![Page 1: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/1.jpg)
1
AZ EURÓPAI ÉS HAZAIÚTHÁLÓZAT
Az úthálózat kialakulása Az európai és a hazai úthálózat jelenlegi
helyzete és fejlesztése A hazai úthálózat felépítése Az úthálózat-fejlesztés és a település
rendezési tervek kapcsolata A forgalom és kiépítés kapcsolata Hazai úthálózatunk pályaszerkezet-típusai
![Page 2: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/2.jpg)
2
AZ ÚTHÁLÓZAT KIALAKULÁSA
A két vagy több földrajzi pontot összekötőpályát útvonalnak nevezik.
Több, egymással összeköttetésben levőközút -a hozzájuk tartozó csomópontokkal-közúti hálózatot alkot.
![Page 3: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/3.jpg)
3
Az utak térbeli elhelyezkedésétbefolyásoló szempontok
Földrajzi-természeti akadályok Település-földrajzi viszonyok, társadalmi-
gazdasági okok Politikai és honvédelmi okok A közúti üzem érdekei, a gépjárművezetés
emberi - fiziológiai, pszichológiai -szempontjai
A környezet- és természetvédelmi okok ésa környezet esztétikája
![Page 4: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/4.jpg)
4
Az úthálózatok kialakulásátbefolyásoló szempontok
Az úthálózatok kialakulását általábanhasonló akadályok és célok befolyásolják,mint az egyes utakét.
Egy ország közúthálózatának kialakulását,befolyásolja még a többi közlekedésiágazat - kontinentális fekvésű országokbanfőleg a vasút - fejlettsége, hálózatánakkiépítettsége, az ágazatok kooperációja.
![Page 5: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/5.jpg)
5
A közúti hálózat hatékonysága
A hálózat annál hatékonyabb Minél jobban feltárja a behálózott területet,
minél jobban összhangban van a település-földrajzi viszonyokkal
Minél jobban kielégíti a szállítási igényeket Minél kisebb társadalmi munkaráfordítást
igényel a személy- és áruszállításban Minél nagyobb használati értékű szolgálta-
tásra képes a közutakat használók részére
![Page 6: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/6.jpg)
6
EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZATHELYZETE ÉS FEJLESZTÉSE
Az európai úthálózat felépítése A nyugat-európai úthálózat kiépítettsége A magyarországi úthálózat helyzete A magyarországi úthálózat fejlesztése Az EU-csatlakozás országos közúti
feladatai
![Page 7: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/7.jpg)
7
Az európai úthálózat felépítése
1975-ben az Európai Gazdasági Bizottságegy ún. “raszterrendszerű” európaiúthálózatot alakított ki.
Ebben a hálózatban az észak-délifőtengelyeket 5-15-25 stb., a kelet-nyugatifőtengelyeket 10-20-30 stb. számokkaljelölik.
Hazánkon a 65. sz. és a 75. sz. észak-délifőirányok és a 60. sz. kelet-nyugati főirányhalad át.
![Page 8: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/9.jpg)
9
A nyugat-európai úthálózatkiépítettsége
A hálózat csaknem teljesen kiépült és azújonnan készült főutak lehetőség szerintelkerülik a településeket.
Megépültek a települést elkerülő gyűrűk. A jól kiépített úthálózat sűrítését, ezért
Nyugat-Európában már csak igen indokoltesetben a környezet lehető legkisebbzavarásával végezhetik.
![Page 10: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/10.jpg)
10
Magyarországi úthálózat helyzete
A hazai úthálózat sűrűsége messzeelmarad a nyugat-európaitól, annak kb.1/3-a.
A magyar úthálózat térképét szemlélve azútsűrűség nagynak tűnik, de a településekfeltüntetése után már jól láthatók ahiányosságok.
Magyarország az úthálózat-fejlesztésbenkb. 40 éves lemaradásban van.
![Page 11: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/11.jpg)
![Page 12: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/12.jpg)
12
Magyarországi úthálózat helyzete
A teljes magyar úthálózat hossza kb.191.000 km, amelyből• 160.000 km önkormányzati út,• a maradék 31.000 km-ből kb. 1100 km a
gyorsforgalmi út (autópálya: 900 km,autóuak: 200 km)
A 31.000 km-en a forgalom 65%-a, a160.000 km-en 35%-a bonyolódik.
![Page 13: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/13.jpg)
13
Magyarországi úthálózat helyzete
Az országos közúthálózat 45,5%-án (14000km) a pályaszerkezetek teherbírása nem felelmeg a jelenleg megengedett 100 kN-ostengelyterhelésre.
Az EU-ban 115 kN a megengedetttengelyterhelés, amelynek bevezetése eseténa burkolatok igénybevétele a jelenleginekmásfélszeresére nő.
Egyszeri jelenős burkolat-megerősítés, majdfolyamatos többletfenntartás kell.
![Page 14: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/14.jpg)
14
A magyarországi úthálózatfejlesztése
Az országgyűlés egy 15 évre szólóközlekedési koncepciót hagyott jóvá, amely• legsürgősebben a gyorsforgalmi utak
megépítését és a meglévők fejlesztésétirányozza elő,
• figyelembe veszi más közlekedési ágazatokfejlesztését is. (pl. új kikötőt építenek„Győr-Gönyű”)
![Page 15: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/15.jpg)
![Page 16: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/16.jpg)
16
A magyarországi úthálózatfejlesztése
Fontos alapelv, hogy az új utak lehetőségszerint kerüljék ki a településeket és alehető legkisebb legyen a környezetzavarása
Ezért a védelmi berendezések és műtárgyakelhagyhatatlanok.
Elsődleges az ember védelme, de nemelhanyagolható a környezet védelme.
![Page 17: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/17.jpg)
17
A magyarországi úthálózatfejlesztése
El kell készíteni a tranzitforgalom általérintett főutak településeket elkerülőszakaszait és pályaszerkezetüket meg kellerősíteni.
A jelenlegi hálózatot is sűríteni kell. A fejlesztésnek egy folyamatosan
újragondolt a forgalmat is figyelembevevőtervezésnek kell lenni.
![Page 18: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/18.jpg)
18
Az EU-csatlakozás országos közútifeladatai
A közlekedéspolitikai stratégia fő irányai:• az Európai Unióba integrálódás elősegítése;• a szomszédos országokkal való kapcsolat-
rendszer fejlődése;• az ország kiegyensúlyozottabb térségi
fejlődésének elősegítése, belső területiegyensúlyának kialakítása;
• az emberi élet és a környezet védelme;• a közlekedés hatékony, piackonform
működtetése.
![Page 19: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/19.jpg)
19
A közúti infrastruktúra-fejlesztéskonkrét feladatai
A gyorsforgalmi úthálózat fejlesztése,hiányzó szakaszok kiépítése; különöstekintettel az ún. Helsinki-folyosókra,illetve a TINA-hálózat elemeire.
Az országos főúthálózat fejlesztése (kül-és belterületen), a hiányzó szakaszokkiépítése
A településeket elkerülő útszakaszoképítése
![Page 20: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/20.jpg)
![Page 21: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/21.jpg)
21
A közúti infrastruktúra-fejlesztéskonkrét feladatai
Az országos közúthálózat – hierarchikusfelépítésének megfelelő – további elemeinekfejlesztése, kiépítése;
A hálózati jelentőségű mellékutak; Mellékutak; Kerékpárutak építése; Az önkormányzati utak fejlesztésének
“kontrolja”, az országos közúthálózattal valóösszhang érdekében.
![Page 22: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/22.jpg)
22
A közúti infrastruktúra-fejlesztéskonkrét feladatai
A közúti határátkelőhelyek fejlesztése az európai uniós bővítéssel kapcsolatos
további közúti feladatok (pl. 11,5 tonnásburkolat-megerősítési program)
hálózatfejlesztési és területfejlesztési tervek,programok készítése (pl Széchenyi Terv, azOrszágos Területrendezési Terv, az OrszágosGyorsforgalmi Úthálózat Távlati FejlesztésiTerve, az Országos Főúthálózat távlati FejlesztésiTerve, a Határátkelőhely Fejlesztési Koncepció)
![Page 23: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/23.jpg)
23
A közúti infrastruktúra-fejlesztéskonkrét feladatai
Az intézményfejlesztési és jogharmonizációsfeledatok
A hosszú távon működő, “stabil és EU-konform” elosztási rendszer, amely• az ország saját pénzügyi lehetőségeit és
hitelfelvételi lehetőségeit figyelembe véve“optimálisan” támogatja az ország fejlődő éskevésbé fejlődő részeit,
• “optimálisan” juttat kellő eszközöket a közútfejlesztésére, fenntartására, karbantartására
![Page 24: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/24.jpg)
24
A HAZAI ÚTHÁLÓZATFELÉPÍTÉSE
Az országos közutakat• gyorsforgalmi utak,• főutak,• mellékutak csoportjába
ezeken belül az úthálózati szempontokszerint útkategóriákba soroljuk
![Page 25: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/25.jpg)
25
Az országos közutak hálózatiútkategóriái
a) gyorsforgalmi utak:• autópályák• autóutak
b) főutak:• elsőrendű főutak• másodrendű főutak• gyorsforgalmi utak csomóponti ágai
![Page 26: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/26.jpg)
26
Az országos közutak hálózatiútkategóriái
c) mellékutak:• összekötő utak• bekötő utak• állomáshoz vezető utak• gyorsforgalmi utak pihenőhelyi útjai• egyéb országos közutak csomóponti ágai,
parkolóhelyi útjai
![Page 27: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/27.jpg)
27
A helyi közúthálózat
Az önkormányzat tulajdonában lévő: a) belterületi közutak
• belterületi első-, másodrendű közutak• belterületi mellékutak (gyűjtőutak)• lakóutak és kiszolgálóutak
b) külterületi közutak c) kerékpárutak d) gyalogutak és járdák
![Page 28: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/28.jpg)
28
AZ ÚTHÁLÓZAT-FEJLESZTÉS ÉS ATELEPÜLÉS RENDEZÉSI TERVEK
KAPCSOLATA Minden település elkészíti a saját rendezési tervét
az Országos Településrendezési és Építésikövetelmények (OTÉK) alapján
A településrendezési terv, amelynek továbbirészei• a településszerkezeti terv illetve• a helyi építési szabályzat és szabályozási terv
20-25 éves fejlesztési koncepciót tartalmaz
![Page 29: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/29.jpg)
29
A településszerkezeti terv
Szakági munkarészei:• tájrendezési• környezetalakítási (a települési környezet
természeti és művi elemei)• közlekedési (hálózati és keresztmetszeti)• közművesítési (víz, szennyvíz, csapadékvíz,
energia),• hírközlési (távközlés, műsorszórás)• egyéb alátámasztó szakági munkarészek
![Page 30: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/30.jpg)
30
Közterület és a szabályozásiviszonyok
Beépített területen az alábbi fontosfogalmak fordulnak elő:• birtokhatár: meglévő út mellett az épület
széle, vagy a kerítés (előkert) vonala• közterület: kerítéstől a kerítésig vagy a
házfalig terjed• építési szélesség: az épületek falai közötti
távolság
![Page 31: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/31.jpg)
31
Közterület és a szabályozásiviszonyok
Beépített területen az alábbi fontos fogalmakfordulnak elő:• szabályozási szélesség: a településrendezési
tervben az adott útvonal számára fenntartottszélesség, amely adott esetben az előkertekfeláldozásával vagy az egyik oldali házakszanálásával keletkezhet távlatilag,
• szabályozási vonal: a szabályozási szélességhatárvonala
![Page 32: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/32.jpg)
32
Az útkategóriától függőszabályozási szélességek
autópálya, autóút 50-60 m főút: 50 m belterületi elsőrendű főút: 40 m belterületi másodrendű főút: 30 m belterületi mellékút: 20 m lakóút: 16 m
![Page 33: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/33.jpg)
Autópálya szabályozási szélessége
![Page 34: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/34.jpg)
34
A közutak tervezése a rendezésitervekben
“Nagytól a kicsi” felé haladva egyrerészletesebb terv készül. A tervezés lépcsőia rendezési tervekben a következők:• Országos rendezési terv (2008.)• Régiók rendezési terve• Megyei rendezési terv• Kistérségi rendezési terv• Települési rendezési terv
![Page 35: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/35.jpg)
35
A FORGALOM ÉS KIÉPÍTÉSKAPCSOLATA
Az úthálózat fejlesztésekor általános elv anagytól a kicsi felé haladás, mert ha nemtudjuk előre, hogy hova akarok eljutni,akkor a fejlesztés öncélúvá válhat
Az úthálózat hierarchiájára elsősorbanazért van szükség, hogy segítségével aforgalmi igények és a kiépítés kapcsolatátmegteremtsük
![Page 36: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/36.jpg)
36
A közutak tervezésének szintjei
Úthálózat fejlesztési koncepció:• országos gyorsforgalmú úthálózatterv• főúthálózat fejlesztési koncepció• kerékpárút fejlesztési koncepció
Részletes tervezési koncepció Részletes építési terv
![Page 37: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/37.jpg)
37
Az országos közúthálózatútkategóriáinak jellemzői
Gyorsforgalmi utak FőutakMellékutak
![Page 38: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/38.jpg)
38
Gyorsforgalmi utak
Autópályák• Csak gépjárműforgalom céljára szolgálnak.
Nagy távolsági - országok, országrészek ill.régiók közötti - jelentős nemzetközi forgalmatlebonyolító és azt a legmagasabb minőségiszínvonalon kielégítő, irányonként legalábbkét forgalmi sávval rendelkező osztottpályásutak
• Minden keresztezése különszintű és a forgalmicsomópontokban a gépjárművek fel- éslehajtására külön sávok szolgálnak
![Page 39: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/39.jpg)
Gyorsforgalmi utak
![Page 40: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/40.jpg)
Gyorsforgalmi utak
![Page 41: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/41.jpg)
41
Gyorsforgalmi utak
Autóutak• Csak gépjárműforgalom céljára szolgálnak.
Közepes távolsági forgalmat bonyolítanakle, jelentősebb forgalmi irányokból aforgalomnak az autópályára hordásátbiztosítják
• Minden keresztezése szabályozott• Törekedni kell arra, hogy minél több
csomópont legyen különszintű• középső elválasztósáv nincs (éjszakai
vezetéskor fényszóróvakítás).
![Page 42: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/42.jpg)
42
Gyorsforgalmi utak
Követelmények a kiépítéssel szemben:• vízszintes vonalvezetésnél a dinamikai és
vonalvezetési átmeneti ívek• a sávszélesség 130 km/h sebességnél is
biztonságérzetet nyújtson• a meghibásodott járművek biztonságos
helyen állhassanak le (leállósáv)• a kiépítettségtől függően 10 - 60 km-ként
pihenőhelyek legyenek.
![Page 43: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/43.jpg)
43
Gyorsforgalmi utak
Forgalombiztonsági követelmények:• útbaigazító- és KRESZ táblák megfelelően
elhelyezett és előjelzett rendszere,• vezetőoszlopok, vezető korlátok, útburkolati
jelek összefüggő rendszere,• vadvédelmi kerítések,• segélyhívó rendszer (mentők hívása, a
forgalmat akadályozó járművet fél órán belülel kell távolítani).
![Page 44: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/44.jpg)
44
Főutak
Elsőrendű főutak:• Vegyes járműforgalom céljára szolgálnak, de
a lassú járműforgalom - állandó vagyidőszakos kivételektől eltekintve - tiltott
• Távolsági forgalmat bonyolítanak leországrészek, régiók között, illetve azokforgalmának gyűjtő és elosztó szerepét látjákel.
• Minden keresztezése szabályozott, szintbenivasúti keresztezés (iparvágány kivételével)nem létesíthető
![Page 45: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/45.jpg)
45
Főutak
Másodrendű főutak:• Vegyes járműforgalom céljára szolgálnak, de a
lassú járműforgalom megtiltható.• Régiók és megyék közötti távolsági forgalmat
bonyolítanak le, illetve azok forgalmánakgyűjtő és elosztó szerepét látják el.
• Minden keresztezése szabályozott A főutak minden csomópontja balra és jobbra
kanyarodó sávokkal legyen kiépítve
![Page 46: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/46.jpg)
46
Mellékutak
Összekötő utak:• Településeket egymással és a főúthálózattal
összekötő, illetve forgalmat gyűjtő, elosztószerepet töltenek be. Biztosítják a forgalomfőutakra történő ráhordását
Bekötő utak:• Településeket kötnek be az országos
közúthálózatba, biztosítják a településtömegközlekedését, személy- és áruforgalmimegközelíthetőségét.
![Page 47: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/47.jpg)
47
Mellékutak
Állomáshoz vezető utak:• A különböző közlekedési ágak állomásaihoz,
pályaudvaraihoz és kikötőihez (autóbusz-pályaudvar, vasútállomás, hajóállomás,kompkikötő, repülőtér, stb.) vezető utak,amelyek azok bekötését látják el az országosközúthálózatba.
![Page 48: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/48.jpg)
48
Mellékutak
Kiépítésük:meg kell hogy feleljen a 90 km/h-ássebességnek:• csomópontoknál nem kell külön
kanyarodó sáv• burkolatszélesség 6,00 m• padkaszélesség 1,00 m
![Page 49: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/49.jpg)
49
A helyi közúthálózatútkategóriáinak jellemzői
Belterületi közutakKülterületi közutakKerékpárutakGyalogutak és járdák
![Page 50: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/50.jpg)
50
Belterületi közutak
Belterületi elsőrendű főutak:• Az országos közúthálózat elsőrendű-, és nagy
forgalmú másodrendű főútjainak távolságiforgalmat bonyolító belterületi szakaszai
• Az egyes városrészeket összekapcsoló, nagyvárosi helyi forgalmat levezető közutak.
• Forgalmi csomópontjai általában szintbeniekés jelzőlámpával szabályozottak
![Page 51: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/51.jpg)
51
Belterületi közutak
Belterületi másodrendű főutak:• Az országos közúthálózat kisebb forgalmú
másodrendű főútjainak és nagy forgalmúmellékútjainak elsősorban távolságiforgalmat lebonyolító belterületi szakaszai.
• Az egyes városi alközpontok egymás közötti(jelentős) forgalmát levezető közutak.
• Forgalmi csomópontjai szabályozottak.
![Page 52: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/52.jpg)
52
Belterületi közutak
Belterületi mellékutak (gyűjtőutak):• Az országos közúthálózat kisebb forgalmú és
jelentőségű, elsősorban célforgalmatlebonyolító mellékútjainak belterületiszakaszai. A település lakó és kiszolgálóútjainak a forgalmát összegyűjtve vezetik atelepülés főúthálózatára.
Lakóutak és kiszolgáló utak:• Települések belterületének alapfunkcióját, a
lakófunkciót kiszolgáló közutak.
![Page 53: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/53.jpg)
53
Külterületi közutak
A települések vonatkozó területrendezésitervében beépítettként feltüntetett (vagybeépíteni tervezett) területen kívül(külterületen) vezető közutak.
![Page 54: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/54.jpg)
54
KerékpárutakGyalogutak és járdák
Kerékpárutak:• Kerékpárosok közlekedésére szolgáló önálló
utak Gyalogutak és járdák:
• A gyalogutak a gyalogosok közlekedéséreszolgáló önálló utak.
• A járdák a közútnak a gyalogosokközlekedésére szolgáló, attól szintkülönbséggel,kiemelt szegéllyel vagy más módon elválasztottrésze.
![Page 55: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/55.jpg)
55
Gyalogátkelőhelyek létesítésénekfeltételei
Csak ott szabad létesíteni, ahol mindenidőben látja egymást a gyalogos és azautós
Közlekedési táblák Burkolati jel (zebra) Járdával való összekötés Megvilágítás
![Page 56: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/56.jpg)
56
HAZAI ÚTHÁLÓZATUNKPÁLYASZERKEZET-TÍPUSAI
Magas fenntartásigényű (profilba hozás,tömörítés) utak:• pályaszerkezet nélküli földút: a vízelvezetésnek
megoldottnak kell lenni• stabilizációs utak (kohósalak, bányameddő, stb.)• felületi bevonással (HB vagy BE + 5/8 vagy
8/12 zúzalék) ellátott stabilizáció
![Page 57: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/57.jpg)
57
HAZAI ÚTHÁLÓZATUNKPÁLYASZERKEZET-TÍPUSAI
Kisebb fenntartásigényű utak:zúzottkő alapra készülő aszfaltmakadámburkolatú utak, amelyeket szintén felületibevonással kell ellátni• itatott aszfaltmakadám• kötőzúzalékos aszfaltmakadám• kevert aszfaltmakadám
![Page 58: AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT - NYMEnyme.hu/fileadmin/dokumentumok/emk/efelt/efelt/...3 Az utak térbeli elhelyezkedését befolyásoló szempontok Földrajzi-természeti akadályok](https://reader033.vdocuments.site/reader033/viewer/2022041623/5e4084a065cab260e73ae772/html5/thumbnails/58.jpg)
58
HAZAI ÚTHÁLÓZATUNKPÁLYASZERKEZET-TÍPUSAI
Korszerű pályaszerkezetek:legkevesebb fenntartási munkát
igénylik• tömör aszfaltok: alaprétegként és burkolati
rétegként egyaránt használják• beton: a merev pályaszerkezetekhez tartozik