guía de definición del proyecto app carr

Título del Documento: Guía de definición del proyecto.

ORGANIZACIÓN PATROCINANTE: FMAT-UADY

PROYECTO: AppCarr

Fecha: 04/10/2013

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Guía de definición del

proyecto

AppCarr

Versión: 1.0

Elaborado por:

Alejandro Sumárraga Ugalde

Eduardo Canche Vázquez

Elías CanchéCanché

Carlos Araujo Piña



PROYECTO: AppCarr

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Contenido Introducción ........................................................................................................................................ 2

Contenido ............................................................................................................................................ 2

Propósito ......................................................................................................................................... 2

Justificación ..................................................................................................................................... 2

Beneficios ........................................................................................................................................ 3

Funcionalidades ............................................................................................................................... 3

Trabajos relacionados ...................................................................................................................... 5

Plan de actividades .......................................................................................................................... 6

Conclusiones ................................................................................................................................... 7

Referencias de los trabajos relacionados. ........................................................................................ 7



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Introducción

Actualmente la facultad de Matemáticas de la UADY cuenta con 2 estacionamientos, uno cuya

entrada está adyacente al periférico de la ciudad de Mérida, y otro en la parte posterior de la misma;

los estudiantes y maestros de la facultad hacen uso de estos diariamente.

Sin embargo, ni los maestros ni los alumnos saben que cajones de estacionamiento se encuentran

disponibles y cuáles no, al momento en el que llegan a la facultad, por lo que desperdician tiempo

en buscar uno que este no solo disponible, sino que también este cerca o tenga sombra como la

mayoría de las personas quiere.

Además cada alumno tiene un horario diferente, con clases en diferentes edificios de la facultad y

en diferentes salones, lo que afecta en el momento de buscar un lugar en donde estacionarse ya que

la cercanía se vuelve relativa dependiendo de a dónde se dirija.

En la facultad, tanto los maestros como los alumnos necesitan llegar a tiempo,los primeros por el

hecho de que tienen que cumplir con su horario de trabajo y hacer check-in, los segundos debido a

que las asistencias involucran el derecho a exámen y la acumulación de retardos pueden conducir a

faltas, pues el no tener las asistencias necesarias afecta de manera considerable su calificación, entre

otras cosas.

El perder tiempo buscando un lugar donde estacionarse cuando ya tienes el tiempo justo, es un

problema que tanto alumnos como maestros enfrentan día a día, y que requiere de una solución

práctica para evitarlo.

Contenido

Propósito

Construir una aplicación que contenga un mapa de los estacionamientos de la facultad,

donde se muestren los lugares disponibles de éste, y que muestre cuales son los más

cercanos con respecto a su horario o preferencias.

Justificación

La necesidad de alumnos y maestros por encontrar el lugar adecuado para estacionarse es un

tema de gran interés, ya que necesitan encontrar un lugar que vaya de acuerdo a sus

necesidades.

A continuación se explican algunas de los problemas que se generan al buscar un lugar de

estacionamiento adecuando:

- Pérdida de tiempo

Al tratar de buscar un lugar que se acomode a sus necesidades, los alumnos y

maestros, pierden tiempo rondando por el estacionamiento buscando un lugar

adecuado. Esto se debe a que ellos no saben que lugares están desocupados o en

qué estacionamiento hay más espacios libres, lo que provoca que una persona



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desperdicie un periodo significante de tiempo.

- Espacios disponibles Cuando una persona está por llegar a la Facultad de Matemáticas, se topa con el

problema de decidir a cuál estacionamiento dirigirse, y además que le garantice un

lugar para estacionarse.

Un alumno puede ir al estacionamiento que se encuentra en la parte de atrás de la

facultad y no encontrar un lugar libre, así que tiene que ir al estacionamiento

principal y encontrar un lugar para estacionarse. Esto nos lleva al problema

principal, el de no saber qué lugares están desocupados.

- Horario

Este es otra problemática ya que un alumno puede querer un lugar de

estacionamiento que se adecue a su horario. Esto se puede deber a distintas razones,

por ejemplo, ya sea para estar más cerca del edificio donde pasa el mayor tiempo

del día, o para poder sacar o guardar sus útiles en su automóvil y así no tenga que

caminar demasiado.

Beneficios

Los beneficios están basados de los objetivos del proyecto, con la finalidad de satisfacer al

usuario en el uso de este nuevo sistema. A continuación se listan los beneficios del proyecto:

Acceso a la aplicación: Al ser una aplicación para los móviles, se podrá tener

acceso a la misma, siempre que se cuente con un acceso a internet, podrá consultar

los cajones de estacionamiento disponibles, para elegir el más apropiado según lo

determine el usuario.

Reducción de pérdida de tiempo al encontrar un cajón de estacionamiento: Con la aplicación, uno puede “echar un vistazo”, antes de salir de su casa, para

saber por dónde le convendría entrar, si por la entrada de adelante o la de atrás de la

facultad, con el propósito de ir directo a los lugares disponibles.

Uso intuitivo: Como se contará con un croquis de la facultad en la aplicación, el

usuario podrá identificar fácilmente a qué cajón hace referencia la aplicación, con

lo que facilitará el uso por parte del usuario.

Actualización constante de datos: La aplicación será capaz de detectar el carro

una vez que ya esté en el cajón del estacionamiento, con la finalidad de actualizar

los datos en la aplicación y no perjudicar a otros usuarios, en su búsqueda de algún

cajón de estacionamiento.

Funcionalidades

- Creación de una cuenta de usuario.

La aplicación permitirá crear una cuenta, desde un dispositivo móvil, para registrar

el horario de clases del usuario,en caso de tenerlo, e incluso preferencias, como

lugares con sombra.



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- Consultar disponibilidad de cajones de estacionamiento.

La aplicación mostrará los espacios de estacionamiento que haya disponibles hasta

ese momento, sin necesidad de crear una cuenta o iniciar sesión.

- Mostrar los lugares “ideales” del usuario, de acuerdo a su horario y

preferencia previamente registrados en su cuenta de usuario.

Una vez iniciada la sesión del usuario, se podrá mostrar los cajones de

estacionamiento que mejor le convengan, para estar lo más cercano posible a los

salones que tenga que ir, dependiendo de su primera clase del día.

- Modificar datos del usuario.

Permitirá al usuario cambiar el horario e incluso preferencias.

- Actualización de datos.

La aplicación permitirá actualizarse de dos maneras:

Manualmente: El usuario actualizará los datos al momento de ocupar el

cajón de estacionamiento mediante su dispositivo móvil.

Automáticamente: La aplicación actualizará los datos por medio de

sensores en los lugares de estacionamiento, al no cumplirse la

actualización de datos manualmente, después de 10 segundos.

Perfiles, personas y escenarios

Perfiles

Estudiantes

-Entre 18 y 25 años

- La mayoría son hombres

- Utilizan automóvil o camioneta

-Poseen un dispositivo móvil (Smartphone, iPod, iPad)

- Utilizan el estacionamiento entre 3 y 5 días a la semana

- Están en la facultad entre 4 y 6 horas

- Buscan un lugar de estacionamiento cercano a su salón de clase

Maestros

-Entre 30 y 60 años

-La mayoría son hombres

- Utilizan automóvil o camioneta

-Poseen un dispositivo móvil (Smartphone, iPod, iPad)

- Utilizan el estacionamiento entre 4 y 6 días a la semana

- Están en la facultad entre 6 y 8 horas

- Buscan un lugar de estacionamiento cercano a su cubículo/oficina

Escenarios

Alumno 19 años

Julio González se entera de una aplicación para poder encontrar un lugar de

estacionamiento de acuerdo a su horario, llamado AppCarr, a él le suena muy



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interesante, la instala en su teléfono y se registra. Hoy lunes, Julio despierta tarde y

se apresura para poder llegar a tiempo a la facultad de matemáticas y así poder

estacionar su automóvil en un lugar adecuado. Julio llega a la facultad y quiere

encontrar un lugar de estacionamiento que no esté tan lejos del edificio donde tiene

su primera clase, mira su reloj y ve que faltan 5 minutos para que comience a su

primera clase, él recuerda que tiene AppCarr en su IPhone, entonces ejecuta la

aplicación y se da cuenta que la aplicación le indica que lugares están cerca del

edificio donde tiene su primera clase. Julio fácilmente encuentra un lugar adecuado,

en menos de 5 minutos, y así puede asistir a tiempo a su primera clase.

Maestro 35 años

El maestro Sergio Sánchez recientemente instalo una aplicación para el

estacionamiento de la facultad de matemáticas, desarrollado por alumnos de dicha

universidad.

Cuando el maestro llega a la facultad en automóvil, se da cuenta que no hay un

lugar libre cerca de la entrada y él no quiere estar rondando en su vehículo por todo

el estacionamiento. Entonces decide probar la aplicación AppCarr para ver que tal

funciona, ejecuta la aplicación y mira en la interfaz que otros lugares del

estacionamiento están vacíos, el profesor fácilmente puede encontrar y elegir un

lugar para estacionarse.

Trabajos

relacionados

1. Wireless Mobile-Based Shopping Mall Car Parking System

(WMCPS) Este trabajo investiga los problemas del sistema de estacionamiento en Malasia y finalmente

propuso el Wireless Parking System utilizando el servicio SMS de bajo coste. La

implementación del servicio SMS en el sistema de aparcamiento permitir a los conductores

recibir información sobre la disponibilidad de espacios de aparcamiento. En este sistema, los

conductores pueden volver a enviar SMS a la solicitud de nueva asignación de lugares de

aparcamiento si no logran obtener el destino asignado anterior.

2. Intelligent parking assist El sistema ayuda al usuario a encontrar el espacio de aparcamiento más adecuado sobre la

base de sus preferencias y comportamiento aprendido. El sistema toma en consideración el

tiempo, el destino, el tipo de preferencia, la preferencia de los costos, el tiempo de

conducción, y la poca distancia. Por otra parte, un algoritmo de predicción es propuesto para

predecir la disponibilidad de estacionamiento para los diferentes lugares de estacionamiento

para los diferentes momentos del día basado en la información sobre el estacionamiento en

tiempo real. Intelligent parking assist reduce el tiempo en busca de lugares de aparcamiento

en los entornos urbanos, y por lo tanto conduce a una reducción en la polución del aire y la

congestión del tráfico.

3. Collaborative Mobile Application and Advanced Services for

Smart Parking El sistema propuesto permite que (1) los usuarios definan sus preferencias de

estacionamiento, (2) los usuarios finales puedan ser guiados a la zona de aparcamiento más

adecuada, también con la indicación de puntos de interés, y (3) un control de todos los

vehículos que se han estacionado en su área. Otra característica importante es la posibilidad



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de que los usuarios finales compartan sus conocimientos sobre la ocupación del

estacionamiento, lo cual es muy útil cuando una zona de aparcamiento no cuenta con las

medidas de la disponibilidad precisas.

4. iParking: A parking management framework En este trabajo se ha propuesto un sistema de gestión que controla los vehículos que entran y

salen del estacionamiento, calcula el número de espacios de aparcamiento, y, finalmente,

difunde la información a los usuarios del estacionamiento. Para monitorear los vehículos, se

muestra una implementación de la red de sensores magnético. Los datos se comunica

mediante cable o red inalámbrica que se enlaza con el servidor y se almacena en la base de

datos para el análisis del número de plazas de aparcamiento disponibles , la información se

mostrará a los clientes antes de entrar en el estacionamiento. La difusión de la información

recogida es a través de redes sociales como Twitter y Facebook.

5. SmartParking: A Secure and Intelligent Parking System Se trata de un sistema mediante el cual los usuarios tienen la oportunidad de reservar el

espacio de estacionamiento que desean desde antes de llegar al lugar. Esto se hace desde un

dispositivo móvil, en la pantalla se muestra un croquis del estacionamiento marcando los

espacios libres, así como los ocupados y los reservados. De esta manera la forma de

estacionarse se hace más eficiente y rápida

6. Sensor Fusion-Based Vacant Parking Slot Detection and

Tracking En este trabajo se propone un sistema detección plazas de aparcamiento libre y de

seguimiento que fusiona los sensores de Around View (AVM) y un sensor ultrasónico

automático basado en el sistema de aparcamiento. Se espera que el sistema propuesto pueda

ayudar a los conductores a seleccionar convenientemente una de las plazas de aparcamiento

disponibles y apoyar al sistema de control de estacionamiento de forma continua mediante la

actualización de la ocupación de los lugares de estacionamiento.

7. Using cellular automata on recommendation mechanism for

smart parking in vehicular environments En este trabajo, se propone un mecanismo innovador adaptativo de recomendación para

estacionamientos inteligentes. El módulo de radio cognitiva(RC) transmitirá la información

de localización de vehículosy necesidad de espacio para aparcamiento, cuando el conductor

necesite para encontrar una plaza de aparcamiento.El presente estudio evalúa el rendimiento

del enfoque mediante la realización de simulaciones por ordenador. Los resultados de la

simulación muestran la eficiencia de la propuesta de estacionamientos inteligentes en

términos de reducción de la congestión y reducción del tiempo para encontrar un lugar de

estacionamiento.

Plan de

actividades

Ver documento: Anexo – Plan de Trabajo.docx



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Conclusiones

Este proyecto busca la manera de solucionar el problema que tienen los estudiantes y los maestros

para encontrar un cajón de estacionamiento con las características que éstos prefieran. Esto se hará

mediante la implementación de una aplicación para los dispositivos móviles, la cual mostrará los

cajones disponibles de estacionamiento mediante un croquis del mismo, basándose en el horario y

preferencias que el usuario haya registrado en la aplicación.

Entre los beneficios que se esperan están la disminución en el tiempo que se toma el usuario en

encontrar un cajón de estacionamiento disponible, lo cual ayudará a éste, a evitar retardos

innecesarios y agilizar la llegada a su destino.

Como pudimos ver en el apartado de trabajos relacionados, existen proyectos parecidos al que

planteamos pero estos tienen enfoques diferentes y otras funcionalidades, además de que no existe

ninguno como este en México.

Lo que tratamos de brindar con esto, es un servicio en beneficio de maestros y alumnos de la

facultad, para que puedan planear y/o agilizar su llegada a la facultad sin ningún problema.

Referencias de los trabajos relacionados.

1. Suhr, J.K.; Jung, H.G., "Sensor Fusion-Based Vacant Parking Slot Detection and Tracking,"

Intelligent Transportation Systems, IEEE Transactions on , vol.PP, no.99, pp.1,16, 0 URL:

http://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=6576873&isnumber=4358928

2. Rajabioun, Tooraj; Foster, Brandon; Ioannou, Petros, "Intelligent parking assist," Control &

Automation (MED), 2013 21st Mediterranean Conference on , vol., no., pp.1156,1161, 25-28 June

2013URL: http://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=6608866&isnumber=6608682

3. Grazioli, A.; Picone, M.; Zanichelli, F.; Amoretti, M., "Collaborative Mobile Application and

Advanced Services for Smart Parking," Mobile Data Management (MDM), 2013 IEEE 14th

International Conference on , vol.2, no., pp.39,44, 3-6 June 2013 URL:


4. Chinrungrueng, J.; Dumnin, S.; Pongthornseri, R., "iParking: A parking management framework,"

ITS Telecommunications (ITST), 2011 11th International Conference on , vol., no., pp.63,68, 23-25

Aug. 2011 URL:


5. Gongjun Yan; Weiming Yang; Rawat, D.B.; Olariu, S., "SmartParking: A Secure and Intelligent

Parking System," Intelligent Transportation Systems Magazine, IEEE , vol.3, no.1, pp.18,30, Spring

2011URL: http://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=5746481&isnumber=5746462








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6. Suhr, J.K.; Jung, H.G., "Sensor Fusion-Based Vacant Parking Slot Detection and Tracking,"

Intelligent Transportation Systems, IEEE Transactions on , vol.PP, no.99, pp.1,16, 0 URL:


7. Gwo-JiunHorng; Chi-Hsuan Wang; Sheng-Tzong Cheng, "Using cellular automata on

recommendation mechanism for smart parking in vehicular environments," Consumer Electronics,

Communications and Networks (CECNet), 2012 2nd International Conference on , vol., no.,

pp.3683,3686, 21-23 April 2012 URL:




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