exxon valdez

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Integrantes: Diego Anchundia Paola Holguín Anthony Montesdeoca Samantha Murillo Kelly Padilla Julio Cesar Silva 1

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Page 1: Exxon valdez

Integrantes:

Diego Anchundia

Paola Holguín

Anthony Montesdeoca

Samantha Murillo

Kelly Padilla

Julio Cesar Silva

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Objetivo General

Conocer y analizar el accidente petrolero

ocurrido en las costas de Alaska provocado por el

buque Exxon Valdez.

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Conocer el impacto ambiental que ha causado dicho

accidente.

Investigar los métodos de limpieza que utilizaron para desintoxicar las millas de mar y costas afectadas.

Averiguar las consecuencias ambientales del derrame de petróleo.

Determinar cómo se encuentra la zona de la catástrofe en la actualidad.

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Objetivos Específicos

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RESUMEN

El 22 de marzo de 1988 el barco petrolero Exxon Valdez salió del puerto bajo el mando del capitán William Murphy.

Luego paso al mando el capitán Hazelwood quien estaba bajos los efectos del alcohol.

Después este dejó a cargo al Sr. Cousins.

a las 11:45 PM el Sr. Cousins ordeno cambiar el curso para regresar a su ruta normal pero no hubo respuesta.

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a las 12:04 AM del día después un oficial avisto una boya que marcaba el risco de Bligh, el Sr. Cousinsordeno dar la vuelta pero nuevamente no hubo respuesta,

a las 12:08 el barco encallo y su casco fue perforado. 260.000 barriles aproximadamente fueron derramados de de los tanques, la bahía de Prince William fue la más afectada.

Unas 11.000 personas, 1000 barcos, y 100 aviones trabajaron durante 4 años para minimizar los impactos por el derrame de petróleo.

La empresa encargada del Exxon Valdez fue multada con 5 billones de dólares y en el 2008 la corte suprema anulo el veredicto y los 5 billones de dólares se convirtieron en 580.000 dólares.

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La catástrofe ocurrida el 24 de marzo de 1989,

ocasionada por uno de los derrames más importantes de petróleo que se dio en bahía de prince William, Alaska, por el buque petrolero EXXON VALDEZ.

el cual operaba en las costas de Alaska quien sufrió un impacto con un arrecife de coral, derramando así 40.000m3 o lo que es equivalente a 257.000 barriles de hidrocarburo, extendiéndose y arruinando mas de 2.000 kilómetros de playa.

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Introducción

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El sur de Alaska padeció una gran catástrofe ecológica y principalmente de contaminación, pues la marea negra alcanzo más de 1.600 millas cuadradas de mar, exterminando uno de los parajes más bellos del planeta y cambiando también el estilo de vida de quienes habitaban cerca.

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Este acontecimiento arrasó con la vida marina que se encontraba en el lago, causando el peligro de extinción de algunas especies y daños incalculables en la industria pesquera.

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TEORIA

El desastre de Exxon Valdez, fue un derrame de petróleo provocado por una nave petrolera Exxon Valdez el 24 de marzo de 1989 en Prince William SoundAlaska, derramando 37.ooo toneladas de crudo

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DATOS DEL ACCIDENTE

Exxon es un buque petrolero de la empresa petrolera norteamericana Valdez, que salió del puerto petrolero dirigiéndose a Long Beach, California.

Poco antes de iniciar el viaje a destino programado, se menciona que la mayoría de la tripulación se encontraba bajo los efectos del alcohol.

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TRAGEDIA

El 24 de marzo de 1989 recién salido del puerto y cargando 1.2 millones de barriles de crudo, justo después de la media noche procurando evitar los hielos que flotaban, este colisiono contra el arrecife Blighcausándole profundas roturas al casco de la nave provocando el derrame del crudo que llevaban en él, convirtiéndolo en uno de los derrames más graves de la historia.

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La Bahía de Prince William se cubrió con más de 30.000

toneladas de crudo que en los días siguientes afectaron más de 1.000 km de la costa.

A pesar de que intentaron evitarlo no fue posible y el barco se incrusto en uno de los arrecifes, esto produjo una enorme grieta en el casco, derramándose una enorme parte del crudo.

Un estudio posterior determino que por cada año el petróleo desaparecía en un 4% y que un aproximado de de 75,708 litros quedaron en las playas.

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ANALISIS DEL CASO

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Tras esta terrible tragedia, ciertas organizaciones brindaron su ayuda como:

La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos EPA asistió al accidente otorgándoles tecnologías de biorremediacion para la limpieza inmediata del crudo.

La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica NOAA, permitió que su equipo de limpieza se adaptara sus métodos a las condiciones atmosféricas.

El Instituto de Marina Hubbs de san diego y el centro internacional de investigaciones sobre aves de Berkeley, california, establecieron un centro para rehabilitar y limpiar aves acuáticas.

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métodos para la limpieza del petróleo

Despertantes químicos Se los aplico con un

helicóptero el mismo día del accidente, pero su uso fue discontinuo ya había poca acción de onda para mezclar el dispersarte con el petróleo.

Limpieza mecánica

Este método fue utilizado después de los despertantes, utilizaron bombas extractoras y skimmers que no resultaron debido a que las algas y el crudo obstruían el paso de las maquinas.

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La quema

Se realizo a las primeras horas del incidente, logrando reducir 113.400 litros de petróleo a 1.134 litros de residuo, pero debido al mal tiempo ya no se intento ningún otro tipo de esfuerzos por limpiar el desastre.

Microorganismos

Se contrató a un científico experto en agentes antigrasos que en Compañía de un par de gemelos científicos descubrieron que las arqueas tienen la capacidad de metabolizar moléculas de hidrocarburo, desintegrando por completo esta mancha.

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Resultados

Debido al derrame de aproximadamente unos 260.000 barriles de crudo en el lago, se perdieron muchas especies como aves marinas, lobos de mar, nutrias de mar, peces y ballenas, ya que el lago Prince William tenía el mejor ecosistema marino de América del norte antes del accidente, además fueron afectados varios tipos de peces como salmones y arenques, y además mamíferos como focas y orcas y otros animales pequeños.

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Pero no solo los animales resultaron afectados por este derrame de petróleo, ya que se perdieron 800 millas de la costa de Alaska.

También afectó a pequeños pueblos que se encontraban en la región, por lo que los habitantes se vieron obligados a cambiar su estilo de vida para poder subsistir.

En total se perdieron aproximadamente unas 400.000 especies.

Aunque esta catástrofe no haya derramado tantas toneladas de petróleo como otros accidentes, es uno de los que ha provocado un gran impacto ambiental.

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No se afectaron vidas, pero la afectación al entorno, la

vida animal y el turismo fue inimaginable. Miles de especies animales y vegetales de la región

murieron por intoxicación o problemas relacionados con el derrame.

Muchos kilómetros de playa estaban impregnados por el crudo y los daños a la industria pesquera fueron incalculables.

Cobró relevancia tras encallar en la bahía del Príncipe Guillermo derramando 40 900 m³ (257 000 barriles) de petróleo en la costa de Alaska.

Este es el segundo mayor derrame petrolífero de la historia de Estados Unidos y, en 1989, el 54º mayor derrame de la historia.

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Conclusiones

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En primer lugar se debió tomar las debidas precauciones

para evitar todo tipo de negligencia antes de partir, por parte de la tripulación y del capitán encargado de la embarcación.

Modificar rutas para que no se dificulte la circulación de las embarcaciones al momento de toparse con los icebergs.

Aumentar el tamaño de la tripulación para lograr mayor eficiencia.

Supervisar que los capitanes u oficiales a mando responsables de la embarcación estén en condiciones físicas y mentales necesarias para un correcto viaje.

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Recomendaciones

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