交通基盤情報ビジネス小委員会...
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交通基盤情報ビジネス小委員会
ブレイン・ストーミング
2006年6月23日
MIT ITS研究センター所長
正木一郎 imasaki @ aol. com
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伊藤委員 (1)
背 景:
東南アジアのインフラつくりに貢献できれば、という思いで昨年
からコンサルタント業を始めています。そこで、感じたことです。
ポイント:
欧州のコンサルタントは、積極的に東南アジアに進出しています。
例えば、CCTV映像処理による突発事象検出システムの商売も
積極的にやろうとしています(日本の市場も視野に入れている)。
これからは、社会インフラ関係の企業も、車や他の電気系商品と
同じように世界でトップを狙うところでないと通用しなくなるのでは
ないか?
(日本国内でのインフラ投資が抑制された今、やっと分かってきた)
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グローバル化 の 波
道路
携帯電話
銀行
自動車
テレビ
政府関与度
グローバル化の波
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伊藤委員 (2)
日本の特徴:
・ 個々のテーマについて技術開発力は強い。
・ 社会システム(公共事業)では、基本事項を見直す姿勢は
極めて弱い。
(20から30年前に作成した基準・仕様がまだ金科玉条の
ごとく守られている)
・ 日本の社会インフラ関係企業(電気・通信系)の多くは、
世界の市場を良く見ていない。
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公共事業 の 重点
概念
システム要素
施行
重点
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目 次
背景
目玉プロジェクト
ショーケース
研究課題
研究体制
MIT
付録
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背 景
ファースト セカンド
可能性実証 本格普及
即効 インパクト
利便 安全
夢 B / C
アプリ インフラ
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目 次
背景
目玉プロジェクト
ショーケース
研究課題
研究体制
MIT
付録
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目玉プロジェクト
ファースト・ステージ VICSETC
セカンド・ステージ ???
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ITS の 重点
路車協調 ( 通信、 位置、 感知 )
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VII(路車融合)通信 の 課題
鶏と卵
B / C
Cの低減
他のシステムとの相乗り
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通信 比較
広域狭域
こ
高信頼
低信頼 携帯無線LAN
ITS通信
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ITS通信 と 無線LAN
優先度制御
無線通信
無線LAN
ITS通信
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通信 の 取り組み方
ファースト・ステージ
用途限定で始め、
用途拡大。
セカンド・ステージ
汎用をベースに、
機能追加。
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ITS の 重点
路車協調 ( 通信、 位置、 感知 )
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位置 検出
GPS 精度が不十分。
DGPS ビルの谷間や地下は不可。
準天頂 地下は不可。 初期投資が大。
地上 ビルの谷間や地下も可。電波灯台 初期投資が小。
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目玉プロジェクト 候補
ITS通信
地上電波灯台
センサ・ネットワーク
データ・ウエアハウス
渋滞課金
ETC応用
その他
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目 次
背景
目玉プロジェクト
ショーケース
研究課題
研究体制
MIT
付録
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ショーケース の 要件
ファースト セカンド
即効 大義
小粒を多数 大粒を一件
多彩 統合的
できること やるべきこと
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超安全 地下首都高速
区間選定 (日本橋、外環 等)
すべてのITS技術を投入
次世代のモデル
参考例: ボストン
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問題: 高架高速の渋滞
1959年建設、片側3車線
損失 5億ドル
解決: 1、6兆円 (当初の5倍)
地下高速 5車線
1991年から2005年
ボストン 地下高速
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目 次
背景
目玉プロジェクト
ショーケース
研究課題
研究体制
MIT
付録
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展開 と アーキテクチャ
アーキテクチャ
展開現状
25
効果
投資
展開
26
自動化率
時
100%
アーキテクチャ (1)
27
自動化率
時
100%モード
切り替え
アーキテクチャ (2)
28
目 次
背景
目玉プロジェクト
ショーケース
研究課題
研究体制
MIT
付録
29
談合時代のみせかけ
研究 体制
談合時代の実質
新時代
施行 研究
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目 次
背景
目玉プロジェクト
ショーケース
研究課題
研究体制
MIT
付録
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システム 要素統合
MIT プロジェクト
32
Probe Car System
33
GPS-based Road Pricing
34
Smart Interchange
35
Safety Analysis for Unmanned Bus System
36 82
Three-dimensional Imaging
37
Pedestrian Detection with Infrared Imaging
38
Near Infrared imageVisible Image
Far Infrared Image Fused Image
Image Fusion
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センサ・ネットワークPriority Control for Communication
40
Wide Dynamic Range Camera
Conventional Wide Dynamic Range
41
42
Infrastructure Vehicle Integration
43
Intelligent Speed Adaptation
44
Ultra Safe Car Concept
by Tom Sheridan
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Incoming Traffic Flow Control
capa
city
density
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目 次
背景
目玉プロジェクト
ショーケース
研究課題
研究体制
MIT
付録
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VSC Outcome
Communications Between Vehicle and Infrastructure
• Blind Merge Warning• Curve Speed Warning• Emergency Vehicle Signal Preemption• Highway/Rail Collision Warning• Intersection Collision Warning• In Vehicle Amber Alert• In-Vehicle Signage• Just-In-Time Repair Notification• Left Turn Assistant• Low Bridge Warning• Low Parking Structure Warning• Pedestrian Crossing Information at
Intersection• Road Condition Warning• Safety Recall Notice• SOS Services• Stop Sign Movement Assistance• Stop Sign Violation Warning• Traffic Signal Violation Warning• Work Zone Warning
Communications Between Vehicles• Approaching Emergency Vehicle
Warning• Blind Spot Warning• Cooperative Adaptive Cruise Control• Cooperative Collision Warning• Cooperative Forward Collision
Warning• Cooperative Vehicle-Highway
Automation System• Emergency Electronic Brake Lights• Highway Merge Assistant• Lane Change Warning• Post-Crash Warning• Pre-Crash Sensing• Vehicle-Based Road Condition Warning• Vehicle-to-Vehicle Road Feature
Notification• Visibility Enhancer• Wrong Way Driver Warning
Source: Vehicle Safety Communication Consortium
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Preliminary Communications Requirements for High-Priority Applications
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North America Involved Parties
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目 次
背景
目玉プロジェクト
ショーケース
研究課題
研究体制
MIT
付録