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EXPERIENCIA DE IMPLANTACIÓN DE MIMS OPEN
ENTERPRISE (EAM) EN MANTENIMIENTO TOQUEPALA
Javier Pozo
Southern Perú Copper Corporation
I. FILOSOFÍAS DE GESTIÓN CORPORATIVA
1) Enterpr!e Re!"#r$e P%&nnn' (ERP)
ERP se desarrolló de los conceptos de MPR y MPRII (Material RequirementsPlannin!" que en#ocan sus soluciones al cumplimiento de $planes
de producción%& Estos conceptos son usados para el mane'o de órdenes
de compra de materia prima y disminución de inventarios" posteriormente
se etendieron a)
Cam*ios din+micos en los planes de producción&
Control de compra de materiales en #unción a cam*ios en el plan deproducción&
,cuerdos comerciales para compra o venta de *ienes&
Mane'o del inventario de almacenes a trav-s de .istri*ución Planeada de
Recursos (.RP!" aseur+ndose que los materiales est-n en el luar
y tiempo adecuados&
/eneración de proramas de compras para sus proveedores ($ just in time%!&
, trav-s de estos nuevos conceptos" el proceso de planeamiento de
producción de las compa01as maduró hacia una nueva plata#orma& .e ser
$orientados a la producción% (su#iciente materia prima para la
producción!" pasaron a ser $orientados al cliente% (reducir los tiempos de
respuesta y altos niveles de servicio con un inventario $óptimo% de materiales!&
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) Enterpr!e A!!et M&n&'eent (EAM)
E,M se desarrolló en respuesta a la necesidad de los departamentos de
mantenimiento" es decir" a la estión de activos de alto costo a trav-s
de proramas de mantenimiento" tanto de plantas como equipos móviles&
Es tam*i-n conocido como MR3 (mantenimiento" reparación y
operaciones! y como CMMS (sistema computarizado de estión de
mantenimiento!" conceptos que incluyen el uso e#iciente de la planta y
equipos" as1 como de los recursos humanos e insumos y materiales& Incluyen)
Monitoreo de condiciones en tiempo real) temperatura" estad1sticas de
operación y producción" etc&4 -stos son usados para a'ustar en
#orma din+mica los proramas de mantenimiento o inspecciones&
Planeamiento de materiales) aseura los repuestos y componentes de
reserva necesarios& 5a compra a tiempo de consumi*les para
mantenimiento&
Interación de los cat+loos de partes al E,M para una #+cil identi#icación
de partes&
Sistemas de control de inventarios so#isticados&
Interación de un sistema de recursos humanos en#ocado en las
ha*ilidades y t-cnicas del tra*a'ador y el control de su disponi*ilidad para el
mantenimiento&
Interación de un sistema #inanciero que reistre los costos de
mantenimiento de la planta y equipos" para lueo determinar estrateias
de reemplazo&
*) Prn$p&%e! S#+!!te&! en #n ERP , EAM
a! Subsistemas en un ERP
El su*sistema principal en un ERP es Producción4 las compras y ventas
est+n centradas alrededor de las actividades principales de producción
y lo1stica (materiales!" como se presenta en la 6iura 2&
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COMPRAS
PLANTA
,lmac-n
VENTAS
6i& 2 Su*sistemas *+sicos en un ERP
5os su*sistemas de producción est+n constituidos por) un sistema de
proyección de la demanda" un sistema de plani#icación de la producción
y un sistema de control de órdenes de producción& .e iual
manera" en lo1stica" las compras y ventas se su*dividen como se
muestra en la 6iura 7&
Proyección dela Demanda
Planeamientode Producción
Ordenes deTrabajo
PLANTA
ALMACEN
6i& 7 .etalle de su*sistemas en un ERP
Para reistrar y controlar las transacciones se hace necesaria la
interación de un sistema #inanciero y conta*le&
5os ERP son usualmente implementados en #+*ricas& Este sistema les
permite responder a patrones de cam*io en la demanda y cam*ios en los
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planes de producción" proporcion+ndoles una capacidad de
producción #lei*le y +il& ,lunos e'emplos de aplicación de los
ERP son las empresas de productos alimenticios" autopartes" productos
#armac-uticos" herramientas" etc&
b) Subsistemas en un EAM
5os su*sistemas principales en un E,M son) Mantenimiento" 5o1stica
(materiales! y Recursos 9umanos" como se muestra en la 6iura 8&
Cada uno de ellos tiene procesos importantes& Mantenimiento
puede ser dividido en) Plani#icación" Proramación y un sistema de
órdenes de tra*a'o& Recursos 9umanos contiene in#ormación de
ha*ilidades del personal y su disponi*ilidad" lo que #acilita a la
proramación del mantenimiento (ver 6iura :!& ;am*i-n se requiere
la interación de un sistema #inanciero que reistre las actividades y
transacciones&
RECURSOS
HUMANOS
Almacén
TallerLOGISTICA
(Materiales)
6i& 8 Su*sistemas *+sicos en un E,M
5os E,M son usados por empresas de un solo producto" pore'emplo"
car*ón" co*re" acero" aua" electricidad" o un número limitado
de productos" como papel" madera" cemento" petróleo& ;am*i-n son
usados por empresas que no tienen un producto en el sentido
convencional) aerol1neas" transportes" hospitales" #uerzas armadas&
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Plan deMantenimiento
Programa deMantenimiento
Ordenes deTrabajo
Almacén
TALLER
6i& : .etalle de su*sistemas en un E,M
Estas empresas" para tener -ito" requieren una disponi*ilidad controlada
de sus equipos" m+s que de una ha*ilidad para responder a cam*ios en
la demanda& 5os E,M tienen un en#oque espec1#ico hacia sistemas
de producción continuos" en los cuales una interrupción en la producción
por
la #alla de la l1nea de producción o equipo representa una p-rdida
millonaria&
Paradas no rogramadasMonitoreo de Condiciones
Plan deMantenimiento
Programa deMantenimiento
Ordenes deTrabajo
Almacén
TALLER
Planillas
Libro Mayor
Costos
Cuentas por
Pagar
6i& < Interación sistema #inanciero = E,M
<
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-) ERP ! EAM
En 5atinoam-rica" sólo empresas randes han adquirido y se han *ene#iciadode estos sistemas& Entre los productos que encontramos en el
mercado podemos mencionar) J>3PS" J.Ed?ards" 3racle" >aan" People
So#t" S,P" MIMS& ;odos han desarrollado modelos estandarizando
sistemas y procesos
de una empresa& 5as empresas deciden por una opción de acuerdo con
sus necesidades" y lueo tam*i-n deciden por la #orma de
implantación) 5a empresa se adapta al nuevo sistema o el sistema sepersonaliza de acuerdo con sus necesidades&
II. EXPERIENCIA DE SPCC CON LOS SISTEMAS ACTUALES
1) Intr"/#$$0n
5a implementación de MIMS 3pen Enterprise en SPCC ha conllevado a
revisar" modi#icar y@o cam*iar pr+cticas que las divisiones de
mantenimiento han estado usando por m+s de :A a0os& Muchas de estas
pr+cticas han sido desarrolladas por los talleres seún sus necesidades&
Este periodo de cam*io da la oportunidad de renovar y me'orar las pr+cticas
de mantenimiento adecuando la herramienta MIMS a las necesidades propias
de cada taller& Este cam*io no puede darse instant+neamente" lueo de
la implantación queda por hacer una campa0a de orientación que #orme
una
$cultura de planeamiento%" *rindando el entrenamiento de los tra*a'adores en
los módulos de MIMS y la validación de la in#ormación levantada&
En este periodo de transición se estandarizan y de#inen los
procedimientos" pol1ticas y pr+cticas por seuir& En esta etapa inicial" el equipo
de planeamiento realizar+ un es#uerzo etra
cumpliendo tareas #inales de implantación
adicionalmente a sus responsa*ilidades y tareas rutinarias&
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B
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) Reeren$&! Gener&%e!
a) Sistemas de información utilizados en mantenimiento Toquepala
9P M,I;E,CE
PER63RM,CE M,,/ER D (2< = 7AAA!
.ES,RR3553S PR3PI3S E ,CCESS" EFCE5" E;C&
.e estos sistemas podemos mencionar las siuientes o*servaciones)
i! inuno se terminó de implantar en #orma corporativa&
ii! o hu*o compromiso por parte de las 'e#aturas" erencias y
superintendencias para que estos sistemas tenan -ito&
iii! 5a estión de estos sistemas se limita*a a mantenimiento" sin contar
con una interación con lo1stica" recursos humanos y #inanzas&
iv! Con la implantación del Per#ormace Manaer se oranizaron rupos de
planeamiento que reporta*an a las superintendencias" posteriormente
el planeamiento se desinteró por reducción de personal y los 'e#es de
taller asumieron el rol de supervisor de primera l1nea y de planeador&v! 5a implantación de estos sistemas ha hecho que se pierda la con#ianza
en los sistemas de estión para mantenimiento& ,lunos
tra*a'adores mani#estaron que -ste ser1a un sistema que i*a a
#racasar al iual que todos&
b) Organización de mantenimiento
Mantenimiento ;oquepala ha pasado por diversas etapas deoranización& En t-rminos enerales podemos decir que se dividieron
por especialidad) mec+nicos y electricistas" am*os rupos
reportando a distintas 'e#aturas" erencias y@o direcciones&
,nteriormente se pod1a ver
la polarización de los rupos de mantenimiento" tanto as1 que el
servicio que se le presta*a a operaciones era en oportunidades muy
de#iciente& El cam*io hacia una m1stica de tra*a'o en equipo se hainiciado reci-n en estos últimos a0os" pero aún quedan rezaos de
este divisionismo
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marcado por m+s de :A a0os& Hste es un #actor que a#ectó y a#ecta la
culminación de la implantación de MIMS&
c) El personal de mantenimiento Toquepala
;oquepala" siendo la unidad m+s antiua" cuenta con tres eneraciones)
la primera" que pr+cticamente inicio el proyecto ;oquepala" personas
con una preparación acad-mica incompleta" que en la actualidad cuentan
con una eperiencia emp1rica y mec+nica& Ellos han vivido el periodo en
que el sindicato ten1a mucha in#luencia" por lo que todav1a queda en el
recuerdo las #ormas de tra*a'o de esos tiempos& na seunda eneración
que tiene una preparación t-cnica adecuada para las eiencias de las
d-cadas de los GA y A" parte de esta eneración ha sido in#luenciada
por la escuela antiua& K una tercera eneración de tra*a'adores con
una preparación acad-mica completa" entre ellos destacan los
t-cnicos de ;ecsup& Esta última eneración posee una actitud positiva y
#lei*le al cam*io" lo que se encuentra en menor medida en las otras
eneraciones&
Como vemos en la 6iura B" los rupos de la primera y seunda
eneración suman el 7L& Estos rupos requieren una nivelación en
el aspecto acad-mico y una orientación hacia una cultura de
planeamiento&
234
-34
*34
34
134 --4 *54 154
Prer& Gener&$0n (entre 3 , -- &6"!)
Se'#n/& Gener&$0n (entre 13 , 3 &6"!)
Ter$er& Gener&$0n (Men"! /e 13 &6"!)
34P"r$ent&7e 849
F' :. P"r$ent&7e /e tr&+&7&/"re! p"r &6"! /e e;peren$& & D$e+re /e% 333M&ntenent" T"<#ep&%&
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:.234
5a 6iura G nos muestra que el <G&<L est+ en el rano de 8B a <A a0os
de edad" siendo un rupo humano con *astante potencial&
:3.334
23.334
-3.334
*3.334
3.334
13.334
3.334P"r$ent&7e 849
Entre * , *2
Entre *: , 23
Entre 21 , :2
F'. =. P"r$ent&7e /e tr&+&7&/"re! p"r &6"! /e e/&/ & D$e+re /e% 333M&ntenent" T"<#ep&%&
III. PRO>ECTO DE IMPLANTACIÓN MIMS
1) A%$&n$e
El proceso de implantación no sini#icó una trans#ormación total" como
rehacer todos los procesos y empezar de cero" sino me'orar alunos
preeistentes" mantener los que #uncionan *ien y redise0ar otros&
) S!te& /e A/n!tr&$0n /e Ip%eent&$0n /e MIMS
Este sistema proporcionó herramientas para administración del
proyecto" modelos y procesos est+ndares4 #ormatos" u1as" estructuras de
proyecto y descripción de posiciones" adem+s de un marco de
re#erencia para la administración de proyectos y comunicaciones4
tam*i-n un sistema de evaluación de riesos y oportunidades&
*) E<#p" /e% Pr",e$t"
El equipo de Implantación #ue multidisciplinario por naturaleza" con#ormado
por los m+s capacitados de cada +rea #uncional y de sistemas& Para el
proyecto contamos con personal a tiempo completo de)
mantenimiento" lo1stica" #inanzas" recursos humanos y sistemas" todos
liados y con eperiencia en los procesos del neocio&
E
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-) M0/#%"! /e% Pr",e$t"
5os módulos por implantar #ueron) Mantenimiento y 3peraciones" 5o1stica"
6inanzas" Recursos 9umanos&
2) Pr"$e!"! /e Ip%&nt&$0n
a! Planeación y orientación) Esta*lece mecanismos de
comunicación& Permite que los participantes entiendan los roles"
responsa*ilidades" procesos y epectativas& 6acilita la estión del
proyecto& ,seura la con#ormación de equipo de proyecto idóneo&
*! Requerimientos de neocio) .eterminación de pr+cticas actuales"
identi#icando pol1ticas y procedimientos eistentes& Evaluación del
impacto oranizacional& .ocumenta el alcance de la #uncionalidad
propuesta
(>RS!& Identi#ica requerimientos de neocios desde el punto de vista
estrat-ico y #uncional& Mane'a atri*utos" caracter1sticas y
particularidades del cliente y todas las entradas" salidas y
procesamientos requeridos& Puede utilizar propuestas de
neocio& Requiere participantes con
ha*ilidades y conocimientos& Puede necesitar de participantes
especialistas& Requiere entendimiento de los acuerdos y visión
de neocios& Requerimientos en vez de pr+cticas actuales& ,seura que
los requerimientos no est-n en con#licto con los conceptos
operacionales& Identi#ica pro*lemas de interación&
c! .ise0o de la solución >S.) Provee visión eneral #uncional"
descripción del dise0o" descripciones de salidas" inter#aces requeridas y
decisiones de conversión de datos& J,. #acilita la eploración de
todas las opciones para cumplir con los requerimientos identi#icados&
Resaltan los pro*lemas de alto nivel en el mane'o del cam*io
oranizacional (3CM!& Provee dise0o coordinado para todos los
módulos& Requiere conocimiento y ha*ilidades de los participantes&
Entendimiento total de los requerimientos m+s que estar en
desacuerdo con ellos& ecesita mente a*ierta para evaluar
alternativas& Eperiencia sólida en todos los tópicos y
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entendimiento lo*al de las #unciones@procesos& Su#iciente conocimiento
t-cnico para entender mane'o y conversión de datos& ,preciación
del esquema de interación&
d! Con#iuración MIMS) .ocumentación y principios *+sicos& 5i*ro de tra*a'o
de la con#iuración (C>!& Parametrización de la aplicación de#ini*le por
el cliente& Parametrización de controles del sistema (SC6!" valores
de ta*las" pantallas" menús y accesos y seuridad del sistema&
Eplicación de las decisiones
(razones@impacto!& 6acilita coordinación de la
interación& Provee estricto control de la historia de versiones&
.in+mico para alunos componentes& Requiere ha*ilidad y
conocimiento de los participantes& Conocimiento similar de los
participantes al requerido para
el dise0o de la solución de neocios& Posteriormente" el cliente
de*er+ administrar el C>& Esta*lece mecanismo continuo de control
del C>& Re#erencia para el administrador" 9elp .esN&
e! ,rranque de sistema) En#ocado a la planeación del arranque (/o=
5ive!& Eamina supuestos" dependencias" restricciones y riesos en relación
con
la disponi*ilidad del sistema para su entrea a los usuarios&
Eamina perspectivas operacionales" t-cnicas y
oranizacionales& .esarrolla estrateias para mitiar riesos&
Interidad de datos es el elemento clave& Requiere ha*ilidad yconocimiento de los participantes& Su#iciente conocimiento
de la oranización para proveer detalles so*re el
responsa*le por cada tarea& Contri*uye a especi#icar
epectativas oranizacionales so*re la calidad del resultado #inal&
.a poder al representante del cliente& Prue*a de conversiones y
paralelos& Prue*as de aceptación=validación& Simulación total con *a'o
rieso& Implica reproceso" e'emplo) conversión de datos& Prue*a dedesempe0o y a#inación de la con#iuración& 6inaliza entrenamiento
del usuario #inal e iniciativas de mane'o del cam*io oranizacional /o=
5ive&
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#! Soporte=Implantación) Entrea del sistema sin so*resaltos& Puede usar
un plan de transición (plan de proyecto!& Puede asistir al
cliente en procesamiento operacional& Puede tener soporte
permanente on=site& Identi#ica pro*lemas para revision post=
implementación&
! Revisión post implantación& tiliza talleres y entrevistas& .etermina si
la solución resolvió los requerimientos& Eisten oportunidades de
neocio& ;areas y procesos #ueron desarrollados de acuerdo con la
metodolo1a& ,seura que cualquier pro*lema del arranque haya
sido resuelto& Identi#ica me'oras potenciales& Requiere
conocimiento de los participantes& Cr1ticamente analiza los
resultadosy asiste en la identi#icación y solución
de pro*lemas& .etermina dónde pueden ser realizadas me'oras
para optimizar la solución implementada&
Responsa*ilidad de erencia del cliente y personal de Mincom& O6ueron
alcanzados los o*'etivos del cliente OQu- tan *ueno #ue el
desempe0o de la metodolo1a Revisa el proceso de implantaciónpor +reas de me'oramiento&
:) T&%%ere! /e Tr&+&7" P&rt$p&t"!
5os talleres de tra*a'o participativos #ueron usados para que toda
la in#ormación relevante est- presente en el modelamiento de la situación
#utura& 5os participantes se introducen en un am*iente que re#uerza la
creatividad" #acilita la comunicación y enera consenso so*re las posi*lessoluciones&
IV. RIESGOS
1) S"$&%
El #actor humano ha sido el m+s decisivo para el -ito de la
implantación" desde la selección de los rupos de tra*a'o hasta el
entrenamiento de los usuarios #inales& Por lo comentado en las
eperiencias con implantaciones anteriores" se puede resumir que los
riesos en este punto son) #alta conocimiento del proyecto"
preocupación por disminución de caros"
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implantaciones pasadas" compromiso sin disponi*ilidad" a#errarse al
pasado"
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preocupación por la posi*le p-rdida de in#ormación histórica y las
interrelaciones entre los sistemas eistentes" promedio de edades&
Incertidum*re por entrenamiento (recursos" horarios!" utilización del sistema y
nivel pro#esional&
Para disminuir estos riesos contamos con una consultor1a Cam*io
3ranizacional" y se desarrollaron diversas actividades" como charlas
masivas" entrevistas" comunicados" in#ormativos&
) T?$n$"!
En lo que respecta a Mantenimiento ;oquepala" hu*o pro*lemas con
la preparación t-cnica de los tra*a'adores y la calidad de la
in#ormación) diversidad de criterios" procesos" #ormatos" poca
in#ormación en #orma man-tica" #alta de in#ormación histórica" la edad
de la planta y los equipos" #alta de oranización de est+ndares de tra*a'o&
Para disminuir este rieso se preparó un plan de entrenamiento masivo
que duró : meses a*arcando todos los niveles de la oranización& En loque respecta a est+ndares" se tuvo el apoyo de una empresa eterna
para su levantamiento y ela*oración" tra*a'o que duró : meses&
IV. CONCLUSIONES
5a herramienta de estión corporativa m+s adecuada al +m*ito de
la ran miner1a es un sistema E,M (Sistema Corporativo de/estión Mantenimiento de ,ctivos" Enterprise ,sset Manaement!
Para el -ito de la implantación de un sistema E,M se requiere el
compromiso y apoyo de la dirección y erencia&
5ueo de la etapa de implantación se requiere de un periodo de
consolidación de por lo menos un a0o&
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Se requiere de apoyo de personal eterno a la empresa para desarrollar
tareas espec1#icas de implantación&
En SPCC #ue necesario un cam*io oranizacional para la implantaciónde MIMS&