Download - 013-บทที่13 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง
-
8/18/2019 013- 13
1/107
เครองกาเนด าสารองเครองกาเนด าสารอง an y enera oran y enera or
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 1
-
8/18/2019 013- 13
2/107
1313..11 บทนาบทนา- พลังงานไฟฟาม ใชมากมายในสถานประกอบการตาง
- เม อไฟฟาจากการไฟฟาเกดขัดของ จาเปนตองมชด เครองกาเนด า เพอจาย า หกบอ กรณทสาคญ
เชน แสงสวางทางเดน บนัไดหน ไฟ ลฟต เปนตน- เคร องกาเนดไฟฟาสารองสามารถขนานเขากับ
ระบบของการไฟฟา ลดPeak
ได
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 2
-
8/18/2019 013- 13
3/107
..
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 3
รปท 13.1 Typical Diesel Generator Set Installation
-
8/18/2019 013- 13
4/107
ชดเครองกาเนด าชดเครองกาเนด า
ั ม วน ระกอบท าคญคอ
- ั
- เคร องกาเนดไฟฟา ( Alternator )
- แผงควบคม ( Control Panel )
- สวตชสับเปล ยน ( Transfer Switch )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 4
-
8/18/2019 013- 13
5/107
1313..33 เครองตนกาลงเครองตนกาลง
-
- เคร องกังหันแกส Gas Turbine
- เคร องกังหันไอนา ( Steam Turbine )
- เคร องกังหันน า ( Water Turbine )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 5
-
8/18/2019 013- 13
6/107
ese ng ne
- ใชกับแพรหลายท สด
- เปนเคร องยนตแบบสันดาบภายใน
-
มระบบ2
จังหวะ และ4
จังหวะ- ขนาดพกัดตามจานวนลกสบ 4 , 6 หรอ 12 สบ
- ตดตังตามแนว ( In Line ) หรอ รปตัว V
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 6
-
8/18/2019 013- 13
7/107
เครองยนตดเซล ( Diesel Engine )…( ตอ )
ั ัะ ะ
- ประสทธภาพดกวา
- วาลว ( Valve ), ลกสบ และแหวน
จะมอายการ งานยาวนานขน
เพราะมันสามารถกระจายความรอนไดด
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 7
-
8/18/2019 013- 13
8/107
เครองยนตดเซล ( Diesel Engine )…( ตอ )
เคร องยนตดเซล
- พกัดสงอาจม Turbocharge
- นาเอาพลังงานไอเสยมาขับวงลอเทอร ไบน
ทาใหภายในลกสปมอากาศมากข น
เครองยนตมกาลังมากขน
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 8
-
8/18/2019 013- 13
9/107
เครองยนตดเซล ( Diesel Engine )…( ตอ )
ั ั
- ระบบเชอเพลง ( Fuel System )
- ระบบระบายความรอน ( Cooling System )
- ระบบ อเ ย x aus ys em
- ระบบเร มเดนเคร อง ( Starting System )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 9
-
8/18/2019 013- 13
10/107
ัก เวนเนอร ( Governor )- ใช ในการควบคมความเรวของเคร องยนต
100×− FL NL N N % Droop = FL N
NNL
= ความเรวรอบขณะไมม โหลดตออย
NFL
= ความเรวรอบขณะจายโหลดเตมพกัด
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 10
-
8/18/2019 013- 13
11/107
ั overnor …
DROOP
80
6 %
3 %
FREQUENCY
(Hz.)
50 100
% LOAD
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 11
ร ท 13.2 แสดงความเรวของเครองยนต
-
8/18/2019 013- 13
12/107
ก เวนเนอร ( Governor )…( ตอ )0 % Droop ( Isochronous )
- ความเรวรอบไมเปล ยน
Governor มหลายชนดเชน ั -
- กัฟเวนเนอร ไฮดรอลก ( Hydraulic Governor )
ั - ก เวนเนอรอเลคทรอนกส ( Electronic Governor )- กัฟเวนเนอรแบบผสม
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 12
-
8/18/2019 013- 13
13/107
Speed Band
± ± .
H draulic Governor มคา S eed Band ± 0.25 %
( Electronic Governor ) มคา Speed Band ± 0.10 %
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 13
-
8/18/2019 013- 13
14/107
1313..44 เครองกาเนด าเครองกาเนด า ั
- สวนท หมน Rotor
- สวนท อย กับท ( Stator )
- สวน Brushless Rotating Exciter a Rotating Rectifier
- สวนควบคมแรงดัน ( Voltage Regulator )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 14
-
8/18/2019 013- 13
15/107
รเตอร o or
-
- มข ัวแมเหลกพรอมขดลวดพันรอบ
- สรางสนามแมเหลกหมน ( Rotating Field )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 15
-
8/18/2019 013- 13
16/107
2 ) สเตเตอร ( Stator )
- สวนท อย กับท - มขดลวด Armature
- สนามแมเหลกจะตัดขดลวด Armatureสรางแรงดันเหน ยวนาข นและ
จายกาลง า ห หลด
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 16
-
8/18/2019 013- 13
17/107
ความเรวรอบและความถหา ดจาก
p n =
ดยท
n = ความเรวรอบของโรเตอร ( rpm )f = ความถ ( Hz )
ั
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 17
-
8/18/2019 013- 13
18/107
ั ัตวอยาง เครองกาเนด าม ขวถาตองการความถ 50 Hz
Prime Mover
จะตองวงดวยความเรวเทา ดN = (120 f ) / P
= 120 x 50 / 6
= 1000 rpm
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 18
-
8/18/2019 013- 13
19/107
. . xc ter
-
- จายกระแสตรงใหขดสนาม- เปนเคร องกาเนดไฟฟา AC ตัวเลกๆ
- ั ั- ม Full-Wave Rectifier เพ อแปลงไฟ A.C. เปน D.C.
- ไมจาเปนตองใชแปรงถาน ( Brushes )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 19
-
8/18/2019 013- 13
20/107
utomat c o tage egu ator
ั
1 ) แบบ Self Excited
2 ) แบบ Separately Excited
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 20
-
8/18/2019 013- 13
21/107
e xc e
ั ั ั- รบกาลง ากระตนจากแรงดนขาออก
ั
- ชดควบคมแรงดัน ( Voltage Control Unit )
ควบคมให ไดแรงดันขาออกท ตองการ
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 21
-
8/18/2019 013- 13
22/107
Self Excited… ตอ
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 22
รปท 13.3 Block diagram แบบ Self Excited
-
8/18/2019 013- 13
23/107
epara e y xc e …
- ากระตนของ . . xc ter ดจาก
ั . .
- สนามท ไดเปนแมเหลกถาวร ( Permanent Magnet )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 23
-
8/18/2019 013- 13
24/107
eparate y xc te … ตอElectrical Power Output
Power
Sense Output
V.C.U.
Set Reference
Exciter Field(Stator)Main Stator
Permanent
Rotor Exciter
(arma--ture)
Rotating Diodes
Main Field (rotor)
MagnetStator
FieldMagnetPermanent
(rotor)
Rotational
Power Input
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 24
ร ท 13.4 Block diagram แบบ Separately Excited
-
8/18/2019 013- 13
25/107
1313..55 สวตชสบเ ลยนสวตชสบเ ลยน ( Transfer Switch )( Transfer Switch )
ั ั
เคร องกาเนดไฟฟา ม 2 ชนด
1) สวตชสับเปล ยนไมอัตโนมัต
( Non-Automatic Transfer Switch )
ั ั ั
( Automatic Transfer Switch, ATS )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 25
-
8/18/2019 013- 13
26/107
การทางานของ ATS- ทาการตรวจสอบตลอดเวลาวาไฟฟาฯ
ขาดหายไปหรอไม
- เม อพบวาไฟฟาขาดหายไปจะสงสัญญาณ ใหชดเคร องกาเนดไฟฟาเร มเดนเคร อง
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 26
-
8/18/2019 013- 13
27/107
การทางานของ ATS ( ตอ )
-
เมอเครองกาเนด าวงถงความเรวจะสับเปล ยนโหลด มายังชดเคร องกาเนดไฟฟา
และจายไฟให Loads
- ตรวจสอบวาไฟฟาจากทางการไฟฟาฯ
กลับมาจายอกคร ังหรอยัง
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 27
-
8/18/2019 013- 13
28/107
การทางานของ ATS…( ตอ )
กลับมาจายตามเดมแลวจะทาการสับเปล ยน โหลดมายังระบบไฟฟาของทางการไฟฟาฯ
- สงสัญญาณใหชดเคร องกาเนดไฟฟา
หยดเดนเคร อง
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 28
-
8/18/2019 013- 13
29/107
NORMAL
POWER
SOURCEENG
ENG/GEN
CONTROL
GEN.
DEVICE
PROTECTIVE
CURRENT
DISCONNECT
SERVICE
MAIN
LOADS
EMERGENCY
CURRENT
DEVICE
PROTECTIVE
TRANSFER
SWITCH
NON-EMERGENCY
LOADS
รปท 13.5 ระบบไฟฟาท มชดเคร องกาเนดไฟฟาพรอม
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 29Transfer Switch
-
8/18/2019 013- 13
30/107
แบบ u oma c ose rans on rans er w c
- ั ั ั ั
- CTTS สามารถลดไฟดับเหลอ 1 ครัง
- CTTS
จะขนานไฟฟาของเคร องกาเนดไฟฟาเขากับแหลงจายไฟชั งคร เม อเสรจแลวจะตัดไฟจากชด
เคร องกาเนดไฟฟาออก ดังนันไฟฟาท จายใหโหลด
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 30
จะ มขาดหาย
-
8/18/2019 013- 13
31/107
ั ั .. ั - คดเปน kW ท P.F. 80 % Lagging
Gen 100 kW , 380 V , P.F. 80 %
∴ kVA = 100 / 0.8 = 125
- พกัดยังแบงเปน
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 31
-
8/18/2019 013- 13
32/107
Prime Rating
ั
ทางานไดอยางตอเน อง ( Continuous Duty )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 32
-
8/18/2019 013- 13
33/107
an y a ng
ั
สามารถทางานเกนโหลดในชวงเวลาหน ง
โดยทั วไป Standby Ratingจะคดท 110 % ของ Prime Rating
ในเวลา 1 ชั วโมง ของทกๆ 8 ชั งโมง
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 33
-
8/18/2019 013- 13
34/107
.. -
กระแสจะสงข นประมาณ 5-7 เทากระแสพกดั
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 34
-
8/18/2019 013- 13
35/107
APPLICATION
OF LOAD
UPPER LIMIT
NOMINAL VALUE
LOWER LIMIT
VOLTAGE DIP
AN EXAMPLE OF GENERATOR VOLTAGE RECOVERY CHARACTERISTICS
รปท 13.6 Voltage Dip ของเคร องกาเนดไฟฟา
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 35
-
8/18/2019 013- 13
36/107
ั o tage p ทา หเกดผลเสยดงน- ไฟฟากระพรบ
- มอเตอรอาจหยดหมน เน องจากขดลวดยด( Holding Coil ) ของคอนแทกเตอรอาจมกาลัง มพอ
- วงจรไฟฟาท ม Undervolta e Rela อาจทางาน- แรงดันตกมากๆ อาจทาใหเกดแรงบดมอเตอร
มเพยงพอ
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 36
-
8/18/2019 013- 13
37/107
ั o tage p สาหรบ หลดตางๆ
ั -
- โหลดในโรงงานอตสาหกรรม แรงดันตกวบไมเกน 15-25%
- โหลดไฟฟา+ โหลดท ัวไป แรงดันตกวบไมเกน 30%
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 37
-
8/18/2019 013- 13
38/107
tart ng ของการ tart มอเตอรแบบตางๆ
s=
n
kVA Start = 6 kVA F/L
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 38
-
8/18/2019 013- 13
39/107
tart ng ของการ tart มอเตอรแบบตางๆ
s=
n
=
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 39
-
8/18/2019 013- 13
40/107
3 ) การสตารทแบบ Autotransformer
ั
TAP 50 % 65 % 80 %
IST
25 % 42 % 64 %
kVA (start) 25 % 42 % 64 %
% = % ของ Start แบบ DOL
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 40
-
8/18/2019 013- 13
41/107
ตวอยาง Motor 37 kW , 400V , η = 92% , P.F = 85 %จงคานวณหา kVA ( Start ) ของการ Start
แบบDOL ,
YΔ
, Auto tap 65 %
kVA ( n ) = 37 / ( .92 x .85 ) = 47.3 kVA
kVA ( s ) = 6 kVA ( n )
= x .
= 283.8 kVA
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 41
-
8/18/2019 013- 13
42/107
Δ
Δ
kVA ( s ) = 2 kVA ( n )
= x .
= 94.6 kVA
3 ) Auto tap 65 %kVA ( s ) = 0.42 kVA ( DOL )
= 0.42 x 283.8
= 119 kVA
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 42
-
8/18/2019 013- 13
43/107
จาก Start kVA และเคร องกาเนดไฟฟา
5001000
ขนาด kVAขณะเร มสตารทของมอเตอร แรงดันตกวบ (%)
200
100
500
200
100
25
30
20
50
20
50
20
10
15
10
ตัวอยางมอเตอรท มขนาดkVAขณะเร มสตารท100 kVAกับเคร อง
ั
10
5
กาเนดไฟฟาขนาด 100 kVAจะไดแรงดันตกวบประมาณ 16 %
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 43
.
-
8/18/2019 013- 13
44/107
การหา o tage p… ตอจาก Start kVA และเคร องกาเนดไฟฟา
จากกราฟอาจหาความสัมพันธ โดยประมาณไดดังน Voltage Dip 30 % kVA Starting = 2.10 kVA
G
” 26 % ” = 1.80 kVA
” 20 % ” = 1.25 kVAG
” 16 % ” = 1.00 kVAG
” 10 % ” = 0.50 kVA
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 44
-
8/18/2019 013- 13
45/107
ั ตวอยาง ถาคานวณ kVA start ดรวม 200 kVAและตองการ Voltage Dip ไมเกน 10 %
ชดเครองกาเนดไฟฟา ตองมขนาดเทาใดVoltage Dip ไมเกน 10 %
= G
kVAG
= 2 kVAS
= 400 kVA
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 45
-
8/18/2019 013- 13
46/107
.. ตองทาการวเคราะห หลด
ั
- โหลดสภาวะอยตัว ( Steady State Loading )
- โหลดสภาวะชั วคร ( Transient Loading )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 46
-
8/18/2019 013- 13
47/107
ั หลดสภาวะอยตว-
≥ โหลดทังหมด
- P.F. 80% ให ใชคา kW
- P.F. 80% ให ใชคา kVA
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 47
-
8/18/2019 013- 13
48/107
ั หลดสภาวะ วคร- ั
นาไปหา kVAG สาหรับ Voltage Dip ท ตองการ- Voltage Dip
หลดคอมพวเตอร 10 %
โหลดในโรงงานอตสาหกรรม 15-25 %
โหลดไฟฟา+ โหลดท ัวไป 30 %
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 48
-
8/18/2019 013- 13
49/107
ั ตวอยางท 13.1
โหลดของชดเครองกาเนดไฟฟาเปนมอเตอรรวมท ังหมด 80 kW แตมรายละเอยดตางกันคอ
a. มอเตอร 20 kW 4 ตัว สตารทตามลาดับแบบ DOLb.
มอเตอร40 kW 2
ตัว” DOL
c. มอเตอร 20 kW 4 ตัว ” Y-Δd. มอเตอร 40 kW 2 ตัว ” Y- Δ
ใหหาขนาดชดเคร องกาเนดไฟฟา
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 49
กาหนด หแรงดันตกวบ ( Voltage Dip ) มเกน 30 %
-
8/18/2019 013- 13
50/107
a. มอเตอร 20 kW ม P.F. 88 % , η = 89 % , DOL
ัมอเตอรแตละตวม
Input kW = 20 / 0.89 = 22.5 kW
” kVA = 22.5 / 0.88 = 25.5 kVA
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 50
-
8/18/2019 013- 13
51/107
เพราะฉะนน สาหรบ DOL , SkVA = 25.5 x 6= 153 kVA
Running kVA 3 ตัว = 25.5 x 3= 76.5 kVA
สตารทมอเตอรตวท 4 SkVA = 76.5 + 153= 229.5 kVA
Running kW 4 ตัว = 22.5 x 4
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 51
= 90 kW
-
8/18/2019 013- 13
52/107
สาหรับ V.D. 30 %
kVA(G)
= skVA / 2.1
= 229,5 / 2.1
= 109.3
เพราะฉะนน เลอกเครองกาเนด ฟฟาขนาด
125 kVA , 100 kW
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 52
-
8/18/2019 013- 13
53/107
b. มอเตอร 40 kW ม P.F. = 91 % ,η = 91 % , DOL
Input kW = 40 / 0.91 = 44 kW
” kVA = 44 / 0.91 = 48.3 kVA
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 53
-
8/18/2019 013- 13
54/107
สตารทมอเตอรตวท 2
SkVA = 6 x 48.3 + 48.3 = 338.1 kVA
Running kW = 2 x 44 = 88 kW
สาหรับ V.D. 30 %
kVA = 338.1 / 2.1 = 161 kVA
เลอกขนาดเคร องกาเนดไฟฟา
175 kVA , 140 kW
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 54
-
8/18/2019 013- 13
55/107
c. มอเตอร 20 kW ม 4 ตัว , Y- Δ
Running kW = 90 kW
SkVA Y-Δ
= 2 kVA
= 2 x 25.5= 51 kVA
SkVA ท ังหมด = 51+25.5 x 3= 127.5 kVA
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 55
-
8/18/2019 013- 13
56/107
สาหรบ V.D. 30 %
kVA(G)
= 127.5 / 2.1 = 60.7 kVA
เลอกขนาดเครองกาเนด า125 kVA , 100 kW
เน องจาก SkVA นอยกวา kW จงเลอก kW แทน
ั ันกรณนแรงดนตกวบจะ ระมาณ16 %
เทานน
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 56
-
8/18/2019 013- 13
57/107
d. มอเตอร 40 kW ม 2 ตว , Y-Δ
Running kW = 88 kW
ΔSkVA Y-Δ = 2 x 48.3
= 96.6 kVA
SkVA ท ังหมด = 966 + 48.3= 144.9 kVA
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 57
-
8/18/2019 013- 13
58/107
สาหรับ V.D. 30 %
kVA(G)
= 144.9 / 2.1 = 69 kVA
เพราะฉะนัน เลอกขนาดเครองกาเนด ฟฟา125 kVA , 100 kW
ในกรณเชนเดยวกับขอ c)
และแรงดันตกวบจะเพยงประมาณ 16 %
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 58
-
8/18/2019 013- 13
59/107
ตวอยางท 13.2 หลดของชดเครองกาเนด า
ั
a) Motor 22 kW, 400 V, 3 ph, P.F. 85%, Eff 90% start Y-Δ
b) Motor 75 kW, 400 V, 3 ph, P.F. 85%, Eff 94% start Y-Δ
c) Heater 20 kW, 400 V, 3 ph
d) Lighting 100 kVA, 400 /230V, 3 ph 4 W, P.F. 85%
ใหหาขนาดชดเคร องกาเนดไฟฟาโดยม
Voltage Dip มเกน 20%
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 59
-
8/18/2019 013- 13
60/107
a) Motor 22 kW, 400 V, 3 ph, P.F. 85%, Eff 90%
start Star / Delta
kW = 22 / 0.9 = 24.4
kVA = 24.4 / 0,85 = 28.8
= =
22/01/56 ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน60
-
8/18/2019 013- 13
61/107
o or , , p , . . ,
start Star / Delta
kW = 75 / 0.94 = 79.8
kVA = 79.8 / 0.85 = 93.9
kVA(s) = 2 kVA(n) = 187.7
22/01/56 ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน61
-
8/18/2019 013- 13
62/107
c eater , , p
kW = 20
kVA = 20
kVA(s) = 20
d Li htin 100 kVA 400 /230V 3 h 4 W P.F. 85%
kW = 100 x 0.85 = 85
kVA(s) = 100
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน62
-
8/18/2019 013- 13
63/107
Load kW kVA kVA(s)
a 24.4 28.8 57.6
b 79.8 93.9 187.7
c 20 20 20
d 85 100 100
Total 209.2 242.7 365.3
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน63
-
8/18/2019 013- 13
64/107
สาหรบ Voltage Dip มเกน 20% ยอม ห
kVA(s) = 1.25 kVA(G)
ชดเคร องกาเนดไฟฟา
ตองมพกัด kW ไมนอยกวา 209.2 kW หรอ . . = .
สาหรับ Voltage Dip ไมเกน 20%
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน64
-
8/18/2019 013- 13
65/107
∴ ัถา Start พรอมกนหมด
kVA(G) = 365.3 / 1.25 = 292.2 kVA
≈
300 kVA
.
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน65
-
8/18/2019 013- 13
66/107
ถา Start มอเตอร 75 kW พรอม Heater และ Lightingแลวคอย Start มอเตอร 22 kW
kVA s = 187.7 + 20 + 100
= 307.7
kVA(G) = 307.7 / 1.25
= 246.2
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน66
-
8/18/2019 013- 13
67/107
แตพกัดชดเครองกาเนดไฟฟา .
เลอกใช 275 kVA
ชขนาดชดเครองกาเนด า
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน67
-
8/18/2019 013- 13
68/107
1313..99 การขนานเครองกาเนด าการขนานเครองกาเนด า ั
- แรงดันเดยวกัน ( Same Voltage )
ั - ความถเดยวกน ame requency
- การหมนของเฟสไปทางเดยวกัน
( Same Phase Rotating )
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน68
-
8/18/2019 013- 13
69/107
ั
การขนานเครองกาเนด า…( ตอ )
- เคร องจะตอง In Phase เม อจะปด CB- Voltage Regulator มคณสมบัตคลายกัน
- Governor ของเคร องยนตคลายกัน
( Similar Engine Governor Speed Regulation )
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน69
-
8/18/2019 013- 13
70/107
ั กระบวนการ รบคาตางๆ ( Synchronization )
- แบบใชมอ ( Manual Operation )
- แบบอัต โนมัต ( Automatic Operation )
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน70
-
8/18/2019 013- 13
71/107
แบบ ชมอ anua perat on
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน71
.
-
8/18/2019 013- 13
72/107
ั ั แบบอต นมต utomat c perat on
Automatic
Synchronizer
Automatic
Synchronizer
Relay Relay
Gen.# 1
Volt.
Control
Freq.
Control ControlControl# 2
Freq.Gen. Volt.
รปท 13.9 การซงโครไนซแบบอัตโนมัต
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน72
-
8/18/2019 013- 13
73/107
ั ั .. - เพอ หชดเครองกาเนด า
ตองตดตังใหถกตอง
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน73
-
8/18/2019 013- 13
74/107
ั ั ความตองการการตดตงมดงน
- สถานท ตดตั ง ( Location )- านทรับ ( Foundation )
- การระบายความรอนและระบายอากาศ( Cooling and Ventilation )
- เชอเพลง ( Fuel ) และเสยงรบกวน ( Noise )
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน74
-
8/18/2019 013- 13
75/107
ั oca onหองหรอบรเวณท จะตดตั งชดเคร องกาเนดไฟฟา
ตองคานงถงส งเหลาน ั - ตดตง ว นทๆ นาถวม มถง
- พนหองตองทาดวยคอนกรตหรอวัสดทนไฟ และสามารถรับน าหนักเคร องกาเนดได
- ขนาดระยะหางของหองกับเคร องโดยรอบไม
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน75
นอยกวา mm.
-
8/18/2019 013- 13
76/107
ั oca on …- ความสงหองจากพนถงระดับใตคานต าสด
ไมนอยกวา 2600 mm.- ภายในหองตองมแสงสวางเพยงพอ ความสวาง
ไมต ากวา 300 Lux- ประตหองตองออกแบบใหเปดออกขางนอกเทาน ัน
และมกญแจ
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน76
-
8/18/2019 013- 13
77/107
ั oca on …- ชองเปดท พ นหรอผนังท เจาะไวเพ อวางทอ
ตองไมเปนทางผานของเปลวไฟ
ควัน
หรอกาช - ตองม ฟฟาฉกเฉนททางาน ดย ชแบตเตอรตดตัง ว
ั ั -หองเคร องกาเนดไฟฟาในท ท เหนไดงาย
- ตองทาเคร องหมายเตอนอันตรายและ
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน77
เครองหมายหามสบบหร ไวใหเหนชัดเจน
-
8/18/2019 013- 13
78/107
ั oun a on- สามารถรับน าหนักได
- รับแรงปฏกรยาท เกดจากการสั นได- ควรยกสง 150 mm.
- แทนควรใหญกวาฐาน 400 m
-
นยม ชฐานทมยางหรอสปรง ั
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน78
-
8/18/2019 013- 13
79/107
เคร องท ใชน าหลอเยนม 3 วธดวยกันคอ
- เคร องยนตท ตดพัดลมระบายความรอนจาก รังผ งหมอน า
ั รังผ งหมอน า แยกสวนตางหาก
- เคร องยนตตดตั งระบบระบายความรอนดวย
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน79
1) เคร องยนตระบายความรอนดวยน าหลอเยน
-
8/18/2019 013- 13
80/107
ดย ชพดลมขบจากเครองยนต
ชองอากาศเขา
ถาระยะจากรังผ งหมอน า ไปยังกาแพงเกน 200 มม.จาเปนตองทาเปนปลอง
ระบายอากาศ
ชองระบายอากาศออก
สวนท ยดหย นได
ไปโหลด ไปสายเมน ไปเคร องกาเนด
รปท 13.10 เคร องยนตระบายความรอนดวยน าหลอเยน
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน80
โดยใชพัดลมขับจากเคร องยนต
-
8/18/2019 013- 13
81/107
ั - ระดับเดยวกับตาแหนงชองอากาศออกหาง
ไมเกน200 mm.
- พนท องอากา ออก
อยางนอยเทากับดานหนาของรังผงหมอนา
- พ นท ของชองอากาศเขาหอง
ั อยางนอย เทาขนาดรงผงหมอนา
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน81
2) เคร องยนตท มระบบระบายความรอนแยกสวนตางหาก
-
8/18/2019 013- 13
82/107
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน82
.
-
8/18/2019 013- 13
83/107
- ชดรังผ งหมอน ามพัดลม
- ความสง 3.5 - 4 m
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน83
3) เคร องยนตตดตังระบบระบายความรอนดวย
-
8/18/2019 013- 13
84/107
เคร องแลกเปล ยนความรอนวงจรปด
รปท 13.12 เคร องยนตตดต ังระบบระบายความรอนดวย
22/01/56
ผศ.
ประสทธ พทยพัฒน84
เคร องแลกเปล ยนความรอนวงจรปด
-
8/18/2019 013- 13
85/107
ขอด ั -
- ตองการอากาศหมนเวยนนอย
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 85
-
8/18/2019 013- 13
86/107
- พนท ของสถานท ตดตังอานวย
- ั ั
- ยาวเกนกวา 10 m. จะตองเพ มขนาด
เสนผานศนยกลางทอ
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 86
-
8/18/2019 013- 13
87/107
ั การตดตงทอ อเสย 1. ลอก ( Sleeves ) ชเมอผานทะลผนงหอง
2. ปลายทอไอเสย ( Termination ) ไอเสยตอง
มยอนกลบเขาหอง
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 87
( )
-
8/18/2019 013- 13
88/107
ั การตดตงทอ อเสย…( ตอ ) . ระบบทอ อเ ยจากเครองยนตหลายเครอง
( Multiple Exhaust System ) การตดตังเคร องยนตหลายเคร องควรมระบบทอไอเสยแยกจากกัน
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 88
-
8/18/2019 013- 13
89/107
ั …4. ทอระงับเสยง ตดตังทอระงับเสยงระยะ 3 m
จากปลายทอ ชนดของทอระงับเสยง- ชนดใช ในโรงงานทัวไป ( Normal Industrial Silencers )
- ชนดใช ในบรเวณท อยอาศัย Residential Silencers - ชนดเรโซแนนซ ( Resonance Silencers )
- ชนดดักประกายไฟ ( Spark Arrestor Silencers )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 89
( )
-
8/18/2019 013- 13
90/107
ั การตดตงทอ อเสย…( ตอ )
5. การหมฉนวนความรอน
อณหภม ไอเสย 500-600°C ควรมการห มฉนวนกันความรอน
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 90
-
8/18/2019 013- 13
91/107
ั
- เครองยนตดเซลใช Grade ตามผ ผลต
-
ปรมาณเชอเพลงประมาณ0.34
ลตร / kW / hr
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 91
-
8/18/2019 013- 13
92/107
ั ตวอยางท ดเครองกาเนด า ,ถาใชตดตอกัน 5 ช.ม. จะใชน ามันเทาใด
ั รมาณนามน = . x x
= 1700 ลตร
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 92
ั
-
8/18/2019 013- 13
93/107
ั …
ถงนามนม 2 แบบ
ถังน ามันประจาวัน ( Day Tank )
ถังนามันสารอง ( Storage Tank )
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 93
ั
-
8/18/2019 013- 13
94/107
ั … ั ั ั
- เปนถังน ามันท ตดตั งในหองเคร อง- กนถังสงจากรนามันเขาเคร องยนตอยาง
.- เตมน ามันไดงาย
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 94
ั
-
8/18/2019 013- 13
95/107
ั … ั ั
- สาหรับน ามันปรมาณมาก- ขนาดของถังนามันสารองดังตาราง
( ลตร)
( เมตร ) (เมตร)
5,000 1.50 2.8
10,000 2.00 3.0
25,000 2.50 5.0
50,000 2.75 9.0
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 95
-
8/18/2019 013- 13
96/107
รปท 13.13 แสดงการตดต ังถังน ามันสารอง
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 96
-
8/18/2019 013- 13
97/107
รปท 13.14 รปแสดงการตดต ังถังน ามันสารอง
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 97
การควบคมเสยงรบกวน
- ั
-
8/18/2019 013- 13
98/107
- ระดบเสยงเคร องยนต - ทระยะหาง m
- ระดับเสยงท ยอมรับได60 dB สาหรับท อย อาศัย
- แหลงกาเนดเสยงทอไอเสย
เคร องจักร
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 98การ หลของอากาศ
ส ส
-
8/18/2019 013- 13
99/107
เสยงจากทอ อเสย
-
ดังมากบรเวณนอกหอง
- ทอไอเสยยาวมากกวา 10 m ใชทอระงับเสยง
ท สวนปลาย
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 99
ั
-
8/18/2019 013- 13
100/107
- ผนังหองทาดวยวัสดดดกลนเสยง
-
ใช านเคร องชนดลดการสั นสะเทอน
- ชระบบระบายความรอนแบบแยกสวน
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 100
-
8/18/2019 013- 13
101/107
- การท อากาศไหลเขา-ออกหองเคร อง
-
สรางแผนระงับเสยงท ชองเขา-
ออก
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 101
คาถามทายบทคาถามทายบท1) ชดเครองกาเนดไฟฟา มสวนประกอบทสาคัญอะไรบาง
-
8/18/2019 013- 13
102/107
1) ชดเคร องกาเนดไฟฟา มสวนประกอบท สาคญอะไรบาง
2) เคร องตนกาลังท นยมใช มอะไรบาง
ั ั 4 จังหวะ อยางไร
4) กัฟเวนเนอรของเคร องยนต คออะไร
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 102
คาถามทายบท…(ตอ)คาถามทายบท
…(ตอ)
5) % Droop คออะไร
-
8/18/2019 013- 13
103/107
5) % Droop คออะไร เครองยนตทมความเรวแบบ soc ronous คออะ ร
7 เคร องกาเนดไฟฟากระแสสลับ( A.C. Generator or Altemator )
ั 8) สวตทสับเปล ยน( Transfer Switch )แบงไดก ชนด อะไรบา
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 103
คาถามทายบท…(ตอ)คาถามทายบท
…(ตอ)
9) เครองกาเนดไฟฟาขนาด 100 kVA
-
8/18/2019 013- 13
104/107
9) เคร องกาเนดไฟฟาขนาด 100 kVA ถาตองการ o age p มเกน ar ng
จะตองเปน เทาใด 10) เครองกาเนด ฟฟาม หลดเปนมอเตอรขนาด 100 kW,400 V,
η
= 94% PF = 85% สตารทแบบ DOLถาตองการ Voltage Dip ไมเกน 30%จงหาขนาดเคร องกาเนดไฟฟา
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 104
คาถามทายบท…(ตอ)คาถามทายบท
…(ตอ)
11) ชดเครองกาเนดไฟฟามพกัด 200 kW 400 V kVA
-
8/18/2019 013- 13
105/107
11) ชดเคร องกาเนดไฟฟามพกด 200 kW, 400 V kVA ของชดเครองกาเนด าเ นเทา ด
12) โหลดรวมของชดเคร องกาเนดไฟฟาคานวณได 200 kVA,ท PF = 70% ใหหาขนาดของชดเครองกาเนดไฟฟา13) ชดเคร องกาเนดไฟฟา
แบบ Prime Rating คออะไร จงอธบาย
ดเครองกาเนด า
แบบ Standby Rating คออะไร จงอธบาย
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 105
คาถามทายบท…(ตอ)คาถามทายบท
…(ตอ)
15) การขนานเครองกาเนดไฟฟาจะตองทาอยางไร
-
8/18/2019 013- 13
106/107
15) การขนานเคร องกาเนดไฟฟาจะตองทาอยางไร
16) จงอธบายการขนานเคร องกาเนด
แบบใชมอ Manuel O eration17) สถานท ตดตั งชดเคร องกาเนดไฟฟามขอกาหนดอยางไร
18) จงอธบายการระบายความรอนดวยนาหลอเยน โดยการใชพัดลมขับจากเคร องยนต
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 106
คาถามทายบท…(ตอ)คาถามทายบท
…(ตอ)
19) จงอธบายการระบายความรอน
-
8/18/2019 013- 13
107/107
19) จงอธบายการระบายความรอน ของชดเครองกาเนด าแบบแยกสวน
20) ทอไอเสยท มความยาวเกน 10 mจะตองทาการแก ไขอยางไร21) ถังน ามันประจาวัน (Day Tank)
ของชดเคร องกาเนดไฟฟาคออะไร จงอธบาย
ั ั ถงนามนสารอง torage an
ของชดเคร องกาเนดไฟฟาคออะไร จงอธบาย
22/01/56 ผศ. ประสทธ พทยพัฒน 107