haiti terremoto 2010

5/11/2018 Haiti Terremoto 2010 - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/haiti-terremoto-2010 1/97

RECONOCIMIENTO DE INGENIERÍA GEOTÉCNICA DE LATERREMOTO DE HAITÍ DE 2010

Versión 1:22 de febrero de 2010

AUTORES CONTRIBUYENTESEllen Rathje (Universidad de Texas, Austin, TX, USA)

Jeff Bachhuber (Fugro\/William LettisBrady Cox (Universidad de Arkansas, Fayetteville, AR, USA)

Jim francés (AMEC\/Geomatrix, Oakland, CA, USA)Russell Green (Virginia Tech, Blacksburg, VA, USA)

Scott Olson (Universidad de Illinois, Urbana-Champaign, IL, Estados Unidos)Glenn Rix (Georgia Tech, Atlanta, GA)

Donald Wells (AMEC\/Geomatrix Oakland, CA, USA)Oscar Suncar (Universidad de Texas Austin, TX, USA)

OTROS CONTRIBUYENTESEd Harp (US Geological Survey)Paul Mann (Universidad de Texas)

Rich Koehler (Alaska División de geología y geofísicas encuestas)

1



TABLA DE CONTENIDO

1.0 INTRODUCCIÓN

2.0 ASPECTOS SISMOLÓGICOS

3.0 GEOLOGÍA REGIONAL

4.0 FALLAMIENTO SUPERFICIAL Y ELEVACIONES COSTERAS

5.0 PATRONES DE DAÑOS

6.0 INSTALACIONES E INFRAESTRUCTURA COSTERA DE PUERTO DE

7.0 LICUEFACCIÓN Y PROPAGACIÓN LATERAL

8.0 RENDIMIENTO DE RELLENO DE CARRETERA9.0 DERRUMBES DE

2



1.0 INTRODUCCIÓN

12 De enero de 2010 un terremoto de magnitud 7.0 Mw golpeó la región de Port-au-Prince deHaití. El epicentro del terremoto fue ubicado inmediatamente al oeste de la ciudad de Puerto Príncipe, yel daño provocado por este evento era extremo. Se estima que más de 200.000 personas

asesinados durante el terremoto y varios centenares resultaron heridas. Una huelga de tracción Mw = 7 eventosque afecta al suelo cerca de los márgenes de una bahía representa un escenario común de terremoto en elEstados Unidos y en todo el mundo, y por lo tanto es importante documentar los aspectosevento.

GEER movilizó un equipo de reconocimiento, financiado por la National Science de Estados UnidosFundación, formado por ingenieros geotécnicos e ingeniería geólogos tanto laEstados Unidos y la República Dominicana. Los miembros del equipo incluidos:

Prof. Elena Rathje (jefe de equipo, Universidad de Texas)Sr. Jeff Bachhuber (Fugro\/William LettisProf. Brady Cox (Universidad de Arkansas)

Sr. Jim francés (AMEC\/Geomatrix)Prof. Russell Green (Virginia Tech)El Sr. Juan Molina (Constructora Inmobiliaria MSr. Tabaré Mundaray (Proyectos Especiales)Prof. Scott Olson (Universidad de Illinois)Prof. Luis Pena (Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra)Prof. Glenn Rix (Georgia Tech)Sr. Oscar Suncar (Universidad de Texas)Sr. Donald Wells (AMEC\/Geomatrix)

Glenn Rix fue parte de un equipo de avanzada que se asoció con EERI, el USGS y el ejércitoCuerpo de ingenieros para visitar Haití del 26 de enero al 02 de febrero de 2010. El resto de laequipo viajó a Haití, a través de la República Dominicana y fue en el país entre el 31 de enero y05 De febrero de 2010. El equipo GEER también se asoció en el campo con el Dr. Paul Mann de laUniversidad de Texas y el Dr. Rich Koehler de la División de Alaska de geología y geofísicaEncuestas.

AGRADECIMIENTOSSubvenciones proporcionó apoyo principal para los participantes en este trabajo desde los Estados Unidos.

Fundación de ciencia nacional como parte del reconocimiento de eventos extremos de Geo-ingeniería(GEER) Actividad de la asociación a través de una subvención de NSF rápida y CMMI-00323914. Cualquier comentarios, resultados y las conclusiones o recomendaciones expresadas en este material son los delos autores y no reflejan necesariamente las opiniones de la National Science Foundation.

Se proporcionó apoyo adicional para nuestros esfuerzos por personal de seguridad de Haití (FrancoisAurel, Alex y Jack) y por el Sr. Rick Sellers, el administrador de seguridad de AMEC\/Geomatrix.Mapas GPS calle para Haití fueron donadas al equipo por GPSTravelMaps.com. Estos mapas fueronextremadamente útil durante el reconocimiento. Este apoyo se reconoce con gratitud.

GEER Recorder Katherine Jones ayudó en la preparación y publicación del informe.

3



2.0 ASPECTOS SISMOLÓGICOS DE

Haití ocupa el tercio occidental de la isla de la española, a lo largo de la frontera norte dela placa Caribe (figura 2.1). La isla se produce en una microplaca independiente limitada la Norte por el Gran Puerto Rico\/Norte española subducción zona y transtensional huelga deslizantes

fallas (falla Oriente Septentrional) que definen los límites entre la América del Norte yPlacas de caribeñas y la zona de subducción de trinchera de Muertos y huelga-deslizamiento Enriquillo-PlaintainZona de fallas jardín (EPGFZ) que definen la interfaz de placa entre la microplaca y Caribe placa (figura 2.1).

El Mw = 7.0 Haití terremoto ocurrió a las 16:53 hora de local el 12 de enero de 2010. ElUSGS indica que el epicentro del terremoto se ubicó en 18.457N, 72.533W, aproximadamente 25km al oeste de la ciudad de Puerto Príncipe. El terremoto fue inicialmente presume que se han producidosobre el Enriquillo-Plantain Garden culpa zona (EPGFZ), un lateral izquierdo, culpa de deslizamiento de la huelga aproximadamente 7 mm\/año (figura 2.1). Aunque la EPGFZ es una falla de deslizamiento de la huelga, la focalmecanismo para este terremoto fue identificado como izquierda-lateral y oblicua. Además, como se observa enSección 4.0 fallamiento de superficie y Uplift costeras, el EPGFZ no ruptura en la superficie y

elevación significativa se produjo al norte de la EPGFZ, tal que existe una incertidumbre significativaen cuanto a la falla causante del terremoto. Grandes terremotos no se han producido recientementeen el EPGFZ, pero histórico registros indican que Port-au-Prince fue destruida por terremotosen 1751 y 1770. Estos eventos se creen que se han producido en el EPGFZ (figura 2.1).

Inversiones de ruptura de falla han sido desarrolladas para este evento por varios investigadores, entre ellosel USGS. Inversión de ruptura de una falla, generado por Anthony Sladen de Caltech(http:\/\/tectonics.caltech.edu\/slip_history\/2010_haiti\/) utilizando los datos de banda ancha de teleseismic, se mueen la figura 2.2. Esta inversión indica que la ruptura de la falla se concentró a lo largo de un km 20segmento al oeste del epicentro, con un máximo deslizamiento de unos 4 metros. Curiosamente, un importantecomponente vertical de deslizamiento se muestra comenzando a unos 10 km al oeste del hipocentro. Esta verticalcomponente de deslizamiento es consistente con el mecanismo focal identificado y fue corroborada por

observaciones de elevación costera en esta esfera (véase la sección 4.0 culpa ruptura y Uplift costeras). Elderivada de función de tiempo de origen (STF) para este evento (figura 2.2) indica que la mayoría de losmomento sísmico fue lanzado en un tiempo relativamente corto, aproximadamente 6 segundos. Una similar patrón de ruptura fue reportado por otras inversiones de deslizamiento.

4



Figura 2.1 terremotos históricos y zonas de fallas en la región alrededor de la isla de la española(New York Times, 26 de enero de 2010)

5



Figura 2.2 distribución de resguardo para el terremoto de Haití de 2010 derivados de datos teleseismic(http:\/\/tectonics.caltech.edu\/slip_history\/2010_haiti\/)

Se muestran las ubicaciones de preliminares para réplicas ubicados por los datos sísmicos regionales enLa figura 2.3, junto con la inversión de deslizamiento derivada por Caltech. Las réplicas se extienden sobre undistancia de unos 50 a 60 km, predominantemente hacia el oeste del epicentro y en generaldispersos a lo largo de la traza de la falla de Enriquillo Plantain Garden. Existe una agrupación distinta deréplicas de unos 30 km al oeste del epicentro (cerca de Petit Goave), que se corresponde con lafinal de la ruptura de falla inferida a partir de la inversión de deslizamiento, así como un ancho de paso extensional fallas. Este ancho extensional (identificado como la cuenca de los lagos de Miogoane etepover extensional en

Figura 3.2 sección 3.0 geología Regional) es un punto de segmentación natural para el fallo, y junto con los otros datos que se muestra en la figura 2.3, parece haber detenido el oesteavanza la ruptura de la falla. Por lo tanto, parece que la mayor parte de la mainshock ruptura proceso fue sólo unos 30 km de largo. Esto es algo más corto de lo que se esperaría para 7 Mterremoto estimado de relaciones empíricas (por ejemplo, Hanks y Bakun 2008, pozos yCoppersmith, 1994) que predicen una longitud de ruptura de unos 50 km de un terremoto de 7 M. Sin embargo,comparaciones de longitudes de ruptura se calcula desde el proceso de ruptura del terremoto frente a ladistribución de réplicas no son generalmente fiables o definitivo.

oeste aprox.

6



Figura 2.3 distribución de réplica del terremoto de Haití de 2010 a través de 21 de enero de 2010 (deUSGS), junto con la inversión de deslizamiento por Caltech

La ShakeMap USGS de intensidad Instrumental para la región cerca de fallas se muestra en la figura

2.4 e indica violentos de extrema agitación en los alrededores de Port-au-Prince. Porque allífueron no hay estaciones de fuerte movimiento dentro de 100 km de la ruptura de la culpa, la ShakeMap InstrumentaInformación de intensidad se deriva únicamente de la magnitud del terremoto, la ubicación deel terremoto, los modelos de predicción de movimiento de suelo empírica y Macroseísmica observado¿intensidades informados sobre el USGS hizo You Feel It? sitio Web. No obstante, las zonas de ShakeMap deIX y X (que se muestra en rojo) generalmente se corresponden con las zonas más exitosa de la región. ElUSGS ShakeMaps de máxima aceleración del suelo (PGA) y son de la máxima velocidad de tierra (PGV)se muestra en la figura 2.5 y fueron derivados de la estimada intensidades Instrumental (es decir, figura2.3) y lejano campo tierra movimientos registrados en la República Dominicana. Estos ShakeMapsestimar la PGA más grande que unos 0,3 g y la PGV más grande que unos 80 cm\/s.. Estoslas estimaciones deben considerarse muy aproximadas debido a la falta de movimiento fuertegrabaciones.

7



Figura 2.4 USGS ShakeMap de Instrumental intensidad para la región cerca de fallas.

Figura 2.5 USGS ShakeMaps de PGA y PGV para la isla de la española.

ReferenciasHanks, T.C. y Bakun, W.H., 2008, logA m observaciones de los últimos grandes terremotos: Toro.

Refi. Soc ENM 98, 490-494.Wells, D. l. y Coppersmith, K.J.,1994, nuevas relaciones empíricas entre magnitud,

longitud de ruptura, ruptura de ancho, área de ruptura y desplazamiento de superficie: Toro. Refi. Am Soc.84, 974-1002.

Port-au-Prince

8



3.0 GEOLOGÍA REGIONAL DE

La zona epicentral el 12 de enero terremoto de Haití se extiende aproximadamente desde el puerto-au -Valle aluvial del Príncipe en la parte centro-sur del país, hacia el este hasta las cercanías de PetiteGoave a lo largo de la costa norte de la península sur de Haití. Sección 2.0 de este informe,

Aspectos sismológicos, describe la mecánica de sismología y terremoto y presenta unfigura mostrando la zona epicentral de fuerte agitación (figura 2.3).

Figura 3.1. Ver al oeste de la zona de fallas de Enriquillo Plantain Garden. Falla se extiende al oeste-suroestPétion-Ville por el prominente lineal Valle de los ríos Frorse y Momance en el centro deimagen. Epicentro del terremoto de enero m 7.0 12 mostrada por el Estrella Roja. La ruptura que se extendió haciadesde el epicentro, lejos de Puerto Príncipe.

El terremoto se produjo en la zona de falla de Enriquillo-Plaintain Garden (EPGFZ), la mayor elemento tectónico con una larga historia de deformación y deslizamiento. Las huellas de error aproximadamente a lo largo de la parte norte de la península meridional de Haití (figura 3.1) y ha ejercido una considerableinfluencia topográfica\/configuraciones desde el terciario. Desplazamiento cuaternario a lo largo de la fallase ha formado una geomorfología de fallas de deslizamiento huelga clásico incluyendo valles lineales y delimitador

aumentar montañas, crestas de obturador, estanques de sag y cuencas elípticas en escalas extensional y plegados a lo largo de la traza de la falla. Algunos flujo alcanza, como en el valle profundo de la Frorsey ríos de Momance que sigue el rastro EPGFZ, al parecer son el resultado de ambas secuenciacaptura por recientes desplazamientos a lo largo de la falla y la incisión preferido junto esquilada y localmenterocas más débiles a lo largo de la zona de fallas (figura 3.1). Discusión adicional de la relaciónentre las características topográficas y la EPGFZ y cuaternario expresión geomórficas, sonanalizan en la sección 4.0 de este informe. Sorprendentemente, ninguna evidencia de ruptura de la falla superficial hse han encontrado por el equipo GEER u otros equipos sobre el terreno. Estas investigaciones han incluido visitas a

Leogane

Carrefour

Port-au -

Príncipe

9



múltiples alcanza el fallo en la zona epicentral que tienen claro cuaternario activo geomórficasexpresión y carreteras y pistas que cruzan perpendicular o oblicuamente a través de todo el bien-expresó la zona de fallas.

La región afectada por el terremoto es una zona Fisiográficamente diversa que ha sufrido uncompleja historia geológica de la intrusión, la tectónica, la erosión y la sedimentación. La topografía

en el estudio es relativamente robusto, con escarpadas sierras y hillfronts, profundamenteincisos arroyos y valles estrechos secuencia intermountain y ventiladores delta costera amplia yvalles. Figura 3.2 es un mapa geológico de la zona epicentral del terremoto, basada en originalasignación por C.E.R.C.G. IMAGEO (Lambert, Gaudin y Cohen, 1987). El mapa muestra elnúcleo montañoso central de la península sur de localmente se fundamentan por metamorfoConglomerado de basamento volcánico máfico\/basalto y piedra caliza del Cretácico-Eoceno, Cretácico,y las rocas sedimentarias detríticas. Una banda de tendencia de este a oeste del Mioceno y Plioceno Mioroca sedimentaria (incluidos los flysch, siltstone, pizarra, arenisca) se produce a lo largo de la costa ymargen sur del valle aluvial del Port-au-Prince. Contactos entre el Mioceno y el Mio-Plioceno unidades comúnmente tienen errores, y pequeños pliegues y fallas de empuje posible han deformadolos cimientos del Plioceno Mio en respuesta a una compresión de noreste-sudoeste regional, oblicua a

la tendencia de la propuesta de huelga-deslizamiento a lo largo de la EPGFZ (figura 3.3).

Figura 3.2 Mapa geológico del 12 de enero de 2010 zona epicentral de terremoto de Haití.

10



Figura 3.3. Mapa geológico estructural regional. (Mann et al. 1995)

Depósitos cuaternarios en la zona epicentral del terremoto incluyen Holoceno a Pleistoceno tardíoaluvión fluvial (canal, terraza, depósitos de bancos inundables) depositado en el Puerto PríncipeValle y interior incisos valles, abanico aluvial y depósitos de coluviones cuña a lo largo de lamárgenes de grandes valles, delta costera ventilador complejos donde grandes corrientes (por ejemplo, Momance y

Descarga de Frorse ríos) en el mar a lo largo de la costa, localizado sedimentos orgánicos en pantanosy pantanos y arenas de la playa a lo largo de porciones protegidas de la costa. El área central de Port-au -Príncipe que fue devastado por el terremoto que se extiende desde el nivel relativamente piso de un granvalle aluvial, hacia el sur en colinas bajas fundamentan por depósitos del Plioceno Mio. Porciones de la ciudad presumiblemente se fundamentan por gruesas secuencias del Holoceno a aluvión del Pleistoceno en un amplioCuenca del downwarped, pero las zonas de alto daño extienden en los cimientos del Mio-Plioceno. Las ciudadesde Leogane (figura 3.1, que experimentaron un alto porcentaje de edificios estructuralmente contraídosy agitando daños extensos) y Carrefour (figura 3.1) se encuentran en los fans del gran delta, yfundamentan por una gruesa secuencia del Holoceno a aluvión del Pleistoceno.

La distribución de los más densos o graves daños causados por el terremoto de construcción parece ser al menos en parte correlativos con condiciones geológicas (véase la sección 5.0 daños patrones).

Amplificados sacudidas probablemente se produjeron como resultado de suelos aluviales gruesas en el centro-norte yregión costera de Puerto Príncipe, Carrefour y Leogane. Sin embargo, grandes zonas de ampliay se produjeron daños densa en la parte sur de Puerto Príncipe que se extiende hasta las colinasfundamentan por Mio-Plioceno, depósitos débilmente cementado. Aunque estos depósitos son bastante rígidosy generalmente no consideran que representan un riesgo significativo de amplificación (por ejemplo, construccióncódigo de clasificación de suelos basada en Vs30) pueden haber sido otros mecanismos de amplificación en el trabacomo amplificación topográfica, deslizamiento\/deformación distribuido a lo largo de pliegues y fallas ciegas,ola sísmica centradas a lo largo de estructuras geológicas (pliegues y fallas de empuje ciego), o margen de Cuenca

11



efectos. Estos efectos pueden haber contribuido a niveles más altos de agitación o frecuencia adversacontenido en estos materiales. Se analiza la correlación entre las condiciones geológicas y dañosen la sección 5.0 de este informe. Terreno lleno en zonas portuarias de Puerto Príncipe y Carrefour experimentaron licuefacción clásica, propagación lateral y daños de asentamiento. Puerto de licuefacción yefectos se describen en la sección 6.0 Puerto instalaciones e infraestructura costera.

Mayores depósitos (Pleistoceno) cuaternarios incluyen arena elevado y grava fluviales terrazasa lo largo de arroyos importantes, mayores porciones (inactivos) de los fans de delta y elevadas terrazas marinas coAlgunos de los más grandes, más antiguo (Pleistoceno tardío) complejos de abanico aluvial se producen en la boca ddrenajes en los márgenes sur y norte del valle aluvial Port-au-Prince y norteCosta entre l acul y Gran Goave. Expansión urbana al sur de Puerto Príncipe y Carrefour se extiende hasta las colinas de roca de Mio-Plioceno y antiguos abanicos aluviales.

El sedimento llevado por los sistemas fluviales activa está dominado por arena y grava entrenzado sistemas de canal en valles intermountain y las bocas de los cañones y una porción-esa secuencia de arena fina, limo y arcilla en los extremos distales de fans de delta, costerostierras bajas y marismas y zonas del interior de grandes valles aluviales. Los fans de Delta y valles aluvialesMostrar evidencias de sedimentación relativamente rápida y considerable migración de drenajes activos

a través del Cuaternario. Como resultado, pueden ser distintos sedimentos activa y mayores \"lóbulos\" o terrazasdiferenciadas en función de la altitud, el grado de modificación erosionada y desarrollo de suelo. Mayoríade los grandes pliegos laterales que ocurrieron durante el terremoto desarrollaron dentro de relleno artificiala lo largo de la costa (por ejemplo, los puertos de Puerto Príncipe y Carrefour), o en el distal narices del delta ventison prograding en el mar entre Leogane y Gran Goave. Estas fallas son discutidas enSecciones de 6.0 y 7.0 de este informe.

Muchos de los fracasos de carretera observados a lo largo de la costa oeste de Carrefour se producen cuando lacruza un terreno pantanoso y los extremos distales de pequeños valles aluviales. Asentamiento y localizadasfluencia\/decaer de sedimentos subyacentes a la cama de camino parece ser responsable de muchos de losfallas en el camino, en lugar de lateral extendido fracaso, como craqueo normalmente se limitaba a la carreteracamas y relleno y no se extiende a través de suelos naturales shoreward de las carreteras. Localizados

licuefacción de los sedimentos sueltos y saturados en estas áreas puede haber contribuido a la carreterafallas, pero no fue el factor más importante, como se describe en la sección 8.0 de este informe. Numerosos derrumbes y caída se produjo dentro de la piedra caliza Mio-Plioceno y mayor

roca en empinadas laderas y taludes dentro de la zona epicentral. En algunos casos, estas fallas parece que haya sido restringido a suelo coluviones y roca fracturada dilatado dentro de una zona desgastadaque se extiende aproximadamente de 1 a 3 m en las laderas. Sin embargo, algunos hundimientos deeper-seated yfallas de avalancha\/diapositiva de escombros ocurrieron en roca más profunda, menos soportó en la empinada monladeras. Estos errores aparecen en parte ser influenciado o controlados por juntas de roca o débilzonas. Novedades en laderas empinadas en lugares parecen haber sido impactado por raveling pendienteo Fundación deslizamiento\/decaer, pero parecen principalmente han sido dañados por posibleagitando amplificados topográficamente inducida o estructural y diseño dictados por desarrollo en pendiente

pistas (por ejemplo, altas, delgadas columnas en los lados descenso de edificios construidos en laderas empinadas).Estas cuestiones se tratan en la sección 9.0 de este informe.

ReferenciasP. Mann, F.W. Taylor, R.L. Edwards, T.-l. Ku (1995) \"activamente evolucionando microplacas formación

por colisión oblicua y movimiento lateral a lo largo de fallas de deslizamiento de la huelga: un ejemplo de l placa Caribe noreste margen,\"Tectonofísica, 246, p. 1-69.

12



4.0 FALLAMIENTO SUPERFICIAL Y ELEVACIONES COSTERAS

4.1 IntroducciónRuptura de la falla superficial, que es una manifestación del desplazamiento de fallas en la superficie del suelo,

a menudo se produce como consecuencia de terremotos moderados a grandes-magnitud (M ~ 6 o superior) que se p

sobre fallas activas haber asignado trazas o zonas en la superficie del suelo. La probabilidad de ycantidad de desplazamiento durante la ruptura superficial es una función de la magnitud del terremoto, focal profundidad, geometría de culpa, proceso de ruptura del terremoto, naturaleza de cerca de superficies de suelos y roaparición del sobrante de culpa. La cantidad de desplazamiento de fallas superficiales puede ser tanto como de 1 a 5metros o más, dependiendo de la magnitud de terremoto y otros factores. Los desplazamientosasociado con fallas superficiales ruptura puede tener efectos devastadores sobre las estructuras y líneas de vidasituado a horcajadas en la zona de ruptura. Mientras que en la mayoría de los casos la mitigación más fácil para laes evitar, en algunos casos (por ejemplo, líneas, tales como agua enterrado, gas natural o petróleotuberías o estructuras existentes) puede ser necesario para mitigación de diseño para dar cabida a erroresdesplazamiento mientras reunión especifica objetivos de rendimiento. Por lo tanto, es importantedocumentar la ocurrencia o no ocurrencia, de ruptura superficial y si está presente, al documento de la

ubicación, geometría de fallas y desplazamiento, naturaleza del suelo o roca en la superficie y los efectos sobreestructuras superpuestas.Ruptura de fallas superficiales normalmente se espera que se producen a lo largo de manifestar Geomorfológicam

fallas, como la zona de falla de Enriquillo-Pantain jardín (EPGFZ) y en gran magnitud,rasas de terremotos, como el 12 de enero de 2010 terremoto en Haití. Llega a manifestar dela culpa, carreteras y aceras cruzando la traza de la falla y jóvenes capas geológicas osuperficies geomórficas toda la culpa fueron dirigidas a examinar para ruptura de fallas superficiales odeformación.

4.2 Investigaciones de ruptura de fallaLa EPGFZ bien se expresa a través de Haití sur, pasando por Pétion-ville y sur

de Puerto Príncipe (figura 3.1). Como se describe en la sección 3.0, la culpa se caracteriza por linealvalles y montañas levantadas delimitador, crestas de obturador, estanques de sag y cuencas elípticas enescalas extensional y plegados a lo largo de la traza de falla (figuras 4.1, 4.2 y 4.3). La presencia deestos y otro bien definición características geomórficas que definen la traza de fallas en la superficie indicaque el fallo ha roto varias veces en la superficie de la tierra en terremotos de gran magnitud en el pasado. Por lo tanto, dado que la mayoría rasas corteza terremoto de 7.0 m han roto en el suelosuperficie (Lettis et al. 1997) y dada la ubicación del epicentro cerca de la EPGFZ y ladominantemente naturaleza de huelga-deslizamiento del mecanismo focal del terremoto, estaba previsto por la mayolos geólogos que la superficie de ruptura se habría producido en el EPGFZ.

El equipo GEER realizó reconocimiento en varios sitios a lo largo de la EPGFZ para evaluar Si la falla de ruptura en la superficie del suelo. El reconocimiento fue coordinado con otros

investigadores (Dr. Paul Mann de la Universidad de Texas Austin, Dr. Rich Koehler AlaskaDivisión de geología y geofísicas encuestas y Dr. Roger Bilham, de la Universidad deColorado) que también estaban buscando evidencia de ruptura de la falla. Dr. Mann y Dr. Koehler realizaron reconocimiento a lo largo de la EPGFZ en la zona este de Dufort y Fayette, incluyendovisitar varios sitios a lo largo del valle lineal prominente al este de la Fayette (figuras 4.1 y 4.2).Estos sitios estaban cerca y al este del epicentro del terremoto y el reconocimientollevada a cabo por los otros científicos documentados que no hubiera ocurrido ruptura superficial sobre la fallaen la zona del epicentro y además este por el Valle de prominentes culpa lineal. El GEER equipo se reunió con el Dr. Mann y Dr. Koehler y dos representantes de la Oficina haitiana deMinas y energía el 1 de febrero con el fin de realizar el reconocimiento a lo largo de las áreas de la

13



EPGFZ al oeste del epicentro. El reconocimiento realizado por el equipo GEER se centró en lalas partes central y occidental de la falla de ruptura zona identificada de las ubicaciones de la replique, queabarca un área que se extiende unos 50 km al oeste del epicentro (figura 2.3). Else describen observaciones formuladas durante el reconocimiento y mapeo preliminar de seguimientos de fallosen esta sección.

Figura 4.1. Ver este hacia la Fayette y Leogane junto paralelos este-noreste trazas de tendenciasde falla de Enriquillo Plantain Garden. Seguimiento de errores marcado por push-pins etiquetados \"EPG capitán\".seguimiento a la derecha (desplazamiento izquierdo de río junto prominentes curvilíneos de cara norte) aparentemlineal del Valle de Momance río en parte superior izquierda de la imagen.

14



Figura 4.2. Ver al sur de fallas prominentes escarpa cruce terraza fluvial sobre el río Momance estede la Fayette. Seguimiento de errores marcado por push-pins etiquetados \"EPG capitán\".

Dr. Mann y Dr. Koehler identifican varios lugares cerca de Dufort donde la ubicación de laCulpa EPG fue bien restringida y accesible, y el equipo combinado visitado estos sitios enEl 1 de febrero. Estos sitios se encuentran a lo largo de la ruta 204 (Jacamel Road) y al oeste de la carretera 204(Figura 4.3). 204 Carretera pasa sur de la intersección con la carretera 2 a través de la llanura y hastala ladera de la cordillera tendencia de este a oeste. La culpa EPG es a lo largo de la base de la

rango, en una prominente break-en-pendiente de las planicies hasta la parte inferior de la gama. El equipo deconfirmó que 204 de carretera no es desplazada donde cruza el frente culpa y gama. Un distintoValle lineal y obturador ridge se producen en la base de las colinas alrededor de 0.75 km al oeste de carretera 204, proporciona una ubicación well-constrained de la traza activa de la falla EPG. El equipo de inspecciónla culpa a una distancia de varios cientos de metros en el pequeño valle, a lo largo de variostransectos extendiéndose a través de la cresta del obturador y a través de la parte inferior de Valle a zonas de rocaexpuestos en el hillslope sobre el valle. El fallo está restringido a mentir en el salto prominentes- pendiente en la base de la colina o dentro de unas pocas decenas de metros hacia el este en la parte inferior del Valle4.4). Al sur de este valle, el EPGFZ está marcada por la prominente break-in-pendiente y una serie de bancos de lado-colina (figura 4.5). El equipo observó menor grietas en el suelo del valle en unaubicación y una escarpa de cara norte lineal en la base de la hillslope. Se concluyó que el

menor grietas en el suelo del Valle probablemente representan efectos de retracción-hinchazón en el suelo yla escarpa Norte cara fue el resultado de Ceballos labrar con fines agrícolas (figura 4.6).Por lo tanto, el equipo llegó a la conclusión de que el fallo no ruptura en la superficie del suelo a través de la pequeño valle.

15



Figura 4.3. Ver al suroeste a lo largo de la falla EPG al oeste de Dufort. Pista de reconocimiento marcado enazul muestra la ubicación de fallas atraviesa en y al oeste de la carretera 204. Seguimiento de errores marcado por pcon la etiqueta \"EPG capitán\".

Figura 4.4. Ver oeste a lo largo de la traza de falla EPG en lineal valle al suroeste de Dufort (al oeste deCarretera 204). Fallas traza probablemente entre la base del talud (entre flechas rojas) y centro de linealValle. No hay fracturas u otras pruebas para ruptura de fallas observada en este sitio (N18.444306,W72.643722,).

16



Figura 4.5. Ver este a lo largo de la traza de falla EPG de colina lineal valle al oeste de la carretera 204(a lo largo de la flecha roja) (N18.445819, W72.6431718).

Figura 4.6. Ver oeste a lo largo de la escarpa agrícola valle lineal culpa al oeste de la carretera 204(N18.444527, W72.643777).

17



Figura 4.7. Ver al sur de cresta de obturador bloqueo de drenaje (centro) y canal de desvío de flujo(centro derecha) a lo largo de la falla al sur de L'acul. Seguimiento de errores marcado por push-pins etiquetados \

El equipo GEER atravesada 2 de la carretera al oeste de la carretera 204, donde Road 2 es paralela a y crucessobre la EPGFZ cerca de L'acul, en varias ocasiones entre el 1 y el 4 durante más de febreroinvestigaciones de reconocimiento (figura 4.7). Ninguna evidencia de desplazamientos laterales de carretera ose encontró cizalladura equívoco grietas en las carreteras a través de las áreas de cruce de fallas. Sin embargo, unnúmero de grietas y zonas de asentamiento fueron observadas a lo largo de la carretera. Estas características fueronevaluado y llegamos a la conclusión que el resultado del asentamiento de la colonia de relleno\/terraplén de carretersobre suelo blando suelos (ver sección 8.0 carretera llenar Performance) y posiblemente en algunos casos debidamea la licuefacción localizada. Ninguna de estas características se encontraron para representar la ruptura de la superf

La EPGFZ se extiende a lo largo de la base de la gama de unos 2,5 km al oeste-suroeste deL'acul y pasadas de Costa en la Bahía de Grand Goâve. La culpa al parecer se dobla o pasoshacia el norte en la región costa afuera y luego se extiende hacia el oeste-noroeste a lo largo de la costa a Petit GoâvBahía Port Royal, aproximadamente 20 km más al oeste. El plegado o paso hacia el Norte sería enel orden de 1.5 a 2 km ancho, o posiblemente más amplio, basado en una proyección hacia el oeste de la EPGFZculpa de L'acul y una proyección hacia el este de la falla EPG de Puerto Real. En la costaPort Royal, la EPG pasa a lo largo de la base del prominente empinadas lineal orientados al sur gama frente,y se extiende hacia el oeste-noroeste a lo largo de la parte inferior y base de la hillslope. Desplazamiento de numero

drenajes y bancos de colina de lado son visibles en las imágenes aéreas, con huellas de dos fallas paralelasextendiéndose a lo largo de la parte inferior y base del frente de rango.

Con la asistencia de un residente local para guiar al equipo a lo largo de un-improved de carro y caballorutas fuera de la carretera pavimentada, el equipo GEER realizó atraviesa toda la culpa el 4 de febrero endos ubicaciones en la zona norte y oeste de Puerto Real (figura 4.8). En los dos sitios, queestaban ubicados a lo largo sobre una longitud de ¾ km del frente de gama, dos fallas paralelas huellas marcadas por el lado prominente colina bancas, desvío de drenajes y una fuerte inmersión abruptamente con entrecolluvium y piedra caliza roca (figuras 4.9 a 4.11). El equipo recorren senderos que pendiente ascendente del Norte extendido a través de la culpa en ambos sitios. No fractura o evidencia de ruptura d

18



se observó en el lecho de roca coluviones contacto (una traza de la falla del Norte) o a lo largo de la base de la bancos de lado-colina y alineación con drenajes desviados (una traza de la falla del Sur). Cuando se le preguntóSi y donde observaron ningún terreno craqueo, varios residentes locales descritosfallas del terreno debido a landsliding en laderas en el lado opuesto del Valle y una ubicaciónde suelo, grietas en la costa este de Puerto Real. No pudimos viajar a la costa para

evaluar las grietas del suelo debido a la oscuridad inminente, pero basándose en la descripción de lagrietas como cerca del agua, y debido a la prevalencia de propagación lateral a lo largo de la costa, es probable que estas fracturas fueron debidas a la ruptura de falla en lugar de fallas de terreno. Por lo tanto, basado enobservaciones y la información de los residentes locales, el equipo concluye que el EPGFZno se ruptura en la superficie donde se extiende en la tierra de Petit Goâve Bay.

Figura 4.8. Vista al oeste del prominente paralelo al oeste-suroeste tendencias trazas de fallas a lo largo del sufrente a la ladera de las colinas al oeste de la Bahía de Petit Goâve y Puerto Real. Pista de reconocimiento marcado azul muestra la ubicación de fallas atraviesa al oeste de Port Royal. Seguimiento de errores marcado por push-pinscon la etiqueta \"EPG capitán\".

19



Figura 4.9. Ver al este-noreste a lo largo de la falla al oeste de Port Royal. Banco de lado Cerro delimitado potrazas de culpa a la izquierda y el centro de la foto (por encima de las flechas rojas). No hay fracturas u otras pruebruptura observado en este sitio (N18.440027, W72.923304).

Figura 4.10. Vista norte a través de fallas (en pausa superior en pendiente) al oeste de Port Royal. Lado-colinBanco y drenajes bloqueados en el centro de fotografía (entre flechas rojas) (N18.439666,W72.916444).

20



Figura 4.11. Vista norte a través de fallas al oeste de Port Royal. Falla pasa perpendicular a la pistaen medio de la fotografía en contacto colluvium-roca (en pendiente ascendente de flechas rojas del equipomiembros). No hay fracturas u otras pruebas para ruptura de fallas observada en este sitio (N18.44150,W72.916389).

4.3 Elevación costera deElevaciones costeras, mientras no normalmente una vida o riesgo de daños estructurales, tiene implicaciones

rendimiento de la infraestructura depende del mantenimiento de grado estático (por ejemplo, gravedad tormentadrena, instalaciones portuarias) y también influye el drenaje general y patrones de inundación. Además,

elevación representa evidencia de movimientos corteza amplios, verticales, asociados con ruptura de la falla, yobservaciones de elevación costera ayudan así confirmar las distribuciones focales de mecanismo y deslizamientoinferir datos de teleseismic.

Interpretación de imágenes aéreas y de informes de haitianos en la zona costera de Léogâneindicó que varias áreas a lo largo de la costa fueron aumentar por el terremoto del 12 de enero.El equipo GEER viajó a la zona de Ca Ira al oeste de Léogâne el 1 de febrero al observar un áreadonde habían observado elevaciones costeras. En este sitio, el equipo observó una zona de coral expuestay hierba de tortuga submareal extiende en más de 100 metros hacia el mar desde la costa (figura4.12). Observaciones clave de esta área son los siguientes.

21



Hierba de tortuga es una planta submareal y aparentemente no crecen en zonas expuestas a la marea baja. Comobservada durante nuestro reconocimiento, una extensa zona de esta hierba fue expuesta por encima del aguanivel (que era en o cerca de marea baja durante nuestro reconocimiento). Gran parte de la hierba expuestaera marrón y apareció estar muriendo como resultado de la exposición al aire y directa del Sol (figura 4.13).La longitud de los pastos fue alrededor de 10 cm, posiblemente indicando la profundidad mínima de inmersión

marea baja antes que el terremoto del 12 de enero.El arrecife de coral expuesto durante la marea baja consistía en cabezas de muertos principalmente corales (fig pequeñas áreas de coral en la parte superior de la cabeza (figura 4.15) nueva vida. La cabeza de coral exterior está mque parece indicar que levantamiento ocurrió anteriormente en este sitio, seguido por inmersióny el crecimiento del coral nuevas. La profundidad mínima submareal en que coral crece es dependiente de ladeterminadas especies de corales y otros factores, pero puede ser del orden de varias decenas de centímetros.

Los aldeanos locales indicaron que los pastos y pisos de barro no fueron expuestos en las mareas bajas antesel terremoto del 12 de enero, y que las mareas altas ya no se extiende a la pared de mar como se indica por las marcas de agua en estas paredes (figura 4.16). El gráfico de marea actual para Port-au-Princeindica que el rango de marea es típicamente alrededor de 0,4 a 0,6 m.

La elevación estimada como consecuencia del terremoto de enero 12 es del orden de 50 centímetros

basándose en las diferencias elevational entre marcas de pre-evento marea alta de un muro (interpretación por Rich Briggs), visitar mareas registros para la fecha y la hora del campo, elevación de alta actualstrandline de los desechos, presencia de vida coral expuesta en la cabeza de coral sobre el agua (figura de marea4.17), la altura (longitud) pastos expuestos, los informes sobre el nivel del agua y mareas cambia por aldeanos locales.

Figura 4.12 Vista aérea de elevación costera en Ca Ira, cerca de Legoane.(Véase GEER Haití Report.kmz de ubicación)

22



Figura 4.13. Inspección de equipo de reconocimiento expuestos hierba y coral en Ca Ira, Léogâne. Unextensa área de pisos de barro, hierbas y coral estuvo expuesto durante la marea baja. (18.525333 ° N,72.652008 ° W).

Figura 4.14 cabezas de Coral (~1.0 m de diámetro) con vida coral en centro expuesto en marea baja en Ira, Léogâne (N18.525333, W72.652008).

23



Figura 4.15 vida coral en coral cabeza expuesta en marea baja en Ca Ira, Léogâne.(N18.525333, W72.652008)

Figura 4.16. Marca de agua de mareas altas en la pared de mar en Ca Ira, Léogâne. Los residentes indican las mareas no prolongar hasta la pared al nivel anterior de marea alta (N18.524924, W72.650871)

24



Figura 4.17. Cabezas de coral expuestas en Ca Ira, Léogâne. Los miembros del equipo de medición elevacicabeza. (N18.525333, W72.652008)

El equipo GEER también realizó reconocimiento a lo largo de la costa, cerca de L'acul el 4 de febrero,donde imágenes aéreas mostraban áreas adicionales de arrecifes de coral expuestas (figura 4.18). Observamos queel sitio L'acul es 0.5 a 0.75 km al norte de la zona de falla de Enriquillo-Plantain Garden (EPGFZ)que las tendencias hacia el oeste-noroeste a la costa (al oeste de L'acul). Pequeñas áreas de coral jefes fueron

expuestos por encima del agua en el momento de nuestra visita (figuras 4.19 y 4.20) y el nivel de aguaal parecer fue aproximadamente una hora antes de la marea alta. El equipo observó un área mucho mayor al parecer está ahora expuesta en marea baja, basada en la altura (3 a 5 cm) de vida coralexpuestos por encima del nivel de agua durante nuestra visita y el intervalo de marea aproximado de 0,4 a 0,6 m.En general, la cantidad de elevación estimada en el sitio de L'acul parece ser aproximadamente el mismoorden de magnitud que la observada en Ca Ira. Dr. Mann está trabajando con un equipo de los Estados Unidos.Geological Survey (incluyendo Dr. Carol Prentice) para documentar y cuantificar la elevacióngrabado por corales a lo largo de la costa.

25



Figura 4.18 vista aérea de coral elevación cerca de L'acul.(Véase GEER Haití Report.kmz de ubicación)

Son miembros del equipo GEER figura 4.19 inspección de arrecifes de coral levantados cerca de cabezas de expuestos por encima del agua a la derecha, aproximadamente una hora antes de la marea alta. (N18.446463,W72.688354).

26



Figura 4.20 Carnosos viven o vivían recientemente, coral recogidos desde la cima de una aguja de coralProyección de alrededor de 3 a 5 cm sobre el nivel del agua en el momento de la visita de campo GEER. (N18.4464W72.688354)

Nuestro reconocimiento indica que el levantamiento se produjo a una distancia mínima de unos 8 kma lo largo de la costa, extendiéndose generalmente nornoreste entre L'acul y Léogâne (ver figura 3.2 en

La sección 3.0 geología Regional). West-southwest culpa EPG tendencia se extiende mar adentro en elárea al sur de L'acul; así, esta zona de elevación observada es directamente al norte de la falla. Tomamos nota deque observó la elevación costera al norte de la falla EPG en esta área no es coherente con laaparente expresión de acción a largo plazo del lado sur de desplazamiento vertical en el EPG de fallasha aumentar las colinas al sur de la falla.

Nuestro examen preliminar de las imágenes aéreas tras el terremoto y posterior indica que el área de podrán prorrogar elevaciones costeras norte de Ca Ira a Cheridan y posiblemente este cerca de Carrefour.Otras áreas de posible elevación costera fueron observadas a lo largo de la costa al oeste de la zonaal norte de Port Royal. En este ámbito, el componente vertical de deslizamiento es lado norte arriba (colinas están ala culpa), que es coherente con la elevación potencial observada a lo largo de la costa norte del puertoRoyal.

La aparente amplia región de elevación parece inusual para un bien definido, dominantemente huelga deslizanteevento de fallas. Es posible que se ha producido deslizamiento distribuida amplia junto un-mapped pliegues o fallasal norte de la falla EPG, como algunas de las réplicas y extremos distales del terremoto principal proceso de ruptura, tienen un componente de deslizamiento inversa. Entendemos que los doctores Mann y Koehler están evaluando datos geofísicos offshore industria disponibles, que muestran un error con relativaelevar al norte en las inmediaciones de punto de Leogane. Se planea nuevos datos geofísicos offshoreser adquiridos por el laboratorio marino de Woods Hole. Estos datos nuevos y existentes de offshore debeayudar a entender los mecanismos responsables de la elevación costera amplia y también se cuela partición entre el EPGFZ y otras posibles estructuras geológicas.

27



4.4 ResumenLos esfuerzos de reconocimiento de campo combinado de tres equipos como de principios de febrero incluye

múltiples atraviesa a través de la falla de Enriquillo-Plantain Garden en zonas al este y al oeste de laepicentro y a lo largo de toda la longitud de la zona de fallas donde se han registrado réplicas

durante las tres semanas después del terremoto del 12 de enero. Basado en las observaciones de laausencia de superficie resbalar sobre la falla y junto con los informes de los residentes locales (tales comose describe en el informe de reconocimiento EERI, USGS\/GEER; Eberhard et al., 2010) que no suelodeformación se ha observado que podría atribuirse a la superficie de fallas, el equipo GEER concluye que la culpa EPG no ruptura en la superficie en tierra y que no hay fallas superficialesocurrió tierra sobre cualquier otras fallas. No hay información disponible para evaluar si desplazamiento puede haberse producido en la medida de off-shore de la falla EPG. Sin embargo, dado que los principalesmomento de liberación en el terremoto ocurrido en profundidad onshore y justo al oeste del epicentro, laausencia de fallamiento superficial sobre la porción de alto deslizamiento de la falla de avión fuertemente admite lainterpretación que la ruptura no llegan a la superficie de tierra o mar adentro.

Un problema particular para resolver plenamente a fin de comprender y cuantificar el riesgo de terremoto

de Puerto Príncipe y la región circundante es si la ruptura el 12 de enero se produjo en elEPGFZ o en otro error. Mientras que el terremoto no parece haber causado la superficieruptura, observaciones de elevaciones costeras se describe en la sección anterior del documento que la fallaruptura aumentar una región amplia (más de 8 km de ancho) al norte de la falla asignada. Teniendo en cuenta quetal elevación sobre una región amplia no es espera de un terremoto de deslizamiento de la huelga y basado en lacomponente modelado de deslizamiento inversa desde el mecanismo focal del terremoto y la inversión de deslizami(como se describe en la sección 2.0, figura 2.2), es posible que la ruptura de la falla no ocurrió en elEPGFZ, y que se produjo en una inmersión abruptamente ciega o enterraron fallas de deslizamiento oblicuo al nortede la EPGFZ. Si el EPGFZ no ruptura durante el terremoto el 12 de enero, el terremoto peligro para Puerto Príncipe y al oeste pueden ser más grandes que recientemente estimado por elU.S. Geological Survey (http:\/\/pubs.usgs.gov\/of\/2010\/1019\/). También es posible que la EPGFZ

sólo se rompe en grandes terremotos de magnitud tal como se describe en la anterior amenaza sísmicaevaluaciones (M W 7.5 a 8.5, Geomatrix consultores, 2004; M 7.2 o superior, Mann et al., 2008).La ausencia de la superficie de ruptura a lo largo de la falla Geomorfológicamente manifestar durante este gran,terremoto superficial provoca cierta preocupación en cuanto a la capacidad de capturar recurrencia fiableestimaciones para grandes paleoearthquakes sobre la base de la excavación de paleoseismic. Normalmente, seríase espera que paleoseismic excavación a través de una falla de deslizamiento de huelga como el EPGFZ seríacapturar el registro de grandes paleoearthquakes. Este suceso de terremoto es un importante estudio de caso enal respecto.

En la labor futura, más cerca para el estudio de la deformación de la tierra y para documentar el levantamiento yhistoria de hundimiento de la región epicentral está prevista por los geofísicos de la Universidad de Purdue(Dr. Eric Calais y colegas, http:\/\/haitigps.wordpress.com\/purdue-geophysicists-in-haiti-

realización de investigación de gps \/) y geólogos de la Universidad de Texas en Austin (Dr. PaulMann) y el US Geological Survey (Dr. Carol Prentice). Estos datos, junto con detalladasinformación sismológica recopilada desde recientemente instalado estaciones sísmicas en Haití (Dr. Walter Mooney de la USGS), proporcionará información y restricciones sobre la ruptura del terremoto yhistoria de deformación de la región y en particular, ayudará a identificar la falla causante de laterremoto. Sin embargo, detallados estudios de cartografía y paleoseismic de la EPGFZ y posiblementeotras fallas activas será necesarias caracterizar más completamente el riesgo de terremoto para laregión cerca de la falla.

28



ReferenciasGeomatrix consultores, Inc., 2004, sismicidad actualización, departamento de estado de Estados Unidos, nueva Emb

Sitio, Puerto Príncipe, Haití: Informe preparado para Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc.,Emeryville, California.

Observaciones empíricas Lettis, W.R., pozos, D.L. y Baldwin, J.N., 1997, en cuanto a la inversa

terremotos, fallas de empuje ciego y deformación cuaternaria; son ciegos empuje fallas verdaderamente¿ciega? Boletín de la sociedad sismológica de América, v. 87, Nº 5, pág. 1171-1198Eberhard, M., Steven Baldridge, S., Marshall, j., Mooney, w el. y Rix, g., 2010, la m W 7.0

Terremoto de Haití del 12 de enero de 2010: equipo de reconocimiento de avance USGS\/EERIInforme, V. 1.0, el 18 de febrero (http:\/\/www.eqclearinghouse.org\/20100112-haiti\/wp-del equipo

content\/uploads\/2010\/02\/USGS_EERI_HAITI_V1.pdf).Mann, p., Demets, C., Prentice, C.S. y Wiggins-Grandison, M., 2008, Enriquillo-Plantain

Jardín zona de fallas de deslizamiento de la huelga: A principales sísmica peligros que afectan a la RepúblHaití y Jamaica: XVIII Caribe geológica Conferencia, Santo Domingo, DominicanaRepública (http:\/\/www.ig.utexas.edu\/jsg\/18_cgg\/Mann3.htm)

29



5.0 PATRONES DE DAÑOS

5.1 IntroducciónDaños inducidos por el terremoto en Puerto Príncipe fueron devastador y generalizada. Sin embargo, hay

fueron claramente las zonas de la ciudad donde poco o ningún daño se ha producido y zonas de la ciudad donde una

una abrumadora mayoría de los edificios fueron severamente dañados o destruidos. Estos tipos de patrones de daños son comunes en los terremotos, y un gran número de factores debe considerarsea fin de manera concluyente juntar las causas. Para un sismo dado, estos factores incluyen, pero no se limitan a: (1) relativa distancia desde el plano de ruptura de falla, tipo de construcción (2)y calidad, (3) condiciones de suelo Local (es decir, fuerza y rigidez de los suelos de Fundación, profundidad aRoca, contrastes de impedancia, edad y geología), (4) topografía (topográficos y efectos de Cuenca), y(5) Próximo fallo efectos (ruptura directividad, paso ocasional, colgando los efectos de la pared, los efectos de polaA menudo varios de estos factores trabajan juntos y puede ser difícil identificar la causa primariade los daños.

Esta sección principalmente intenta identificar patrones de daños en Puerto Príncipe respecto a localcondiciones de suelo y geología, topografía y tipo de construcción. Sin embargo, debe entenderse que

el debate sobre el tipo de construcción es muy amplio y se basa en observaciones de campo limitado por ingenieros geotécnicos junto con las propiedades que pueden ser identificadas desde imágenes satelitales (es decir densidad y tamaño de edificios, tipo de techo, etc..). Un estudio detallado basado en tierra por estructuralingenieros en algunas de estas áreas sería muy valiosos en piecing juntos patrones de daños.Además, no hay discusión en cuanto a la distancia desde el plano de ruptura de la falla y cerca de los efectos de fallase proporciona a continuación. La mayoría de las ubicaciones en Puerto Príncipe están a una distancia relativamenlejos de la falla (20-25 km, figura 5.1) y debido a esta distancia y la dirección de ruptura propagación (es decir, fuera de Puerto Príncipe al oeste), cerca de los efectos de fallas no se espera quehan desempeñado un papel en los patrones de daños. Sin embargo, cerca de efectos de fallas (especialmente hacia directividad) han desempeñado un papel fuerte en los graves daños observados por el equipo GEER enLeogane (aproximadamente 30 km debido al oeste de Puerto Príncipe a lo largo de la costa, figura 5.1). Leogane

También se sienta encima de depósitos de suelo cuaternario de joven y suave, que pueden también haber amplificaEsta área (ver sección 2.0 geología Regional). Aparte de estas breves observaciones, Leogane tieneno se ha considerado en profundidad en esta sección de patrones de daños.

Esta sección investiga, en una escala limitada, algunos de los patrones de daños alrededor de Port-au -Príncipe respecto a los anteriores mencionados factores. Se basa en observaciones de \"botas sobre el terreno\"formuladas por los miembros del equipo GEER, así como una amplia evaluación de los daños de construcciónrealiza mediante satélite e imágenes aéreas por UNOSAT (Naciones Unidas satélite operacionalPrograma de aplicaciones; http:\/\/UNOSAT.Web.CERN.ch\/UNOSAT\/). Es la base de la investigaciónfuertemente ponderado hacia categorías generales de daños estructurales, ya que es la más visiblemanifestación de suelo fuerte sacudidas en una zona densamente poblada, y fue el principal foco dela encuesta UNOSAT. Otros tipos de daños fueron observados por el equipo GEER en y alrededor de

Puerto Príncipe, como deslizamientos de tierra en las estribaciones de partida hasta Petion-Ville y Fundación,transporte y fallas de supervivencia debido a la licuefacción del suelo en las zonas costeras. En general,fallas de Fundación y licuefacción parecían limitarse principalmente a un área limitada del hombre-hecho rellenos y depósitos aluviales cuaternarios derecha a lo largo de la Bahía de Puerto Príncipe. Por lo tanto, parque estas cuestiones no jugó un gran papel en el daño generalizado alrededor de Port-au-Prince.

30



Figura 5.1 Calcula la distribución de ruptura de la culpa del terremoto de Haití de 2010(http:\/\/tectonics.caltech.edu\/slip_history\/2010_haiti\/) y la ubicación del centro de las ciudades principales.

5.2 Topografía y geología local

Un mapa geológico a escala 1: 250.000 de la región alrededor de Port-au-Prince se muestra en la figura 5.2.Como ha descrito en la sección 2.0 geología Regional y se muestra en la figura 5.2, la ciudad de Port-au -El Príncipe se basa en tres unidades geológicas amplias del más joven al más antiguo: período cuaternario (1)depósitos (no diferenciados en época Holoceno o Pleistoceno), (2) depósitos de Plioceno, yDepósitos de Mioceno (3). Por lo general, se espera que los mayores depósitos constan de más rígidos,suelos y roca más fuerte. Figura 5.3 es un mapa de socorro para una parte de Puerto Príncipe derivadodesde un DEM LIDAR de 1 m recogidos por RIT para el Worldbank (http:\/\/ipler.cis.rit.edu\/projects\/haiti). También se muestra en esta figura son los límites geológicos deuna versión del mapa geológico que se muestra en la figura 5.2 geo-referenciado. Curiosamente, el geológicoMapa indica que los depósitos del Plioceno se extienden casi a la costa en la parte central della ciudad, sin embargo, los datos topográficos indican que la llanura plana (que presumiblemente corresponde alos depósitos cuaternarios) se extiende a una distancia significativa hacia el interior. Es más probable que el contactentre el Plioceno y el Cuaternario depósitos se produce en el salto en la ladera donde la topografíaes, que indicaría que la mayoría de las áreas azules en la figura 5.3 representan cuaternariosedimentos. Sin embargo, esta interpretación no se puede comprobar sin más trabajo de campo.

31



Figura 5.2 área de geología de Puerto Príncipe.(C.E.R.C.G. IMAGEO Lambert, Gaudin y Cohen, 1987)

Figura 5.3 sombreado mapa topográfico de socorro de la zona de Puerto Príncipe con límites geológicosdesde el mapa geológico se muestra en la figura 5.2.

32



5.3 Evaluación de los daños UNOSATLa evaluación de daños UNOSAT en Puerto Príncipe fue un esfuerzo colosal que sobre

visualmente se encuestó a 90.000 edificios vía satélite tras el terremoto y las imágenes aéreas en orden para agrupar cada estructura en cuatro categorías: destruyen (1), (2) graves daños, (3) No moderar los daños y (4) ningún daño Visible. La encuesta también intentó organizar la

daños segun clases como zona urbanizada de alta densidad, zona urbanizada de baja densidad,zona de chabolas, zona industrial, etc.. Un ejemplo de uno de estos evaluación de daños UNOSATen la figura 5.4 se presenta mapas. Las versiones más recientes de estos mapas pueden encontrarse enhttp:\/\/UNOSAT.Web.CERN.ch\/UNOSAT\/ASP\/prod_free.asp?id=52.

La encuesta UNOSAT básicamente encontró que en promedio 9 – 12% de las 90.000 encuestadosedificios fueron destruidos, 7 – 11% de los edificios fueron severamente dañados y 5-8% de laedificios fueron dañados moderadamente. Curiosamente, en promedio, el porcentaje global dedañó edificios en zonas marginales (~ 28%) fue aproximadamente el mismo que el General porcentaje de edificios dañados en alta densidad (~ 30%) y moderada densidad (~ 27%) edificadaszonas. Este tipo de trabajo es invaluable para las comunidades científicas y humanitarias yserá la base para muchos futuros estudios. Sin embargo, también debe aceptarse con algunos

limitaciones como estos tipos de encuestas siempre no capturar la magnitud de la destrucción de laterreno. Como un ejemplo aislado, considerar los dos almacenes de marco de acero discutidos en la sección6.0 Puerto instalaciones e infraestructura costera de este informe. Estos edificios fueron fuertementedañado y tendrá que ser derribada, pero ellos fueron clasificados como No daños visibles por elEncuesta UNOSAT. Esto no pretende criticar la encuesta, sólo sirve para confirmar el pozo patrón entiende que daño observado en el suelo normalmente será mayor que ladañado observado de las imágenes. Por lo tanto, como una estimación del límite inferior, uno puede asumir en promedio un mínimo del 30% de los edificios en Puerto Príncipe sufrió daños graveslo suficiente como para ser visible desde el aire. Sin embargo, ciertas zonas de la ciudad sostenido mayor porcentajes de los edificios destruidos o severamente dañados, mientras otras zonas de la ciudad sostenida porcentajes mucho más bajos.

Se creó un archivo .kmz de Google Earth (GE) de la base de datos ESRI compilado por UNOSAT(www.unosat.org\/shared\/Haiti-HQ-2010\/Data\/UNDP_UNOSAT_v2.zip) a fin de superponer Ubicaciones de observación y medición del equipo GEER, datos geológicos y los datos topográficos enlas observaciones de daños estructurales. La capacidad para vincular espacialmente toda esta información es una paso crítico para patrones de daños de entendimiento. El archivo .kmz de evaluación de daños de laBase de datos UNOSAT fue creada por personal de reparto (Centro espacial avanzadaTecnologías; http:\/\/www.cast.uark.edu\/) tras el reconocimiento GEER y lamentablemente fueno disponible para el equipo en el campo. La extensión aproximada de la encuesta UNOSAT sonsuperpuestas en rojo en las imágenes de GE en la figura 5.5. Algunas claves como el puerto yel aeropuerto también se incluyen como referencia. Además, el GPS seguimiento de registros para el equipo GEER(se muestra en color púrpura) y marcadores de identificar áreas donde espectral del pabellón análisis de ondas de su

Se realizaron pruebas (SASW) también se muestran. Se realizaron pruebas SASW para obtener evidencia cuantitativa de la superficie cerca del suelo (es decir, perfiles de velocidad de cizalladura ola) rigidez endiversas zonas afectadas por el terremoto. Muchas encuestas SASW se llevaron a cabo en el puerto ya lo largo de la costa oeste de Puerto Príncipe para ayudar a evaluar los daños de la licuefacción del suelo. Sin embnúmero limitado de perfiles (tres) se llevaron a cabo en la ciudad debido a las limitaciones de tiempo y lanaturaleza difícil de moverse por una ciudad fuertemente dañada.

33



Figura 5.4 UNOSAT construir mapa de evaluación de daños para Port-au-Prince clasificado pordominante landcover (http:\/\/unosat.web.cern.ch\/unosat\/asp\/prod_free.asp?id=52).

34



Figura 5.5 Zona aproximada de la encuesta UNOSAT daños en Puerto Príncipe. También se muestrason que el equipo GEER GPS seguimiento de registros y marcadores de identificación de lugares donde SASW prullevado a cabo.

5.4 Relación entre patrones de daño y geologíaFigura 5.6 muestra los edificios clasificados como destruyen en la encuesta UNOSAT relativo a

el Cuaternario (Qa), Plioceno (P) y depósitos del Mioceno (Ms) explica en la sección 5.2. Esevidente desde este punto de vista amplio que muchos edificios fueron destruidos en cada uno de estos tres depósito(sin embargo, recordar que los límites geológicos son algo inciertos). Sin embargo, el panorama esun poco sesgado porque sólo los edificios destruyen aparecen (aproximadamente 10.000 puntos). Cuando uno acerca el daño, ciertos patrones comienzan a emerger. El siguiente

debate se centrará en el área de caja en rosa en la figura 5.6.

35



Figura 5.6 edificios clasificados como destruyen en la encuesta UNOSAT respecto a los tresunidades geológicas (cuaternario = Qa, Plioceno = P y Mioceno = Ms) subyacente en el área de estudio. Nota que los edificios destruidos se muestra en esta figura sólo representan aproximadamente el 10% más que90.000 edificios totales categorizados en la encuesta UNOSAT (consulte el texto para obtener más detalles).

Una zona intensamente dañada observado en el reconocimiento GEER fue un área localizado debidaal oeste y al norte del palacio presidencial. Esta área es en caja en rosa en la figura 5.6 y mostrada enFigura 5.7 junto con los edificios que fueron categorizados como destruyen (puntos rojos) o NoDaños visibles (puntos negros) en la encuesta UNOSAT. Asimismo, figuran tres marcadores de bandera dondePruebas de análisis de ondas de superficie (SASW) espectral fue realizado para investigar la cerca-capas de suelo superficial y rigidez en la zona. Está claro que casi todos los edificios en algunos deestos bloques fue completamente destruida (especialmente justo al oeste y al sur de SASW 8). Sin embargo,es también claro que otras zonas cercanas (por ejemplo, la esquina inferior izquierda extrema de figura 5.7)tenían muy pocos edificios destruidos. Curiosamente, segun el mapa geológico publicado, lazona fuertemente dañadas mentiras sobre depósitos Plioceno, mientras que las mentiras de área ligeramente dañado

(presumiblemente más suave) Depósitos cuaternarios. Sin embargo, la interpretación revisada de la(Ver sección 5.2) colocaría cuaternario y Plioceno contacto ambas áreas dentro de cuaternarioaluvión. Una de las razones para estas diferencias en el daño puede estar construyendo tipo. La mayoría de losedificios en la zona fuertemente dañada fueron las estructuras más grandes, de varios pisos, de hormigón armado,mientras que la mayoría de los edificios en el área ligeramente dañado eran más pequeña, densamente empaquetadcon techos de lata (tenga en cuenta la diferencia en la densidad de puntos negros en las dos áreas). Varias fotografíson el tipo de estructuras y daños encontrados en la zona fuertemente dañada cerca de SASW 8se muestra en la figura 5.8.

36



El Palacio presidencial también se encuentra en el extremo oriental de esta zona fuertemente dañada. Eldaños en el Palacio presidencial (figura 5.9) fue documentada por muchas tripulaciones de noticias que abarcalas secuelas del terremoto debido a su simbolismo para la destrucción generalizada, devastador en toda la ciudad. El equipo GEER realizó dos ensayos SASW (SASW 6 y 7 de SASW) yuna prueba de la relación espectral H\/V por el Palacio presidencial. Estos resultados no han

sido totalmente procesado aún, pero estará disponible tan pronto como estén completos.

Figura 5.7 edificios clasificados como sin daños visibles y destruyen en la encuesta UNOSATel área en caja especificado en la figura 5.6. Observe la zona fuertemente dañada acostado depósitos p a

el norte y oeste del palacio presidencial y la zona ligeramente dañada acostado depósitos de Qaen la esquina inferior izquierda. La mayoría de los edificios en la zona fuertemente dañada fueron mayor,varios pisos, estructuras de hormigón armado, mientras que la mayoría de los edificios de la ligeramente dañadoárea eran más pequeño, densamente espaciadas de chabolas con techos de lata (consulte el texto para obtener más

37



Figura 5.8 típicos tipos de estructuras y daños encontrados dentro de la zona fuertemente dañada cercaSASW 8 (N18.550210 °, W-72.339638 °).

38



Figura 5.9 el Palacio presidencial se encuentra dentro de la zona fuertemente dañada mencionada. DosPruebas SASW y una relación de espectral H\/V prueba fueron realizaron aquí (N 18.543633 ° W-72.338905 °).

39



5.5 Relación entre patrones de daño y topografíaFigura 5.10 muestra los edificios clasificados como destruyen en la encuesta UNOSAT relativo a

un sombreado de color mapa topográfico de la zona de Puerto Príncipe. Estos contornos de 20 m, sombreada en colfueron generados por personal de reparto utilizando datos LiDAR procesados por Chris Crosby enOpenTopography (http:\/\/opentopo.sdsc.edu\/files\/Haiti\/WorldBank_Haiti_lidar_hs_v1.kmz). Como

fue el caso con la variada geológico de yacimientos que se muestra en la figura 5.6, es evidente que muchosedificios fueron destruidos en todo tipo de topografía. Sin embargo, cuando uno acerca ladaños, ciertos patrones comienzan a surgir. La siguiente discusión se centrará en las dos áreasla etiqueta en la figura 5.10.

Un área interesante acostado escarpada topografía se muestra en la figura 5.11 junto con laedificios que fueron categorizados como destruyen (puntos rojos) o No daños visibles (puntos negros)en la encuesta UNOSAT. Esta zona está etiquetada como zona 1 en la figura 5.10. Hay casi un distintolínea que podría extraerse de este a oeste que separa casi fuertes daños al sur deningún daño visible hacia el norte. Cuando uno amplía en este ámbito parece haber ningúndiferencia significativa en el tipo de estructuras. Todos ellos parecen estar densamente empaquetados Shanty-tipo de edificios. Es posible que la pendiente del talud no afectado este patrón, pero

pruebas concluyentes se conocen en este momento.Otro aspecto interesante tumbado en una transición de moderada a la escarpada topografía se muestra enFigura 5.12. Esta zona está etiquetada como zona 2 en la figura 5.10. Una vez más, es casi una distintalínea que puede extraerse de este a oeste que separa fuertes daños al sur nodaños visibles al norte. Sin embargo, en este caso hay una diferencia ambos distinta en el tipode estructura (y probablemente calidad de construcción) y el tipo de topografía. Las estructuras para la Norte son grandes edificios que parecen estar bonitas casas (algunas con piscinas). SonTambién construyó en topografía más gradual. Muy pocas de estas viviendas fueron dañadas. Elestructuras al sur son estructuras de tipo marginales y los que están dañados más severamentese encuentran cerca de la parte superior de las crestas y laderas. Esto podría ser evidencia de centrar la cresta superenergía sísmica. Por el contrario, la línea de chabolas de donde no se observa ningún daño visible (parte inferior

Centro de figura 5.12) están construidas en un valle.5.6 Conclusiones

Las observaciones de los patrones de daños mencionados son sólo eso: aisladas observacionesde una combinación de información de campo e imágenes aéreas sin un análisis riguroso. Comodiscutido al principio de esta sección, hay una amplia gama de factores que afectan los daños patrones durante terremotos y muchas veces múltiples factores se combinan para crear un complicadomosaico de destrucción. Sin embargo, hay información importante de estos daños patrones y hay una gran cantidad de información disponible para el examen desde el terremoto de Haití.Este pool de información sólo seguirá creciendo como equipos de investigación más se despliegan en laárea.

Beneficiarían a nuevas investigaciones sobre patrones de daños alrededor de Port-au-Princeenormemente desde mejor mapeo geológico, mediciones locales de cizalladura ola perfiles de velocidaden toda la ciudad, estructural dañar las evaluaciones en las áreas donde bruscos cambios en el nivel dedestrucción fueron notables y más investigaciones de topografía, como la dirección y el ángulode pendiente. El equipo GEER seguirá realizando análisis más detallados relacionados con este tema.

40



Figura 5.10 edificios clasificados como destruyen en la encuesta UNOSAT relativos a topografía enla zona de Puerto Príncipe. Tenga en cuenta que los edificios destruidos que se muestra en esta figura sólo representaproximadamente el 10% de los más de 90.000 edificios totales categorizados en la encuesta UNOSAT (consulte

el texto para obtener más detalles).

41



Figura 5.11 edificios clasificados como sin daños visibles y destruyen en la encuesta UNOSAT para el área en caja etiquetado como zona 1 en la figura 5.10. Observe la separación clara de norte a sur entre ningún daño visible y edificios destruidos que cruza el filo este a oeste. Todosde estos edificios parecen por estructuras de chabolas tipo con construcción similar (consulte el texto para obtener más detalles).

42



Figura 5.12: Edificios clasificados como sin daños visibles y destruyen en la encuesta UNOSAT para el área en caja etiquetado como \"Área de Fig. 10\" en la figura 3.8. Aviso claro norte-sur

separación entre ningún daño visible y edificios destruidos que divide esta área del Oriente-a-oeste. Los edificios dañados al norte son grandes casas que parecen estar bien construidas.Además, se sientan en topografía más moderado. Los edificios destruidos parecen ser Estructuras de tipo marginales que sentarse cerca de la parte superior de las laderas y crestas (consulte el texto para detalle).

43



6.0 INSTALACIONES PORTUARIAS Y COSTERA INFRAESTRUCTURA

El principal puerto en Puerto Príncipe es operado por el Autorite Portuaire Nationale (APN) yconsta de dos instalaciones separadas, designados como el Muelle Norte y el muelle sur. Segúndatos proporcionados por la APN, el puerto maneja 978.575 toneladas métricas de carga en 2005-2006 de 490

enviar llamadas. El puerto se encuentra ligeramente al norte del centro de la ciudad principal de Puerto Príncipe yaproximadamente 20 a 25 km de la ruptura de la falla del terremoto del 12 de enero de 2010 (figura6.1).

Tras el terremoto y posteriores imágenes aéreas del puerto se muestran en la figura 6.2 y estas imágenesclaramente muestran evidencia de licuefacción y lateral propagando, fracaso del Muelle Norte, ycolapso de porciones del muelle sur. La foto del puerto que se muestra en la figura 6.3 (desconocidofotógrafo) es alrededor de 1962 y muestra un muelle largo que se extiende desde la carretera costera.Este muelle se encuentra a lo largo de la margen sur del puerto actual (figura 6.4), lo que sugiereque la presente instalación portuaria se construye en el relleno, es probable que un-engineered y de origen desconocTambién, desde el reconocimiento de campo, está claro que el material de relleno se extiende hacia el norte (a la izqy fuera de la vista de la foto que se muestra en la figura 6.3), delimitadas por líneas discontinuas en la figura 6.4. El

Puerto sufrió grandes daños durante el terremoto (figura 6.5), inhibiendo la entrega desuministros de socorro a las zonas afectadas por el terremoto. Zonas de color claro sobre la superficie del suelo enFigura 6.4 son arena forúnculos\/eyección y puede verse en la mitad oriental de la playa de almacenamiento de conty detrás y entre las dos naves industriales. Las ubicaciones donde propagación lateral grandes fisurasse observaron también se muestran en la figura 6.5.

Figura 6.1 ubicación del principal puerto en Puerto Príncipe.

44



Figura 6.2 imágenes satelitales\/aéreas tras el terremoto y posterior (superior e inferior, respectivamente) de lPuerto de Puerto Príncipe, Haití (N18.555058 °, W72.351144 °). Imágenes cortesía de Google Earth.

45



Figura 6.3 fotografía del puerto alrededor de 1962 (origen desconocido).

Figura 6.4 reciente Imagen aérea de puerto, con los hitos que se muestra en la figura 6.2 anotado. Elmedida del relleno al norte (izquierda) es desconocida y por lo tanto se anota con líneas discontinuas. Imágenescortesía de Google Earth.

Nacional

Catedral

Aproximado

ubicación de muelleen 1962

foto

Relleno

Edificio 1

en 1962foto

Aproximado

ubicación delitoral en

foto de 1962

NacionalCatedral

Edificio 1

Muelle

46



Figura 6.5 anotado Imagen aérea de mostrar ubicaciones de puerto de Puerto Príncipe de daños debidoel terremoto. Imágenes cortesía de Google Earth. (N18.555058 °, W72.351144)

El Muelle Norte consistió en un muelle marginal pila admite que fue de aproximadamente 450 mde longitud y 20 metros de ancho y probablemente fue construido en el relleno de un-engineered. La profundidad

8 a 10 metros. Otra información acerca de la construcción del muelle, como cuando eraconstruido y se desconoce el número y tamaño de pilas en la actualidad. Inmediatamente adyacente a lamuelle son dos almacenes de armazón de acero, cada uno aproximadamente 150 metros por 40 metros. Detrás de laalmacenes es una playa de almacenamiento de contenedores con un gran número de contenedores vacíos en su mayalto de dos a cuatro en el momento del terremoto. Hay tres grúas en el Muelle Norte,incluyendo un ancho de 15 m, grúa de contenedor de derechas y dos grúas móviles cansado de caucho.

El Muelle Norte colapsó, probablemente debido a la propagación lateral inducida por licuefacción. Numerosas manifestaciones superficiales de licuefacción y difundir laterales estuvieron presentes en laalrededores del Muelle Norte. Por el momento el equipo de GEER llegó al puerto (g. Rix en 27Enero y 2 de febrero para el resto del equipo), los equipos de construcción de la US Navy ya habíancoloca el relleno sobre grandes porciones de la carretera que corría adyacente (lado norte) a los almacenes.

Los trabajadores de la construcción naval dijeron que el equipo de GEER que el relleno era necesaria porque el later propagación de grietas hizo intransitable la carretera por vehículos. Fue la presencia de estas grietasconfirmada por imágenes de satélite y aéreas tras el terremoto tomadas entre 13 y 21 de enero y re-clasificación había les quita por el momento que una imagen de 25 de enero fue tomada. No obstante, numerososmanifestaciones de licuefacción y propagación lateral estaban intactas en el momento del GEER Inspección del equipo (figuras 6.6 mediante 6.11).

47



Figura 6.6 Lateral difusión adyacente al Muelle Norte contraído. Nota la grúa en el aguaen el fondo y los depósitos de metales de la derecha. (N18.55622, W72.34787)

Figura 6.7 Lateral propagando entre los dos depósitos metálicos, adyacentes al norte contraídoMuelle (izquierda). Un total acumulado de 89 cm de movimiento horizontal (determinado por el ancho del crack)se midió en una zona que se extiende tierra adentro aproximadamente 30 m de la post-earthquakeCosta. Imágenes tras el terremoto indica craqueo de propagación lateral extendido 50 metros tierra adentro.(N18.556696, W72.34787)

48



Figura 6.8 Lateral extendiendo al oeste de los dos almacenes de metales. Foto tomada frente al norte conlos depósitos de metales a la derecha. (N18.557075, W72.352045)

Figura 6.9 Lateral extendiendo al oeste de los dos almacenes de metales. Foto tomada hacia el sur conlos depósitos de metales a la izquierda. (N18.557075, W72.352045)

49



Figura 6.10 licuefacción y propagación lateral adyacente al lado norte del metalalmacenes. Foto en la parte superior tomada frente al oeste, foto inferior tomada frente a este. (N18.556961,W72.349751)

50



Figura 6.11 Lateral propagación crack extiende la muralla occidental Fundación del oestealmacén. Foto tomada frente al este. (N18.55721, W72.35179)

Dos de las tres grúas estaban aparentemente en el Muelle Norte, en el momento del terremotoy ahora están parcialmente sumergidos. Figura 6.12 muestra la grúa de contenedor de derechas en la primer plano y una grúa móvil sumergida en el fondo. No hubo estructurales evidentesdaño a la grúa de contenedor. Curiosamente, una foto tomada por un fotógrafo desconocido(al parecer a bordo de un barco atracado en el extremo oriental del muelle) inmediatamente después de laterremoto (figura 6.13) muestra que las piernas de salas de la grúa de derechas estaban todavía por encimaagua, con la grúa en su mayoría eastwardly posición. Sin embargo, un servicio de Guardacostas de los Estados Unidurante un sobrevuelo del puerto al mediodía el 13 de enero de 2010 muestra la grúa en la misma

posición como en la figura 6.12 (es decir, del oeste se ha movido unos 60 metros de su posición en la figura 6.13) ycon la base de la grúa completamente sumergido. Asimismo, el 13 de enero foto muestra a adicionaleshundimiento se produjo en el extremo oriental de North Wharf (es decir, la ubicación de la grúa en la figura6.12). El centro de información nacional de terremoto informes no menos de 45 réplicas que vandesde m 4.0 a 6.0 tras el choque principal hasta la 1:54 pm EST el 13 de enero de 2010. Esto planteaw

la probabilidad de que una parte de los desplazamientos observados permanentes causada por licuefacciónse ha producido como resultado de réplicas. La segunda grúa móvil aparcada entre los dos Naves industriales y parece estar intacto.

51



Figura 6.12 15-M sumergido gauge grúa de contenedor (primer plano) y grúa móvil(fondo). Foto tomada frente a Occidente. (N18.55598, W72.348564)

Figura 6.13 foto tomada inmediatamente después del terremoto con la grúa en su más hacia el este posición y con las piernas de salas de la grúa por encima del agua. Foto tomada frente al este. Fuente:desconocido (N 18.556056, W72.347981)

Los almacenes sufrieron graves daños como resultado de la lateral propagando y liquidación,y probablemente tendrán que ser derribada. Como se muestra en la figura 6.11, propagación lateral grietas en ejecuen la dirección este-oeste cortar cada muro de Fundación del almacén. Un estudio detallado de laelevaciones relativas y movimientos laterales de la losa de almacén de Occidente se muestra en la figura 6.14.La losa interior constaba de 14 independiente losas, dos al día y siete de largo. Debido a la lateraldifusión, la pared sur (adyacente a la costa) trasladó aproximadamente 0,7 a 1,4 m lateralmentehacia la costa (es decir, el ancho de los almacenes aumentado). Las elevaciones relativasa través de la losa son más difíciles de interpretar porque estaba claro que fue construida la losacon una pendiente importante o curvatura hacia el borde mar adentro. Sin conocimiento de lalas diferencias de altitud relativa antes del terremoto, estos movimientos no se pueden convertir aasentamientos relativos debido a la licuefacción. No obstante, las elevaciones relativas en el interior fueron variables, con algunas zonas casi 1 m inferior a otros. Parece que la

52



almacenes fueron fundados en zapatas Faja alrededor de su perímetro, que se establecieron de forma significativa.Medido en las esquinas interiores de los almacenes de los asentamientos también se muestran en la figura 6.14. Elalmacén de Occidente parece han asentado aproximadamente 15 cm respecto a la superficie del suelo,mientras que el almacén de Oriente establecieron más de 40 cm

Figura 6.14 resultados de un estudio detallado de los asentamientos relativos de la losa del almacén de Occidey los asentamientos totales en las esquinas interiores de los almacenes

Encuesta Pt Secc i ó n 1Sec t i on 2Sect i on 3S ect i o n 4Se ct i on 5Sect i on 6 Sect i on 7

A0.0 ‐ 6.1 27,5 42,7 ‐ 7.6 32,0 ‐ 4.6

B ‐ 7.3 ‐ 4.3 ‐ 2.7 24,7 ‐ 14.9 24,7 ‐ 5.8

Vertical C ‐ 20.4 ‐ 20.4 ‐ 25.0 ‐ 32.6 ‐ 23.5 ‐ 43.3 ‐ 0.6

Asentamiento D ‐ 24.4 ‐ 18.3 ‐ 21.4 ‐ 2.7 ‐ 13.7 ‐ 47.3 0.0

(cm) E ‐ 6.7 ‐ 32.6 ‐ 8.2 ‐ 11.3 ‐ 5.2 ‐ 23.5 ‐ 15.9

F ‐ 16.5 ‐ 25.6 ‐ 25.6 ‐ 34.8 ‐ 19.5 ‐ 27.1 ‐ 25.3

G ‐ 48.8 ‐ 63.4 ‐ 74.7 ‐ 79.3 ‐ 67.1 ? ‐ 58.0

Desplazamiento del sur

muro hacia el sur

(cm)

* Supuesta referencia al borde norte de la sección 1. Todos los datos basados en la encuesta con nivel de mano con valoresajustado para corregir sesgo del instrumento aparente

131.8 84.871.1 94.9 119.9 104.6 141,5

150 m

40 m

Encuesta

Puntos

Este almacénAlmacén de Occidente

13 cm 15 cm 40 cm Oscurecida

Encuesta

Puntos

Litoral

Sección 1 Sección 2 Sección 3 Sección 4 Sección 5 Sección 6 Sección 7

G

D

BA

C

E

F

Litoral

53



El muelle sur es una estructura de pila admite que fue originalmente 380 m de longitud y 18 enancho (figura 6.5). Un gran puente y un pequeño puente peatonal que son aproximadamente perpendicular al eje longitudinal del muelle conectado el muelle a una isla donde el puertose encuentra la Oficina de seguridad. El extremo occidental del muelle también estaba conectado a tres delfines por pequeños puentes peatonales. Todos los puentes fueron también las estructuras apoyadas por pila. Se cree qu

un contratista estadounidense o británico construyó el muelle alrededor de 1975. Las pilas apoyando el muelleson aproximadamente 51 cm cuadrados pilotes de hormigón sobre centros de 4.3 a 4.9 - m e incluyen tanto verticaly maltratadas pilotes. Los apoyos de la pila son 1,5 m de profundidad y 0,9 metros de ancho y la cubierta es de 45 c(Brian Crowder, comunicación personal).

Durante el terremoto, el más occidental de 120 m del muelle sur y partes de la puentes peatonales, vinculando los delfines se derrumbaron y ahora están sumergidos. Una hipótesis esel estribo de muelle y el gran puente que conecta el muelle a la isla junto siemprecontención lateral suficiente para impedir que esta parte del muelle también contraer. No obstante,la parte del muelle que está todavía en pie fue gravemente dañada. NOSOTROS los buzos del ejército inspeccionadPiles tras el terremoto para determinar si el muelle podría soportar cargas impuestas por camiones que transportan suministros de socorro. Encontraron que aproximadamente el 40% de las pilas se rompier

45% moderadamente fueron dañado, y 15% resultaron ligeramente dañados. En general, eran los montones de bateamás dañado que las pilas verticales. Puede tener una réplica en 26 de enero de 2010causó más daños, y el muelle permaneció cerrado al tráfico de 01 de febrero de 2010. Ingenierosdesde US Naval comando de ingeniería de instalaciones han desarrollado una estrategia que esperan voluntadles permiten reparar los dañados en unas 10 semanas desde el inicio de la construcción.

Además de los daños a las pilas apoyando también el muelle sur, el estriboexperimentado lateral inducida por la licuefacción y desplazamientos verticales. Aproximadamente 1 m de rellenotenía que re-level el enfoque al muelle, como se muestra en la figura 6.15. Además, las pilasapoyando el pequeño puente peatonal que conecta el muelle sur de la isla podría ser fácilmenteobservado. Figura 6.16 muestra el daño que estos montones, incluidos los daños a lafila situada de pilas.

Al norte de las instalaciones de puerto principal a lo largo de la costa, hubo seis silos tolva de grano de acero ydos yardas de almacenamiento (figura 6.17). De las imágenes aéreas, se determinó que eran los silos de granoconstruido en algún momento entre marzo de 2008 y enero de 2010. Como se muestra en la figura 6.18, lateraldifusión ocurrió detrás de los silos (lado oeste), pero los silos y su sistema de Fundaciónno mostró visibles signos de sufrimiento (figuras 6.18 y 6.19). La cantidad de grano en los silos ense desconoce el momento del terremoto. También, es desconocido en el sistema de la Fundación para los silosA esta hora. Amplia difusión lateral producido en los dos patios de almacenamiento que están justo al norte de lasilos (figuras 6.20 a través de 6.24). Fue de aproximadamente 2,4 m de desplazamiento lateral acumulativamedido en el patio de almacenamiento del Norte. Una característica única de estos pliegos laterales es el relleno basura cubierto por suelo cobbly (figura 6.24). Sin embargo, se cree que arena subyacente delrelleno de basura licuados y causó la propagación lateral.

Por último, uno de los caminos de entrada principal al puerto fue severamente dañada por licuefacción-inducido por difusión lateral, como se muestra en la figura 6.25.

54



Figura 6.15 enfoque al muelle sur inmediatamente después del terremoto (foto superior: origendesconocido; foto tomado frente al sureste) y después de aproximadamente 1 m de relleno se colocó (parte inferior

Foto: foto tomada frente a Occidente). (N18.554028, W72.348658)

Diferencial

Asentamiento

señal de Stop

señal de Stop

55



Figura 6.16: daño (superior) a pilas apoyando el puente peatonal que conecta el muelle sur ala isla (foto tomada hacia el sur) y (abajo) extensos daños a la fila situada de pilas (foto tomada frente oeste) (N18.554628, W72.351492)

56



Figura 6.17 imágenes aéreas de la parte norte de las instalaciones portuarias antes de la tolva de grano de aconstruyeron silos y patios de almacenamiento de información (parte superior: imagen desde marzo de 2008) y

De enero de 2010). Imágenes cortesía de Google Earth).

grano de acero

silos de tolva

yardas de almacenamiento

57



Figura 6.18 Lateral difundiendo detrás de silos de tolva de grano de acero (lado oeste). Sin embargo, lasistema de Fundación para los silos no mostró signos visibles de angustia.

Imágenes cortesía de Google Earth.

Figura 6.19 foto tras el terremoto de silos para cereales acero tolva (foto tomado frente a norte). ElSilos no mostraban visibles signos de angustia.

(N18.558431, W72.350350)

Lateral

difusión

58



Figura 6.20 Lateral extendiendo en los patios de almacenamiento de información en la parte norte de Imágenes cortesía de Google Earth. (18˚33'40.23 \"72û20 N'52.33\" W)

Figura 6.21 Lateral extendiendo en los patios de almacenamiento de información en la parte norte de las itomar hacia el sur. (18û33'41.39 \"72˚20 N'52.51\" W)

Lateral

difusión

59



Figura 6.22 Lateral extendiendo en los patios de almacenamiento de información en la parte norte de las itomar hacia el sur. (18û33'41.76 \"72˚20 N' 52,25\" W)

Figura 6.23 Lateral extendiendo en los patios de almacenamiento de información en la parte norte de las icrack propagación pasa a través de una pared de piedra y mampostería. Foto tomada hacia el sur.

(Aproximan Long. y lat. de foto: 18˚33'35.15 \"72˚20 N'56.18\" W)

60



Figura 6.24 Lateral extendiendo en los patios de almacenamiento de información en la parte norte de lacaracterística única de esta propagación lateral es que el relleno es basura. Sin embargo, se cree que el

licuefacción de la arena por debajo de la basura es la causa de la lateral de propagación. Foto tomada hacia

Al noreste. (Aproximan Long. y lat. de foto: 18˚33'38.93 \"72˚20 N'54.89\" W)

61



Figura 6.25: Daños a la carretera de entrada causado por difusión lateral. Foto tomada frente a sur-Oriente. (Aproximan Long. y lat. de foto: 18˚33'11.61 \"72˚20 N' 52,50\" W)

Para identificar el depth(s) y el thickness(es) de las capas de suelo que licuado en el puerto,Análisis espectral de las ondas de superficies (SASW) y ensayo de penetrómetro de cono dinámico (DCPT)se realizaron pruebas en varias localidades. Todas las pruebas se llevaron a cabo el lunes, 1 de febrero,2010. Las ubicaciones de las pruebas se muestran en la figura 6.26, con las coordenadas de latitud y longitud paracada uno previstos en las tablas 6.1 y 6.2 del SASW y DCPT, respectivamente. Fotos de la pruebaconfiguraciones aparecen en cifras 6.27 y 6.28.

Actualmente se están procesando los resultados SASW y DCPT. Los resultados SASW dará ladistorsionar perfiles de velocidad (Vs) de onda en cada ubicación de la matriz. Se espera que estos perfiles Vs será

se extienden a una profundidad aproximada de 6 m, basándose en el rango de longitudes de onda y frecuencias de ren el campo. Si una fuente de mayor y menor-frecuencia ha estado disponible, la profundidad de estos perfiles podría se han ampliado considerablemente. El DCPT se realizaron a profundidades que van de 3 a 6m hasta negativa. Sin embargo, desde la inspección visual de la cara libre de uno de los laterales extendieroncaracterísticas (figura 6.29), el perfil del suelo consta de aproximadamente 10 cm de asfalto de 28cm de well-graded grava (GW) base, qué superposiciones de 30 cm de guijarros. Los guijarros sonfundamentan por más GW, el espesor de la cual no pudo determinarse. La profundidad del aguatabla está controlada por la marea y apareció a media aproximadamente 1,2 m por debajo de la tierrasuperficie.

62



Figura 6.26 análisis espectral de las ondas de superficies (SASW) y ensayo de penetrómetro de cono dinámicoUbicaciones (DCPT) en el puerto de Puerto Príncipe Haití. Imágenes cortesía de Google Earth.(Aproximan Long. y lat. del centro de la imagen: 18˚33'27.09 \"72˚21 N'03.51\" W)

Figura 6.27 ligero, dinámico equipo utilizado para realizar pruebas de SASW en Haití. Estofotografía fue tomada en la ubicación de SASW 1, enfrentando al oeste. (N18.556635 °, W-72.350202).

4.5 Hz Geophones

Portátil yAnalizador de señales dinámicas

Martillo

63



Figura 6,28 ensayo de penetrómetro de cono dinámico (DCPT). Esta fotografía fue tomada en elubicación de DCPT1, frente a este. (N18.556681 °, W-72.350398).

Capas de suelo figura 6.29 cerca de la superficie en el muelle como se observa en la cara libre de los laterales propagación que colapsó la cubierta del muelle. Esta foto fue tomada justo al sur de SASW 1 (consulteFigura 6.26), frente a Oriente. (N18.556635 °, W 72.350202).

64



Tabla 6.1 ubicaciones de matriz de análisis espectral de las ondas de superficie (SASW)en el puerto de Puerto Príncipe, Haití

SASW ubicaciones en el puerto de Puerto Príncipe,

HaitíMatriz latitud longitud

SASW 1 18.556635 ° -72.350202 °SASW 2 18.556858 ° -72.350238 °SASW 3 18.557468 ° -72.350657 °SASW 4 18.558007 ° -72.351057 °SASW 5 18.557238 ° -72.351896 °

Tabla 6.2 ubicaciones de sonda de ensayo de penetrómetro de cono dinámico (DCPT)

en el puerto de Puerto Príncipe, HaitíDCPT ubicaciones en el puerto de Puerto Príncipe,

HaitíSonda latitud longitud

DCPT 1 18.556681 ° -72.350398 °DCPT 2 18.556983 ° -72.349906 °

DCPT 3\/4 18.558030 ° -72.351066 °

65



7.0 LICUEFACCIÓN DE Y PROPAGACIÓN LATERAL

7.1 IntroducciónLa licuefacción es el proceso de aumento de presión originando y pérdida simultánea de fuerza

y rigidez resultantes de la rápida carga de suelto medias suelos un densos.

Licuefacción inducida por terremoto y propagación lateral produjeron extensamente a lo largo de la costaalrededor de la Bahía de Puerto Príncipe y tierra adentro a lo largo de varios ríos y arroyos y fue responsablelos graves daños en la UA de puerto de Puerto Príncipe. Los daños en el puerto se describe en la sección 6.0Puerto de instalaciones e infraestructura costera, mientras que en esta sección se centra en todas las ubicaciones delicuefacción.

7.2 Observaciones generalesAntes de la llegada a Haití, los miembros del equipo GEER identifican numerosas licuefacción potencial-

errores inducidos por cerca de la costa, como se muestra en la figura 7.1. Potencial de licuefacción inducidafallas fueron identificado hasta a 38 km del epicentro y hasta 26 km de la traza de la falla.Estos datos se trazan bien dentro de los límites de los sitios más distales de licuefacción propuestos por

Ambraseys (1988) utilizando los datos en todo el mundo (figura 7.2). Como hemos comentado por Olson et al (200sugiere que los suelos costeros y aluviales naturales cerca de la Bahía de Puerto Príncipe son sólo moderadamentesusceptibles de licuefacción, aunque liquefiable sedimentos cuaternarios generalmente se observaron sóloen distancias cortas de la costa. Además, sin ninguna grabación de movimiento fuerte deEste evento, el nivel y la duración de la sacudida es desconocido. Las inversiones de deslizamiento para el evento (Aspectos sismológicos sección 2.0) indican que la mayoría del terremoto energía fue lanzado en 6a 8 segundos, que es relativamente corto para un terremoto de 7 M. Esta breve duración del temblor habría limitado el número de ciclos de carga y minimiza las zonas que experimentaronlicuefacción.

En general, fallas observadas inducida por la licuefacción produjeron en suelos de relleno colocados arecuperar la tierra para las zonas urbanas (por ejemplo, el puerto de Port-au-Prince) o en los lóbulos de fan de deltzonas costeras cerca de las desembocaduras de los arroyos, desembocando en la Bahía de Puerto Príncipe. La mayodepósitos susceptibles y pliegos laterales más grandes se produjeron dentro de lóbulos de ventilador activo delta Hoentre la Petite Goave y L-acul deltas definidos existan donde descarga los arroyos localesde un frente de montaña cerca de la costa. La corta distancia entre la parte delantera de la montaña y Costano ha permitido ordenar significativo y reducción del tamaño de grano en los lóbulos de delta, que lasedimentos consisten fundamentalmente en capas de gruesas a arena fina, arena y limosos. En estas áreas, laaluviales han sido depositados en un estado relativamente suelto antes de ser potencialmenteDENSIFICADOS por acción de las olas. Más hacia el interior, se limitaron a las llanuras aluviales de característicgradiente inferior, serpenteantes arroyos encontrados ocasionalmente al norte y al este de Puerto Príncipe. Mayoría dlas corrientes a lo largo del borde sur de Port au Prince bahía son alto-degradado, trenzado efímeroflujos que transportan cargas de sedimentos más gruesas. Casi funciones de licuefacción no se identificaron a lo largestas corrientes en el interior de la costa. En la ciudad de Puerto Príncipe, la mayoría de las corrientes son más biensuperficial y efímero y han sido exponiéndolas y a menudo forrado con piedras u hormigón. Como unresultado, licuefacción era poco probable que se produzca en estos canales de drenaje. Además, casi todoslos canales de drenaje se atasca con escombros y basura tras el terremoto. Estoimpide que el equipo de identificación de las características de licuefacción potencial utilizando fotografía aéreao observación directa.

Durante la misión de reconocimiento, el equipo GEER llevó a cabo investigaciones más detalladasde cinco sitios potenciales de licuefacción, es decir la Port-au-Prince puerto, la zona costera al norte de la puerto, un sitio costero cerca de la aldea de L'acul, un sitio costero cerca de la aldea de Fouché y un

66



sitio costero cerca de la aldea de Grand Goâve. Los fracasos en el puerto y en la zona costerainmediatamente al norte del puerto se describen en la sección 6.0 de este informe. Los suelos enestos fracasos consistía en arenas de relleno limpio calcáreos, probablemente colocadas por vertimiento final. Elresto de esta sección se centra en las fallas costeras con depósitos de arena naturales.

La figura 7.1. Licuefacción potencial propagación lateral y sitios costeros falla identificados de poFotografía aérea de terremoto (sitios identificados como hexágonos abiertos). Imágenes cortesía de GoogleTierra.

Figura 7.2. Comparación de los sitios más distales de licuefacción identificado en Haití de antenafotografía con todo el mundo datos recopilados por Ambraseys (1988)

1 10 100 1000

Distancia al sitio de licuefacción más Distal (km)

4.5

5.5

6.5

7.5

8.5

9.5

E a r t h q u A K E M o m E N T M

A G n m e t u d e ( M )

Distancia epicentral de rasas a profundidad intermediaterremotos (profundidad focal < 50 km)Distancia epicentral intermedio a profundoterremotos (profundidad focal > 50 km)Distancia de la característica de la culpa de todos los terremotos de profundidad

Ambraseys (1988)magnitud obligada relaciónusando la distancia a fallas

Ambraseys (1988)magnitud enlazadorelación mediantedistancia epicentral

Terremoto en Haití

Distancia a fallas

Terremoto en Haití

Distancia epicentral

67



7.3 Falla costera al oeste de L'aculAproximadamente 400 m de la costa en la desembocadura de un arroyo experimentado importantes

movimiento de traslación al oeste de la aldea de L'acul, como se ilustra en el pre y post-imágenes del terremoto en la figura 7.3. También es evidentes cerca del extremo sur de la falla coral levantadascamas, como descrito ruptura de fallas de sección 4.0 y Uplift costeras. Las principales manifestaciones de

fracaso incluido craqueo subparallel a la costa (figura 7.4 y 7.5 de la figura), un bloque de depresióncerca de la extensión norte de la zona ha fallado y golpes de arenas cerca de la medida del sur de la fallazona (figura 7.6). Es importante señalar que márgenes laterales normalmente produjeron en lóbulos de fan de deo zonas de descarga\/delta de secuencia adyacente a grandes depósitos de playa. Propagación lateral fallas fueronraros o ausentes en los puntos donde ha desarrollado y ha \"reforzado\" la costa coral.

Durante las actividades de reconocimiento, el equipo realizó dos pruebas de penetración de cono dinámico(DCPT) y dos análisis espectral de las líneas de las ondas sísmicas (SASW) en el sitio, uno cerca de laArena golpes en el extremo sur de la zona fallida y un conjunto fuera de la zona ha fallado a laSur (figura 7.3). Figura 7.7 presenta los resultados de las DCPTs. Como se ilustra en la figura 7.7, elcambios de Estratigrafía dramáticamente entre las zonas que ha fallado y no falló, con arenas sueltasser encontrado cerca de la superficie dentro de la zona ha fallado y arcillas y turba se encontró

cerca de la superficie fuera de la zona ha fallado. Se espera que la estratigrafía detallada debido a susignificativa distancia desde la boca activa de la corriente hacia el norte. Los resultados de SASW pruebas todavía se están procesando y se incluirá en versiones futuras de este informe.

Basado en el subparallel craqueo, la formación de arenas golpes y los resultados de la in-situ pruebas, el equipo atribuye esta falta de licuefacción y difusión lateral. Probablemente la licuefacciónocurrió dentro suelto medias densos Arenas por debajo de la watertable entre profundidades de sobre0,75 m y 2.3 (2,5 a 7,5 metros). Por debajo de 2,3 m en la zona de falla, la DCPT encontró muchoArenas más densos. La medida del fracaso al sur fue limitada por la presencia de grano finosuelos y turba cubre las arenas marinas más densas.

68



Figura 7.3. Imágenes pre y tras el terremoto de la costa cerca de aldea de L'Acul. Tenga en cuenta en laimagen inferior, tras el terremoto el subparallel craqueo significativo a la costa y el arcuatodescendiendo en el extremo norte de la falla. SASW y DCPT pruebas se realizó cerca de variosgrandes golpes de arenas situados cerca del extremo sur de la zona de falla, así como más al sur fuera deel alcance ha fallado. Imágenes cortesía de Google Earth. Centro aproximado de imagen en18 ° 26' 50.17 \"N, 72 ° 41'11.06\" W.

Golpes de arena

69



Figura 7.4. Propagación de craqueo y lateral a lo largo de la costa cerca de aldea de L'Acul.

(18 ° 26'48.81 \"N, 72 ° 41' 11,92\" W aspecto occidental).

Figura 7.5. Suelo grietas a lo largo de la costa cerca de aldea de L'Acul.(18 ° 26'48.83 \"N, 72 ° 41 foot 11.39\" W aspecto occidental).

70



Figura 7.6. Formación de golpe de arena al sur de las grietas principales a lo largo de la costa cerca de la aldeL'Acul. (18 ° 26'44.27 \"N, 72 ° 41 foot 12.05\" W buscando sur).

Figura 7.7. Resultados de DCPTs se realizan cerca de la costa cerca de aldea de L'Acul. Sonda de izquierdalleva a cabo en el extremo sur de la zona fallida (DCPT-8) y suena a derecha realizada fuera dezona fallida (DCPT-9).

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

0 1 0 2 0 3 0 4 0

D E P t h s e r l o w

G R o u n d S u r f u n c e ( f t )

Dinámica cono penetración prueba (DCPT) golpe Conde

EyecciónArena w\/organics

Grey‐ Black, med

grano de arena grava

Grey ‐ B lack,

limpio y grueso

arena, algunos

grava

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

0 1 0 2 0 3 0 4 0

D E P t h s e r l o w

G R o u n d S u r f u n c e ( f t )


Brown, grava

Arena w\/organics

Arcilla limosos gris

withorganics,

se vuelve fibrosa

a 3,3 pies

Fibrosas, brown

peatwith arena

y algunos corales

Coralsand (?)

identificado en Punta

del cono después de

finalización

71



7.4 Falla costera cerca de FouchéAproximadamente 330 m de Costa falló cerca de la aldea de Fouché, como se ilustra en pre y

imágenes tras el terremoto en la figura 7.8. En este sitio, tanto como 100 m de la tierra (perpendicular ala costa) se perdió como resultado de la falta. Las manifestaciones principales de fracaso incluidocurvilíneos, agrietamiento y formación de graben en un el camino a lo largo de la costa (figura 7.9 y

Figura 7.10), así como daños sustanciales a un muro de piedra que ejecutan perpendiculares a la costa y paralelo a un arroyo trenzado que vació en la Bahía (figura 7.11 y figura 7.12) yArena de tamaño moderado sopla a lo largo de la medida interior del fracaso (figura 7.13). Golpe de una arenaárea incluye clastos de grava de unos 2,5 cm en dimensión máxima. Las gravas pueden tener sido sacada de las paredes laterales de la licuefacción alimentador dique\/fisura, o podría haber sidoentraba en los sedimentos licuados reales.

Durante los esfuerzos de reconocimiento, el equipo realizó una DCPT y una línea SASW cerca devarios golpes de arenas en el extremo oriental de la zona ha fallado (figura 7.8 y figura 7.14) yLínea SASW fuera de la zona ha fallado al este (figura 7.8). Se ha intentado efectuar una segunda DCPT enEsta área no falló, pero una gruesa capa de relleno impidieron que augering más allá de unos pocos centímetros. Fise presentan los resultados de la DCPT en la zona de falla. Como se ilustra en la figura 7.15, arena suelta fue

encontró a una profundidad de alrededor de 0,7 metros (2,5 pies), subyace una baja permeabilidad PAC capa consisde barro arcilloso de arena y limosos. Las Arenas se convirtió en un media densas a densa a una profundidad de apm (5,5 pies). Los resultados de las pruebas de SASW todavía se están procesando y se incluirán enfuturas versiones de este informe.

Basado en la escarpa arcuato, formación graben, arena golpes de desarrollo y los resultados de la pruebas in situ, el equipo atribuye esta falta de licuefacción y difusión lateral de los flojos paramedio arena densa debajo de 0,7 metros (2,5 pies) de profundidad. Fueron Headscarps y depresión curvilíneos de ba 1,5 m de altura en la parte central de la falla, sugiriendo que falla extiende quizás de 1,5 a 2m por debajo de la superficie original del terreno. Licuefacción probablemente extendida hasta una profundidad dse han producido en mayor profundidad, pero la penetración con el DCPT fue limitado en estas arenas más densas.Similar a la falla costera cerca de la aldea de L'acul, este fracaso parece coincidir directamente

con la presencia de la corriente trenzada vertimiento de arena suelta en el mar, en lugar de laArenas marinas presentes a lo largo de la costa.

72



Figura 7.8. Imágenes pre y tras el terremoto de la costa cerca de pueblo de Fouché. Tenga en cuenta en lamenor, post-earthquake imagen la pérdida significativa de costa como se indica en azul. SASW-9 yDCPT-6 se realizaron cerca de varios golpes Arenas de tamaño moderado situados cerca del extremo surestede la zona de falla, mientras que el SASW-10 se realizó fuera de la zona de falla. Imágenes cortesía

de Google Earth.

73



Figura 7.9. Escarpa de deslizamiento de tierras costera cerca de pueblo de Fouché.(18 ° 25'34.23 \"N, 72 ° 43 foot 33.61\" W buscando noreste)

Figura 7.10. Escarpa de deslizamiento de tierras costera cerca de pueblo de Fouché.(18 ° 25'34.01 \"N, 72 ° 43 foot 34.60\" W buscando oeste).

74



Figura 7.11. Daños resultantes de la falla costera y difusión lateral de muro de piedra.(18 ° 25' 33,94 \"N, 72 ° 43 foot 34.27\" W buscando oeste).

Figura 7.12. Daños en el muro de piedra resultantes de difusión lateral. Tenga en cuenta la depósitan cobblmaterial revelado por la escarpa de falla en primer plano.

(18 ° 25'33.31 \"N, 72 ° 43 foot 34.58\" W mirando hacia fuera de la costa).

75



Figura 7.13. Golpe de arena y eyección formado en el sitio de la falla costera cerca de pueblo de FouchéAproximan la imagen coordenadas: 18 ° 25'35.08 \"N, 72 ° 43 foot 31,70\" w.

Figura 7.14. DCPT y SASW pruebas realizan en el sitio de la falla costera cerca de pueblo de Fouché.Aproximan la imagen coordenadas: 18 ° 25'35.12 \"N, 72 ° 43 foot 31,61\" w.

76



Figura 7.15. Resultados de las pruebas DCPT-5 en el sitio de la falla costera cerca de pueblo de Fouch

7.5 Fracaso costera cerca de Grand Goâve.Aproximadamente 400 m de la costa falló cerca de la aldea de Grand Goâve, como se ilustra en

imágenes tras el terremoto y posterior en la figura 7.16. En este sitio, casi 100 m de la tierra(perpendicular a la costa) se perdió como resultado de la diapositiva. Las principales manifestaciones de fracasoincluye curvilíneos (figura 7.17 y figura 7.18), agrietamiento y formación de graben subparallel a ladaños sustanciales a un muro de bloque pueden ejecutar perpendiculares a la costa (figura 7.19),la costa (figura 7.20) y golpes de arenas pequeñas a moderadas a lo largo de la medida interior de la

fracaso (figura 7.21).Durante el reconocimiento, el equipo realizó dos DCPT y una línea SASW cerca de arena variosgolpes al final hacia adentro de la zona ha fallado (figura 7.16 y figura 7.22). Figura 7.23 presenta laresultados de la DCPT. Como se ilustra en la figura 7.23, arena suelta a limosos arena se encontró en un profundidad de aproximadamente 0,8 a 0,9 metros (2.6 a 3.0), subyacente a una capa de PAC de baja permeabilidalimo arcilloso. Las Arenas se convirtió en un media densas a densa a una profundidad de cerca de 1.1 a 1.6 m (3.6 aft). Los resultados de las pruebas de SASW todavía se están procesando y se incluirán en el futuroversiones de este informe.

Basado en la escarpa arcuato, formación graben, arena golpes de desarrollo y los resultados de la pruebas in situ, el equipo atribuye esta falta de licuefacción y difusión lateral de los flojos paramedias Arenas densas y limosos Arenas por debajo de una profundidad de 0.9 m. licuefacción probablemente exten

1,6 m de profundidad y se han producido en mayor profundidad, pero fue de penetración con el DCPTlimitada en estas arenas más densas. Similares a las fallas costeras cerca de las aldeas de L'acul yFouché, este fracaso se produjo junto a un riachuelo trenzado vertimiento de arena suelta en la Bahía(probablemente en un antiguo canal de la secuencia), en lugar de las arenas marinas presentes a lo largo de laCosta.

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

0 1 0 2 0 3 0 4 0

D E P t h s e r l o w G R o u n d S u r f u n c e ( f t )


Arena de eyección

Brownish‐ grey secos,

Arena arcillosa gravelwithGrey‐ Brown arcilla limosos

w\/organics

Blanco y negro,

mediano a grueso

arena

77



Figura 7.16. Imágenes pre y tras el terremoto de la costa cerca de la aldea de Grand Goâve. Tenga en cuenta ela imagen inferior, tras el terremoto la pérdida significativa de costa como se indica en azul. SASW-11,DCPT-7 y 8 DCPT se realizaron sólo interiores de la backscarp de la zona ha fallado. Imágenescortesía de Google Earth.

78



Figura 7.17. Escarpa formada a lo largo de la parte norte de la falla costera cerca de la aldea de Grand Goâv(18 ° 25'53.82 \"N, 72 ° 45 foot 37.16\" W mirando al noroeste).

Figura 7.18. Escarpa formada a lo largo de la porción sur de la falla costera cerca de la aldea de Grand Goâv(18 ° 25'52.91 \"N, 72 ° 45 foot 35.92\" W mirando al noroeste)

79



Figura 7.19. Subparallel de formación graben a costa en falla costera cerca de pueblo de GrandGoâve. (18 ° 25'54.43 \"N, 72 ° 45 foot 37.99\" W mirando al noroeste).

Figura 7.20. Daños en la pared de bloque pueden ejecutar perpendiculares a la costa cerca de la aldea deGrand Goâve. (18 ° 25'51.84 \"N, 72 ° 45 foot 38.06\" W mirando al noreste).

80



Figura 7.21. Formación de arena de golpe a lo largo de la medida interior de falla costera cerca de pueblo de Goâve. (18 ° 25'53.73 \"N, 72 ° 45'37.65\" W)

Figura 7.22. DCPT y SASW pruebas en el sitio de la falla costera cerca de pueblo de Grand Goâve.(18 ° 25 '53.64 \"N, 72 ° 45 '37.76\"W para la imagen de la izquierda, 18 ° 25'54.16 \"N, 72 ° 45 '37.85\" W para l

81



Figura 7.23. Resultados de DCPT-6 (a la izquierda) y DCPT-7 (a la derecha) lleva a cabo en la falla costera ce pueblo de Grand Goâve.

ReferenciasAmbraseys, N.N. (1988). Ingeniería de sismología. Estructural y ingeniería sísmicaDinámica, 17, 1-105.

Olson, S.M., verde, R.A., Obermeier, S.F. (2005). Revisada la relación de magnitud límite para la

Zona sísmica de Wabash Valley de los Estados Unidos. Seismological Research Letters, 76(6),756-771.

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

0 1 0 2 0 3 0 4 0



Organicclayey limo

a la arcilla limosos

Limo Greyclayey a limosos

arcilla, algunos compuestos orgánicos

Bien gris, oscuro

clasificado (pero

medio principalmenteArena granulada)

con algunos grava.

Interfingered conArena de coral blanco

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

0 1 0 2 0 3 0 4 0



Limo arcilloso

Arena limosos

82



8.0 RENDIMIENTO DE RELLENO DE CARRETERA

El reconocimiento de campo GEER incluye documentación y evaluación de varias áreas decarretera craqueo\/fallas que ocurrieron a lo largo de la costa 2 de ruta al oeste de Carrefour y un sitio de uncarretera relleno depresión\/asentamiento sobre una alcantarilla de cuadro en la ruta 2 entre Leogane y Dufort (figur

8.1).Los fracasos de relleno de carretera investigados representan más notables o dramáticos fracasos en elinvestigó los alcances de las carreteras, sin embargo muchos fracasos de carretera adicional, generalmente pequeñosse ha producido en estas áreas y presumiblemente ocurrió en caminos que no fueron investigados por laEquipo GEER. Los fracasos investigados se creían, sin embargo, para proporcionar una razonablerepresentación de los modos de falla y el rendimiento de carretera típica a través del terremotozona epicentral.

Los fracasos de carretera documentados incluyen las siguientes características:Pavimento continuo, grandes grietas en alrededor de 1 a 5 cm de ancho, más de 30 metros enlongitud y causando asentamiento adverso o reducción de la seguridad de los vehículos;Rasgos de crack\/deformación de carretera o las características geométricas sugerentes de propagación later

o decaer el relleno de la carretera o subyacentes de suelos de Fundación natural; y,Fallas de carretera que han sido reportadas como posibles ejemplos de propagación lateral o fallodesplazamiento superficial.

En general, el investigado alcanza de seguimiento de la ruta 2 relativamente plana costeras bancos o Cruzcomplejos de fan delta aluvial cerca de Carrefour y Leogane. Corte y relleno de clasificación ha sido utilizada paraelevar el grado de carretera por encima de pequeños valles aluviales y zonas pantanosas y pasar a través de pequeñacrestas de roca. En las áreas de corte y relleno, rellenos normalmente son del orden de alrededor de 1 a 3 m de espesideslopes desde acerca de 1,5 a 2:1 (horizontal a vertical), ocasionalmente con mampostería otaludes de muros de hormigón en el toe de relleno de la carretera.

Figura 8.1. Mapa de índice de fallas de relleno de carretera evaluada por el equipo GEER.

83



Se investigaron cinco ubicaciones de rendimiento de relleno de los caminos a lo largo de la ruta 2 (figura 8.1).Figuras 8.2 y 8.3 son mapas de esbozo de los patrones de crack y fallas de relleno para los investigadossitios (nota que RCD en figura 8.2 representa RCC figura 8.1). Estos bocetos serámejorar en la próxima versión de este informe. En cada ubicación de grietas y deformaciones extendidocompletamente a través del pavimento de asfalto, que normalmente es de 3 a 5 cm de espesor (figura 8.4), y

al parecer a través de la subbase compactada relleno y relleno. Muchos de la carretera grietas exposición unel patrón normalmente asociado con la propagación lateral o fallas de depresión. Nuestro equipo inspeccionada lanatural de tierra adyacente al carretera\/relleno y no encontrado ninguna extensión de grietas, características de licuo grietas\/deformación indicando propagación lateral global, Dione profundo o mayor licuefacción Rather, cracking aparecido restringidos a la cama de carretera y adyacente llena y reflejaasentamiento localizado y diferencial craqueo\/movimiento del relleno de la carretera y suelo subyacentesuelo. La mayoría de los fracasos ocurren en zonas donde la carretera cruza valles de drenajes aluviales pequeñosy zonas pantanosas. En algunos casos, la carretera se fundamentan por grueso relleno con empinadas laderas de relsufrió un grado de fluencia y Dione discretos posible. Basado en las condiciones observadas, lafallas de carretera parecen ser el resultado de la deformación de blandos, orgánicos y saturados aluviales ysuelos de pantano. La magnitud del daño requerirá amplia reclasificación y pavimentación para restaurar una

carretera estable y seguro.

Figura 8.2. Esbozo de fracaso de relleno de carretera mapas de sitios RCA a través del RCD.

84



Figura 8.3. Esbozo de fracaso de relleno de carretera mapas de sitio RCE y BOXCLVTA.

Carretera el típico figura 8.4 grietas en el sitio de la carretera fracaso RCA al oeste de Carrefour.

85



Un sitio notable (A BOXCLVT) de los daños de la carretera se produjo entre Leogane y Dufort,donde una alcantarilla de cuadro de albañilería pasa por debajo de la carretera a lo largo de una zona pantanosa. Lacama de carretera sobre la alcantarilla no asentarse en particular, pero se establecieron los prismas de relleno contrhasta 30 cm. Dione discretos de la carretera se llena al norte y al sur de la alcantarilla (figura 8.5)daños en los bordes laterales del relleno, contribuyendo a la falta de carreteras. Relleno expuesto en grandes

grietas de (hasta 30 cm ancho) y depresión headscarps consistía en well-compacted relleno granular (Figura 8.6) y parecen ser compactado adecuadamente. El asentamiento parece haber sidocausada por la deformación de los suelos de suelo blando, orgánicos de la zona pantanosa y crisisfracaso de la empinada 1:1 a 1.5: 1 (horizontal a vertical) relleno pistas que van desde unos 3 a 4.5m de altura. Este fracaso particular previamente se informó que posiblemente representan fallas superficialesruptura, como ocurre en el oeste de la tendencia general de la traza de la falla de Enriquillo-Plantain Garden.Sin embargo, el equipo de reconocimiento no encontró evidencia de ruptura de la superficie de falla al oeste o al estsitio, o a lo largo de la traza de la falla en esta área.

Observamos características posibles de licuefacción en un canal de flujo alrededor de 150 a 300 m al sur el sitio de daños de alcantarilla de cuadro. Es posible que la licuefacción inducida por la insuficiencia de suelo o decontribuyó al fracaso de la explanada de la carretera, pero no se observaron características de licuefacción en el

sitio de alcantarilla de cuadro que se fundamentan en su lugar por un suelo orgánico.

86



Figura 8.5 grietas inducidas por relleno pendiente decaer en el sitio de la carretera daños BOXCLVT

87



Figura 8.6 Well-compacted relleno granular en el sitio de la carretera daños BOXCLVTA.

88



9.0 DERRUMBES DE

9.1 IntroducciónDeslizamientos de tierra no fueron generalizadas en la región cerca de fallas, pero ocurran numerosas fallas.

Debido a la amplia zona afectada por el terremoto, fue sólo un área limitada de landsliding

investigados mediante investigaciones de campo. Las investigaciones de campo predominantemente consistía enobservaciones durante la conducción en las carreteras principales así sólo muestrean una pequeña fracción de lazona afectada por el terremoto. Estas observaciones de campo se complementaron con visualinterpretación de fotografías aéreas utilizando Google Earth.

9.2 Observaciones de imágenes aéreasFigura 9.1 muestra los derrumbes identificadas a partir de imágenes aéreas por Dr. Ed Harp de la USGS.

Estos derrumbes se concentran en varias regiones: (1) a lo largo de las profundidades, incisos Valle del río quesigue la culpa traza, (2) a lo largo de la ruta 204 unos 15 km al noroeste de Jacmel y (3) al este deRuta 204 unos 10 km al norte de Jacmel. Se observaron pequeñas concentraciones de deslizamientos de tierraProvenza cerca en el oeste (figuras 9.2 y 9.3) y cerca de Jacmel en el sur. Fallas observadas

en satélite imágenes representan generalmente superficiales diapositivas (1 a 3 m de espesor) en la que la cubrevegetación es despojado de la ladera. Estos tipos de errores tienen características distintas (es decir, brillante,luz de color áreas rodeadas de vegetación) que se identifican fácilmente en imágenes de satélite, perodeben ser suficientemente grandes como para ser observado en las imágenes.

Figura 9.1 deslizamientos (rojo) identificados por imágenes aéreas por Ed arpa de la USGS. Vía verde eruta recorrida por equipo GEER en día de la investigación del derrumbe. (Imágenes desde Google Earth)

89



Figura 9.2 Post-earthquakes desprovistas de laderas debido a deslizamientos de tierra cerca de Provenza (iseísmos imagen (derecha). Estos son océano relativamente empinados acantilados. (Ubicaciones de escarpa asigna por Ed Harp. Fotos proporcionados por Google Earth)

Figura 9.3 cicatrices de deslizamiento de tierra cerca de Provence en la distancia. (° 18.426166 N, 72

La concentración de derrumbes a lo largo de la ruta 204 incluye muchas presas de deslizamiento de tierra que bdos corrientes que fluyen de Oriente hacia la carretera (figura 9.4). Se generaron estas presas de deslizamientotanto por los escombros de los resguardos de suelo menos profundas, así como profundas fallas sentadas que parecsido controlada por las camas. Al menos algunas de estas presas arrolladora violan en las semanas posterioresel terremoto (Ed Harp, comunicación personal), pero los pueblos río abajo se salvaron cualquierainundación debido a que el Valle del río era lo suficientemente amplia como para acomodar el agua adicional.

90



Figura 9.4 arrolladora presas (flechas rojas) y lagos retenidos al oeste de la ruta 204 y aproximadamente15 km al noroeste de Jacmel (parte superior: N18.326162, W72.66146, fondo: N18.300086, W72.639147).

91



9.3 Observaciones desde el reconocimiento de campoEn general, las diapositivas observadas durante el reconocimiento de campo se produjeron en la carretera sobre

cortes, over-steepened paredes de cantera y over-steepened bancos de secuencia erosionadas. Mayoría de los naturalladeras que se observaron funcionó bien, como no se había producido ningún over-steepening. DondeOver-steepening había ocurrido como resultado de la clasificación (por ejemplo, cortes de la carretera), erosión, o

ocasionaron eran comunes. El debate de deslizamientos de tierra en esta sección se centrará en las colinas dePetion-ville, al sur de Puerto Príncipe y en un segmento de 10 km de la ruta 204 al sur de Dufort. Elsegmento de ruta 204 investigados se muestra en la figura 9.1.

Numerosos topples o caídas se observaron en la carretera sobreempinado cortes degradado yRoca esquilada en las colinas de Pétion-Ville (figura 9.5), un suburbio de las tierras altas al sureste dePort-au-Prince. Estas laderas sobreempinadas cortadas estimó inclinaciones de ¼H:1V o inclinado;muchos eran casi verticales y algunos cortes un-failed restantes eran realmente localmente colgantes.Estas laderas habían estimado alturas del orden de 1,5 a más de 6 metros. Las cataratas generalmente incluidasastillas relativamente delgadas, normalmente de 0,3 a 1,0 m de espesor de material. El material cayóla base de las laderas, formando una cuña en la carretera o la acera y frecuentemente invadir en la carretera.

También hubo muchos de estos cortes de carretera muy empinada que permanecieron unfailed tras laterremoto, como lo demuestra la presencia de vegetación, polvo y escombros en las caras de laladeras (figura 9.6). Sin embargo, la mayoría de las pistas de unfailed exhibió una cuña de material raveleden la base de la pendiente con vegetación establecida, sugiriendo la raveling había ocurridodurante algún tiempo y no estaba relacionada con el reciente terremoto, o con sólo menor caída en laterremoto reciente (por ejemplo, figura 9.5).

Una zona de derrumbes más significativas se observó descenso de Petion-Ville a lo largo de la RueFernand. Este deslizamiento figura los escombros de varias estructuras adyacentes que se habían derrumbado(Figura 9.7). Hubo como escarpa, cerca de superficies verticales en la parte superior del talud, que podríasugieren que una rotación error debajo de las estructuras se derrumbó ahora. Sin embargo, scarpsde la altura observada generada a través de una falla rotacional requeriría un gran volumen de suelo

al ser expulsados cerca el dedo del pie del talud. Este volumen de material no parecen estar presentes ose han eliminado del sitio. Además, los suelos son conglomerático y es probable que tengan altoángulos de fricción, que haría que el sitio de un candidato probable para una falla rotacionalmecanismo. Es más probable que la falla fue iniciada por muros sótano\/retención para laestructuras superpuestas.

92



Figura 9.5 Vertical corte permanezca relativamente estable con roca menor caída\/topples.

Figura 9.6 muro de corte y mampostería de estable de carretera cerca de la vertical. (N18.531873, W72

93



Figura 9.7 que varios edificios se han derrumbado en esta ubicación. Aunque hay como escarpa csuperficies verticales en la parte superior del talud que puede sugerir la posibilidad de una falla de rotación más proen nuestra opinión, las condiciones observadas son probablemente por error de movimiento de suelos adyacentes a como se explica en el texto. (N18.528406, W72.309920).

Hubo numerosas caídas de roca, roca topples y rasas ocasionaron en sobreempinado roadcorta a lo largo de la carretera 204 (por ejemplo, 9.8 de figuras a través de 9.12), aunque pocos de ellos eran evidentlas imágenes aéreas. Muchos de estos fracasos, así como fallas similares en otros lugares, inhiben de socorrosuministros lleguen a muchas comunidades de las tierras altas. Las inclinaciones de cortadas donde la mayoría delos fracasos se produjeron se estima que en el orden de sobre ¼H:1V a ¾H:1V y oscilabadesde unos pocos metros de altura a más de 10 m de altura. Los fracasos con frecuencia en se fracturó, friable,

bloques materiales sedimentarios. Estos bloques fueron apilados en una configuración estática estable queno resistir a las aceleraciones sísmicas, y el material bloque simplemente deaggregated yen cascada a los fondos de las laderas. En algunos lugares ocasionaron ocurrió a lo largo de las camas planos, pero más a menudo la escarpa expuesta reveló que las camas era relativamente nivel oinmersión en la pendiente y el material retirado de superficies discontinuas aleatorias.

Habían algunas canteras de piedra caliza calcárea (no fue marcada la actividad reciente de las canteras)topples moderadamente altas empinadas laderas que también fracasó en roca o roca cae. En ocasiones estasdio lugar a grandes rocas rodando en carreteras (figura 9.8). Errores similares se produjeron en más-carretera steepened corta a través de la piedra caliza calcárea.

94



Figura 9.8 Topple o caída incluye varios cantos rodados grandes en esta vieja cantera.(N18.439010, W72.646168).

Figura 9.9 Rock derrocar o roca caen del corte de la carretera sobreempinado.(N18.412741, W72.638576).

95



Roca superficial figura 9.10 derrocar o roca caen del corte de la carretera sobreempinado. Los desechos se d parte superior de gaviones estables en el dedo del pie del talud. (N18.409159, W72.638815).

Figura 9.11 relativamente superficial albarán salida de regolito. Desglosados material fluyó más establegaviones ands bloquearon más de la mitad de la carretera. (N 18.409159, W72.638815).

96



Corta la figura 9.12 deslizamiento superficial-fuera de suelo en carretera superior. Suelo se deslizó por enci protección de pared y pendiente de mampostería. (N18.440270, W72.636207).

97

haiti terremoto 2010

Documents