Soveromsrapperen fra Hønefoss

TORSDAG 5. februar 2015. Uke 6. 156. årgang Kr 25

Mads Veslelia (23) rapper, mikser og publiserer musikk rett fra soverommet sitt. Tek-stene hans berører viktige temaer som familiekonflikter, rusavhengighet og kampen mot IS, og stadig flere lar seg imponere av talentet hans.

Bussene og spesielt ek-spressbussene mellom Nitte-dal og Oslo er ofte preget av forsinkelser og dårlig kapa-sitet. Nå sier Ruter de skal gjøre noe med problemene.

KOLLEKTIVTRANS-PORT TIL BESVÆR

Side 3

SUKSESSPROSJEKT VED VEIS ENDEFamiliene som deltar i helse-prosjektet Friskliv Barn har fått utrolig gode resultater. Om tre uker avsluttes det hele, men prosjektleder Erik Rasaland skulle gjerne sett at de kunne fortsatt arbeidet med en ny gruppe til våren.

Side 5

OSLO TINGRETT: I dag star-tet en omfattende rettssak mot en ung guttegjeng fra Romsås. De er tiltalt for blant annet ran med bruk av vold. Èn av de fire tiltalte møtte ikke opp i retten.

Side 4

TILTALT FOR GROVT RAN

På vei opp: Stadig flere melder seg inn i fanklubben til Veslelia på Facebook.

Side 2 og 3

Nittedal har opplevd en stor tilstrømming av innflyttere de siste årene og innbyggertallet øker stadig. Kommunen reg-ner med at innbyggertallet vil fordobles innen 2050.

NÅ VIL ALLE BO I NITTEDALByggingen av Kjerulfsgate bo-og aktivitets-

senter er forventet ferdig i løpet av 2015. Med dette på plass skal behovet for omsorgsboliger i Skedsmo kommune være dekket for en lang stund fremover.

POSITIV FREMTID FOR SKEDSMO KOMMUNES ELDRE

Side 6 Side 7Byggeplass: Her kommer det nye aktivi-tetssenteret i 2015.

Mads Veslelia (23) rapper, mikser og publiserer musikk rett fra soverommet sitt. Tekstene hans berører viktige temaer som familiekonflikter, rusav-hengighet og kampen mot IS, og stadig flere lar seg imponere av talentet hans. Av Tonje Ruud Sjølie

Om du ikke allerede har merket deg navnet Mads Veslelia, er det stor sannsynlighet for at dette kommer til å endre seg i løpet av 2015. På de siste søndagsvideoene sine på Facebook, som er noe Veslelia har gjort til en ukentlig tradisjon for de som følger han, har han over hundretusen visnin-ger. Han overøses daglig av kommentarer og mel-dinger både på fangrup-pen og sin private bruker,

fra folk over hele landet.

Musikk som terapi– Kicket jeg får når jeg har laget noe jeg er fornøyd med slår absolutt alt jeg har opplevd! Det gir meg en lykkerus som er vanskelig å beskrive, forteller Veslelia.

Han har vært fan av hip-hop lenge selv, og begyn-te så smått å pusle med ord i en alder av elleve år. Veslelia forteller at det startet som en fascinasjon for idolene sine, men at det over tid utviklet seg til å bli en slags avhengighet. Musikken ble et alternativ for negative og destruktive handlinger. I dag går store deler av hverdagen hans til produksjon av tekster til søndagsvideoene, og til hans nye album «My be-droom», som er forventet å slippes i april/mai.

– Jeg er stort sett alltid

opptatt med musikken og har lite tid til annet. Siden jeg må ha stemmen i god form til søndagen, er jeg omtrent aldri på byen lenger heller. Det høres kanskje kjedelig ut, men jeg elsker det, forklarer han. Uten sensurTekstene til Veslelia hand-ler i stor grad om livet hans. Om en tøff oppvekst med en rusavhengig mor og en voldelig far, som forsvant ut av bildet på et tidlig stadium. Han tar ofte oppgjør med fortidens vonde opplevelser i san-gene sine, samtidig som han ytrer meningene sine rundt dagsaktuelle proble-mer, som kampen mot IS. Sistnevnte er han forelø-pig alene om som rapper å inkludere i musikken sin.

Drømmen er å kunne leve av musikken en dag, men Veslelia understreker at

Den dagen jeg føler at jeg må forandre meg eller «dumme det ned», vil være den dagen det er på tide og gi seg og søke jobb på Statoil, sier han uten snev av ironi.

det må være på riktige premisser.

– Målet mitt er å kunne leve av det, men på riktig måte. Jeg vil leve av å uttrykke meg som jeg vil, uten noen form for sensur.

Norges Eminem?Mange av Veslelias fans sammenligner han med en av historiens mest suk-sessfulle rappere. Han får nærmest daglig tilnærmin-ger om at han både ser-og høres ut som Eminem. I søndagsvideoene sine slipper Veslelia oss inn på gutterommet sitt, som lite overraskende viser vegger og tak dekket med Emi-nemplakater. I likhet med forbildet sitt, vokste også Veslelia opp uten faren tilstede. Han forteller at musikken var med på å oppdra han.

– Jeg er en stor Eminem-fan. Noe av grunnen til det er fordi jeg kan rela-tere meg til det han sier, jeg kjenner meg igjen. Det kan ofte virke som artister prøver å skjule at de inspireres av andre, i frykt for å bli kalt copycats eller wannabe`s. Dette er noe jeg selvfølgelig får

«Studiosoverom»: Veslelia tilbringer store deler av døgnet på soverommet, hvor han trives best.

Soveromsrapperen fra HønefossPå vei opp: Stadig flere melder seg inn i fanklubben til Veslelia på Facebook.

2TORSDAG 5. februar 2015

høre selv, men heller det enn å ikke vise respekt til de som har gått veien før meg.

Trofaste fansVeslelia har opparbeidet seg en trofast fanbase i løpet av de siste åre-ne, og uttrykker tydelig sin takknemlighet til de som velger å følge han på veien. På tross av at tekstene hans inneholder mye aggresjon, uttrykker han seg ydmykt hver gang han slår sine egne person-lige rekorder, hva angår visninger og delinger på Facebook. Han er opptatt av å aldri skuffe de som tror på han og musikken hans.

– En stor del av tilbake-meldingene jeg får er fra mennesker som meg. Forvirra, bi-polare, angst-fylte og nervøse sjeler, som likevel har en positiv råskap i seg. Jeg tror båndene mellom oss for-sterkes på grunn av dette, og jeg ønsker å være en stemme for disse mennes-kene. Det er kanskje en urealistisk drøm, men en stor drivkraft. Det gir livet mitt mening.

Bussene og spesielt ek-spressbussene mellom Nittedal og Oslo er ofte preget av forsinkelser og dårlig kapasitet. Nå sier Ruter de skal gjøre noe med problemene.

Av Tonje Ruud Sjølie

Klokken er halv åtte fre-dag morgen og store deler av Nittedal´s befolkning er på vei mot hovedsta-den for jobb eller studier. Veiene begynner å bli fulle av biler og bygdas buss-holdeplasser fylles stadig opp. På Hagan står hele atten personer å venter på bussen. Det er litt forsinkelser. Hele tolv minutter etter planlagt avgang ruller ek-spressbuss 302 mot Oslo bussterminal inn i buss-lommen. På tross av for-sinkelsene ser folk ut til å ta det med et smil denne fredagen, og flere hilser hyggelig på sjåføren idet de går ombord. Problemet blir for mange synlig først når de har nådd midten av bussen. Den er full.

Ofte fulle busserDet er dessverre et faktum at ekspressbussene mel-lom Nittedal og Oslo ofte er preget av forsinkelser og dårlig kapasitet. Sandra Enger er en av mange som må tolerere dette på

et daglig basis. Hun bor i Leikvangveien i Hakadal og studerer fysisk aktivitet og ernæring på Norges Helsehøyskole i Oslo. Uten førerkort er hun avhengig av kollektivtransport for komme seg til både skole, jobb og trening.

– Er du fornøyd med kollektivtransporttilbudet i Nittedal idag? – Både ja og nei. Det er deilig at det går raskt å komme seg fra Nittedal til byen dersom man tar ekspressbuss, men etter

som jeg bor på Hakadal Stasjon er det ofte alt for få avganger, sier Enger.

Forbedringer i venteFra 3.oktober i år vil det tilføres to nye avganger på strekningen mellom

bygda og byen. Martin Hinsch, pressevakt hos Ruter, sier dette gjøres for å lette trykket ved enkelte avganger de vet har stor pågang. Det vil også bli gjort ruteendringer for samtlige Nittedalsbusser mellom Carl Berner og Oslo bussterminal. Hinsch forteller at dette vil korte ned reiseveien mellom Nit-tedal og Oslo med tre-fire minutter.

– Traséendringen er en del av prosjektet Kraftfulle Fremkommelighetstil-tak. Dette er et prosjekt Ruter og Bymiljøetaten gjennomfører for å øke fremkommeligheten for trikk og buss i Oslo. Et av tiltakene som ble lansert i kraftpakke èn våren 2013, og som bystyret i Oslo nå har fattet vedtak om, er at regionbusser skal flyttes fra Storgata for å redusere belastningen på holdeplas-sen i Brugata, sier Hinsch.

Kollektivtransport til besvær

Stadig forsinket: Bussene mellom Nittedal og Oslo er ofte overfylte og trege.

2 3TORSDAG 5. februar 2015