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Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
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2 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Automobilproduktion ausgewählter Länder
0
5.000.000
10.000.000
15.000.000
20.000.000
25.000.000
2007 2008 2009 2010 2011 2012
China
Vereinigte Staaten
Deutschland
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3 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Marktentwicklung der Automobilindustrie
Steigende Volatilität der Automobilindustrie durch:
Konjunktur
Märkte
Technologieentwicklung
Wettbewerb
globale Lieferketten
Durch die zukünftigen Verbrauchsanforderungen wird Leichtbau
noch mehr zum zentralen Thema.
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4 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Marktentwicklung Aluminium im Fahrzeugbau
Wachstum des Aluminiumanteils in europäischen Kraftfahrzeugen setzt sich fort
Aluminiumeinsatz zeigt beim Motor/Antrieb nach langjährigem starken Wachstum seit 2000 eine Sättigung, während er im Bereich Karosserie, Räder und Fahrwerk kontinuierlich wächst.
Der Anteil an Aluminium je Fahrzeug hat sich zwischen 1990 und 2012 verdreifacht von 50 kg auf 140 kg. Es wird abgeschätzt, dass der Anteil auf 160 kg bis 180 kg bis 2020 steigen kann.
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5 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Konsequenz für die KSM Castings Gruppe
Wunsch der OEMs auf die lokale Produktion steigt weiter
Globale, werksübergreifende Projekte müssen gesteuert werden
Know-how Transfer für neue Märkte ist erforderlich
Interkulturelle Gegebenheiten müssen beherrscht werden
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6 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Standorte der KSM Castings Gruppe
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7 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Kennzahlen der Gruppe
Umsatz Mitarbeiter Technologien Entwicklung Qualitätsstandards
Werk Hildesheim, DE Werk Wuppertal, DE
Werk Wernigerode, DE
Werk Shelby, NC, USA
Werk Radevormwald, DE
Werk Hrádek nad Nisou, CZ
Werk Qinhuangdao, CN Werk Changchun, CN
427 Mio. € (GJ 2013) 2.968 (31.12.2013) Druckguss Kokillenguss Gegendruck-Kokillenguss (CPC) Niederdrucksandguss Mech. Bearbeitung/Montage Simultane Entwicklung Technologische Entwicklung Systementwicklung DIN EN ISO 14001:2005 DIN EN ISO 9001:2008 DIN EN ISO/TS 16949:2009
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8 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Internationaler Know-how Transfer der letzten Jahre
Bauteil Schwenklager
Kunde Audi
Technologie CPC
Transfer Hildesheim Changchun, China
Bauteil Getriebetopf
Kunde ZF
Technologie Druckguss
Transfer Wuppertal Shelby, USA
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9 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Know-how Transfer Schwenklager - CHINA
2
1
3
Umfang: Trainingsteam aus China für Kernkompetenz CPC Dauer: 3 Monate
Umfang: Trainingsteam aus China für CPC Prozessschritte und Bearbeitung Dauer: 2 Monate
Umfang: Deutscher Projektleiter und Technologie Experte Dauer: mehrere Monate
Hildesheim
Changchun
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10 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Know-how Transfer Getriebebauteil - USA
Shelby
Wuppertal
2
1
3
Umfang: Deutsche Technologie Experten zur Anlaufabsicherung Dauer: 1 bis 3 Jahre
Umfang: Deutsche Technologie Experten für Inbetriebnahme und Prozessentwicklung Dauer: mehrere Monate
Umfang: Mitarbeiter aus Shelby für Gießerei, Mech. Bearbeitung und Qualität Dauer: 1 Monat
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11 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Schlüsselfunktion zentrale Entwicklungsabteilungen
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12 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Werkstoffentwicklung - TENSAL®
Entwicklung einer hochfesten Gusslegierung für Fahrwerksteile
Keine Beeinträchtigung des Korro-sionsverhaltens (kein Cu oder Zn enthalten)
Mechanische Eigenschaften (nach T6 Wärmebehandlung)
Rm 350 MPa
Rp0,2 310 MPa
A5 6%
Zum Patent angemeldet
Serienstart von Fahrwerksteilen für einen deutschen OEM im Jahr 2015
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13 Juli 2014 Auf dem Weg vom Mittelständler zur globalen Unternehmensgruppe
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Kontakt: Sandra Dichter Head of Sales Back Office & Marketing
Tel. +49 5121 5054944