DOSSIER AMTURESUM 2010

Recull de dades d’oferta i demanda del

Transport Urbà de viatgers a les ciutats AMTU durant l’any 2010

Aquest és ja el cinquè any que l’Agrupació de Municipis amb Transport Urbà publica el seu Dossier AMTU, amb l’objectiu de donar a conèixer als agents del camp de la mobilitat -administracions, operadors, usuaris- un conjunt de 30 indicadors on es veuen reflectides les característiques dels serveis urbans de les ciutats adherides a la nostre agrupació. El dossier 2010 analitza 64 serveis de transports públics municipals; l’àmbit territorial s’ensenya al mapa adjunt. El conjunt de ràtios homogènies escollides, relatives a l’eficiència, productivitat i l’eficàcia dels serveis de TPU, permeten comparar les poblacions segons el nombre d’habitants. La metodologia de càlcul és la mateixa que fa servir el Departament de Territori i Sostenibilitat en els indicadors del transport urbà de viatgers de superfície a Catalunya. Les dades ens han estat facilitades pels propis ajuntaments, a través de les fitxes del servei sol·licitades, utilitzant-se per al càlcul dels diferents indicadors les de l’exercici 2010; i en alguns casos puntuals, de molt poc pes relatiu, hem fet servir les dades del 2009 al no disposar de les corresponents al 2010.

En el cas de municipis que comparteixen un mateix servei, subvencionant-lo entre ells o amb la Generalitat, s’han ponderat les dades totals de la línia per obtenir un valor per cada entitat, multiplicant el pes relatiu de cada administració en funció del percentatge que subvenciona cada ens sobre el cost final del servei de transport estudiat.

L’AMTU agraeix la col·laboració dels responsables polítics i tècnics dels ajuntaments adherits que, any rere any, faciliten la informació necessària per a l’elaboració d’aquest Dossier. Esperem que com a compensació trobin en aquest dossier la informació comparativa que els sigui d’utilitat.

Més serveis de més ajuntaments

Municipis AMTU 2010

Municipis adherits a l’AMTU

Resta de l’àmbit AMTU

Límit de l’àmbit AMTU

EVOLUCIÓ NOMBRE MUNICIPIS(nombre de municipis adherits a l’AMTU)

> 100.000 habitants

de 50.001 i 100.000 habitants

de 20.001 a 50.000 habitants

de 10.001 a 20.000 habitants

< 10.000 habitants

+ de 44,51 milions de viatges urbans

+ de 1,94 milions d’habitants abastits

61,00 M€ de cost d’explotació+ de 360 vehicles de flota

+ 34,8 M€ de dèficit+ del 94% vehicles adaptats a PMR

EVOLUCIÓ VIATGES URBANS [milions](núm. de viatges urbans als municipis adherits a l’AMTU)

30,7

GRUP C (16 municipis - 480.436 hab)Barberà del Vallès, Blanes, Castellar del Vallès, El Masnou, Esparreguera, Igualada, Martorell, Molins de Rei, Pineda de Mar, Premià de Mar, Ripollet, Sant Vicenç dels Horts, Santa Perpètua de la Mogoda, Sitges, Vic, Vilafranca del Penedès.

GRUP D (22 municipis - 327.079 hab)Abrera, Argentona, Caldes de Montbui, Calella, Canet de Mar, Cardedeu, Castellbisbal, Corbera de Llobregat, La Roca del Vallès, Les Franqueses del Vallès, Lliçà d’Amunt, Malgrat de Mar, Montornès del Vallès, Palau-solità i Plegamans, Parets del Vallès, Premià de Dalt, Sant Andreu de Llavaneres, Sant Celoni, Sant Quirze del Vallès, Sant Sadurní d'Anoia, Vallirana, Vilassar de Mar.

GRUP E (19 municipis - 124.793 hab)Alella, Bigues i Riells, Cabrera de Mar, Caldes d’Estrac, El Papiol, l’Ametlla del Vallès, Lliçà de Vall, Sant Antoni de Vilamajor, Sant Fost de Campsentelles, Sant Vicenç de Montalt, Santa Eulàlia de Ronçana, Santa Maria de Palautordera, Sentmenat, Teià, Torrelles de Llobregat, Vacarisses, Valldoreix, Viladecavalls, Vilanova del Vallès.

GRUP B (7 municipis - 468.634 hab)Cerdanyola del Vallès, Granollers, Manresa, Mollet del Vallès, Rubí, Sant Cugat del Vallès, Vilanova i la Geltrú.

GRUP A (3 municipis - 542.967 hab)Mataró, Sabadell, Terrassa.

Viatge / habitant

Freqüència[minuts]

TMP[€/viatge] Viatge / km útil

CE / km útil[€/km]

2001

EVOLUCIÓ POBLACIÓ SERVIDA [milions d’habitants](núm. d’habitants als municipis adherits a l’AMTU a 1 de gener)

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2009 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

18 19 20

3639

5155

63

0,89 0,941,03

1,30

1,44

1,62 1,67

1,84

32,2

34,7

36,5

39,0

40,4

43,8

44,9

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

40

38

36

34

32

30

46

44

42

2,0

1,8

0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

1,2

1,4

1,6

10

20

30

40

50

60

70

2008

67

2009 2010

1,94

44,3

66

2010

1,92

44,5

2009 2010

Vehi

cles

i Pa

rade

sCa

rbur

ant

Prod

ucti

vita

tÀ

mbi

t AM

TU

PAX/hab

Freqüència

TMP PAX/km

CE/km

PAX/hab

Freqüència

TMP PAX/km

CE/km

PAX/hab

Freqüència

TMP PAX/km

CE/km

PAX/hab

Freqüència

TMP PAX/km

CE/km

PAX/hab

Freqüència

TMP PAX/km

CE/km

A

B

C

D

E

> CE: Cost d’explotació del servei de Transport Públic Urbà.

CE / hora de servei (€/hora)

CE / km útil (€/km)

CE / validació (€/validació)

A 53,99 4,32 1,02

B 49,32 3,65 1,93

C 38,33 2,72 1,85

D 39,49 2,20 3,08

E 45,42 2,49 2,66

48,59 3,51 1,36

Antiguitat del parc (anys)

Capacitat promig del parc

% vehicles amb PB i/o rampa

A 7,16 98,48 95,48 %

B 5,68 64,86 97,87 %

C 6,93 54,72 93,73 %

D 6,95 41,28 84,69 %

E 4,82 32,10 96,86 %

6,62 72,95 94,62 %> La capacitat promig inclou: places sentades i dretes.

% vehicles en servei / total vehicles flota

% parades amb marquesines

% parades adaptades (amb plataformes)

A 91,61 % 51,61 % 25,80 %

B 91,33 % 23,50 % 15,63 %

C 74,09 % 25,72 % 8,44 %

D 90,60 % 21,91 % 3,51 %

E 100,00 % 23,37 % 3,76 %

88,80 % 29,27 % 12,20 %> Es consideren les plataformes prefabricades o d’obra.

Municipis a l’àmbit AMTU (adherits)

Targetes T-12 actives àmbit AMTU

Habitants àmbit AMTU

A 3 (3) 4.959 (63,0%) 542.967

B 7 (7) 1.654 (21,0%) 468.634

C 21 (16) 627 (8,0%) 619.654

D 34 (22) 425 (5,4%) 491.747

E 171 (19) 205 (2,6%) 571.431

236 (67) 7.870 2.694.433> Les targetes actives són a 31/12/2010. Els habitants són a 01/01/2010.

Consum carburant (litres x 100 km)

% Cost carburant / Cost explotació

Cost carburant / 100km total

A 58,34 l 11,90 % 49,68 €

B 46,60 l 13,59 % 46,87 €

C 37,56 l 13,07 % 34,52 €

D 26,86 l 12,12 % 30,01 €

E 34,22 l 13,00 % 31,30 €

48,91 l 12,67 % 41,97 €

Acc

essi

bilit

at

53,9

9 €

49,3

2 €

38,3

3 €

39,4

9 €

45,4

2 €

4,32

€

3,65

€

2,72

€

2,20

€

2,49

€

TMP - Bitllets propis

TARIFA MITJA PONDERADA [TMP]Ingrés recaptació / Viatges [€/viatges]

0,30

0,45

0,60

0,75

0,5

14 €

0,5

17 €

0,3

52 € 0

,451

€

0,5

88 €

0,6

34 €

0,5

33 €

0,5

93 €

0,5

19 €

0,84

4 €

TMP - Bitllets ATM

VIATGES per HABITANT[Viatges anuals / habitants municipi]

15

30

45

2008

Qua

litat

del

ser

vei

Ingr

esso

s pe

r bi

lleta

tge

Bille

tatg

e/Su

bven

ció

TIPUS DE BITLLET UTILITZAT[% viatges segons tipus]

25%

50%

75%

A EDCB

Propi Integrat

PRODUCTIVITAT SERVEI TPUCost d’explotació [€] / km útil i hora de servei

35

40

45

50

CE / hora de servei CE / km útil

2,5

3,0

3,5

4,0

Niv

ell d

el s

erve

i

55

Viatges / habitant Viatges / km útils km útil / km2

A 55,93 4,24 55.510

B 15,61 1,82 18.027

C 8,27 1,47 8.845

D 4,72 0,71 4.269

E 10,63 0,94 4.628

22,92 2,56 10.050

A EDCB

2009 2010

Velocitat comercial (km útil/hora servei)

Freqüència *(minuts)

% parades de TPU amb SAE

A 12,49 17,62 9,04 %

B 13,50 28,04 4,43 %

C 14,07 48,73 1,45 %

D 17,96 56,92 0,98 %

E 18,24 60,11 0,00 %

13,85 50,57 3,57 %

I. Billetatge / viatges [€/PAX] [TMP]

% Ingrés billetatge / km útil

% Cobertura ( Billetatge / CE )

A 0,5158 € 2,13 49,25 %

B 0,5538 € 1,05 28,83 %

C 0,6166 € 0,91 33,41 %

D 0,6194 € 0,47 21,51 %

E 0,5793 € 0,58 23,30 %

0,5387 € 1,36 38,91 %

% viatges amb bitllet senzill (sobre el total)

Subvenció municipi / habitant [€/hab]

Subvenció municipi / viatges [€/PAX]

A 15,66 % 25,42 € 0,45 €

B 17,27 % 21,25 € 1,36 €

C 30,45 % 9,87 € 1,19 €

D 16,74 % 12,87 € 2,44 €

E 11,30 % 21,12 € 1,86 €

17,18 % 18,28 € 0,78 €

> La velocitat comercial és el quocient entre els km útils o de servei (diferència entre els km totals anuals i els auxiliars) i les hores de servei.

> La freqüència es calcula: km llargària xarxa municipal per 60 i dividit entre el nombre de vehicles en servei per la velocitat comercial (km/h).

> SAE: Sistema d’Ajuda a l’Explotació.

> Subvenció municipi: és la despesa que té l’ajuntament pel servei de TPU i sol ser igual al dèficit del TPU.

A EDCB

A EDCB

Notes

> El juliol desapareix el servei Teià Urbanitzacions. El desembre deixa de funcionar la línia C-7 (Cabrera de Mar - Vilassar de Mar). L’abril, Bigues i Riells modifica tot el recorregut del seu servei i es crea la línia 685: Can Tiana-Ripollet-Montcada.

> Durant l’any 2010, els municipis de Montornès del Vallès, Sant Quirze del Vallès i Sentmenat no van subvencionar cap tipus de servei de Transport Públic Urbà.

2009 2010

Agrupació de Municipis amb Transport UrbàPlaça de la Porxada, 30, 1r

08401 GranollersTel: 93 861 39 76Fax: 93 861 38 15

www.amtu.catamtu@amtu.cat

@amtu_cat