INFRAROODSTRALERGN R ATE UR DE CHALE UR R AYONS INFR AROUGE SINFR AROT-WRMEGENE R ATORINFR AR ED R AY HE AT GENE R ATOR

BEDRIJFSVOORSCHRIFTEN

FI R E 45FI R E 45

LIVR E T DE NTR E TIE N

B E DIE NUNG SANLE ITUNG

INSTR UC TIONS MANUAL

Ed. 11/10

2AFSTELLING ONTSTEKINGSPENNEN

R E G LAG E DE S E LE C TR ODE S

B E FE S TIG UNG DE S

DIAG R AMM E INS TE LLUNG DE R E LE K TR ODE N

2-3 mm3 mm

BEDIENINGS FUNKTIES - S C H MA DE FONC TIONNE ME NT - FUNK TIONS P LAN

OP E R ATING DIAG R AM

3

1 BRANDERKAMER

CHAMBR E DE COMBUS TION

BR ENNKAMME R

COMBUS TION CHAMBE R

2 BRANDER

BR ULE UR

BR ENNE R

BUR NE R

3 NOZZLE

G ICLE UR

DUS E

NOZZLE

4 MAGNEETVENTIEL

LE CTR OVANNE

E LE KTR OVENTIL

S OLE NOID VALVE

5 OLIEPOMP

POMPE F IOUL

LPUMPE

DIE S E L PUMP

6 MOTOR

MOTEUR

MOTOR

MOTOR

7 VENTILATOR

VENTILATE UR

VENTILATOR

FAN

8 BRANDSTOFFILTER

F ILTR E COMBUS TIBLE

BR E NNS TOFF ILTE R

FUE L F ILTE R

98 11

6421 53

10

12

0

ON

ON

13 14 15 16 1718

9 BRANDSTOF CIRCUIT

C IR CUIT COMBUS TIBLE

BR E NNS TOFFKR E IS LAUF

FUE L C IR CUIT

10 ONDERSTELVOET/HANDGREEP

SUPPORT/POIGNEE

STUTZE /HANDGR IFF

SUPPORT/HANDLE

11 WIEL

R OUE

R AD

WHE E L

12 BRANDSTOFTANK

R S E R VOIR COMBUS TIBLE

BR E NNS TOFFTANK

FUE L TANK

13 RESETKNOP MET KONTROLELAMP

BOUTON R E ARMEMENT AVE C LAMPE TEMOIN

R E S E T KNOPF MIT KONTROLLAMPE

R E S E T BUTTON WITH CONTROL LAMP

14 AAN - UIT SCHAKELAAR

INTE R R UPTE UR MAR CHE -AR R E T

E IN-AUS S CHALTE R

MAIN SWITCH

15 AANSLUITNG THERMOSTAAT

PR IS E THE RMOS TAT DAMBIANCE

R AUMTHE RMOS TAT S TE CKDOS E

R OOM THE RMOS TAT PLUG

16 KONTROLELAMP

LAMPE TEMOIN DALIMENTATION

KONTROLLAMPE

CONTROL LAMP

17 VOEDINGSKABEL

CABLE E LE CTR IQUE

E LE KTR O KABE L

POWE R CORD

18 SCHAKELAAR GROTE / KLEINE VLAM

S LE CTE UR PUIS S ANCE THE RMIQUE (-2 OU -2 S PE E D)

S CHALTE R WRME LE IS TUNG (-2 ODE R -2 S PE E D)

THE RMAL POWE R SWITCH (-2 OR -2 S PE E D)

19 HIJSOGEN

C R OC HE T DE LE V AG EHUBS E

HOIS T ING HOOK

20 TANKDOP

B OUC HON DE R E MP LIS S AG E DU R S E R V OIRFLLS TUTZEN

FUE L CAP

21 AFTAPPLUG

B OUC HON DE V IDANG E DU R S E R V OIR ABLAS S S TUTZEN

DR AIN PLUG

22 WARMTE STRALING

F LUX DE C HALE URWRME S TR OM

HEAT FLOW

7

10

19

20

21

22

ALGEMENE AANBEVELINGEN

De handleiding is bestemd voor de infraroodstraler, deze word

gestookt met dieselolie. Omdat de infraroodstraler transportabel

is kan deze gemakkelijk op iedere werkplek worden ingezet.

Door de stralingskegel (22) krijgt men de warmte precies op de

plek waar deze nodig is. Zonder dat men last ondervind van nare

luchtstromingen. De infraroodstraler is een heater met een directe

verbranding,die zowel de afvoergassen en de warmte in de

zelfde ruimte afgeeft. Daarom is het belangrijk maatregelen

te nemen voor voldoende ventilatie.

Bij het gebruik van de infraroodstraler dient men altijd de

volgende aanwijzingen in acht te nemen.

Lees zorgvuldig deze handleiding door, voor men de infraroodstraler

in bedrijf neemt; Alleen te gebruiken in stofvrije ruimtes waar geen ontvlambare

materialen aanwezig zijn; De infraroodstraler mag niet gebruikt worden in de nabijheid

van brandbaar of explosief materiaal ( de minimale afstand 3 mtr)

Zorg ervoor dat in de ruimte een brandblusser aanwezig is;

Plaats de infraroodstraler niet op een ondergrond die makkelijk

vlam vat. Er moet voldoende verse lucht aanwezig zijn, deze moet ook nog

voldoende zijn voor de infraroodstraler. Omdat de infraroodstraler

een directe verbranding heeft komen de verbrandingsgassen

en de warmte in een en dezelfde ruimte.

Belangrijk is dat er in de nabije omgeving geen grote delen

b.v kasten, wanden, zeilen, of doeken, de luchttoevoer van

de branderluchtaanzuig kunnen beinvloeden. De olietank vullen dient te gebeuren bij stilstand van de

infraroodstraler en bij een lage ruimte temperatuur. De infraroodstraler regelmatig controleren.

Zorg ervoor dat de infraroodstraler altijd onder toezicht

staat. Houd kinderen en dieren uit de buurt. Bij iedere inbedrijfsname controleren dat de infraroodstraler

vrij staat, voordat men de stekker in het stopcontact steekt. Na gebruik van de infraroostraler dient men als de heater

afgekoeld is de stekker uit het stopcontact te halen..

VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

De infraroodstraler beschikt over een fotocel beveiliging,

die de vlam controleerd . Bij een of meerdere storingen als

de infraroodstraler in bedrijf is, zorgt de electronsische

beveiliging ervoor dat het apparaat op storing valt. Waarbij

de controlelamp de resetknop (13) oplicht.Attentie

Bij de resetknop kunnen verschillende kleuren oplichten:

Groen, als het apparaat goed werkt;

Rood, als het apparaat op storing is gevallen:

Om weer op te starten moet men de resetknop

(13) 3 seconden indrukken;

Geel, Als het apparaat standby staat: de resetknop

(13) hoeft dan niet ingedrukt te worden, omdat het

apparaat automatisch weer opstart.

Een oververhittings thermostaat zorgt ervoor, dat de

diesel toevoer afgesloten wordt, zodat de infraroodstraler

niet oververhit raakt. De thermostaat schakelt weer automatisch

in, als de temperatuur in de branderkamer weer op de gewenste

temperatuur is gekomen.

Voor dat de infraroodstraler weer in bedrijf wordt genomen

moet eerst het probleem verholpen worden.

Controleer eventueel verstoppingen in de luchtaanzuig of

uitblaaszijde, of stilstand van de ventilator waaier. Om het apparaat

weer op te starten schakelaar (13) indrukken, en het hoofdstuk

inbedrijfname volgen.

INBEDRIJFNAME

Voor het in bedrijf stellen van de infraroodstraler en voor

dat deze op het stroomnet wordt aangesloten, eerst het

Type plaatje van de infraroodstraler controleren of deze

overeenkomen met het stroomnet.

Attentie

De stroom toevoer voor de infraroodstraler moet

voorzien zijn van een goed geaard stopcontact,

tevens moet de voeding voorzien zijn van een aardlekschakelaar.

De infraroodstraler moet aangesloten worden op een

apart stopcontact.

De infraroodstraler moet op een vlake ondergrond staan.

Daarmee de straler niet omvallen kan, BV dat er geen dieselolie via

de tankdop naar buiten kan lopen.

De infraroodstraler kan via een hoek van 10 naar boven worden

ingesteld. Beide knoppen (A) aan de linker en rechter zijde los draaien

dan met de handgreep naar beneden duwen zodat de brander naar

boven blaast daarna de beide (A) knoppen weer vast draaien.

Attentie

Overtuig U zich ervan dat het gehele onderscherm (B)

in zijn geheel is uitgeschoven, zodat de vloer maximaal

beveiligd is tegen oververhitting.

De infraroodstraler kan in handbediende stand werken.

hierbij moet men de schakelaar (14) in positie (ON) zetten.

De infraroodstraler kan alleen automatisch werken,

als er een ruimtethermostaat wordt aangesloten.

Voor het aansluiten van de thermostaat moet men het

kapje van het stopcontact (15) verwijderen, en de stekker

van de thermostaat aansluiten.

Voor het in bedrijfstellen van de infraroodstraler moet men:

De schakelaar in de positie (ON +

als er een thermostaat aangesloten is.

De schakelaar in positie (ON) als er geen thermostaat aangesloten is.

Bij het model FIRE 2 of 2 TRAPS kan men via de schakelaar (18)

op TRAP (1) of TRAP 2 ingesteld worden:

De aangegeven warmte hoeveelheid zijn in de technische gegevens

aangegeven op de laatste pagina.

Bij de eerste in bedrijfname, of bij een gehele lege tank, kan

de toevoer van de dieselolie onvoldoende zijn, en ziet de fotocel te weinig

licht zodat de infraroodstraler in branderstoring gaat.

NL

4

BELANGRIJKVoordat de infraroodstraler in bedrijf wordt genomen dient men de bedrijfvoorschriften door te nemen en in acht te nemen.

De fabrikant is niet aansprakelijk voor schades door ondeskundig gebruik van het apparaat.

A

B

) zetten,

In dat geval de resetknop (13) 3 seconden ingedrukt houden

en de infraroodstraler opnieuw opstarten..

1. Overtuigen dat er olie in de tank zit;2. Resetknop 3 seconden ingedrukt houden (13); 3.

Attentie

Infraroodstraler nooit uitschakelen door de stekker uit het

stopcontact te halen dit kan tot oververhitting leiden.

INFRAROODSTRALER UITZETTEN

Infraroodstraler uitzetten door schakelaar (14) in positie

TRANSPORT OF VERZETTEN

Attentie

Voor dat de infraroodstraler verplaatst wordt moet U het volgende doen:

Naar aanleiding van de bedrijfsvoorschriften de infraroodstraler

UITZETTEN

Niet voortijdig de stekker uit het stopcontact halen;

Wachten tot de infraroodstraler vanzelf stopt met draaien.

Bij het verplaatsen van de infraroodstraler ervoor zorgen dat de tankdop

goed gesloten is. .

Attentie

Bij het verplaatsen of transport kan er dieselolie lekken.

De vuldop van de tank sluit niet geheel af, dit in verband

als de brander in werking is ook lucht in de tank moet

worden aangezogen, en als de olie uit de tank moet worden afgelaten.

Voor het verplaatsen van de infraroodstraler gebeurt dat door wielen die onder het

apparaat zijn bevestigd. Voor een langer transport kan men gebruik maken

van de hijsogen (19) die op het apparaat zijn bevestigd.

Men dient er wel voor te zorgen dat de infraroodstraler goed vast gezet word

voor transport.

ONDERHOUD

Voor een optimale verbranding dient men ervoor te zorgen dat de

verbrandingskamer en de brander regelmatig moet worden gereinigd.

Attentie

Voordat men met het onderhoud begint

Naar aanleiding van de bedrijfsvoorschriften het apparaat

Niet voortijdig de stekker uit het stopcontact halen;

Na 50 brand uren moet men het volgende doen: Olie"ler reinigen of vervangen; Het cilinder vormighuis demonteren en schoon blazen met perslucht;

Alle kabels ook ontstekkings kabels controleren:

5

NL

0te zetten. Of de ruimtethermostaat omlaag te draaien.

moet u het volgende doen:

UITZETTEN

Wachten tot de infraroodstraler vanzelf stopt met draaien.

Brander demonteren, alle onderdelen schoonmaken nozzle vervangen,

ontsteking afstellen, oliedruk controleren en afstellen zoals in de

bedrijfsvoorschriften is opgegeven.

Als de infraroodstraler na alle handelingen nog niet in bedrijfs is,

kan men het beste de pagina stroringen - oorzaken - en

oplossingen ter hand nemen.

Mocht de infraroodstraler niet opstarten kan men de volgende

handelingen doen:

6STORINGEN, OORZAAK, EN OPLOSSINGEN.

OPLOSSINGOORZAAKSTORINGEN

Spanning controleren (Zekering) defekt deze

vervangen

Aan / uit schakelaar of zekering controleren

of deze in de goede positie staat

Glaszekering controleren of vervangen

Verkeerde instelling van de werkschakelaar

of de ruimte thermostaat

Werkschakelaar in de goede positie zetten

Instelling ruimte thermostaat moet hoger zijn

als de omgevings temperatuur

Defekte thermostaat Thermostaat vervangen

Defekte motor Motor vervangen

Motor lagers lopen vast Lagers vervangen

Defekte condensator Condensator vervangen

Kabelverbindingen ontstekingspennen en trafo

controleren of vervangen

Positie en afstelling electrode controleren

opnieuw afstellen of vervangen

Ontstekingspennen schoonmaken vervangen

Trafo controleren of vervangen

Vlamcontrole niet goed Vlamcontrole vervangen

Fotocel ziet te weinig licht Fotocel schoonmaken of vervangen

Kontroleer plastic kopp. tussen pomp en motor

Controleren van de olie aansluitingen en

olie"lter afdichteingen of er geen lucht word

aangezogen ( Luchtdichtheid)

Nozzle vervangen

Electrische aansluitingen controleren

Thermostaat L1 controleren ( vervangen)

Magneetventiel controleren (vervangen)

Branderaanzuiglucht controleren reinigen en

eventuele verstoppingen ophe#en

Stuwplaat brander reinigen

Verbrandings luchthoeveelheid te groot

Olie"lter vervangen

Lucht in het oliecircuit

Pompdruk controleren eventueel afstellen

Nozzle vervangen

Pompdruk controleren eventueel afstellen

Nozzle vervangen

Infraroodstraler schakelt niet uit . Afdichting magneetventiel vuil of defect . Ventiel reinigen of vervangen

Geen stroom toevoer

Infraroodstraler werkt niet.

Geen ontsteking

Brander krijgt te weinig of onvoldoende olie

Infraroodstraler heeft geen ontsteking, of

stopt met branden.

Magneet ventiel werkt niet goed

Als er na het doornemen van de storingslijst geen oplossing is gevonden, dient u telefonisch contact op te nemen met een gespecialiseerd bedrijf.

Te weinig verbrandingslucht

Gasolie vervuild of er zit water bij de brandstof

Te weinig oliedruk

Te veel oliedruk

Infraroodstraler werkt begint met branden

maar rookt.

NL

Vervuilde olie vervangen door schone olie

Luchtregeling ring controleren en

eventueel opnieuw afstellen

Luchtregeling ring controleren en

evntueel opnieuw afstellen

. Aanzuigleiding afdichtingen en O ringen

controleren

FR

RECOMMANDATIONS GENERALESLe gnrateur dcrit dans ce manuel est un gnrateur de chaleur

infrarouges mobile, fonctionnant au fuel. Sa maniabilit et le grand volume de son rservoir permettent un

emploi localis et temporaire en autonomie totale. La forme du cned'irradiation (22) permet, sans dplacement d'air, de chauffer la zonesouhaite avec un flux de chaleur homogne et uniforme.

Il s'agit d'un gnrateur combustion directe qui fonctionne enmettant dans le local rchauffer, aussi bien l'air chaud que les pro-duits de la combustion: il est donc impratif de garantir un renouvelle-ment d'air suffisant.

Les conditions dinstallation et dutilisation doivent respecter lesnormes et les lois en vigueur relatives lutilisation de lappareil.

Il convient de sassurer que: les instructions contenues dans ce livret soient suivies scrupuleusement; le gnrateur ne soit pas install dans des locaux o il y auraitdes risques dexplosion ou dincendie;

des matriaux inflammables ne soient pas dposs ct de lappareil(la distance minimum doit tre de 3 mtres);

de mesures suffisantes de prvention anti-incendie aient t prvues; contrler que le sol destin recevoir la machine ne soit pas en ma-triau inflammable.

laration du local dans lequel se trouve le gnrateur soit garantieet suffisante pour les ncessits du gnrateur, et en particulier,pour le gnrateurs combustion directe le renouvellement dairdoit tre valu enconsidrant que ce gnrateur envoie dans lapice aussi bien de lair chaud que les produits de combustion;

il ny ait pas dobstacles ou dobstructions laspiration et la sortiede lair, tels que des toiles ou des couvertures tendues sur lappareilou sur les parois, ou des objets encombrants ct du gnrateur;

du krosne soit rajout dans le rservoir si la temprature de lapice est trs basse;

le gnrateur soit contrl avant sa mise en marche et rgulire-ment surveill durant son utilisation; il faut viter que des enfantsou des animaux non surveills sen approchent;

au dbut de chaque priode dutilisation, avant de brancher la fichedans la prise lectrique, contrler que le ventilateur tourne librement;

la fin de chaque priode dutilisation enlever la fiche de la prise de courant.

DISPOSITIFS DE SECURITELe gnrateur est muni dun coffret lectronique pour le contrle

de la flamme. En cas de mauvais fonctionnement ce coffret provoquelarrt du gnrateur et lallumage de la lampe tmoin du bouton de r-armement (13).

AttentionLa couleur du bouton de rarmement peut changer : vert: la machine est en condition de fonctionnementcorrect.

rouge: la machine est en condition d'arrt de scurit.Pour relancer le fonctionnement il est ncessaired'enfoncer le bouton de rarmement (13).

jaune: situation de veille : pour relancer le fonctionne-ment il n'est pas ncessaire d'enfoncer le bouton derarmement (13). Le cycle reprendra automatiquement.

Un thermostat de surchauffe intervient et provoque linterruptionde lalimentation du fuel si le gnrateur surchauffe: le thermostat serarme automatiquement quand la temprature de la chambre de com-bustion diminue jusqu rejoindre la valeur maximale admise. Avant deremettre en marche le gnrateur il faut trouver et liminer la cause quia produit la surchauffe (par ex. obstruction de lentre ou de la sortie delair, arrt du ventilateur). Pour faire redmarrer le gnrateur il fautpousser le bouton de rarmement (13) et rpter les instructions spci-fiques du paragraphe MISE EN MARCHE.

MISE EN MARCHEAvant de mettre en marche le gnrateur et donc, avant de le bran-

cher au rseau lectrique dalimentation, il faut contrler que les carac-tristiques du rseau lectrique correspondent celles crites sur laplaque de fabrication.

Attention La ligne lectrique dalimentation du gnrateur doittre pourvue dune mise la terre et dun interrupteurmagnto-thermique avec un diffrentiel.

La fiche lectrique du gnrateur doit tre relie uneprise munie dun interrupteur de sectionnement.

Le gnrateur doit tre plac sur une surface plane, stable et nivele,de faon viter qu'il se renverse ou que du fuel puisse sortir par le bou-chon de remplissage du rservoir.

Le flux de chaleur peut tre orient vers le haut, avec un angled'environ 10: desserrer les deux poignes de blocage (A), incliner legroupe de combustion en appuyant sur la poigne jusqu' atteindre la po-sition la plus incline puis bloquer les deux poignes (A) en les revissant

AttentionAvant de dmarrer la machine, contrler toujours que lecarter de protection (B) est compltement sorti, de faon garantir la protection maximum de la surface d'appuide la machine.

Le gnrateur peut fonctionner en mode manuel en plaantl'interrupteur (14) sur la position ON.

Le gnrateur peut fonctionner en mode automatique uniquementlorsqu'un dispositif de contrle est connect (par ex. un thermostat ouune montre). La connexion au gnrateur doit tre faite en retirant lecouvercle de la prise (15) et en branchant la fiche du thermostat.

Pour dmarrer la machine: si elle est pilote par le thermostat, placer linterrupteur sur laposition (ON + );

si elle n'est pas pilote par le thermostat, placer linterrupteur surla position (ON).

Pour les modles 2 ou 2 SPEED, il est possible de slectionnerle niveau de puissance thermique en plaant l'interrupteur (18) dans laposition correspondant au premier stade (I S) ou au second stade (II S): les quantits de chaleur irradies chacun des stades sont indiquesdans le tableau technique Tab. I.

7

IMPORTANTAvant dutiliser le gnrateur, nous vous prions de lire attentivement toutes les instructions pour lemploi, mentionnes ci-aprs,et den suivre scrupuleusement les indications. Le constructeur nest pas responsable pour les dommages aux choses et/ou per-

sonnes dus une utilisation impropre de lappareil.

A

B

FR

8

A la premire mise en service ou aprs la vidange totale du circuitdu fuel, le flux du fuel au gicleur peut tre insuffisant et causerlintervention du coffret de contrle de la flamme; le gnrateur alorssarrte.

Dans ce cas pousser le bouton de rarmement (13) et faire red-marrer lappareil.

Au cas o la machine ne fonctionnerait pas, les premires opra-tions faire sont les suivantes:

1. Contrler que le rservoir contienne encore du fuel;2. Pousser le bouton de rarmement (13);3. Si aprs ces oprations le gnrateur ne fonctionne pas, il faut

consulter le paragraphe ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT,CAUSES ET SOLUTIONS et dcouvrir la cause qui empche lefonctionnement.

AttentionNe jamais arrter la machine en retirant la prise de cou-rant: cette manuvre risque de provoquer une surchauffe.

ARRETPour arrter le fonctionnement du gnrateur il faut mettre

linterrupteur (14) sur la position 0 et agir sur le dispositif de contr-le, (par ex., en rglant le thermostat sur une temprature plus basse).La flamme s'teint mais le ventilateur continue de fonctionner pendantenviron 90 secondes pour refroidir la chambre de combustion.

TRANSPORT ET DEPLACEMENT

AttentionAvant de dplacer lappareil il faut: Arrter le gnrateur en suivant les indications du pa-ragraphe ARRET;

Dbrancher lalimentation en enlevant la fiche de laprise de courant;

Attendre que le gnrateur soit froid.

Avant de soulever ou de dplacer le gnrateur il faut sassurerque le bouchon du rservoir soit bien fix.

AttentionEn cours de dplacement et de transport du fuel peuts'chapper: en effet, le bouchon de remplissage du r-servoir n'est pas tanche afin de permettrel'introduction d'air dans le rservoir et l'aspiration dufuel pendant le fonctionnement de la machine.

Pour les dplacements courts et moyens, il suffit de saisir le gn-rateur par la poigne et de le dplacer sur ses roues. Il est galementpossible de soulever le gnrateur l'aide de sangles ou de chanes accrocher aux crochets (19) prvus sur la machine. Dans ce cas,contrler le bon accrochage des sangles et/ou chanes, leur intgrit etleur solidit avant de procder au levage.

ENTRETIENPour que lappareil fonctionne rgulirement, il est ncessaire de

nettoyer priodiquement la chambre de combustion, le brleur et leventilateur.

AttentionAvant de commencer une quelconque oprationdentretien il faut: Arrter le gnrateur selon les indications du para-graphe ARRET;

Dbrancher lalimentation lectrique en enlevant lafiche de la prise de courant;

Attendre que le gnrateur soit froid.

Toutes les 50 heures de fonctionnement il est ncessaire de: Dmonter la cartouche du filtre, lextraire et la nettoyer avec dufuel propre;

Dmonter la carrosserie externe cylindrique et nettoyer la partieinterne et les pales du ventilateur;

Contrler ltat des cbles et des connexions haute tension surles lectrodes;

Dmonter le brleur et en nettoyer les diffrentes parties, net-toyer les lectrodes et rgler leur distance en respectant les don-nes du schma REGALAGE DES ELECTRODES.

9ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS

ANOMALIE DE FONCTIONNEMENT CAUSE SOLUTION

Vrifier les caractristiques de linstallation

lectrique

Vrifier le fonctionnement et la position de linterrupteur

Vrifier lefficacit du fusible

Mauvais rglage dun ventuel dispositif de

contrle

Vrifier que le rglage du dispositif de contrle

soit correct (par ex. la temprature choisie sur

le thermostat doit tre suprieure la

temprature du local)

Dispositif de contrle dfectueux Remplacer le dispositif de contrle

Bobinage du moteur brl ou interrompu Remplacer le moteur

Roulements du moteur bloqus Remplacer les roulements

Condensateur du moteur brl Remplacer le condensateur

Vrifier les branchements des cbles

dallumage aux lectrodes et au transformateur

Vrifier la position des lectrodes et leur

distance selon le schma REGLAGE DES ELECTRODES

Vrifier que les lectrodes soient propres

Remplacer le transformateur dallumage

Le coffret de contrle de la flamme dfectueux Remplacer le coffret

La cellule photo ne fonctionne pas Nettoyer la cellule photo ou la remplacer

Contrler lefficacit du raccord moto-pompe

Contrler quil ny ait pas dinfiltrations dair

dans le circuit du fuel en vrifiant ltanchit des tuyaux et des joints du filtre

Nettoyer ou sil le faut changer le gicleur

Contrler le branchement lectrique

Contrler le thermostat LI

Nettoyer et ventuellement remplacer

llectro-vanne

Enlever tous les obstacles ou obstructions

l'aspiration ou la sortie de l'air

Vrifier la position du volet de rglage de l'air

Nettoyer le disque du brleur

Lair de combustion est excessif Vrifier la position du volet de rglage de l'air

Vidanger et remplacer par du fuel propre

Nettoyer le filtre du fuel

Infiltrations dair dans le circuit du fuel Vrifier l'tanchit des tuyaux et du filtre fuel

Vrifier la valeur de la pression de la pompe

Nettoyer et remplacer le gicleur

Vrifier la valeur de la pression de la pompe

Subtituer le gicleur

Le gnrateur ne sarrte pas Llectrovanne ne ferme pas Remplacer le corps de llectrovanne

Si ces contrles et ces solutions ne sont pas la cause du mauvais fonctionnement du gnrateur,

veuillez contacter notre plus proche centre de vente assistance autoris.

Lair de combustion est insuffisant

Le fuel utilis est sale ou contient de leau

Quantit insuffisante de fuel au brleur

Quantit excessive de fuel au brleur

Le ventilateur dmarre et la flamme sallume en

produisant de la fume

Le courant lectrique narrive pas

Le ventilateur ne dmarre pas et la flamme ne sallume pas

Lallumage ne fonctionne pas

Le fuel narrive pas au brleur ou arrive en

quantit insuffisante

Le ventilateur dmarre et la flamme ne sallume

pas ou ne reste pas allume

Llectro-vanne ne fonctionne pas

FR

ALLGEMEINE EMPFEHLUNGEN FR WARMEGE-

NERATORDas in diesem Handbuch beschriebene Gert ist ein mobiler Infrarot-

Warmegenerator, der mit Heizl als Brennstoff befeuert wird. Die leichteManvrierbarkeit und der groe Brennstofftank ermglichen den lokalenund zeitweisen Einsatz in vollstndiger Betriebsautonomie. Durch dieForm des Strahlkegels (22) wird ein homogener und gleichmiger Wr-mestrom auf die erwrmende Flche abgegeben, ohne eine Luftbewegungzu erzeugen. Es handelt sich um einen Warmegenerator mit direkter Be-feuerung, der sowohl die Warmluft als auch die Verbrennungsprodukte inden zu beheizenden Raum abgibt. Deshalb sind alle notwendigen Vorkeh-rungen fr einen ausreichenden Luftaustausch zu treffen.

Die Einsatzbedingungen haben die in Kraft stehenden Vorschriftenund Gesetze bezglich der Verwendung des Gertes zu bercksichtigen.

Es empfiehlt sich folgendes zu gewhrleisten: Genaue Befolgung der in vorliegendem Handbuch enthaltenenAnleitungen;

Aufstellung der Warmegenerator nicht in Rumen, in welchen Explosi-onsgefahr besteht oder in denen kein Feuer verwendet werden darf;

Keine Lagerung von entflammbaren Materialien in der Nhe desGertes (der vorgeschriebene Mindestabstand betrgt 3 m);

Gengend vorgesehene Feuerlschanlagen; Stellen Sie sicher, dass die Flche oder der Boden, auf den dieMaschine gestellt wird, nicht aus einem entzndbaren Materialbesteht;

Hinreichende Lftung des Raumes in dem sich der Warmegene-rator befindet. Diese soll auch fr die Bedrfnisse des Gertesselbst gengend sein, insbesondere fr den Warmegenerator derDirektverbrennung soll fr einen entsprechenden Luftwechsel ge-sorgt werden, nachdem das Gert sowohl Warmluft als auch Ver-brennungsgase in den Raum entlt;

Keine Hindernisse oder Verstopfungen an den Ansaug-bzw. Aus-blasrohren, wie z.B. auf dem Gert abgelegte Tcher oder Deckenbzw. Wnde oder groe Gegenstnde in nchster Nhe des Gertes;

Nachfllen von Kerosin in den Tank, bei sehr niedriger Raumtemperatur; berprfung des Gertes vor Inbetriebnahme und regelmige Kon-trolle whrend der Verwendung; insbesondere soll verhindert wer-den, da sich dem Gert Kinder und/oder Tiere unbewacht nhern;

Am Beginn jeder Betriebszeit sich vergewissern, da sich der Lf-ter frei bewegt, bevor der Stecker in die Steckdose eingefhrt wird;

Nach Abschlu jeder Betriebszeit den Stecker aus der Steckdoseherausziehen.

SICHERHEITSEINRICHTUNGENDer Warmegenerator verfgt ber eine elektronische Einrichtung

zor Kontrolle der Flamme. Bei einer oder mehreren Strungen im Be-trieb, bewirkt diese Einrichtung den Stillstand des Gertes, wobei dieKontrollampe der Wiedereinschalttaste (13) aufleuchtet.

AchtungDie Resettaste kann in verschiedenen Farben leuchten: grn, wenn das Gert ordnungsgem funktioniert; rot, wenn eine Sicherheitsabschaltung des Gerts er-folgte: zum Wiedereinschalten des Gerts die Resetta-ste (13) drcken;

gelb, wenn sich das Gert im Standby-Modus befin-det: die Resettaste (13) braucht nicht gedrckt wer-den, da sich das Gert automatisch wieder einschaltet.

Ein berhitzungs-Thermostat greift ein und bewirkt die Unterbin-dung der Diesellzufuhr bei berhitzung des Warmegenerators: DerThermostat schaltet wieder automatisch, sobald die Temperatur derVerbrennungskammer auf den Wert der zugelassenen Hchsttempera-tur sinkt. Vor Wiederinbetriebnahme des Warmegenerators ist die Ur-sache der berhitzung zu ermitteln und zu beheben (z.B. Verstopfungdes Ansaug-und/oder Ausblasrohres; Stillstand des Lfters). Um dasGert wieder anzulassen, ist die Wiedereinschalttaste (13) zu drckenund der Vorgang laut den Anleitungen im Abschnitt INBETRIEBNAH-ME zu befolgen.

INBETRIEBNAHMEVor Inbetriebnahme des Warmegenerators und demnach bevor er

an das Stromnetz angeschlossen wird, ist zu berprfen, da die Merk-male des Stromnetzes denen auf dem Gerteschild entsprechen.

AchtungDas Stromnetz fr die Versorgung des Warmegeneratorssoll ber eine Erdung und einen differenzialen magne-tisch-thermischen Schalter verfgen.Der elektrische Stecker des Warmegenerators soll an ei-ner Steckdose angeschlossen werden, die mit einemTrennschalter ausgestattet ist.

Der Warmegenerator muss auf einer ebenen, stabilen und glattenFlche aufgestellt werden, damit er nicht umkippen kann bzw. damit dasHeizl nicht aus dem Fllstopfen des Tanks ausflieen kann.

Der Warmluftstrom kann in einem Winkel von ca. 10 nach oben au-sgeblasen werden. Die beiden Fixierknpfe (A) lockern und den Brennerdurch Drcken auf den Hebel bis zur maximalen Neigung verstellen. Danndie beiden Fixierknpfe (A) wieder festschrauben.

Achtungberzeugen Sie sich stets, dass die Schutzabdeckung (B)vollstndig herausgezogen ist, damit der maximaleSchutz der Standflche des Gerts gewhrleistet wird.

Der Generator kann im manuellen Modus arbeiten. Hierzu ist derSchalter (14) in die Position (ON) zu schalten.

Der Warmegenerator kann nur dann automatisch arbeiten, wenn eineSteuereinrichtung wie z.B. ein Thermostat oder ein Timer an ihn angeschlos-sen wird. Fr den Anschluss an den Warmegenerator muss man den Deckelder Steckdose (15) entfernen und den Stecker des Thermostaten einstecken.

Zum Starten der Maschine muss man: den Schalter in die Schaltstellung (ON + ) schalten, wenn einThermostat angeschlossen ist;

den Schalter in die Schaltstellung (ON), wenn kein Thermostatangeschlossen ist;

Bei den Modellen -2 oder -2 SPEED kann die Wrmeleistung berden Schalter (18) auf Stufe eins (I S) oder Stufe zwei (II S) eingestelltwerden: Die abgegebenen Wrmemengen sind in den Technischen Da-ten in Tab. I angeben.

Bei der ersten Inbetriebnahme oder nach vollkommener Entleerungdes Diesellkreislaufs, kann der Zuflu von Diesell zur Dse ungen-gend sein und den Eingriff der Flammenkontrolleinrichtung bewirken,

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DE

WICHTIGBevor der Warmegenerator eingesetzt wird ist folgende Bedienungsanleitung zu lesen und zu beachten. Der Hersteller ist fr

eventuelle Sach-oder Personenschaden durch unsachgemsse Verwendung des Gertes nicht verantwortlich.

A

B

die den Warmegenerator blockiert; in solch einem Fall, die Wiederein-schalttaste (13) drcken und das Gert neu einschalten.

Sollte das Gert nicht anlaufen, sind als erstes folgende Manah-men zu ergreifen:

1. Sich vergewissern, da im Tank noch Diesell vorhanden ist;2. Die Wiedereinschalttaste (13) drcken;3. Falls das Gert nach obigen Manahmen nicht in Betrieb tritt,

den Abschnitt BETRIEBSSTRUNGEN UND BEHEBUNGdurchlesen und den Grund fr das Ausbleiben des Inbetriebtre-tens des Gertes herausfinden.

AchtungSchalten Sie das Gert nie durch Abziehen des Netz-steckers aus, da dies zu einer berhitzung fhren kann.

ABSCHALTENUm den Betrieb des Gertes zu stoppen, ist der Schalter (14) auf

die Position 0 zu stellen oder auf die Kontrollvorrichtung einzuwirkenindem (z.B. der Thermostat auf eine niedrigere Temperatur geregeltwird). Die Flamme erlischt und der Ventilator luft fr rund 90 Sekun-den weiter, um die Brennkammer abzukhlen.

TRANSPORT UND VERSTELLEN

AchtungBevor das Gert bewegt wird, ist folgendes zu tun: Das Gert gem obigen Anleitungen zum StillstandABSCHALTEN;

Die Stromzufuhr durch Herausziehen des Steckers ausder elektrischen Steckdose unterbinden;

Solange warten, bis der Warmegenerator abkhlt.

Vor Heben oder Verstellen des Warmegenerators berprfen, dader Tankverschlu fest verschlossen ist.

AchtungBei der Handhabung oder beim Transport des Gertskann Heizl auslaufen. Der Fllstopfen des Tanks istnicht dicht, da er den Eintritt von Luft und die Entlee-rung des Tanks whrend des Gertebetriebs ermglichenmuss.

Fr Transporte auf kurzen/mittellangen Strecken kann der Wr-meerzeuger am Griff gehalten und auf den Rdern gezogen werden. BeiBedarf kann der Wrmeerzeuger mit Seilen oder Ketten gehoben wer-den, die an den Hubsen (19) befestigt werden. In diesem Fall solltenSie sich vor dem Transport vergewissern, dass sich die Seile bzw. Ket-ten in unversehrtem Zustand befinden und sicher befestigt sind.

INSTANDHALTUNGFr den einwandfreien Betrieb des Gertes sind die Verbrennungs-

kammer, der Brenner und der Lfter regelmig zu reinigen.

AchtungBevor man jegliche Instandhaltungsmanahme ergreift,ist folgendes vorzunehmen: Das Gert gem obigen Anleitungen zum StillstandABSCHALTEN;

Die Stromzuuhr durch Herausziehen des Steckers ausder elektrischen Steckdose unterbinden;

Solange warten, bis der Warmegenerator abkhlt.

Nach Ablauf von je 50 Betriebsstunden ist fr folgendes zu sorgen: Filtereinsatz abmontieren, herausnehmen und mit sauberem Die-sell reinigen;

Das zylindriche Gehuse abmontieren, Innenteil sowie die Flgeldes Lfters reinigen;

Zustand der Kabel und der Hochspannungsstecker auf den Elek-troden berprfen;

Brenner abmontieren und Bestandteile reinigen, Elektroden reinigenund den Abstand derselben gem den Angaben in Schema EIN-STELLUNG DER ELEKTRODEN einstellen.

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DE

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BETRIEBSSTRUNGEN, URSACHE UND BEHEBUNG

BETRIEBSSTRUNG URSACHE BEHEBUNG

Merkmale der elektr. Anlage berprfen

Betriebstchtigkeit und Stellung des Schalters

berprfen

Sicherungsdraht berprfen

Falsche Regelung der Kontrollvorrichtung

Fr richtige Regelung d. Kontrollvorrichtung sorgen (z.B. die auf dem Thermostaten

eingestellte Temperatur mu hher als die Raumtemperatur sein)

Kontrollvorrichtung fehlerhaft Kontrollvorrichtung auswechseln

Motorwicklung unterbrochen od. Durchgebrannt

Motor auswechseln

Motorlager blockiert Lager auswechseln

Motorkondensator durchgebrannt Kondensator auswechseln

Verbindungen der Zndkabel an Elektroden

und Trasformator berprfen Position d. Elektroden und deren Entfernung

gem Schema EINSTELLUNG DER

ELEKTRODEN ber-prfen

Sauberkeit d. Elektroden ber-prfen

Zndungstransformator auswech-seln

Flammenkontrollvorrichtung fehlerhaft Vorrichtung auswechseln

Photozelle betriebsunfhig Photozelle reinigen oder auswechseln

berprfen ob Kupplung zwischen Pumpe und Motor

berprfen ob im Diesellkreislauf etwa Lufteinsickerungen vorhanden sind; Dichtheit

der Rohre und d. Filterdichtung berprfen

Dse reinigen od. Auswechseln

Elektrische Verbindungen berprfen

Thermostat LI berprfen

Elektroventil reinigen od. Auswechseln

Allfllige Hindernisse oder Verstopfungen an Ansaug- und/oder Ausblasrohren entfernen

Regelung des Lufteinstellungsringes

berprfen

Scheibe des Brenners reinigen

Verbrennungs luftmenge zu gro Regelung des Lufteinstellungsringes

berprfen

gebrauchtes Diesell durch reines Diesell ersetzen

Diesellfilter reinigen

Eingedrungene Luft im Diesellkreislauf Die Dichtheit der Leitungen und des

Heizlfilters kontrollieren

Pumpendruckwert berprfen

Dse reinigen bzw. Auswechseln

Pumpendruckwert berprfen

Dse auswechseln

Warmlufterhitzer schaltet nicht ab Dichtung des Elektroventils defekt Elektroventilblock auswechseln

Elektrische Versorgung fehlt

Nichtanlaufen des Lfters u. Flamme zndet nicht

Ausbleibende Zndung

Brenner erhlt keinen od. nur ungengenden

Diesellzuflu

Falls nach erfolgten berprfungen und beschriebenen Behebungen die Ursache der Betriebsstrung nicht

aufgefunden wurde, wenden Sie sich an unsere nchste beauftragte Kundendienststelle.

Zuviel Diesell am Brenner

Unzureichende Diesellmenge am Brenner

Elektroventil betriebsunfhig

Ungengende Verbrennungsluft

Nichtanlaufen d. Lfters und Flamme zndet

nicht od. hrt auf zu brennen

Lfter luft an und Flamme zndet, allerdings unter Rauchbildung

Verwendetes Diesell ist verschmutzt bzw.

Enthlt Wasser

DE

GB

13

GENERAL RECOMMENDATIONSThe generator described in this manual is a portable oil-fuelled in-

frared heat generator. Its easy handling and large fuel tank allow it to be used locally and

temporarily with complete stand-alone operation. The area to be heatedis therefore hit by an even and uniform flow of heat, as can be seen bythe shape of the irradiation cone (22), without air movement.

The unit is a direct combustion hot generator that works by send-ing both hot air and combustion products in the room you wish to heat:all the necessary precautions must therefore be taken to guarantee asufficient exchange of air.

Always follow local ordinances and codes when using this heater: Read and follow this owners manual before using the heater; Use only in places free of flammable vapours or high dust con-tent;

Never use heater in immediate proximity of flammable materials(the minimum distance must be 3 m);

Make sure fire fighting equipment is readily available; Ensure that the machine resting surface or ground is not made offlammable material;

Make sure sufficient fresh outside air is provided according tothe heater requirements. Direct combustion heaters should onlybe used in well vented areas in order to avoid carbon monoxidepoisoning;

Never block air inlet (rear) or air outlet (front); In case of very low temperatures add kerosene to the heating oil; Make sure heater is always under surveillance and keep childrenand animals away from it;

Before starting the heater always check free rotation of ventilator; Unplug heater when not in use.

SAFETY DEVICESThe unit is fitted with an electronic flame control box. In case of

malfunction this box will cut in and stop the heater, at the same timethe pilot lamp in the control box reset button (13) will light up.

WarningThe re-engagement push-button emits a different colourlight, depending on the state of the machine: green, when the machine is running regularly; red, when the machine in safety stop: to restart, there-engagement button must be pressed (13)

yellow, when it is in stand-by: to restart, it is notnecessary to press the re-engagement push-button(13), as operation will resume automatically.

Heaters are also equipped with an overheat thermostat safety cutout which will stop the heater in case of overheating. This thermostatwill reset automatically but you will have to depress button (13) oncontrol box before being able to restart the heater.

OPERATIONBefore any attempt of starting the heater is made, check that your

electrical supply conforms to the data on the model plate.

WarningMains must be fitted with a thermo-magnetic differren-tial switch.Unit plug must be linked to a socket with a mainsswitch.

The hot generator must be placed on a flat, stable and level surfaceto avoid machine tipping and/or gas oil leakage from the tank fuel cap.The flow of heat can be directed upward with an approximately 10 an-gle: loosen the two locking knobs (A) and tilt the combustion unit bypressing on the handle until the desired angle is reached, then lock theknobs (A) by screwing them.

WarningBefore start-up, always ensure the guard (B) has beencompletely pulled out, so as to guarantee maximum pro-tection of the machine resting surface.

You can run the generator in manual by setting switch (14) to ON.The generator can only work automatically when a control device,

such as for example a thermostat or a timer, is connected to the gener-ator. Connection to the generator is made by removing the socket cov-er (15) and inserting the thermostat plug.

To start the machine you must: if connected to the thermostat, turn the switch to (ON + ); if not connected to the thermostat, turn the switch to (ON);For the -2 or -2 SPEED models it is possible to select the thermal

power level, by turning the switch (18) to the first stage position (I S)or to the second stage (II S): the corresponding levels of heat are con-tained in technical Table I.

When unit is started for the first time or is started after the oil tankhas been totally emptied, the flow of oil to the burner may be impairedby air in the circuit. In this case the control box will cut out the heaterand it might be necessary to renew the starting procedure once by de-pressing the reset button (13).

Should the heater not start, check that oil tank is full and depressreset button (13).

Should the heater still not work, please refer to chapter OB-SERVED FAULTS, CAUSES AND REMEDIES.

WarningNever stop the machine by unplugging the electricalplug: this could cause overheating.

STOPPING THE HEATERSet main switch (14) on 0 position or turn thermostat or other

control device on lowest setting.The flame goes out and the fan continues to work for approx. 90

sec. cooling the combustion chamber.

TRANSPORT

WarningBefore making any attempt to restart heater find andeliminate reason of overheating.

IMPORTANT

Before using the heater, read and understand all instructions and follow them carefully. The manufacturer is not responsible fordamages to goods or persons due to improper use of units.

A

B

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GB

Before heater is moved it must be stopped and unplugged. Beforemoving the heater wait till it has totally cooled off and make sure oiltank cap is securely fixed.Warning

During handling and transport gas oil may leak: the tankfuel cap cannot guarantee sealing to allow the introduc-tion of air and tank emptying during machine operation.

For handling in short to medium distances, it is enough to grab thegenerator by the handle and roll it on its wheels. In case of need, thegenerator can be lifted using ropes or chains secured to the hooks (19)provided on the machine. In this case it is always best to ensure thatthe ropes and/or chains are securely hooked and that they are intactand stably in place before handling.

MAINTENANCEPreventive and regular maintenance will ensure a long trouble free

life to your heater.

WarningNever service heater while it is plugged in, operating orhot.Severe burns or electrical shock can occur.

Every 50 hours of operation: disassemble filter and wash withclean oil, remove upper body parts and clean inside and ventilator withcompressed air, check correct attachment of H.T. connectors to theelectrodes and check H.T. cables, remove burner assembly, clean andcheck electrode settings, adjust according to scheme REGULATIONOF ELECTRODES.

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OBSERVED FAULTS, CAUSES AND REMEDIES

OBSERVED FAULT CAUSE REMEDY

Check mains

Check proper positioning and functioning of switch

Check fuse

Wrong setting of room thermostat or other control

Check correct setting of heater control. If thermostat, make sure selected temperature is higher than room temperature

Thermostat or other control defective Replace control device

Electrical motor defective Replace electrical motor

Electrical motor bearings defective Replace electrical motor bearings

Burned out condenser Replace condenser

Check connection of H.T. Ieads to electrodes and transformer

Check electrodes setting (see scheme REGULATION OF ELECTRODES)

Check electrodes for cleanliness

Replace H.T. transformer

Flame control box defective Replace control box

Photocell defective Clean or replace photocell

Check state of motor-pump plastic coupling

Check fuel line system including fuel filter for possible leaks

Clean or replace oil nozzle

Check electrical connection

Check thermostat LI

Clean or replace solenoid

Make sure air inlet and outlet are free

Check setting of combustion air flap

Clean burner disc

Too much combustion air Check setting of combustion air flap

Drain fuel in tank with clean fuel

Clean oil filter

Air leaks in fuel circuit Check the seals on the ducts and the diesel filter

Check pump pressure

Clean or replace fuel nozzle

Check pump pressure

Replace nozzle

Heater does not stop Solenoid defective Replace solenoid coil or complete solenoid

If heater still not working properly, please revert to nearest authorized dealer.

Not enough combustion air

Fuel contaminated or contains water

Not enough fuel at burner

Too much fuel at burner

Motor starts, heater emits smoke

No electrical current

Motor does not start, no ignition

Electric ignitor defective

Not enough or no fuel at all at burner

Motor starts, no ignition or cuts out

Solenoid defective

GB

2AP BRANDER AUTOMAAT

COFFRET DE SECURITE

STERGERT

CONTROL BOX

TA RUIMTE THERMOSTAAT AANSLUITING

PRISE THERMOSTAT DAMBIACE

RAUMTHERMOSTAT STECKDOSE

ROOM THERMOSTAT PLUG

ST SPANNINGSLAMPJE

LAMPE TEMOIN DALIMENTATION

STROMANZEIGLAMPE

ELECTRIC PILOT LAMP

LI1 OVERVERHITTINGS THERMOSTAAT

THERMOSTAT DE SURCHAUFFE

SICHERHEITSTHERMOSTAT

OVERHEAT THERMOSTAT

EV1 MAGNEETVENTIEL

ELECTROVANNE

MAGNETVENTIL

SOLENOID VALVE

FO FOTOCEL

PHOTORESISTANCE

PHOTOZELLE

PHOTOCELL

CO CONDENSATOR

CONDENSATEUR

KONDENSATOR

CONDENSER

MV VENTILATORMOTOR

MOTEUR DU VENTILATOR

VENTILATOR MOTOR

FAN MOTOR

FUA ZEKERING

FUSIBLE

SICHERUNG

FUSE

LF ONTSTORINGSFILTER

FILTRE ANTIPARASITES

FUNKENTSTRFILTER

ANTI-JAMMING FILTER

RV SCHAKELAAR

COMMUTATEUR

SCHALTER

CONTROL

RF VERWARMING OLIE FILTER

FILTRE GASOIL RECHAUFFE

HEIFILTER

HEATED FILTER

ELECTRISCH SCHEMA - S C HE MA E LE C TR IQUE - S C HALTS C HE MA

WIR ING DIAG R AM

OPTIE

1 - 1 TRPAPS

23

AP BRANDER AUTOMAATCOFFRET DE SECURITESTERGERTCONTROL BOX

TA RUIMTETHERMOSTAAT AANSLUITINGPRISE THERMOSTAT DAMBIACERAUMTHERMOSTAT STECKDOSEROOM THERMOSTAT PLUG

ST SPANNINGSLAMPJELAMPE TEMOIN DALIMENTATIONSTROMANZEIGLAMPEELECTRIC PILOT LAMP

FU ZEKERINGFUSIBLESICHERUNGFUSE

LI2 OVERVERHITTINGS THERMOSTAAT LI 2THERMOSTAT DE SECURITE DE SURCHAUFFE, LI2BERHITZUNGSCHUTZ THERMOSTAT, LI2OVERHEAT SAFETY THERMOSTAT, LI2

EV1 MAGNEET VENTIEL 1ste TRAPELECTROVANNE I StadeMAGNETVENTIL I StufeSOLENOID VALVE I Stage

FO FOTOCELPHOTORESISTANCEPHOTOZELLEPHOTOCELL

ELECTRISCH SCHEMA - S C HE MA E LE C TR IQUE - S C HALTS C HE MA

WIR ING DIAG R AM

2 - 2 TRAPS

MB BRANDERMOTOR

MOT E UR B R ULE UR

MOT OR FR B R E NNE RB UR NE R MOT OR

CO CONDENSATORCONDENSATEURKONDENSATORCONDENSER

FUA ZEKERINGFUSIBLESICHERUNGFUSE

EV2 MAGNEETVENTIEL 2 de TRAPELECTROVANNE II StadeMAGNETVENTIL II StufeSOLENOID VALVE II Stage

LF ONTSTORINGSFILTERFILTRE ANTIPARASITES FUNKENTSTRFILTERANTI-JAMMING FILTER

RV SCHAKELAAR AAN/ UITCOMMUTATEUR SCHALTERCONTROL

DV SCHAKELAAR HOGE / LAGE VLAMDVIATEUR HAUTE PUISSANCE - BASSE PUISSANCEUMSCHALTER HOHE-NIEDRIGE LEISTUNGSSTUFEHIGH - LOW THERMAL POWER SWITCH

IT ONTSTEKINGSTRAFOTRANSFORMATEUR H.T.ZNDTRANSFOTRANSFORMER H.V.

RF VERWARMING OLIEFILTERFILTRE GASOIL RECHAUFFEHEIFILTERHEATED FILTER

OPTIE

[kW]- - - 34,4

[kcal/h]- - - 29.574

[kW]- - - 36,7

[BTU/h]- - - 125.455

[kW] 42,7 42,7

[kcal/h] 36.713 36.713

[kW] 45,5 45,5

[BTU/h] 155.737 155.737

- 2,90

3,60 3,60

1 1

[V] 230 230

[Hz] 50 50

[W] 370 370

[USgal/h] Delavan 0,85-80 W Delavan 0,75-80 W

- 11

12 18

[N] 2 2

[l] 65 65

[dBA] 72 72

[mm] 1410x712x1053 1410x712x1053

[kg] 73 73

[A] 10 10

Voltage - TensionS pannung - Voltage

Hi

Hs

Gewicht- PoidsGewicht - Weight

Zekering - FusibleSicherung - Fuse

Tank inhoud - Capacit rservoirTankinhalt - Tank capacity

Geluids niveau a 1 m - Niveau sonore 1 mGeraschspegel a 1 m - Noise level at 1 m

Afmetingen, L x B x H - Dimensions, L x P x HMasse, H x B x T - Dimensions, L x W x H

Nozzle - GicleurDse - Nozzle

Spanning - Alimentatione lectrique

Netzanscluss - Power supply

Phase - PhasePhase - Phase

Pompdruk - Pression pompePumpendruck - Pump pressure

2 - 2 TRAPS1 - 1 TRAPS

[kg/h]

I TR[bar]

II TR

TECHNISCHE GEGEVENS - CARACTERISTIQUES TECHNIQUESTECHNISCHEN DATEN - TECHNICAL SPECIFICATIONS

Hi

Hs

Opgenomen vermogen - Puissance lectriqueLeistunsaufnahme - Power consumption

Frequentie - FrquenceF requenz - Frequency

Branderluchtklep instelling - Rglage du volet d'air comburantEinstellung der Brennluftklappe - Adjustment of combustion air %ap

Nominaal vermogenWrmeleistung max - Max heating output I TR

Nominaal vermogen - Puissance thermique maxWrmeleistung max - Max heating outputPotencia trmica mx II TR

Brandstofverbruik - Brennsto(verbr - Fuel consumption

I TR

II TR

A

- Puissance thermique max

Kusters Technische Handelsonderneming bv

Postbus 315, 5900 AH Venlo (Holland)

Tel. +31 (0)77 3540341, www.kusterstho.nl

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