Société d’Exploitation des Ports du Détroit24 boulevard des Alliés - CS 30283 - 62105 Calais Cedex - Tel : +33 (0)3 21 46 29 00 - contact@portboulognecalais.fr - www.portboulognecalais.fr

PLATEFORME D’AUTOROUTE FERROVIAIRE VIIA BRITANICA

Exploitée par VIIA (filiale de SNCF Logistics), elle permet le transport ferroviaire et le transbordement des remorques préhensibles (P400) ou non grâce à l’utilisation de la technologie Lohr Industrie.VIIA opère deux allers-retours quotidiens dans chaque sens  ; la ligne VIIA Britanica relie le port de Calais au terminal du Boulou (Pyrénées Orientales) et offre un cadencement miroir de l’organisation des ferries offrant ainsi un service Ro-Ro rail intégré. Les remorques issues ou à destination de l’Autoroute Ferroviaire ne sont pas limitées au transbordement maritime. Elles peuvent aller et venir librement du terminal d’autoroute ferroviaire situé sur le port de Calais. Contact VIIA : sales@viia.com

PLATEFORME FERROVIAIRE MULTI-USAGES

Situés au port Est, les terre-pleins sont directement connectés au réseau ferroviaire national permettant ainsi l’accueil simultané en bord à quai de deux trains complets de 750 mètres. L’embranchement ferroviaire est également conçu pour du transport combiné. Il dispose de deux voies permettant le déplacement d’un portique RTG.

Superficie : 30 hectares.Manutention : 3 passerelles RoRo simple pont T1, T3, T4.Capacités : 200+ m./140 m./120 m.Services : navires d’assistance (lamanage, pilotage, SNSM...).

Ces trois passerelles sont adossées contre des terre-pleins de 25 hectares. Ces installations portuaires sont viabilisées et équipées pour la réception de trafics unitarisés : remorques (fret non accompagné), conteneurs (45’).

Cette plateforme sécurisée est disponible pour le développement de nouvelles activités.

PLATEFORMEFERRY - RORO/ROPAX

• FonctionnalitéUne plateforme de transbordement maritime Ferry-RoRo/Ropax est implantée sur le site de Calais. Elle bénéficie d’un accès routier rapide dédié et sécurisé.La plateforme permet d’assurer le transbordement des remorques et conteneurs non-accompagnés entre les ferries ou navires rouliers et les modes routiers et ferroviaires.

• EquipementsLe stockage s’opère sur 2 parcs : un parc dépose pour les remorques en transbordement vers les navires et un parc de reprise pour les remorques descendant des navires et reprenant la route.

• ServicesLe port dispose d’un outil informatique ultra moderne : E-Modal qui permet la dématérialisation complète des procédures et garantit sécurité, traçabilité et qualité de service aux clients.Les parcs sont équipés de moyens de contrôle d’accès ultra modernes connectés au système.

TERMINALINTERMODAL

Le terminal intermodal de Calais permet de transborder les remorques, caisses mobiles ou conteneurs entre les modes de transport routier, ferroviaire et maritime.

Société d’Exploitation des Ports du Détroit24 boulevard des Alliés - CS 30283 - 62105 Calais Cedex - Tel : +33 (0)3 21 46 29 00 - contact@portboulognecalais.fr - www.portboulognecalais.fr

RAIL MOTORWAY PLATFORM VIIA BRITANICA

Operated by VIIA (a subsidiary of SNCF Logistics), it allows rail transport and transhipment of craneable semi-trailers (P400) or not, using Lohr Industrie technology.VIIA operates two round trips per day in each direction; the VIIA Britanica line links the port of Calais to the Boulou terminal (eastern Pyrenees) and offers mirror scheduling of the ferry organisation resulting in an integrated rail Ro-Ro service. Trailers loading onto or unloading from the rail motorway are not limited to maritime transhipment. They can come and go freely from the rail motorway terminal in the port of Calais.Contact VIIA : sales@viia.com

MULTI-PURPOSE RAILWAY PLATFORM

Located in the East port, the quayage is directly connected to the national rail network enabling the simultaneous berthing on the quayside of two complete train sets up to 750 meters long. The rail spur is also designed for combined transport. It has two tracks for the movement of an RTG gantry crane.

Surface area : 30 hectares.Cargo handling : 3 single Ro-Ro link-spans T1, T3, T4.Capacity : 200+ m./140 m./120 m.Services : support vessels (mooring, piloting, sea rescue, etc.)

These three link-spans lead to 25 hectares of quayage. These port facilities are also serviced and equipped to receive other unitised traffic of the trailer (unaccompanied cargo) or 45’ container type.

This secure platform is available for the development of new activities.

FERRY RO-RO / ROPAXPLATFORM

• Fonctionnalité A Ro-Ro / Ropax Ferry transhipment platform is located on the Calais site. Access by road is fast, safe and secure.The platform ensures the transfer of unaccompanied trailers and containers between the ro-ro ferries or ships and road or rail transport modes.

• FacilitiesStorage for freight is available on 2 parking lots: a marshalling yard for trailers being transhipped to vessels and a collection park for trailers leaving ships and taking the road.

• ServicesThe port has an ultra-modern computer tool:E-Modal enables the complete de-materialization of all customers and other procedures and guarantees the security, traceability and quality of our customer service.The parking lots are equipped with ultra-modern access control means connected to the system.

INTERMODALTERMINAL

The intermodal terminal in Calais is used to tranship trailers, swap bodies or containers between road, rail and sea transport modes.