBR, 10 paletasCQ: Junta NBR, 10 paletas, con placas

CON TAPAS DE FUNDICION(VK)

Giro DERECHA Giro IZQUIERDA

2428

7688

CR10010CR10011

CR11012CR11013

APLICACIONES MOVILESCT: Junta VITON, 10 paletasCF: Junta VITON, 10 paletas, con placas

gal/min.(1200 rpm)

l/min.(1000 rpm)

CON PLACAS DE BRONCE (VQ)

Giro DERECHA Giro IZQUIERDA

CQ10005CQ10000CQ10001CQ10002CQ10004CQ10003CQ10007

CQ11009CQ11004CQ11005CQ11006CQ11008CQ11007CQ11011

CQ11012CQ11013

CQ10010CQ10011

CQ11028CQ11024CQ11025CQ11026CQ11027CQ11029

CQ10024CQ10020CQ10021CQ10022CQ10023CQ10025

CQ11034CQ11035CQ11036CQ11038CQ11037

CQ10030CQ10031CQ10032CQ10034CQ10033

En VQ no se montan

CQ20020CQ20021CQ20022CQ20026CQ20023CQ20024CQ20025

CQ21026CQ21027CQ21028CQ21032CQ21029CQ21030CQ21031

CQ20015CQ20010CQ20011CQ20012CQ20014CQ20013CQ02017

CQ21019CQ21014CQ21015CQ21016CQ21018CQ21017CQ21021

CQ20004CQ20000CQ20001CQ20002CQ20003CQ20005

CQ21008CQ21004CQ21005CQ21006CQ21007CQ21009

En VQ no se montan

2589111214

8182729363946

CR10102CR10105CR10108CR10109CR10111CR10112CR10114

CR11102CR11105CR11108CR11109CR11111CR11112CR11114

CQ10102CQ10105CQ10108CQ10109CQ10111CQ10112CQ10114

CQ11102CQ11105CQ11108CQ11109CQ11111CQ11112CQ11114

20VV*20


CARTUCHO DE BOMBAS SIMPLESCARTUCHO DE BOMBAS SIMPLES DE EJE PASANTE

CARTUCHO PRIMERO DE BOMBAS DOBLES

TIPO DE BOMBACAUDAL NOMINAL

gal/min. (1200 rpm) l/min. (1000 rpm)

SENTIDO DE GIRO

DERECHA IZQUIERDA

CS: Junta NBR, 12 paletasCV: Junta VITON, 12 paletas

812141719212427

2640455560678088

CS11008CS11012CS11014CS11017CS11019CS11021CS31024CS11027


25VSVS4T

2520VSVS43

CS11024CS11028

CS10024CS10028

7688

2428

30VS

212530353845

668197112121142

CS31021CS11025CS11030CS11035CS11038CS11045

CS30021CS10025CS10030CS10035CS10038CS10045

35VSVS6T

35**VSVS6*

4247505760

138148162180193

CS11042CS11047CS11050CS11057CS11060

CS10042CS10047CS10050CS10057CS10060

45VSVS7T

45**VSVS7*

CARTUCHO SEGUNDO DE BOMBAS DOBLES

812141719212427

2640455560678088



3525VS4525VSVS64VS74

CS41021CS21025CS21030CS21035CS21038CS21045

CS40021CS20025CS20030CS20035CS20038CS20045

668197112121142

212530353845

4535VSVS76

APLICACIONES INDUSTRIALES

**20VSVS*3

2589111214

8182729363946

CR20020CR20021CR20022CR20026CR20023CR20024CR20025

CR21026CR21027CR21028CR21032CR21029CR21030CR21031


CR: Junta NBR, 10 paletas

Ct

NORMAS DE USO Y REPARACIÓN

- Identificación de los cartuchos, cambio de sentido de giro, y normas para reparaciones

Nr

Para lograr la identificación correcta del cartucho y la bomba, nos auxiliaremos con las trespróximas páginas siguiendo el orden de éstas de la forma siguiente:

- DIMENSIONES Y CAUDALLocalización del tipo de bomba con ayuda de la tabla de dimensiones, y del caudal de ésta,observando la cifra grabada en el anillo volumétrico en las zonas indicadas. (Galones/min.a 1200 rpm).

- CASQUILLO DE APOYO Y SENTIDO DE GIROMediante la localización del casquillo de apoyo podremos averiguar si el cartucho pertenecea una bomba simple o a una doble. En esta página encontraremos ayuda también paraidentificar el sentido de giro.

Debido a la dificultad que se presenta en la práctica para averiguar lareferencia de los cartuchos de recambio, unas veces por pérdida de la placade características de la bomba, otras por carecer del catálogo de repuestosde la máquina, creemos conveniente incluir unas hojas que permitanidentificar exactamente la muestra, y que den unos consejos para un correctomontaje.

IDENTIFICACIÓN

DIMENSIONES Y CAUDAL

20V 25V 30V 35V 45V

C

A

B

TIPO DE BOMBADIMENSIONES

81,8 99,5 140,5118,4110,5

82,6 96,8 96,8 133,3114,25

47,15 52,15 52,15 72,15 80,15

2,300 3,800 4,100 6,400 10,200

B

A

C

Tapa de presión

Estator o anillo volumétricoTapa de aspiración

IDENTIFICACIÓN

en mm.

El caudal figura grabadoen esta zona

CAUDALES

en Gal. a 1.200 rpm

PESO aprox. en Kg.

2589111214

81214171921

2428

2125303538

4247505760

Nr

IZQUIERDA

DERECHA

IZQUIERDA DERECHA

El sentido de giro de las bombas es elque corresponde mirando desde el eje.

Para determinar el sentido de giro de la bomba ha de mirarse desde el eje. De estamanera, si gira en el sentido de las agujas del reloj, será derecha , y en el caso de que seaanti horario, izquierda.

Hay que tener en cuenta que cuando extraemos el cartucho y lo apoyamos sobre latapa de presión, el giro se ve al revés. En cualquier caso, la flecha grabada en el estator oanillo volumétrico indica el real. (Ver dibujos).

SENTIDO DE GIRO

Casquillo de apoyo

Va montado siempre enla placa de aspiración.Todas las bombassimples lo llevan.

IDENTIFICACIÓN

SENTIDO DE GIRO

Cartucho segundo

Bomba con giro

IZQUIERDAIZQUIERDA

Las bombas dobles tienen la particularidad de llevar los dos cartuchos en posiciónopuesta entre sí, por lo que al ponerlos sobre la tapa de presión, aparentemente tendrán elgiro contrario. En cualquier caso la flecha marcada en el estator nos dá el sentido correcto.(El del cartucho segundo coincidirá siempre con el de la bomba).

IZQUIERDA

DERECHABomba con giro

DERECHADERECHA

Cartucho primero Cartucho segundo

En las bombas dobles va montadosolamente en el cartucho primero.(Los cartuchos segundos no llevan)

Casquillo de apoyoCartucho primero

IDENTIFICACIÓN

Nr

Es imprescindible antes de empezar el desmontaje, disponer de un lugar de trabajoescrupulosamente limpio, así como las manos del operario y herramientas a utilizar, ya quepor tratarse de un conjunto de grán precisión, mecanizado con tolerancias dentro del campode milésimas de milímetro, cualquier impureza abrasiva puede deteriorarlo en pocosminutos, o causar daños que disminuyan su rendimiento.

Igualmente deberá evitarse cualquier golpe por insignificante que éste sea, teniendoespecial cuidado con todas las aristas, las zonas de asiento del estator, y con las placas deaspiración y presión.

Tomadas todas las precauciones, podemos proceder por el siguiente orden:

1º Apoyando el cartucho en el banco de trabajo por la placa de presión, ysujetando con la mano, desenroscaremos los dos tornillos que fijan todo elconjunto, y extrayendo éstos y los pasadores, si los lleva, quitaremos la placade aspiración desplazándola lateralmente, ya que generalmente seencuentra pegada por el aceite de protección, depositándola en el banco,sobre un papel limpio preferentemente blanco.

2º De igual forma se procederá con el estator, rotor y paletas.Una vez desmontado el conjunto, procédase a colocar el rotor sobre la placade presión, con la flecha grabada en éste (ver detalle dentro del círculo enfig. 3), indicando el sentido de giro deseado. A continuación, introducir laspaletas interiores en las exteriores (Fig. 4). Seguidamente introducirlas en suranura completamente hasta el fondo, y con la arista de cierre de la paletaexterior en el sentido de giro hacia delante como indica la flecha del dibujocorrespondiente.

3º Tomar el estator, y asegurándonos de que no ha quedado ninguna partículade suciedad en la superficie de apoyo, lo depositaremos sobre la placa depresión posicionándolo en el sentido de giro deseado, haciendo coincidir loschaflanes donde están grabados el caudal y la flecha indicadora del sentidode giro, con las lumbreras de aspiración.

4º Colocar la placa de aspiración, los pasadores y los dos tornillos, debiendoquedar éstos en la posición contraria a la que se encontraban antes dedesmontar, según se puede ver en las figuras. (obsérvese que la operación haconsistido en dar un giro de 180º al conjunto de estator, rotor y paletas).Apriétense con moderación y sumérjase el cartucho completo en aceitelimpio de circuito hidráulico durante unos minutos, quedando listo para

su montaje.

Tenemos que hacer notar con insistencia en que no siempre coincide el sentido de giro delos cartuchos con el de la bomba, por lo que se ha de poner especial cuidado en suidentificación. (Ver páginas anteriores).

CAMBIO DE SENTIDO DE GIRO

DEL CARTUCHO

Sentido de giro DERECHA

Placa de presión

A B

Fig. 1

A B

A B

Fig. 2

BA

BA

Fig. 3

A B

Fig. 4 Fig. 4

Sentido de giro IZQUIERDA

CAMBIO DE SENTIDO DE GIRO

DEL CARTUCHO

Sentido de giroFlecha grabada en eldiámetro exterior del rotor

180º180º

Sentido de giro

Nr

SUSTITUCIÓN DE CARTUCHOS

Es condición imprescindible para obtener éxito en el nuevo repuesto, seguir los consejossiguientes:

1º - Se controlará si en la zona de asiento del cartucho(zona sombreada del dibujo) se ha hecho por el uso unahuella. En caso afirmativo su profundidad no debe sersuperior a 0,01 mm., (se podría observar incluso con lauña). En este caso será conveniente cambiar o rectificar latapa o cuerpo de la bomba que presente éste defecto, puesde lo contrario los valores de rendimiento y ruido no seránlos correctos. (En el caso de que no dispongan de mediospara rectificar el asiento, TDZ dispone -para venta alpúblico- de una pequeña máquina especialmente diseñadapara este trabajo).

2º - Se observará el cartucho que tenemos que sustituir, y en caso de que muestre undesgaste normal, simplemente se cambiará el aceite del depósito y del circuito, y secambiarán o limpiarán los filtros.

3º - En el caso de que el cartucho usado mostrase gripajes en las placas de aspiración ypresión, en el rotor, etc., será conveniente desmontar la bomba por completo, y comprobarsi la chaveta del acoplamiento se encuentra en buen estado, ya que podría haberse cortado.A continuación se pondrá el eje entre puntos, y se comprobará si está torcido o retorcido,sustituyéndolo en el caso de presentar algún defecto.

Extraer todo el aceite del circuito y demás elementos, limpiar perfectamente eldepósito, y si se dispone de un cartucho usado, montarlo y hacer funcionar la máquinadurante 15 minutos por lo menos, accionando todos los mandos. Para efectuar estaoperación, es conveniente utilizar la menor cantidad posible de aceite, ya que habría quesustituir el utilizado, aunque puede volverse a usar después de haber sido pasado por un filtrode no más de 5 micras, ya que no habría perdido sus aditivos.

Sustituir o limpiar todos los filtros, montar el nuevo cartucho y llenar el depósito hastasu nivel de aceite nuevo.

REPARACIÓN DE CARTUCHOSHOLGURA MÍNIMA ENTRE ANILLO VOLUMÉTRICO Y ROTOR

MODELO Pulgadas Milímetros

20V 0.0007 0,01825V 0.0008 0,02030V 0.0012 0,03035V 0.0011 0,02845V 0.0014 0,036

La longitud de las paletas debe ser de 0,005 a 0,010 milímetros(0.0002 a 0.0004 pulgadas) menos que el grueso del rotor.

*

Es necesario para reconstruir cartuchos, disponer de rectificadoras, lapeadoras einstrumentos de medida que sean capaces de operar en el campo de las milésimas.

RECOMENDACIONES PARA LA REPARACIÓN

DE BOMBAS Y CARTUCHOS

RECOMENDACIONES PARA LA REPARACIÓN

DE BOMBAS Y CARTUCHOS

PARES DE APRIETE DE LOS TORNILLOS DE BOMBAS

25-20V Cárter 9,7 ±0,7Tapa 6,2 ±0,7

35-20V Cárter 12,5 ±0,7Tapa 6,2 ±0,7

35-25V Cárter 12,7 ±0,7Tapa 9,7 ±0,7

45-20V Cárter 36,6 ±1,4Tapa 6,2 ±0,7

45-25V Cárter 36,6 ±1,4Tapa 9,7 ±0,7

45-35V Cárter 36,6 ±1,4Tapa 12,7 ±0,7

25V 7,6 ±0,735V 12,5 ±0,745V 36,6 ±1,4

Referencia Par de apriete en Kp.m

BOMBASDOBLES

BOMBASSIMPLES

3Tensar los tornillos con un par no mayor de0,5 a 1 Kp.m antes de proceder al aprietefinal, siguiendo el orden que se indica en eldibujo.

4

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hidraulica - cohimar.com para bombas de paletas.pdf · 1ª edición 1.11.88 1ª revisión 1.4.90...

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