Exercício de Estrutura de Helicópteros – Hangar

01. Quando o helicóptero se desloca horizontalmente a pá que avança tende a?R: Subir.

02. Nos helicópteros que possuem rotores articulados, este tipo de rotor além dos movimentos de mudança de passo e batimento também tem os movimentos de?

R: Avanço e recuo.03. Em um vôo pairado a sustentação é igual a (ao)?

R: Peso.04. As pás do rotor principal podem ser comparadas com quê?

R: Com as asas do avião.05. A tração é a força que?

R: Impulsiona a aeronave.06. Para que não haja a dissimetria de sustentação os rotores semi-

rígidos e articulados tem o movimento de?R: Batimento.

07. Para compensar à defasagem do efeito giroscópio no comando cíclico as hastes do prato fixo fazem um ângulo de?

R: 90°.08. A caixa de transmissão do rotor de cauda faz com o eixo longitudinal

do helicóptero um ângulo de?R: 90°.

09. Quando um helicóptero voa de forma retilínea e horizontal, o rotor principal suporta apenas o peso do helicóptero aonde podemos afirmar?

R: L=W.10. A determinação da pista das pás do rotor principal tem como

finalidade verificar o quê?R: Se as pás estão funcionando no mesmo plano de rotação.

11. A distância da raiz da pá até a ponta medida de centro a centro em uma linha reta chama-se?

R: Envergadura.12. A função do revestimento em uso aço inoxidável no bordo de ataque

das pás do rotor é? R: Reduzir desgaste das pás.

13. A mudança de passo das pás como único movimento é uma característica do rotor?

R: Rígido.14. A região da pá do rotor principal que produz pouco arrasto sem

colaborar com a sustentação é a região da?R: Da ponta.

15. Rotores semi-rígidos são os que possuem?R: Mudança dos ângulos das pás e movimento de flapping.

16. A condição de voo pairado próximo ao solo dá-se o nome de?R: Flutuação.

17. A força que surge tentando girar a fuselagem do helicóptero no sentido contrário ao de rotação do rotor principal, quando este está sendo impulsionado pelo motor, chama-se?

R: Torque.

18. A inclinação do disco do rotor principal, para qualquer lado, é feita através do comando?

R: Cíclico.19. A região da pá do rotor principal que tem maior espessura e maior

ângulo de torção é a região da?R: Da raiz.

20. A vibração de alta frequência é mais sentida onde?R: Nos pedais.

21. Em um helicóptero o efeito cone será mais efetivo quando em operação com?

R: Maior peso.22. A vibração provocada pelas pás girando fora de um plano de

rotação, na prática é conhecida como?R: Galope.

23. O tipo de trem de pouso que oferece maiores vantagens em helicópteros que operam em aeroportos é do tipo:

R: Rodas.24. Como são classificadas as vibrações segundo sua frequência?

R: Baixa, média e alta. 25. A caixa de transmissão do rotor de cauda modifica a direção de

acionamento do eixo principal em?R: 90°.

26. O controle de variação de passo do rotor de cauda é conseguido pelo?

R: Pedal.27. Quando a caixa de transmissão de um helicóptero apresenta

limalhas às mesmas se depositam? R: Na parte inferior.

28. A finalidade do rotor de cauda, em um helicóptero é? R: Contrariar o torque.

29. Nos helicópteros os trens de pouso, tipo esquis é classificado como? R: Baixos, médios e altos.

30. Qual a primeira providencia a ser tomada imediatamente após a parada do motor em voo?

R: Baixar o coletivo.31. A tendência do mastro de alinhar-se com o plano do disco do rotor

é? R: Efeito pendular.

32. Os ajustes nos compensadores (tabs) das pás do rotor são feitos para correção de:

R: Uma vibração vertical.33. As pás dos helicópteros por produzirem sustentação, também são

um tipo de? R: Aerofólio.

34. O comando cíclico além de controlar as direções do helicóptero, também controla?

R: Velocidade.35. A alavanca do coletivo controla qual tipo de movimento?

R: Vertical.36. O batimento ocorre para eliminar o fenômeno de?

R: Dissimetria de sustentação.37. Nos helicópteros equipados com trem de pouso tipo ski qual a

função dos amortecedores evitar que haja? R: Ressonância no solo.

38. A caixa de transmissão além de transmitir força ao rotor principal, também?

R: Reduz a rotação do motor.39. Qual o perfil dos aerofólios, que são mais usados em helicópteros?

R: Simétrico.40. Os servos comandos utilizados nos comandos de voo são para?

R: Exigir menor esforço do piloto.41. Os servos comandos fazem parte do sistema?

R: Hidráulico.42. Em caso de redução da rotação do rotor devido a uma parada do

motor, a roda livre permite que? R: O rotor principal gire livremente.

43. A finalidade do freio rotor quando o helicóptero esta no solo é? R: Imobilizar o rotor.

44. As proteções dos bordos de ataque das pás do rotor principal são de?

R: Aço inoxidável.45. Os helicópteros para poderem voar contrariam uma força que em

física é chamada? R: Torque.

46. Quando um helicóptero esta no efeito de solo, ele tem maior sustentação?

R: A meio diâmetro do disco.47. A válvula bypass utilizada nos sistemas hidráulicos tem a função?

R: Permitir a passagem do óleo sem filtrar.48. É responsável pela variação de intensidade da força FN?

R: Comando coletivo.49. Em que situação pode dizer que a força de sustentação do rotor é

igual à sustentação do helicóptero?R: Pairado.

50. Corresponde à altitude máxima que um helicóptero pode voar com deslocamento à frente?

R: Teto operacional.51. Qual o tipo de rotor que é dotado de movimento (articulação) de

aceleração e desaceleração em relação a usa rotação?R: Articulado.

52. Em relação ao rotor do esquilo (HB-350) os fabricantes classificam o seu rotor em?

R: Semi-rígido.53. Qual o tipo de giraviões que utiliza o seu rotor, acionado por um

motor, para assegurar somente a sua sustentação?R: Giródino.

54. Qual o nome da sustentação desigual criada pelo vôo com deslocamento?

R: Dissimetria da sustentação.

55. Ao estol que acontece com a pá que avança quando no inicio do deslocamento, saindo do vôo pairado, damos o nome de?

R: Efeito de fluxo transverso.56. Qual o nome dado à sustentação extra que depende do tipo de

terreno e da altura que mantemos o pairado?R: Efeito solo.

57. É correto afirmar que em Auto-rotação devemos aplicar o comando de pedais contrário ao comando estabelecido em vôo normal?

R: Sim, pois em Auto-rotação é o rotor principal que tende a levar o helicóptero por força de atrito.

58. Qual o tipo de estol que limita a velocidade de translação dos helicópteros?

R: Estol da pá.59. Qual o problema gerado com a instalação do rotor de cauda?

R: Efeito translacional.60. Qual o ângulo das pás que determina a eficiência da auto-rotação?

R: Ângulo mínimo.61. Tem a finalidade de reduzir os esforços do piloto para controlar as

altitudes de vôo dos helicópteros?R: Servos hidráulicos.

62. A vibração de baixa frequência é de?R: 2:1.

63. Qual o nome dado à parte externa do aerofólio onde é formada a zona de alta pressão?

R: Intradorso.64. Qual o perfil do estabilizador horizontal dos helicópteros?

R: Assimétrico invertido.65. Qual o tipo de vibração gerada num rotor do tipo articulado quando

seus “adaptadores de frequência” estão danificados?R: Horizontal.

66. “Sistema que tem por função “desacoplar” o motor dos helicópteros em caso de parada ou desaceleração brusca”?

R: Roda livre.67. Qual o tipo de rotor tem a raiz da pá sujeita a um grande esforço

cortante (cisalhamento)?R: Rígido.

68. Quais os mecanismos usados atualmente pelos fabricantes para atenuar a vibração?

R: Ressonadores.69. O que é um aerofólio?

R: É uma superfície capaz de fornecer sustentação dentro de um fluído em escoamento.

70. Qual a vantagem do perfil simétrico na construção das pás do rotor principal do helicóptero?

R: Variação considerada desprezível do centro de pressão, melhor relação de sustentação, arrasto para todas as situações de vôo requeridas, melhor aproveitamento da energia cinética nas manobras de auto rotação.

71. Por que as pás do rotor principal apresentam uma torção de modo que o ângulo de incidência próximo a raiz seja bem maior do que o ângulo na ponta da pá?

R: Para que haja uma distribuição uniforme de sustentação ao logo da pá girando.

72. O que é arrasto de perfil num helicóptero?R: é o arrasto provocado pelo vento do rotor principal empurrando a fuselagem do helicóptero para baixo.

73. O que é conjugado de reação num helicóptero?R: É a reação igual e contrária (terceira lei de Newton) ao movimento rotativo do motor e rotor principal.

74. O que é efeito solo?R: É uma sustentação extra, consequente do ar comprimido contra o solo, formando um colchão de ar.

75. Além da altura, qual é o fator que influi nas condições de efeito solo?R: A configuração do terreno.

76. O que é sustentação de deslocamento?R: É um acréscimo gradativo de sustentação causada pelo aumento do fluxo de ar no disco do rotor provocado pelo deslocamento do helicóptero à frente.

77. O que é efeito cone?R: É o enflexamento das pás que não giram no mesmo plano devido ao efeito da carga, peso que suportam.

78. Cite alguns fatores que tendem a aumentar o efeito cone?R: Manobras bruscas de cabrar, curvas muito apertadas, diminuição da rotação das pás em vôo.

79. O que é efeito Curiolis ou Desbalanceamento Geométrico?R: É a alteração da distância do centro de massa à projeção do mastro em virtude da pá que avança ao subi.

80. O que é efeito pendular?R: Tendência do helicóptero em alinhar-se perpendicular mente ao plano do disco do rotor e vice e versa.

81. Cite um fator agravante do efeito pendular?R: Carregar carga externa.

82. O que é precessão giroscópica?R: Propriedade que um corpo girando tem de responder a uma força a ele aplicado atrasado de 90 graus.

83. Quantos e quais os tipos de estol estudados em sala de aula?R: 3 três; estol de potência, de turbilhona mento e de pá.

84. Que tipo de estol provoca uma cabrada violenta?R: Estol da pá que recua.

85. Quais as características de vôo num helicóptero que propiciam o aparecimento de um estól de potência?R: tentar estabelecer um pairado com ângulo acentuado das pás do rotor principal com potência do motor no limite máximo.

86. Que tipo de estol limita a velocidade do helicóptero a frente?R: Estolo da pá.

87. Qual o tipo de vibração normalmente associada ao rotor de cauda?R: Vibração de alta freqüência.

88. Qual a principal causa de uma vibração lateral no helicóptero?R: Desbalanceamento do rotor principal.

89. Quantos e quais os movimentos existentes num rotor articulado?

R: 3 três; mudança de ângulo das pás, batimento (flaping) e avanço e recuo das pás.

90. Qual a finalidade do comando cíclico no helicóptero?R: Tombar o plano de rotação do rotor principal.

91. A estrutura tubular do helicóptero, capaz de suportar esforços, é construída por um material flexível, chamado?R: Aço cromo molibdênio.