fisika, mekanika & thermodinamika ruri
TRANSCRIPT
![Page 1: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/1.jpg)
PENGETAHUAN UMUM
VEHICLE SPECIFICATION1.Overall Width ( Lebar Total )
2. Interior width ( Lebar total Ruang Cabin )3. Overall Height ( Tinggi Total )4. Thread ( Jarak Pijak Roda )5. Interior Length ( Panjang total ruang dalam )6 & 13. Approach Angle ( Sudut pijak roda terhadap bumper )
7. Ground Clearance ( jarak terendah dari tanah )8. Interior Height ( Tinggi Total Ruang Cabin )
9 & 12. Over Hang ( Jarak Body tergantung )
11. Overall Length ( Panjang total kendaraan )
![Page 2: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/2.jpg)
GROS VEHICLE WEIGHTS
Weigth
GVW : Berat kendaraan termasuk pengemudi dan beban yang di ijinkan.
![Page 3: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/3.jpg)
MAXIMUM SPEED
Maximum speed : Kecepatan maximum yang dapat dicapai oleh kendaraan dengan tanpa tahanan
angin, jalan datar, beraspal, pada kondisi GVW
![Page 4: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/4.jpg)
FUEL CONSUMPTION
Fuel consumtion :
Suatu ukuran berapa banyak bahan bakar yang dibutuhkan oleh suatu kendaraan untuk menempuh suatu jarak tertentu
Ada 2 mcara mengukurnya :
Diukur dengan L/100Km Diukur dengan Km/L
Tingkat pemakaian bensin
Jumlah pemakaian bensin dalam 1 tenaga kuda dalam 1jam dinyatakan dalam berat ( gram )
![Page 5: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/5.jpg)
HIL CLIMBING ABILITY
Daya Tanjak Maksimum
Kemampuan maksimum suatu kendaraan untuk mendaki dengan beban spesifikasi “ GVW “
= Panjang tanjakan
= Tinggi Tanjakan
= Sudut Tanjakan
Sudut Tanjak
=
Dapat dihitung
![Page 6: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/6.jpg)
MINIMUM TURNING RADIUSMinimum turning radius adalah
Radius terkecil dari kendaraan dapat membelokDengan jalan perlahan – lahan pada jalan datar & Rata dengan posisi roda kemudi diputar penuh
Minimum turning radius dibagi menjadi 2
1. Minimum turning radius ban
2. Minimum turning radius body
![Page 7: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/7.jpg)
BORE AND STROKE
Bore
Stroke
TDC ( Top Dead Center )
BDC ( Bottom Dead Center )
Mesin diklasifikasikan menjadi 3
1. Long Stroke
Bore ( Diameter ) < Stroke ( Langkah )
2. Square
Bore ( Diameter ) = Stroke ( Langkah )
3. Over Square
Bore ( Diameter ) > Stroke ( Langkah )
![Page 8: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/8.jpg)
TOTAL DISPLACEMENT
Bore
Stroke
TDC ( Top Dead Center )
BDC ( Bottom Dead Center )
Total Displacement ( Isi Silinder )
Vn
=
4
D 2 L N
n
V
D
L
N
Perbandingan keliling lingkaran terhadap garis tengah
Isi Silinder ( cc )
Diameter Silinder
Langkah Piston
Jumlah Silinder
![Page 9: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/9.jpg)
COMPRESSION RATIO
TDC ( Top Dead Center )
BDC ( Bottom Dead Center )
Volume Ruang Bakar
Volume Silinder
Compression Ratio / Perbandingan Kompresi
=V 1 + V
2
1V
Catatan
Perbandingan kompresi yang tinggi akan menghasilkan tekanan Gas hasil pembakaran yang besar
![Page 10: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/10.jpg)
TORQUE / MOMENT
TORQUE / MOMENT : Adalah tenaga yang memutar atau memuntir
= Gaya X JarakTorque
Dalam hal torque pada mesin
T = N X M
T
N
M
Torque
Gaya
Jarak
![Page 11: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/11.jpg)
METRICMETRIC IMPERIALIMPERIAL I.SI.S
TENAGATENAGA PSPS
11
1.0141.014
1.3601.360
HPHP
0.9860.986
11
1.3401.340
KWKW
0.7350.735
0.7460.746
11
MOMENTMOMENT Kg.mKg.m
11
0.1380.138
0.1020.102
Lb.ftLb.ft
7.237.23
11
0.7370.737
N.MN.M
9.819.81
1.3561.356
11
DAYA / OUPUT
H- m
W Kg
Tenaga “ F “
Usaha = Gaya x Jarak ( Kg.m )
1 HP = 75 Kg.m / Detik
Hubungan antara Moment & tenaga kuda
PS
T
N
NTPS =Tenaga KudaMoment / Torque
Putaran mesin
Konversi Moment & Tenaga
x
![Page 12: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/12.jpg)
![Page 13: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/13.jpg)
EFFICIENCY VOLUMETRIC & CHARGING EFFICIENCY
![Page 14: Fisika, mekanika & thermodinamika ruri](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022061518/55553556b4c905bd678b4c14/html5/thumbnails/14.jpg)
HEAT BALANCE