elbusser i tromsø - tromsfylke.no · teknik/gym/kontor kontor/konferens hÅllplats kommersiella-...
TRANSCRIPT
Elbusser i TromsøVeien videre for prosjektet
Elbusser – ny måte å tenkte byplanlegging
[email protected] elbussprosjektet
Veien videre –spørsmål vi må finne svar på
• Skal vi kjøpe inn et par busser med 1-2 ladere eller låne i kort tid?
• Hvor skal vi teste? Følge anbefalingene? Avhengig av bla UIT, plass til ladestasjon/ holdeplass.
• Veien til 2019 -2020: anbudstid, leveringstid…
• Elbusser fra 2019 eller 2020: her: 27 busser. Kanskje fler pgaladetid?
• Skal vi ha alle på en gang eller innføre rute for rute?
Kapasitet og eierskap?
• Hvor er det nok ladekapasitet: inntil 650 kW
• Eierskap busser?
• Eierskap ladestasjoner?
Økonomi
• Finansiering og ansvar: Klimasats?
• Elbusser og ladeinfrastruktur er dyrt!
• Dyr elbussdrift nå men billig på sikt
• Ladekapasitet, batteristørrelse og økonomi –ref A. Grauer, Chalmers
Elbuss best fordi:
• Billigere – i lengden
• Bedre i bakkene
• Ikke utslipp
• Stille
• Bedre for sjåfør og passasjerer
• Nye muligheter i byutvikling = flere tar buss og færre kjører bil!
Sjåførene på elbusser i Gøteborg:
Må tenkte nytt
Sykehus
Frihamnen plaza