REDESAIN GEOMETRIK JALAN NASIONAL
KOLEKTOR PRIMER JALAN RAYA BANJARSARI
DI RUTE 18 KM 169 – 174
GEOMETRIC REDESIGN OF THE NATIONAL ROAD
PRIMARY COLLECTOR BANJARSARI HIGHWAY
ON ROUTE 18 KM 169 – 174
LAPORAN TUGAS AKHIR
Laporan ini disusun untuk memenuhi salah satu syarat menyelesaikan pendidikan
Diploma Empat Program Studi Teknik Perancangan Jalan dan Jembatan di
Jurusan Teknik Sipil
Oleh:
DICKY DWI ANGGORO 141134006
MUIZZUDIN RIDWAN 141134016
POLITEKNIK NEGERI BANDUNG
2018
REDESAIN GEOMETRIK JALAN NASIONAL
KOLEKTOR PRIMER JALAN RAYA BANJARSARI
DI RUTE 18 KM 169 – 174
LAPORAN TUGAS AKHIR
DICKY DWI ANGGORO 141134006
MUIZZUDIN RIDWAN 141134016
Menyetujui
Bandung,…………… 2018
Pembimbing
Dr. Yackob Astor, S.T., M.T.. NIP. 198004112014041001
Tim Penguji
Ketua : R.Desutama RBP,ST.,MT
NIP. 197312262001121002 : ………………………
Anggota 1 : Asep Sundara.,BSCE.,MT
NIP. 195912011991031001 : ………………………
Anggota 2 : Dr. Yackob Astor, S.T., M.T.
NIP.198004112014041001 : ………………………
PERNYATAAN PENULIS
“Kami yang bertandatangan di bawah ini menyatakan bahwa laporan Tugas Akhir Ini adalah murni hasil pekerjaan kami. Tidak ada Pekerjaan orang lain yang kami gunakan tanpa menyebutkan sumber.
Materi dalam laporan Tugas Akhir ini tidak/belum pernah disajikan/digunakan sebagai bahan untuk makalah/Tugas Akhir lain kecuali kami menyatakan dengan jelas bahwa kami menggunakannya.
Penggunaan software AutoCAD Civil 3D Student License, AutoCAD Map 3D Student License, dan Autodesk Vehicle Tracking Student License dalam penelitian tugas akhir ini adalah legal dengan dibuktikan dengan pernyataan registrasi produk Autodesk yang terlampir.
Kami memahami bahwa laporan Tugas Akhir yang kami kumpulkan ini dapat diperbanyak dan atau dikomunikasikan untuk mendeteksi adanya plagiarisme.”
Judul Tugas Akhir : REDESAIN GEOMETRIK JALAN KOLEKTOR PRIMER RUAS JALAN
RAYA BANJARSARI (JALAN NASIONAL RUTE 18 KM 169 – 174)
Bandung, ……….… 2018
Yang Menyatakan,
Mengetahui,
Pembimbing
Dr. Yackob Astor, S.T., M.T.. NIP. 198004112014041001
Materai Rp 6.000,-
Muizzudin Ridwan 141134016
Materai Rp 6.000,-
Dicky Dwi Anggoro 141134006
ABSTRAK
Jalan Raya Banjarsari merupakan jalan nasional dalam bagian rute jalan nasional nomor 18 yang menghubungkan Jalan Nasional Rute 3 dari Kota Banjar ke bagian Selatan hingga Kabupaten Pangandaran. Berdasarkan data kecelakaan, terdapat segmen ruas jalan yang memiliki intensitas kecelakaan yang cukup tinggi yakni pada KM 169 hingga 174. Data kecelakaan yang didapat tidak dilengkapi kronologi kecelakaan sehingga faktor utama penyebab kecelakaan kecelakaan tidak dapat ditentukan hanya berdasarkan jumlah kejadian kecelakaan. Tugas akhir ini akan meninjau kondisi geometrik jalan sebagai salah satu faktor teknis penyebab terjadi kecelakaan. Evaluasi berdasarkan pedoman yang diterbitkan dinas Bina Marga pada tahun 1997 tentang Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No. 038/TBM/1997.
Evaluasi kondisi geometrik eksisting dilakukan dengan cara membandingkan kondisi eksisting yang didapat melalui beberapa pendekatan terhadap kriteria kelaikan sesuai pedoman. Data yang didapat antara lain data primer data geometrik dan koordinat yang didapat melalui survei menggunakan alat total station dan GPS, juga data sekunder yakni data inventarisasi yang didapat Dari Satuan Kerja Perencanaan Dan Pengawasan Jalan Nasional (P2JN) Wilayah Jawa Barat. Evaluasi geometrik jalan dilakukan menggunakan perangkat lunak Autodesk Vehicle Tracking dengan dengan batasan asumsi karena beberapa karakteristik kunci tidak terpenuhi.
Berdasarkan evaluasi terhadap komponen geometrik ditemukan tikungan dengan radius dibawah kriteria minimal 110 m, antara lain tikungan 1 dengan Rc 59.12 m, tikungan 2 dengan Rc 90.02 m, tikungan 8 dengan Rc 29.21 m, dan tikungan 9 dengan Rc 90.08 m. Serta komponen geometrik jarak pandang henti, serta pelebaran di tikungan tidak terpenuhi. Berdasarkan analisis karakteristik kecelakaan disimpulkan bahwa faktor teknis penyebab kecelakaan adalah geometrik jalan. Redesain ruas jalan ini dilakukan pada 2 segmen pada km 169 - 170 (stasiun tinjauan STA. 0+900 - STA. 9+200) dan pada segmen km 173 -174 (stasiun tinjauan STA. 3+200 - STA. 3+425).
Kata Kunci : Evaluasi, Geometrik Jalan, dan Kecelakaan
ABSTRACT
Banjasari Road is a national road with national road’s part 18 that connects National Road 3 from Banjar City to the South and Pangandaran City. Based on accident data, there are segments of the road that have the intention of having a high number of accident at KM 196 to KM 174. The accident data does not have accident chronology so that the main factor of the accident cannot be determined through the number of the accidents. Therefore, this final project will observe the geometric condition of the road as one of the technical cause of accidents . Evaluation is based on guidelines issued by Bina Marga Service in 1997 about Procedures for Geometric Planning for Inner City Road No. 038/TBM/1997.
The evaluation of existing geometric condition is done by comparing the existing condition through several approaches to eligibility criteria based on guidelines. Data that have been obtained includes geometric primary data and coordinates obtained through surveys using Total Station and GPS, as well as secondary data from Satuan Kerja Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional (P2JN) of West Java Region. Geometric evaluation is done by using Autodesk Vehicle Tracking software with assumption limits because there are some key characteristic that are not equipped.
Based on the evaluation of geometric components, founded that bend with a radius under minimum criteria which is 110 m which are; including bend 1 with Rc 59.12 m, bend 2 with Rc 90.02 m, bend 8 with Rc 29.21 m, and bend 9 with Rc 90.08 m. Also geometric components of visibility and widening at the bend is not fulfilled. Based on the analysis of accidents characteristics it was concluded that the technical factors that cause accidents were geometric paths. Redesign of this road is divided into 2 segments in km 169 - 170 (review station STA. 0 + 900 - STA. 9 + 200) and in segment km 173 -174 (review station STA. 3 + 200 - STA. 3 + 425).
Keywords: Evaluation, Road Geometric, and Accident
KATA PENGANTAR
Segala Puji dan Kemuliaan hanyalah milik Allah SWT, pemilik segenap jiwa
makhluk hidup dan mati. Tahmid dan tasbih tak pernah henti penulis lantunkan
kepada-Nya atas berbagai petunjuk dan pertolongan dalam penyusunan Tugas
Akhir dengan judul “Redesain Geometrik Jalan Nasional Kolektor Primer
Jalan Raya Banjarsari di Rute 18 Km 169 – 174”.
Tugas Akhir ini penulis susun untuk memenuhi salah satu mata kuliah pada
semester VIII yang bertujuan untuk menerapkan materi kuliah ke dalam
penyelesaian fenomena lapangan yang dapat di pertanggung jawabkan secara
akademis.
Tugas Akhir ini ini tidak dapat terselesaikan tanpa bantuan dari berbagai
pihak. Oleh sebab itu sudah sepantasnya lah penyusun memberikan rasa terima
kasih yang sebesar-besarnya dan setulus-tulusnya selain kepada orang tua penulis
yang telah mendedikasikan hidupnya senantiasa untuk memberikan dukungan, doa,
dan harapan, sepantasnya kami juga mengucapkan terimakasih kepada :
1. Bapak Hendry.Dipl.Ing. HTL., MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil
Politeknik Negeri Bandung;
2. Bapak R. Desutama Rachmat Bugi Prayogo, ST., MT. selaku Ketua
Program Studi D4-Teknik Perancangan Jalan dan Jembatan serta ketua
penguji yang telah memberikan arahan serta saran untuk perbaikan;
3. Bapak Ambar Susanto, ST. MT. selaku wali dosen yang telah memberikan
arahan selama masa perkuliahan;.
4. Bapak Dr. Yackob Astor, S.T., M.T. Selaku Dosen Pembimbing penelitian
tugas akhir atas dedikasi waktu, tenaga, serta pikiran dalam membangun
kesadaran kritis penulis selama penyusunan Tugas Akhir;
5. Bapak Asep Sundara.,BSCE.,MT selaku anggota penguji Tugas Akhir yang
telah memberikan arahan serta saran untuk perbaikan;
6. Kepada tim survei, sahabat kami Rian Ardiansyah dan Nauval yang telah
mengorbankan waktu serta tenaga dalam membantu survei kami.
7. Seluruh staf administrasi Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung
yang telah membantu dalam administrasi Tugas Akhir.
8. Semua rekan – rekan TERJAL POLBAN yang telah mendukung baik secara
moril maupun materil.
9. Pihak-pihak yang tidak bisa penulis sebutkan satu persatu, yang telah
membantu penulis menyelesaikan laporan ini. Semoga Allah SWT dapat
membalas kebaikan.
Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini masih terdapat
banyak kesalahan. Oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik serta saran yang
kostruktif sehingga penulis dapat memperbaiki kesalahan. Penulis berharap Tugas
ini dapat bermafaat baik terhadap penulis maupun pada pembaca.
Bandung, Agustus 2018
DAFTAR ISI
ABSTRAK .............................................................................................................. v
ABSTRACT ........................................................................................................... vi
KATA PENGANTAR .......................................................................................... vii
DAFTAR ISI ........................................................................................................... 1
DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. 4
DAFTAR TABEL ................................................................................................... 7
DAFTAR LAMPIRAN .......................................... Error! Bookmark not defined.
BAB I PENDAHULUAN ................... Error! Bookmark not defined.
I.1 Latar Belakang ........................ Error! Bookmark not defined.
I.2 Rumusan Masalah ................... Error! Bookmark not defined.
I.3 Tujuan ...................................... Error! Bookmark not defined.
I.4 Ruang Lingkup ........................ Error! Bookmark not defined.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA .......... Error! Bookmark not defined.
II.1 Karya Ilmiah Sejenis SebelumnyaError! Bookmark not
defined.
II.2 Teori ........................................ Error! Bookmark not defined.
II.2.1 Teori Kecelakaan ..................... Error! Bookmark not defined.
II.3 Konsep Umum ......................... Error! Bookmark not defined.
II.3.1 Jalan Umum ................................. Error! Bookmark not defined.
II.3.2 Kriteria Perencanaan Jalan ........... Error! Bookmark not defined.
II.3.3 Geometrik Jalan ........................... Error! Bookmark not defined.
II.3.4 Geometrik Simpang ..................... Error! Bookmark not defined.
II.3.5 Perlengkapan Jalan ....................... Error! Bookmark not defined.
II.3.6 Perangkat Lunak AutoCad Vehicle Tracking License Student
................................................. Error! Bookmark not defined.
BAB III METODOLOGI PENELITIANError! Bookmark not
defined.
III.1 Metodologi Penelitian ............. Error! Bookmark not defined.
III.1.1 Identifikasi Permasalahan ........ Error! Bookmark not defined.
III.1.2 Survei Pendahuluan ................. Error! Bookmark not defined.
III.1.3 Studi Literatur .......................... Error! Bookmark not defined.
III.1.4 Survei Utama ........................... Error! Bookmark not defined.
III.1.5 Evaluasi Geometrik Eksisting .. Error! Bookmark not defined.
III.1.6 Perancangan Ulang Geometrik JalanError! Bookmark not
defined.
III.1.7 Desain Geometrik Jalan ........... Error! Bookmark not defined.
BAB IV PEMBAHASAN ..................... Error! Bookmark not defined.
IV.1 Data Survei Kondisi Eksisting Error! Bookmark not defined.
IV.1.1 Inventarisasi Jalan .................... Error! Bookmark not defined.
IV.1.2 Geometrik Eksisting Jalan ....... Error! Bookmark not defined.
IV.2 Kriteria Desain ........................ Error! Bookmark not defined.
IV.3 Evaluasi Kondisi Geometrik EksistingError! Bookmark not
defined.
IV.3.1 Evaluasi Geometrik Ruas ........ Error! Bookmark not defined.
IV.3.2 Evaluasi Geometrik Simpang .. Error! Bookmark not defined.
IV.3.3 Gambar Geometrik Eksisting .. Error! Bookmark not defined.
IV.4 Analisis Karakteristik KecelakaanError! Bookmark not
defined.
IV.4.1 Evaluasi Geometrik Jalan EksistingError! Bookmark not
defined.
IV.4.2 Analisis Deskriptif Karakteristik Kecelakaan Lalu Lintas
................................................. Error! Bookmark not defined.
IV.4.3 Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu LintasError! Bookmark
not defined.
IV.5 Desain Rancangan Ulang ........ Error! Bookmark not defined.
IV.5.1 Perancangan Alinyemen HorizontalError! Bookmark not
defined.
IV.5.2 Perancangan Alinyemen VertikalError! Bookmark not
defined.
IV.5.3 Perancangan Bangunan Pelengkap JalanError! Bookmark not
defined.
IV.5.4 Perancangan Perlengkapan JalanError! Bookmark not
defined.
IV.5.5 Evaluasi Rancangan Ulang Geometrik Menggunakan Autodesk
Vehicle Tracking ...................... Error! Bookmark not defined.
IV.5.6 Gambar Rancangan Ulang ....... Error! Bookmark not defined.
IV.6 Analisis Penilaian Alternatif SolusiError! Bookmark not
defined.
BAB V KESIMPULAN DAN SARANError! Bookmark not defined.
V.1 Kesimpulan .............................. Error! Bookmark not defined.
V.2 Saran ........................................ Error! Bookmark not defined.
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................. 1
LAMPIRAN ............................................................................................................ 2
DAFTAR GAMBAR
Gambar I.1 Jalan Nasional Rute 18 (Google Maps)Error! Bookmark not
defined.
Gambar I.2 Jalan raya Banjarsari km 169-174 (Google Earth, 2018) Error!
Bookmark not defined.
Gambar I.3 Berita media online tentang kecelakaan (harapanrakyat.com) Error!
Bookmark not defined.
Gambar II.1 Kendaraan Kecil (TPGJAK, Bina Marga Tahun 1997) Error!
Bookmark not defined.
Gambar II.2 Kendaraan Sedang (TPGJAK, Bina Marga Tahun 1997) Error!
Bookmark not defined.
Gambar II.3 Kendaraan Berat (TPGJAK, Bina Marga Tahun 1997) Error!
Bookmark not defined.
Gambar II.4 Jarak Pandang Mendahului (TPGJAK, Bina Marga Tahun 1997)
Error! Bookmark not defined.
Gambar II.5 Daerah Bebas Samping Di Tikungan, untuk Jh < Lt (Shirley
LHendarsin, 2000 ) Error! Bookmark not defined.
Gambar II.6 Daerah Bebas Samping Di Tikungan, untuk Jh > Lt (Shirley
LHendarsin, 2000 ) Error! Bookmark not defined.
Gambar II.7 Bentuk Tikungan Full Circle (FC) (Penuntun Praktis Perencanaan
Teknik Jalan Raya, 2000, Shirley L. Hendarsin)Error! Bookmark not
defined.
Gambar II.8 Bentuk Tikungan Spiral – Circle – Spiral (SCS) (Penuntun Praktis
Perencanaan Teknik Jalan Raya, 2000, Shirley L. Hendarsin) Error!
Bookmark not defined.
Gambar II.9 Bentuk Tikungan Spiral – Spiral (SS) (Penuntun Praktis Perencanaan
Teknik Jalan Raya, 2000, Shirley L. Hendarsin)Error! Bookmark not
defined.
Gambar II.10 Tipikal Lengkung Vertikal (Penuntun Praktis Perencanaan Teknik
Jalan Raya, 2000, Shirley L. Hendarsin) Error! Bookmark not defined.
Gambar II.11 (a) Simpang 3 dan (b) Simpang 4 (Pt T-02-2002-B Tata Cara
Perencanaan Geometrik Persimpangan Sebidang)Error! Bookmark not
defined.
Gambar II.12 Bentuk Persimpangan (Pt T-02-2002-B Tata Cara Perencanaan
Geometrik Persimpangan Sebidang) Error! Bookmark not defined.
Gambar II.13 Sudut Persimpangan (Pt T-02-2002-B Tata Cara Perencanaan
Geometrik Persimpangan Sebidang) Error! Bookmark not defined.
Gambar II.14 Simpang Tiga Ganda (Pt T-02-2002-B Tata Cara Perencanaan
Geometrik Persimpangan Sebidang) Error! Bookmark not defined.
Gambar II.15 Jarak Pandang pada Persimpangan (Pt T-02-2002-B Tata Cara
Perencanaan Geometrik Persimpangan Sebidang)Error! Bookmark not
defined.
Gambar II.16 Jarak Persimpangan dengan Tikungan (Pt T-02-2002-B Tata Cara
Perencanaan Geometrik Persimpangan Sebidang)Error! Bookmark not
defined.
Gambar II.17 Pembuatan simulasi kendaraan
(https://www.youtube.com/watch?v=LE4sH28lyjU [diakses tanggal 17 Mei
2018]) Error! Bookmark not defined.
Gambar II.18 Simulasi 3D Autodesk Vehicle Tracking
(https://www.youtube.com/watch?v=LE4sH28lyjU [diakses tanggal 17 Mei
2018]) Error! Bookmark not defined.
Gambar III.1 Diagram Alir Penyusunan Tugas AkhirError! Bookmark not
defined.
Gambar III.2 Diagram alir Proses Pelaksanaan Survei UtamaError! Bookmark
not defined.
Gambar III.3 Diagram Alir Proses Evaluasi GeometrikError! Bookmark not
defined.
Gambar III.4 Diagram Alir Proses Pereancangan Ulang Geometrik Jalan Error!
Bookmark not defined.
Gambar IV.1 Simulasi Pergerakan Kendaraan Tikungan 1 (Kendaraan Kecil,
Kecepatan 60 km/jam) Error! Bookmark not defined.
Gambar IV.2 Simulasi Pergerakan Kendaraan Tikungan 1 (Kendaraan Kecil,
Kecepatan 45 km/jam) Error! Bookmark not defined.
Gambar IV.3 Simulasi Pergerakan Kendaraan Tikungan 1 (Kendaraan Kecil,
Kecepatan 60 km/jam) Error! Bookmark not defined.
Gambar IV.4 Grafik Angka Kecelakaan Lalu Lintas pada km 169-174 (Unit
Lakalantas Polres Ciamis) Error! Bookmark not defined.
Gambar IV.5 Jarak Pandang Aman pada Simpang 4Error! Bookmark not
defined.
Gambar IV.6 Trase Jalan Eksisting STA. 0+900 – 1+200Error! Bookmark not
defined.
Gambar IV.7 Alternatif Perubahan Trase Jalan STA. 0+900 – 1+200 Error!
Bookmark not defined.
Gambar IV.8 Trase jalan eksisting STA. 3+200 – 3+425Error! Bookmark not
defined.
Gambar IV.9 Alternatif 1 Perubahan Trase Jalan STA. 3+200 – 3+425 Error!
Bookmark not defined.
Gambar IV.10 Alternatif 2 Perubahan Trase Jalan STA 3+050 – 3+500 Error!
Bookmark not defined.
Gambar IV.11 Perancangan Ulang Segmen 1 Alternatif 1 (STA. 0+875 – 1+200)
Error! Bookmark not defined.
Gambar IV.12 Perancangan Ulang Segmen 1 Alternatif 2 (STA. 0+900 – 1+200)
Error! Bookmark not defined.
Gambar IV.13 Perancangan Ulang Segmen 2 Alternatif 1 (STA. 3+200 – 3+425)
Error! Bookmark not defined.
Gambar IV.14 Perancangan Ulang Segmen 2 Alternatif 2 (STA. 3+050 – 3+500)
Error! Bookmark not defined.
Gambar IV.15 Diagram Super Elevasi Segmen 1 Alternatif 1Error! Bookmark
not defined.
Gambar IV.16 Diagram Super Elevasi Segmen 1 Alternatif 2Error! Bookmark
not defined.
Gambar IV.17 Diagram Super Elevasi Segmen 1 Alternatif 1Error! Bookmark
not defined.
Gambar IV.18 Diagram Super Elevasi Segmen 1 Alternatif 1Error! Bookmark
not defined.
Gambar IV.19 Rancangan Relokasi Jembatan Error! Bookmark not defined.
Gambar IV.20 Panjang Rencana Jembatan Error! Bookmark not defined.
Gambar IV.21 Potongan Melintang Bangunan Atas JembatanError! Bookmark
not defined.
Gambar IV.22 Dimensi Gelagar Beton Pratekan tipe TError! Bookmark not
defined.
DAFTAR TABEL
Tabel I.1 Data Kecelakaan Lalu lintas di Kabupaten Ciamis (Unit Laka Lantas
Polres Ciamis, Jawa Barat Tahun 2016-2017)Error! Bookmark not
defined.
Tabel I.2 Data Kecelakaan Lalu Lintas Jalan Nasional Rute 18 Wilayah Hukum
Polres Ciamis Tahun 2016-2017 (Unit Laka Lantas Polres Ciamis, Jawa
Barat Tahun 2016-2017) Error! Bookmark not defined.
Tabel II.1 Karya Ilmiah Sejenis Error! Bookmark not defined.
Tabel II.2 Faktor – Faktor Keamanan Jalan Raya Error! Bookmark not defined.
Tabel II.3 Persyaratan Teknis Jalan (TPGJAK, Bina Marga Tahun 1997) Error!
Bookmark not defined.
Tabel II.4 Dimensi Kendaraan Rencana (TPGJAK, Bina Marga Tahun 1997)
Error! Bookmark not defined.
Tabel II.5 Kecepatan Rencana (TPGJAK, Bina Marga Tahun 1997) Error!
Bookmark not defined.
Tabel II.6 Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum (TPGJAK, Bina Marga Tahun 1997)
Error! Bookmark not defined.
Tabel II.7 Jarak Pandang Mendahului (TPGJAK, Bina Marga Tahun 1997) Error!
Bookmark not defined.
Tabel II.8 Nilai E (m) untuk Jh<Lt, VR (km/jam) dan Jh (m) (TPGJAK, Bina
Marga Tahun 1997) Error! Bookmark not defined.
Tabel II.9 Nilai E (m) untuk Jh>L, VR (km/jam) dan Jh (m), di mana Jh-Lt 25 m
(TPGJAK, Bina Marga Tahun 1997) Error! Bookmark not defined.
Tabel II.10 Nilai E (m) untuk Jh>Lt, VR (km/jam) dan Jh (m), di mana J.-L,=50 m
(TPGJAK, Bina Marga Tahun 1997) Error! Bookmark not defined.
Tabel II.11 Panjang Bagian Lurus Maksimum (Penuntun Praktis Perencanaan
Teknik Jalan Raya, 2000, Shirley L. Hendarsin)Error! Bookmark not
defined.
Tabel II.12 Panjang Bagian Lurus Maksimum (Penuntun Praktis Perencanaan
Teknik Jalan Raya, 2000, Shirley L. Hendarsin)Error! Bookmark not
defined.
Tabel II.13 Kelandaian Maksimum yang Diinjinkan (Penuntun Praktis Perencanaan
Teknik Jalan Raya, 2000, Shirley L. Hendarsin)Error! Bookmark not
defined.
Tabel II.14 Panjang Kritis (m) Error! Bookmark not defined.
Tabel II.15 Jarak Pandang pada Persimpangan (Pt T-02-2002-B Tata Cara
Perencanaan Geometrik Persimpangan Sebidang)Error! Bookmark not
defined.
Tabel IV.1 Kriteria Desain Jalan Raya Banjarsari Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.2 Perbandingan Jh Minimum terhadap Jh EkskistingError! Bookmark
not defined.
Tabel IV.3 Perbandingan Jh Minimum terhadap Jh EkskistingError! Bookmark
not defined.
Tabel IV.4 Rekapitulasi Analisis Komponen Tikungan Eksisting Error!
Bookmark not defined.
Tabel IV.5 Perbandingan Jari – Jari Tikungan Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.6 Perbandingan Pelebaran di Tikungan Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.7 Rekapitulasi Perhitungan Daerah Bebas SampingError! Bookmark
not defined.
Tabel IV.8 Rekapitulasi Kesimpulan Evaluasi Bagian LurusError! Bookmark
not defined.
Tabel IV.9 Rekapitulasi Kesimpulan Evaluasi Bagian Tikungan Error!
Bookmark not defined.
Tabel IV.10 Contoh Perhitungan Kelandaian Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.11 Kelandaian Maksimum Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.12 Koordinat Simpang Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.13 Lebar dan Sudut Pertemuan Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.14 Daftar Gambar Geometrik Eksisting Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.15 Rekapitulasi Perancangan Segmen 1 Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.16 Rekapitulasi Data Kecelakaan Lalu lintas Pada Lokasi Tinjauan
Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.17 Rekapitulasi Analisis Faktor KecelakaanError! Bookmark not
defined.
Tabel IV.18 Rekapitulasi Perancangan Segmen 1 Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.19 Rekapitulasi Perancangan Segmen 2 Error! Bookmark not defined.
Tabel IV.20 Rekapitulasi Perancangan Pelebaran TikunganError! Bookmark not
defined.
Tabel IV.21 Rekapitulasi Perhitungan Daerah Bebas SampingError! Bookmark
not defined.
Tabel IV.22 Contoh Perhitungan Alinyemen VertikalError! Bookmark not
defined.
Tabel IV.23 Alinyemen Vertikal Segmen 1 (Alternatif 1)Error! Bookmark not
defined.
Tabel IV.24 Alinyemen Vertikal Segmen 2 (Alternatif 2)Error! Bookmark not
defined.
Tabel IV.25 Alinyemen Vertikal Segmen 2 (Alternatif 1)Error! Bookmark not
defined.
Tabel IV.26 Alinyemen Vertikal Segmen 2 (Alternatif 2)Error! Bookmark not
defined.
Tabel IV.27 Daftar Gambar Geometrik PerancanganError! Bookmark not
defined.
Tabel IV.28 Penilaian Alternatif Solusi Segmen 1 Alternatif 1Error! Bookmark
not defined.
Tabel IV.29 Penilaian Alternatif Solusi Segmen 1 Alternatif 2Error! Bookmark
not defined.
Tabel IV.30 Penilaian Alternatif Solusi Segmen 2 Alternatif 1Error! Bookmark
not defined.
DAFTAR PUSTAKA
C.Jotin Khisty & B.Kent Lall. 2005. Dasar-Dasar Rekayasa transportasi Jilid 1.
Erlangga. Jakarta
Departemen Pekerjaan Umum. 1970. Peraturan Perencanaan Geometrik Jalan Raya
Nomor 13 Tahun 1970. Direktorat Jenderal Bina Marga. Jakarta, Indonesia.
Departemen Pekerjaan Umum. 1980. Undang-Undang Republik Indonesia No. 13
Tahun 1980 Tentang Jalan. Direktorat Pekerjaan Umum Bina Marga. Jakarta,
Indonesia.
Departemen Pekerjaan Umum. 1991. Tata Cara Pemasangan Rambu dan Marka
Jalan Perkotaan. Direktorat Pekerjaan Umum Bina Marga. Jakarta, Indonesia.
Departemen Pekerjaan Umum. 1997. Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan
Antar Kota. Direktorat Jenderal Bina Marga. Jakarta, Indonesia.
Frederika, Ariany dan I Nyoman Sutarja. (TT).Relokasi Jalan Dan Jembatan
Sebagai Alternatif Pencegahankecelakaan Dan Memperlancar Arus Lalu
Lintas Pada Ruas Jalan Tabanan – Antosari Propinsi Bali. Bali, Indonesia.
Hendarsin, Shirley L. 2000. Penuntun Praktis Perencanaan Teknik Jalan Raya,
Bandung. Politeknik Negeri Bandung. Bandung, Indonesia.
Juanita, Prima. 2016. Evaluasi Dan Perencanaan Ulang Geometri Jalan (Studi
Kasus : Jalan Magelang – Yogyakarta Km 22 – Km 22,6, Kabupaten
Magelang). Yogyakarta, Indonesia.
Pumpun, Septian Pramuditia. 2016. Evaluasi Geometrik Jalan ( Studi Kasus Ruas
Jalan Nioga – Gubume, Kabupaten Puncak Jaya, Papua STA 0+000 Sampai
STA 3+500 ). Yogyakarta, Indonesia.
Rozi, Akhmad Fakhtur. 2017. Evaluasi Perencanaan Geometrik Jalan
Menggunakan Vehicles Tracking Analysis (Studi Kasus: Jalan Lingkar Luar
Barat Kota Surabaya). Surabaya, Indonesia.
Siga, Bertholomeus Lele. 2012. Analisis Alinyemen Horizontal pada Tikungan
Ring Road Selatan KM. 6 Taman Tirto Kasihan, Bantul, DIY. Yogyakarta,
Indonesia.
LAMPIRAN
BIODATA MAHASISWA
Nama Mahasiswa : Dicky Dwi Anggoro
NIM : 141134006
Kelas / Spesialisasi : 4
Tempat / Tgl. Lahir : Bandung / 14 Mei 1996
Alamat Tetap : Kp. Pasirkaliki Reuma Tengah Rt 04 Rw 19 No. 74 Sadang
Serang,
Bandung
Alamat Sementara : -
Telepon / HP : 085659106505
E-mail : [email protected]
Judul Tugas Akhir : Redesain Geometrik Jalan Nasional Kolektor Primer Jalan Raya
Banjarsari di Rute 18 Km 169 – 174
Pembimbing – I : Dr. Yackob Astor, S.T., M.T.
Pembimbing – II : -
Bandung,
Mahasiswa Yang Melaksanakan TA,
(Dicky Dwi Anggoro)
NIM : 141134006
BIODATA MAHASISWA
Nama Mahasiswa : Muizzudin Ridwan
NIM : 141134016
Kelas / Spesialisasi : 4 / D4 TPJJ
Tempat / Tgl. Lahir : Ciamis / 9 Juli 1996
Alamat Tetap : Dsn. Cicapar RT 03/ RW 01 Ds. Cicapar Kecamatan Banjarsari
Alamat Sementara : -
Telepon / HP : 081220050165
E-mail : [email protected]
Judul Tugas Akhir : Redesain Geometrik Jalan Nasional Kolektor Primer Jalan Raya
Banjarsari di Rute 18 Km 169 – 174
Pembimbing – I : Dr. Yackob Astor, S.T., M.T.
Pembimbing – II : -
Bandung,
Mahasiswa Yang Melaksanakan TA,
(Muizzudin Ridwan)
NIM : 141134016