epc em prática 1 - palestra 3 - movimento de cargas
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Apresentação do EPC em Prática em 2009 / 2010TRANSCRIPT
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EMBARQUE DE EMBARQUE DE ESTRUTURAS ESTRUTURAS ““OFFSHOREOFFSHORE””
JACQUES RAIGORODSKYJACQUES RAIGORODSKY
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- EMBARQUE NA BALSA DE LANÇAMENTO DE JAQUETAS – BGL2
- LANÇAMENTO COMO UMA JAQUETAMÉTODO NÃO CONVENCIONAL EXIGE:
- MODELO REDUZIDO PARA CALIBRAÇÃO DOS MODELOS
P59&60 P59&60 –– MMÉÉTODO DE LANTODO DE LANÇÇAMENTO DOS CASCOSAMENTO DOS CASCOS
NUMÉRICOS
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-- SITUAÇÃO TÍPICA DAS ESTRUTURAS “OFFSHORE” OU DAS PLANTA S DE PROCESSO MODULARIZADAS, OU SEJA ,GRANDES ESTRUTURAS SENDO PRÉ-MONTADAS EM TERRA NECESSITANDO SER EMBARCA DAS E TRANSPORTADAS PARA SUA INSTALAÇÃO NO MAR OU PARA SUA LOCAÇÃO FINAL ONDE SERÃO DESEMBARCADAS.
- ESTRUTURAS CUJO PESO PODE VARIAR DE 500TON À 20.000TON (NO CASO DE DECKS, TOP-SIDES E MÓDULOS), 40.000TON PARA SEMI -SUBS CHEGANDO A 50.000TON PARA AS MAIORES JAQUETAS JÁ FABRICA DAS NO MUNDO.
INTRODUINTRODUÇÇÃOÃO
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- TAIS ESTRUTURAS SÃO NORMALMENTE CONSTRUÍDAS EM LOCAIS COM FACILIDADES PARA O EMBARQUE, OU SEJA, C AIS, COM CALADO E ACESSO AO RIO OU AO MAR.
INTRODUINTRODUÇÇÃOÃO
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- IÇADOS:� POR SISTEMA TERRESTRE� POR MEIO NAVAL INDEPENDENTE� PELA PRÓPRIA EMBARCAÇÃO DE TRANSPORTE
TIPOS DE EMBARQUESTIPOS DE EMBARQUES
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-- IÇADOS: EXISTEM RISCOS?
TIPOS DE EMBARQUESTIPOS DE EMBARQUES
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- “ROLL-ON”, COM CARRETAS HIDRÁULICAS:� LONGITUDINAL OU LATERAL� COM EMBARCAÇÃO FLUTUANDO (COM OU SEM LASTREAMENTO)� COM EMBARCAÇÃO ENCALHADA OU APOIADA NO FUNDO (COM OU SEM LASTREAMENTO)
TIPOS DE EMBARQUESTIPOS DE EMBARQUES
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- “ROLL-ON”, COM CARRETAS HIDRÁULICAS:� COM CAVALO MECÂNICO� AUTO-PROPELIDAS (SPMTs, SPTs, SHIPYARDs)
TIPOS DE EMBARQUESTIPOS DE EMBARQUES
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-“ROLL-ON”, COM CARRETAS HIDRÁULICAS:� RECURSOS ADICIONAIS DO TRAILERS TIPO SPMT:
TIPOS DE EMBARQUESTIPOS DE EMBARQUES
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-“ROLL-OFF”, SOBRE TRILHOS:
� PÓRTICOS PARA ESTALEIROS
� CARREGADORES OU DESCARREGADORES PORTUÁRIOS
TIPOS DE EMBARQUESTIPOS DE EMBARQUES
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TIPOS DE EMBARQUESTIPOS DE EMBARQUES- “SKIDADOS”:
� SIMPLES (SEM SISTEMAS HIDRÁULICOS DE COMPENSAÇÃO)� COM SISTEMAS HIDRÁULICOS DE COMPENSAÇÃO DE RECALQUES DIFERENCIAIS� LONGITUDINAL OU LATERAL� COM EMBARCAÇÃO FLUTUANDO (COM LASTREAMENT)� COM EMBARCAÇÃO ENCALHADA OU APOIADA NO FUNDO (COM OU SEM LASTREAMENTO)
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-“SKIDADOS”:
-SKID-SHOES
TIPOS DE EMBARQUESTIPOS DE EMBARQUES
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-“SKIDADOS”:-PRA1 – 20 MACACOS HIDRÁULICOS DE 500TON
TIPOS DE EMBARQUESTIPOS DE EMBARQUES
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TIPOS DE EMBARQUESTIPOS DE EMBARQUES Existem Riscos?
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Descarregamentode TransformadorACIDENTES EM EMBARQUESACIDENTES EM EMBARQUES
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ACIDENTES EM EMBARQUESACIDENTES EM EMBARQUESDescarregamentode Transformador
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What happened?
� Causes
� Primary
�Barge Truss Failed due to poor barge condition and high loads imparted by the barge ramps
� Secondary
�Barge condition was not recognized by consultant as being hazardous
�BCR did not review the survey report that noted the poor condition
�Barnhart Engineering was not involved in the barge analysis
�60 foot bridge jumpers were used for barge ramps (this increased the end reactions)
Perícia Interna enviada pela Barnhart
ACIDENTESACIDENTESDescarregamentode Transformador
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Perícia Interna enviada pelaBarnhartLessons Learned
� New SOP written
�Engineering review required for all roll-offs
�Structural analysis of barges will be performed prior to roll-off
�Bridge jumpers will not be used as barge ramps without engineering approval
�Trailers will be 4 zoned during roll-offs (If possible)
�Engineering presence during roll-off operations
ACIDENTESACIDENTESDescarregamentode Transformador
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peso estimado: 600
– 800ton
Módulo de Acomodação – BI-3019 MarjanUpgrade ProjectACIDENTESACIDENTES
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peso estimado: 600
– 800ton
ACIDENTESACIDENTESMódulo de Acomodação – BI-3019 Marjan
Upgrade Project
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peso estimado: 600
– 800ton
ACIDENTESACIDENTESMódulo de Acomodação – BI-3019 Marjan
Upgrade Project
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peso estimado:
600 – 800ton
ACIDENTESACIDENTESMódulo de Acomodação – BI-3019 Marjan
Upgrade Project
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peso estimado: 600
– 800ton
ACIDENTESACIDENTESMódulo de Acomodação – BI-3019 Marjan
Upgrade Project
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PROCEDIMENTO DETALHADO NECESSITA SER ELABORADO ATENDENDO:
PROCEDIMENTO DE EMBARQUEPROCEDIMENTO DE EMBARQUE
CRITCRITÉÉRIOSRIOS
CNOCNO
CLIENTECLIENTE
WARANTYWARANTYSURVEYORSURVEYOR
PROPRIETPROPRIETÁÁRIORIODA BALSADA BALSA
DNVDNVSOCIEDADE SOCIEDADE CLASSIFICADORA CLASSIFICADORA DA PLATAFORMADA PLATAFORMA
SOCIEDADE SOCIEDADE CLASSIFICADORCLASSIFICADORA DA BALSAA DA BALSA
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PROCEDIMENTO DETALHADO, CONTENDO PELO MENOS:� Verificação estrutural da estrutura a ser embarcada� Verificação estrutural e naval da balsa� Verificação estrutural do cais de embarque� Controle de Peso – Peso e C.G. da estrutura a ser emb arcada� Sistema de Lastro� Sistema de Deslocamento� Sistema de Tração� Sistema de Atracação e Manobras� Coletas de dados para o projeto do embarque � Sistemas de emergência e de “back-up”� Treinamento e Testes� Organograma da operação e sistema de comunicação� Sistema de içamento (caso existente)
PROCEDIMENTO DE EMBARQUEPROCEDIMENTO DE EMBARQUE
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- EMPRESAS CAPACITADAS
- VERIFICAÇÕES TÉCNICAS
- CERTIFICAÇÃO
- SEGURADORA (WARANTY SURVEYOR)
- PESSOAS CAPACITADAS
- ACOMPANHAMENTO CAPACITADO- DECISÕES
CAPACITADAS
EMBARQUEEMBARQUE Gestão do Risco