JA55AN(ボーイング式737-800型) デ重大インシデント調査の進捗状況
デ1.重大インシデントの概要(1)発生年月日 平成22年10月26日 (2)発生場所 北海道旭川市の東約30キロメートル、高度約2,100メートル (3)概 要(3)概 要 当該機は、10月26日12時21分中部国際空港を離陸し、旭川空港に向け管制官の指示により降下中、上記場所付近において地表面と接近したことから対地接近警報装置(GPWS)の警報が作動したため 当該警報に従い上昇した対地接近警報装置(GPWS)の警報が作動したため、当該警報に従い上昇した後、14時05分同空港に着陸した。 (4)死傷者なし(4)死傷者なし
2.調査状況 (1)口述聴取(1)口述聴取 ①機長及び副操縦士 ②航空管制官 (2)現場調査 ①管制運用室 ②管制卓及び訓練卓② 訓(3)DFDRの解析 (4)GPWSの機能 3.今後の調査予定 (1)管制交信記録及び航跡データの調査(1)管制交信記録及び航跡データの調査(2)DFDRの詳細な調査 (3)GPWSの記録の調査 (4)当該セクタ の交通量などの調査(4)当該セクターの交通量などの調査
4.対地接近警報装置GPWSについて
パイロットが気づかないまま、地表や山に衝突する事故(CFIT: Controlled Flight Into Terrain)の発生を未然に防止するために 地表や山に異常接近した とを警報する装置の発生を未然に防止するために、地表や山に異常接近したことを警報する装置。Radio Altitude(電波高度)、Barometric Altitude(気圧高度)、Airspeed、Glide-slope Deviation及びAirplane Configurationのセンサパラメータを計算処理して、航空機の対地への異常接近を原因(モ ド)別に判別し 状況に応じた音声警報と警告灯でパイロットに知らせる異常接近を原因(モード)別に判別し、状況に応じた音声警報と警告灯でパイロットに知らせる。
GPWSの警報は「Radio Altitude Based Alerts」と呼ばれ、通常電波高度計の値であるRadio Altitudeで得られる絶対高度をもとに警報が出力される。
Radio Altitude Based Alerts モード内容 センサパラメータ 音声警報
過大な対地接近 絶対高度 気圧高度変化率
[Terrain] [Pull Up][ Excessive Terrain Closure Rate ] 気圧高度変化率
フラップ位置 ×
[Pull Up]
Radio Altitude
5.強化型対地接近警報装置EGPWSについて
GPS等を利用して得られる航空機の正確な位置と地形デ タとを照合して 異常接近時に
容 画面表示警報 音声警報
GPS等を利用して得られる航空機の正確な位置と地形デ-タとを照合して、異常接近時に、パイロットに警報と必要な情報を、十分事前に音声警報と画面表示によって与える装置。
Look-Ahead Terrain Alerts 内容 画面表示警報(Visual Alert)
音声警報 (Aural Alert)
40~60秒後にTerrainへの衝突が予想 ND PFD
される。
(高低差2000ft以内のTerrainを表示) [Caution
Terrain]
Terrain Message (Amber)Terrain
Barometric Altitude
20~30秒後にTerrainへの衝突が予想される。 (Caution area を Amber で表示
[Terrain
(Amber)
ND PFD
Terrain
(Caution area を Amber で表示、Warning area を Red で表示) Terrain
Pull-up]
Terrain Message (Red)
Pull up Indication Terrain
Barometric Altitude
付図1-1 推定飛行経路図1
13:36
13:37
13:38
N
13:35
旭川空港
13:38GPWS Warning(1回目)
GPWS Warning(2回目)
13:34
13:39
13:40 0 10km 5
拡大
※ この内容は、今後の詳細な解析により変更する場合があります。
付図1-2
付図1 2 推定飛行経路図2
13:37:32 N
付図1-2 推定飛行経路図2
13:37:45 13:37:22 CAUTION TERRAIN
2113m
2197m 13:38:02
13:38:04 比布岳に最接近 (電波高度約220m/710ft)
2244m 13:38:07
GPWS Warning 発生位置
2290m
国土地理院5万分1地形図を使用
0 1km
※ この内容は、今後の詳細な解析により変更する場合があります。
付図2 推定飛行高度
推定飛行高度
電波高度約220m(710ft)
GPWS Warning
推定飛行高度
③
電波高度約220m(710ft)
比布岳 2197
ぴ っ ぷ CAUTION TERRAIN
②
① 2197m (7208ft)
飛行経路下の地形
※ この内容は、今後の詳細な解析により変更する場合があります。
① “Look Ahead Terrain Alert”モードによる Caution Terrain 警報 ① Look‐Ahead Terrain Alert モ ドによる Caution Terrain 警報 ② “Look‐Ahead Terrain Alert”モードによる Terrain Terrain Pull up 警報 ③ “Radio Altitude Based Alert”モードによる Terrain Terrain Pull up 警報