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Porque estudar no Colégio Claretiano faz toda a diferença! O Colégio Claretiano tem 73 anos de tradição em São Paulo, faz parte do Claretiano - Rede de Educação, presente em diversas regiões do país, e conta com um projeto pedagógico que busca desenvolver competências que possibilitem ao aluno atuar conscientemente no âmbito social, político, econômico, moral e espiritual. Com uma estrutura completa, o Claretiano trabalha com o sistema Anglo de Ensino na Educação Infantil, no Ensino Fundamental e no Ensino Médio.

Ensino superior presencial nas áreas de Licenciatura e Teologia.Os cursos superiores presenciais de Licenciatura em Pedagogia e de Bacharelado em Teologia contam com professores qualificados e projetos pedagógicos atuais e modernos, o que permite ao aluno uma compreensão maior dos conteúdos trabalhados em sala de aula e a sua aplicação adequada de forma prática.

Cursos superiores semipresenciais*: a faculdade do seu tempo.Nessa modalidade de ensino, as aulas presenciais acontecem duas vezes por semana (segundas e terças, no período noturno) e as atividades online são realizadas num ambiente de aprendizagem moderno, completo e exclusivo. Os cursos dessa modalidade são destinados ao aluno que deseja a flexibilidade, tecnologia e a comodidade da Educação a Distância, mas sem abrir mão da convivência e da proximidade da Educação Presencial. Consulte o site e conheça os cursos oferecidos.

*Cursos na modalidade a distância com dois encontros semanais.**IGC (Índice Geral de Cursos) nota 4, numa escala de 1 a 5. Nota obtida a partir da avaliação de 12 cursos a distância e 8 cursos presenciais no Enade 2011.

Mais de 30 cursos superiores a distância.Como polo do Centro Universitário Claretiano, são oferecidos cursos nas áreas de Gestão, Tecnologia, Teologia, Formação de Professores, Saúde e Engenharia. Os cursos contam com ambiente virtual exclusivo, material didático moderno e apoio pedagógico permanente. Além disso, os encontros presenciais acontecem uma vez por mês, o que facilita o deslocamento do aluno até o polo. Consulte o site e conheça os cursos oferecidos.

Cursos de Pós-graduação presenciais e a distância.Na modalidade presencial, os cursos são de Ciências da Religião e de Teologia. Na modalidade a distância, são mais de 50 opções de cursos em nove áreas diferentes. Nas duas modalidades de ensino, a praticidade e o conteúdo são diferenciais do Claretiano. Por isso, ao fazer Pós-graduação no Claretiano, o mercado reconhece você.

Claretiano: pioneiro, prático, moderno e com a melhor nota do Brasil no Enade.O resultado do Enade (Exame Nacional de Desempenho de Estudantes) publicado pelo Ministério da Educação, coloca o Claretiano entre os cinco melhores Centros Universitários do país, o segundo no Estado de São Paulo e o primeiro colocado do Brasil no Ensino a Distância**. O desempenho dos alunos no exame comprova a qualidade do ensino oferecido pelo Claretiano e vem coroar todo o empenho do corpo acadêmico, bem como os constantes investimentos realizados para propiciar uma moderna e completa estrutura, capaz de promover o melhor aprendizado aos seus alunos.

//LAZER: Blocosde rua agitam

o Carnavalpaulistano combrilho e alegria

ENTREVISTA

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freesaopaulo.com.br

São Paulo tem uma das maiores frotas de helicópteros do mundo, com cerca de 420 aeronaves registradas. Há quem diga que ultrapassa a de Nova Iorque, mas os números são divergentes. Sendo a maior ou não, a verdade é que o céu da capital está congestionado, e a situação vai piorar com a realização de grandes eventos como a Copa das Confederações, em junho deste ano, e a Copa do Mundo, em 2014.A procura pelos cursos de

piloto vem aumentando a cada dia, e o

paulistano passa a se preocupar com acidentes, como o que aconteceu há cerca de duas semanas quando um helicóptero despencou sobre uma área habitada na zona noroeste da capital.

A atriz Irene Ravache fala da vida, do trabalho e da arte

desampacéuTrânsito no

06 06

A Revista Free São Paulo é uma publicação do Grupo MG ComPublisher: Luciano Maciel ([email protected]) · Editor: Gil Campos · Reportagem: Gil Campos e Ana Paula Almeida · Diretor Comercial: Agnaldo Antônio ([email protected]) - Tel. (11) 2823-0800 · Diretor de Marketing: Waltinho Saavedra ([email protected]) · Projeto Gráfico e Diagramação: Agência Comunnica ([email protected] · Arte: Ana Flávia Canto · Executivos: Albany Rezende, Cristina Stepanov, Jô Gonçalves e Kise Sousa + 4 CPTM + Cruzamentos SP Tiragem auditado pela BDO.

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{ charge }Edgard Saraceni

{ opinião }

A tragédia no Rio Grande do Sul é um alerta para todo o país

O país está de luto e chora as vítimas da tragédia de Santa Maria, no Rio Grande do Sul. A morte de 235 jovens e quase uma centena de feridos em estado crítico (números contabilizados até a conclusão desta edição) por conta do incêndio na boate Kiss causou comoção mundial e deixou às escâncaras a ambição de empresários e a falta de fiscalização do poder público em boates e casas noturnas de todo o país.

O maior incêndio brasileiro dos últimos 50 anos aconteceu na pequena cidade gaúcha, repleta de universitários - muitos deles consumidos pelo fogo, pela fumaça tóxica e pelo desespero. Mas poderia ter ocorrido em qualquer outro município brasileiro.

É hora dos governantes se preocuparem mais com os nossos jovens que procuram entretenimento e diversão nessas casas noturnas que ficam lotadas nos fins de semana. A fiscalização rígida das normas de segurança, alvarás e outros documentos precisa ser prática constante.

E a punição dos responsáveis pela tragédia em Santa Maria deve também servir de exemplo para outros empresários do setor.

Como a própria presidente Dilma Roussef afirmou, “temos que assegurar que tragédias como essa jamais se repetirão”.

Chegou o momento do poder público agir com rigor para evitar que a triste história de Santa Maria se repita. Assim estará homenageando os mortos da boate Kiss.

MARIONETE - O ex-presidente Lula participou, dias atrás, de uma reunião do prefeito Fernando Haddad (PT) com o seu secretariado. Há quem diga que a presença do líder petista causou um certo mal estar entre os participantes.

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“Talvez seja o meu último [personagem] para tevê. Não digo que dessa água não beberei, mas cada vez

mais quero escrever e atuar no teatro. Vou morrer no palco. Da televisão, vou

tirando meu time de campo quietinho”

Miguel Falabella, ator, sobre a atuação na nova série da Globo

“Pé na Cova”

“Temos uma lista com 50 atletas que estamos

seguindo. Alguns não vão para os jogos, mas nos dão

opções.”

Luiz Felipe Scolari, técnico da Seleção Brasileira, afirmando que não há dificuldades para

convocar os atletas para amistosos e para a Copa das

Confederações, que acontece em junho

“Cansaço? O amor vence”

Cláudia Leitte, cantora, ao chegar em casa

após uma maratona de shows e ter que cuidar do filho caçula, Rafael,

de cinco meses

“Manda quem pode, obedece que tem juízo”

Alexandre Frota, sobre a decisão da Record de colocar Britto Junior como apresentador de “A Fazenda”. Na época que o programa estreou, Frota não queria que Britto fosse escolhido para apresentar o programa, mas por decisão da diretoria da emissora foi voto vencido

“Não podemos nos dar ao luxo”

Paulo Nobre, presidente do Palmeiras, dando

fim às negociações por Riquelme

“O que a gente está vivendo é maior do que

qualquer fofoca, mentira”

Angélica, apresentadora, sobre os boatos de que seu marido, o também apresentador

Luciano Huck, estaria

vivendo um caso extraconjugal

“Nós não vamos nos omitir”

Geraldo Alckmin, governador, defendendo a internação

compulsória de usuários de crack

siga-nos em:facebook/FreeSaoPaulo

entr

evis

ta

“O humor é companheiro

da inteligência”

Por Márcio [email protected]: divulgação

Conhecida por personagens marcantes na TV como Rachel, de “Sol de Verão”; Leonora Lammar, de

“Sassaricando”; Katina, de “Belíssima”; e Clô, de “Passione”; Irene Ravache mais uma vez dá um show de interpretação, desta vez na pele de Charlô, em “Guerra dos Sexos”.Para a atriz, é uma grande realização poder fazer um papel que pertenceu a Fernanda Montenegro e ainda ter o humor como base para o trabalho.Outro grande prazer, segundo ela, é contracenar com Tony Ramos, colega que conheceu ainda solteiro, na extinta TV Tupi. Com 68 anos de idade e muita história para contar,

Irene Ravache diz que adora atuar porque permite que

se faça um verdadeiro inventário da alma

humana.

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entr

evis

taAs cenas da novela tem mostrado uma Charlô bem aventureira...

IRENE RAVACHE - Nunca vivi isso em nenhuma outra personagem. Não que eu me lembre. Mas não mudou meu trabalho, não precisei fazer ou aprender nada de novo em relação a isso. E nem teria como. Aos 68 anos, como eu ia me aventurar desse jeito? O clima da novela é muito bom. O Jorginho (Jorge Fernando, diretor) conseguiu pegar as equipes técnica e artística e dar um norte. E nos motivar para que fizéssemos o nosso trabalho da forma mais objetiva e coesa que se possa ter. O trabalho tem corrido muito bem, nesse clima de amizade e descontração mesmo.

“Guerra dos Sexos” traz à tona o conflito entre homens e mulheres no campo de trabalho. Você acredita que ainda hoje há esse preconceito?

IRENE - As mulheres continuam na sua luta. Hoje esses casos onde temos mulheres como presidentes de países são minoria. Se você considerar o nosso próprio país, onde mulheres ainda são assassinadas por lutarem por um pouco de independência, isso reafirma que existe, sim, um preconceito grande. Se você sai do eixo Rio-São Paulo ou de outra capital, as mulheres ainda estão em segundo, terceiro, quinto plano. Elas têm de brigar (e bastante). Não é só no âmbito profissional. Em muitas cidades brasileiras as mulheres não têm os mesmos salários que os homens, mesmo desempenhando funções iguais. Em muitos lugares, o homem fala pela mulher, escolhe por ela. Hoje, é vendida uma imagem da mulher aparentemente de liberdade, mas isso é ao contrário, é uma prisão em retrocesso.

Você já se sentiu inferior a um homem na profissão? E financeiramente?

IRENE - Sim, mesmo na nossa profissão. E estamos falando de uma área que tem uma vantagem muito grande: os papéis femininos são feitos por mulheres. A não ser em casos excepcionais, onde propositalmente o papel foi criado para ser feito por um homem. Mas não é por se tratar da classe artística que a coisa funcione de outra forma. Isso já diminuiu bastante, mas não sumiu.

Por falar em trabalho, como é voltar a trabalhar com Tony Ramos?

IRENE - Conheci o Tony quando ele ainda era solteiro. Trabalhamos juntos na TV Tupi, somos amigos há muitos anos. Meu marido e a esposa dele são amigos também. É claro que isso é facilitador. E temos também o mesmo tipo de humor.

É inevitável a comparação da sua Charlô com a da Fernanda Montenegro?

IRENE - A comparação é inevitável. Esse papel foi feito pela maior atriz do Brasil. A Fernanda é minha amiga e me sinto abençoada por ter sido escolhida dessa vez. A comparação é inevitável, mas ela existe em tudo. A gente só sabe mesmo quando se abre a cortina.

Falando sobre o remake, tem alguma novela que você gostaria de rever ou então refazer na TV?

IRENE - “Brega & Chique” era uma novela que eu gostaria muito de rever. “Sol de Verão” eu fiz e também queria rever. Estou amando assistir novamente no canal Viva “Que Rei Sou Eu?”. “Saramandaia” também vem aí. Fico imaginando o que vai ser “Saramandaia” com as técnicas que temos hoje. E eu fiz uma novela que, depois, foi remake, que foi “A Viagem”, com Eva Wilma e Tony Ramos. E foi refeita lindamente. É muito bom quando você vai

trabalhando com companheiros de longa caminhada. Mas não só atores como técnicos também. Sou produtora de teatro e durante muitos anos trabalhei com a mesma equipe. Você vai aprendendo a conhecer bem as pessoas. O Tony usa um bigode e, às vezes, pinta o bigode. O que é muito legal na novela é que existem situações que são quase ingênuas.

Há alguns anos você vem se dedicando um pouco mais à TV. Estava sentindo falta de incluir mais novelas na carreira?

IRNE - Pude me dedicar mais, pude aceitar um contrato. Antes eu não poderia, por conta dos meus compromissos como produtora, como atriz e como diretora de teatro. E eu ficava muitos anos em cartaz. Quatro com uma peça, três com outra... E viajando pelo País. Não dava para me comprometer com TV. Não tenho a menor dúvida de que a minha trajetória em teatro é o meu xodó, meu tudo!

Então você tem um carinho especial pelo seu público?

IRENE - Claro! É muito bonita a forma como o público vem. E eu continuo fazendo as minhas coisas. Como ir ao supermercado, por exemplo. E não estou falando em mercado chique, eu vou a supermercado popular mesmo. Então, acho que isso facilita também o contato. Uma vez ouvi algo bonito de uma mulher. Ela disse que eu era uma delas que deu certo. E eu respondi que elas também deram certo, eu só fiquei conhecida.

Aos 68 anos, de que forma lida com a vaidade? Procura sempre

pelas novidades no mundo da estética?

IRENE - A vaidade não mexe comigo. Se mexesse, eu teria mudado Continuo clássica. Na verdade, sou preguiçosa para me produzir.

A Fernanda é minha amiga

e me sinto abençoada por ter sido escolhida dessa vez

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saúd

esiga-nos em:

facebook/FreeSaoPauloDa redaçãoredaçã[email protected]: divulgaçãoCuidados com

recém-nascidoGerar um bebê é a realização de um sonho para muitas

mulheres, e também casais, espalhados pelo Brasil e pelo mundo. Mas assim que a criança chega ao mundo e recebe alta hospitalar junto com a mãe, além da alegria, acontece

também uma chuva de dúvidas. O que fazer? Como dar banho? Será que vou dar conta? O que eu posso ou não fazer?

Ter dúvidas é comum, principalmente quando os papais são de primeira viagem. Para esclarecer as dúvidas mais frequentes e tranquilizar as mamães a Free São Paulo conversou com Mario Mariosa, responsável pela UTI Neonatal do Hospital San Paolo, que separou dez dicas fundamentais para o pós-alta dos bebês.

O BanhoAntes de retirar a roupa do bebê é

importante que todo o ambiente esteja preparado para o banho, deixe tudo o que vai precisar ao alcance das mãos e elimine as

correntes de ar do cômodo escolhido. A temperatura da água deve ser agradável.

Para ter mais segurança faça um teste com o seu cotovelo antes de colocar o bebê dentro da

banheira. O sabonete deve ser neutro e as colônias, óleos e talcos devem ser evitados, pois podem provocar alergia ou irritar a pele do bebê.

Troca de fraldasDurante as trocas de fraldas é

recomendável que a limpeza íntima da criança seja feita com água morna. Limpe sempre em sentido único, de cima para baixo para evitar contaminação.

Coto Umbilical

Há apenas uma maneira segura para cuidar do coto umbilical do bebê. Matenha-o sempre limpo e seco, principalmente em sua base, usando sempre um cotonete com álcool absoluto (70% GL) e deixando-o exposto. Não é preciso ter medo de mexer no coto umbilical, o bebê não sente dor enquanto a limpeza é realizada.

Prevenção de Infecções

É imprescindível que a pessoa que tocar ou pegar o bebê no colo lave muito bem as mãos. O recém-nascido não possui todos os anticorpos que precisa e as bactérias encontradas nas mãos podem causar infecções. Recomenda-se também que os papais evitem locais fechados, aglomerações e contato com pessoas doentes.

Transporte do bebê

Nunca transporte o bebê no banco dianteiro no carro, mesmo que ele esteja na cadeirinha ou bebê conforto, e principalmente no colo. Todas as portas do carro devem estar travadas e as orientações acerca da instalação da cadeirinha devem ser seguidas a risca para garantir a segurança da criança.

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Prepare a criançada, as férias estão acabando

Dormir até tarde, não ter tarefas de casa para entregar no dia

seguinte, comer a hora que quiser e ter a diversão como única preocupação. As férias, período tão esperado pelas crianças durante todo o ano, já estão chegando ao fim.

Reinserir a criançada à rotina escolar não é tarefa fácil, mas fazer com que ela volte a ter horários para não sentir o impacto da volta às salas de aula é tarefa dos pais. “O início das aulas exige que a criança volte a cumprir certos horários, como acordar cedo, almoçar no horário correto, ter um período de estudos para concluir a lição de casa, dormir cedo para ter pique no dia seguinte, ou seja, a criança precisa se readaptar à sua realidade, e essa readaptação é responsabilidade dos pais”, orienta a psicóloga Fernanda Rocha, 32 anos.

Alguns pediatras sugerem que a retomada da rotina comece, aos poucos, pelo menos 15 dias antes do retorno às salas de aula, até que elas atinjam o horário habitual.

Crianças que estudam pela manhã tendem a sentir mais a mudança repentina, sendo assim, é importante que elas passem pela readaptação.

Volta às aulas Escolas Estaduais retornam as aulas no dia 1º de fevereiro

Escolas Municipais retornam as aulas no dia 6 de fevereiro

Escolas Particulares retornam as aulas no dia 28 de janeiro

Dicas para readaptar a criança• Quinze dias antes da volta às aulas, procure fazer com que a criança durma e acorde mais cedo. Quinze minutos nos primeiros dias, meia hora em outros, uma hora nos dias que antecedem a volta à sala de aula, até que ela esteja readaptada ao horário

escolar;• Quando a criança está de férias, principalmente quando está viajando, é comum que algumas refeições sejam puladas ou até substituídas por lanches. Nos últimos dias de folga é importante que os horários para comer sejam respeitados e que nenhuma refeição seja pulada ou substituída;• Converse sempre com seus filhos, mostre o quanto é importante voltar para o ritmo e o quanto ir à escola é importante para ele, tanto pelos estudos quanto pela socialização com os amigos;• Procure arrumar o material escolar com antecedência, confirme se o material de uso diário está organizado e preste atenção ao peso da mochila para não prejudicar a coluna do seu filho;• Estabeleça uma rotina para o horário em que a criança não estará ocupada com a escola e com os deveres de casa: tempo livre para brincar, hora do descanso, hora de assistir TV. A criança também precisa relaxar;• Faça um balanço do ano anterior e considere se você não está sobrecarregando a criança. Natação, judô, inglês, espanhol, tudo isso é importante, mas é ainda mais importante que sejam prazerosos para as crianças, e não um fardo.

Por Ana Paula [email protected]: Divulgação


educ

ação

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mod

asiga-nos em:


Vista-se bem no trabalhoModa é um assunto recorrente entre as mulheres.

Tendências, cores, o que vestir para sair, o que usar no trabalho, muito brilho, pouco brilho e até o comprimento da saia no ambiente profissional

é colocado em pauta constantemente. Mas engana-se quem pensa que somente as mulheres devem se preocupar com as vestimentas no ambiente de trabalho.

A escolha da roupa certa para reuniões, eventos e atividades profissionais, além de combinações básicas, passa um ar de confiança e contribui, inclusive, para alavancar a carreira, pois o visual é o cartão de visitas de qualquer executivo.

Para ajudar os homens na hora de se vestir para o trabalho, e evitar gafes – como usar gravata com camisa de manga curta -, a Free São Paulo elaborou algumas dicas básicas que vão deixar os homens elegantes para enfrentar a rotina dentro do escritório.

GravataA gravata é um acessório que

deixa o homem bastante elegante, porém, algumas regras devem ser seguidas antes de sua escolha. A primeira regra a ser seguida é: não use gravata com camisa de manga curta, essa combinação é proibida.

Outra regra importante para não errar é que a gravata deve terminar na altura da fivela do cinto, nem acima e tampouco abaixo desse limite.

Combine a gravata, a camisa e o blazer

Combinar gravata, camisa e blazer não é missão das mais fáceis, mas é possível acertar se seguirmos algumas dicas básicas.

A gravata não precisa combinar com as cores da roupa. Em caso de dúvida, combine a cor do acessório com a cor do terno e faça um contraste com a camisa. Outra dica muito importante é a de que a gravata nunca deve ser mais clara que a camisa.

Quando a formalidade for exigida, as gravatas que atendem a esse quesito com mais fidelidade são as lisas, com estampas padrão ou as escuras. As de padrões repetidos podem ser usadas sem medo e se as listras coloridas forem inevitáveis, opte pelas listras diagonais.

Se houver a possibilidade, escolha camisas claras pois elas dão mais liberdade de escolha e podem ser combinadas com praticamente todas estampas e cores de gravatas e com ternos básicos, como os de cores preta e marinho.

Uma ótima dica que deixa qualquer homem elegante é usar uma camisa ou terno cinza para criar um efeito tom sobre tom com gravatas mais escuras, como as de cor castanho, vermelho escuro, preto, azul marinho e bege, não há como errar.

Como escolher o terno correto

Um dos pontos mais importantes é observar se o terno está certo nos ombros, não pode sobrar tecido e nem ficar justo demais.

Com os braços para baixo, veja se ele termina a meio palmo do fim do braço, este é o tamanho ideal.

Para não errar na escolha, a Camisaria Colombo indica como modelo ideal o Super 100, de lã fria.

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Já finalizou as compras de material escolar das crianças? As listas costumam vir com tantos itens que é praticamente impossível comprar tudo de uma vez só, a não ser que os papais

estejam dispostos a pesquisar em muitas lojas diferentes.

Para os atrasados de plantão, conheça mais itens da lista de material escolar com os preços mais baixos encontrados em pesquisa realizada pela internet. De repente você encontra o item que faltava na sua compra aqui. Boa economia.

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Ritmo frenético nocéu de São PauloO acidente com um helicóptero que caiu

sobre casas na zona noroeste de São Paulo, há duas semanas, matando o piloto e deixando feridos, faz o paulistano refletir

sobre o tráfego aéreo na capital que possui uma das maiores frotas desse tipo de aeronave do mundo. Para os pilotos há segurança e o espaço aéreo da

cidade está preparado para a demanda de voos que irá aumentar com eventos como a Copa das Confederações e a Copa do Mundo. A verdade é que a aviação por helicóptero cresce

20% ao ano em todo o país, segundo informações da Associação Brasileira de Pilotos de Helicópteros (Abraphe). Enquanto isso, São Paulo – dona de uma das maiores frotas do mundo, com cerca de 420 aeronaves – continua vivendo seu ritmo frenético na terra e, também, no céu.

No último dia 21, segunda-feira, o helicóptero modelo Bell 206, prefixo PRJBN, levantou voo do Campo de Marte, na zona norte de São Paulo, para um sobrevoo de duas horas. A aeronave havia sido solicitada pela prefeitura e estava a serviço da Secretaria do Verde e do Meio Ambiente para o trabalho de fiscalização, acompanhamento de áreas e vistoria de parques.

Os funcionários da secretaria, Ramiro Levy, Fabiana Bispo Barbosa e Idevanir >>

Por Gil [email protected]: divulgação

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siga-nos em:facebook/FreeSaoPaulo Souza embarcaram no

heliponto da sede do governo municipal por volta das 12h. Cerca de 48 minutos depois, o helicóptero despencou sobre uma casa na rua Paulo Arentino, no Jardim Rincão, região do Jaraguá.

Pânico e desespero tomaram conta dos moradores. Na queda, o piloto de 29 anos não resistiu e morreu ainda no local. Os funcionários foram socorridos para hospitais da região e o acidente aumentou as estatísticas dos desastres aéreos ocorridos no país. Segundo levantamentos extra-oficiais, em 10 anos foram registrados mais de 150 acidentes envolvendo helicópteros em todo o Brasil.

Já no mesmo período – duas décadas –, a frota de helicópteros no país cresceu 58,6%, um ritmo três vezes maior do que a frota de aeronaves em geral, que aumentou 18,7%, segundo pesquisa da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag). Para a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a frota nacional é de 1.754 helicópteros e, destes, 654 estão registrados no estado de São Paulo. Mas para a Associação Brasileira de Pilotos de Helicópteros (Abraphe), os números não diferem muito: são 3.082 pilotos de helicóptero em operação, uma frota de 1.720 helicópteros (654 só no estado) e média anual crescente superior a 300 licenças emitidas para Piloto Comercial de Helicóptero (PCH) nos últimos três anos. Na cidade de São Paulo são aproximadamente 420 aeronaves registradas, 193 helipontos regularizados e até 500 operações por dia.

Os pilotos garantem que os voos são seguros. “Levantamento preliminar divulgado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) indica que o número de acidentes com helicóptero no país tem caído. Em 2012, a redução foi de 15,5%, de acordo com o órgão federal. Até 2016, a meta do IHST

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São Paulo está preparada para atender a demanda, diz Abraphe

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(International Helicopter Safety Team), entidade internacional voltada a segurança de voo por helicóptero, é reduzir em 80% o número de acidentes no Brasil”.

Mas, quem atua no setor reconhece que não somente aqui em baixo o trânsito está congestionado. Lá em cima, a coisa não muda muito de figura. Em entrevista à revista Problemas Brasileiros, editada pelo Sesc São Paulo, o capitão da Aeronáutica Ubiraci da Silva Pereira, responsável pelo controle de tráfego aéreo no Terminal São Paulo, nos últimos anos, a movimentação de helicópteros sobre a cidade de São Paulo experimentou um salto fenomenal, saindo de uma média de 180 a 190 movimentos diários, em 2004, para algo em torno de 350, hoje.

“Quando ocorrem grandes eventos, esse número é ainda maior. Nos dias em que a cidade recebe o São Paulo Fashion Week, os helicópteros costumam fazer 390 movimentos por dia. É durante a corrida de Fórmula 1, contudo, que se registra a maior operação de helicópteros do mundo, com um tráfego que chega a cerca de 410 ou 420 movimentos num único dia. Isso porque aqui, ao contrário do que acontece em outros lugares do planeta onde essa prova automobilística é realizada, praticamente todos os pilotos, e boa parte de suas equipes, se dirigem ao Autódromo de Interlagos de helicóptero. A razão para isso é bastante simples: não dá para contar com a sorte e colocar em risco uma corrida desse porte, confiando nos humores do trânsito paulistano. A questão da segurança também pesa: ficou famosa, anos atrás, a tentativa de assalto que sofreu um dos pilotos estrangeiros que decidiu trocar o helicóptero pelo carro no retorno ao hotel”.

O comandante Rodrigo Duarte, presidente da Associação Brasileira de Pilotos de Helicópteros (Abraphe) não tem dúvidas que São Paulo está preparada para atender a demanda de voos que eventos como a Copa das Confederações, este ano, e a Copa do Mundo, em 2014, exigem. Para Duarte, a palavra-chave é “planejamento”.

“Planejamento é a palavra quando se fala em tráfego aéreo na cidade de São Paulo e em todo o país. A aviação por helicóptero é amplamente controlada e passa por doutrinas de segurança que começam na formação do piloto e no pedido de autorização para a decolagem à torre de controle até a apresentação do Plano de Voo e o monitoramento constante da rota percorrida. Estamos preparados para atender a demanda e em trabalho contínuo com os órgãos reguladores e oficiais que regem as normas e regulamentações relacionadas ao tráfego aéreo e a formação de novos pilotos no País para contribuir com melhorias que permitam maior vazão das operações de helicópteros nas capitais e municípios brasileiros, com a infraestrutura adequada e segura para pousos e decolagens de helicópteros, ou seja, helipontos e heliportos”.

O comandante disse ser o helicóptero um meio de transporte importante no desenvolvimento econômico e social do Brasil. “É bastante difundido em eventos internacionais onde mobilidade, agilidade e segurança são essenciais para o transporte, atendimento e operações de salvamento com grande volume de pessoas e difícil acesso e trafegabilidade”.

>>“Planejamento é a palavra quando se fala em tráfego aéreo na cidade de São Paulo e em todo o país’’

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A Academia do Ar (www.academiadoar.com.br), escola de aviação civil, vê congestionamento no céu de São Paulo. “Podemos dizer que existe mais gente querendo chegar, sair e estar em São Paulo usando transporte aéreo do que a capacidade existente”, observou o diretor do Departamento de Comunicação e Marketing, Paulo César Reis, 50.

Ele enfatizou que as aeronaves não são como automóveis que podem parar nos congestionamentos. “As aeronaves precisam estar sempre em movimento. Levando em conta essas características, podemos dizer que temos um congestionamento sim pela falta de infraestrutura de apoio às operações de pouso, decolagem e estadia, pois céu tem pra todo mundo de sobra, é só olhar pra cima”.

A escola forma, anualmente, cerca de 1.000 jovens

em diversas atividades na aviação. Os alunos têm entre 18 e 35 anos e procuram estabilidade financeira. “Para se ter ideia, em uma empresa comercial doméstica, a média de salário de um co-piloto gira em torno de R$ 8 mil, e de um comandante de R$ 15 mil a R$ 18 mil. Para voos internacionais, os salários médios variam entre R$ 12 mil a R$ 25 mil, sem falar na aviação executiva e de helicópteros, que pagam salários iniciais menores porém o teto, pode ser maior”, explicou. Nos últimos três anos, a demanda para cursos aumentou em 100%.

Academia vê congestionamento

Para empresário, voar em Sampa é seguro, apesar do grande fluxo

O empresário Jorge Bitar, proprietário da empresa Helimarte – Táxi Aéreo, disse à Revista Free São Paulo, que o céu de São Paulo é seguro, apesar do grande fluxo de aeronaves, principalmente em véspera de feriados. “Há quase 10 anos, São Paulo tem a única área de controle do mundo exclusiva para helicópteros, visando não conflitar tais aeronaves com os aviões que se aproximam para o aeroporto de Congonhas”, afirmou.

Dono de uma frota de oito helicópteros e quatro aviões, Bitar diz existir “picos” e não congestionamento no tráfego aéreo da capital. “E certos dias de ‘pico’ como, por exemplo, véspera de feriados prolongados, muitas aeronaves estão voando ao mesmo tempo. Isso causa um intenso movimento, o que não deixa de ser organizado pelos órgãos de controle. Porém, não existe congestionamento. Com um pouco de paciência, todos têm sua vez e se

locomovem com total segurança”.Os clientes da Helimarte são de

todos os poderes aquisitivos. A partir dos voos panorâmicos de 30 minutos por São Paulo, que custam R$ 330,00 por pessoa (mínimo de três pessoas), passando por passageiros que usam as aeronaves uma a duas vezes por ano, e até os usuários que compram pacotes de horas e têm seu uso quase que cotidiano.

No caso de helicópteros são cobrados por hora. Exemplo, aeronave para piloto mais três passageiros custa R$ 1,8 mil por hora; com esse valor pode-se ir ao Guarujá, litoral sul.

O valor pode chegar a R$ 9, 5 mil por hora dependendo da aeronave, nesse caso um bi-turbina modelo Agusta que pode levar até 6 passageiros e voar por instrumentos. A empresa ainda trabalha com pacotes especiais para noivas, casais de namorados e voos panorâmicos.

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capa


Cursos de formação depilotos têm alta procura Voos que

salvamNo hangar João

Negrão, no Campo de Marte, zona norte de São Paulo, uma frota de 11 helicópteros Esquilo, cada um com seis lugares, salva vida todos os dias em São Paulo. A frota faz parte do Grupamento de Radiopatrulha Aérea da Polícia Militar. Em média, o Grupamento Águia como é mais conhecido, recebe 14 chamados por dia. Em 2011, o Grupamento atendeu a 5.034 ocorrências de emergência na capital, 8% a mais que no ano anterior.

As aeronaves não só salvam vidas, transportando feridos de acidentes e outras catástrofes, mas dão apoio a ocorrências de trânsito e policial. Em uma delas, chegou a pousar em plena marginal Tietê para abordar suspeitos de um sequestro.

“A demanda para formação de pilotos está em alta, reflexo direto do mercado de aviação de asas rotativas estar bastante aquecido. O caos no trânsito e a migração de empresas e empresários para cada vez mais para longe do centro de São Paulo acaba fazendo do helicóptero uma alternativa interessante tanto para o trabalho quanto para o lazer”. Assim, o coordenador operacional de voo da JR Helicópteros – Escola de Aviação Civil, Gustavo Braga de Carvalho, 28, explicou a procura pelos cursos de formação.A escola (www.jrhelicopteros.com.br) oferece cursos de piloto privado, piloto comercial e instrutor de voo. A formação teórica consiste em provas de conhecimentos técnicos, regulamentos, teoria de voo, meteorologia e navegação feitas na Agência Nacional de Aviação Civil

(Anac), que, a partir daí, autoriza realizar o curso prático. “O prático consiste em 100 horas de voo para que possa obter a licença de piloto comercial. O curso inteiro (teórico, prático, exames médicos e provas) terá um custo aproximadamente de R$ 80 a 85 mil. Um ano e meio em média é o período de formação de pilotos na nossa escola”, explicou Carvalho.Ele disse que o investimento da formação tem retorno rápido para o piloto. “Em médio prazo (três a cinco anos), o salário do piloto pode variar entre R$ 6 e 10 mil reais, dependendo do ramo de atuação (aviação executiva, taxi aéreo ou instrução) e do tipo de aeronave que ele está voando. Máquinas mais complexas exigem mais estudo, mas também remuneram melhor, como é o caso do Esquilo AS350, Agusta A109 e Jet Ranger BH06”.

24

Por Raissa [email protected]: Divulgação

na

telaCaça aos

GângsteresLos Angeles, final da década

de 1940. Mickey Cohen (Sean Penn, de “Aqui é o Meu Lugar”) é um dos líderes da máfia do Brooklyn. Quando ele decide expandir suas atividades pelo oeste dos Estados Unidos, um grupo especial da polícia, o Gangster Squad, é encarregado de capturá-lo.

O Lado Bom da

VidaPat Solitano Jr. (Bradley

Cooper, do filme “Se Beber, Não Case”) perdeu absolutamente tudo na vida: sua casa, o emprego e a esposa. Deprimido, ele vai parar em um sanatório, onde fica internado por oito meses. Ao sair, Pat passa a morar com os pais e está decidido a reconstruir sua vida, o que inclui retomar o casamento, passando por cima de todos os problemas que teve. Entretanto, seu novo plano muda por completo quando ele conhece Tiffany (Jennifer Lawrence, de “Jogos Vorazes”), uma garota misteriosa que também tem seus problemas. É ela quem consegue fazer com que Pat mais uma vez se reconecte com a vida.

Amanhecer ViolentoBaseado no filme homônimo de 1984, o longa

conta a história de oito jovens que decidem defender o território americano de uma invasão da Coreia do Norte. Os adolescentes se escondem nas montanhas e, adotando o nome de sua equipe de futebol, The Wolverine, planejam como revidar à invasão das forças militares inimigas.

Inatividade Paranormal

Do mesmo gênero de “Todo Mundo em Pânico”,

essa comédia pretende parodiar os filmes de

terror, que usam imagens supostamente reais, com estilo amador, para criar impressão de realidade.

A saga Atividade Paranormal é o principal filme

parodiado, mas Filha do Mal, O

Último Exorcismo e outros também são

citados.


25

laze

rsiga-nos em:


Por Ana Paula [email protected]: divulgação

Blocos de rua agitam o Carnaval paulistanoSe você é daqueles que não vai viajar nesse

Carnaval, mas não abre mão da folia e comemoração que a data pede, não se preocupe, a cidade de São Paulo pode ser tão

animada quanto qualquer outro destino do Brasil. Além do tradicional desfile das Escolas de Samba, que acontece nos dias 8 e 9 de fevereiro, muitos blocos de rua animam os foliões durante os dias da folia momesca.

Há programação por todos os cantos da cidade e, apesar de curioso, com blocos que homenageiam ídolos do rock, como o bloco carioca “Toca Rauuul”, que dará o ar de sua graça na esquina em frente ao Pirajá bar. Nesta edição pré-carnaval, a Free São Paulo traz a programação da folia na capital para ninguém ficar parado durante a festa mais popular do Brasil.

Os fãs do Carnaval do Rio de Janeiro que não conseguirão curtir a folia na Cidade Maravilhosa podem sentir o sabor da alegria carioca na conhecida esquina carioca, em plena avenida Faria Lima, no bar Pirajá.

Para reunir foliões animados, o bar traz diretamente

do Rio de Janeiro o bloco “Toca

Rauuul”, que fará um esquenta do

Carnaval no dia 2 de fevereiro, a partir das 13h.

Feito em homenagem a Raul Seixas, grande ídolo do rock

brasileiro, o grupo é formado por 15 componentes que alegram o público com instrumentos de corda, sopro, percussão e vocais, e entoando o repertório do “maluco beleza” em diferentes ritmos carnavalescos, como frevo, samba, marchinha e maracatu, sem deixar versões com pegada do rock de fora.

Aqueles que acreditam que as homenagens ficam apenas por conta do repertório terão uma surpresa ao se depararem com todos os músicos caracterizados como Raulzito. A animação é garantida.

Direto do Rio de Janeiro, bloco anima foliões paulistanos

ServiçoBloco Toca RauuulAvenida Faria Lima, 64 – PinheirosDia 02 de fevereiro, às 13hEvento grátis

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27

laze

r


O bloco carnavalesco “Filhos da Santa” é um dos mais tradicionais do Carnaval paulistano e promete levar milhares de foliões para as ruas do Centro de São Paulo.

Criado em 2009 depois de uma reunião de sambistas da velha e nova geração no Largo da Santa Cecília, o bloco “Carnavalesco Filhos da Santa” nasceu com o propósito de integrar os moradores do bairro por meio de oficinas culturais e outros projetos. O nome foi escolhido pelos frequentadores da roda de samba, que também foram os responsáveis pela escolha das cores: azul, branco e dourado.

Filhos da Santa arrasta a multidão no Largo da Santa Cecília

ServiçoBloco Filhos da SantaLargo da Santa CecíliaDia 2 de fevereiroConcentração às 16h30

Banda Butantã1º de fevereiro, 21hConcentração: 16h – avenida Waldemar Ferreira com Desembargador Armando Fairbanks – Butantã

Bloco Classe A2 de fevereiro, 15hConcentração: 12h – rua Souza Lima, 295 – Barra Funda

Bloco Barracão da Folia2 de fevereiro, 14hConcentração: 11h – avenida Abraão Ribeiro, 503 – Barra Funda

Banda Grande Família2 de fevereiro, 18hConcentração: 12h – Grêmio Recreativo Cultural e Carnavalesco Bloco Grande Família, em Santana

Banda Grone’s3 de fevereiro, 16hConcentração – rua Eduardo Vicente Nasser, 354 – Cambuci

Banda do Trem Elétrico8 de fevereiro, 21hConcentraçã: 19h – rua Augusta com rua Luiz Coelho – Metrô Consolação

Banda do Fuxico3 de fevereiro, 18hConcentração: 12h – Largo do Arouche, 88/96 – Centro

Programação de blocos de rua da Capital

Um dos mais tradicionais eventos pré-carnavalescos de São Paulo acontece nos dias 2 e 3 de fevereiro em mais uma edição do “Pholia na Luz”. Serão 13 blocos e cordões carnavalescos em dois dias de evento e muita animação.

Neste ano, quem ir até o local curtir a festa encontrará, além dos blocos, uma estrutura digna de um grande evento, com arquibancadas, camarotes, praça de alimentação e até posto médico. No primeiro dia, a festa vai até 23h, e no domingo o encerramento ficará por conta do Bloco Fuzuê com a participação da Sociedade Rosas de Ouro.

Pholia na Luz reúne blocos para receber o Carnaval neste final de semana

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PRAIA GRANDEPRAIA GRANDE

Bom momento para

conversar, fazer contatos e pôr-se em relação com o ambiente, de diversas formas e maneiras. Mas será preciso controlar as aflições e insatisfações.

Problemas inesperados interrompem

o andamento no trabalho. Terá que mudar de rumo ou de método. Procure variar até encontrar a opção certa, mantendo o rumo almejado.

O trabalho se renova, assim como é lançada luz renovadora em sua

perspectiva às relações pessoais e de trabalho. Mas tudo isso em meio a agitações e aflições.

Um dia em que, apesar da boa vontade e do

vívido interesse, a agitação pode conduzir a parcos resultados. As amizades estão favorecidas, a lida com finanças nem tanto.

Os interesses conjuntos

são despertados, o que não significa assumirem compromissos a respeito. Talvez prefiram ficar apenas na divertida arte de especular as possibilidades.

Tendência a estar muito ativo em diversas tarefas,

cuidando de suas coisas ou ajudando outras pessoas. O entusiasmo contrasta com a insatisfação e a dispersão.

Você tende a desafiar aqueles que discordam de você. Mas o maior

problema é as atividades estarem mal planejadas. Os esforços se perdem, mas você só percebe ao final.

ÁRIES

LEÃO

SAGITÁRIO

TOURO

VIRGEM

CAPRICÓRNIO

GÊMEOS

LIBRA

AQUÁRIO

CÂNCER

ESCORPIÃO

PEIXES

Os estudos filosóficos e as relações humanas

são estimulados, mas pode haver dispersão dos pensamentos, mesmo que em torno de temas interessantes.

Sua casa tende a ser o centro das perturbações neste dia.

É difícil encontrar o espaço certo para você, assim como se ajeitar junto com os demais familiares.

Você se irrita com os contratempos e modificações que o cotidiano

impõe. Sua imaginação concebia que fosse mais bem recebido e tudo fosse mais fluente.

Dificuldade para organizar as

ações na vida financeira. Você tenta coisas, talvez muitas coisas, mas sem a devida ordem. As condições também não ajudam muito.

O convívio amoroso é perturbado por

conversas e pensamentos aflitivos e implicantes. A falta de paz é o problema maior, agora, entre vocês. Acalme a mente antes de tudo.

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