dokken magasin - juni 2015
DESCRIPTION
ÂTRANSCRIPT
MAGASIN
2015
- EN NY BYDEL VED VANDETFor 10 år siden blev der skabt nyt liv på den
ældste del af Esbjerg Havn, nu kendt som Dokken. I de næste år vil området blive til en helt ny
bydel til glæde for virksomheder, borgere og tilflyttere. Læs om planerne i dette magasin.
”Dokken vil tilføre Esbjerg
storbykvaliteter”.
”Det er vores ambition af skabe en levende bydel”.
”Vi vil skabe boliger i en klasse, der ikke
tidligere er set i Esbjerg”.
SIDE 2
Esbjerg Byråd spillede i begyndelsen af
maj ud med en ambitiøs plan, der skal
tilføre byen storbykvaliteter og gøre det
attraktivt at bo, studere og drive virksom-
hed i Esbjerg.
I Pedersen Gruppen bifalder vi Esbjerg
Byplan, der med 100 udviklingsprojekter
skal være med til at realisere målet om
120.000 indbyggere i kommunen i 2020.
Et af elementerne i byplanen er en havne-
promenade og en visionær landgang, der
vil forbinde byens centrum med havnen.
Endvidere indgår videreudvikling af Dok-
ken-området med attraktive oplevelsestil-
bud og etablering af en broklap fra enden
af Dokken til området ved Fanøfærgen.
I dette magasin præsenterer vi vores
bidrag til at skabe endnu mere vækst og
udvikling i den by, vi altid har opereret i.
Vi har nytænkt planerne for den ældste
del af Esbjerg Havn - nu kendt som Dok-
ken - og er klar med en ny helhedsplan,
der kan være med til at forandre hele
Danmarks syn på vores by.
Såfremt politikerne vedtager en ny lo-
kalplan for en del af Dokken-området, vil
Dokken Towers i de kommende år rejse
sig med domiciler for virksomheder, at-
traktive boliger, hotel, butikker, restauran-
ter, caféer og grønne områder. Et bynært,
rekreativt åndehul ved vandet – inspireret
af Manhattan i den pulserende storby,
New York – som vil kunne nydes af kom-
mende generationer og sætte Esbjerg på
landkortet som mulighedernes by.
Siden vi indledte de første etaper af Dok-
ken-projektet for 10 år siden, har Esbjerg
Havn og i særdeleshed området omkring
dokhavnen, forandret sig. På Dokken er vi
nu omgivet af domicilbyggerier for nogle
af de virksomheder, der har været med til
at forme Esbjergs imponerende udvik-
ling som Danmarks EnergiMetropol i det
seneste årti.
I forbindelse med vedtagelse af
plangrundlaget for Dokken tilbage i 2004,
blev det gamle DFDS-område taget ud af
almindelig havnedrift og ændrede karak-
ter til anvendelse for ikke havnerelaterede
formål.
Den nye helhedsplan med Dokken Towers
på 40.000 etagemeter og op til 37-38
etagers højde, vil skabe en ny bydel uden
at indskrænke en af landets førende
erhvervshavne. Vi er i stand til at tilbyde
boliger af varierende størrelse til lejere og
ejere, unge og ældre, ressourcestærke
tilflyttere og esbjergensere, der måske
har haft et arbejdsliv på havnen og gerne
vil være tæt på byens livsnerve i deres
seniorliv. Esbjerg trænger hårdt til vel-
placerede ungdomsboliger, og også den
kategori indgår i projektet.
Med dette magasin ønsker vi at fortælle
historier om levende mennesker, der
har haft deres virke på dokhavnen i helt
andre tider, vi beretter om de nuværen-
de brugere af Dokken-området, og vi
præsenterer et gennemtænkt projekt,
der har været arbejdet med i 2 år, der kan
bidrage til at bære Esbjerg ind i fremtiden.
Et projekt udført af nogle af landets
førende skabere af byrum og arkitek-
tur vil vække national opmærksomhed
og tiltrække kapitalstærke investorer.
Hvis byen er klar, er vi klar til at realisere
planerne.
Bjarne Pedersen
Direktør
Pedersen Group A/S
DOKKEN Magasin 2015 Udgiver: Pedersen Group A/S
Produktion: Moove Advertising A/S Foto: Niels Husted, NHC Foto
Tekst: Frede Madsen, FMK Presse og tekstOplag: 25.000
Dokken Towers vil løfte Esbjerg til nye højderKære esbjergenser
Thøger mindes de glade DFDS-dageDet gjorde ondt på mange medarbejdere, da DFDS en sen sep-
temberdag i 2002 sagde farvel til et af de klassiske skibe på ruten
mellem Esbjerg og Harwich, ”Dana Anglia”. I de følgende år blev den
historiske rute, der var udgået fra dokhavnen i Esbjerg siden 1875,
besejlet med kombinerede passager- og fragtskibe. En epoke slutte-
de, da ruten lukkede 29. september 2014.
- ”Dana Anglia” var det sidste store passagerskib, og det savner vi stadig. Som esbjer-genser er der nostalgi i det, så det batter. Det skib var DFDS, som vi kendte det, siger Thøger Christensen.
I 39 år var han ansat i rederiet, indtil søvejene skiltes i 2002. Han påmønstrede fragtskibet M/S Ficaria i 1962 som 15-årig messedreng med en måneds-løn på 242 kroner. Arbejdstiden var 10 timer dagligt syv dage i ugen. Thøger fik smag for livet som sømand og blev i de næste år koksmat, ungkok, under-hovmester på M/S ”England”, hovmester på ruter i Middel-havet og chiefpurser på først ”Dana Regina” og siden ”Dana Anglia”, da skibet kom fra
SIDE 4
Aalborg Værft og blev indsat på Esbjerg-Harwich-ruten i 1978.
En af byens bedste arbejds-pladserFra 1981 fulgte nogle år på DFDS’ største passagerskib, ”Tor Scandinavia”, inden Thøger Christensen i 1987 fik dokhavnen i Esbjerg som fast arbejdssted. Som proviantin-spektør fik han ansvaret for at holde rederiets syv pas-sagerskibe forsynet med alle fornødenheder, fra fødevarer til toldfri spiritus. Varer for flere hundrede millioner kroner pas-serede årligt lagret i Esbjerg, i de første år via proviantbyg-ningen, der er bevaret, og senere fra lokaler i DFDS-termi-nalen, der nu er fortid.
- Det var en af de bedste arbejdspladser i Esbjerg. Vi arbejdede på vestjysk ud fra devisen, at det var lettere at få tilgivelse end at få tilladelse, og vi arbejdede hele tiden. Når havnearbejderne strejkede, hvad ofte forekom, klarede vi fra kontoret selv trosserne. Det var ikke særlig kollegialt, men jeg havde nu et godt forhold til havnearbejderne. I det hele taget havde vi et fint sammen-hold blandt alle DFDS-ansatte på dokhavnen: Passagerafde-ling, kontrolafdeling, trossefø-rere, havnearbejdere – vi var en af byens største arbejdspladser dengang, siger Thøger Chri-stensen.
Pænt arbejde på DokkenDa Thøger stoppede i DFDS i 2002, blev han velfærdsmand i Esbjerg Havne Service & Sø-mandscenter, hvor han virkede, indtil han som 62-årig lod sig pensionere i 2009. Både som velfærdsmand og engageret privatperson har han fulgt ud-viklingen på dokhavnen siden DFDS-dagene.
- Når det ikke kunne være an-derledes med DFDS, synes jeg, det var godt, at Bjarne Peder-sen overtog området og skabte noget nyt. Det er pænt arbejde, hvad der nu er lavet på arealet, siger Thøger Christensen.
I hjemmet på Lorents Møllers Vej har hustruen samlet fotos, dokumenter, breve og avisar-
tikler fra et langt liv med DFDS i scrapbøger. På sit højeste passerede 300.000 passagerer og store fragtmængder hvert år dokhavnen i Esbjerg. Da Harwich-ruten lukkede i fjor, havde bortfaldet af det toldfri salg og konkurrencen fra lav-prisfly sendt passagertallet ned på ca. 80.000.
Dokken i Esbjerg er nu hjem-sted for flere hundrede andre arbejdspladser inden for helt andre brancher, og det tidligere DFDS-hovedkontor i byen er hjemsted for Restaurant Gam-melhavn. DOKKEN
MANHATTAN
Et liv med biler og benzin på dokhavnenI 33 år drev Hans Larsen langtidsparkering,
biludlejning og tankstation på dokhavnen,
men for få uger siden forsvandt de sidste
synlige rester af forretningen.
Dokken Benzin blev revet ned for at give
plads til yderligere udvikling af de ældste
dele af Esbjerg Havn.
- Det har været spændende at følge planerne på Dokken, og jeg har længe været klar over, at der på et tidspunkt ikke ville være plads til min forret-ning. Det er på den ene side vemodigt at skulle undvære det liv, jeg har været omgivet af på havnen. På den anden side er jeg fuld af respekt for, hvad Bjarne Pedersen har sat i gang på dokhavnen. Ikke alle
kunne følge hans ideer, da han præsenterede dem”, siger Hans Larsen, 73 år.
Den kontoruddannede er-hvervsmand flyttede i 1970 fra Haderslev til Esbjerg, hvor han i en årrække drev Esso på Darumvej. Han så hurtigt mu-ligheder på Esbjerg Havn, hvor han i 1982 i det små, begyndte at udleje biler til udlændinge.
SIDE 6
Det lå også lige for at tilbyde langtidsparkering på dokhav-nen til forretningsfolk, der rejste med DFDS mellem Es-bjerg og de østengelske havne, Harwich og Newcastle.
DFDS skabte forretningerI 1988 købte Hans Larsen bygningerne fra en nedlagt Esso-station på dokhavnen, og midt i 90’erne blev han forhandler af Haahr Benzin. Samarbejdet varede, indtil priskrige begyndte at rase i be-gyndelsen af det nye årtusind, og Olaf Haahr ikke ville være med længere. Hans Larsen drev benzinsalget videre under navnet Dokken Benzin og med produkter fra Shell, men uden at nå højderne fra storhedsti-den i 90’erne.
DFDS med Esbjerg-chefen Jørgen Nielsen i spidsen var i mange år omdrejningspunktet for Hans Larsens forretning på dokhavnen. I de første travle år kunne man en enkelt dag i ugen opleve, at fem DFDS-ski-be var i havn på samme tid med passagerer og gods til Harwich, Newcastle og Færøerne.
”Dana Regina”, ”Dana Ang-lia”, ”Winston Churchill”, ”Tor Britannia”, ”Tor Scandinavia” og andre velkendte skibe med malteserkorset var en del af havnens identitet, indtil det blev svære tider for skibsfarten på Nordsøen, og ruter blev ind-skrænket og lukket. Med DFDS’ flytning til Dokvej skrumpede udlejningen af parkering vold-somt ind.
Biludlejning solgt til HertzHans Larsens biludlejningsfor-retning blomstrede i 90’erne, da han købte 100 biler på sam-me tid hos Autoforum og som den første biludlejer i Danmark dyrkede internettet som salgs-kanal. Også samarbejdet med en islandsk forretningspartner, der lejede sommerhuse og senere også biler ud, bidrog til en succesfuld forretning.
International Car Rental havde på sit højeste en flåde på 125 biler og blev solgt til giganten Hertz i 1998. Hans Larsen fort-satte i selskabet indtil 2005.
Med salget af de sidste dele af forretningen til Pedersen Gruppen kan Hans Larsen nu følge den fortsat udvikling af
det område på Esbjerg Havn, som i 33 år var hans daglige arbejdsplads.
”Jeg ved ikke, hvad alternativet til det store Dokken-projekt havde været, måske oplags-plads. Udviklingen har vist, at domicilbyggerier på dokhavnen er populære, og Bjarne Peder-sens vision var i sin tid også at satse på en kongressal, fordi den slags faciliteter ikke findes i byen. Jeg synes, projektet er godt tænkt”, siger Hans Larsen. DOKKEN
MANHATTAN
”Jeg ved ikke, hvad alternativet til det store Dokken-projekt havde været, måske oplagsplads”.– Hans Larsen
Gammelhavn tiltrækker et større publikumRestaurant Gammelhavn blev født få år før finanskrisen gjorde både
virksomheder og private tilbageholdende med at gå ud at spise.
Efter en urolig opvækst igennem kriseårene har restauranten på
Dokken-området udviklet et menu-koncept, der tiltrækker både
erhvervslivet og esbjergenserne – uden at gå på kompromis med
den høje kvalitet af råvarer, tilberedning og service.
- Jeg tror ikke, at tiderne fra før
finanskrisen kommer tilbage,
og indtil videre glæder vi os
over, at kurverne udvikler sig
støt i den rigtige retning. Det
har været drøjt at nå hertil, men
det er foregået, uden at vi har
givet køb på vores kerneværdi-
er. Vi laver fortsat maden helt
fra bunden af gode råvarer,
gæsterne serviceres af fagud-
dannet personale, og du vil ikke
få mad fra fryseposer her, siger
Maria Pedersen.
LIGE I ORKANENS ØJEMaria Pedersen vendte hjem til
Esbjerg efter studier på CBS i
København lige i orkanens øje:
Få måneder efter udbruddet af
finanskrisen. Hun var udset til
En sæsonmenu med tre
retter kvalitetsmad til 300
kr. har gjort det over-
kommeligt for flere at komme
på Gammelhavn, der bevidst
henvender sig til et bredere
publikum. At børnefamilier er
velkomne fremgår af udbuddet
af høje barnestole.
”Vi har så gode arbejdsvilkår på
Restaurant Gammelhavn, at der ikke
rigtig er grund til at søge andre ste-
der. Der bliver stillet krav, og man får
ledelsesansvar svarende til at være
selvstændig.”.
- Maria Høj Pedersen
at tage sig af salg og markeds-
føring, men fik hurtigt efter sin
tiltræden 1. januar 2009 andre
ledelsesopgaver.
- Da finanskrisen kom, trak de
store, nære kunder, virksom-
hederne, stikket, og de private
holdt igen. Vi havde det gode
navn, der tiltrak gæster udefra,
men vi kunne ikke undvære de
lokale, siger Maria Pedersen.
Det første svar på udfordrin-
gen i 2009 var G s Café med
burgere og andre caferetter for
at tiltrække spisende gæster
på hverdage samt et tilbud om
take away. Året efter fulgte en
frokostordning for virksomhe-
der, Office Catering, som blev
vel modtaget af kunderne.
Indvielsen af et konferencecen-
ter i det nærliggende Parkeston
House gav ligeledes nye forret-
ningsmuligheder og styrkede
det økonomiske fundament.
DET HELE VENDTE I 2014Men Restaurant Gammelhavn
hang fortsat på den dyre gour-
metrestaurant, der blev besøgt
SIDE 8
Restaurantpar tilbage i sikker havn
Tina Tut Jepsen blev aldrig
rigtig færdig med Restau-
rant Gammelhavn, hvor hun
færdiggjorde sin tjenerud-
dannelse og var et år som
udlært. Derfor vendte hun
for godt tre år siden tilbage
som restaurantchef.
- Jeg var ikke tvivl om, hvad
jeg gik ind til, og at jeg kunne
lære noget mere i et stort
hus. Når man har en chef-
titel, har man flere bolde i
luften ad gangen, og det kan
jeg godt lide. Ved siden af
går arbejdet op med familie-
livet, siger Tina Tut Jepsen.
Det med familielivet gik op
i en højere enhed, da hun i
arbejdslivet blev forenet med
sin mand, Michael Jepsen,
tidligere på året. Han er nu
chef for to udlærte kokke
og to elever i køkkenet.
Hustruen har ansvaret for,
at to udlærte tjenere samt
elever og afløsere servicerer
gæsterne professionelt og
afslappet.
- Jeg kendte i forvejen huset
og så en spændende udfor-
dring i at lave maden helt
fra bunden og bruge lokale
råvarer, men også at udnytte
100 procent af alle råvarer
og få økonomi i køkkenet.
Det skal være sådan, at hvis
et firma har en halv times
frokostpause og ringer på
forhånd, så kan vi være klar
Tina Tut Jepsen, 35 år, begyndte som ufaglært på Café Anton på
Fanø og blev derefter udlært tjener på Kunstpavillonen
og Restaurant Gammelhavn. Hun har desuden arbejdet
på Hotel Dagmar og Kolvig i Ribe, inden hun i februar 2012
tiltrådte som restaurantchef på Gammelhavn.
Michael Jepsen, 42 år, er udlært kok på Hotel Britannia i 1995,
hvorefter han i en periode arbejdede offshore. Han har
desuden arbejdet på Hjerting Badehotel og Kunstpavillonen,
hvor han var souschef. I to omgange har han været ansat på Gammelhavn, senest fra 1.
februar 2015.Tina og Michael mødte hinanden
på Kunstpavillonen og har dannet par i 10 år. Michael har
sønnen Nicklas, 15 år, og parret har sammen datteren Naiya på
fire år.
FACTS
med maden, siger Michael
Jepsen.
MERE FOLKELIGE PRISER Tina Tut Jepsen har været med,
fra gourmet-bølgerne gik højt
på Gammelhavn, til en nutid
med flere valgmuligheder.
Både virksomheder og private
sætter pris på, at maden er til at
betale. Sæsonmenuen med tre
retter koster 300 kr. og a la
carte-kortet består af tre
forretter, tre hovedretter og tre
desserter.
- Vi er nødt til at give gæsterne
flere muligheder, så de kommer
hyppigere – men stadig med
høj service og mad lavet fra
bunden. Havnens virksomhe-
der bruger os rigtig meget til
frokost, møder og forretnings-
arrangementer, siger Tina Tut
Jepsen.
Restaurantparret deltager i et
månedligt ledermøde og er selv
med til at lave budgetter. De
lægger også selv vagtplanen
med faste fridage, når restau-
ranten er lukket hver søndag og
mandag, med mindre andet er
aftalt. Det gavner familielivet,
og en fast barnepige lapper
over på arbejdsdage.
- Det giver lidt mere frihed at
arbejde samme sted. Vi er her
for at yde et professionelt styk-
ke arbejde, og har vi problemer,
tager vi dem, når vi kommer
hjem, siger Michael Jepsen.
TUT SKAL INGEN STEDER- Jeg kan mærke, at jeg har
fundet min rette hylde. Vi sam-
arbejder rigtig godt i ledelses-
gruppen, og så længe jeg er
glad for at gå på arbejde, og jeg
kan få udfordringer samt den
rette støtte i mit arbejde, bliver
jeg her, siger Tina Tut Jepsen.
Begge er tilhængere af at bruge
humor til at smøre den daglige
omgang med et ret ungt team
af medarbejdere. Hvis der
under en hektisk arbejdsdag i
køkkenet ryger en verbal finke
af panden, afregnes den på
stedet, uden at nogen bærer
nag. MANHATTAN
for lidt. I sommeren 2014 blev
der derfor taget store beslut-
ninger. G s Café blev lukket, og
restauranten gennemgik store
forandringer.
- Gourmet-konceptet var dyrt,
og der manglede indtjening.
Det var ikke sjovt i længden,
og vi ønskede at fylde huset
op uden at gå på kompromis
med, hvad vi stod for. Vi ville
bevare det høje serviceniveau
og lave maden fra bunden, som
er Gammelhavns identitet. Med
det udgangspunkt sammensat-
te vi et klassisk a la carte-kort
med skarpe priser og bevarede
muligheden for at bestille en ta-
sting-menu med fem-seks ret-
ter. I en massiv annoncekam-
pagne fik vi gjort opmærksom
på vores sæsonmenu, og at der
var to prisniveauer at vælge
imellem. Siden er det gået rigtig
godt, siger Maria Pedersen.
Restaurant Gammelhavn
modtog i fjor rejsehjemmesiden
TripAdvisor’s udmærkelses-
certifikat og har lige opnået
det for 2015. Gammelhavn har
endvidere den højeste klassifi-
cering i Esbjerg i White Guide
og har to stjerner i Den danske
Spiseguide. MANHATTAN
28 år, er bachelor i engelsk og interkulturel marketing fra Copenhagen Business
School og indgår i ledelsen af et personale på ca. 22
medarbejdere på Restaurant Gammelhavn, inklusive et
tilhørende cateringkøkken, der ligger i tilknytning til
Gammelhavn Konferencecenter i Parkeston House. Ved siden af sine ledelsesopgaver går Maria til hånde, hvor der er brug for
hendes hjælp.
Maria Høj Pedersen
FACTS
Retten i Esbjerg inde bag facaden
Retskredsen består af kommunerne
Esbjerg, Varde, Vejen og Fanø med ca.
210.000 indbyggere.
Retten i Esbjerg blev grundlagt 1. januar 2007 efter
domstolsreformen, der reducerede
antallet af byretter fra 82 til 24.
210.000
FACTS
Når Retten i Esbjerg toner frem i nyheds-
udsendelser på tv, domineres billedet af
det store skilt og den brede trappe op til
den fem etager høje retsbygning på
adressen Dokken 1, på Esbjerg Havn.
De færreste esbjergensere når længere.
Inde bag facaden arbejder
en virksomhed, der ligesom
private selskaber, måles på
produktivitet, sygefravær og
kvalitet. Ledelsen arbejder også
med at kommunikere, være
åben og tage godt imod kunde-
kredsen, der er sammensat af
borgere fra alle samfundslag.
- Mange mennesker møder
måske i retten én gang i deres
liv og spørger sig selv, hvad
der foregår inde bag de sorte
mure. Vi skal formå at skabe en
værdig ramme for afviklingen af
retssagen og give borgeren en
respektfuld behandling. Og så
gør vi os umage for at gøre det
så hurtigt som muligt, og træffe
afgørelser af høj kvalitet, siger
retspræsident Margit Ø. Laub.
Byrettens fornemste opgave er
at løse tvister mellem men-
nesker. Ofte handler de om
penge, for eksempel at inddrive
gæld, men de kan gælde æg-
teskab og forældreansvar. Det
kan også være den selvstæn-
SIDE 10
sager behandles årligt.
Retten i Esbjerg har ca. 60 medarbejdere med retspræsidenten siden 1. august 2006, Margit
Østergaard Laub, i spidsen.
Der er syv dommere, otte rets-assessorer/ dommerfuldmægtige, administrationschef
og ca. 40 kontor-medarbejdere, elever,
it-medarbejder og vagt.
20.000
FACTS
Retspræsident Margit Ø. Laub i den store retssal på 4. etage, hvor Vestre Landsret ca. hver 14. dag behandler sager, og byretten behandler større sager, for eksem-pel nævningesager. Retssalen kan også bruges, når en gymnasieklasse undervises i ”Kend din ret”.
↖
dige, der er gået ned med sin
virksomhed og måske skal have
en gældssanering for at komme
videre med sit liv. Fogedsager
og tvangsauktioner udgør over
en tredjedel af de ca. 20.000
sager årligt.
DEN NYE TYPE SAGERStraffesager er den næststørste
kategori. De varierer lige fra
bilisten, der ikke vil acceptere
en hastighedsbøde, tyverier,
indbrud og voldssager fra nat-
telivet, til grov kriminalitet som
voldtægt, drab og sædeligheds-
forbrydelser.
- Vi følger samfundsudviklingen
og har i de senere år også fået
nye typer af sager. Det kan
være sager, hvor borgere føler
sig krænkede på sociale medier,
og hvor vi skal afgøre, om der
foreligger en overtrædelse
af straffeloven. Det kan være
trusler via sms og sager om
køb på nettet. Samfundet har
også udviklet sig fra, at vi mest
bruger kreditkort i stedet for
kontanter. De kan blive stjålet,
eller pinkoden kan aflures. Man-
ge af sagerne falder ind under
straffelovens bestemmelser,
siger Margit Ø. Laub.
MED HAVNEN SOM NABOAt Retten i Esbjerg fik nyt do-
micil på havneområdet ved flyt-
ningen fra Rolfsgade i somme-
ren 2007 var et tilfælde. Det ca.
5.000 m2 store nybyggeri op-
fyldte kravene om, at det skulle
kunne rumme de dengang ca.
80 medarbejdere og retssager
i en retskreds med 210.000
borgere. Bygningen er indrettet
med 10 retssale, hvoraf den ene
kan rumme en nævningesag
med tre juridiske dommere og
seks lægdommere, og er Vestre
Landsrets bitingssted.
- Jeg sætter meget pris på, at
bygningen ligger så åbent, og at
der foregår noget i samfundet
lige ved siden af. Vi ligger på en
til tider meget aktiv havn, hvor
et skib i stormvejr kan lægge til
lige ud for os. Vi har dog et godt
samarbejde med havnen, også
i tilfælde af oversvømmelser,
hvor vi får et varsel 12 timer før,
så vi eventuelt kan fremskynde
retsmøder. Men vi kommer ikke
altid tørskoet herfra, og jeg har
prøvet at møde i gummistøvler
og set sokker hænge til tørre
i afdelingerne, siger Margit Ø.
Laub.
Hvis nogen skulle være i tvivl, er
retspræsidenten og det øvrige
personale som udgangspunkt
dus med de mennesker, der
færdes på Dokken 1. MANHATTAN
blev etableret 1. juli 2012 af tidligere medarbejdere fra
dahlberg-gruppens Esbjerg-kontor. 1. oktober 2015 fejrer
stifterne af Contea, at de har været selvstændige i
forsikringsmæglerbranchen i 10 år. Contea blev etableret som et alternativ til de store
udenlandske selskaber i branchen og har opbygget
en betydelig kundeportefølje i både det private erhvervsliv og den offentlige sektor. De årlige vækstrater er på 15-
20 procent, og der omsættes i forsikringspræmier omkring 1,5 mia. kr.
Contea Assurance P/S
FACTS
SIDE 12
Først flyttede de fra Borger-
gade nær Esbjergs cen-
trum til Parkeston House
på Dokken, og da vokseværket
fortsatte, rykkede de 1. decem-
ber i fjor fra anden til tredje sal i
samme bygning, da Rambøll fik
nye lokaler. Her øgede Contea
pladsen med en tredjedel til ca.
900 m2.
- Lejemålene i bygningen er så
fleksible, at det er nemt at flytte
vægge og indrette nye konto-
rer. Vi flyttede i sin tid på grund
af pladsmangel, og valget faldt
på den nye bygning med lyse,
venlige lokaler her på Dok-
ken-området. Der er masser af
p-pladser omkring os, og det er
nemt at komme til fra motorve-
jen for kunder udefra, der ikke
skal hele vejen ind igennem
byen. Og så er der udsigten, der
giver medarbejderne daglig ar-
bejdsglæde, siger økonomi- og
HR-chef Dorte Thorsø, Contea.
NYE KUNDER OVER HELE LANDETContea beskæftiger sam-
menlagt 45 medarbejdere på
kontorer i Esbjerg og Roskil-
de, inklusive konsulenter, og
næsten halvdelen befinder sig
fysisk på Dokken. Inden for kort
tid kommer tre nye medarbej-
dere til, og nu er der plads til at
vokse.
Contea har sikret sig plads til vækstPartnerne i forsikringsmæglervirksomheden
Contea Assurance P/S har sprængt de
fysiske rammer to gange i de snart 10 år, de
i alt har været selvstændige i branchen.
- Vi udvikler os hele tiden, og
væksten er især baseret på
nye industrikunder over hele
landet. Vi lægger vægt på
at være nærværende og på
samme tid globale i kraft af
vores internationale netværk.
Kunderne møder Conteas ejere
og forsikringsselskaber i et tre-
benet samarbejde, der skaber
åbenhed og tillid, siger Dorthe
Thorsø.
MASSER AF LIV PÅ HAVNENDorte Thorsø og kollegerne på
tredje sal i Parkeston House
glæder sig til, at Dokken-områ-
det i de kommende år udvikler
sig til en selvstændig bydel, og
at helhedsplanen også giver
mulighed for boliger.
- Vi ser frem til, at der kommer
mere liv og aktivitet i området,
hvor vi driver vores forretning.
En nytænkende helhedsplan,
der også omfatter en landgang
mellem byen og havnen, vil
blive et stort aktiv for Dok-
ken. Ikke kun for virksomhe-
derne, men også for turisme
og bosætning, vil en tættere
forbindelse mellem by og havn
få stor betydning, siger Dorte
Thorsø. MANHATTAN
Økonomi- og HR-chef Dorte Thorsø, Contea: Udsigten fra kontorerne giver daglig arbejdsglæde.
Det vindende konsortium består af: Bygge- og
entreprenørvirksomheden Jorton A/S med
Arkitektfirmaet Cobe ApS, Ingeniørfirmaerne Moe A/S
og Krabbenhøft & Ingolfsson som rådgivere. Derudover
stålentreprenør Valmont SM A/S.
Hele projektet med Landgangen og
Havnepromenaden forventes taget i brug inden udgangen
af 2016. Landgangen og Havnepromenaden er
en del af den planlagte områdefornyelse i det havnenære byområde i Esbjerg. Udbuddet er
gennemført som en omvendt licitation med en samlet
anlægssum på 24 mio. kr.
FACTS
SIDE 14
Landgangen der forbinder by og havnVisionen om at forbinde Esbjergs centrum med
den ældste del af Esbjerg Havn, dokhavnen, har
eksisteret i mange år - og nu realiseres den.
21. maj afslørede borg-
mester Johnny Søt-
rup som formand
for dommerkomiteen vinderforsla-
get og det hold, der skal etablere
Landgangen mellem Havnegade
og dokhavnen og skabe en havne-
promenade i Havnegade.
- Vinderprojektet opfylder fuldt ud
visionen om at genskabe sam-
menkoblingen mellem Esbjerg
Havn og by som et attraktivt,
samlende og flot byarkitektonisk
forbindelseselement i respekt for
de historiske miljøer, samt med en
sådan fleksibilitet at nødvendige
aktiviteter på Esbjerg Havn fortsat
kan finde sted, siger borgmester
Johnny Søtrup.
HISTORIEN OM ESBJERGVinderprojektets styrke er den
byarkitektoniske helhedstænk-
ning, respekten for Esbjerg Kleven
og dens fortælling, det enkelte
og ukomplicerede design og de
meget store oplevelsesmæssige
kvaliteter. Dette projektforslag er
et helt særligt bidrag til historien
om Esbjerg.
- Vi får med vinderprojektet skabt
en langt bedre sammenhæng
imellem byen og havnen, det vil få
afgørende betydning for videreud-
viklingen af Dokken med etab-
lering af byfunktioner og plads-
dannelser, som længe har været
efterspurgt, siger direktør Bjarne
Pedersen, Udviklingsselskabet
Esbjerg Dokhavn A/S.
Hele projektet udformes i et enkelt
materiale, cortenstål, der med sine
brændte, orangebrune farver både
føjer sig ind i Kleven og Byparkens
landskabelige billede, ligesom den
taler med både havnens industrihi-
storie og byens urbane liv. Søjlerne
blander sig med parkens stammer.
DE TO ELEMENTERProjektet har to hovedelementer:
– En lang sammenhængende
bro fra Havnegade til trappen
og elevatortårnet på kajen.
Formsproget er minimalistisk,
underspillet og gennemført med
stor konsekvens fra den ene
ende til den anden.
– Bearbejdning af Havnegades
promenade udfoldes i forlæn-
gelse af ’Grenen’ som et præcist
bånd af insitu-støbt beton,
som mod gaden flankeres af en
trærække. Mod Byparken formes
en serie stålkantede plantebede,
siddepladser, udsigtspunkter,
trapper og forbindelser.
Landgangen gennemføres i et
partnerskab mellem Esbjerg Kom-
mune, den kommunale selvstyre-
havn Esbjerg Havn og Udviklings-
selskabet Esbjerg Dokhavn A/S.
Realdania støtter projektet. MANHATTAN
Den nye bydel ved vandkanten
Nu er tiden inde til at tage
næste skridt i udviklin-
gen af, hvad der skal
blive til en helt ny bydel med
masser af liv til glæde for både
virksomheder og borgere. Med
Esbjerg Kommunes beslutning
om at realisere planerne om en
havnepromenade i Havnegade
og en landgang, der forbinder
byens centrum med havnen, er
det muligt at skabe et sam-
menhængende byrum og en
bebyggelse, hvis lige ikke findes
i Nordeuropa.
Pedersen Gruppens nye hel-
hedsplan for Dokken-området
er inspireret af større byer,
som København, Aarhus og
Hamborg, som alle har formået
at skabe attraktive bydele på
havneområder, uden at det har
begrænset havnenes drift. Og
så er projektet med det 40.000
etagemeter store byggeri,
Dokken Towers, med Danmarks
højeste bygning på ca. 125 me-
ter som den himmelstræbende
signatur alligevel helt sin egen.
DE FØRSTE BOLIGER PÅ HAVNENDa det oprindelige Dokken-pro-
jekt tog form for 10 år siden,
var området ikke modent til
boliger. I takt med, at området i
og omkring Dokken har ændret
sig, og domicilbyggerier har af-
løst frysehuse og produktions-
Den første helhedsplan for den ældste del af Esbjerg
Havn, dokhavnen fra 1874, har for altid forandret
det havneområde, der i byens første år var udgangs-
punkt for at skabe eksport, job og velstand. Planen
blev præsenteret i begyndelsen af 2003, og siden er
en række af elementerne gennemført.
bygninger, er tiden inde til at
tilbyde attraktive bosætnings-
muligheder til både nuværende
og nye indbyggere.
- I Esbjerg Kommunes vækst-
strategi indgår, at Esbjerg
skal have storbykvaliteter og
tiltrække nye indbyggere, så
befolkningstallet i 2020 runder
120.000. Skal vi have ingeniører
og andre højtuddannede til at
flytte fra Tuborg Havn, Islands
Brygge og andre eksklusive bo-
ligområder i København, skal de
have mulighed for at bosætte
sig i byområder med lignende
kvaliteter. Vi skal gøre Esbjergs
placering ved vandet til en styr-
ke i stedet for en begrænsning,
siger direktør Bjarne Pedersen,
Pedersen Gruppen.
DEN KOMPLETTE NYE BYDELForuden Dokken Towers indgår
byggeriet af England House
fordelt på tre identiske byg-
ninger med et samlet areal
på 13.000 m2. Interessen for
at blive lejere i de nuværende
kontorejendomme, hvoraf det
ene på 5.500 m2 huser Retten i
Esbjerg, og det andet, Parke-
ston House på 9.500 m2, en
række virksomheder har vist, at
efterspørgslen efter domiciler
nær vandet er høj. Første etape
af England House i fem etager
realiseres som noget af det
første i den nye helhedsplan,
og Pedersen Gruppen har fået
positive tilkendegivelser fra en
række interesserede lejere.
I de oprindelige visioner for
Dokken indgik et 9.000 m2
stort butikscenter, der ud over
handel skulle bidrage til at ska-
be liv og byrumskvaliteter. Med
andre investorers planer om at
bygge et nyt stort butikscenter
få hundrede meter fra Dokken
er den del af helhedsplanen
blevet nytænkt. Nu sørger en
kombination af boliger og bu-
tiksenheder, som passer bedre
ind i området, for at skabe
den helt rigtige atmosfære af
byrum.
Alt er tænkt ind i etableringen
af den nye bydel: Veje, parke-
ring, belysning, stormflods-
sikring og arealer til kulturelle,
sociale og fysiske udfoldelser.
Fra Robert Jacobsens Plads
ved enden af den nye land-
gang forbi handelsarkaden
langs Parkeston House og den
nye England House og frem
til Estrups Plads med udsigt til
vandet, havnen og Fanø. Oven
på arealets parkeringskælder
indrettes aktivitetsfelter og små
oaser. MANHATTAN
SIDE 16
Esbjerg Kommune skriver i Byplanen
”Esbjergs særlige identitet som den moderne by i Danmark skal underbygges i med en kombination af ny arkitektur, vartegn og højhusbebyggelse med respekt for de bevaringsværdige miljøer.
” Esbjerg skal kunne opfylde alle boligdrømme for tilflyttere. Det kræver en stor variation iboligudbuddet. Der skal udvikles nye by- og boligtyper, og der skal til-bydes flere boliger med udsigt til hav og natur. De boligtyper og omgivelser byen ikke har - skal skabes.”
”Udvikling af området ved Dokhavnen med attraktive byfunktioner, der understøtter oplevelsessteder, serviceforretning og kontorer.”
SIDE 18
Broen til fortællingen om Esbjergs vugge
Hun var i dommerkomiteen, der
i maj valgte vinderprojektet,
som skal realisere et mange-
årigt ønske om at forbinde Esbjerg by
og havn. Landgangen fra Havnegade til
havnekajen på Dokken vil være færdig i
efteråret 2016.
Tegnestuen har for Pedersen Gruppen
også udarbejdet helhedsplanen, der
skal inspirere esbjergensere til at genop-
dage fortællingen om de første år af
byens tilblivelse på en dokhavn i hastig
forvandling.
- Det har kæmpe betydning for hele
Esbjerg at skabe forbindelse mellem
by og havn. Fortællingen om Esbjergs
vugge nedenfor kleven, højderyggen, er
helt sin egen, og Landgangen er med til at
formidle overgangen mellem provinsbyen
Esbjerg og den store havn. Mellem den
levende industriby og et nyt byudviklings-
område, siger Rikke Juul Gram.
DET REKREATIVE PARKERINGSDÆKLandskabsarkitekten er partner i Schøn-
herr, en sværvægter i landskabet, når
der gælder udvikling af byrum. Alligevel
erkender Rikke Juul Gram, at udfordrin-
gen at skabe et på samme tid fleksibelt og
sammenhængende Dokken-område har
været en af de store. Også fordi udviklin-
gen af den gamle dokhavn allerede var
godt i gang, da tegnestuen kom til. →
Landskabsarkitekt, MAA Rikke Juul Gram fra tegnestu-
en Schønherr har på to vigtige punkter indflydelse på,
hvordan den ældste del af Esbjerg Havn, Dokken-områ-
det, skal fremtræde som en ny, levende bydel til glæde
for både dem, der har deres daglige virke på arealet, og
byens borgere.
Brita
nnia
vej
Brita
nnia
vej
Englands Kaj
Østre Dokk
aj
New
cast
leka
j
Dokke
n
Deloitte
Parkeston House
England House
Dokken TowersDomhuset
Krydstogtskaj
Havnepladsen
Provianten
Aktivitetsfelter
Gammel HavnRobert Jacobsens Plads
Estrups Plads
Land
gang
en
- En af vanskelighederne er,
at der skal indplaceres et stort
antal parkeringspladser, flere
end der reelt er plads til. Et
stort p-hus var inde i billedet,
men i stedet valgte vi at lave
et nyt Esebjerg, et rekreativt
parkeringsdæk, hvorpå der er
mulighed for leg, uformel sport
og ophold, og hvor profilen
er grøn med beplantning. En
hybrid mellem det praktiske,
p-pladserne, og at der skal
være plads til mennesker, siger
Rikke Juul Gram.
BOLIGERNES INDTOGHelhedsplanen for Dokken-om-
rådet vil være med til at skabe
grundlaget for et spændende
nærmiljø, hvilket gør det oplagt
at anvende en del af bebyg-
gelsen til attraktive boliger,
således at der for første gang
kan udbydes boliger på Esbjerg
Havn. Det skal foregå inden for
planlovens rammer for støj, lugt
og andre grænser, kommunens
politikere skal godkende en ny
lokalplan, og så må det ikke gå
ud over de virksomheder, der
driver forretning på havnens
øvrige arealer.
SIDE 20
- Industrien på havnen skal
vedblive med at være industri
og skal samtidig medvirke til at
gøre Esbjerg til en mere levende
by. Tiden kan være inde til, at
borgere, som gerne vil bo tæt
på en pulserende havn, kan
indgå i fællesskabet, velvidende
at det daglige liv på en kom-
merciel havn er et skuespil, der
giver lyde fra sig. Dokken bliver
et byrum for både de ansatte
og byens borgere, og området
bliver råt på den fede måde, der
også vil appellere til unge men-
nesker, siger Rikke Juul Gram.
DEMOKRATISK UDSIGTHun er også tilhænger af at
bygge i højden i Dokken, når
blot ingen afskæres fra at nyde
horisonten og det skulpturelle
udtryk af borerigge, de store in-
stallationsskibe til vindmøller og
andre monumentale konstruk-
tioner på den rå havn. Udsigten
skal være demokratisk. MANHATTAN
Schønherr er en af Nordens førende
arkitektvirksomheder inden for landskabsarkitektur og
udformning af byrum.
De ca. 50 medarbejdere arbejder med kulturarv,
eksempelvis pladsen omkring Ribe Domkirke,
historiske byrum og omdannelse af for
eksempel havneområder. Udgangspunktet er stedets
fortælling, hvad enten den er 1000 år gammel eller er en
nutidig industrihistorie.
Schønherr, der er grundlagt af Torben Schønherr i
1984, er efter et glidende generationsskifte siden
2009, nu ejet af Nina Jensen og Rikke Juul Gram.
Schønherr
FACTS
Boliger ved vandet vil give nye indbyggere
Dokken Towers-projektet i Esbjerg rager i flere henseender op over andre opgaver,
C.F. Møllers stjernebesatte arkitekter har påtaget sig i ind- og udland.
- Det højeste tårn i Dokken Towers vil med 37-38
etager rage ca. 125 meter op i vejret, hvilket gør
det til Danmarks største bygning. Derudover vil
det med sin placering ved vandet og mod vest,
være placeret i et vindmiljø, som man skal tage
højde for i udformningen af byggeriet. Især
nedvinde giver turbulens, og det bryder vi med
et meget facetteret byggeri med afsatser på
facaden, som bryder vinden. Og så har landskabs-
arkitekterne fra Schønherr gjort arbejdet i den
lille skala med beplantning omkring bygninger-
ne, siger partner i C.F. Møller, arkitekt MAA Tom
Danielsen.
C.F. Møller har stået bag store danske havnepro-
jekter i blandt andet Odense, Aalborg og Aar-
hus, større byer med kommercielle havne, hvor
boligområder med høj kvalitet og funktionalitet i
de senere år er blevet en naturlig del af miljøet.
Tom Danielsen henviser desuden til byer som
Horsens, Vejle og Haderslev, hvor tendensen er
den samme.
- En havn kan sagtens arbejde ved siden af gene-
relle byfunktioner, uden at de generer hinanden.
Det interessante er, at byen rykker ud til vandet,
der i alle tilfælde har været dens eksistensberet-
tigelse. Det er helt logisk, at byens befolkning får
mulighed for at tage vandelementet i besiddelse
til bolig- og byformål, og Esbjerg er den største by
i Danmark, hvor det endnu ikke er sket i nævne-
værdig grad, siger Tom Danielsen.
AKER BRYGGE ER ET EKSEMPELHavne er ikke længere de støj- og støvplagede
arbejdspladser præget af sand, grus og andre
bulkvarer samt manuelle laste- og losseopgaver.
Nutidens skibstransport foregår i containere eller
i store enheder, for eksempel vindmøllekompo-
nenter, som man kan styre på særlige havneare-
aler. Derfor vil byfunktioner ikke længere være
fremmedlegemer. →
SIDE 22
er med ca. 350 medarbejdere
på seks kontorer i tre lande en af
Skandinaviens ældste og største
arkitektvirksomheder. Det enkle og klare design har vundet
talrige priser i ind- og udland. C.F. Møller har hovedkontor i Aarhus og dækker
alle arkitektydelser. Partnergruppen består af syv, heriblandt Tom Danielsen. Derudover er der tre associerede
partnere.
C.F. Møller
FACTS
Tom Danielsen fremhæver Aker Brygge
i Oslo-bydelen Frogner som et vellykket
eksempel på, at et tidligere værftsområde
og havn kan rumme en kombination af
erhverv og boliger. Gamle værkstedshal-
ler og nybyggeri er omdannet til forret-
ninger, og området rummer indkøbscen-
ter med butikker, restauranter, biograf,
kontorlokaler og lejligheder. Aker Brygge,
der også er hjemsted for en lystbåde-
havn, besøges hvert år af seks millioner
mennesker.
DEN VENLIGE SKYLINEEsbjergs historiske dokhavn med den
forholdsvis lave vanddybde i bassinerne
udspillede for år tilbage sin rolle som
en aktiv del af erhvervshavnen, og den
var oplagt at anvende til andre formål. I
årtier har DONG’s kraftværk, siloerne og
vandtårnet været faste elementer i byens
skyline. Hvad der rager op i landskabet,
landmarks, er med til at kendetegne
byen, når man kommer sejlende til den
eller betragter den fra Fanø.
- Dokken Towers vil blive et lyst byggeri
med hvide fiberelementer, så man fra
vandsiden får fornemmelsen af at komme
til en lys by med mindelser om Dovers
hvide klipper. Stål- og betonkernen med
stive materialer er nødvendig af hensyn
til stabiliteten i konstruktionen, og på de
nederste etager vil det blive beklædt med
træ, maritime materialer, for at give et
imødekommende og varmt visuelt udtryk
i øjenhøjde, siger Tom Danielsen.
ET LIV UDEN SKYGGEREn anden følgesvend ved høje byggerier
er lange slagskygger. Den store kantbe-
byggelse, Dokken Towers, med selvstæn-
dige bygningskroppe i forskellige højder
bliver placeret, så det centrale, grønne
område bag bygningerne fanger morgen-
solen og sydsolen. Skyggerne vil fortrins-
vis blive kastet ud i vandet og mod nord,
hvor der ikke er boliger.
Når seniorerne rykker inden for fra villaer-
ne i forstæderne, vil der med bufferzoner
og glasverandaer være mulighed for at
opholde sig ude, også når man bor oppe i
højderne. MANHATTAN
Arkitekt MAA Tom Danielsen: Det er ved gud attraktivt at bo ved havn og vand. Derfor vil Esbjergs nye Dokken Towers blive vigtig i bestræbelserne på at tiltrække nye indbyggere.
↖
SIDE 24
er landets største revisions- og rådgivningshus med
ca. 2.300 medarbejdere og en omsætning på ca. 2,3
mia. kr. Virksomheden blev i 2013 inddelt i tre regioner.
Deloitte Danmarks Region Syd omfatter kontorerne i Odense,
Svendborg, Fredericia, Kolding, Sønderborg og
Esbjerg og har samlet ca. 400 medarbejdere, hvoraf de 130 arbejder i Esbjerg.
Jørn Jepsen, der blev statsautoriseret revisor i 1999, er regionsleder og
har tillige sæde i Deloittes danske direktion.
FACTS
Deloitte
Regionsleder og partner i Deloitte, Jørn Jepsen, og HR-chef i Esbjerg, Karina Langmack ser frem til, at det nye Esbjerg-domicil rejser sig på Dokken- området.
↖
SIDE 26
Deloitte var ikke i tvivl: Dokken
1. juni blev det første spadestik til et
3.000 m2 stort nybyggeri i tre etager lige
ved Restaurant Gammelhavn taget, og 1.
oktober 2016 rykker de nu 130 medar-
bejdere i Esbjerg ind i lokaler af en helt
anden, åben verden end de nuværende
cellekontorer.
- Vores flytning til Dokken falder sammen
med, at Landgangen fra byens centrum
til arealet lige ud for vores nybyggeri
står færdig, og Pedersen Gruppen er
klar med de fælles udendørsarealer. Det
bliver et smukt, og frem for alt bynært
område, med tæt integration af havn og
by, hvilket har betydet meget for vores
beslutning. Vi opfatter endvidere Dokken
som et område med mange liberale er-
hverv, siger regionsleder i Region Syd og
partner i Deloitte Esbjerg, Jørn Jepsen.
KONTORAREALET KRYMPER TIL DET BEDREAtypisk rykker Deloitte fra bygninger
med et kontorareal på 3.800 m2 til et
nybyggeri med 3.000 m2. Med arkitekt-
firmaet Signal - specialist i at indrette
rum, så de passer til arbejdsopgaverne
- som rådgiver omkring indretningen
kan Deloitte-medarbejderne i højere
grad at optræde som et team i forhold
til kunderne. Særlige innovative områder
skal øge kreativiteten, og der er højt til
ovenlysvinduerne over atrium.
- Vi sidder nu i små clustre, klynger,
hvilket er uhensigtsmæssigt i forhold til
kunderne. I fremtiden skal alle medarbej-
dere, inklusive partnere, arbejde i åbne
landskaber. Det vil inspirere til tværfag-
lighed og til at øge kvaliteten af rådgiv-
ningen. Når vi sammen får gode ideer,
der kan skabe øget værdi for kunden, vil
de hurtigere kunne omsættes, siger Jørn
Jepsen.
Deloitte dækker alle aspekter af rådgiv-
ning, skat, outsourcing, BPS (optimering
af administrative processer) samt told og
moms. ”Viden lagt sammen”, som det
hedder i 2020-strategien.
ALLE SKAL FØLE SIG VELKOMNEKundekontakten i de nye bygninger vil
foregå i stueplan, mens de to øvrige
etager er til produktion.
- Stueetagen vil blive indrettet rigtig
lækkert med mødelokaler og alternative
måder at møde kunden på. Hvis ærindet
blot er en underskrift, behøver man må-
ske ikke mødes i et stillerum, og det kan
lige så godt foregå over en hurtig kop
kaffe ved et højbord eller i en sofa, siger
HR-chef Karina Langmack.
Deloitte har en stærk kundebase blandt
små og mellemstore virksomheder
og lægger stor vægt på at møde alle i
øjenhøjde.
- Vi har frisører, hundekenneler, pølse-
vogne og minkavlere som kunder, rigtig
mange små ejerledede virksomheder,
og alle skal føle sig velkomne, siger Jørn
Jepsen.
Som revisor konstaterer han med til-
fredshed, at huslejen på Dokken bliver
den samme som i Frodesgade, og at
energiudgifterne vil være i frit fald.
Deloitte Fonden bygger på et gunstigt
tidspunkt med KPC Byg i Herning som
hovedentreprenøren, der skal omsætte
C.F. Møllers design til virkelighed. MANHATTAN
Da Deloitte i Esbjerg havde taget beslutningen om at
flytte fra de to utidssvarende bygninger i Frodesgade
125, udestod det svære valg af placeringen af et
nybyggeri. Til sidst stod valget mellem Esbjerg Strand
og Dokken, og i finalen var de 16 partnere på
Esbjerg-kontoret ikke i tvivl: Dokken.
England House
England House – opkaldt
efter en af de DFDS-fær-
ger der tidligere lagde til
ved Dokken - er udformet som
3 længebygninger, forbundet af
en central fordelingszone, som
tilsammen danner en H-for-
met planløsning. Den centrale
fordelingszone sikrer en meget
stor fleksibilitet og effektivitet i
anvendelsen af bygningen.
For at optimere udkig i byg-
ningen er to af længerne
knækkede. De kileformede
gårdrum åbner op for lyset og
der skabes udsigt til vand og
omgivelser også fra bygningens
midte. Bygningen opføres i 5
etager og udføres med lyse ho-
risontale facader, med en klar
maritim reference og som sikrer
panoramakig til vandet.
England House er som naboen
Parkeston House, hævet på en
fælles plint der rummer kæl-
derarealer samt en lang række
overdækkede og beskyttede
parkeringspladser. Ankomsten
til England House vil primært
ske fra Brittaniavej, hvorfra man
ledes ind til enten Dokkens
centrale Havneplads, eller den
primære fordelingsvej ned imel-
lem Provianten og de nye kon-
tordomiciler mod Østre Dokkaj.
Placering og udformning af
England House sikrer, at der
også fra det indre af Dokom-
rådet vil være et fremtidigt kig
til vandet og en sammenhæng
mellem land og vand. MANHATTAN
SIDE 28
Arbejdspladsen midt i det heleVirksomheder ønsker at placere sig steder, hvor der er byliv, og hvor med-
arbejderne har muligheder for at dyrke andre dele af tilværelsen end
arbejdslivet. Det handler om at understøtte, at medarbejderne er hele
mennesker, der både magter at yde på deres arbejdsplads og er i
harmoni med familie og fritidsliv. Work-life balance kalder man det.
- Hvis en kontorejendom ligger
et sted, der understøtter, at
medarbejderne også gerne vil
have nemt til indkøb, fitness
og en frokost, er den mere
attraktiv. Både virksomheder
og medarbejdere vil gerne ligge
et sted, hvor de er en del af
noget større, og hvor de kan
blive serviceret, inspireret og
opnå synergier ved at være tæt
på andre virksomheder, siger
direktør og partner i Colliers
International René Neesgaard.
BYNÆRT OG EFFEKTIVTRené Neesgaard har fra Colliers’
kontor i Vejle haft ansvaret for
at udleje kontorbygningerne på
Dokken-området og ser frem
til også at stå for udlejningen
af erhvervslejemålene i den
nye helhedsplan. Første etape
af det nye England House, et
byggeri på 13.000 m2 fordelt på
tre bygninger, indledes når de
første store lejere er på plads.
- Dokken-projektet lever op
til, hvad erhvervslejere ger-
ne vil have, og det vil i endnu
højere grad gøre det, når den
nye helhedsplan gennemføres
med udvikling af fællesarealer
og Landgangen, der forbin-
der dokhavnen med Esbjergs
centrum. Samtidig med byliv
efterspørgerne virksomhederne
effektive lokaler med gode par-
keringsforhold, og der er meget
fokus på, hvad de koster i drift
og forbrug. Især energimæssigt
er der sket meget, siden man
byggede kontorejendomme
i slutningen af 80’erne, siger
René Neesgaard.
DOKKEN SAMLER PÅ SYNERGIERRetten i Esbjerg tog det første
store byggeri på Dokken i brug
i sommeren 2007, og året efter
stod Parkeston House klar. Selv
om det blev bygget på toppen
af finanskrisen, var der ikke
problemer med at finde lejere.
Når lejere er vokset ud af de
oprindelige lejemål, er der
fundet løsninger, så de kunne få
mere plads. Eksempler er for-
sikringsmæglervirksomheden
Contea og Det Norske Veritas
(DNV), som begge fik større
lejemål i fjor. Inden for kort
tid rykker Saxo Bank som den
nyeste lejer ind i stueetagen i
Parkeston House.
- Dokken-området er præget
af en bred sammensætning af
lejere. Olie/gas og den øvrige
energisektor, advokatfirmaer,
Retten i Esbjerg og restauratio-
ner har synergier ved at bruge
hinanden, og næste år kom-
mer også Deloitte, siger René
Neesgaard.
4.100 M2 NYBYGGERI PÅ VEJRené Neesgaard forudser pæn
interesse for at leje sig ind i før-
ste etape af England House, der
kommer til at ligge ud til vandet
imellem Parkeston House og
det kommende højhusbygge-
ri, Dokken Towers. Den første
bygning er på 4.100 m2. Den
største udfordring bliver at
finde lejere, der kan vente over
et år, indtil nybyggeriet står
færdigt. MANHATTAN
har boet og arbejdet i Esbjerg i 10 år. Selv om byen dækkes
fra kontoret i Vejle, kender han således de lokale forhold.
Kombineret med det nationale samarbejde i Colliers giver det ham
mulighed for at finde de rette lejere – både lokale,
nationale og internationale – til kontorejendommene på
Dokken-området.
FACTS
René Neesgaard
S m a g e n a f g l a d e g æ s t e r
Bestil på 70101416 el ler WWW.SALTOGPEBER.DK
Pr. kuvert fra
118,-GRILLMENU
Pr. kuvert fra
109,-SOMMERTILBUD
L i dt b edre feste r s ta r te r m ed
l i dt b edre m a d
Flere rækker ud efter Salt & Peber i Esbjerg
- Vores beliggenhed og det nye
køkken er ren luksus, siger den
38-årige Esbjerg-pige.
Hendes personlige køkkenvej
gik via en hotelplatform på
Nordsøen, Rambøll Olie & Gas,
Områdecenter Hedelund og det
daværende Esbjerg Højskole,
inden Bjarne Pedersen ansat-
te hende til at lede det lokale
køkken for Salt & Peber, hvor
Pedersen Gruppen er franchis-
etager.
Salt & Peber har frokostord-
ninger med en god håndfuld
virksomheder, som dagligt
får leveret frokostpakker i to
størrelser, og køkkenet leverer
I godt tre år har Salt & Peber leveret mad ud af huset fra Dokken 10
i Esbjerg. Når køkkenleder Rikke Stage og hendes medarbejdere har
pause, nyder de i godt vejr det privilegium at sætte sig uden for og
nyde solen og stilheden på havnen over en sodavand.
også til receptioner og andre
arrangementer i erhvervslivet.
Hovedvægten ligger dog på
private fester med selskaber,
konfirmationer og lige nu stu-
denterfester.
- Vores styrke er, at vi leverer ri-
geligt med mad af god kvalitet,
og du er sikker på at blive mæt
af en buffet til 99 kr. pr. person.
I køkkenerne har vi mulighed
for at tage lokale råvarer ind,
og vi bruger for eksempel
produkter fra Hjerting Laks.
Alle kunder får et tilfredsheds-
skema, og vi får mange positive
tilkendegivelser om maden og
måden, den bliver serveret på.
Maden serveres på porcelæn og
stålfade og er altid pænt pyntet,
så den præsenterer sig godt,
siger Rikke Stage.
PLADS TIL ALLE I KØKKENETKøkkenet i Esbjerg beskæfti-
ger tre faste medarbejdere og
praktikanter i et samarbejde
med Esbjerg Kommune. Der
skal være plads til alle, og Salt
& Peber har medarbejdere i
fleksjob og andre ordninger
for personer, der ikke har fuld
erhvervsevne.
- Det er en stor tilfredsstillelse
at kunne hjælpe andre men-
nesker med at komme videre i
deres liv. Vi har typisk en chauf-
før og en pige i køkkenet på
særlige vilkår, siger Rikke Stage.
KURVEN ER OPADGÅENDESammen med sine kolleger
har Rikke Stage travlt med at
betjene private kunder og virk-
somheder inden for en times
kørsel, fra Ringkøbing i nord,
Brørup i øst til Skærbæk i syd.
Det nærmeste af de øvrige fem
køkkener ligger i Fredericia.
- I betragtning af, at vi kun har
været i Esbjerg siden marts
2012, synes jeg, at det går fint.
Kurven er opadgående, og
kunder vender tilbage, når de
har brugt os én gang. På travle
dage kan vi have op til 700
kuverter ud af huset. Vi kan
mærke, at der bliver snakket
positivt om os ude i byen, og
vi får ros for vores arbejde af
ledelsen i Søborg, siger Rikke
Stage. MANHATTAN
Køkkenleder Rikke Stage med en Salt & Peber-anretning i de omgivelser på Dokken, som hun og de øvrige medarbejdere holder så meget af.
↖
SELSKABER3 retters selskabs Menu fra 300kr.
*Brunch Buffet fra 225kr.
*Selskabs Buffete fra 295kr.
RESTAURANTNyd en god middag i pavillonen
Sæson Menu2 retter 250kr.3 retter 300kr.
KONFERENCECENTER
Tank energi, og tænk nye tanker i voresmødelokaler fra 2 til 200 personer
*Fleksible mødepakker og fri parkering
OFFICE CATERING
FROKOSTEN leveres direkte til Jeres kantine
*
Priser fra 36kr. pr. person pr. dag
excl. moms
VELKOMMEN PÅ GAMMELHAVN...