Sportliche Fahrdynamik, absolut alltagstauglich.

Enormes Beschleunigungsvermögen.

Perfekt auf die Mehrleistung abgestimmteAntischlupfregelung.

Kraftstoffeinsparung durch verbesserte Ladeluftkühlung.

12 Monate Motorgarantie ohne Kilometerbegrenzung.

Versand problemlos möglich.

Die optimale Leistungssteigerung für das Opel Astra Coupé und Zafira OPC.

Unsere Leistungssteigerungssystemelassen keine Wünsche offen.

Unser EDS-Motorsport Tuning Programm

für das Opel Astra Coupé und Zafira OPC:

Serienleistung = 141 kW/190 PS 250 NmEDS-Phase 1 = 175,0 kW/237 PS 394 NmEDS-Phase 2 = 188,3 kW/256 PS 420 NmEDS-Phase 3 = Fertigstellung in Kürze

Stärkster Motor in Autobild Test & Tuning 02/02.

Unser Angebot:EDS-Phase 1 = 1020 EuroEDS-Phase 2 = 1790 EuroEDS-Phase 3 = 3300 Euro

Alle Angaben ohne Gewähr, inkl. gesetzlicher MwSt.

Bei einer Aufrüstung auf eine höhere EDS-Phasewird nur der Differenzbetrag in Rechnung gestellt.

Phase 1-3 ist im Versand möglich, zusammen mit demjeweiligen System, liefern wir gegen Pfand ein

fahrzeugspezifisch vorprogrammiertes Steuergerät welches bei einem Opelhändler problemlos

ausgetauscht werden kann, sowie eine detaillierteEinbauanleitung und ein TÜV-Gutachten für den

Ladeluftkühler.

Falls bei einer späteren Inspektion die EDS-Motorsport Software

versehentlich überschrieben wird, programmieren wirbei uns vor Ort kostenlos unser Tuningprogramm

erneut in Ihr Steuergerät.

+Wir gewähren Ihnen eine 14-tägige Rückgabegarantie.

Tuning ist mehr als nur Power,

Service und Qualität sind bei uns entscheident.

EDS-MotorsportZechenstraße 19

45772 MarlTelefon: 02365 / 203 999

Internet: www.eds-motorsport.dee-Mail: info@eds-motorsport.de

mit EDS-Motorsport.

Leistungsdiagramm Phase 1 Z20LET. Leistungsdiagramm Phase 2 Z20LET

Das Phase-2 System (188,3 kW/256 PS - 420 Nm) für das Astra Coupé Turbo und Zafira OPC.

Die Phase-2 Software basiert auf den Erfahrungen der Phase-1 und istauf den großen Ladeluftkühler abgestimmt. Das Drehmoment steigtschnell bis 3500U/min an und fällt ab dann recht gleichmäßig bis ca.5800U/min, der Motor dreht aber bis 7300U/min munter gleichmäßigweiter, ohne daß das Drehmoment dramatisch weiter abfällt, der Motorenthält einen sehr sportlich abgestimmten Charakter!

Serienmäßig wird der Motor im Volllastbereich mit zusätzlichemKraftstoff gekühlt, diese Aufgabe übernimmt ab jetzt der großeLadeluftkühler, der Kraftstoffverbrauch senkt sich.

Das EDS-Phase-2 System wird komplett mit allen Haltern, Verrohrung,Schläuchen, Montagematerial, Einbauanleitung und dem großen Lade-luftkühler geliefert, die Einbauzeit beträgt ca. 2 Stunden.

Das ist purer Fahrspass.

Der Phase-1 Datenstand (175,0 kW/237 PS - 394 Nm) für das Astra Coupé Turbo und Zafira OPC.

Das elektronische Gaspedal ist serienmäßig undynamisch und gummi-bandähnlich bedämpft, ein minimaler Fahrspass ist die Folge.Bei allen EDS-Motorsport Phasen 1-3 weichen diese für ein Sport-Coupé unangenehmen Fahreigenschaften einer sportlich aggresiven aber trotzdem noch alltagstauglichen Abstimmung, ein maximalerFahrspass ist garantiert.

Die serienmäßige Antischlupfregelung begrenzt die Motorleistungbeim Durchdrehen der Vorderräder schlagartig auf das Niveu einesKleinwagens, dieser Kontrolleingriff dauert unverhältnismäßig lang an.Die EDS Abstimmung der Antischlupfregelung erlaubt ein hohes Maßan Radschlupf und reagiert sehr weich und tolerant. Somit ist es mög-lich eine enorm hohe Motorleistung in Fahrspaß umzusetzen.

Unser Tuning-Programm basiert immer auf dem neusten Softwareup-date von Opel, der erste Weg führt daher nach OPEL in die Werkstatt,wo mit dem Tech-2 das aktuellste Softwareupdate von 09.2001 in dasMotorsteuergerät übertragen wird! Alle Fahrzeuge mit einem Erst-zulassungsdatum ab 11.2001 haben in der Regel schon diese Softwareeinprogrammiert!

Der Halter des Fahrzeugs erwirbt mit dieser Leistungssteigerungebenfalls einen fahrzeuglebenslangen Programmierservice vonuns. Falls bei einem weiteren Softwareupdate durch GM Opel, ímRahmen einer Inspektion oder bei Ersatz des Steuergerätes, dasTuning-Datenfile überschrieben wird, programmieren wir kostenlosdie Leistungssteigerung wieder in das Steuergerät zurück!

Das Phase-1 System ist eine reine Softwarelösung, die Hardwaredes Fahrzeugs bleibt unangetastet. Unsere Software kann zujeder Zeit wieder spurlos entfernt werden.Programmiert wird das Phase-1 Programm über die serielleDiagnoseschnittstelle des Fahrzeugs, eine Demontage von Fahr-zeugteilen (Seitenverkleidungen/Steuergerät) ist nicht notwendig!

Eine weitere Steigerung der Motorleistung bei einer reinenSoftwarelösung ist wegen des uneffizienten und zu kleinem ori-ginalen Ladeluftkühlers nicht möglich, aus diesem Grundewurde von uns das EDS-Phase-2 System entwickelt.

Eine 50mm Edelstahlverrohrung vom Turbolader bis zumLadeluftkühler sorgt für die nötigeDruckverlustminimierung.

Das Phase-3 System für Astra Coupé Turbo und Zafira OPC.

Leider reicht der Liefergrad des kleinen K04-Turboladers nicht mehraus, um oberhalb 6000U/min noch genügend Ladedruck zur weiterenLeistungssteigerung bereitzustellen. Dieses Problem wird durch dengroßen Turbolader der EDS-Phase-3 gelöst.

Zusätzlich zum großen Ladeluftkühler wird bei der Phase-3 der serien-mäßige Turbolader gegen einen modifizierten EDS-Turbolader ausge-tauscht, der sich äußerlich nicht vom Originalbauteil unterscheidet.

Wir haben ein Verfahren entwickelt, ein größeres Kompressorrad in dasOriginalgehäuse des Turboladers zu integrieren. Dadurch erhalten wirdie Möglichkeit, den Füllungsgrad des Motors unter weiterer Senkungdes Abgasgegendruckes derart zu erhöhen, so das unser Ziel, die 300PS Marke mit dem Astra Coupé zu knacken, erreicht werden kann.