DIZALICE

2011.

Tehnička škola Pirot

Dizalice

• uređaji čiji zahvatni organi prenose teret u svim pravcima(horizontalno,vertikalno i koso)

• njihovom primenom se podstiče produktivnost i ekonomičnost proizvodnje i pretovara→smanjenje cene proizvoda

Dizalice

Dizalice

Prema konstruktivno-tehnološkim karakteristikama,načinu korišćenja i mestu upotrebe dele se na:

1-OKRETNE DIZALICE

2-MOSNOG TIPA

3-KOMBINOVANE I OSTALE DIZALICE

1-OKRETNE DIZALICE

• Imaju široko polje upotrebe u unutrašnjem transportu,skladištima,lukama,železničkim stanicama i dr.

→Nepokretno-okretne→Pokretno-okretne

Nepokretno-okretne

• Zidna okretna dizalica -ugrađene su na stubovima uz zid -ugao okretanja 180-270° -nosivost 1-3 t -izrađena od čeličnih profilisanih štapova

Nepokretno-okretne

• Dizalica na nepomičnom stubu -krak se okreće oko nepomičnog stuba -ugao okretanja 360° -nosivost i stabilnost zavisi od težine protivtega

Pokretno-okretne

• Autodizalice -mehanizam dizalice smešten na šasiji kamiona

-osnovna prednost pokretljivost tj. velika manevarska sposobnost(brzina kretanja i do 50 km/h)

-nedostaci su mala nosivost i stabilnost(podupirači)

-krak dizalice može biti jednodelni ili višedelni(teleskop)

Autodizalice

Portalne-lučke dizalice• Rečne i pomorske luke• Direktan pretovar iz brodova u

skladišta,vagone,kamione i obrnuto• Sastoje se od krutog rama(portala) i obrtne

nadgradnje sa pokretnom strelom i kabinom za rukovaoca

• Portal je tako konstruisan da se ispod njega može podvući kamion ili vagon

• Nosivost 50-170 kN

Portalne-lučke dizalice

• Mosne• Ramne• Poluramne

Primena:-luke i pristaništa-skladišta-industrijske hale

Dizalice mosnog tipa

• Most se sastoji od jednog ili dva glavna i dva čeona nosača na koje su ugrađeni točkovi koji se kreću po šinama postavljenim duž dizališne staze

• Upravljanje dizalicom može da bude iz radnog hodnika,iz kabine ili automatsko

• Polje opsluživanja je u obliku pravougaonika, širine jednake rasponu mosta i dužine jednake putanji dizalične staze

• Tri načina kretanja:1.vertikalno 2.poprečno 3.uzdužno

Ramne dizalice• Portalne dizalice

Ramne dizalice• Nosivost 1.5-30 t• Raspon rama 6-30 m• Ram dizalice se gradi od rešetkastih

nosača ili okvirno zavarenih limova koji se pune betonom

• Ram se preko točkova kreće po dizaličnoj šini na podlozi

• Na gornjem delu rama-kolica sa mehanizmom za dizanje i kabina

Ramne dizalice

Ramne dizalice

Poluramni kranovi

Poluramni kranovi• Upotrebljavaju se tamo gde se zidana

skladišta nalaze duž operativne obale u lukama

• Jedna šina postavljena po tlu obale,a druga je postavljena na nosačima zida ili krova skladišta

• Primenom se prostor između skladišta i obale oslobađa za korišćenje vagona i vozila i manipulisanja teretom

Pretovarni mostovi• Opsluživanje velikih površina i pretovar masovnog

rastresitog tereta(rude,šljunak) iz vagona ili brodova na otvorena skladišta i obratno

• Konstrukcijski slični ramnim dizalicama- ram većeg raspona(do 200 m) i sa prepustima

Kablovski kranovi• Primenjuju se na mestima gde se opslužuju velike

površine-građevinarstvo,površinski kopovi ruda,izgradnja hidrocentrala

• Rasponi 250-500 m• Konstrukcija:za stubove je pričvršćeno zategnuto

vučno beskonačno uže po kome se kreću kolica sa mehanizmom za podizanje

Plovne dizalice• Koriste se u lukama i brodogradilištima za

prenos teških komadnih tereta iz brodova na obalu i obratno

• Dizalica postavljena na ponton(sa ili bez pogona za plovidbu)

• Nosivost do 100 t