dfg / tfg 540s - 550s · dfg / tfg 540s - 550s instruc iuni de exploatare r dfg 545s dfg 550s tfg...

04.12 -

03.1351195796

DFG / TFG 540s - 550s

Instruc iuni de exploatare r

DFG 545sDFG 550sTFG 540sTFG 545sTFG 550s

DFG 540s

3

03.1

3 R

O

Declara ie de conformitate

Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 HamburgProduc tor sau reprezentant local

Indica ii suplimentare

Împuternicit

Data

r Declara ie de conformitate CESubsemna ii adeveresc prin prezenta c utilajul de transport uzinal cu motor, descrisindividual, corespunde directivelor europene 2006/42/CE (Directiva privind ma inile)i ATEX 2004/108/CEE (Compatibilitatea electromagnetic - CEM) inclusiv

modific rilor lor, precum i actului legislativ corespunz tor pentru transpunereadirectivelor în dreptul na ional. Semnatarii sunt împuternici i individual s redactezedocumenta ia tehnic .

Tipul Op iune Num r de serie Anul fabrica ieiDFG 540s DFG 545s DFG 550s TFG 540s TFG 545s TFG 550s

03.1

3 R

O

4

5

03.1

3 R

O

PrefaIndica ii despre instruc iunile de exploatarePentru o exploatare în siguran a utilajului de transport uzinal, sunt necesarecuno tin ele transmise prin intermediul prezentului GHID DE EXPLOATAREORIGINAL. Informa iile sunt prezentate într-o form scurt i sinoptic . Capitolelesunt ordonate alfabetic i paginile sunt numerotate continuu.

În aceste instruc iuni de exploatare sunt prezentate diferite variante de utilaje detransport uzinal. La deservirea i execu ia lucr rilor de revizie, se va acorda aten iefolosirii descrierii corespunz toare tipului de utilaj de transport uzinal existent.

Aparatele noastre sunt îmbun t ite în permanen . În acest sens, ne rezerv mdreptul de a aduce modific ri de form , dot ri i tehnologie ale aparatului. Din acestmotiv, pe baza con inutului acestor instruc iuni de exploatare nu pot fi emise nici unfel de preten ii privind anumite caracteristici ale aparatului.

Indica ii de securitate i marcajeIndica iile de securitate i explica iile importante sunt marcate cu urm toarelepictograme:

PERICOL!

Marcheaz o situa ie deosebit de periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie,urm rile pot fi r niri grave ireversibile sau moartea.

AVERTISMEN!

Marcheaz o situa ie deosebit de periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie,urm rile pot fi r niri grave ireversibile sau letale.

PRECAU IE!

Marcheaz o situa ie periculoas . Dac nu se respect aceast indica ie, urm rilepot fi r niri grave u oare sau medii.

INDICA IE

Marcheaz pericol material. Dac nu se respect aceast indica ie, urmarea poate fidaunele materiale.

Z Este a ezat înaintea indica iilor i explica iilor.

Legisla ia privind drepturile de autorDrepturile de autor ale acestor instruc iuni de exploatare r mân ale JUNGHEINRICHAG.

t Marcheaz dotarea de serieo Marcheaz dotarea suplimentar

03.1

3 R

O

6

Jungheinrich AktiengesellschaftAm Stadtrand 3522047 Hamburg - Germania

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

7

03.1

3 R

O

Cuprins

A Utilizarea conform destina iei .................................................. 11

1 Generalit i .............................................................................................. 112 Utilizarea conform destina iei prev zute.................................................. 113 Condi ii admise de utilizare...................................................................... 124 Obliga iile administratorului ..................................................................... 135 Montarea echipamentelor ata abile sau a dot rilor suplimentare ........... 13

B Descrierea vehiculului ............................................................. 15

1 Descrierea modului de utilizare ............................................................... 151.1 Tipurile de vehicule i capacitatea portant nominal ............................. 152 Descrierea ansamblurilor i func iilor....................................................... 162.1 Defini ia sensului de deplasare................................................................ 162.2 Prezentarea ansamblurilor ...................................................................... 172.3 Descrierea func iei ................................................................................... 183 Date tehnice ............................................................................................ 203.1 Caracteristici de performan .................................................................. 203.2 Dimensiunile ............................................................................................ 223.3 Masele ..................................................................................................... 253.4 Variantele de cadru elevator.................................................................... 263.5 Garnitura de pneuri.................................................................................. 283.6 Datele motorului ...................................................................................... 293.7 Norme EN................................................................................................ 303.8 Condi iile de utilizare ............................................................................... 313.9 Cerin e electrice....................................................................................... 314 Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie............................................ 324.1 Placa de fabrica ie ................................................................................... 344.2 Pl cu a cu capacitate portant a utilajului de transport uzinal................. 354.3 Pl cu a cu capacitate portant a echipamentului ata abil....................... 365 Stabilitatea............................................................................................... 36

C Transportul i prima punere în func iune................................. 37

1 Transportul .............................................................................................. 372 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal.............................. 372.1 Pozi ia punctului de greutate a utilajului de transport uzinal.................... 372.2 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal cu macaraua........ 382.3 Înc rcarea/desc rcarea cu al doilea utilaj de transport uzinal................. 403 Asigurarea utilajului de transport uzinal la transport................................ 414 Prima punere în func iune ....................................................................... 42

03.1

3 R

O

8

D Alimentarea cu combustibil a utilajului de transport uzinal...... 43

1 Generalit i .............................................................................................. 431.1 Dispozi ii privind securitatea la manipularea carburantului Diesel i a ga-

zului lichefiat ............................................................................................ 431.2 Supap de suprapresiune a instala iei de caz carburant......................... 452 Alimentarea cu combustibil Diesel........................................................... 462.1 Procesul de alimentare............................................................................ 462.2 Alimentarea cu rezervoare de combustibil .............................................. 483 Rezervor cu gaz carburant ...................................................................... 493.1 Butelii cu gaz carburant ........................................................................... 493.2 Rezervor de gaz lichefiat ......................................................................... 554 Indicator de rezerv a combustibilului ..................................................... 564.1 Unitate de afi aj ....................................................................................... 564.2 Indicator al nivelului de umplere pentru buteliile cu gaz carburant (o) ... 56

E Deservirea............................................................................... 57

1 Reglement ri de securitate în exploatarea utilajului de transport uzinal . 572 Descrierea elementelor de afi are i comand ....................................... 592.1 Consola de comand cu unitatea de afi are ........................................... 622.2 Taste ale consolei de comand ............................................................... 652.3 Indica ie ................................................................................................... 683 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru func ionare ..................... 693.1 Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic .............. 693.2 Urcarea i coborârea ............................................................................... 723.3 Utilaje de transport uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului (o).... 723.4 Amenajarea scaunului oferului .............................................................. 733.5 Centura de siguran ............................................................................... 784 Lucrul cu utilajul de transport uzinal ........................................................ 794.1 Reguli de securitate pentru regimul de deplasare ................................... 794.2 Aducerea în stare preg tit de func ionare ............................................. 824.3 Procesul de pornire pentru DFG.............................................................. 834.4 Procesul de pornire pentru TFG .............................................................. 844.5 Oprirea i asigurarea utilajului de transport uzinal .................................. 864.6 OPRIRE DE URGEN .......................................................................... 884.7 Conducerea ............................................................................................. 894.8 Virarea ..................................................................................................... 924.9 Frânarea .................................................................................................. 924.10 Reglarea orei ........................................................................................... 964.11 Reglarea coarnelor furcii ......................................................................... 974.12 Schimbarea coarnelor furcii ..................................................................... 984.13 Preluarea, transportarea i depunerea sarcinilor .................................... 994.14 Utilizarea dispozitivului de ridicare i a echipamentelor ata abile integra-

te.............................................................................................................. 1014.15 Indica ii privind siguran a pentru utilizarea echipamentelor ata abile

suplimentare ............................................................................................ 1074.16 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru SOLO-PILOT . 1124.17 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru MULTI-PILOT 1144.18 Montarea echipamentelor ata abile suplimentare................................... 1165 Tractarea remorcilor ................................................................................ 119

9

03.1

3 R

O6 Dotare suplimentar ................................................................................ 1216.1 Tastatura de comand (CanCode) (o) ................................................... 1216.2 Sisteme de asisten ............................................................................... 1396.3 Cabina din o el......................................................................................... 1416.4 Fereastr glisant .................................................................................... 1416.5 Jug rabatabil ............................................................................................ 1426.6 U de var ............................................................................................. 1446.7 În l area locului oferului ......................................................................... 1446.8 Înc lzirea i instala ia de climatizare ....................................................... 1456.9 Scaunul oferului înc lzire scaun / prelungire spate ............................... 1486.10 Grilaj de protec ie a sarcinii deta abil ...................................................... 1496.11 Anularea întreruperii cursei ..................................................................... 1496.12 Pozi ia central a împing torului lateral................................................... 1506.13 Sting tor .................................................................................................. 1506.14 Indicatorul unghiului de înclinare ............................................................. 1516.15 Cuplaj Rockinger cu manet sau telecomand ....................................... 1526.16 Sistem cu camer .................................................................................... 1536.17 Dotare suplimentar pentru lucr ri în domenii cu solicitare puternic de

praf .......................................................................................................... 1546.18 terg tor geam plafon ............................................................................. 1546.19 Schema de operare "N"........................................................................... 1557 Asisten a în caz de avarii......................................................................... 1577.1 C utare defec iuni i remediere............................................................... 1577.2 Mi carea utilajului de transport uzinal f r sistemul de propulsie propriu 163

F Între inerea utilajului de transport uzinal ................................. 169

1 Siguran a func ion rii i protec ia mediului .............................................. 1692 Prescrip ii de securitate pentru lucr rile de între inere ............................ 1702.1 Lucr rile la instala ia electric ................................................................. 1712.2 Materiale consumabile i piese vechi ...................................................... 1712.3 Ro ile ....................................................................................................... 1712.4 Lan urile de ridicare ................................................................................. 1722.5 Instala ia hidraulic .................................................................................. 1722.6 Lucr rile în zona motorului ...................................................................... 1733 Materiale consumabile i plan de lubrifiere ............................................. 1743.1 Manipularea sigur a materialelor consumabile ...................................... 1743.2 Planul de lubrifiere................................................................................... 1763.3 Materialele consumabile.......................................................................... 1774 Descrierea lucr rilor de revizie i între inere ........................................... 1794.1 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i

între inere ................................................................................................ 1794.2 Ridicarea sigur i a ezarea pe suporturi a utilajului de transport uzinal 1804.3 Deschiderea capotei din spate ................................................................ 1814.4 Deblocarea capotei motorului .................................................................. 1814.5 Deschiderea capotei motorului ................................................................ 1834.6 Schimbarea ro ilor ................................................................................... 1854.7 Verificarea fix rii ro ilor ............................................................................ 1874.8 Instala ia hidraulic .................................................................................. 1884.9 Între inerea motorului............................................................................... 1914.10 Verificarea siguran elor electrice ............................................................. 2054.11 Lucr rile de cur are................................................................................ 210

03.1

3 R

O

10

4.12 Baterie demaror....................................................................................... 2134.13 Circuitul gazelor e apate ......................................................................... 2144.14 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rile de

între inere i repara ie.............................................................................. 2155 Suspendarea activit ii cu utilajului de transport uzinal ........................... 2165.1 M suri înainte de oprire........................................................................... 2175.2 M suri în perioada de suspendare a activit ii ........................................ 2175.3 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup perioada de

suspendare a activit ii ............................................................................ 2186 Verificarea de siguran în func ie de timp i evenimente neobi nuite.... 2197 Scoaterea din func iune definitiv , reciclarea .......................................... 2208 M surarea vibra iilor umane .................................................................... 2209 Revizia i inspec ia .................................................................................. 22110 List de verificare pentru revizie DFG ..................................................... 22210.1 Administrator ........................................................................................... 22210.2 Serviciul de asisten a clien ilor ............................................................. 22511 List de verificare pentru revizie TFG...................................................... 23411.1 Administrator ........................................................................................... 23411.2 Serviciul de asisten a clien ilor ............................................................. 237

11

03.1

3 R

O

A Utilizarea conform destina iei1 Generalit i

Utilajul de transport uzinal trebuie integrat, utilizat i între inut conform indica iilor dinaceste instruc iuni de exploatare. Alte utiliz ri sunt neconforme cu destina ia sa i potprovoca prejudicii persoanelor, utilajului de transport uzinal sau altor bunurimateriale.

2 Utilizarea conform destina iei prev zute

INDICA IE

Sarcina maxim care poate fi preluat i distan a maxim admis fa de sarcin esteprezentat pe pl cu a cu capacitatea portant i nu trebuie dep it .Sarcina trebuie s se afle pe dispozitivul de preluare a sarcinii sau trebuie preluatcu un echipament ata abil admis de produc tor.Sarcina trebuie s fie preluat completvezi "Preluarea, transportarea i depunereasarcinilor" la pagina 99.

– Ridicarea i coborârea sarcinilor.– Transportarea sarcinilor coborâte pe distan e scurte.– Deplasarea cu sarcina ridicat (>30 cm) este interzis .– Sunt interzise transportarea i ridicarea persoanelor.– Sunt interzise împingerea sau tragerea sarcinilor.– Mutarea ocazional a sarcinilor remorcabile.– La mutarea remorcilor, sarcina trebuie s fie asigurat pe remorc .– Sarcina remorcabil admis nu trebuie dep it .

03.1

3 R

O

12

3 Condi ii admise de utilizare

PERICOL!

Solicit rile de suprafa i în puncte admise ale c ilor de rulare nu trebuie dep ite.În locurile inaccesibile, este necesar instruirea prin intermediul unei a douapersoane.Operatorul trebuie s se asigure c în timpul procesului de înc rcare sau desc rcare,rampa înc rc torului sau puntea de înc rcare nu este îndep rtat sau desprins .

– Utilizarea în mediu industrial i comercial.– Domeniu admis de temperatur -20°C pân la 40°C.– Utilizare numai pe suprafe e fixate, portante i netede.– Nu dep i i solicit rile admise de suprafa i în puncte ale c ilor de rulare.– Utilizarea numai pe c i de rulare cu o bun vizibilitate i autorizate de administrator.– Parcurgerea pantelor ascendente pân la maxim15 %.– Deplasarea transversal sau oblic în pante este interzis . Transporta i sarcina

orientat spre vârful pantei.– Utilizarea în circula ia public par ial .– Utilizarea utilajelor de transport uzinal cu gaz carburant (TFG) în zone sub nivelul

solului nu este admis .

AVERTISMEN!

Pericol de explozie la utilizarea utilajelor de transport uzinal cu gaz carburant(TFG) în zone sub nivelul soluluiGazul carburant este mai greu decât aerul. De aceea, în zonele sub nivelul solului sepoate forma un amestec de gaz carburant-aer exploziv f r o ventila ie suficient .

Nu utiliza i utilajele de transport uzinal cu gaz carburant în zonele sub nivelulsolului.

AVERTISMEN!

Utilizarea în condi ii extremeUtilizarea utilajului de transport uzinal în condi ii extreme, poate duce ladisfunc ionalit i i accidente.

Pentru utiliz rile în condi ii extreme, în special în mediu cu con inut puternic de prafsau cauzator de coroziune, sunt necesare dot ri i avize speciale pentru utilajelede transport uzinal.Nu este admis utilizarea în domenii poten ial explozive. În condi ii meteorologice nefavorabile (furtun , fulger), este interzis exploatareautilajului de transport uzinal în aer liber sau în zone periculoase.

13

03.1

3 R

O4 Obliga iile administratorului

Administrator în sensul acestor instruc iuni de exploatare este orice persoan fizicsau juridic ce folose te utilajul de transport uzinal în scopuri proprii sau prin mandat.În cazuri speciale (de ex. leasing, închiriere), administratorul este acea persoancare trebuie s preia obliga iile de serviciu amintite, în conformitate cu acordurilestabilite prin contract între proprietarul i utilizatorul utilajului de transport uzinal.Administratorul trebuie s asigure condi iile ca utilajul de transport uzinal s fie folositnumai în conformitate cu destina ia sa, iar pericolele de orice gen asupra vie ii is n t ii utilizatorului sau ter ilor s fie evitate. Suplimentar, se va avea în vedererespectarea prescrip iilor de prevenire a accidentelor, a reglement rilor de securitatetehnic , precum i respectarea directivelor care privesc func ionarea, revizia iîntre inerea. Administratorul trebuie s se asigure c to i utilizatorii au citit i în elesaceste instruc iuni de exploatare.

INDICA IE

Nerespectarea acestor instruc iuni de exploatare duce la anularea garan iei. Acela ilucru este valabil i dac asupra obiectului s-au executat lucr ri necorespunz toarede c tre client i/sau ter i, f r acordul produc torului.

5 Montarea echipamentelor ata abile sau a dot rilorsuplimentare

Ata area sau montarea de dispozitive suplimentare, care intervin în func iile utilajuluide transport uzinal sau care le completeaz , este permis numai cu acordul scris alproduc torului. Dac este cazul, trebuie s se ob in o autoriza ie de la autorit ilelocale.Avizul autorit ilor nu înlocuie te îns acordul dat de produc tor.

03.1

3 R

O

14

15

03.1

3 R

O

B Descrierea vehiculului1 Descrierea modului de utilizare

DFG / TFG 540s - 550s este un utilaj de transport uzinal cu scaun pentru ofer învarianta cu patru ro i cu motor de ardere. Utilajele de transport uzinal de tipul DFGsunt echipate cu motor diesel, iar cele de tip TFG cu motor Otto pentru func ionareacu gaz carburant.

DFG / TFG 540s - 550s este un stivuitor cu contragreutate în consol , care poateprelua, ridica, transporta i a eza sarcinile cu ajutorul dispozitivului de preluare asarcinii montate în fa a utilajului de transport uzinal.

DFG / TFG 540s - 550s este dotat cu propulsie hidrostatic . Motorul cu ardere internac ioneaz pompele de înalt presiune pentru func iile hidraulice i dou motoarehidraulice pentru ac ionarea ro ilor.

1.1 Tipurile de vehicule i capacitatea portant nominalCapacitatea nominal portant depinde de tip. Capacitatea nominal portant poatediferi în func ie de denumirea tipului.

Capacitatea nominal portant nu corespunde în general capacit ii portante admise.Capacitatea portant admis se g se te pe pl cu a cu sarcina portant montat peutilajul de transport uzinal.

DFG540s

DFG Denumirea tip5 Seria de fabrica ie

40 Capacitatea nominal portant x 100kgs Sistemul de propulsie hidrostatic

03.1

3 R

O

16

2 Descrierea ansamblurilor i func iilor

2.1 Defini ia sensului de deplasare

Pentru datele sensurilor de deplasare se stabilesc urm toarele conven ii:

Poz. Sensul de deplasare1 Stânga2 Înapoi3 Înainte4 Dreapta

1

3

4

2

17

03.1

3 R

O2.2 Prezentarea ansamblurilor

5

11

12

14

10

131618 17 1519

6 7 8 9

Poz. Denumire Poz. Denumire5 t Scaunul oferului 13 t Transmisie

6 t Plafonul de protec ie a oferului 14 t Întrerup torul OPRIRE DE URGEN

7 t Volanul 15 t Capota motorului8 t Cadru elevator 16 t Osia directoare9 t Suportul furcii 17 t Contragreutatea10 t Coarnele furcii 18 t Cuplaj de remorcare

11 t Element de comand dispozitiv de ridicare

19 t Butelia cu gaz carburant (numai TFG)

12 t Unitate de comand i de afi aret = Dotare de serie o= Dotare suplimentar

03.1

3 R

O

18

2.3 Descrierea func ieiasiuasiul formeaz în leg tur cu contragreutatea, structura portant de baz a utilajului

de transport uzinal. Serve te la suportul componentelor principale.

Rezervorul de ulei hidraulic este integrat în asiu pe partea dreapt , iar rezervorul decarburant pentru seria de fabrica ie DFG pe partea stâng .

Locul oferului i plafonul de protec ie a oferuluiPlafonul de protec ie a oferului (6) este disponibil în diferite variante de execu ie iprotejeaz oferul împotriva obiectelor care cad i împotriva altor influen e exterioare.

Toate elementele de comand sunt ordonate ergonomic i favorabil. Coloana dedirec ie i scaunul oferului sunt reglabile individual.

Afi ajele de comand i de avertizare de la unitatea de afi are (12) înlesnesc omonitorizare a sistemului în timpul func ion rii i asigur astfel un standard înalt desiguran .

Direc iaCilindrul de direc ie al direc iei hidrostatice este integrat în osia de direc ie (16) i estecomandat printr-un sistem de direc ie. Osia directoare are sus inere oscilant înasiu, astfel încât aderen a la sol este bun i pe c ile de rulare denivelate.

Ro ileToate ro ile se g sesc în cadrul conturului autovehiculului. Ca set de pneuri, exist laalegere pneuri pneumatice sau super-elastice.

MotorulMotoarele diesel i cu gaz carburant performante, r cite cu ap cu durat înalt devia la valori reduse de consum i emisii.

Motoarele diesel dispun de un sistem de filtrare a particulelor f r aditivi, în serie.Motoarele cu gaz carburant dispun op ional de un catalizator reglat cu trei c i.

Instala ia electricInstala ie de 12 vol i cu generator de curent alternativ. Un dispozitiv de blocare pentrurepetarea pornirii împiedic manevrele gre ite la pornire. Pentru motoarele Dieseleste încorporat o instala ie de preînc lzire rapid ; motoarele cu gaz carburant au unsistem electronic de aprindere, pentru pornirea rapid i f r probleme a motorului.Motorul se porne te i se opre te cu butucul de comand .

19

03.1

3 R

O

Sistemul de rulare i frânaAmbele ro i motoare se antreneaz de fiecare dat de motoarele hidraulicerespective, care la rândul lor sunt antrenate de o pomp hidraulic . Cu ajutorulcomutatorului pentru sensul de deplasare de la consola de comand (11), sestabile te deplasarea înainte/înapoi, respectiv pozi ia neutr .

Utilajul de transport uzinal se frâneaz prin intermediul motoarelor hidraulice (frânde serviciu) pân la starea de repaus, când se reduce la minim consumul de energie.Prin ac ionarea frânei pentru oprirea de urgen , utilajul de transport uzinal poate fifrânat mai rapid pân la oprire.

Frâna de parcare este o frân cu lamele ac ionat automat, respectiv care trebuieac ionat manual.

Instala ia hidraulicAc ionarea fin a func iilor de lucru prin intermediul elementelor de comand cuajutorul unei supape de comand multipl . O pomp hidraulic cu tura ie reglatasigur alimentarea în func ie de necesitate i eficient a tuturor func iilor hidraulice.

Cadru elevatorCadre elevatoare cu dou , respectiv trei trepte, la alegere cu func ie de ridicareliber ; profilele înguste al cadrului de ridicare asigur o bun vizibilitate spre coarnelefurcii. Suportul furcii i cadrul elevator ruleaz pe role de sus inere lubrifiatepermanent i, astfel, care nu necesit între inere.

Echipamentele ata abileEste posibil o echipare cu echipamentele ata abile mecanice i hidraulice (dot risuplimentare).

03.1

3 R

O

20

3 Date tehnice

Toate datele tehnice se refer la un utilaj de transport uzinal în varianta standard deexecu ie.Toate valorile marcate cu *), variaz în func ie de diferitele variante de dotare (de ex. cadru elevator, cabin , pneuri etc.).

Z Specifica iile datelor tehnice corespund Directivei germane „Fi ele tehnice de tippentru utilaje de transport uzinal“. Drepturi rezervate de a efectua modific ri tehnice sau complet ri.

3.1 Caracteristici de performan

1) când cadrul elevator este pozi ionat vertical.2) Valorile indicate precizeaz capacitatea maxim de urcare pentru dep ireadiferen elor scurte de în l ime i a denivel rilor c ii de rulare (marginilor c ii derulare). Este interzis o func ionare în pante care dep esc 15%.

DFG 540s - 550s

Denumire DFG 540s DFG 545s DFG 550s

Q

Capacitatea portantla distan a pân la centrul de greutate al sarcinii C 1)

4000 4500 5000 kg

C Distan a pân la centrul de greutate al sarcinii 500 500 600 mm

Viteza de deplasare * cu/ f r înc rc tur 21 21 21 km/h

Viteza de ridicare cu / f r înc rc tur 0,53/0,56 0,51/0,55 0,49/0,53 m/s

Viteza de coborâre cu / f r înc rc tur 0,57/0,54 0,57/0,54 0,57/0,54 m/s

Capacitatea de urcare a pantelor 2) * cu/ f rînc rc tur

25/27 23/26 21/25 %

Accelerare * cu / f r înc rc tur la 15 m 5,7/5,0 6,0/5,2 6,2/5,5 s

Presiunea de lucru pentru echipamente ata abile

170 170 170 bar

Flux de ulei pentru echipamente ata abile 48 48 48 l/min

21

03.1

3 R

O

1) când cadrul elevator este pozi ionat vertical.2) Valorile indicate precizeaz capacitatea maxim de urcare pentru dep ireadiferen elor scurte de în l ime i a denivel rilor c ii de rulare (marginilor c ii derulare). Este interzis o func ionare în pante care dep esc 15%.

TFG 540s - 550s

Denumire TFG 540s TFG 545s TFG 550s

Q

Capacitatea portantla distan a pân la centrul de greutate al sarcinii C 1)

4000 4500 5000 kg

C Distan a pân la centrul de greutate al sarcinii 500 500 600 mm

Viteza de deplasare * cu/ f r înc rc tur 21 21 21 km/h

Viteza de ridicare cu / f r înc rc tur 0,53/0,56 0,51/0,55 0,49/0,53 m/s

Viteza de coborâre cu / f r înc rc tur 0,57/0,54 0,57/0,54 0,57/0,54 m/s

Capacitatea de urcare a pantelor 2)* cu/ f rînc rc tur

25/27 23/26 21/25 %

Accelerare * cu / f r înc rc tur la 15 m 5,7/5,0 6,0/5,2 6,2/5,5 s

Presiunea de lucru pentru echipamente ata abile

170 170 170 bar

Flux de ulei pentru echipamente ata abile 48 48 48 l/min

03.1

3 R

O

22

3.2 Dimensiunile

DFG/TFG 540s - 550s

Denumire DFG/TFG 540s

DFG/TFG545s

DFG/TFG550s

a/2 Distan a de siguran 100 100 100 mm

h1În l imea cu cadrul elevator retractat* 2540 2540 2540 mm

h2 Cursa liber * 150 150 150 mmh3 Cursa de ridicare* 3500 3500 3500 mm

h4În l imea cu cadrul elevator extins* 4215 4215 4365 mm

h6În l ime deasupra plafonului de protec ie* 2405 2405 2405 mm

h7 În l imea scaunului* 1230 1230 1230 mmh10 În l imea cuplajului 510 510 510 mm

Înclinarea cadrului elevator înainte* 6 6 6 °

Înclinarea cadrului elevator înapoi* 8 8 8 °

l1Lungime total , inclusiv furc * 4145 4220 4300 mm

l2Lungime total , inclusiv partea inferioar a furcii*

2995 3070 3150 mm

b1 L imea total * 1450 1450 1450 mm

s/e/l Dimensiunile coarnelor furcii* 50/125/1150 50/150/1150 60/150/1150 mm

m1

Distan a pân la sol cu înc rc tur sub cadrul elevator*

175 175 175 mm

m2Distan a pân la sol în centrul ampatamentului* 200 200 200 mm

Suportul furcii ISO 2328, clasa / tip A, B 3A 3A 4A

Ast

L imea uzual de trecere pentru pale i 800 x 1200, longitudinal

4605 4665 4730 mm

Ast

L imea uzual de trecere pentru pale i1000 x 1200 transversal

4405 4465 4530 mm

Wa Raza de bracaj 2640 2700 2750 mm

b13Distan a minim de la punctul de rota ie 730 730 730 mm

x Distan a pân la înc rc tur * 564 564 579 mm

23

03.1

3 R

O

*) Datele indicate în tabel corespund variantei standard de execu ie.

c Centrul de greutate al sarcinii 500 500 600 mm

y Ampatamentul 1970 1970 2000 mm

DFG/TFG 540s - 550s

Denumire DFG/TFG 540s

DFG/TFG545s

DFG/TFG550s

03.1

3 R

O

24

25

03.1

3 R

O3.3 MaseleZ Toate datele sunt în kg.

*) Datele indicate în tabel corespund variantei standard de execu ie.

DFG 540s DFG 545s DFG 550sMasa proprie* 6310 6550 7400Mas pe osie f r sarcin fa /spate*

2920 / 3390 2730 / 3820 3000 / 4400

Mas pe osie cu sarcin fa /spate*

9050 / 1260 9660 / 1390 10900 / 1500

TFG 540s TFG 545s TFG 550sMasa proprie* 6360 6600 7450Mas pe osie f r sarcin fa /spate*

2950 / 3410 2760 / 3840 3030 / 4420

Mas pe osie cu sarcin fa /spate*

9070 / 1290 9680 / 1420 10920 / 1530

03.1

3 R

O

26

3.4 Variantele de cadru elevatorZ Toate datele în mm.

DFG/TFG 540s-545s

Tabelul cadrelor elevatoareDenumire Curs

h3

Cursliber h2

În l imea din construc ie - retractat h1

În l imea din construc ie -

extins h4

Greutate cadru

elevator(kg)

ZT

2750 150 2165 3465 10903000 150 2290 3715 11253500 150 2540 4215 11954000 150 2790 4715 12664500 150 3040 5215 13835000 150 3290 5715 14535500 150 3540 6215 15236000 150 3790 6715 16406500 150 4040 7215 1711

ZZ

2775 1375 2140 3540 10153025 1500 2265 3790 10503525 1750 2515 4290 11204025 2000 2765 4790 11904525 2250 3015 5290 12605025 2500 3265 5790 13775525 2750 3515 6290 1447

DZ

4150 1375 2140 4915 15014525 1500 2265 5290 15545275 1750 2515 6040 16155650 1875 2640 6415 16686025 2000 2765 6790 17216775 2250 3015 7540 1875

27

03.1

3 R

O

Variantele speciale de execu ie nu sunt men ionate în aceast prezentare.

DFG/TFG 550s

Tabelul cadrelor elevatoareDenumire Curs

h3

Cursliber h2

În l imea din construc ie - retractat h1

În l imea din construc ie -

extins h4

Greutate cadru

elevator(kg)

ZT

2750 150 2165 3613 11413000 150 2290 3863 11763500 150 2540 4363 12464000 150 2790 4863 13174500 150 3040 5363 14345000 150 3290 5863 15045500 150 3540 6363 15746000 150 3790 6863 16916500 150 4040 7363 1762

ZZ

2725 1225 2140 3640 10642975 1350 2265 3890 10993475 1600 2515 4390 11693975 1850 2765 4890 12394475 2100 3015 5390 13094975 2350 3265 5890 14265745 2600 3515 6390 1496

DZ

4050 1225 2140 4965 15094425 1350 2265 5340 15625175 1600 2515 6090 16695550 1725 2640 6465 17225925 1850 2765 6840 17756195 1940 2855 7110 18616675 2100 3015 7590 1929

03.1

3 R

O

28

3.5 Garnitura de pneuri

INDICA IE

La înlocuirea pneurilor/jen ilor montate din fabric , utiliza i numai piese originale deschimb, respectiv pneuri autorizate de produc tor, în caz contrar nu se pot respectaspecifica iile produc torului.Dac ave i întreb ri v rug m s v adresa i serviciului pentru clien i alproduc torului.

*) Tipurile indicate în tabel corespund variantei standard de execu ie. În func ie dedotarea vehiculului pot fi montate alte pneuri.

DFG/TFG 540s - 550s

Denumire DFG/TFG540s 545s 550s

Pneuri fa

SE* 8.25 - 15 300 - 15 300 - 15

Aer* 300 -15 / 18 PR

300 - 15 / 12 PR

300 - 15 / 14 PR

Presiunea pneurilor în bari 8 8 8

Moment de strângere NM 750 750 750

Pneurispate

SE* 28 x 9-15 28 x 9-15 28 x 9-15

Aer* 28 x 9 -15 /12 PR

28 x 9 -15 /12 PR

28 x 9 -15 /12 PR

Presiunea pneurilor în bari 8,25 8,25 8,25


DFG/TFG 540s - 550s

Denumire DFG/TFG540s 545s 550s

Pneuriidentice

fa

SE* 8.25 - 15 300 - 15 300 - 15

Aer* 300 -15 / 14 PR

300 - 15 / 14 PR

300 - 15 / 14 PR

Presiunea pneurilor în bari 8 8 8


29

03.1

3 R

O3.6 Datele motorului

Motorul - DFG 540s - 550s

Denumire DFG 540s DFG 545s DFG 550sCilindru/Cilindree 4 / 1968 4 / 1968 4 / 1968 cm³Tura ia la mers în gol 1000 1000 1000 min-1Tura ie nominal 2700 2700 2700 min-1Puterea motorului 55 55 55 kWConsum de combustibilManevre de lucru 60 VDI /h

4,4 4,8 5,2 l/h [kg/h]

Motorul - TFG 540s - 550s

Denumire TFG 540s TFG 545s TFG 550sCilindru/Cilindree 6 / 3597 6 / 3597 6 / 3597 cm³Tura ia la mers în gol 900 900 900 min-1Tura ie nominal (f rsarcin )

2700 2700 2700 min-1

Puterea motorului 59 59 59 kWConsum de combustibilManevre de lucru 60 VDI /h

4.3 4.5 4.8 l/h [kg/h]

03.1

3 R

O

30

3.7 Norme ENNivelul presiunii acustice de lung durat

– DFG 540s-550s: 77 dB(A)– TFG 540s-550s: 78 dB(A)

*+/- 3 dB(A) în conformitate cu dotarea aparatului

conform EN 12053 în conformitate cu ISO 4871.

Z Nivelul presiunii acustice de lung durat reprezint o valoare determinat conformprescrip iilor date de norme i ia în calcul nivelul presiunii acustice la deplasare,ridicare i mers în gol. Nivelul presiunii acustice se m soar în zona urechiioferului.

Vibra ie

– DFG 540s-550s: 0,48 m/s²– TFG 540s-550s: 0,48 m/s²

conform EN 13059.

Z Exactitatea intern a lan ului de m sur se încadreaz la 21°C la ± 0,02 m/s². Alteabateri sunt posibile în special prin pozi ionarea senzorului, respectiv prin diferitegreut i ale oferului.

Z Accelera ia vibra iilor care ac ioneaz asupra corpului în pozi ia de lucru este,conform normelor, accelera ia vertical ponderat , integrat liniar. Aceasta sedetermin la trecerea peste praguri cu vitez constant (utilaj de transport uzinalcu execu ie standard). Aceste date de m sur au fost stabilite o singur datpentru vehiculul de transport uzinal i nu trebuie confundate cu vibra iile umane aledirectivei operatorului "2002/44/CE/Vibra ii". Pentru m surarea acestor vibra iiumane, produc torul ofer un service special, vezi "M surarea vibra iilor umane"la pagina 220.

Compatibilitate electromagnetic (EMV)Produc torul confirm respectarea valorilor limit pentru emisiile electromagneticeperturbatoare i stabilitatea la perturba ii electromagnetice, precum i verificareadesc rc rii electricit ii statice conform EN 12895, precum i referin ele normativemen ionate acolo.

Z Modific rile aduse componentelor electrice sau electronice, precum i dispuneriiacestora, necesit acordul scris al produc torului.

AVERTISMEN!

Perturbarea aparatelor medicale din cauza radia iilor ne-ionizanteEchipamentele electrice ale utilajului de transport uzinal, care emit radia ii ne-ionizante (de ex. transmisie de date f r fir), pot perturba func ionarea dispozitivelormedicale (stimulatoare cardiace, aparate auditive, etc.) ale utilizatorului i pot cauzadisfunc ionalit i. Trebuie s se consulte medicul sau produc torul dispozitivuluimedical, pentru a se clarifica dac se poate utiliza în zona utilajului de transportuzinal.

31

03.1

3 R

O

3.8 Condi iile de utilizareTemperatur ambiental– la func ionare -20°C pân la 40°C

Z La utilizarea permanent în cazul alternan elor extreme de temperatur i umidit iicondensabile a aerului, sunt necesare dot ri i avize speciale pentru utilajele detransport uzinal.

3.9 Cerin e electriceProduc torul confirm respectarea cerin elor pentru configurarea i fabricareaechipamentului electric la utilizarea conform destina iei prev zute a utilajului detransport uzinal conform EN 1175 "Siguran a utilajelor de transport uzinal - Cerin eelectrice".

03.1

3 R

O

32

4 Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie

Z Panourile de avertizare i indicatoarele cum ar fi pl cu ele cu capacitatea portant ,punctele de prindere i pl cile de fabrica ie trebuie s fie permanent în stare lizibil ;dac este cazul, vor fi înlocuite cu altele noi.

2120

27

23

29

22

33

34

31

31

25

35

36

24

2332

28

30

37

26

28

33

03.1

3 R

O

Poz. Denumire20 Deplasarea cu sarcina ridicat , înclinarea înainte a pilonului cu sarcina

ridicat - interzise21 Respecta i instruc iunile de exploatare22 Dimensiune corporal maxim (o)23 Punctele de prindere pentru înc rcarea/desc rcarea cu macaraua24 Pl cu a de fabrica ie25 Transportul de persoane interzis26 Nivel de zgomot27 Legarea centurii de siguran28 Combustibil29 Avertizare la r sturnare30 Num rul de serie, poansonat în asiu sub capota motorului31 Punctele de prindere pentru cric32 Sta ionare interzis pe/sub înc rc tur , loc cu pericol de strivire la

deplasarea pilonului de ridicare33 Capacitatea portant34 Capacitatea portant a echipamentului ata abil35 Placheta de verificare (o)36 Specifica ii pentru ulei hidraulic37 Denumirea tip

03.1

3 R

O

34

4.1 Placa de fabrica ieZ Figura indic varianta standard din statele membre UE. În alte ri, varianta pl cu ei

de fabrica ie poate fi diferit .

Z Când solicita i rela ii referitoare la utilajul de transport uzinal, respectiv cândcomanda i piese de schimb, v rug m s indica i num rul de serie (39).

38 39 4140

47

44

46

43

42

45

Poz. Denumire Poz. Denumire38 Tipul 43 Anul fabrica iei

39 Num r de serie 44 Distan a pân la centrul de greutate al sarcinii în mm

40 Capacitatea portant nominal în kg 45 Masa proprie în kg

41 Puterea de propulsie 46 Produc torul42 Op iune 47 Logo produc tor

35

03.1

3 R

O4.2 Pl cu a cu capacitate portant a utilajului de transport uzinal

PRECAU IE!

Pericol de accidente prin schimbarea coarnelor furcii La schimbarea coarnelor furcii, care difer de starea de livrare, capacitatea portantse modific .

La schimbarea coarnelor furcii, pe utilajul de transport uzinal trebuie montat opl cu suplimentar cu capacitatea portant .Utilajele de transport uzinal, care sunt livrate f r coarne ale furcii, con in o pl cucu capacitatea portant pentru coarnele standard ale furcii (lungime: 1150 mm).

Pl cu a pentru capacitatea portant (34) prezint capacitatea portant Q (în kg) autilajului de transport uzinal, când cadrul elevator este orientat vertical. Sub formtabelar este afi at capacitatea portant maxim la un anumit centru de greutate alsarcinii D (în mm) i în l imea dorit a cursei de ridicare H (în mm).

Pl cu a cu capacitatea portant (34) a utilajului de transport uzinal face referire lacapacitatea portant a utilajului de transport uzinal cu coarnele furcii în starea delivrare.

Exemplu pentru determinarea capacit ii portante maxime:

La un centru de greutate al sarcinii D de 600 mm i o în l ime maxim a cursei deridicare h3 de 3600 mm, capacitatea portant maxim Q este de 1105 kg.

Limitarea în l imii de ridicareMarcajele în form de s geat (48 i49), amplasate pe pilonii interior,respectiv exterior, indic operatoruluimomentul în care a atins limiteleîn l imii cursei de ridicare, indicate pepl cu a cu capacitatea portant .

D (mm) 500 600 700

h3 (mm)

425036002900

85011051250

85011051250

600850850

Q (kg)

34

48 49

03.1

3 R

O

36

4.3 Pl cu a cu capacitate portant a echipamentului ata abilPl cu a cu capacitate portant pentru echipamente ata abile este montat lângpl cu a cu capacitate portant a utilajului de transport uzinal i ofer capacitateaportant Q (în kg) a utilajului de transport uzinal în leg tur cu echipamentul ata abilrespectiv. Num rul de serie men ionat în pl cu a cu capacitatea portant pentruechipamentul ata abil trebuie s corespund cu pl cu a tip a echipamentuluiata abil.

5 Stabilitatea

Stabilitatea utilajului de transport uzinal a fost verificat conform stadiului actual altehnicii. În plus, sunt luate în considerare for ele dinamice i statice de basculare,care pot lua na tere la utilizarea conform destina iei prev zute.

Stabilitatea utilajului de transport uzinal este influen at printre altele de urm toriifactori:– Garnitura de pneuri– Cadru elevator– Echipamentul ata abil– sarcina transportat (dimensiune, greutate i punct de greutate)

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin pierderea stabilit iiO modificare a componentelor men ionate duce la o modificare a stabilit ii.

37

03.1

3 R

O

C Transportul i prima punere în func iune1 Transportul

Transportul se poate realiza în dou moduri, în func ie de în l imea constructiv acadrului elevator i de particularit ile locului de utilizare:

– În pozi ie vertical , cu cadrul elevator montat (pentru în l imi constructive reduse)– În pozi ie vertical , cu cadrul elevator demontat (pentru în l imi constructive mari),

toate conexiunile mecanice i toate conductele hidraulice dintre utilajul f raccesorii i cadrul elevator sunt deta ate.

2 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal

2.1 Pozi ia punctului de greutate a utilajului de transport uzinal

AVERTISMEN!

Pericol de r sturnare din cauza pozi iei modificate a centrului de greutatePozi ia punctului de greutate total poate varia în func ie de dotarea vehiculului (înspecial în func ie de varianta de execu ie a cadrului elevator). La cadrele elevatoare f r cadru elevator, punctul de greutate se transfer puternicîn direc ia contragreut ii.

Conduce i utilajul de transport uzinal cu aten ie i cu vitez adaptat , pentru a evitao r sturnare.

Imaginea urm toare arat pozi iaaproximativ a centrului de greutate.

03.1

3 R

O

38

2.2 Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal cu macaraua

PRECAU IE!

Cadrul elevator poate fi deterioratÎnc rcarea/Desc rcarea cu macaraua este prev zut numai pentru transportuldinaintea primei puneri în func iune.Înc rc rile/ desc rc rile cu macaraua se vor realiza de c tre personalul instruitspecial în acest scop, conform recomand rilor directivelor VDI 2700 i VDI 2703.

PERICOL!

Pericol de accident datorit cablurilor macaralei care se pot rupeUtiliza i exclusiv cabluri de macara cu capacitate portant suficient .Greutatea de înc rcare/desc rcare = greutatea proprie a utilajului de transportuzinal (+ greutatea bateriei la vehiculele electrice).Cadrul elevator trebuie s fie înclinat înapoi complet. Cablurile macaralei la cadrul elevator trebuie s aib o lungime liber minim de 2m.Monta i mijloacele de prindere a cablurilor macaralei, astfel încât s nu atingcomponentele ata abile sau plafonul de protec ie a oferului în cursul ridic rii.Nu p i i pe sub sarcinile oscilante.Numai persoanelor, care sunt instruite în deservirea mijloacelor de prindere i aechipamentelor de ridicare, le este permis s încarce/descarce utilajul de transportuzinal.Purta i înc l minte de protec ie la înc rcarea/desc rcarea cu macaraua.Nu p i i în zona periculoas , respectiv nu sta iona i în spa iul periculos.Prinde i cablurile macaralei numai la punctele de prindere indicate i asigura icontra alunec rii.

Z Greutatea proprie a utilajului de transport uzinal: vezi "Placa de fabrica ie" lapagina 34.

Înc rcarea/Desc rcarea utilajului detransport uzinal cu macaraua

Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal asigurat i oprit,

vezi "Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 86.

Procedur• Fixa i sigur cablurile macaralei pe punctele

de prindere (51) i (50).• Ridica i i înc rca i/desc rca i utilajul de

transport uzinal.• Coborâ i utilajul de transport uzinal cu

aten ie i a eza i-l asigurat, vezi "Oprirea iasigurarea utilajului de transport uzinal" lapagina 86.

50 51

39

03.1

3 R

O• Asigura i vehiculul cu pene împotriva deplas rii accidentale.

Înc rcarea/desc rcarea cu macaraua s-a încheiat.

03.1

3 R

O

40

2.3 Înc rcarea/desc rcarea cu al doilea utilaj de transport uzinal

AVERTISMEN!

Utilajul de transport uzinal poate fi deterioratLa înc rcarea/desc rcarea cu un al doilea utilaj de transport uzinal, pot lua na teredeterior ri la utilajul de transport uzinal care trebuie înc rcat/desc rcat.

Înc rcarea/desc rcarea numai de personal de specialitate calificat.Pentru înc rcare/desc rcare, utiliza i numai utilaje de transport uzinal cucapacitate portant suficient .Admise numai pentru înc rcare i desc rcare.Coarnele furcii celui de-al doilea utilaj de transport uzinal dispun de o lungimesuficientEste interzis transportul pe distan e mai lungi.

Înc rcarea/desc rcarea utilajului de transport uzinal cu un al doilea utilaj detransport uzinal

Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal asigurat i oprit, vezi "Oprirea i asigurarea utilajului de

transport uzinal" la pagina 86.

Procedur• Prelua i utilajul de transport uzinal cu coarnele furcii, lateral între axe.• Ridica i u or utilajul de transport uzinal i verifica i dac acesta poate sta sigur pe

coarnele furcii, la nevoie, corecta i sau asigura i coarnele furcii cu mijloace deprindere.

• Înc rca i, respectiv desc rca i utilajul de transport uzinal cu aten ie, vezi"Preluarea, transportarea i depunerea sarcinilor" la pagina 99.

• Coborâ i încet utilajul de transport uzinal pe sol i asigura i-l contra rostogolirii.

Utilajul de transport uzinal este înc rcat/desc rcat.

41

03.1

3 R

O3 Asigurarea utilajului de transport uzinal la transport

AVERTISMEN!

Mi c ri necontrolate în timpul transportuluiAsigurarea neregulamentar a utilajului de transport uzinal i a cadrului elevator întimpul transportului poate cauza accidente grave.

Înc rcarea/ desc rcarea se va realiza de c tre personalul instruit special în acestscop, conform recomand rilor directivelor VDI 2700 i VDI 2703. Dimensionarea iaplicarea corect a m surilor de asigurare a înc rc turilor trebuie s fie stabilite înfiecare caz în parte.La transportul pe un camion sau o remorc , utilajul de transport uzinal trebuie sfie fixat corect cu cablurile.Suprafa a de înc rcare trebuie s posede inele de fixare i de o platform de lemn,pentru a putea fixa penele de siguran .Asigura i utilajul de transport uzinal cu pene contra mi c rilor accidentale.Utiliza i chingi de prindere sau de ancorare cu rezisten nominal suficient .

Siguran cu cadru elevator Siguran f r cadru elevator

Asigurarea utilajului de transport uzinal pentru transport

Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal oprit i asigurat pe camion sau remorc , vezi "Oprirea i

asigurarea utilajului de transport uzinal" la pagina 86.

Instrumente i materiale necesare– 2 chingi de ancorare cu dispozitiv de prindere– Pene de siguran

Procedur• Prinde i utilajul de transport uzinal cu chinga de ancorare (52) la traversa

superioar a cadrului elevator (51) i la cuplajul remorcii (50), respectiv pestetraversa frontal a axului (53) i la cuplajul remorcii (50).

• Fixa i chingile de ancorare (52) cu dispozitivul de tensionare.

Utilajul de transport uzinal este asigurat pentru transport.

52

53

50

51

52 52

52

03.1

3 R

O

42

4 Prima punere în func iune

Indica ii de securitate pentru asamblare i punere în func iune

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit asambl rii incorecteAsamblarea utilajului de transport uzinal la locul de utilizare, punerea în func iunea iinstruirea oferului trebuie realizate numai de c tre serviciul pentru clien i alproduc torului, colarizat special pentru aceste sarcini.

Legarea conductelor hidraulice la interfa a vehiculului f r accesorii i cadruelevator este permis numai dup ce cadrul elevator a fost montat regulamentar.Numai dup aceea, utilajul de transport uzinal are voie s fie pus în func iune.Dac sunt livrate mai multe utilaje de transport uzinal, se va avea în vedere s fieasamblate numai mijloacele de preluare a sarcinii, cadrele elevatoare i vehiculef r accesorii care au acela i num r de serie.

Realizarea preg tirii de func ionare dup livrare sau dup un transport

Procedur• Verifica i integralitatea echipamentului.• Verifica i cantitatea de umplere cu ulei de motor.• Verifica i cantitatea de umplere cu ulei hidraulic.• Verifica i contactele bateriei.• Verifica i nivelul de acid al bateriei (nu se aplic la bateriile care nu necesit

între inere).

Utilajul de transport uzinal poate fi pus acum în func iune, vezi "Preg tirea utilajuluide transport uzinal pentru func ionare" la pagina 69.

43

03.1

3 R

O

D Alimentarea cu combustibil a utilajului de transport uzinal

1 Generalit i

1.1 Dispozi ii privind securitatea la manipularea carburantului Diesel ia gazului lichefiat

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit utilajului de transport uzinal neasiguratUtilajul de transport uzinal se poate pune în mi care în mod accidental.

Înainte de alimentarea cu combustibil, respectiv înainte de schimbarea buteliei cugaz carburant, opri i i asigura i utilajul de transport uzinal, vezi "Oprirea iasigurarea utilajului de transport uzinal" la pagina 86.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin aprindereCombustibilii i gazul carburant se pot aprinde.La manipularea carburan ilor i a gazului carburant sunt interzise fumatul, prezen asurselor de foc deschise i a altor surse de aprindere în apropierea zonei dealimentare.Monta i vizibil pl cu ele, care marcheaz zona. Depozitarea materialelor u or inflamabile în aceste zone este interzis .În zona de alimentare trebuie s fie disponibile permanent i la îndemânsting toare cu pulbere aflate în stare func ional .Pentru combaterea incendiilor provocate de gaz lichefiat, utiliza i numai sting toarecu pulbere ale claselor de incendiu A, B i C.Duce i imediat buteliile cu gaz carburant neetan e în aer liber, asigura i-le prinmarcaj vizibil i contacta i furnizorul.

Depozitarea i transportulDispozitivele pentru depozitarea i transportul carburantului Diesel i al gazuluilichefiat trebuie s corespund cerin elor legale.

Dac nu exist un punct de alimentare, carburantul trebuie s fie depozitat itransportat în recipiente curate i avizate.

Con inutul trebuie s fie marcat explicit pe rezervor.

03.1

3 R

O

44

INDICA IE

Deteriorarea mediului înconjur tor prin carburantCombustibilul diesel care se scurge, trebuie colectat cu mijloace adecvate.Elimina i ecologic combustibilul diesel latent i filtrele de combustibil conformprevederilor de mediu în vigoare.

Personalul pentru alimentare i schimbarea buteliilor cu gaz carburantPersoanele, care au fost îns rcinate cu alimentarea utilajelor de transport uzinal saucu schimbarea buteliilor cu gaz carburant, sunt obligate s - i însu easc cuno tin elenecesare despre caracteristicile combustibililor pentru realizarea nepericuloas aproceselor.

PRECAU IE!

Înghe rile datorit gazului lichefiatGazul lichefiat poate produce v t m ri specifice înghe ului la contactul cu pielea. Evita i contactul direct cu pielea.Purta i m nu i.

Alimentarea rezervoarelor cu gaz carburantRezervoarele cu gaz carburant r mân solidare mecanic cu utilajul de transport uzinali se alimenteaz la sta iile de alimentare specializate. În cursul aliment rii, se vor

respecta prevederile produc torului instala iei de alimentare i al rezervorului cu gazcarburant, precum i dispozi iile legale i locale.

INDICA IE

Indica ii pentru operarea sigur a instala iilor cu gaz carburantToate lucr rile de între inere i de repara ie la instala iile i rezervoarele cu gazcarburant au voie s fie executate numai de personal de specialitate calificat icolarizat pentru lucr rile la instala iile de gaz carburant.

Utilizatorul trebuie s respecte prevederile legale, normele tehnice i prevederilede prevenire a accidentelor pentru folosirea gazului lichefiat.Înainte de punerea zilnic în func iune, oferul trebuie s verifice toatecomponentele accesibile ale instala iei de gaz carburant dac sunt în stareirepro abil , conform prescrip iilor în vigoare ale rii respective. În caz de deteriorare, coroziune i uzur a componentelor individuale ale instala ieide gaz carburant, este interzis exploatarea utilajului de transport uzinal.

45

03.1

3 R

O

1.2 Supap de suprapresiune a instala iei de caz carburant

Utilajele de transport uzinal cu propulsie cugaz carburant sunt echipate cu o supap desuprapresiune. Aceasta se afl pe capaculspate lâng butelia de gaz carburant.– În cazul unei defec iuni, presiunea din

instala ia de gaz carburant este limitat la ovaloare maxim . Supapa de suprapresiuneeste prev zut cu un capac din plastic (54).

– La declan area supapei de suprapresiune,capacul din plastic se declan eaz iindic , astfel, vizibil o defec iune îninstala ia de gaz carburant.

– Este interzis în acest caz exploatarea în continuare a utilajului de transport uzinal.– Instala ia de gaz carburant trebuie verificat de un personal de specialitate calificat

i instruit corespunz tor.– Înainte de orice utilizare a utilajului de transport uzinal, utilizatorul trebuie s verifice

existen a capacului din plastic.

PERICOL!

Pericol din cauza gazului lichefiat care iese în afar .Gazul lichefiat poate ie i în afar accidental din cauza furtunurilor defecte de gazcarburant.

Utiliza i numai butelii de gaz carburant cu o siguran integrat anti-rupere aconductelor.Racordul buteliei de gaz carburant este echipat suplimentar cu o siguran anti-rupere a conductelor, care împiedic ie irea accidental a gazului în timpulfunc ion rii.În momentul schimb rii, utiliza i numai un racord al buteliei de gaz carburant cusiguran integrat anti-rupere a conductelor.

54

03.1

3 R

O

46

2 Alimentarea cu combustibil Diesel

PRECAU IE!

Aerul în circuitul de combustibil provoac disfunc ionalit i.Nu epuiza i niciodat rezerva de combustibil!

2.1 Procesul de alimentare

AVERTISMEN!

Pericol datorit combustibilului dieselCombustibilul diesel poate provoca irita ii ale pielii în cazul contactului cu aceasta.Cur a i imediat temeinic locurile afectate. În cazul contactului cu ochii, sp la i imediat cu ap curg toare i consulta i unmedic.În cazul lucr rilor cu combustibil diesel, purta i m nu i de protec ie.

INDICA IE

Procesul de alimentare este permis numai în locurile special prev zute i poate fiexecutat numai de c tre persoane instruite i autorizate în acest scop.

INDICA IE

Cantitatea max. de umplere: DFG 540s - 550s = 80 l.Utiliza i numai carburant Diesel conform DIN EN 590 cu o cifr cetanic peste 51.Utilizarea combustibilului, care nu corespunde acestei norme, poate duce la uzuraridicat , precum i la deteriorarea motorului i a instala iei de e apament. Esteposibil ca valorile limit ale gazelor de e apament solicitate s nu se mai respecte.Responsabilitatea revine în acest caz administratorului utilajului de transportuzinal.Aditivii de combustibil (agen ii de îmbun t ire a curgerii), benzina sau alte mijloacenu mai trebuie amestecate cu combustibilul diesel.La alimentarea cu combustibilii neaproba i, motorul nu mai trebuie pornit. Încontinuare, trebuie s în tiin a i serviciul de asisten a clien ilor Jungheinrich,pentru a evita deteriorarea motorului.

47

03.1

3 R

O

2.1.1 Alimentarea la instala ia de alimentare

Procedur• Opri i i asigura i utilajul de transport

uzinal înainte de alimentare, vezi"Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 86.

• Desface i bu onul rezervorului (55).• Introduce i pistolul în tu ul deschis de

alimentare.• Umple i cu combustibil.• Nu umple i excesiv rezervorul.• Închide i bine bu onul rezervorului (55)

dup alimentare.

Procesul de alimentare este încheiat.

55

03.1

3 R

O

48

2.2 Alimentarea cu rezervoare de combustibil

Procedur• Desface i bu onul rezervorului (55) i

deschide i rezervorul de combustibil.• Monta i eava de evacuare pe

rezervorul de combustibil.• Introduce i eava de evacuare în tu ul

deschis de alimentare.• Asigura i-v c rezervorul de

combustibil i eava de evacuare suntconectate etan .

• Ridica i cu aten ie rezervorul decarburant i umple i încet cu carburantdiesel.

• Nu umple i excesiv rezervorul.• Închide i bine bu onul rezervorului (55)

dup alimentare.

Procesul de alimentare este încheiat.

55

49

03.1

3 R

O

3 Rezervor cu gaz carburant

Z Este permis utilizarea numai a gazului lichefiat conform DIN 51622, respectivconform prescrip iilor na ionale comparabile.

3.1 Butelii cu gaz carburant

PERICOL!

Pericol de explozieSchimbarea buteliei cu gaz carburant este permis numai în locurile specialprev zute i poate fi executat numai de c tre persoane instruite i autorizate înacest scop.

PRECAU IE!

Pericol de accidente datorit utiliz rii buteliilor incorecte cu gaz carburant.Utiliza i numai butelii de gaz carburant admise. Butelia cu gaz carburant trebuie s stea mereu la suportul fixat al buteliei, astfelîncât racordul furtunului ventilului de blocare s indice vertical în sus.În cazul tipurilor de butelii din alte ri, respecta i prescrip iile na ionale.Respecta i indica iile i marcajele de pe butelia cu gaz carburant.

3.1.1 Func ionarea cu o butelie cu gaz carburant

Preg tirea schimb rii buteliilor cu gazcarburant

Procedur• Înainte de schimbarea buteliei cu gaz

carburant, opri i i asigura i utilajul detransport uzinal, vezi "Oprirea i asigurareautilajului de transport uzinal" la pagina 86.

• Strânge i bine ventilul de închidere (56).• Porni i motorul i l sa i-l s func ioneze în

pozi ie neutr , pân când instala ia de gaz carburant este goal .

Schimbarea buteliilor cu gaz carburant preg tit .

56

03.1

3 R

O

50

Scoaterea buteliei cu gaz carburant

Condi ii preliminare– Schimbarea buteliilor cu gaz carburant

preg tit .

Procedur• Desface i piuli a olandez (61), inând

contra de la mâner (60).

PRECAU IE!Racordul buteliei de gaz are un filet lastânga.

• Scoate i furtunul (58) i în uruba i imediat capacul ventilului pe butelia cu gazcarburant goal .

• Desface i chinga (57).• Ridica i cu grij butelia cu gaz carburant din suportul buteliei (59) i a eza i-o într-

o pozi ie sigur .

Introducerea buteliei de gaz carburant

Procedur• A eza i butelia cu gaz carburant în suportul

buteliei (59).• Alinia i racordul furtunului în sus.• A eza i chinga de strângere (57) în jurul

buteliei cu gaz carburant i tensiona i-o.• Desface i capacul de acoperire a ventilului.• Monta i furtunul (58).• Deschide i cu grij ventilul de închidere

(56).• Verifica i etan eitatea racordului furtunului cu solu ie care formeaz spum .

Procesul de schimbare s-a încheiat.

59

61 60

58

57

5958

57

56

51

03.1

3 R

O

3.1.2 Suport dublu de butelie cu gaz carburant

Preg tirea schimb rii buteliilor cu gazcarburant

Procedur• Înainte de schimbarea buteliei cu gaz

carburant, opri i i asigura i utilajul detransport uzinal, vezi "Oprirea i asigurareautilajului de transport uzinal" la pagina 86.

• Strânge i bine ventilele de închidere (56).• Porni i motorul i l sa i-l s func ioneze în

pozi ie neutr , pân când instala ia de gazcarburant este goal .

Schimbarea buteliilor cu gaz carburant preg tit .

Oprirea aliment rii cu gaz carburant

PRECAU IE!

Racordul buteliei de gaz are un filet lastânga!

Condi ii preliminare– Schimbarea buteliilor cu gaz carburant

preg tit .

Procedur• Aduce i maneta (62) în pozi ia de mijloc.• Desface i piuli a olandez (61), inând contra de la mâner (60).• Scoate i furtunul (58) i în uruba i imediat capacul ventilului pe butelia cu gaz

carburant goal .

Alimentarea cu gaz carburant oprit .

56

62 61 6058

03.1

3 R

O

52

Scoaterea buteliei cu gaz carburant

Condi ii preliminare– Alimentarea cu gaz carburant oprit .

Procedur• Trage i maneta (63) spre fa pentru a

debloca suportul buteliei.• Rabata i suportul buteliei cu mânerul

(64) la stânga, contra opritorului.• Ac iona i butonul de deblocare (65),

pentru a activa func ia de rabatare.• Rabata i suportul buteliei în jos, contra

opritorului.• Desface i chinga (57).• Ridica i cu grij buteliile cu gaz

carburant din suportul buteliei ia eza i-le într-o pozi ie sigur .

Butelia cu gaz carburant a fost scoas .

63

65

57

64

53

03.1

3 R

O

Introducerea buteliei de gaz carburant

Procedur• A eza i butelia cu gaz carburant în

suportul buteliei (59).• A eza i chinga de strângere (57) în jurul

buteliilor cu gaz carburant i tensiona i-le.

• Ac iona i butonul de deblocare (65) irabata i suportul buteliei la mâner (64)în sus, contra opritorului.

• Rabata i suportul buteliei la mâner (64)spre dreapta, contra opritorului.

• Desface i capacul de acoperire aventilului.

• Monta i furtunul (58).• Alinia i racordul furtunului în sus.• Deschide i cu grij ventilul de închidere

(56).

PRECAU IE!Pericol de accidente prinsuprapresiunea din conducta de gazcarburant

Deschide i numai ventilul de închidereal buteliei de gaz carburant utilizatmomentan.Ventilul de închidere al buteliei de gazneutilizate trebuie s fie închis.

• Verifica i etan eitatea racordului furtunului cu solu ie care formeaz spum .

Butelia de gaz carburant este introdus .

Z Activarea deplas rii are loc numai dac suportul buteliei este fixat corect în suportulde la utilajul de transport uzinal.

Comutarea aliment rii cu caz carburant

INDICA IE

Comutarea aliment rii cu gazcarburant se realizeaz prinintermediul ventilului (66) la suport.Alocarea la butelia de gaz carburanteste vizibil prin racordul furtunurilorde gaz carburant de la ventil (66) ipozarea la buteliile de gaz carburant.

Procedur• Cu ajutorul manetei (62), comuta i între butelia cu gaz carburant dreapt i stâng .

59

65

57

64

66 62

56

58

03.1

3 R

O

54

Alimentarea cu gaz carburant a fost comutat .

55

03.1

3 R

O3.2 Rezervor de gaz lichefiat

Rezervoarele de gaz lichefiat reînc rcabile sunt echipate cu un ventil de captare (71),un ventil de oprire a umplerii (69), un ventil de siguran (70) i un indicator (67).

Alimentarea rezervoarelor de gaz lichefiatreînc rcabile (dotare suplimentar ).

Condi ii preliminare– Respecta i toate prescrip iile montate la

pompa de gaz lichefiat privind alimentareacu gaz lichefiat

Procedur• Închide i ventilul de captare (71).• De uruba i capacul (68) ventilului de oprire

a umplerii (69).• În uruba i racordul de umplere al pompei de

gaz lichefiat pe ventilul de oprire aumplerii (69).

Z Procesul de alimentare se încheie automat, dac s-a ob inut cantitatea maxim deumplere a rezervorului.

• Dup încheierea procesului de umplere, desface i racordul de umplere i în uruba idin nou capacul (68) ventilului de oprire a umplerii (69).

71 69 6870

67

03.1

3 R

O

56

4 Indicator de rezerv a combustibilului

4.1 Unitate de afi aj

Indicatorul de rezerv a combustibilului (72)indic nivelul combustibilului (numai la DFGsau TFG cu rezervor de gaz).

Dac pe afi aj (72) apare "R", rezervorultrebuie umplut, suplimentar va luminaintermitent lampa de avertizare (73) i se vaemite un semnal de avertizare.

4.2 Indicator al nivelului de umplere pentru buteliile cu gaz carburant (o)Aprinderea indicatorului de carburant (72), a l mpii de avertizare (73) semnalizeazcu un ton de avertizare suplimentar, c butelia cu gaz carburant este goal .

Timpul de deplasare care r mâne este de cca 8 - 12 minute, în func ie de condi iilede utilizare i de mediu.

Z Oscila iile nivelului de gaz lichefiat datorit regimului de deplasare poate duce laaprinderea de scurt durat a indicatorului nivelului de umplere. Luminareacontinu a indicatorului nivelului de umplere semnific o butelie cu gaz carburantaproape goal .

km/h

R

72 73

57

03.1

3 R

O

E Deservirea1 Reglement ri de securitate în exploatarea

utilajului de transport uzinal

Permisul de conducereFolosirea utilajului de transport uzinal este permis numai persoanelor, instruite înactivitatea de conducere, care i-au dovedit fa de administrator sau împuternici iiacestuia capacit ile în conducerea i manipularea înc rc turilor i posedîns rcinare explicit din partea acestora pentru conducerea utilajului; dac este cazultrebuie aplicate prescrip iile na ionale.

Drepturile, obliga iile i regulile de conduit pentru utilizatorOperatorul trebuie s fie instruit cu privire la drepturile i obliga iile sale, ini iat îndeservirea utilajului de transport uzinal i familiarizat cu con inutul instruc iunilor deexploatare.

Interdic ia de folosire de c tre persoane neautorizateUtilizatorul este r spunz tor pentru utilajul de transport uzinal în intervalul de folosirea acestuia. Operatorul trebuie s interzic persoanelor neautorizate activit ile deconducere i ac ionare a utilajului de transport uzinal. Transportarea de pasageri iridicarea de persoane sunt interzise.

Deterior ri i deficien eDeterior rile i deficien ele de alt natur la utilajul de transport uzinal sauechipamentul ata abil vor fi anun ate imediat superiorului. Folosirea utilajelor detransport uzinal care nu prezint siguran în func ionare (de ex. ro i uzate sau frânedefecte) este interzis pân la repararea corect a acestora.

Repara iileOperatorul nu are permisiunea de a efectua repara ii sau modific ri la utilajul detransport uzinal, dac nu dispune de instruirea specializat i de aprobare.Operatorul nu are voie în nici un caz s scoat din func iune sau s modifice pozi iadispozitivelor de siguran sau a comutatoarelor.

03.1

3 R

O

58

Zona periculoas

AVERTISMEN!

Pericol de accidente / de r nire în zona periculoas a utilajului de transportuzinalZona periculoas este zona în care sunt periclitate persoanele prin mi c rile dedeplasare sau ridicare ale utilajului de transport uzinal, ale dispozitivului de preluarea sarcinii sau ale înc rc turilor. În aceast categorie intr i zona accesibil sarciniicare poate s cad sau dispozitivului de lucru în coborâre / c dere.

Avertiza i persoanele neautorizate din zona periculoas .În caz de pericol pentru persoane, amplasa i din timp un semn de avertizare.Dac persoanele neautorizate nu p r sesc zona periculoas în ciuda soma iei,aduce i utilajul de transport uzinal imediat în stare de repaus.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza obiectelor în c dereÎn timpul exploat rii utilajului de transport uzinal, obiectele în c dere pot v t maoperatorul.

Operatorul trebuie s sta ioneze în zona protejat a plafonului de protec ie aoferului în timpul exploat rii utilajului de transport uzinal.

Dispozitive de siguran , panouri de avertizare i indica ii de avertizareSe vor respecta în mod obligatoriu dispozitivele de siguran , panourile de avertizare(vezi "Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie" la pagina 32) i indica iile deavertizare descrise în aceste instruc iuni de exploatare.

PRECAU IE!

Pericol de r nire din cauza spa iului liber redus deasupra capuluiUtilajele de transport uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului sunt prev zute cuun panou de avertizare amplasat în câmpul vizual al operatorului.

Trebuie respectate în mod obligatoriu dimensiunile corporale maxime de pe acestpanou de avertizare.Spa iul liber de deasupra capului se reduce suplimentar la purtarea unei c ti deprotec ie.

59

03.1

3 R

O2 Descrierea elementelor de afi are i comand

SOLO-PILOT MULTI-PILOT

78

7979 8282 8181

77 77 757674

8080

03.1

3 R

O

60

Z *În cazul dot rii cu modulul de acces ISM, consulta i instruc iunile de exploatare„Modulul de acces ISM“.

Poz. Element de comandrespectivelement de afi aj

Func ia

74 Comanda dubl cu pedal , pedala de accelera ie "Înapoi"

o Prin ac ionare, utilajul de transport uzinal se deplaseaz înapoi. Viteza de deplasare este reglat progresiv.

75 Pedala de accelera ie t Reglarea progresiv a vitezei de deplasare.76 Comanda dubl cu

pedal , pedala de accelera ie "Înainte"

o Prin ac ionare, utilajul de transport uzinal se deplaseaz înainte. Viteza de deplasare este reglat progresiv.

77 Pedala de frân t Prin ac ionare, utilajul de transport uzinal este frânat imediat pân la oprire.

7 Volanul t Virarea utilajului de transport uzinal.

79

SOLO-PILOT t Operarea func iilor:

– Direc ia de deplasare înainte / înapoi (nu se aplic la comanda dubl cu pedal )

– Ridicarea/coborârea mijloacelor de preluare a sarcinii

– Înclinarea cadrului elevator înainte/înapoi– Butonul claxonului– Împing torul lateral stânga / dreapta (o)– Echipament hidraulic suplimentar (o)– Tast de confirmare (o)

MULTI-PILOT

o

80Modulul de acces ISM

oPornirea utilajului de transport uzinal*

CanCode81 Comutatorul OPRIRE

DE URGENt Conectarea i deconectarea curentului de

comand în caz de urgen .

82 Butucul de comand

t Pornirea i oprirea curentului de comand ,precum i pornirea motorului. Prin scoaterea cheii, utilajul de transport uzinal este asigurat contra conect rii de c tre persoanele neautorizate.

t= Dotare de serie o= Dotare suplimentar

61

03.1

3 R

O


Func ia

83 Comutatorul pentru sensul de deplasare(nu se aplic la comanda dubl cu pedal )

t Selectarea direc iei de deplasare, resp. a pozi iei neutre.

84 Manet t Manet pentru utilizarea func iilorhidraulice.

85 Tast „Claxon“ t Declan eaz un semnal acustic de avertizare.

86 Tast activare func iihidraulice suplimentare

o Activeaz func iile hidraulice suplimentare sau sistemul hidraulic cu obliga ia aprob rii.

87 Tast o Tasta pentru comanda func iei hidraulice suplimentare.


84 8583

86

8483 85

8587

86

83

03.1

3 R

O

62

2.1 Consola de comand cu unitatea de afi arePe unitatea de afi are a consolei de comand se afi eaz datele privind func ionarea,starea de înc rcarea a bateriei, orele de func ionare, precum i defec iunile iinforma iile. Ca indicatoare de avertizare, pe consola de comand , în partea stângsus, exist reprezent ri grafice.

km/h

R 104

105

106

113112111

124

119

114107 108

121

109 110

115 116 117

120 122 123

118

103

73

94101

93100

929998

9097

8996

88

10295

91

63

03.1

3 R

O


Func ia

73

AVERTIZARE

t – Indic prin aprinderea individuallipsa de combustibil. Indic prin aprinderea combinat cu err xx xxx sau inf xx xxx o eroare sau o informa ie.

– Se emite un semnal de avertizare88 Monitorizarea filtrului

de aert – Aprinderea la filtru de aer îmbâcsit

89 Indicator al presiunii uleiului de motor

t Indic prin aprindere faptul cpresiunea uleiului de motor este prea redus .

90 Indicator al frânei de parcare

t Func ia confort se afi eaz prin aprinderea indicatorului pentru frâna de parcare.

Utilaj de transport uzinal asigurat împotriva deplas rii de pe loc, însparcat i neasigurat.

Frâna de parcare este activat automat la oprirea vehiculului.Eliberarea automat a frânei de parcare la ac ionarea pedalei de accelera ie.

91 t f r func ie

92 t f r func ie

93 Lamp de avertizare supratemperatur

t – Temperatur ulei hidraulic prea mare.

– Temperatur lichid de r cire prea mare.

– Puterea utilajului de transport uzinal se reduce odat cu cre tereatemperaturii, în mod continuu iautomat pân la 0%.

94 Lamp de avertizare pentru curentul de înc rcare

t Bateria nu se încarc .

95 t – f r func ie96 Lamp de control

deplasare lentt Deplasarea lent activat (viteza de

deplasare maxim 6 km/h)

97 Lamp de control intermitent

o L mpi intermitente dreapta/stânga activate

03.1

3 R

O

64

Z Asisten a în caz de avarii vezi "Asisten a în caz de avarii" la pagina 157.

98 Lamp de control - utilaj de transport uzinal în func iune

t Motorul cu ardere a atins temperatura de func ionare.

99

Lamp de avertizare comutator scaun

t Comutatorul scaunului nu este închis– Utilajul de transport uzinal preg tit de

func ionare, îns scaunul oferuluinu este ocupat

Monitorizarea temporal s-a scurs– Porni i din nou utilajul de transport

uzinalLamp de avertizare monitorizareîncuietoare centur

o – Utilaj de transport uzinal preg tit de func ionare

– vezi "Access-Control" la pagina 139Lamp de avertizare suport dublu de butelie de gaz carburant

o Suportul dublu de butelie de gaz carburant nu este fixat corect

100 Afi aj service t – Intervalul de service reglat s-a scurs (1000 ore de func ionare) sau verificarea FEM s-a realizat dup 12 luni (afi ajul lumineaz intermitent), trebuie reglat prin intermediul serviciului pentru clien i al produc torului.

101 Lamp de control pentru preînc lzire

t – Motorul este preînc lzit (numai la DFG).

– Lampa de control lumineazintermitent: Eroare în unitatea de comand a motorului

102 Lamp de avertizare filtru de particule

t – Deplasare în continuare posibil– Dac lampa de avertizare nu se

stinge, în tiin a i centrul de service

103 Unitate de afi aj t Afi area datelor de func ionare.



Func ia

65

03.1

3 R

O2.2 Taste ale consolei de comand

km/h

R 104

105

106

113112111

124

119

114107 108

121

109 110

115 116 117

120 122 123

118

103

73

94101

93100

929998

9097

8996

88

10295

91

Poz. Elemente de comand i de afi are

Func ia

104 Tast de selectare a programului

t În lista programelor de func ionare*,trece i la o treapt mai sus.

105 Tast de selectare a programului

t În lista programelor de func ionare*,trece i la o treapt mai jos.

03.1

3 R

O

66

106 LED pe tasta pentru frâna de parcare i

t Oprirea asigurat i p r sirea utilajului de transport uzinal.

Frâna de parcare se activeaz la pornirea utilajului de transport uzinal sau prin ac ionarea butonului pentru frâna de parcare (106). LED-ul de pe tasta pentru frâna de parcare (106) se aprinde pe fond ro u i indicatorul pentru frâna de parcare (90) se aprinde.F r autorizarea deplas rii la ac ionarea pedalei de accelera ie.Autorizarea deplas rii prin ac ionareatastei pentru frâna de parcare (106).


se aprind simultan

t

107 terg tor geamuri spate

o – 1x ap sare > interval – 2x ap sare > rapid – 3x ap sare > oprit – ap sa i cca. 2 s, instala ia de

sp lare a geamurilor spate este activat .

– Dup eliberare, se regleaz func iaanterioar (interval sau rapid).

108 Instala ie de sp lare a parbrizului

o Conectarea i deconectarea instala ieide sp lare a parbrizului.

109 terg tor parbriz o – Cuplare i decuplare terg tor parbriz, comutare interval.

– 1x ap sare > interval– 2x ap sare > rapid, – 3x ap sare > oprit

110 Instala ia de avertizare cu lumini intermitente

o Cuplare i decuplare instala ia de avertizare cu lumini intermitente.

111 Tast func ional„Time“

t Setarea timpului

112 Tasta Set t ap sarea timp de 2 sec. salveazset rile actuale de afi aj/aleprogramului de func ionare.

113 Tasta deplas rii lente t Conectarea i deconectarea deplas riilente.

Viteza lent poate fi modificat numai de serviciul pentru clien i.

114 Tast func ional "P1" o Conectarea i deconectarea dispozitivelor suplimentare.

115 Lumina de parcare o Cuplare i decuplare lumin de parcare.


Func ia

67

03.1

3 R

O

Z *Pentru adaptarea caracteristicii func iilor de deplasare i de lucru la scopulrespectiv de utilizare, sunt disponibile cinci programe de func ionare cu diferiteperforman e de deplasare. Pornind de la programul de func ionare 1 (accelera ie ivitez limitate, precum i comand fin a func iilor de lucru), performan ele dedeplasare cresc pân la programul de func ionare 5 (performan e maxime dedeplasare pentru putere înalt de manevrare). În caz de nevoie, programele defunc ionare pot fi adaptate sau pot fi limitate în func ie de cerin ele clientului.Programul de func ionare 1 este prin adaptare, deosebit de adecvat de ex. pentruutilizarea benei. V rug m s apela i pentru aceasta la serviciul de asisten aclien ilor al produc torului.

116 Lumin de faz scurt o Activarea i dezactivarea luminii de faz scurt .

117 Faruri de lucru, spate o Cuplare i decuplare faruri de lucru spate.

118 Farurile de lucru, fa o Cuplare i decuplare faruri de lucru fa .


120 Înc lzirea geamului spate

o Cuplare i decuplare înc lzire geamuri spate.

121 Înc lzirea scaunului o Activare înc lzire scaun (pornire / oprire înc lzire scaun vezi "Scaunul oferului înc lzire scaun / prelungire

spate" la pagina 148.122 Lamp de avertizare o Cuplare i decuplare lamp de

avertizare.

123 Tasta de anulare "Întrerupere curs de ridicare"

o Conectare i deconectare tast de anulare "Întrerupere curs de ridicare".



Func ia


03.1

3 R

O

68

2.3 Indica ie

72

Indicator al rezervei de combustibil DFG

tPrezentarea grafic a rezervei de

combustibil.TFG cu rezervor de gaz carburant t

125 Indicatorul programului de func ionare

t Indicatorul programului de func ionare– Indicatorul programului activ de

func ionare.126 Ora t Afi aj or .

127

Indicatorul pentru orele de func ionare / indicatorul de erori:

t Contorul orelor de func ionare:– Orele de func ionare se contorizeaz cu

motorul cu ardere intern în func iune.

Indicatorul de erori:– Dac apare o eroare (Err) sau o

avertizare (Inf), este afi at o indica ie a erorilor, resp. a codurilor de informare.

– Dac au ap rut mai multe erori, acestea vor fi afi ate alternant la interval de 1,5 secunde. Se aude un semnal de avertizare.

128

Indicator al sensului de deplasare, indicator al vitezei

t Indicator al sensului de deplasare (înainte sau înapoi) preselectat de la comutatorul sensului de deplasare i viteza actual .

Indicarea sensului de deplasare, a vitezei i a pozi iei ro ii

o Indicarea pozi iei actuale a ro ii i a vitezei actuale.


km/h

R

72

125

126127128

69

03.1

3 R

O3 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru func ionare

3.1 Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic

AVERTISMEN!

Deterior rile sau alte lipsuri la utilajul de transport uzinal sau echipamentulata abil (dot ri suplimentare) pot cauza accidente.Dac la urm toarele verific ri au fost stabilite deterior ri sau alte lipsuri la utilajul detransport uzinal sau echipamentul ata abil (dot ri suplimentare), utilajul de transportuzinal nu mai trebuie utilizat pân la repararea regulamentar .

Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.

03.1

3 R

O

70

PRECAU IE!

Verificarea pedalei de accelera ieRealiza i verificarea pedalei deaccelera ie numai dac frâna deparcare este activat i dac mersul îngol este cuplat.

Verificarea înainte de punerea zilnic în func iune

Procedur• Verifica i la întregul utilaj de transport uzinal (în special la ro i, la uruburile de roat

i la mijloacele de preluare a sarcinilor) dac exist deterior ri. • Verifica i geamul plafonului în privin a fisurilor sau altor deterior ri.

În caz de daune, geamul plafonului trebuie înlocuit imediat de serviciul de asistentehnic a clien ilor al produc torului. Pân la reparare, utilajul de transport uzinalnu trebuie pus în func iune.

• Verifica i dac lan urile de sarcin sunt întinse uniform.• Verifica i lizibilitatea irepro abil a diagramei de sarcin i a panourilor de

avertizare.• Verifica i func ionarea elementelor de comand i afi aj.• Verificarea dispozitivului de blocare a coarnelor furcii (129) i a siguran ei coarnelor

furcii (130), la nevoie, strânge i uruburile (moment de strângere = 85 Nm).• Controla i vizual sistemul hidraulic în zona vizibil dac prezint deterior ri i locuri

neetan e.• Verifica i func ionarea claxonului, la nevoie, i a soneriei de mers înapoi (o).• Verificarea func ion rii direc iei.• Verificarea afi ajului unghiului de direc ie (o), roti i volanul în ambele direc ii pân

la limit i verifica i dac pozi ia ro ilor este afi at pe consola de comand .• Verifica i func ia corect de blocare a ajust rii scaunului oferului.• Verifica i centura de siguran , vezi "Centura de siguran " la pagina 78.• Verificarea func ion rii comutatorului scaunului: dac scaunul oferului nu este

ocupat, nu trebuie s fie posibil o ac ionare a hidraulicii de lucru.• Verifica i func ionarea sistemului de re inere (o), • Verificarea Drive-Control (o):

• Ridica i suportul furcii f r sarcin peste punctul de referin la pilon. Simboluldeplasare lent se aprinde pe afi aj.

• Ac iona i pedala de accelera ie pe o cale liber , vizibil . Viteza maxim trebuieredus la viteza pasului (cca. 3 km/h).

• Verifica i func ionarea irepro abil a func iilor hidraulice ridicare/coborâre, înclinarei, dup caz, cea a echipamentului ata abil.

• Verifica i func ionarea u oar a pedalei de accelera ie prin ac ionarea multipl .• Verifica i func ionarea frânei de serviciu, a frânei pentru oprirea de urgen i a

frânei de parcare: Porni i cu aten ie i verifica i eficacitatea de frânare a pedalei defrân .

• Verifica i rezerva de combustibil.• Verifica i nivelul lichidului instala iei de sp lare a geamurilor (o), vezi "Umplerea

lichidului instala iei de sp lare a geamurilor" la pagina 204.

130

129

71

03.1

3 R

O• Verifica i func ionalitatea instala iei de gaz, vezi "Rezervor cu gaz carburant" la

pagina 49.• Verifica i supapa de suprapresiune a instala iei cu gaz carburant, vezi "Supap de

suprapresiune a instala iei de caz carburant" la pagina 45.

03.1

3 R

O

72

3.2 Urcarea i coborârea

Procedur• Deschiderea portierei cabinei (o).• ine i-v de mâner (131) la urcare i

coborâre.

Z La în l area locului oferului (o), exist o treapt suplimentar .

3.3 Utilaje de transport uzinal cu spa iu liber redus deasupra capului (o)

AVERTISMEN!

Pericol pentru s n tate din cauzalocului de munc neadaptatÎn cazul nerespect rii dimensiunilorcorporale recomandate, utilizareavehiculului poate prezenta o înc rc turmai mare i un pericol pentru operator,prin care nu se pot exclude daunele idaunele de durat prin posturanes n toas i prin eforturile fizicedeosebite ale operatorului.

Administratorul trebuie s se asigure coperatorii utilajului de transport uzinalnu dep esc dimensiunile corporalemaxime specificate.Administratorul trebuie s realizeze overificare a operatorilor referitor lapozi ia normal i corect de a ezaref r solicitare.

131

73

03.1

3 R

O3.4 Amenajarea scaunului oferului

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin scaunul oferului, coloana de direc ie i cotieranefixateScaunul oferului, coloana de direc ie i cotiera se pot ajusta accidental în timpuldeplas rii i nu mai pot fi astfel operate în siguran .

Nu ajusta i scaunul oferului, coloana de direc ie i cotiera în timpul deplas rii.

Procedur• Regla i scaunul oferului, coloana de direc ie, la nevoie, cotiera înainte de pornire,

astfel încât s se poat ajunge în siguran la toate elementele de comand i sse poat ac iona f r efort.

• Regla i mijloacele ajut toare pentru îmbun t irea vizibilit ii (oglinzi, sisteme cucamer etc.), astfel încât mediul de lucru s poat fi vizualizat în siguran .

3.4.1 Reglarea scaunului oferului

AVERTISMEN!

Pericol de accidente i periclitarea s n t iiÎn cazul unui scaun al oferului reglat incorect, se pot cauza accidente i se poatepune în pericol s n tatea.

Nu regla i scaunul oferului în timpul deplas rii.Scaunul oferului trebuie fixat ferm în urma regl rii.Înainte de punerea în func iune a utilajului de transport uzinal, verifica i setareaindividual a greut ii oferului i, dac este cazul, regla i-o.Prinde i maneta de reglare a greut ii numai de mânerul îngropat, nu prinde i pesub maneta de reglare a greut ii.

03.1

3 R

O

74

Reglarea greut ii oferului

INDICA IE

Pentru a ob ine o amortizare optim ascaunului, acesta trebuie s fie reglat pegreutatea oferului.Regla i greutatea oferului atunci cândscaunul oferului este ocupat.

Procedur• Deschide i complet prin rabatare

maneta de reglare a greut ii (132) însensul indicat de s geat .

• Mi ca i maneta de reglare a greut ii însus i în jos (132), pentru a reglascaunul la o greutate mai mare.

• Mi ca i maneta de reglare a greut ii în jos i în sus (132), pentru a regla scaunulla o greutate mai mic .

Z Greutatea oferului este reglat , dac s geata se g se te în pozi ia central aferestrei vizuale (133). Ob inerea greut ii minime sau maxime devine vizibil princursa liber perceptibil de la manet .

• Închide i complet maneta de reglare a greut ii (132) dup reglarea greut ii.

Greutatea oferului este reglat .

Reglarea sp tarului

Procedur• A eza i-v pe scaunul oferului.• Trage i maneta (135) pentru ajustarea sp tarului.• Regla i înclina ia sp tarului.• Elibera i din nou maneta (135). Sp tarul este blocat.

Sp tarul este reglat.

Z Prinde i maneta de reglare a greut ii (132) numai la loca , nu prinde i în niciun cazpe sub maneta de reglare a greut ii.

132

135134

133

136

75

03.1

3 R

O

Scaunul oferului cu reglare pneumatic a greut ii(MSG 75) (o)

Procedur• Trage i maneta de reglare a greut ii în sus (132),

pentru a regla greutatea la o greutate mai mare.• Trage i maneta de reglare a greut ii în jos (132),

pentru a regla greutatea la o greutate mai mic .

Greutatea oferului este reglat , dac s geata se g se te în pozi ia central aferestrei vizuale (133).

Reglarea pozi iei de edere

PRECAU IE!

Pericol de r nire din cauza scaunului oferului neasiguratUn scaun al oferului neasigurat poate aluneca din ghidaj în timpul deplas rii i poateduce la accidente.

Dispozitivul de blocare a scaunului oferului trebuie fixat.Nu regla i scaunul oferului în timpul deplas rii.

Procedur• A eza i-v pe scaunul oferului.• Trage i maneta de blocare a dispozitivului de blocare a scaunului oferului (134) în

sus în sensul s ge ii.• Aduce i scaunul oferului în pozi ia corect de a ezare, prin împingerea înainte i

înapoi.• Permite i fixarea manetei de blocare a dispozitivului de blocare a scaunului

oferului (134).

Pozi ia scaunului este reglat .

Reglarea sprijinitoarelor lombare (o)

Procedur• R suci i roata (136) în pozi ia dorit .

Pozi ia 0 = f r curbur în zonalombar .Pozi ia 1 = curbura în zona lombarsuperioar se accentueaz .Pozi ia 2 = curbura în zona lombarinferioar se accentueaz .

Sprijinitoarele lombare sunt reglate.

132

132

135134

133

136

03.1

3 R

O

76

3.4.2 Reglarea volanului / coloanei de direc ie

Reglarea individual a volanuluiZ Volanul se poate regla în în l ime i înclinare la utilizator.

Procedur• Trage i maneta de reglare a volanului

(140) în direc ia s ge ii (138).• Regla i volanul (7) în pozi ia dorit

(în l ime i înclinare).• Ap sa i maneta de reglare a volanului în

sensul indicat de s geat (137).

Aducerea coloanei de direc ie în pozi iede parcare

Z Cu ajutorul manetei de deblocare pentrucoloana de direc ie / capota motorului(141), coloana de direc ie se poate pivotaspre fa în pozi ia de parcare. Reglareaindividual a volanului se men ineconsecutiv.

Procedur• Men ine i coloana de direc ie (139) de la

volan (7).Z Dup eliberarea manetei de deblocare

pentru coloana de direc ie / capotamotorului (141), aceasta se afl sub pre-tensionarea arcului.

• Trage i maneta de deblocare pentru coloana de direc ie / capota motorului (141) îndirec ia s ge ii (138) spre scaunul oferului, pân când coloana de direc ie sepivoteaz spre fa .

• Pivota i coloana de direc ie (139) spre fa pân la limit , i elibera i maneta dedeblocare.

• Înainte de reluarea lucrului, trage i coloana de direc ie de la volan în direc ia s ge ii(138) spre scaunul oferului, pân la fixarea perceptibil

137

138

7

139140

7137

141138

77

03.1

3 R

O3.4.3 Reglarea cotierei

Reglarea orizontal :

Procedur• Sl bi i urubul de fixare (142) câteva

rota ii.• Cotiera poate fi împins spre fa sau

spre spate.

Dup ob inerea regl rii dorite, strânge i dinnou urubul de fixare (142); cotiera esteblocat .

Reglarea vertical :

Procedur• Ap sa i butonul de blocare (143) i men ine i-l ap sat.• Cotiera poate fi ajustat în sus sau în jos.

Dup ob inerea regl rii dorite, elibera i butonul de blocare (143); cotiera este blocatapoi în aceast pozi ie

142

143

03.1

3 R

O

78

3.5 Centura de siguran

AVERTISMEN!

Pericol ridicat de r nire la deplasarea f r centur de siguranDac centura de siguran nu este fixat sau este modificat , pot fi v t matepersoane în caz de accident.

Lega i centura de siguran înaintea fiec rei deplas ri cu utilajul de transportuzinal.Nu întreprinde i nici un fel de modificare la centura de siguran .Dispune i înlocuirea centurilor de siguran deteriorate sau nefunc ionale de c trepersonal de specialitate instruit.Centurile de siguran trebuie schimbate dup fiecare accident.Pentru reechipare sau repara ii, utiliza i exclusiv piese de schimb originale.Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Opri i utilajul de transport uzinal pân când este montat o centur de siguranfunc ional .

Z Proteja i centura de siguran împotriva murd ririi (de ex. prin acoperire înperioadele de neutilizare a utilajului) i cur a i-o regulat. Dezghe a i i usca iînchiz torul centurii sau retractorul acesteia dac au înghe at, pentru a împiedicao nou înghe are.Temperatura aerului cald nu are voie s dep easc +60 °C!

Comportarea la pornirea utilajului de transport uzinal pe o pant accentuatDispozitivul automat blocheaz extragerea centurii în cazul unei înclin ri accentuatea utilajului de transport uzinal. În acest caz, centura de siguran nu mai poate fiextras din retractor.

Z Deplasa i cu precau ie utilajul de transport uzinal din zona cu pant accentuat ilega i centura de siguran .

Verificarea centurii de siguran

Procedur• Verifica i punctele de fixare în privin a uzurii i deterior rilor.• Verifica i dac exist deterior ri la capac.• Scoate i centura de siguran complet din retractor i verifica i în privin a

deterior rilor (cus turi sl bite, deplasarea firelor în es tur i t ieturi).• Verifica i func ionarea închiz torului centurii i retractarea perfect a centurii de

siguran în retractor.

Verificarea dispozitivului de blocare automat

Procedur• Opri i utilajul de transport uzinal pe o suprafa plan .• Scoate i brusc centura de siguran .

Z Dispozitivul de blocare automat trebuie s blocheze extragerea centurii.

Centura de siguran a fost verificat .

79

03.1

3 R

O4 Lucrul cu utilajul de transport uzinal

4.1 Reguli de securitate pentru regimul de deplasareC ile de rulare i zonele de lucruDeplasarea este permis numai pe drumurile prev zute pentru circula ie. Ter elepersoane neautorizate trebuie s p streze distan a fa de zona de lucru.Depozitarea înc rc turilor este permis numai în locurile special prev zute.Utilajul de transport uzinal trebuie deplasat exclusiv în zonele de lucru, în care existiluminare suficient , pentru a împiedica periclitarea persoanelor i deteriorareamaterialului. Pentru exploatarea utilajului de transport uzinal în condi ii de lumininsuficient , este necesar o dotare suplimentar .

PERICOL!

Solicit rile de suprafa i în puncte admise ale c ilor de rulare nu trebuie dep ite.În locurile inaccesibile, este necesar instruirea prin intermediul unei a douapersoane.Operatorul trebuie s se asigure c în timpul procesului de înc rcare sau desc rcare,rampa înc rc torului sau puntea de înc rcare nu este îndep rtat sau desprins .

INDICA IE

Înc rc turile nu trebuie a ezate pe c ile de circula ie i de refugiu, în fa adispozitivelor de siguran i a dispozitivelor de exploatare, care trebuie s fieaccesibile oricând.

Comportamentul în timpul deplas riiOperatorul trebuie s adapteze viteza de deplasare la condi iile locale. Operatorultrebuie s conduc mai lent de ex. în curbe, înaintea pasajelor înguste i pe acestea,la trecerea prin u i batante, în locurile f r vizibilitate. Operatorul trebuie s p strezepermanent o distan de siguran pentru frânare fa de vehiculele care sedeplaseaz în fa a sa i s de in în permanen controlul asupra utilajului detransport uzinal. Oprirea brusc (în afara situa iei periculoase), virarea rapid ,dep irea în locurile periculoase sau cu vizibilitate redus , este interzis . Înclinareaîn afar sau interven iile în afara zonei de lucru i de operare sunt interzise.

Utilizarea unui telefon mobil sau a unui radiotelefon f r dispozitiv hands free întimpul utiliz rii utilajului de transport uzinal este interzis .

Comportamentul în situa ii periculoaseDac utilajul de transport uzinal se afl în pericol de r sturnare, nu desface i în niciuncaz centura de siguran . Operatorul nu are voie s sar din utilajul de transportuzinal. Operatorul trebuie s se aplece cu partea superioar a corpului peste volan is se in bine cu ambele mâini. Apleca i corpul în sens contrar celui de c dere.

03.1

3 R

O

80

Condi iile de vizibilitate în timpul deplas riiOperatorul trebuie s priveasc în sensul de deplasare i s aib permanent operspectiv suficient asupra traseului pe care îl parcurge. Dac sunt transportatesarcini, care influen eaz negativ vizibilitatea, utilajul de transport uzinal trebuie s sedeplaseze în sens contrar direc iei sarcinii. Dac acest lucru nu este posibil, o a douapersoan trebuie s mearg în fa a utilajului de transport uzinal, pentru a vedea caleade rulare i simultan pentru a putea men ine contactul vizual cu operatorul. Pentruaceasta, deplasa i-v numai la viteza pasului i cu deosebit precau ie. Opri i imediatutilajul de transport uzinal, dac a i pierdut contactul vizual.

81

03.1

3 R

O

Parcurgerea de pante ascendente i descendenteParcurgerea pantelor ascendente i descendente este permis pân la 15%, numaidac traseul este pe un drum circulabil, curat i aderent, i dac acesta poate fiparcurs în siguran , conform specifica iilor tehnice ale vehiculului. Sarcina va fitransportat întotdeauna orientat spre vârful pantei. Virajele, parcurgerea pedirec ie oblic i oprirea utilajului de transport uzinal pe pante ascendente idescendente sunt interzise. Parcurgerea pantelor este permis numai cu vitezredus i cu frânele în stare permanent preg tit de interven ie. Precau ie deosebitla deplasarea în apropierea debarcaderelor i pere ilor de chei.

Deplasarea pe elevatoare, rampe de înc rcare sau poduri de înc rcareDeplasarea pe elevatoare este permis numai dac acestea au o capacitate portantsuficient , precum i dac sunt concepute i avizate de administratorul lor pentruutilizare de c tre vehicule. Acest lucru va fi verificat înainte de a începe deplasarea.Utilajul de transport uzinal trebuie s intre în elevator cu sarcina în fa i s adopteo pozi ie care elimin posibilitatea de atingere a pere ilor pu ului. Persoaneleînso itoare din elevator au voie s intre numai dup ce utilajul de transport uzinal areo pozi ie sigur i trebuie s p r seasc elevatorul înaintea utilajului de transportuzinal. Operatorul trebuie s se asigure c în timpul procesului de înc rcare idesc rcare, rampa înc rc torului sau puntea de înc rcare nu este îndep rtat saudesprins .

Natura înc rc turii care urmeaz a fi transportatUtilizatorul trebuie s se asigure c sarcinile se afl în stare corespunz toare. Nu sepot deplasa decât sarcini a ezate în siguran i cu aten ie. Dac exist pericolul cap r i ale sarcinii s se r stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec ie potrivite.Sarcinile lichide trebuie asigurate împotriva înclin rii în afar .

Transportarea lichidelor inflamabile (de ex. metale topite etc.) este permis numaiprin utilizarea echipamentului adecvat suplimentar. Apela i pentru aceasta la serviciulde asisten a clien ilor al produc torului.

Z Indica ii privind siguran a de configurare a sarcinii care trebuie transportat laechipamentele ata abile,vezi "Preluarea, transportarea i depunerea sarcinilor" lapagina 99.

Tractarea remorcilorUtiliza i utilajul de transport uzinal numai ocazional pentru tractarea unei remorci, vezi"Tractarea remorcilor" la pagina 119

PERICOL!

Emisiile de gaze de e apament pot cauza moarteaFunc ionarea utilajului de transport uzinal este permis numai în zone bine aerisite.O func ionare a utilajului de transport uzinal în spa ii închise poate duce laacumularea unor emisii de gaze e apate nocive, care pot provoca ame eal ,somnolen i chiar moartea!Pentru utilizarea utilajelor de transport uzinal cu motor cu combustie în spa iiînchise, trebuie respectate de operator prevederile legale aplicabile, normeletehnice i prevederile de prevenire a accidentelor.

03.1

3 R

O

82

4.2 Aducerea în stare preg tit de func ionare

Z Deservirea utilajului de transport uzinaleste permis numai de pe scaunuloferului. Nu l sa i motorul s se

înc lzeasc prin func ionare în regim demers în gol. În condi ii de sarcinmoderat i de varia ie a tura iei, motorulî i atinge mai repede temperatura deregim. Solicita i motorul la capacitatemaxim , numai dup ce s-a ob inuttemperatura de func ionare.

Pornirea utilajului de transport uzinal

Condi ii preliminare– Verific rile i activit ile înainte de

punerea în func iune zilnic realizate,vezi "Verific rile i activit ile înainte depunerea în func iune zilnic " la pagina 69

Procedur• Debloca i întrerup torul OPRIRE DE URGEN (81), pentru aceasta

• r suci i butonul rotativ pân la deblocarea comutatorului.

km/h

R

98

81

82

83

03.1

3 R

O4.3 Procesul de pornire pentru DFG

Procedur• Introduce i cheia în butucul de contact

(82). Pune i butucul de contact înpozi ia „I“.

• Lampa de control pentru preînc lzirese aprinde i se stinge automat, deîndat ce timpul necesar depreînc lzire (cca. 4 s) a fost ob inut.

•

• Toate l mpile de avertizare se aprindpentru scurt timp pentru controlulfunc ional i afi ajul (103) este activat.

Z Toate l mpile de avertizare, în afaraindicatorului de presiune a uleiului demotor (89), frâna de parcare (90),lampa de control utilaj de transportuzinal în func iune (103) i lampa deavertizare curent de înc rcare (94)trebuie s se sting în scurt timp. În cazcontrar, întrerupe i procesul de pornirei remedia i defec iunea.

• Comuta i butucul de contact (82) cucheia în pozi ia „II“, pentru a ac ionademarorul.

Z Ac ionarea f r întrerupere ademarorului nu este permis mai multde 15 s. Utilajul de transport uzinal este echipat cu un blocaj al relu rii pornirii, careîmpiedic repornirea atunci când motorul func ioneaz .

• Elibera i cheia imediat ce motorul a pornit. Butucul de contact revine automat înpozi ia „I“.

Z Toate l mpile de avertizare, cu excep ia frânei de parcare (90) i a l mpii de controlutilaj de transport uzinal în func iune (103), trebuie s se sting imediat duppornirea motorului. În caz contrar, opri i motorul imediat i remedia i defec iunea.

• Verifica i func ionarea pedalei de frân i a tastei pentru frâna de parcare (106).

Utilajul de transport uzinal este preg tit de func ionare.

0I

II

82

km/h

R

73

9389 9490 98

103

106

03.1

3 R

O

84

4.4 Procesul de pornire pentru TFG

PERICOL!

Pericol din cauza lichidului care iese în afar , dac utilajul de transport uzinalnu este pornit

Respecta i prevederile de siguran la manipularea gazului lichefiat(vezi "Dispozi ii privind securitatea la manipularea carburantului Diesel i a gazuluilichefiat" la pagina 43)Închide i ventilul de închidere pentru butelia de gaz.Cupla i butucul de comand în pozi ia "O".Informa i superiorul.

Procedur• Deschide i lent ventilul de închidere de

la butelia cu gaz carburant, vezi "Buteliicu gaz carburant" la pagina 49.

• Introduce i cheia în butucul de contact(82). Pune i butucul de contact înpozi ia „I“.

•

• Toate l mpile de avertizare se aprindpentru scurt timp pentru controlulfunc ional i afi ajul (103) este activat.

Z Toate l mpile de avertizare, în afaraindicatorului de presiune a uleiului demotor (89), frâna de parcare (90),lampa de control utilaj de transportuzinal în func iune (103) i lampa deavertizare curent de înc rcare (94)trebuie s se sting în scurt timp. În cazcontrar, întrerupe i procesul de pornirei remedia i defec iunea.

• Comuta i butucul de contact (82) cucheia în pozi ia „II“, pentru a ac ionademarorul.

Z Ac ionarea f r întrerupere ademarorului nu este permis mai multde 15 s. Utilajul de transport uzinal este echipat cu un blocaj al relu rii pornirii, careîmpiedic repornirea atunci când motorul func ioneaz .

• Elibera i cheia imediat ce motorul a pornit. Butucul de contact revine automat înpozi ia „I“.

Z Toate l mpile de avertizare, cu excep ia frânei de parcare (90) i a l mpii de controlutilaj de transport uzinal în func iune (103), trebuie s se sting imediat duppornirea motorului. În caz contrar, opri i motorul imediat i remedia i defec iunea.

• Verifica i func ionarea pedalei de frân i a tastei pentru frâna de parcare (106).

Utilajul de transport uzinal este preg tit de func ionare.

0I

II

82

km/h

R

73

9389 9490 98

103

106

85

03.1

3 R

O

03.1

3 R

O

86

4.5 Oprirea i asigurarea utilajului de transport uzinal

AVERTISMEN!

Pericol de explozie la parcarea utilajelor de transport uzinal cu gaz carburant(TFG) în zone sub nivelul soluluiGazul carburant este mai greu decât aerul. De aceea, în zonele sub nivelul solului sepoate forma un amestec de gaz carburant-aer exploziv f r o ventila ie suficient .

Utilajele de transport uzinal cu propulsie pe gaz carburant au voie s fie oprite înînc peri care se afl la acela i nivel cu solul sau la un nivel mai înalt i sunt aerisitesuficient. Utilajele de transport uzinal cu sistem de propulsie nu au voie s fie opriteîn apropierea deschiderilor de pivni e, gropi, scurgeri, admisii de canal sau altecavit i, care se afl sub utilajul de transport uzinal oprit.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit utilajului de transport uzinal neasiguratOprirea utilajului de transport uzinal în pante sau cu sarcina ridicat , cu frâna deparcare neactivat sau cu dispozitivul de preluare a sarcinii ridicat este periculoasi nu este, de regul , permis .Opri i utilajul de transport uzinal pe o suprafa plan . În cazuri speciale, serecomand asigurarea utilajului de transport uzinal de ex. prin pene.Coborâ i cadrul elevator i dispozitivul de preluare a sarcinii întotdeauna complet.Înclina i cadrul elevator spre înainte.Înainte de oprire, ac iona i întotdeauna tasta pentru frâna de parcare.Alege i locul de oprire, astfel încât s nu fie r nite persoane cu coarnele furciicoborâte.Oprirea i p r sirea utilajul de transport uzinal în pant este interzis .

Oprirea i p r sirea utilajului detransport uzinal

Procedur• Coborâ i mijlocul de preluare a sarcinii.• Înclina i cadrul elevator spre înainte.• R suci i cheia în butucul de comand (82)

în pozi ia „0“.• Scoate i cheia din butucul de comand

(82).• Ap sa i întrerup torul OPRIRE DE

URGEN (81).• Închide i ventilul de închidere la buteliile

de gaz carburant i la rezervorul de gazcarburant (numai TFG).

Z Numai TFG: Dac cheia se rote te în pozi ia "0" atunci când motorul merge,motorul mai merge dup aceea pentru scurt timp. Prin aceasta se asigur c ,cantitatea de gaz r mas în conducte este evacuat între motor i ventilul automat

81

82

87

03.1

3 R

Ode blocare a instala iei de gaz carburant. În cazul opririi accidentale a motorului,reporni i motorul i opri i regulamentar dup încheierea deplas rii.

03.1

3 R

O

88

4.6 OPRIRE DE URGEN

PRECAU IE!

Pericol de accidente prin frânare maximLa ac ionarea întrerup torului OPRIRE DE URGEN în timpul deplas rii, utilajul detransport uzinal este frânat cu capacitate maxim de frânare pân la oprire. În plus,sarcina preluat poate aluneca de pe dispozitivul de preluare a sarcinii. Exist pericolridicat de accident i de r nire.

Nu utiliza i întrerup torul OPRIRE DE URGEN ca frân de serviciu.Utiliza i întrerup torul OPRIRE DE URGEN în timpul deplas rii numai în caz depericol.

Ac ionarea OPRIRII DE URGEN

Procedur• Ap sa i comutatorul OPRIRE DE

URGEN (81).

Toate func iile electrice sunt dezactivate.Utilajul de transport uzinal frâneaz pân laoprirea complet .

81

82

89

03.1

3 R

O4.7 Conducerea

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza deplas rii neregulamentare Nu v ridica i de pe scaunul oferului în timpul deplas rii.Efectua i deplas rile numai cu centura de siguran închis i cu capacele i u ileblocate corect.În timpul deplas rii, nu ine i p r i ale corpului în afara conturului vehiculului.Asigura i-v c spa iul de deplasare este liber.Adapta i vitezele de deplasare la particularit ile c ilor de rulare, ale zonei de lucrui ale sarcinii.

Înclina i înapoi cadrul elevator i ridica i dispozitivul de preluare a sarcinii cca. 200mm.La deplasarea înapoi, aten ie la vizibilitatea liber .

Deplasarea

Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare, vezi

"Aducerea în stare preg tit de func ionare" lapagina 82.

Procedur• Elibera i frâna de parcare, pentru aceasta

ac iona i tasta pentru frâna de parcare (106).• Selecta i sensul de deplasare cu

comutatorul pentru sensul de deplasare (83).• La nevoie, selecta i viteza de deplasare, pentru

aceasta ac iona i tasta pentru deplasarelent (113) sau tasta pentru selectareaprogramului (105/104).

• Ridica i dispozitivul de preluare a sarcinii cca. 200 mm.• Înclina i cadrul elevator spre spate.• Ac iona i pedala de accelera ie (75). Viteza de deplasare se regleaz de la pedala

de accelera ie (75).

Utilajul de transport uzinal se deplaseaz în direc ia de deplasare selectat .

km/h

R

106

105104

113

03.1

3 R

O

90

7577

83

83

91

03.1

3 R

O

Blocare-pozi ie neutrLa p r sirea utilajului de transport uzinal f r a schimba sensul de deplasare, utilajulde transport uzinal este cuplat automat în pozi ia "Neutru". Pentru reluarea deplas rii(stând pe utilajul de transport uzinal), toate elementele de comand trebuie s fieneac ionate, comutatorul pentru sensul de deplasare trebuie adus în pozi ia neutr"N" i în final trebuie selectat din nou sensul dorit de deplasare. În plus, pedala defrân trebuie ap sat o dat pentru scurt timp, înainte de a accepta o cerin de lapedala de accelera ie, respectiv de la func iile de lucru.

Pedala dubl (dotarea suplimentar )


"Aducerea în stare preg tit de func ionare"la pagina 82

ProcedurZ La utilajele de transport uzinal cu pedal

dubl , sensul de deplasare se selecteaz cupedala de accelera ie (76;74). La p r sireautilajului de transport uzinal, acesta estecomutat automat în pozi ie „Neutru”.

• Ac iona i scurt pedala de frân , pentru aautoriza func iile de deplasare i de lucru.

• Elibera i frâna de parcare, pentru aceasta ac iona i tasta pentru frâna de parcare(106).

• Ridica i dispozitivul de preluare a sarcinii cca. 200 mm.• Înclina i cadrul elevator spre spate.• Ac iona i pedala de accelera ie (76) pentru deplasarea spre înainte. Viteza de

deplasare se regleaz de la pedala de accelera ie (76).• Ac iona i pedala de accelera ie (74) pentru deplasarea în mar arier. Viteza de

deplasare se regleaz de la pedala de accelera ie (74).

Utilajul de transport uzinal se deplaseaz în direc ia de deplasare selectat .

7674 77

km/h

R

106

03.1

3 R

O

92

4.8 Virarea

Virarea utilajului de transport uzinal

ProcedurZ For a disponibil de virare este foarte

redus , de aceea roti i u or volanul (7)• Deplasarea în curbe la dreapta: Roti i volanul

în sens orar, corespunz tor razei de viraredorite.

• Deplasarea în curbe la stânga: Roti i volanulîn sens anti-orar, corespunz tor razei devirare dorite.

Utilajul de transport uzinal se deplaseaz însensul de deplasare dorit.

4.9 Frânarea

AVERTISMEN!

Pericol de accidenteComportamentul la frânare al utilajului detransport uzinal depinde esen ial depropriet ile c ii de rulare.

Operatorul trebuie s respecte condi iilec ii de deplasare i s le aib în vederela comportamentul de frânare.Frâna i cu aten ie utilajul de transportuzinal, pentru ca sarcina s nu alunece.La deplas rile cu sarcina suspendat ,trebuie respectat o cale de frânare mailung .În caz de pericol, frâna i numai cu frânade serviciu.

Exist dou posibilit i de a frâna utilajul detransport uzinal:– Frâna de serviciu– Frâna pentru oprirea de urgen (77)

precum i pentru oprirea sigur :– Frâna de parcare (106)

7

77

7774 76

75

km/h

R

106

93

03.1

3 R

O4.9.1 Frâna de serviciu

În regim normal de deplasare, frânarea serealizeaz prin reglarea la valoarea ini ial asistemului de rulare cu pedala de accelera ie(74,75,76). Utilajul de transport uzinal sefrâneaz reglat hidrostatic în func ie de programulde func ionare. Astfel, este posibil dozarea lenta eficacit ii de frânare.

Z Atunci când utilajul de transport uzinal seopre te, utilajul de transport uzinal este opritautomat de frâna de parcare, indicatorul pentrufrâna de parcare (90) lumineaz . Frâna deparcare se declan eaz automat prinac ionarea pedalei de accelera ie.

Frân pentru oprirea de urgen :Ac iona i pedala de frân (77).

PRECAU IE!

La ac ionarea frânei pentru oprirea deurgen (77), este disponibilcapacitatea maxim de frânare

Frâna pentru oprirea de urgen arevoie s fie utilizat numai pentru frân ride urgen .La ac ionarea pedalei de frân , frânarease realizeaz independent de pozi iapedalei de accelera ie.Exist pericol ridicat de accident i der nire.Utilizatorul trebuie s se familiarizezeanterior cu eficien a frânei pentruoprirea de urgen f r sarcin i lavitez redus !

7577

767774

km/h

R

90

03.1

3 R

O

94

4.9.2 Frân de parcare

PERICOL!

Pericol de accidenteFrâna de parcare poate s men inutilajul de transport uzinal înc rcat lacapacitatea maxim admis pe osuprafa curat din beton, având oînclina ie de maxim 15 %.Oprirea i p r sirea utilajului detransport uzinal în pante sunt interzise.La ac ionarea tastei pentru frâna deparcare în timpul deplas rii, utilajul detransport uzinal este frânat cucapacitate maxim de frânare pân laoprire. În plus, sarcina preluat poatealuneca de pe coarnele furcii. Existpericol ridicat de accident i de r nire!

Z Tasta pentru frâna de parcare (106) poate fi utilizat ca frân de urgen .

Procedur• Ac iona i tasta frânei de parcare (106).

Z La ac ionarea tastei pentru frâna de parcare (106), utilajul de transport uzinal estefrânat maxim independent de pozi ia pedalei de accelera ie i de frânare. Frâna deparcare este declan at prin ac ionarea repetat a tastei pentru frâna de parcare(106).

Frâna de parcare dispune de dou func ii:– Utilajul de transport uzinal este asigurat împotriva deplas rii de pe loc (frâna

de parcare este activat automat)La oprirea utilajului de transport uzinal, frâna de parcare este activat automat,asigur utilajul de transport uzinal împotriva deplas rii de pe loc i indicatorulpentru frâna de parcare (90) lumineaz . La ac ionarea pedalei de accelera ie, frânade parcare este eliberat automat i indicatorul frânei de parcare (90) se stinge.

– Utilajul de transport uzinal oprit i asigurat (frâna de parcare activat printasta pentru frâna de parcare (106))Prin ac ionarea tastei pentru frâna de parcare (106), func ia de deplasare esteblocat , utilajul de transport uzinal este oprit i asigurat i LED-ul de pe tasta pentrufrâna de parcare (106) lumineaz pe fond ro u. La ac ionarea repetat a tasteipentru frâna de parcare (106), frâna de parcare este eliberat , func ia de deplasareeste autorizat i LED-ul de pe tasta pentru frâna de parcare (106) se stinge.

Z La pornirea utilajului de transport uzinal, frâna de parcare este activat , func ia dedeplasare este blocat i LED-ul de pe tasta pentru frâna de parcare (106) seaprinde pe fond ro u. Frâna de parcare este eliberat prin ac ionarea tastei pentrufrâna de parcare (106), func ia de deplasare este autorizat i LED-ul de pe tastapentru frâna de parcare (106) se stinge.

km/h

R

106

90

95

03.1

3 R

O


Func ia


t Func ia confort se afi eaz prin aprinderea indicatorului pentru frâna de parcare.

Utilaj de transport uzinal asigurat împotriva deplas rii de pe loc, însparcat i neasigurat.

Frâna de parcare este activatautomat la oprirea vehiculului.Eliberarea automat a frânei de parcare la ac ionarea pedalei de accelera ie.

106

90

LED pe tasta pentru frâna de parcare i

t Oprirea asigurat a utilajului de transport uzinal.

Frâna de parcare se activeaz la pornirea utilajului de transport uzinal sau prin ac ionareabutonului pentru frâna de parcare (106). LED-ul de pe tasta pentru frâna de parcare (106) se aprinde pe fond ro u i indicatorul pentru frâna de parcare (90) se aprinde.F r autorizarea deplas rii la ac ionarea pedalei de accelera ie.Autorizarea deplas rii prin ac ionarea tastei pentru frâna de parcare (106).

Indicator al frânei de parcare

se aprind simultan

t

km/h

R

106

90

03.1

3 R

O

96

4.10 Reglarea orei

Procedur• Aducerea în stare preg tit de

func ionare, vezi "Aducerea în starepreg tit de func ionare" la pagina 82.

• Ap sa i simultan tasta "h/time" (111) i"up" (104)

• Pe afi aj apare ora setat , iar prima cifr(afi aj ore) lumineaz intermitent.

• Cu ajutorul tastei "up" (104) i "down"(105) valoarea poate fi reglat în sussau în jos.

• Prin ap sarea tastei "Set" (112), salva ivaloarea.

• Lumineaz intermitent numaiurm toarea cifr (minute). Cu ajutorul tastei "up" (104) i "down" (105), seta ivaloarea dorit . Confirma i cu "Set" (112). Valorile setate sunt preluate.

km/h

104

111 112

105

97

03.1

3 R

O4.11 Reglarea coarnelor furcii

AVERTISMEN!

Pericol de strivireLa executarea acestei activit i, existpericol de strivire

Purta i m nu i de lucru i pantofi deprotec ie.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin coarnelefurcii neasigurate i fals reglate Înainte de reglarea coarnelor furcii,verifica i dac uruburile de siguran(130) sunt montate.

Regla i coarnele furcii, astfel încâtambele coarne ale furcii s aib aceea idistan fa de marginile exterioare alesuportului furcii.Fixa i tiftul de blocare într-o canelur ,pentru a împiedica mi c rilenesupravegheate ale coarnelor furcii.Centrul de greutate al sarcinii trebuie sfie situat central între coarnele furcii.

Reglarea coarnelor furcii

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal,

vezi "Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 86.

Procedur• Rabata i în sus pârghia de blocare (145).• Împinge i coarnele furcii (146) pe suportul

furcii (147) în pozi ia corect .Z Pentru a prelua o înc rc tur în condi ii de

siguran , coarnele furcii ( 146) trebuie s fiereglate cât mai dep rtat posibil i central fa de suportul furcii. Centrul de greutateal sarcinii trebuie s fie situat central între coarnele furcii (146).

• Rabata i în jos pârghia de blocare (145) i deplasa i coarnele furcii, pân când tiftulde blocare se înclicheteaz într-o canelur .

Coarnele furcii sunt reglate.

130

145

146147

03.1

3 R

O

98

4.12 Schimbarea coarnelor furcii

AVERTISMEN!

Pericol de r nire datorit coarnelor furcii neasigurateLa schimbarea coarnelor furcii, exist pericol de r nire în zona picioarelor.

Nu trage i coarnele furcii spre corp.Împinge i întotdeauna coarnele furcii departe de corp.Asigura i coarnele grele ale furcii înainte de împingerea în jos cu un mijloc deprindere i cu macaraua.Dup schimbarea coarnelor furcii, monta i uruburile de siguran (130) i verifica ifixarea corect a acestora. Cuplu de strângere a uruburilor de siguran : 85 Nm.

AVERTISMEN!

Pericol de strivireLa executarea acestei activit i, existpericol de strivire

Purta i m nu i de lucru i pantofi deprotec ie.

Schimbarea coarnelor furcii

Condi ii preliminare– Mijloacele de preluare a sarcinii coborâte i coarnele furcii nu ating solul.

Procedur• Demonta i uruburile de siguran (130).• Sl bi i dispozitivul de blocare a furcii (129).• Împinge i coarnele furcii cu precau ie de pe suportul furcii.

Coarnele furcii sunt demontate de pe suportul furcii i pot fi schimbate.

130

129

99

03.1

3 R

O4.13 Preluarea, transportarea i depunerea sarcinilor

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin sarcinile asigurate i a ezate neregulamentar Înainte de a prelua o sarcin , operatorul trebuie s se asigure c aceasta estepaletat corect i capacitatea portant admis a utilajului de transport uzinal nu estedep it .

Avertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal. Opri iimediat lucrul cu utilajul de transport uzinal, dac persoanele nu au p r sit zonapericuloas .Transporta i numai sarcini asigurate i a ezate regulamentar. Dac exist pericolulca p r i ale sarcinii s se r stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec iepotrivite.Transportarea sarcinilor în afara dispozitivului admis de preluare a sarcinii esteinterzis .Este interzis transportarea sarcinilor deteriorate.Dac sarcina împachetat înalt împiedic vizibilitatea spre fa , trebuie s sedeplaseze spre înapoi.Nu dep i i sarcinile maxime men ionate pe pl cu a cu capacitatea portant .Verifica i distan a dintre coarnele furcii înainte de preluarea sarcinii, la nevoieregla i-o.Introduce i coarnele furcii pe cât posibil sub sarcin .

Preluarea sarcinii

Condi ii preliminare– Sarcina paletat regulamentar.– Distan a dintre coarnele furcii pe palet verificat i eventual reglat .– Greutatea sarcinii corespunde capacit ii portante a utilajului de transport uzinal.– Coarnele furcii înc rcate uniform în cazul sarcinilor grele.

Procedur• Apropia i-v încet cu utilajul de transport uzinal spre palet.• Pozi iona i vertical cadrul elevator.• Introduce i u or coarnele furcii în palet, pân când spatele furcii se afl pe palet.• Ridica i dispozitivul de preluare a sarcinii. • Deplasa i-v înapoi lent i cu precau ie, pân când înc rc tura se afl în afara

zonei de depozitare. La deplasarea în mar arier, aten ie la deplasarea liber .

03.1

3 R

O

100

INDICA IE

Înc rc turile nu trebuie a ezate pe c ile de circula ie i de refugiu, în fa adispozitivelor de siguran i a dispozitivelor de exploatare, care trebuie s fieaccesibile oricând.

Transportarea sarcinilor

Condi ii preliminare– Sarcin preluat regulamentar.– Mijloc de preluare a sarcinii pentru transportul regulamentar coborât (cca. 150 - 200

mm peste sol).– Cadrul elevator complet înclinat spre înapoi.

Procedur• Accelera i i frâna i fin utilajul de transport uzinal.• Adapta i viteza de deplasare la conforma ia c ilor de rulare i la sarcina

transportat .• Acorda i aten ie celorlal i participan i la trafic în intersec ii i la pasaje. • Apela i la ajutorul unei persoane pentru a fi dirijat în locurile f r vizibilitate.• Pe pantele descendente i ascendente, transporta i întotdeauna sarcina orientat

spre vârful pantei; nu v deplasa i niciodat transversal i nu executa i viraje.

A ezarea sarcinii

Condi ii preliminare– Loc de depozitare adecvat pentru depozitarea sarcinii.

Procedur• Pozi iona i vertical cadrul elevator.• Apropia i-v precaut cu utilajul de transport uzinal spre locul de depozitare.• Coborâ i dispozitivul de preluare a sarcinii, pân când coarnele furcii se desprind

de sarcin .Z Evita i coborârea brutal a sarcinii, pentru a nu deteriora sarcina i dispozitivul de

preluare a sarcinii.• Coborâ i dispozitivul de preluare a sarcinii.• Deplasa i cu aten ie coarnele furcii de pe palet.

Sarcina a fost a ezat .

101

03.1

3 R

O4.14 Utilizarea dispozitivului de ridicare i a echipamentelor ata abile

integrate

AVERTISMEN!

Pericol de accidente în timpul utiliz rii dispozitivului de ridicare i aechipamentelor ata abile integrate În zona periculoas a utilajului de transport uzinal persoanele pot fi accidentate.Zona periculoas este zona în care persoanele sunt puse în pericol datoritmi c rilor utilajului de transport uzinal, inclusiv ale dispozitivului de preluare asarcinii, echipamentelor ata abile, etc. În aceast categorie intr i zona accesibilsarcinii, dispozitivului de lucru în c dere.În zona periculoas a utilajului de transport uzinal nu au voie s sta ioneze altepersoane în afar de operator (în pozi ia sa normal de comand ).

Avertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal. Opri iimediat lucrul cu utilajul de transport uzinal, dac persoanele nu au p r sit zonapericuloas .Utilajul de transport uzinal se va asigura contra utiliz rii de persoane neautorizate,dac persoanele nu au p r sit zona periculoas în ciuda avertiz rii.Transporta i numai sarcini asigurate i a ezate regulamentar. Dac exist pericolulca p r i ale sarcinii s se r stoarne sau s cad , se vor lua m suri de protec iepotrivite.Nu dep i i sarcinile maxime men ionate pe pl cu a cu capacitatea portant .Nu p i i niciodat sub dispozitivul de preluare a sarcinii i nu sta iona i sub acesta.Este interzis p irea persoanelor pe dispozitivul de preluare a sarcinii.Nu este permis ridicarea persoanelor.Accesul prin cadrul elevator este interzis.Elementele de comand trebuie ac ionate numai de pe scaunul oferului iniciodat cu mi c ri bru te.Operatorul trebuie s fie instruit în manevrarea dispozitivului de ridicare i aechipamentului ata abil.

4.14.1 Comanda dispozitivului de ridicare cu SOLO-PILOT

Ridicare i coborâre

Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,vezi

"Aducerea în stare preg tit de func ionare"la pagina 82.

Procedur• Dac trage i maneta SOLO-PILOT (148) în

direc ia H, sarcina este ridicat .• Dac ap sa i maneta SOLO-PILOT (148) în

direc ia S, sarcina este coborât .

Sarcina este ridicat , respectiv coborât .

S

H

148

03.1

3 R

O

102

Z Dac se atinge limita final a mi c rii de lucru (zgomot al supapei de limitare apresiunii), elibera i maneta. Maneta intr automat în pozi ia neutr .

Înclinarea cadrului elevator spre înainte ispre înapoi




direc ia R, cadrul elevator se înclin spreînapoi.

• Dac ap sa i maneta SOLO-PILOT (149) îndirec ia V, cadrul elevator se înclin spre fa .

Cadrul elevator se înclin spre înapoi, respectiv spre fa .


Pozi ionarea împing torului lateral integrat(dotarea suplimentar )




direc ia R, mijloacele de preluare a sarcinii seîmping spre dreapta (privit dinspre ofer).

• Dac ap sa i maneta SOLO-PILOT (150) îndirec ia V, mijloacele de preluare a sarcinii se împing spre stânga (privit dinspreofer).

Împing torul lateral este pozi ionat.


R

V

149

RV

150

103

03.1

3 R

O

Pozi ionarea coarnelor furcii cu dispozitivulintegrat de ajustare a coarnelor (dotaresuplimentar )

PRECAU IE!

Cu ajutorul dispozitivului de ajustare acoarnelor, nu au voie s fie prinse niciunfel de sarcini.

Condi ii preliminare– Adus în stare preg tit de func ionare,vezi "Aducerea în stare preg tit de

func ionare" la pagina 82.

Procedur• Dac ac iona i tasta de comutare (151) i trage i concomitent maneta SOLO-

PILOT (148) în direc ia Z, coarnele furcii se deplaseaz împreun .• Dac ac iona i tasta de comutare (151) i ap sa i concomitent maneta SOLO-

PILOT (148) în direc ia A, coarnele furcii se deplaseaz succesiv.

Coarnele furcii sunt pozi ionate.

Sincronizarea mi c rii uniforme a coarnelorfurcii cu dispozitivul integrat de ajustare acoarnelor (dotare suplimentar )



– Coarnele furcii nu se mai mi c sincronizat.

Procedur• Ac iona i tasta de comutare (151) i ap sa i concomitent maneta SOLO-

PILOT (148) în direc ia A i coarnele furcii se deplaseaz complet separat.• Ac iona i tasta de comutare (151) i trage i concomitent maneta SOLO-

PILOT (148) în direc ia Z i coarnele furcii se deplaseaz complet împreun .

Coarnele furcii sunt sincronizate.


A

Z

151

148

A

Z

151

148

03.1

3 R

O

104

4.14.2 Comanda dispozitivului de ridicare cu MULTI-PILOT

Ridicare i coborâre



Procedur• Dac trage i maneta MULTI-PILOT (79) în

direc ia H, sarcina este ridicat .• Dac ap sa i maneta MULTI-PILOT (79) în

direc ia S, sarcina este coborât .

Sarcina este ridicat , respectiv coborât .


Înclinarea cadrului elevator spre înainte ispre înapoi



Procedur• Dac ap sa i maneta MULTI-PILOT (79) în

direc ia V, cadrul elevator se înclin spre fa .• Dac ap sa i maneta MULTI-PILOT (79) în

direc ia R, cadrul elevator se înclin spre înapoi.



HH

SS

79

V

R

79

105

03.1

3 R

O

Func ia combinat



Procedur• Pentru a realiza simultan coborârea mijloacelor de

preluare a sarcinii i înclinarea înainte a cadruluielevator, ap sa i maneta MULTI-PILOT spreînainte i spre dreapta.

• Pentru a realiza simultan ridicarea mijloacelor de preluare a sarcinii i înclinareaînapoi a cadrului elevator, ap sa i maneta MULTI-PILOT spre înapoi i sprestânga.

• Pentru a realiza simultan coborârea mijloacelor de preluare a sarcinii i înclinareaînapoi a cadrului elevator, ap sa i maneta MULTI-PILOT spre fa i spre stânga


Pozi ionarea împing torului lateral integrat(dotarea suplimentar )



Procedur• Ac iona i tasta (152), mijloacele de preluare a

sarcinii sunt împinse spre dreapta (privit dinspreofer).

• Ac iona i tasta (153), mijloacele de preluare a sarcinii sunt împinse spre stânga(privit dinspre ofer).

Împing torul lateral este pozi ionat.


152

153

03.1

3 R

O

106

Pozi ionarea coarnelor furcii cudispozitivul integrat de ajustare acoarnelor (dotare suplimentar )

PRECAU IE!

Cu ajutorul dispozitivului de ajustare acoarnelor, nu au voie s fie prinse niciunfel de sarcini.



Procedur• Dac ac iona i tasta (86) i roti i concomitent maneta MULTI-PILOT (79) în sensul

acelor de ceasornic, coarnele furcii se deplaseaz separat.• Dac ac iona i tasta (86) i roti i concomitent maneta MULTI-PILOT (79) în sens

contrar acelor de ceasornic, coarnele furcii se deplaseaz împreun .

Coarnele furcii sunt pozi ionate.

Sincronizarea mi c rii uniforme acoarnelor furcii cu dispozitivul integrat deajustare a coarnelor (dotare suplimentar )



– Coarnele furcii nu se mai mi c sincronizat.

Procedur• Dac ac iona i tasta (86) i roti i

concomitent maneta MULTI-PILOT (79) însensul acelor de ceasornic, coarnele furciise deplaseaz complet separat.

• Dac ac iona i tasta (86) i roti i concomitent maneta MULTI-PILOT (79) în senscontrar acelor de ceasornic, coarnele furcii se deplaseaz complet împreun .

Coarnele furcii sunt sincronizate.


86

79

86

79

107

03.1

3 R

O4.15 Indica ii privind siguran a pentru utilizarea echipamentelor

ata abile suplimentareZ Op ional, utilajele de transport uzinal pot fi dotate cu una sau mai multe instala ii

hidraulice suplimentare pentru func ionarea echipamentelor ata abile. Sistemelehidraulice suplimentare sunt denumite ZH1 i ZH2.Sistemele hidraulice suplimentare pentru dot ri deta abile sunt echipate cu cuplajede schimbare la suportul furcii. Montarea echipamentelor deta abile vezi"Montarea echipamentelor ata abile suplimentare" la pagina 116.

PERICOL!

Pericol de accidente prin ata area echipamentelor deta abile.La ata area echipamentelor deta abile, se pot cauza v t m ri ale persoanelor. Auvoie s fie utilizate numai echipamente deta abile, care sunt adecvate din punct devedere al siguran ei dup analizarea situa iilor periculoase de c tre administrator.

Utiliza i numai echipamente ata abile cu marcaj CE.Utiliza i numai echipamente ata abile, care sunt stabilite de produc torulechipamentului ata abil pentru utilizarea cu utilajul de transport uzinal respectiv. Utiliza i numai dispozitive ata abile, care au fost montate regulamentar deadministrator.Asigura i-v c utilizatorul a fost instruit în manipularea echipamentului ata abil ic acesta este utilizat în mod regulamentar. Restabili i capacitatea portant rezidual a utilajului de transport uzinal i, în caz demodificare, dovedi i-o printr-o plac suplimentar cu sarcina portant aplicat peutilajul de transport uzinal.Respecta i instruc iunile de exploatare ale produc torului echipamentului ata abil.Utiliza i numai echipamente ata abile, care nu limiteaz vizibilitatea în sensul dedeplasare.

Z Dac vizibilitatea în direc ia de deplasare este limitat , administratorul trebuie sstabileasc i s aplice m suri adecvate, pentru a asigura o func ionare sigur autilajului de transport uzinal. Eventual trebuie utilizat o a doua persoan sautrebuie blocate anumite zone periculoase. În plus, utilajul de transport uzinal poatefi echipat cu echipamente auxiliare pentru vizibilitate, disponibile op ional, de ex.sistem cu camer video sau oglinzi. Deplasarea cu echipamentele auxiliareutilizate trebuie realizat cu grij .

03.1

3 R

O

108

Indica ii privind siguran a pentru echipamente ata abile - împing toare lateralei dispozitive de ajustare a coarnelor

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin condi iile de vizibilitate limitate i siguran a împotrivabascul rii redusLa utilizarea împing toarelor laterale i a dispozitivelor de ajustare a coarnelor,modificarea centrului de greutate ca urmare a siguran ei laterale împotriva r sturn riireduse poate duce la accidente. De asemenea, trebuie s se respecte condi iile devizibilitate modificate.

Adapta i vitezele de deplasare condi iilor de vizibilitate i sarcinii.La deplasarea înapoi, aten ie la vizibilitatea liber .

Indica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile cu func ie de fixare(de ex. cleme balot, cleme de prindere, graif r etc.)

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza sarcinii în c dereSe poate ajunge la o disfunc ionalitate i sarcina poate c dea nesupravegheat .

Conectarea echipamentelor ata abile cu func ie de fixare este admis numai lautilajele de transport uzinal, care dispun de o tast pentru activarea func iilorhidraulice suplimentare.Echipamentele ata abile cu func ii de fixare trebuie utilizate numai la utilaje detransport uzinal, care sunt dotate cu un sistem hidraulic suplimentar ZH1 sau ZH2.La racordarea echipamentului ata abil, conductele hidraulice ale echipamentuluiata abil trebuie s fie conectate cu racordurile admise, vezi "Montareaechipamentelor ata abile suplimentare" la pagina 116.

Indica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile cu func ie de rota ie

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza centrului excentric de greutateLa utilizarea dispozitivelor rotative i la sarcinile preluate excentric, centrul degreutate poate fi solicitat puternic din centru, exist pericol ridicat de accidente.

Adapta i viteza de deplasare a sarcinii.Prelua i sarcina central.

109

03.1

3 R

OIndica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile telescopice

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza pericolului crescut de r sturnare i capacit iiportante reziduale reduseLa echipamentele ata abile telescopice extensibile, exist pericol de basculare.

Nu dep i i sarcinile maxime men ionate pe pl cu a cu capacitatea portant .Utiliza i func ia telescopic numai la stivuire i destivuire.În timpul transportului, retrage i complet echipamentul ata abil telescopic. Adapta i viteza de deplasare centrului modificat de greutate a sarcinii.

03.1

3 R

O

110

Indica ii privind siguran a pentru echipamentele ata abile la transportareasarcinilor suspendate

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza sarcinilor pendulante i capacit ii portantereziduale reduseTransportul sarcinilor suspendate poate reduce stabilitatea utilajului de transportuzinal.

Adapta i viteza de deplasare a sarcinii, mai mic decât viteza pasului.Asigura i sarcina pendulant , de ex. cu mijloace de prindere.Reduce i capacitatea portant rezidual i atesta i-o prin intermediul unui expert.Dac este prev zut func ionarea cu sarcini suspendate, trebuie s fiedemonstrat o stabilitate suficient în condi iile de func ionare locale prinintermediul unui expert.

Indica ii privind siguran a privind benele pentru material în vrac ca echipamentata abil

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza solicit rii ridicate a cadrului elevatorLa verific rile i activit ile dinaintea primei puneri în func iune zilnice, vezi"Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic " la pagina 69,trebuie respectate în special eventualele deterior ri la suportul furcii, inele i rolelepilonului.

111

03.1

3 R

OIndica ii de siguran pentru prelungirile de furc

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza prelungirilor de furc neasigurate i prea mariLa prelungirile de furc cu travers deschis , transporta i numai sarcini, care staupe întreaga lungime a prelungirii de furc .Utiliza i numai prelungiri ale coarnelor furcii, care corespund sec iunii transversalea furcii i lungimii minime a furcii utilajului de transport uzinal i indica iilor de peplaca de fabrica ie a prelungirii de furc .Lungimea coarnelor furcii trebuie s m soare cel pu in 60 % din lungimeaprelungirii de furc .Bloca i prelungirile de furc pe coarnele de baz ale furcii.La verific rile i activit ile dinaintea primei puneri în func iune zilnice, vezi"Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic " la pagina 69,verifica i suplimentar blocarea prelungirii coarnelor furcii.Marca i prelungirea coarnelor furcii cu blocare incomplet sau defect i scoate i-o din func iune.Nu pune i în func iune utilajele de transport uzinal cu blocare incomplet saudefect a prelungirii coarnelor furcii. Schimba i prelungirea coarnelor furcii.Prelungirea coarnelor furcii se va pune din nou în func iune numai dup remediereadefec iunii.Utiliza i prelungirile coarnelor furcii, care nu prezint impurit i i corpuri str ine înzona orificiului de intrare. La nevoie, cur a i prelungirea coarnelor furcii.

03.1

3 R

O

112

4.16 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru SOLO-PILOT

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza simbolurilor incorecteSimbolurile de pe elementele de comand , care nu prezint func ia echipamentelorata abile, pot cauza accidente.

Marca i elementele de comand cu simboluri, din care nu se poate detecta func iaechipamentului ata abil.Defini i sensurile de mi care a echipamentelor ata abile conform normei ISO 3691-1 pentru sensul de ac ionare a elementelor de comand .

4.16.1 SOLO-PILOT cu comanda racordului hidraulic ZH1

Z În func ie de echipamentele ata abileutilizate, maneta (150) este alocat cu func iaechipamentului ata abil. Manetelenenecesare sunt nefunc ionale. Racordurivezi "Montarea echipamentelor ata abilesuplimentare" la pagina 116.

Procedur• Utilizarea racordului hidraulic ZH1:

Mi ca i maneta (150) în direc ia V sau R.

Este executat func ia echipamentului ata abil.

RV

150

113

03.1

3 R

O4.16.2 SOLO-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1 i ZH2

Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,maneta / tasta (148, 150, 151) este alocat/ cufunc ia echipamentului ata abil. Manetelenenecesare sunt nefunc ionale. Racordurivezi "Montarea echipamentelor ata abilesuplimentare" la pagina 116.


Mi ca i maneta (150) în direc ia V sau R.• Utilizarea racordului hidraulic ZH2:

Ac iona i tasta de comutare (151) i mi ca iconcomitent maneta (148) în direc ia V sau R.


4.16.3 SOLO-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1, ZH2 i ZH3

Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,manetele / tastele (148, 150, 151, 154) suntalocate cu func ia acestora. Manetelenenecesare sunt nefunc ionale. Racordurivezi "Montarea echipamentelor ata abilesuplimentare" la pagina 116.




Ac iona i tasta de comutare (151) i mi ca i concomitent maneta (148) în direc ia Vsau R.


R

V

148

151

150

R

V

148

151

154150

03.1

3 R

O

114

4.17 Utilizarea echipamentelor ata abile suplimentare pentru MULTI-PILOT

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza simbolurilor incorecteSimbolurile de pe elementele de comand , care nu prezint func ia echipamentelorata abile, pot cauza accidente.

Marca i elementele de comand cu simboluri, din care nu se poate detecta func iaechipamentului ata abil.Defini i sensurile de mi care a echipamentelor ata abile conform normei ISO 3691-1 pentru sensul de ac ionare a elementelor de comand .

4.17.1 MULTI-PILOT cu comanda racordului hidraulic ZH1

Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,tastele (152, 153) sunt alocate cu func iaechipamentului ata abil. Tastele nenecesare suntnefunc ionale. Racorduri vezi "Montareaechipamentelor ata abile suplimentare" lapagina 116.


Ac iona i tasta (152) sau tasta (153).


4.17.2 MULTI-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1 i ZH2

Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,butoanele (152, 153) i maneta (79) suntalocate cu func ia echipamentului ata abil.Manetele nenecesare sunt nefunc ionale.Racorduri vezi "Montarea echipamentelorata abile suplimentare" la pagina 116.


Ac iona i tasta (152) sau tasta (153).• Utilizarea racordului hidraulic ZH2:

Aduce i maneta MULTI-PILOT (79) în pozi ianeutr i apoi, r suci i în sensul, respectiv însens contrar acelor de ceasornic i ac iona iconcomitent tasta (86).


152

153

152

153

79

86

115

03.1

3 R

O4.17.3 MULTI-PILOT cu comanda racordurilor hidraulice ZH1, ZH2 i ZH3

Z În func ie de echipamentele ata abile utilizate,butoanele (152, 153, 86) i maneta (79) suntalocate cu func iile acestora. Manetelenenecesare sunt nefunc ionale. Racorduri vezi"Montarea echipamentelor ata abilesuplimentare" la pagina 116.


Ac iona i tasta (152) sau butonul (153).• Utilizarea racordului hidraulic ZH2:

R suci i maneta MULTI-PILOT (79) în sensul,respectiv în sens contrar acelor de ceasornic.

• Utilizarea racordului hidraulic ZH3:Aduce i maneta MULTI-PILOT (79) în pozi ianeutr i apoi, r suci i în sensul, respectiv în sens contrar acelor de ceasornic iac iona i concomitent tasta (86).


152

153

79

86

03.1

3 R

O

116

4.18 Montarea echipamentelor ata abile suplimentare

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza echipamentelor ata abile racordate incorectPrin echipamentele ata abile, care sunt racordate incorect din punct de vederehidraulic, se poate ajunge la accidente.

Montajul i punerea în func iune a echipamentelor ata abile au voie s fie realizatenumai de personal de specialitate i instruit. Respecta i instruc iunile de utilizare ale produc torului echipamentului ata abil.Înainte de punerea în func iune, verifica i fixarea corect i integralitateaelementelor de fixare. Înainte de punerea în func iune, verifica i func ia corect a echipamentului ata abil.

Conectarea hidraulic a echipamentului ata abil

Condi ii preliminare– Cuplajul hidraulic de schimb f r presiune. – Racordurile existente de schimb sunt marcate la utilajul de transport uzinal cu ZH1

i ZH2.– Sensurile de mi care a echipamentelor ata abile sunt definite corespunz tor

pentru sensul de ac ionare a elementelor de comand .

Procedur• Deconecta i de sub presiune cuplajul hidraulic de schimb.• Conecta i i fixa i racordul cu fi .• Marca i elementele de comand cu simboluri, din care nu se poate detecta func ia

echipamentului ata abil.

Echipamentul ata abil este conectat hidraulic.

117

03.1

3 R

O

Deconectarea de sub presiune acuplajului hidraulic de schimbare

Condi ii preliminare– Aprindere conectat , motor oprit.– Scaunul oferului ocupat.– Toate manetele de comand în pozi ie

de repaus.

Procedur• Mi ca i maneta ZH1 pentru mai mult de

5 secunde.Modul f r presiune este activat. Toate func iile de deplasare sunt blocate, frânade parcare nu poate fi dezactivat . Mesajul informativ 186 se afi eaz .

Z Modul f r presiune poate fi dezactivat oricând prin deconectarea aprinderii.

PRECAU IE!

Pericol prin echipamentul ata abilÎnainte de executarea urm toarelor func ii, oferul trebuie s se asigure c prindeconectarea presiunii nu au loc mi c ri nedorite ale echipamentului ata abil. Deta a i cu aten ie cuplajele de schimbare i dup deconectarea de sub presiune.

• Maneta ZH în pozi ie de repaus. Lampa de control (95) lumineaz continuu. Mesajul informativ 186 se afi eaz .

• Mi ca i complet maneta ZH pentru func ia ZH dorit mai mult de 5 secunde.Z La func iile ZH cu tast de confirmare, aceasta trebuie activat concomitent.

Ventilele ZH ac ionate se comand alternativ i racordurile ZH se deconecteazastfel de sub presiune. Fiecare func ie ZH trebuie ac iona i separat i succesiv.Lampa de control (95) lumineaz intermitent în timpul activ rii ventilelor ilumineaz continuu dup activare. Se afi eaz mesajul informativ 134 pân cândmaneta ZH selectat se afl în pozi ie de repaus. Cuplajul de schimbare este acumscos de sub presiune i poate fi îndep rtat.

AVERTISMEN!

Racorduri hidraulice la echipamentele ata abile de fixareConectarea echipamentelor ata abile cu func ie de fixare este admis numai lautilajele de transport uzinal, care dispun de o tast pentru activarea func iilorhidraulice suplimentare.La utilajele de transport uzinal cu instala ie hidraulic suplimentar ZH2,racordarea func iei de prindere este permis numai la perechea de cuplaj marcatcu ZH2.La utilajele de transport uzinal cu instala ie hidraulic suplimentar ZH3,racordarea func iei de prindere este permis numai la perechea de cuplaj marcatcu ZH3.

km/h

R

95

03.1

3 R

O

118

Z Colecta i uleiul hidraulic scurs cu mijloace adecvate i conform condi iilor deprotec ie a mediului în vigoare.În cazul contactului cu pielea a uleiului hidraulic, sp la i temeinic cu ap i s pun!În cazul contactului cu ochii, sp la i imediat sub ap curg toare i consulta i unmedic.

119

03.1

3 R

O5 Tractarea remorcilor

PERICOL!

Pericol din cauza vitezei neadaptate i a sarcinii remorcabile prea înalteÎn cazul vitezei neadaptate i / sau a sarcinii remorcabile prea înalte, utilajul detransport uzinal poate fi deplasat la deplasarea în curbe i la frânare.

Utiliza i utilajul de transport uzinal numai ocazional pentru tractarea unei remorci. Greutatea total a remorcii nu are voie s dep easc capacitatea portantmen ionat pe pl cu a cu capacitatea portant , vezi "Locurile de marcaj ipl cu ele de fabrica ie" la pagina 32. Dac se transport suplimentar o sarcin cuajutorul dispozitivului de preluare a sarcinii, atunci sarcina remorcabil trebuieredus la aceast valoare.Nu dep i i viteza maxim 5 km/h.Nu se admite func ionarea cu remorci în regim de durat .Nu este permis o sarcin de sprijin.Lucr rile de mutare trebuie realizate numai pe c i de rulare plane, fixate.Dispozitivul de remorcare împreun cu sarcina remorcabil admis trebuieverificat la fa a locului de c tre administrator, prin intermediul unei exploat ri deprob , prin respectarea condi iilor date de utilizare.

03.1

3 R

O

120

Cuplarea unei remorci

PRECAU IE!

Pericol de strivireLa cuplarea unei remorci, exist pericol de strivire.

La utilizarea cuplajelor speciale de remorcare, ave i în vedere prescrip iileproduc torului cuplajului.Asigura i remorca înainte de cuplare, împotriva deplas rii.În momentul cupl rii, nu p i i între utilajul de transport uzinal i osie.Osia trebuie s fie orizontal , are voie s fie înclinat maxim 10° în jos i nu trebuies indice în sus.

Cuplarea unei remorci

Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal i remorca stau pe

o suprafa neted .– Asigura i remorca împotriva deplas rii

accidentale.

Procedur• Ap sa i în jos bol ul (155) i roti i-l cu 90°.• Trage i în sus bol ul i introduce i osia

remorcii în orificiu.• Introduce i bol ul, ap sa i-l în jos, roti i-l cu

90° i l sa i-l s se cupleze.

Remorca este cuplat la utilajul de transport uzinal.

Z Ca m sur suplimentar pentru exploatarea în siguran , exist posibilitatea cautilajul de transport uzinal s fie prev zut cu un racord electric pentru remorci cuiluminare.

155

121

03.1

3 R

O6 Dotare suplimentar

6.1 Tastatura de comand (CanCode) (o)

6.1.1 Încuietoarea cu cifru

Încuietoarea cu cifru ofer posibilitatea de a aloca unui utilizator sau chiar i unui grupde utilizatori un cod individual de utilizator. În plus, pot fi alocate codurilor individualede utilizator programe de deplasare. Configurarea codurilor de utilizator are loc cuajutorul unui cod master i este descris în urm toarele paragrafe din acest capitol.

Dup introducerea codului de acces valabil al utilizatorului, utilajul de transport uzinaleste din nou preg tit de func ionare. Mi c rile de deplasare, de direc ie i hidraulicepot fi executate cu utilajul de transport uzinal.

Dup introducerea codului valabil, utilajul de transport uzinal este pornit. Mi c rile dedeplasare ale utilajului de transport uzinal sunt blocate. Mi c rile de direc ie ihidraulice pot fi executate cu utilajul de transport uzinal. Încuietoarea cu cifru se aflîn modul de programare. Dup introducerea unuia dintre urm torii parametri pot fimodificate set rile din încuietoarea cu cifru.

În starea de livrare, codul este marcat printr-o folie lipit . La prima punere înfunc iune, modifica i codul Master i codul de utilizator i îndep rta i folia!– Setarea din fabric a codului de utilizator: 2-5-8-0– Setarea din fabric a codului master: 7-2-9-5

Parametri Descriere

0-0-0 – Modificarea codului Master(vezi "Modificarea codului Master" la pagina 124)

0-0-1 – Ad ugarea codurilor de utilizator(vezi "Ad ugare cod de utilizator" la pagina 126)

0-0-2 – Modificarea unui cod de utilizator(vezi "Modificarea codului de operator" la pagina 128)

0-0-3– tergerea unui cod de utilizator

(vezi " tergerea codurilor de utilizator individuale" la pagina 130)

0-0-4 – tergerea tuturor codurilor de utilizator(vezi " tergerea tuturor codurilor de utilizator" la pagina 132)

0-1-0– Setarea opririi automate a utilajului de transport uzinal

(vezi "Setarea deconect rii automate a utilajului de transport uzinal (interval de timp)" la pagina 134)

0-2-4 – Alocarea programelor de deplasare codurilor de utilizator(vezi "Alocarea programului de deplasare" la pagina 136)

03.1

3 R

O

122

Tastatura de comand este format din 10 tastenumerice, o tast SET (159) i o tast o (161).

Taste numericeCu ajutorul tastelor numerice, se introduce codul deutilizator, respectiv codul master i se selecteazprogramul de deplasare.

LED-urile verzi ale tastelor numerice 1, 2 i 3 (156,157, 158) indic programul de deplasare setat.

o-TastPrin ac ionarea tastei o, utilajul de transport uzinal este oprit i este adus în starea„nepreg tit pentru func ionare“.

Tasta o indic urm toarele st ri de operare printr-un led ro u/verde: (160):– Func ia încuietoare cu cifru (punerea în func iune a utilajului de transport uzinal).– Indicator de eroare la configurarea codurilor de utilizator. – Reglarea programului de deplasare în func ie de setare i de utilajul de transport

uzinal.– Setarea i modificarea parametrilor.

Tasta SetLa modific rile parametrilor, tasta SET serve te (159) ca tast de confirmare.

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

159

156 157 158

161160

123

03.1

3 R

O6.1.2 Aducerea în stare preg tit de func ionare cu tastatura de comand (CanCode)

Aducerea în stare preg tit de func ionare prin introducerea unui cod valabil deutilizator

Procedur• Debloca i întrerup torul OPRIRE DE URGEN prin tragere, vezi "OPRIRE DE

URGEN " la pagina 88.LED-ul (160) este aprins pe fond ro u.

• Introduce i codul de utilizator cu tastele numerice.Dup introducerea codului valabil de utilizator, LED-ul (160) se aprinde pe fondverde, programul de deplasare setat se afi eaz prin aprinderea LED-urilorcorespunz toare (156,157,158) i utilajul de transport uzinal este pornit.

Z Dac LED-ul (160) lumineaz intermitent pe fond ro u, codul a fost introdus gre it.Introducerea codului trebuie repetat .Tasta SET (159) nu are nici o func ie în modul Deservire.

6.1.3 Oprirea utilajului de transport uzinal cu tastatura de comand (CanCode)

Oprirea utilajului de transport uzinal

Procedur• Ac iona i tasta O (161).

Utilajul de transport uzinal este oprit i LED-ul (160) lumineaz pe fond ro u.

Z Oprirea utilajului de transport uzinal se poate realiza automat dup un interval detimp prestabilit. Dac în decursul unui interval de timp setabil nu se execut mi c ride deplasare, de direc ie i hidraulice, utilajul de transport uzinal este oprit automat.Dup introducerea unui cod valabil, utilajul de transport uzinal este din nou preg titde func ionare. Trebuie setat parametrul încuietorii cu cifru responsabil pentruoprirea automat , vezi "Setarea deconect rii automate a utilajului de transportuzinal (interval de timp)" la pagina 134.

03.1

3 R

O

124

6.1.4 Modificarea codului Master

Z Pentru modificarea lungimii codului master, trebuie respectat procedura dinparagraful „Stabili i lungimea noului cod master (4-6 pozi ii) i ad uga i codurile deutilizator“, vezi "Stabili i lungimea noului cod master (4-6 pozi ii) i ad uga i codurilede utilizator" la pagina 133. Dac în încuietoarea cu cifru mai sunt salvate coduride utilizator, lungimea codului master care trebuie modificat trebuie scorespund lungimii codului de utilizator salvat.

Condi ii preliminare– Aducerea în stare preg tit de func ionare, vezi

"Aducerea în stare preg tit de func ionare cutastatura de comand (CanCode)" la pagina 123.

Procedur• Ac iona i tasta O (161).• Introduce i codul master valabil cu tastele

numerice.Dup introducerea codului master valabil, LED-ul(160) se aprinde pe fond verde.

• Introduce i parametrul0-0-0 cu tastele numerice. • Confirma i introducerea cu tasta SET (159).

LED-urile (156,160) lumineaz intermitent pe fond verde.

• Introduce i din nou codul master valabil cu tastele numerice.• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).


• Introduce i noul cod master valabil cu tastele numerice.Z Noul cod master trebuie s se deosebeasc de codurile de utilizator existente.

• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).LED-urile (158,160) lumineaz intermitent pe fond verde.

• Introduce i din nou noul cod master valabil cu tastele numerice.• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).

A tepta i pân când LED-ul (160) lumineaz intermitent pe fond verde. Setarea afost salvat .

• Ac iona i tasta O (161).Utilajul de transport uzinal este oprit i LED-ul (160) lumineaz pe fond ro u.

• Verificarea noului cod master:• Conecta i utilajul de transport uzinal cu noul cod master, vezi "Aducerea în stare

preg tit de func ionare cu tastatura de comand (CanCode)" la pagina 123Dup introducerea codului master valabil, LED-ul (160) se aprinde pe fondverde.


1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

159

156 157 158

161160

125

03.1

3 R

O

Afi aje de eroare la modificarea codului masterLa urm toarele evenimente, LED-ul (160) lumineaz pe fond ro u:

Cauz M sur de remediere– Noul cod master este deja

alocat unui cod de utilizator– Opri i utilajul de transport uzinal, vezi "Oprirea

utilajului de transport uzinal cu tastatura de comand (CanCode)" la pagina 123.

– Stabili i alt cod master, vezi "Modificarea codului Master" la pagina 124.

– Modifica i codul de utilizator, astfel încât spoat fi utilizat codul master, vezi "Modificarea codului de operator" la pagina 128.

– terge i codul de utilizator, astfel încât s poatfi utilizat codul master, vezi " tergerea codurilor de utilizator individuale" la pagina 130.

– Codurile master care trebuie modificate nu corespund

– Opri i utilajul de transport uzinal, vezi "Oprirea utilajului de transport uzinal cu tastatura de comand (CanCode)" la pagina 123.

– Introduce i din nou codul master, vezi "Modificarea codului Master" la pagina 124.

– Lungimea codului master introdus nu corespunde cu lungimea codului de utilizator


– Repeta i introducerea, ave i în vedere ca lungimea codului master i cea a codului de utilizator s fie identice.

03.1

3 R

O

126

6.1.5 Ad ugare cod de utilizator





• Introduce i parametrul 0-0-1 cu tastele numerice. • Confirma i introducerea cu tasta SET (159).


• Introduce i noul cod de utilizator cu tastele numerice.Z Lungimea (4-6 pozi ii) noului cod de utilizator trebuie s corespund lungimii

codului master introdus anterior. În plus, noul cod de utilizator trebuie s fie diferitde codul master existent.


• Introduce i din nou noul cod de utilizator cu tastele numerice.• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).



• Verificarea noului cod de utilizator:• Conecta i utilajul de transport uzinal cu noul cod de utilizator, vezi "Aducerea în

stare preg tit de func ionare cu tastatura de comand (CanCode)" lapagina 123Dup introducerea codului valabil de utilizator, LED-ul (160) se aprinde pe fondverde, programul de deplasare setat se afi eaz prin aprinderea LED-urilorcorespunz toare (156,157,158) i utilajul de transport uzinal este pornit.


1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

159

156 157 158

161160

127

03.1

3 R

O

Afi aje de eroare la ad ugarea unui cod de utilizatorLa urm toarele evenimente, LED-ul (160) lumineaz pe fond ro u:

Cauz M sur de remediere– Lungimea codului de

utilizator introdus nu corespunde cu lungimea codului master



– Noul cod de utilizator este deja alocat unui cod master


– Stabili i alt cod de utilizator, vezi "Ad ugare cod de utilizator" la pagina 126.

– Codurile de utilizator nou introduse nu corespund


– Ad uga i din nou codul de utilizator, vezi "Ad ugare cod de utilizator" la pagina 126.

– Memoria de coduri este plin


– terge i codurile de utilizator individuale, vezi " tergerea codurilor de utilizator individuale" la pagina 130.

– terge i toate codurile de utilizator, vezi " tergerea tuturor codurilor de utilizator" la pagina 132.

03.1

3 R

O

128

6.1.6 Modificarea codului de operator







• Introduce i codul de utilizator care trebuie modificat cu tastele numerice.• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).


• Introduce i noul cod de utilizator cu tastele numerice.Z Lungimea (4-6 pozi ii) noului cod de utilizator trebuie s corespund lungimii

codului master introdus anterior. În plus, noul cod de utilizator trebuie s fie diferitde codul master existent.


• Introduce i din nou noul cod de utilizator cu tastele numerice.• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).



• Verificarea noului cod de utilizator:• Conecta i utilajul de transport uzinal cu noul cod de utilizator, vezi "Aducerea în

stare preg tit de func ionare cu tastatura de comand (CanCode)" lapagina 123Dup introducerea codului valabil de utilizator, LED-ul (160) se aprinde pe fondverde, programul de deplasare setat se afi eaz prin aprinderea LED-urilorcorespunz toare (156,157,158) i utilajul de transport uzinal este pornit.


1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

159

156 157 158

161160

129

03.1

3 R

O

Afi aje de eroare la modificarea unui cod de utilizatorLa urm toarele evenimente, LED-ul (160) lumineaz pe fond ro u:





– Nu exist codul operatorului a c rui modificare se inten ioneaz


– Verifica i codul de utilizator introdus.– Codurile de utilizator care

trebuie modificate nu corespund


– Modifica i din nou codul de utilizator, vezi "Modificarea codului de operator" la pagina 128.

– Se încearc modificarea codului operatorului într-un alt cod de operator care exist deja


– Stabili i alt cod de utilizator, vezi "Modificarea codului de operator" la pagina 128.

03.1

3 R

O

130

6.1.7 tergerea codurilor de utilizator individuale







• Introduce i codul de utilizator care trebuie ters cu tastele numerice.• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).


• Introduce i din nou codul de utilizator care trebuie ters cu tastele numerice.• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).

A tepta i pân când LED-ul (160) lumineaz intermitent pe fond verde. Codul deutilizator a fost ters.


• Verifica i dac a fost ters codul de utilizator:• Conecta i utilajul de transport uzinal cu codul de utilizator care trebuie ters, vezi

"Aducerea în stare preg tit de func ionare cu tastatura de comand(CanCode)" la pagina 123Dup introducerea codului de utilizator, LED-ul (160) lumineaz pe fond ro u iutilajul de transport uzinal r mâne deconectat.

• Ac iona i tasta O (161).Utilajul de transport uzinal este în continuare oprit i LED-ul (160) lumineaz pefond ro u.

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

159

156 157 158

161160

131

03.1

3 R

O

Afi aje de eroare la tergerea unui cod de utilizatorLa urm toarele evenimente, LED-ul (160) lumineaz pe fond ro u:





– Nu exist codul operatorului a c rui tergere se inten ioneaz


– Verifica i codul de utilizator introdus.– Codurile de utilizator care

trebuie terse nu corespund– Opri i utilajul de transport uzinal, vezi "Oprirea

utilajului de transport uzinal cu tastatura de comand (CanCode)" la pagina 123.

– terge i din nou codul de utilizator, vezi " tergerea codurilor de utilizator individuale" la pagina 130.

03.1

3 R

O

132

6.1.8 tergerea tuturor codurilor de utilizator







• Introduce i codul 3-2-6-5 cu tastele numerice.• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).

A tepta i pân când LED-ul (160) lumineaz intermitent pe fond verde. Toatecodurile de utilizator au fost terse.


• Verifica i dac au fost terse codurile de utilizator:• Conecta i utilajul de transport uzinal cu fostul cod de utilizator, vezi "Aducerea în

stare preg tit de func ionare cu tastatura de comand (CanCode)" lapagina 123.Dup introducerea codului de utilizator, LED-ul (160) lumineaz pe fond ro u iutilajul de transport uzinal r mâne deconectat.

• Ac iona i tasta O (161).Utilajul de transport uzinal este în continuare oprit i LED-ul (160) lumineaz pefond ro u.

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

159

156 157 158

161160

133

03.1

3 R

O6.1.9 Stabili i lungimea noului cod master (4-6 pozi ii) i ad uga i codurile de

utilizator

Z Codul master este setat din fabric pentru o introducere de patru pozi ii. La nevoie,codul master din patru pozi ii poate fi comutat pe introducerea din cinci pozi ii sauase pozi ii. Înainte de a putea modifica lungimea codului master, trebuie terse

toate codurile de utilizator. Lungimea codului de utilizator (4-6 pozi ii) depinde, înprincipiu, de lungimea codului master.



Procedur• terge i toate codurile de utilizator, vezi

" tergerea tuturor codurilor de utilizator" lapagina 132.

• Introduce i noul cod master (4-6 pozi ii), vezi"Modificarea codului Master" la pagina 124.

• Ad uga i din nou codurile de utilizator, vezi"Ad ugare cod de utilizator" la pagina 126.

Lungimea noului cod master a fost modificat i codurile de utilizator au fostad ugate.

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

159

156 157 158

161160

03.1

3 R

O

134

6.1.10 Setarea deconect rii automate a utilajului de transport uzinal (interval de timp)






A tepta i pân când LED-ul (160) lumineaz intermitent pe fond verde.

• Setarea deconect rii automate a utilajului de transport uzinal (perioad de timp) cutastele numerice:• 00:

Deconectarea automat a utilajului de transport uzinal este dezactivat .• 01 - 30:

Setarea perioadei de timp (în minute), dup expirarea c reia utilajul de transportuzinal este oprit automat(timpul de deconectare minim m soar 1 minut,timpul de deconectare maxim m soar 30 minute).

• 31:Dup expirarea a 10 secunde, utilajul de transport uzinal este deconectatautomat.

• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).A tepta i pân când LED-ul (160) lumineaz intermitent pe fond verde. Setarea afost salvat .


• Verificarea opririi automate a utilajului de transport uzinal:• Conecta i utilajul de transport uzinal cu codul de utilizator valabil, vezi "Aducerea

în stare preg tit de func ionare cu tastatura de comand (CanCode)" lapagina 123.Dup introducerea codului valabil de utilizator, LED-ul (160) se aprinde pe fondverde, programul de deplasare setat se afi eaz prin aprinderea LED-urilorcorespunz toare (156,157,158) i utilajul de transport uzinal este pornit.

• Nu executa i mi c ri de deplasare, de direc ie i hidraulice cu utilajul detransport uzinal.

• A tepta i pân când utilajul de transport uzinal este deconectat automat dupexpirarea unei perioade de timp setate.

Utilajul de transport uzinal este oprit i LED-ul (160) lumineaz pe fond ro u.

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

159

156 157 158

161160

135

03.1

3 R

O

Afi aje de eroare la setarea opririi automate a utilajului de transport uzinalLa urm toarele evenimente, LED-ul (160) lumineaz pe fond ro u:

Cauz M sur de remediere– Timpul de oprire introdus se

afl în afara domeniului de valori


– Repeta i introducerea, ave i grij ca aceasta sse afle în cadrul domeniului de valori.

03.1

3 R

O

136

6.1.11 Alocarea programului de deplasare

Programele de deplasare sunt conectate la codul de utilizator i pot fi autorizate saublocate cu un cod de configurare. În plus, fiec rui cod de utilizator i se poate aloca unprogram de deplasare la pornire cu ajutorul codului de configurare.

Z Programul de deplasare la pornire este programul de deplasare care este activatdup pornirea utilajului de transport uzinal i se afi eaz cu LED-urile(156,157,158).- LED-ul (156) lumineaz = programul de deplasare 1 este activat- LED-ul (157) lumineaz = programul de deplasare 2 este activat- LED-ul (158) lumineaz = programul de deplasare 3 este activat

Codul de configurare are patru pozi ii i se compune astfel:– 1. -a cifr : Stabilirea drepturilor de acces pentru programul de deplasare 1– 2. -a cifr : Stabilirea drepturilor de acces pentru programul de deplasare 2– 3. -a cifr : Stabilirea drepturilor de acces pentru programul de deplasare 3– 4. -a cifr : Stabilirea programului de deplasare la pornire

Dup ad ugarea sau modificarea unui cod de utilizator sunt autorizate toateprogramele de deplasare, programul de deplasare la pornire este programul dedeplasare 2.

137

03.1

3 R

O

Stabilirea codului de configurare:

Z Valoarea de setare standard a codului de configurare a programelor de deplasareeste:1-1-1-2.Semnifica ie:Programele de deplasare 1, 2 i 3 sunt autorizate.Dup ce utilajul de transport uzinal a fost pornit cu codul de utilizator selectat, esteactivat programul de deplasare 2

Valoare de reglaj Descriere

a 1-a cifr0 – Programul de deplasare 1 este blocat pentru codul

de utilizator selectat

1 – Programul de deplasare 1 este autorizat pentru codul de utilizator selectat







a 4-a cifr

0– Dup ce utilajul de transport uzinal a fost pornit cu

codul de utilizator selectat, nu este activat niciun program de deplasare


codul de utilizator selectat, este activat programul de deplasare 1





03.1

3 R

O

138

Setarea configur rii programelor de deplasarepentru codul de utilizator


numerice.Dup introducerea codului master valabil,lumineaz intermitent LED-ul verde (160).


LED-urile (156,160) lumineaz intermitent pe fondverde.

• Introduce i codul de utilizator valabil cu tastele numerice.• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).


• Introduce i codul de configurare (4 pozi ii) al programelor de deplasare.• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).


• Introduce i din nou codul de configurare (4 pozi ii) al programelor de deplasare cutastele numerice.

• Confirma i introducerea cu tasta SET (159).A tepta i pân când LED-ul (160) lumineaz intermitent pe fond verde. Programelede deplasare au fost alocat codului de utilizator.


• Verificarea configur rii programelor de deplasare pentru codul de utilizator:• Conecta i utilajul de transport uzinal cu codul de utilizator configurat, vezi

"Aducerea în stare preg tit de func ionare cu tastatura de comand(CanCode)" la pagina 123Dup introducerea codului valabil de utilizator, LED-ul (160) se aprinde pe fondverde, programul de deplasare setat se afi eaz prin aprinderea LED-urilorcorespunz toare (156,157,158) i utilajul de transport uzinal este pornit.


• Dac este necesar, repeta i acest proces pentru coduri de utilizator suplimentare.

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

159

156 157 158

161160

139

03.1

3 R

O

Afi aje de eroare la configurarea programelor de deplasareLa urm toarele evenimente, LED-ul (160) lumineaz pe fond ro u:

6.2 Sisteme de asistenSistemele de asisten Access-Drive i Lift-Control asist operatorul la exploatareaîn siguran a utilajului de transport uzinal, prin respectarea prevederilor desiguran ,vezi "Reguli de securitate pentru regimul de deplasare" la pagina 79 dinaceste instruc iuni de exploatare.

Comportamentul în timpul deplas riiOperatorul trebuie s adapteze viteza de deplasare la condi iile locale. Operatorultrebuie s conduc mai lent de ex. în curbe, înaintea pasajelor înguste i pe acestea,la trecerea prin u i batante, în locurile f r vizibilitate. Operatorul trebuie s p strezepermanent o distan de siguran pentru frânare fa de vehiculele care sedeplaseaz în fa a sa i s de in în permanen controlul asupra utilajului detransport uzinal. Oprirea brusc (în afara situa iei periculoase), virarea rapid ,dep irea în locurile periculoase sau cu vizibilitate redus , este interzis . Înclinareaîn afar sau interven iile în afara zonei de lucru i de operare sunt interzise.

6.2.1 Access-Control

Activarea se realizeaz , numai dac :1)operatorul st pe scaun. 2)utilajul de transport uzinal a fost pornit prin comutatorul cu cheie (ISMo / CanCodeo).

3)centura de siguran este fixat .

Z Dac scaunul oferului este p r sit pentru scurt timp i utilajul de transport uzinalnu se afl în "Blocare neutr " (vezi "Conducerea" la pagina 89), acesta poate fiexploatat în continuare dup ce se urc din nou în vehicul ( oferul se a eaz pescaun) i fixarea din nou a centurii de siguran , f r a ac iona din nou comutatorulcu cheie.

Z Dac activarea deplas rii nu are loc, se aprinde lampa de avertizare pentrucomutatorul scaunului (99). Trebuie executate punctele de la 1 la 3 în ordineamen ionat .

Cauz M sur de remediere– program de deplasare

blocat definit ca program de deplasare la pornire


– Repeta i introducerea, ave i în vedere introducerea corect a codului de configurare.

03.1

3 R

O

140

6.2.2 Drive-Control

Aceast op iune limiteaz viteza de deplasare a utilajului de transport uzinal în func iede unghiul de virare. De la o în l ime de ridicare (cca. 1,50 m) reglat din fabric ,viteza max. de deplasare este limitat la viteza pasului (cca. 3 km/h) i lampa decontrol pentru deplasarea lent este activat . Dac aceast în l ime de ridicare estedep it din nou, se accelereaz cu accelera ie redus la viteza indicat de pedalade accelera ie, pentru a împiedica o accelera ie puternic nea teptat la trecerea dela deplasarea lent la cea normal . Accelera ia normal este activat din nou, numaidac se ob ine viteza indicat de pedala de accelera ie sau pedala de accelera ie afost o singur dat în pozi ia 0.

Z În plus, fa de verific rile înaintea primei puneri în func iune zilnice vezi"Verific rile i activit ile înainte de punerea în func iune zilnic " la pagina 69,operatorul trebuie s întreprind urm toarele verific ri:

– Ridicarea dispozitivului de preluare a sarcinii, f r sarcin , peste în l imea deridicare de referin i verificarea dac indicatorul pentru deplasarea lent seaprinde.

– Vira i în sta ionare i verifica i dac indicatorul pozi iei ro ilor este eficient.

6.2.3 Lift Control

Aceast op iune con ine Drive Control i monitorizeaz i regleaz suplimentarfunc iile catargului:

Reducerea vitezei de înclinare în func ie de în l imea de ridicare (de la o în l ime deridicare de cca. 1,5 m).– Dac dispozitivul de preluare a sarcinii este coborât sub în l imea limit de ridicare,

cre te din nou viteza de înclinare.

suplimentar:– Indicatorul unghiului de înclinare, vezi "Indicatorul unghiului de înclinare" la

pagina 151.

În plus, fa de verific rile înaintea primei puneri în func iune zilnice, operatorultrebuie s întreprind urm toarele verific ri:

Procedur• Ridicarea dispozitivului de preluare a sarcinii, f r sarcin , peste în l imea de

ridicare de referin i verificarea dac indicatorul pentru deplasarea lent seaprinde i viteza de înclinare este redus semnificativ.

• Vira i în sta ionare i verifica i dac indicatorul pozi iei ro ilor este eficient.• Verifica i indicatorul unghiului de înclinare, prin înclinarea spre fa i spre spate.

141

03.1

3 R

O

6.3 Cabina din o elLa utilajele de transport uzinal dotate cu cabin din o el, ambele u i pot fi încuiate.

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza u ii deschise (162)Deplasarea cu u a deschis (162) este interzis . La deschidere, aten ie lapersoanele care se afl în unghiul de pivotare.Închide i u a mereu fix i verifica i închiderea fix .Închiderea u ii nu v elibereaz de obliga ia punerii centurii, vezi "Centura desiguran " la pagina 78.

Deschiderea i închiderea u ilor

Procedur• Pentru descuierea u ii cabinei, roti i cheia în

sens anti-orar.• Pentru încuierea u ii cabinei, roti i cheia în

sens orar.• Pentru deschiderea u ii cabinei, descuia i

u a i trage i de mânerul (163).

6.4 Fereastr glisant

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza ferestrei glisante neblocateFereastra glisant trebuie s fie mereu blocat .

Deschiderea i închiderea ferestrelor

Procedur• Ap sa i blocarea (165) în sus.• Împinge i fereastra înainte sau înapoi.• Fixa i blocarea în dispozitivul de fixare (164).

163

162

165164

03.1

3 R

O

142

6.5 Jug rabatabil

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza unui jugrabatabil defect

Nu folosi i niciodat utilajul de transportuzinal dac jugul rabatabil estenefunc ional. Dup fiecare accident,dispune i verificarea jugului rabatabil dec tre un personal de specialitateautorizat. Nu întreprinde i nici un fel demodificare la jugul rabatabil.Închide i jugul rabatabil mereu fix iverifica i închiderea fix .Închiderea jugului rabatabil nu velibereaz de obliga ia punerii centurii,vezi "Centura de siguran " lapagina 78.În cazul în care scaunul oferului esteocupat, dimensiunea de 90 mm dintrejugul rabatabil (162) i suprafa a dea ezare trebuie s fie respectat pentrua asigura securitatea în func ionare.

Comportamentul în situa ii periculoaseDac utilajul de transport uzinal se afl în pericol de r sturnare, nu desface i în niciuncaz centura de siguran . Operatorul nu are voie s sar din utilajul de transportuzinal. Operatorul trebuie s se aplece cu partea superioar a corpului peste volan is se in bine cu ambele mâini. Apleca i corpul în sens contrar celui de c dere.

Operare jug rabatabil

Procedur• Pentru deschiderea jugului, ap sa i

mânerul (166).Jugul rabateaz automat în jos ir mâne acolo.

• Pentru închidere, ap sa i în jos jugul.

Z Activarea deplas rii are loc numai cu jugul stâng închis. Jugul drept nu sesupravegheaz .

166

143

03.1

3 R

O

Rabatarea jugului rabatabil

Procedur• Pentru lucr ri de service, jugul poate fi

rabatat spre exterior. Pentru aceasta,trage i tiftul elastic (167) în sus i roti ijugul manual spre exterior.

Z Activarea deplas rii are loc numai cu jugul stâng închis. Jugul drept nu sesupravegheaz .

167

03.1

3 R

O

144

6.6 U de var

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza u ii deschise (162)Deplasarea cu u a deschis (162) este interzis . La deschidere, aten ie lapersoanele care se afl în unghiul de pivotare.Închide i u a mereu fix i verifica i închiderea fix .Închiderea u ii nu v elibereaz de obliga ia punerii centurii, vezi "Centura desiguran " la pagina 78.

Comportamentul în situa ii periculoaseDac utilajul de transport uzinal se afl în pericolde r sturnare, nu desface i în niciun caz centurade siguran . Operatorul nu are voie s sar dinutilajul de transport uzinal. Operatorul trebuie sse aplece cu partea superioar a corpului pestevolan i s se in bine cu ambele mâini. Apleca icorpul în sens contrar celui de c dere.

Condi ii preliminare– La utilajele de transport uzinal cu senzor de

monitorizare a u ii, activarea deplas rii serealizeaz numai dac u a de var esteînchis (o).

Procedur• Trage i mânerul (168) pentru locul oferului, u a se deschide.• Trage i u a (162) pentru operator, u a se închide.

6.7 În l area locului oferului

PERICOL!

Pericol din cauza modific rii stabilit ii la anti-r sturnareStabilitatea lateral anti-r sturnare se reduce din cauza centrului de greutate ridicatal utilajului de transport uzinal. În l imea peste acoperi ul de protec ie (h6) se m re te la 400 mm, vezi"Dimensiunile" la pagina 22.

Adapta i viteza utilajului de transport uzinal, în special la deplas rile în curbe.

Z Urcarea i coborârea vezi "Urcarea i coborârea" la pagina 72.

162168

145

03.1

3 R

O6.8 Înc lzirea i instala ia de climatizare

Schimbarea filtrului de ventilare

Procedur• R suci i închiz torul rotativ (171) în sens

contrar acelor de ceasornic. • Scoate i caseta filtrului (170) în sensul s ge ii.• Schimba i filtrul.• Împinge i caseta filtrului (170) în consola de

înc lzire (169).• R suci i închiz torul rotativ în sensul acelor de

ceasornic.

Caseta filtrului este schimbat i blocat .

Z Pentru a garanta func ionarea irepro abil a filtrului, trebuie realizat o între inereregulat , vezi "Revizia i inspec ia" la pagina 221.

169 170170

171

03.1

3 R

O

146

6.8.1 Înc lzire

Utilizarea înc lzirii

Procedur• Ac iona i comutatorul (174), pentru a porni suflanta.• Aduce i duzele (177, 172 i 178) în pozi ia dorit .• R suci i regulatorul de temperatur (173) spre dreapta, temperatura cabinei

cre te.• R suci i regulatorul de temperatur (173) spre stânga, temperatura cabinei scade.

Z Cu ajutorul regulatorului (175), se regleaz distribu ia aerului. • Regulator spre dreapta = Întregul curent de aer este ghidat spre parbriz

(dezghe are).• Regulator în centru = Curentul de aer este ghidat spre parbriz i în spa iul pentru

picioare.• Regulator spre stânga = Curentul de aer este ghidat spre partea superioar a

corpului utilizatorului i în spa iul pentru picioare

Z În cazul temperaturilor exterioare foarte joase, puterea de înc lzire cre te prindeschiderea clapetei de recirculare a aerului (176).

Poz. Denumire Poz. Denumire172 Duze corporale 176 Clapet de recirculare a

aerului: Recircularea aerului în cabin

173 Reglarea temperaturii 177 Duz spa iu pentru picioare174 Pozi iile suflantei 178 Duze geamuri175 Reglarea distribu iei aerului

176

172

172

174

177

175

178

173

147

03.1

3 R

O6.8.2 Instala ie de climatizare

PRECAU IE!

O diferen prea mare de temperatur influen eaz s n tateaLa exploatarea instala iei de climatizare, nu dep i i o diferen a temperaturii fade aerul exterior de 6°C.La exploatarea instala iei de climatizare, men ine i u ile i ferestrele încuiate.Nu orienta i duzele de evacuare spre persoane.Nu trebuie s ia na tere nicio influen are a canalului de ardere.

Pornirea i oprireaProcedur• Ac iona i comutatorul suflantei (174) i

comutatorul basculant (179) (lampa verdede control este aprins ).

• Reglarea curentului de aer (vezi "Înc lzire"la pagina 146).

• R suci i comutatorul suflantei (174) înpozi ia "0" i conecta i comutatorulbasculant (179) în pozi ia "OPRIT" (lampaverde nu se aprinde).

Instala ia de climatizare s-a deconectatînainte de oprirea utilajului de transportuzinal.

Utilizarea instala iei de climatizare la umiditate înalt a aerului i temperaturiînalte

Procedur• Ac iona i comutatorul basculant (179).• Distribui i uniform toate duzele de evacuare: Comutator (175) în pozi ie central .• Regla i suflanta (174) la maxim.• Regla i corespunz tor selectorul de temperatur (173) al temperaturii exterioare.• Deschide i pu in fereastra glisant din spate.• Dup dezumidificare, închide i fereastra glisant .• Regla i curentul de aer, dup dorin .

Z Instala ia de climatizare trebuie pornit cel pu in o dat pe lun timp de cca. 10min., pentru a recircula agentul de r cire.

În timpul func ion rii instala iei de climatizare, sub utilajul de transport uzinal sepoate vedea curgerea apei de condens.

Pentru a garanta func ionarea irepro abil , trebuie realizat o între inere regulata instala iei de climatizare, vezi "Revizia i inspec ia" la pagina 221.

173

175

174

179

03.1

3 R

O

148

6.9 Scaunul oferului înc lzire scaun / prelungire spate

Operare înc lzire scaun

Procedur• Ac iona i tasta pentru înc lzirea scaunului (121).• Ac iona i comutatorul (180): 1 = înc lzirea scaunului PORNIT ; 0 = înc lzirea

scaunului OPRIT .

Reglarea prelungirii spate

PRECAU IE!

Pericol de accidente la reglarea sp tarului în timpul deplas riiNu regla i prelungirea spate în timpul deplas rii.

Procedur• Prelungirea spate poate fi ajustat în în l ime prin modificarea opritorului.• Trage i sp tarul în sus i fixa i-l, sp tarul este mai lung. • Trage i sp tarul în jos i fixa i-l, sp tarul este mai scurt.

180

km/h

R

121

149

03.1

3 R

O6.10 Grilaj de protec ie a sarcinii deta abil

PRECAU IE!

Pericol de strivire i greutate mare a grilajului de protec ie a sarciniiLa executarea acestei activit i, trebuie purtate m nu i de lucru i pantofi deprotec ie.Pentru scoaterea i suspendarea grilajului de protec ie a sarcinii sunt necesaredou persoane.

Demontarea grilajului de protec ie a sarcinii

Procedur• Desface i uruburile (181).• Scoate i grilajul de protec ie a sarcinii de pe

suportul furcii i a eza i-l asigurat.• Monta i uruburile siguran ei furcii.

Montarea grilajului de protec ie a sarcinii

Procedur• Suspenda i grilajul de protec ie a sarcinii la ina superioar a suportului furcii.• Monta i uruburile i strânge i cu o cheie dinamometric .

Z Moment de strângere = 85 Nm

6.11 Anularea întreruperii curseiZ Pentru zone de lucru cu în l ime limitat , poate fi instalat din fabric o întrerupere

a cursei. Astfel, se întrerupe mi carea de ridicare.

Continuarea mi c rii de ridicare:

Procedur• Ap sa i tasta "Anulare întrerupere curs "

(vezi "Consola de comand cu unitatea deafi are" la pagina 62 sau vezi "Taste aleconsolei de comand " la pagina 65).

• Trage i maneta de comand (148):Întreruperea cursei de ridicare s-a anulat.

Z La fiecare coborâre sub în l imea întreruperiicursei, se activeaz din nou întreruperea cursei.

181

S

H

148

03.1

3 R

O

150

6.12 Pozi ia central a împing torului lateral

Operare pozi ie central automat aîmping torului lateral

Condi ii preliminare– Verific rile i activit ile înainte de punerea

în func iune zilnic realizate (vezi"Verific rile i activit ile înainte de punereaîn func iune zilnic " la pagina 69).

– Verifica i func ia "Pozi ie central automat aîmping torului lateral" cu tasta func ionalP1 (114).

Procedur• Ap sa i tasta func ional P1 (114) i

men ine i-o ap sat : Împing torul lateral se deplaseaz în pozi ie central .Z La eliberarea tastei func ionale P1, se întrerupe mi carea.

Împing torul lateral se afl în pozi ia central .

6.13 Sting tor

Procedur• Deschide i închiz toarele (182)• Scoate i sting torul din suport

Z Indica iile de utilizare pentru folosireapictogramelor se g sesc pe sting tor.

km/h

R

114

182

151

03.1

3 R

O6.14 Indicatorul unghiului de înclinare

INDICA IE

Unghiul actual de înclinare este afi at într-un afi aj suplimentar, care este fixatdreapta pe tabloul de bord.

– LED-ul verde (183) indic pozi iaperpendicular fa de sol.

183

03.1

3 R

O

152

6.15 Cuplaj Rockinger cu manet sau telecomandZ Trebuie respectate indica iile pentru tractarea remorcilor, vezi "Tractarea

remorcilor" la pagina 119.

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza remorciicuplate incorect

Înainte de pornire, verifica i daccuplajul este fixat sigur.

tiftul de control (187) trebuie s seînchid încastrat cu man onul decontrol (186).

Utilizarea cuplajului Rockinger (cuplarearemorcii)

Procedur• Asigura i remorca împotriva deplas rii accidentale.• Regla i bara de trac iune a remorcii la în l imea cuplajului.• Trage i maneta (185) / telecomanda (184) (o) în sus.

Z Telecomanda (184) (o) este montat în func ie de varianta vehiculului în zonaplafonului de protec ie a oferului.

• Reseta i încet utilajul de transport uzinal pân la fixarea cuplajului.• Ap sa i maneta (185) / telecomanda (184) (o) în jos.

Utilizarea cuplajului Rockinger (decuplarea remorcii)

Procedur• Asigura i remorca împotriva deplas rii accidentale.• Trage i maneta (185) / telecomanda (184) (o) în sus.• Utilajul de transport uzinal se deplaseaz spre fa .• Ap sa i maneta (185) / telecomanda (184) (o) în jos.

185 184

187 186

153

03.1

3 R

O6.16 Sistem cu camer

PRECAU IE!

Pericol de accidente din cauza zonelor de lucru f r vizibilitateSistemul cu camer serve te ca mijloc ajut tor pentru folosirea sigur a utilajuluide transport uzinal.Realiza i cu grij deplasarea i lucrul cu sistemul cu camer !Alinia i camera, astfel încât zona de lucru f r vizibilitate s poat fi vizualizat .

Z La utilizarea ca i camer pentru deplasarea înapoi, monitorul porne te automatprin cuplarea treptei de mar arier.

Lucrul cu sistemul cu camer– Ac iona i tasta (192) de pe monitor, sistemul cu camer este pornit sau oprit.– Ac iona i tasta (191), ecranul devine mai luminos sau mai întunecat (comutarea zi

/ noapte).– Dac ac iona i tasta (188), meniul se deschide.

Z Ac ionarea multipl schimb punctul de meniu (contrast, luminozitate, profunzimeculoare, limb , video, oglindire) sau închide meniul.

Setarea punctelor de meniu– Dac ac iona i tasta (190), face i un pas înainte.– Dac ac iona i tasta (189), face i un pas înapoi.

Z Cur a i ecranul sau canalul de ventilare murdar cu o lavet sau pensul moale.

188 189 190 192191

03.1

3 R

O

154

6.17 Dotare suplimentar pentru lucr ri în domenii cu solicitare puternic de prafLa utilizarea în zonele de lucru cu solicitare înalt privind praful (scame, pan), utilajulde transport uzinal poate fi echipat cu o sit suplimentar pentru scame la radiator.

PRECAU IE!

Pericol de incendiu din cauza sitei pentru scame necur ateSita pentru scame trebuie cur at regulat în func ie de gradul solicit rii.

Procedur• Deschide i închiz toarea rapid (193) prin

r sucire.• Trage i în sus grilajul pentru scame de la

mâner (194) i cur a i-l.• Reintroduce i grilajul pentru scame i

bloca i închiz toarea rapid .

Grilajul pentru scame este cur at.

6.18 terg tor geam plafonUtilizarea terg torului geamului de plafon se realizeaz prin ac ionareacomutatorului din tabloul de bord.

Procedur• Ac iona i comutatorul = terg torul geamului de parbriz este pornit.• Ac ionarea repetat a comutatorului opre te terg torul geamului de plafon.

193 194

155

03.1

3 R

O

6.19 Schema de operare "N"

AVERTISMEN!

Pericol de accidente pentru persoanele care sta ioneaz sub i pe dispozitivulde preluare a sarcinii ridicatSta ionarea persoanelor sub i pe dispozitivul de preluare a sarcinii ridicat esteinterzis .

Este interzis p irea persoanelor pe dispozitivul de preluare a sarcinii.Ridicarea de persoane pe dispozitivul de preluare a sarcinii este interzis .Avertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal.Nu p i i sub dispozitivul de preluare a sarcinii ridicat i neasigurat i nu sta iona isub acesta.

Z La schema de operare „N“ se schimb fa de utilizarea standard utilizarea ridicarei înclinare. Ac ionarea manetei MULTI-PILOT este permis numai de pe scaunuloferului. Operatorul trebuie s fie instruit în manevrarea dispozitivului de ridicarei a echipamentului ata abil!

INDICA IE

Înclinarea manetei MULTI-PILOT regleaz viteza de ridicare, respectiv decoborâre, precum i viteza de înclinare. Evita i a ezarea brutal a dispozitivului depreluare a sarcinii, pentru a nu deteriora sarcina i suportul raftului.

Utilizare Ridicare

Procedur• Ap sa i maneta MULTI-PILOT spre dreapta

(direc ia H), sarcina este ridicat .• Ap sa i maneta MULTI-PILOT spre stânga

(direc ia S), sarcina este coborât .


Utilizare Înclinare

PRECAU IE!

Pericol de strivire din cauza cadruluielevator care se înclin

La înclinarea înapoi a cadrului elevator,accesul între cadrul elevator i peretelefrontal este interzis.

Procedur• Ap sa i maneta MULTI-PILOT spre fa (direc ia V), sarcia este înclinat spre fa .• Trage i maneta MULTI-PILOT spre spate (direc ia R), sarcia este înclinat spre

spate.

R

V H

S

03.1

3 R

O

156


157

03.1

3 R

O7 Asisten a în caz de avarii

7.1 C utare defec iuni i remediereAcest capitol permite operatorului s localizeze i s remedieze prin mijloace propriidefec iunile simple sau consecin ele unor manevre de deservire gre ite. Laidentificarea prin eliminare a defec iunii, se va proceda în ordinea m surlor deremediere specificate în tabel.

Z Dac utilajul de transport uzinal nu poate fi pus în func iune dup luarea „M surilorde remediere“ sau dac se afi eaz o defec iune sau eroare a unei componenteelectronice împreun cu num rul respectiv de eroare, în tiin a i serviciul deasisten a clien ilor al produc torului.Remedierea ulterioar a defec iunilor trebuie efectuat exclusiv de personalulcalificat al serviciul de asisten a clien ilor al produc torului. Produc torul dispunede un serviciu pentru clien i special instruit pentru aceste îndatoriri.Pentru a putea reac iona prompt i sigur la o defec iune, serviciul pentru clien i arenevoie de urm toarele informa ii importante i relevante:- Num rul de serie al utilajului de transport uzinal- Codul de eroare indicat pe afi aj (dac acesta exist )- Descrierea erorii- Loca ia actual a utilajului de transport uzinal.

03.1

3 R

O

158

Indica iile de avarie în timpul func ion rii

INDICA IE

La aprinderea l mpii de avertizaresupratemperatur (93), puterea se reducede la o temperatur limit în modcontinuu, iar la temperatura în cre tere, înmod automat pân la 0%. Utilajul detransport uzinal poate fi deplasat pân laurm torul atelier de service.

INDICA IE

La aprinderea indicatorului de presiune a uleiului de motor (89), motorul trebuie opritimediat.

La nevoie, tracta i utilajul de transport uzinal, vezi "Tractarea utilajului de transportuzinal" la pagina 163. Contacta i serviciul asisten clien i al produc torului.Repornirea motorului este permis numai dup ce defec iunea a fost remediat .

Poz. Indica ie Func ia72 Indicator al rezervei de

combustibil DFG Prezentarea grafic a rezervei de combustibil.

TFG cu rezervor de gaz73 AVERTIZARE – Indic prin aprinderea individual

lipsa de combustibil. Indic prin aprinderea combinat cu err xx xxx sau inf xx xxx o eroare sau o informa ie.

– Se emite un semnal de avertizare.89 Indicator al presiunii uleiului

de motor– Presiunea uleiului de motor prea

sc zut.93 Lamp de avertizare

supratemperatur– Temperatur ulei hidraulic prea

mare.– Temperatur agent de r cire prea

mare.– Puterea utilajului de transport uzinal

se reduce odat cu cre tereatemperaturii, în mod continuu iautomat pân la 0%.

94 Lamp de avertizare pentru curentul de înc rcare

– Bateria nu se încarc .– Utilajul de transport uzinal poate fi

deplasat pân la urm torul atelier de service.

km/h

R

739389

94

72

159

03.1

3 R

O

Mesaje informative Z Mesajele informative sunt reprezentate în afi ajul (127).

Indicator Semnifica ie134 Echipamentul hidraulic în pozi ia de repaus la conectare

– În timpul conect rii, ac ioneaz o func ie hidraulic sau claxonul.

– Func ia hidraulic , care este ac ionat , nu se efectueaz .– Modul de scoatere de sub presiune activ.

156 – Vitez m surat prea înalt .173 Frâna de parcare este declan at în timpul ini ializ rii

– Frâna de parcare trebuie activat , vezi "Sl bi i frâna de parcare" la pagina 164.

186 Auto-test întrerupt

– Utilajul de transport uzinal realizeaz un auto-test dup pornire (comenzile i motorul sunt verificate). În acest timp, nu sunt posibile mi c ri de deplasare i ridicare.

– Modul de scoatere de sub presiune activ.191 Supratemperatur

– Starea de înc rcare a filtrului de particule prea înalt .– Temperatur ulei hidraulic prea mare.– Temperatur lichid de r cire prea mare.

193 Func ia anti-oprire activ

– Tura ia motorului este prea joas , func iile hidraulice nu sunt executate.

km/h

R 127

03.1

3 R

O

160

Defec iunea Cauza posibil M surile de remediereDemarorul nu se rote te – Bateria prea slab

înc rcat .– Cablul de leg tur al

bateriei desprins, respectiv bornele oxidate.

– Cablul demarorului desprins sau rupt.

– Comutatorul magnetic al demarorului st în suspensie.

– Siguran defect .

– Verifica i înc rcareabateriei, înc rca i bateria dac este cazul.

– Cur a i i unge ibornele, strânge i cablul de leg tur al bateriei.

– Verifica i cablul demarorului, strânge i-l,respectiv schimba i-l, dac este cazul.

– Verifica i comutarea cu zgomot perceptibil a comutatorului magnetic.

– Verifica i siguran ele.Lampa de avertizare pentru presiunea uleiului de motor se aprinde

– lips presiune ulei. – Verifica i nivelul uleiului de motor, alimenta i cu ulei de motor, dac este cazul

Lampa de avertizare Supratemperatur se aprinde

– Nivelul uleiului hidraulic prea sc zut.

– Radiatorul îmbâcsit.– Nivelul lichidului de

r cire prea sc zut.

– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, umple i cu ulei hidraulic dac este cazul.

– Cur a i radiatorul.– Verifica i dac exist

pierderi în circuitul de r cire a motorului, completa i cu lichid de r cire, dac este cazul.

Motorul func ioneaz , dar utilajul de transport uzinal nu se deplaseaz

– Comutatorul pentru sensul de deplasare în pozi ia neutr .

– Frâna de parcare activat .

– Pune i comutatorul pentru sensul de deplasare, pe sensul de deplasare dorit.

– Elibera i frâna de parcare.

– Verifica i monitorizarea încuietorii centurii.

– Verifica i comutatorul scaunului.

– Verifica i suportul dublu al buteliei de gaz carburant în privin apozi iei corecte de fixare.

Utilajul de transport uzinal nu atinge viteza sa maxim

– Nivelul uleiului în rezervorul de ulei hidraulic prea sc zut.

– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, umple i cu ulei hidraulic, dac este cazul.

161

03.1

3 R

O

Viteza de ridicare este prea sc zut


– Aerisirea rezervorului hidraulic îmbâcsit sau înfundat .

– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, completa i cu ulei hidraulic, dac este cazul.

– Schimba i aerisirea rezervorului hidraulic.

Înc rc tura nu poate fi ridicat la în l imeamaxim


– Verifica i nivelul uleiului hidraulic, completa i cu ulei hidraulic, dac este cazul.

Direc ia func ioneaz cu dificultate

– Presiunea aerului în pneurile osiei directoare prea sc zut .

– Verifica i presiunea aerului în pneuri, umfla ila presiunea corect ,dac este cazul.

Jocul volanului este prea mare

– Aer în sistemul de direc ie.

– Verifica i nivelul uleiului hidraulic i completa i cu ulei hidraulic dac este cazul, apoi roti i volanul de mai multe ori în ambele sensuri pân la limit .

Motorul nu porne te – Filtrul de aer îmbâcsit. – Cur a i sau schimba ifiltrul de aer.

Defec iunea Cauza posibil M surile de remediere

03.1

3 R

O

162

DFG: Motorul nu porne te – Rezervorul de combustibil gol, instala ia de injec ie a aspirat aer.

– Ap în instala ia de combustibil.

– Combustibil incorect alimentat.

– Rezervorul de combustibil înfundat.

– Precipitare a parafinei în carburantul Diesel (floculizare).

– Alimenta i cu carburant diesel i l sa i instala iade injec ie s fie aerisitde serviciul pentru clien ial Jungheinrich.

– Goli i instala ia de carburant, alimenta iutilajul de transport uzinal i permite iaerisirea instala iei de carburant de serviciul pentru clien i al Jungheinrich.

– Verifica i rezervorul de combustibil, schimba ifiltrul de combustibil, dac este cazul.

– Pune i utilajul de transport uzinal într-o înc pere cald ia tepta i pân când s-a format separarea parafinei. Dac este cazul, schimba i filtrul de combustibil. Alimenta icu carburant Diesel pentru perioada de iarn .

TFG: Motorul nu porne te – Ventilul de închidere al buteliei cu gaz carburant închis.

– Butelia cu gaz carburant goal .

– Bujiile umede, murdare de ulei sau desprinse.

– Bujiile defecte

– Deschide i ventilul de închidere.

– Schimba i butelia cu gaz carburant.

– Usca i, cur a i, strânge ibujiile.

– Schimba i bujiile.

Defec iunea Cauza posibil M surile de remediere

163

03.1

3 R

O7.2 Mi carea utilajului de transport uzinal f r sistemul de propulsie

propriu

7.2.1 Tractarea utilajului de transport uzinal

AVERTISMEN!

Pericol de accidenteDac utilajul de transport uzinal nu este tractat corect, pot fi v t mate persoane.

Tracta i utilajul de transport uzinal numai cu vehicule de trac iune, care dispun deo for suficient de trac iune i de frânare pentru sarcina remorcabil nefrânat .Pentru tractare, utiliza i numai o bar de trac iune.Tracta i utilajul de transport uzinal numai cu maxim 1,5km/h.Nu opri i utilajul de transport uzinal cu frâna de parcare sl bit .Pe scaunul oferului din vehiculul de remorcare i al utilajului de transport uzinalc tre trebuie tractat, trebuie s se afle o persoan pentru efectuarea manevrelor dedirec ie.

Tractarea utilajului de transport uzinal

Condi ii preliminare– Utilajul de transport uzinal asigurat i oprit.

Procedur• Fixa i bara de trac iune la cuplajul de

remorcare (50) al vehiculului de trac iune i autilajului de transport uzinal care trebuietractat.

• Sl bi i frâna de parcare, vezi "Sl bi i frâna deparcare" la pagina 164.

• Tracta i utilajul de transport uzinal la locul dedestina ie.

• Activa i frâna de parcare, vezi "Sl bi i frâna de parcare" la pagina 164.• Îndep rta i bara de trac iune.

Utilajul de transport uzinal este asigurat la locul de destina ie.

50

03.1

3 R

O

164

7.2.2 Sl bi i frâna de parcare

AVERTISMEN!

Mi carea necontrolat a utilajului de transport uzinalLa sl birea frânei de parcare, trebuie ca utilajul de transport uzinal s se afle oprit iasigurat pe sol drept, deoarece nu mai ac ioneaz nici un sistem de frânare.

Nu sl bi i frâna de parcare în pante ascendente i descendente.Activa i din nou frâna de parcare la locul de destina ie.Nu opri i utilajul de transport uzinal cu frâna de parcare sl bit .

Sl birea frânei

Condi ii preliminare– Deconecta i întrerup torul OPRIRE DE

URGEN i butucul de comand .– Asigura i utilajul de transport uzinal împotriva

deplas rii accidentale.– Ridica i capacul din cauciuc (195).

Procedur• Demonta i piuli a randalinat (196).• Scoate i bobina magnetic (197) de pe ventil.• Monta i piuli a randalinat (196) .• Se de urubeaz urubul (198) pân la limit .• Roti i volanul o rota ie în sensul acelor de

ceasornic.• Strânge i urubul (198) cu 10 Nm.• Roti i înapoi volanul pân când ro ile stau în

sensul dorit de deplasare.• Tracta i utilajul de transport uzinal la locul de

destina ie cu bara de trac iune.

Utilajul de transport uzinal se afl la locul de destina ie.

Activarea frânei de parcare

Procedur• Demonta i piuli a randalinat (196).• Introduce i bobina magnetic (197) pe ventil i alinia i-o, astfel încât cablurile

electrice s nu fie îndoite sau tensionate.• Monta i piuli a randalinat (196) .

Utilajul de transport uzinal asigurat i oprit.

195

196

197

198

165

03.1

3 R

O7.2.3 Coborârea în regim de urgen

Z La apari ia unei defec iuni în sistemul de comand hidraulic , cadrul elevator poatefi coborât manual.

AVERTISMEN!

Pericol de r nire prin coborârea cadrului elevatorAvertiza i persoanele din zona periculoas a utilajului de transport uzinal în timpulcoborârii de urgen .Nu p i i niciodat sub mijlocul de preluare a sarcinii i nu sta iona i sub acesta/aceasta.Ac iona i supapa pentru coborârea de urgen numai stând lâng vehicul.Este interzis coborârea de urgen a cadrului elevator, dac mijlocul de preluarea sarcinii se g se te în raft.Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.

Coborârea de urgen a cadrului elevator

Condi ii preliminare– Mijlocul de preluare a sarcinii nu se g se te în

raft.– Deconecta i întrerup torul OPRIRE DE

URGEN i butucul de comand .– Asigura i utilajul de transport uzinal împotriva

deplas rii accidentale.– Deschide i placa de baz (199) prin sl birea

închiz toarelor rapide i deta a iconectorii (200).

199

200 200

03.1

3 R

O

166

Procedur• Elibera i urubul de evacuare de urgen de la

blocul ventilelor (201), pân când începemi carea de coborâre.

• Coborâ i lent cadrul elevator i mijlocul depreluare a sarcinii.

Z În caz de nevoie, viteza de coborâre poate firedus prin rotire în sensul acelor de ceasornic,sau înc rc tura poate fi oprit .

• Dup ce cadrul elevator i mijlocul de preluarede sarcinii au fost coborâte, urubul deevacuare de urgen se în urubeaz ferm cu un cuplu de 5 Nm.

Cadrul elevator este coborât.

AVERTISMEN!

Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizarea iremedierea defec iunii.

201

167

03.1

3 R

O7.2.4 Pornire asistat

AVERTISMEN!

Pericol din cauza supraînc lziriiUtiliza i numai cablu al pornirii asistateconform ISO 6722 cu cle ti aielectrozilor complet izola i i cu osec iune transversal prin cablu de min.25 mm2.

Z Racordul pornirii asistate (202) se g se te încaseta siguran ei principale de pe bateriademarorului.

Procedur• Deschide i capota motorului, vezi

"Deschiderea capotei motorului" lapagina 183.

• Conecta i cablul ro u cu polul pozitiv al bateriei distribuitorului i racordul porniriiasistate (202).

• Conecta i cablul negru cu polul negativ al bateriei distribuitorului i punctul de masal inelului macaralei la motor.

• Cupla i aprinderea, rotind cheia în butucul de comand (82) în pozi ia „I“. • Ac iona i comutatorul de untare (216). • Porni i motorul, rotind cheia în butucul de comand (82) în pozi ia „II“.• Dup pornirea motorului îndep rta i mai întâi cablul negativ, dup aceea înl tura i

cablul pozitiv.

Z Dac demarorul nu rote te total motorul dup legarea polului bateriei, verifica ipozi ia corect a cablurilor.

202

03.1

3 R

O

168

169

03.1

3 R

O

F Între inerea utilajului de transport uzinal1 Siguran a func ion rii i protec ia mediului

Verific rile i activit ile de revizie prezentate în acest capitol trebuie s fie efectuateîn conformitate cu intervalele de revizie din listele de verificare pentru revizie.

AVERTISMEN!

Pericol de accidentare i pericol de deteriorare a componentelorOrice modificare la utilajul de transport uzinal - în special asupra dispozitivelor desiguran - este interzis . Nu este permis în nici un caz modificarea vitezei de lucrua utilajului de transport uzinal.Lipirea de autocolante pe parbriz este interzis .

Excep ie: Administratorii au voie s execute sau au voie s dispun executareamodific rilor la utilajele de transport uzinal ac ionate cu motor, numai dacproduc torul utilajului de transport uzinal s-a retras din afacere i nu exist urma i aiacestuia; administratorii trebuie totu i:– s aib grij ca modific rile care trebuie executate s fie planificate, verificate i

executate de un inginer de specialitate pentru utilajele de transport uzinal i pentrusiguran a acestora

– s aib înregistr ri permanente ale planific rii, verific rii i execut rii modific rii– s dispun executarea i autorizarea modific rilor corespunz toare la pl cu ele cu

datele capacit ii portante, la pl cu ele cu indica ii i autocolante, precum i lamanualele de exploatare i pentru atelierele de service

– s aplice un marcaj permanent i cu o bun vizibilitate la utilajul de transport uzinal,din care s reias modific rile întreprinse, data modific rilor i numele, respectivadresa organiza iei îns rcinate cu aceast activitate

INDICA IE

Numai piesele de schimb originale se supun controlului calit ii al produc torului.Pentru a asigura o func ionare sigur i irepro abil , trebuie folosite numai piesele deschimb ale produc torului.Din motive de siguran în domeniul calculatorului de bord, al sistemelor de comandi al senzorilor IF (antene) pot fi montate numai componente care sunt admise de

c tre produc tor special pentru acest utilaj de transport uzinal. Din acest motiv,aceste componente (calculator, sisteme de comand , senzor IF (anten )) pot fiînlocuite numai cu componente similare ale altui utilaj de transport uzinal din aceea iserie de fabrica ie.

Z Dup verific rile i activit ile de revizie, trebuie s se efectueze activit ile de laparagraful "Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr ri decur are sau între inere" (vezi "Repunerea în func iune a utilajului de transportuzinal dup lucr rile de între inere i repara ie" la pagina 215).

03.1

3 R

O

170

2 Prescrip ii de securitate pentru lucr rile de între inere

Personal pentru între inere i repara ieZ Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificat pentru

aceste îndatoriri. Încheierea unui contract de între inere cu produc torul sus ine oexploatare f r defec iuni.

Între inerea i repara ia utilajelor de transport uzinal au voie s fie realizate numai depersonal de specialitate instruit. Activit ile care trebuie realizate sunt împ r itepentru urm toarele grupe int .

Serviciul de asisten a clien ilor

Serviciul de asisten a clien ilor a fost instruit special pentru utilajul de transportuzinal i este în m sur s realizeze independent lucr ri de revizie i între inere.Serviciul de asisten a clien ilor cunoa te standardele, directivele i prevederile desiguran necesare pentru executarea lucr rilor, precum i posibilele pericole.

Administrator

Personalul de între inere al administratorului este în m sur prin cuno tin e despecialitate i experien s realizeze pentru administrator activit ile specificate înlista de verificare pentru revizie. În plus, sunt descrise lucr rile de între inere i derepara ie care trebuie realizate de c tre administrator, vezi "Descrierea lucr rilor derevizie i între inere" la pagina 179.

171

03.1

3 R

O

2.1 Lucr rile la instala ia electric

PRECAU IE!

Pericol de accidente prin Lucr rile la instala ia electric :La instala ia electric trebuie s se lucreze numai în stare f r tensiune.

Scoate i inelele, br rile din metal etc. înaintea lucrului la componentele electrice.Lucr rile la instala ia electric au voie s fie realizate numai de personal despecialitate.Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal (vezi "Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 86).Înainte de începerea lucrului, trebuie întreprinse m surile necesare pentrueliminarea posibilit ii de accidente electrice.Îndep rta i cablul de racordare al bateriei de pornire pentru a deconecta utilajul detransport uzinal de la alimentarea cu energie electric .

2.2 Materiale consumabile i piese vechi

PRECAU IE!

Materialele consumabile i piesele vechi d uneaz mediului înconjur torPiesele vechi i mijloacele de lucru schimbate trebuie s fie reciclate în conformitatecu dispozi iile de protec ie a mediului aflate în vigoare. Serviciul de asisten aclien ilor al produc torului special instruit pentru aceste îndatoriri, v st la dispozi iepentru schimbarea uleiului.

Respecta i prescrip iile de securitate la manipularea acestor materiale.

2.3 Ro ile

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin folosirea pneurilor, care nu corespund specifica iilorproduc toruluiCalitatea pneurilor influen eaz securitatea i comportamentul de rulare ale utilajuluide transport uzinal. La uzura inegal , rezisten a utilajului de transport uzinal se reduce i se prelunge tedistan a de frânare.

La schimbarea pneurilor, aten ie ca utilajul de transport uzinal s nu adopte pozi iioblice.Schimba i pneurile întotdeauna în pereche, i anume concomitent pe stânga i pedreapta.

Z La înlocuirea pneurilor i jantelor montate din fabrica ie, se vor utiliza exclusiv piesede schimb originale ale produc torului; în caz contrar, specifica iile produc toruluinu mai pot fi respectate.

03.1

3 R

O

172

2.4 Lan urile de ridicare

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin lan urile de ridicare nelubrifiate i fals cur ateLan urile de ridicare sunt elemente de siguran . Lan urile de ridicare nu trebuie sfie murdare. Lan urile de ridicare i pivo ii trebuie s fie mereu curate i bine gresate.

Cur area lan urilor de ridicare trebuie efectuat numai cu derivate parafinice, cade ex. petrol sau motorin .Cur area lan urilor de ridicare cu cur itor de înalt presiune cu jet de vapori sauagen i chimici de cur are este interzis .Imediat dup cur area lan ului de ridicare, usca i cu aer comprimat i pulveriza icu spray pentru lan uri.Gresa i ulterior lan ul de ridicare numai în stare desc rcat .Gresa i lan ul de ridicare cu grij în zona rolelor de ghidare.

AVERTISMEN!

Pericol datorit combustibilului dieselCombustibilul diesel poate provoca irita ii ale pielii în cazul contactului cu aceasta.Cur a i imediat temeinic locurile afectate. În cazul contactului cu ochii, sp la i imediat cu ap curg toare i consulta i unmedic.În cazul lucr rilor cu combustibil diesel, purta i m nu i de protec ie.

2.5 Instala ia hidraulic

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit furtunurilor hidraulice refractareDup o perioad de utilizare de ase ani, furtunurile hidraulice trebuie s fie înlocuite.Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificat pentruaceast îndatorire.

Respecta i data de produc ie de pe furtunurile hidraulice.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit instala iilor hidraulice neetan eDintr-o instala ie hidraulic neetan i defect poate ie i ulei hidraulic.


Uleiul hidraulic scurs se va îndep rta imediat cu un material absorbantcorespunz tor.Amestecul rezultat din materialul liant i materialele consumabile se va evacua curespectarea prescrip iilor în vigoare.

173

03.1

3 R

O

AVERTISMEN!

Pericol de r nire i pericol de infectare datorit orificiilor i fisurilor dinconductele hidrauliceUleiul hidraulic sub presiune poate p trunde în piele prin g urile fine sau fisurile dinconductele hidraulice i poate cauza r niri grave.

În cazul r nirilor, apela i imediat la un medic.Nu atinge i conductele hidraulice sub presiune. Comunica i imediat lipsurile stabilite superiorilor.Utilajul de transport uzinal defect se va marca i se va opri.Utilajul de transport uzinal se va pune din nou în func iune numai dup localizareai remedierea defec iunii.

Uleiul hidraulic scurs se va îndep rta imediat cu un material absorbantcorespunz tor.Amestecul rezultat din materialul liant i materialele consumabile se va evacua curespectarea prescrip iilor în vigoare.

2.6 Lucr rile în zona motorului

AVERTISMEN!

Pericol din cauza lichidelor i componentelor fierbin iMaterialele consumabile (ulei hidraulic, ulei de motor, lichid de r cire), precum icomponentele lan ului de transmisie (motor, galeria de evacuare, turbocompresoretc.) devin foarte fierbin i în func iune.La lucr rile de între inere i repara ie, purta i îmbr c minte adecvat de protec ie(m nu i etc.), pentru a evita arderile.

03.1

3 R

O

174

3 Materiale consumabile i plan de lubrifiere

3.1 Manipularea sigur a materialelor consumabileManipularea materialelor consumabileMaterialele consumabile trebuie s fie întotdeauna utilizate în mod corespunz tor iîn conformitate cu indica iile produc torului.

AVERTISMEN!

Manipularea necorespunz toare pune în pericol s n tatea, via a i mediulMaterialele consumabile pot fi inflamabile.

Nu pune i materialele consumabile în leg tur cu componentele calde sau flac radeschis .Depozita i materialele consumabile numai în rezervoare regulamentare.Umple i materialele consumabile numai în rezervoare curate.Nu amesteca i materialele consumabile de diferite calit i. Abaterile de la aceastprescrip ie sunt permise numai dac amestecarea este prescris explicit în acesteinstruc iuni de exploatare.

PRECAU IE!

Pericol de alunecare i periclitare a mediului înconjur tor prin materialeleconsumabile scurse i v rsatePrin materialele consumabile scurse i v rsate, exist pericol de alunecare. Acestpericol se amplific în contact cu apa.

Nu v rsa i materialele consumabile.Materialele consumabile scurse i v rsate se vor îndep rta imediat cu un materialabsorbant corespunz tor.Amestecul rezultat din materialul liant i materialele consumabile se va evacua curespectarea prescrip iilor în vigoare.

175

03.1

3 R

O

AVERTISMEN!

Pericol la manipularea neregulamentar a uleiurilorUleiurile (spray de lan uri / ulei hidraulic) sunt inflamabile i otr vitoare.

Uleiurile uzate se vor elimina ca de eu în mod regulamentar. Uleiul uzat se vap stra la loc sigur pân la eliminarea regulamentarNu v rsa i uleiuri.Uleiurile v rsate i/sau scurse se vor îndep rta imediat cu un material absorbantadecvat.Amestecul rezultat din materialul liant i ulei se va elimina prin respectareaprescrip iilor în vigoare.Trebuie respectate prescrip iile legale la manipularea uleiurilor.La manipularea uleiurilor, purta i m nu i de protec ie.Nu permite i p trunderea uleiurilor pe componentele de motor fierbin i.Nu fuma i la manipularea uleiurilor.Evita i contactul i consumul. În cazul înghi irii, nu provoca i voma, ci apela iimediat la un medic.Dup inspirarea ce ii de ulei sau a vaporilor, duce i la aer proasp t.Dac uleiurile au intrat în contact cu pielea, cl ti i-o cu ap .Dac uleiurile au intrat în contact cu ochii, cl ti i-v ochii cu ap i apela i imediatla un medic.Schimba i imediat îmbr c mintea i înc l mintea îmbibate cu ulei.

PRECAU IE!



03.1

3 R

O

176

3.2 Planul de lubrifiere

g Suprafe e de alunecare curubul de golire pentru uleiul

hidraulics Niplu de lubrifiere t Bu on de umplere lichid de r cire

Stu de umplere pentru uleiul

hidraulic Ö tu de umplere ulei de motor

TFG

DFG

K

K

177

03.1

3 R

O3.3 Materialele consumabile

* Lichidul de r cire const dintr-un raport de amestec 1:1 din Fricofin G12 Plus i ap .

Z Datele de cantitate sunt valori aproximative

AVERTISMEN!

Pericol din cauza uleiului hidraulic incorectUtilizarea uleiului hidraulic cu alte specifica ii i vâscozitate, precum i amesteculde aditivi este interzis !

Valori orientative pentru unsoare

Codul

Nr. comand Cantitatea de livrare

Cantitatea de umpler

e

Denumire Utilizare pentru

A 51037495

51037499

1 l

5 l

70 l HVI Renolin B46

Instala ia hidraulic

E 50055726 400 gr Unsoare de lubrifiereK-P-2K

Suprafe e de alunecare ale rolelor pilonului iîmping tor lateral; osie directoare

G 29201280 0,4 l Spray de lan uri Lan uriK 51210409 4,0 l 4,3 l

(DFG)

5,5 l (TFG)

Titan GT 1 Pro C-3 SAE 5W-30

Uleiul de motor

M 51118018 1 l 9,0 l Fricofin G12 Plus Lichid de r cire*

Codul Tip de saponificare

Punctul de picurare °C

Penetrare la fr mântare la 25

°C

Clasa NLG1 Temperatura de folosire °C

E Litiu 185 265-295 2 -35/+120

03.1

3 R

O

178

Specifica iile pentru lichidul de r cireCalitatea lichidului de r cire folosit poate avea o influen mare asupra eficien ei iduratei de serviciu a sistemului de r cire. Recomand rile de mai jos pot fi de ajutor laîntre inerea în stare bun a circuitului de r cire, protejat cu antigel i/sau agent anti-coroziv.

Z Folosi i în toate cazurile numai ap curat i dedurizat .

PERICOL!

Antigelul este otr vitorAntigelul con ine etilenglicol i alte componente, care cauzeaz otr viri mortale,dac sunt înghi ite. Contactul de lung durat i repetat cu pielea duc la ingerarea unor cantit iotr vitoare.Se vor respecta indica iile privind siguran a ale produc torului.

Calitatea lichidului de r cire cu antigel trebuie s fie verificat cel pu in o dat pe an,de ex. la începutul unei perioade reci.

Dac nu se urmeaz procedeul corect, produc torul nu poate fi r spunz tor pentrupagubele produse prin înghe sau coroziune.

INDICA IE

Deteriorarea provocat de coroziuneChiar i atunci când pe baza condi iilor de utilizare este exclus înghe areaagentului de r cire, nu trebuie s se renun e la amestecul antigelului. Antigelulofer protec ie anti-coroziune i ridic punctul de fierbere al agentului de r cire.

INDICA IE

Raport de amestec antigel/ap :1: 1 (protec ie anti-înghe pân la -35°C)Nu amesteca i antigel cu specifica ii diferite.

179

03.1

3 R

O4 Descrierea lucr rilor de revizie i între inere

4.1 Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie iîntre inerePentru a evita accidentele în cursul lucr rilor de revizie i între inere, se vorîntreprinde toate m surile de securitate necesare. Trebuie s fie îndepliniteurm toarele condi ii:

Procedur• Opri i i asigura i utilajul de transport

uzinal, vezi "Oprirea i asigurareautilajului de transport uzinal" la pagina 86.

• Coborâ i complet dispozitivul de preluarea sarcinii.

• Scoate i cheia din butucul decomand (82) i astfel, asigura i utilajul detransport uzinal împotriva puneriloraccidentale în func iune.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente la lucrul sub mijlocul de preluare a sarcinii, cabineioferului i utilajului de transport uzinalÎn cursul lucr rilor sub mijlocul de preluare a sarcinii, cabinei oferului ridicate sausub utilajul de transport uzinal ridicat, acestea vor fi asigurate astfel încât s fieîmpiedicat orice posibilitate de coborâre, r sturnare sau alunecare a utilajului detransport uzinal.La ridicarea utilajului de transport uzinal, trebuie respectate instruc iunile prescrise,vezi "Înc rcarea/Desc rcarea utilajului de transport uzinal cu macaraua" lapagina 38. Asigura i utilajul de transport uzinal contra rostogolirii accidentale (deex. prin pene), dac lucra i la frâna de parcare.

82

03.1

3 R

O

180

4.2 Ridicarea sigur i a ezarea pe suporturi a utilajului de transport uzinal

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit utilajului de transport uzinal basculabilPentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicareadecvate este permis numai în locurile special prev zute.

Respecta i greutatea utilajului de transport uzinal de pe placa de fabrica ie.Utiliza i numai un cric cu o capacitate portant minim de 5000 kg.Ridica i utilajul de transport uzinal f r sarcin pe sol neted.La ridicare, trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuri din lemn dur)pentru a elimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.

Ridicarea i a ezarea sigur pe suporturi a utilajului de transport uzinal

Condi ii preliminare– Preg ti i utilajul de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i între inere (vezi

"Preg tirea utilajului de transport uzinal pentru lucr rile de revizie i între inere" lapagina 179).

Instrumente i materiale necesare– Cric– Blocuri din lemn dur

Procedur• A eza i cricul la punctul de prindere.

Z Punctul de prindere pentru cric, vezi "Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie"la pagina 32.

• Ridica i utilajul de transport uzinal.• Sus ine i utilajul de transport uzinal cu cale din lemn dur.• Îndep rta i cricul.

Utilajul de transport uzinal este ridicat i a ezat pe suporturi în mod sigur.

181

03.1

3 R

O4.3 Deschiderea capotei din spate

Deschiderea capotei

Condi ii preliminare– Preg ti i utilajul de transport uzinal pentru

lucr rile de revizie i între inere (vezi"Preg tirea utilajului de transport uzinalpentru lucr rile de revizie i între inere" lapagina 179).

Procedur• Sl bi i dou închiz toare rapide (203).

• Trage i capota spate spre înapoi iscoate i-o.

Capota spate este deschis . Siguran ele i alte componente electrice sunt acumaccesibile.

Închiderea capotei

Procedur• A eza i capota din spate.

• Fixa i dou închiz toare rapide (203).

Capota spate este închis .

4.4 Deblocarea capotei motorului

Deblocarea capotei motorului

Condi ii preliminare– La utilajele de transport uzinal cu cabin închis ,

înainte de ridicarea capotei, deschide i ambele u iale cabinei (o).

Procedur• Aduce i coloana de direc ie în pozi ie de parcare

(vezi "Reglarea volanului / coloanei de direc ie" lapagina 76).

• Rabata i spre fa sp tarul, împinge i scaunul oferului spre fa i bloca i (vezi"Reglarea scaunului oferului" la pagina 73).

• Trage i maneta de deblocare (140) în direc ia s ge ii (L), pân când capotamotorului este deblocat .

Capota motorului este u or deschis .

0x

203

L

F

140

03.1

3 R

O

182

Deblocarea de urgen a capotei motorului

Condi ii preliminare– Capota motorului nu se poate debloca.

Procedur• Deschide i placa de baz prin sl birea

închiz toarelor rapide.• Trage i de mecanismul cu cablu (205) de la

încuietoarea capotei (204). • Ridica i capota motorului, pân când aceasta este

fixat la prima treapt .

205

204

183

03.1

3 R

O

4.5 Deschiderea capotei motorului

INDICA IE

Deschiderea capotei motoruluiCapota motorului se poate bloca întreptele 50° i 70°. Treapta 50° seblocheaz prin arcurile pneumatice(207) i treapta 70° prin arcurilepneumatice (208).

Deschide i capota motorului (15) pân latreapta 50°.

Condi ii preliminare– Capota motorului este deblocat , vezi

"Deblocarea capotei motorului" lapagina 181.

Procedur• Trage i capota motorului de mâner (206) în sus i permite i fixarea bloc rii (209)

arcurilor pneumatice (207).

Capota motorului este deschis în prima treapt .

Deschide i capota motorului (15) pân latreapta 70°.

Condi ii preliminare– Capota motorului este deblocat , vezi


Procedur• Rabata i în jos sp tarul.• Pivota i cotiera în jos, pentru aceasta trage i

de tiftul de blocare (210).• Deplasa i scaunul oferului spre fa .• Ap sa i blocarea (209) arcurilor

pneumatice (207) i debloca i.• Trage i capota motorului în continuare în

sus i permite i fixarea în blocarea (209) arcurilor pneumatice (208).

Capota motorului este deschis .

15 208

207

209

206

210

03.1

3 R

O

184

Închiderea capotei motorului

Procedur• Ridica i capota motorului (15) pu in în sus i men ine i-o în pozi ie.• Ap sa i blocarea ro ie (209) a arcului pneumatic drept, din treapta 70°. Capota

motorului este deblocat .• Coborâ i capota motorului pân la treapta 50°.• Ridica i din nou pu in capota motorului.• Ap sa i blocarea ro ie (209) a arcului pneumatic stâng, din treapta 50°. • Închide i capota motorului i asigura i blocarea dreapt .• Pivota i înapoi sp tarul, pivota i în sus cotiera, împinge i spre spate scaunul

oferului i bloca i.• Regla i pozi ia scaunului i pozi ia volanului conform propriilor necesit i, vezi

"Reglarea scaunului oferului" la pagina 73.

185

03.1

3 R

O4.6 Schimbarea ro ilor

AVERTISMEN!

Pericol de accidente datorit utilajului de transport uzinal basculabilPentru ridicarea utilajului de transport uzinal, prinderea mijloacelor de ridicareadecvate este permis numai în locurile special prev zute.

Respecta i greutatea utilajului de transport uzinal de pe placa de fabrica ie.Utiliza i numai un cric cu o capacitate portant minim de 5000 kg.Ridica i utilajul de transport uzinal f r sarcin pe sol neted.La ridicare, trebuie s fie folosite mijloace adecvate (pene, blocuri din lemn dur)pentru a elimina posibilitatea de alunecare sau r sturnare.

AVERTISMEN!

Pericol de accidentare prin ro ile basculabileRo ile utilajului de transport uzinal sunt foarte grele. O singur roat poate cânt ripân la 150 kg.Executa i o schimbare a ro ii numai cu unealta adecvat i echipamentul deprotec ie de lucru.

Demontarea ro ilor


lucr rile de revizie i între inere (vezi "Preg tireautilajului de transport uzinal pentru lucr rile derevizie i între inere" la pagina 179).

Instrumente i materiale necesare– Cric– Blocuri din lemn dur – Pârghie de montaj– Cheie dinamometric

Procedur• A eza i cricul la punctul de prindere.

Z Punctul de prindere pentru cric, vezi "Locurile de marcaj i pl cu ele de fabrica ie"la pagina 32.

• Ridica i utilajul de transport uzinal.• Sus ine i utilajul de transport uzinal cu cale din lemn dur.• Desface i fixarea ro ii (211).• Demonta i roata, utiliza i pârghia de montaj adecvat , dac este cazul.

Roata a fost demontat .

211

03.1

3 R

O

186

Montarea ro ilor

Procedur• Monta i roata, utiliza i pârghia de montaj

adecvat , dac este cazul.• Monta i fixarea ro ii.• Îndep rta i calele din lemn dur.• Coborâ i utilajul de transport uzinal.• Strânge i fixarea ro ii (211) în cruce, cu o cheie

dinamometric , cupluri de strângere vezi"Garnitura de pneuri" la pagina 28.

Roata este montat .

Z La utilizarea garniturii de pneuri cu aer, verifica i presiunea aerului, presiune aervezi "Garnitura de pneuri" la pagina 28

211

187

03.1

3 R

O4.7 Verificarea fix rii ro ilor

AVERTISMEN!

Pericol de accidente din cauza pneurilor diferiteCalitatea pneurilor influen eaz securitatea i comportamentul de rulare ale utilajuluide transport uzinal.

Ro ile nu au voie s fie diferite în diametru mai mult de 15 mm.Schimba i pneurile numai în pereche. Dup o schimbare a pneurilor, verifica istabilitatea piuli elor de roat dup 10 ore de func ionare.Utiliza i numai pneuri de acela i fabricat, tip i profil.

Verificarea fix rii ro ilor


lucr rile de revizie i între inere (vezi "Preg tireautilajului de transport uzinal pentru lucr rile derevizie i între inere" la pagina 179).

Instrumente i materiale necesare– Cheie dinamometric

Procedur• Strânge i piuli ele de roat (211) în cruce, cu o

cheie dinamometric , cupluri de strângere vezi"Garnitura de pneuri" la pagina 28.

Fixarea ro ilor este verificat .

Z La utilizarea garniturii de pneuri cu aer, verifica i presiunea aerului, presiune aervezi "Garnitura de pneuri" la pagina 28

211

03.1

3 R

O

188

4.8 Instala ia hidraulic

PRECAU IE!

Uleiul hidraulic este sub presiune în timpul func ion rii i este d un tor s n t ii imediului.

Nu atinge i conductele hidraulice sub presiune. Uleiul vechi se va elimina ca de eu în mod regulamentar. Uleiul vechi se va p strala loc sigur pân la eliminarea regulamentar .Nu v rsa i uleiul hidraulic.Uleiul hidraulic scurs se va îndep rta imediat cu un material absorbantcorespunz tor.Amestecul rezultat din materialul liant i materialele consumabile se va evacua curespectarea prescrip iilor în vigoare.Trebuie respectate prescrip iile legale la manipularea uleiului hidraulic.La manipularea uleiului hidraulic, purta i m nu i de protec ie.Nu permite i p trunderea uleiului hidraulic pe componentele de motor fierbin i.Nu fuma i la manipularea uleiului hidraulic.Evita i contactul i consumul. În cazul înghi irii, nu provoca i voma, ci apela iimediat la un medic.Dup inspirarea ce ii de ulei sau a vaporilor, duce i la aer proasp t.Dac uleiurile au intrat în contact cu pielea, cl ti i-o cu ap .Dac uleiurile au intrat în contact cu ochii, cl ti i-v ochii cu ap i apela i imediatla un medic.Schimba i imediat îmbr c mintea i înc l mintea îmbibate cu ulei.

PRECAU IE!



INDICA IE

Rezervorul hidraulic se afl sub presiune!Înaintea oric ror lucr ri la instala iahidraulic , desface i joja de ulei (212),pentru a reduce presiunea!

212

189

03.1

3 R

O4.8.1 Verificarea nivelului uleiului hidraulic

Condi ii preliminare– Opri i utilajul de transport uzinal pe o suprafa

plan .– Porni i motorul i ridica i, respectiv coborâ i

complet o dat mijlocul de preluare a sarcinii.– Opri i din nou motorul.

Procedur• Desface i joja de ulei (212).• Controla i nivelul uleiului la joja de ulei. Dac este

necesar, completa i cu ulei hidraulic.

4.8.2 Completarea cu ulei hidraulic

Procedur• Desface i capacul filtrului de umplere/aerisire

(213).• Completa i cu ulei hidraulic în cantit i mici.

Z Utiliza i uleiul hidraulic admis conform tabeluluicu materiale consumabile.

• Între timp, verifica i nivelul uleiului hidraulic, pâncând se atinge nivelul corect al uleiului, vezi"Verificarea nivelului uleiului hidraulic" lapagina 189.

• În uruba i din nou capacul filtrului de umplere/aerisire (213).

212

213

03.1

3 R

O

190

4.8.3 Schimbarea filtrului de ulei hidraulic

Procedur• De uruba i capacul filtrului de ulei hidraulic

(214).• Scoate i filtrul integrat în capac.• A eza i noul filtru i strânge i din nou capacul.

4.8.4 Schimbarea filtrului de umplere/aerisire

Procedur• Desface i filtrul de umplere/aerisire (212).• Control vizual al filtrului.• În caz de colmatare, introduce i un filtru nou.• În uruba i din nou filtrul de umplere/aerisire.

Z Capta i uleiul hidraulic care se scurge. Elimina i ecologic uleiul hidraulic i filtrul deulei hidraulic conform prevederilor de mediu în vigoare.

4.8.5 Schimbarea filtrului de presiune

Procedur• Desface i capacul filtrului de presiune (215).• Îndep rta i inser ia filtrului.• Introduce i o nou inser ie de filtru.• În uruba i capacul filtrului de presiune (215) i

strânge i cu 10 pân la 15 NM.

214

213

215

191

03.1

3 R

O4.9 Între inerea motorului

AVERTISMEN!

Pericol de strivire i de ardere datorit componentelor rotative i fierbin i cândmotorul func ioneazCând capota este deschis , componentele rotative i fierbin i sunt liber accesibile ipot duce la r niri în momentul atingerii.

Înainte de începerea lucr rilor, asigura i-v c întrerup torul pentru OPRIREA DEURGEN pentru deconectarea motorului poate fi atins.Nu introduce i mâna în piesele mobile (de ex. ventilator, transmisii curele etc.) sauîn zona suprafe elor fierbin i.Între inerea i repararea motorului au voie s fie realizate numai de un personal despecialitate instruit i îns rcinat de administrator în acest scop.

4.9.1 Pornirea motorului când capota este deschis

Pornirea motorului când capota este deschiseste permis numai în cazuri de excep ie (deex. pornirea asistat ).

Procedur• Cupla i aprinderea.• Ac iona i o dat comutatorul de untare

(216).• Porni i motorul vezi "Aducerea în stare

preg tit de func ionare" la pagina 82.• Decupla i motorul cu întrerup torul pentru

OPRIREA DE URGEN (81) sau cubutucul de comand (82).

216

03.1

3 R

O

192

4.9.2 Revizia motorului pentru DFG

INDICA IE

Uleiul uzat polueaz mediul înconjur torUleiul uzat, precum i filtrele uzate de ulei de motor trebuie eliminate ecologicconform prevederilor de mediu în vigoare.

PRECAU IE!

Pericol de op rire cu uleiul fierbinte.La schimbarea uleiului i filtrului de ulei, purta i m nu i de protec ie adecvate.

INDICA IE

Când motorul este rece, uleiul de motor poate fi gros.Efectua i schimbul uleiului de motor numai cu motorul înc lzit la temperatura deregim i cu utilajul de transport uzinal în pozi ie orizontal . Schimba i întotdeaunaatât uleiul de motor, cât i filtrul pentru uleiul de motor.

Verificarea nivelului uleiului de motor

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal

pe o suprafa plan vezi "Oprirea iasigurarea utilajului de transport uzinal" lapagina 86.

Procedur• Scoate i joja de ulei (217).• terge i joja de ulei cu o lavet f r fibre i

introduce i-o din nou complet în orificiul s u.• Extrage i din nou joja de ulei i verifica i dac

nivelul uleiului se afl între marcajele MIN iMAX.

• Dac nivelul uleiului de motor dep e temarcajul inferior MIN, uleiul de motor trebuie completat (vezi "Materialeleconsumabile" la pagina 177).

Nivelul uleiului de motor este verificat.

MIN

MAX

217

193

03.1

3 R

O

Scurgerea uleiului de motor

Procedur• Desface i bu onul de umplere (221).• Îndep rta i placa de baz .• Cur a i temeinic urubul de golire a uleiului

(218) i zona adiacent orificiului de scurgere.• Desface i urubul de golire a uleiului.• Capta i uleiul care se scurge.• Reîn uruba i urubul de golire a uleiului cu

noua garnitur inelar (cuplu de strângere30 Nm).

Schimbarea filtrului pentru uleiul de motor

Procedur• Desface i i scoate i capacul filtrului de ulei (220).• Scoate i filtrul de ulei din carcasa filtrului de ulei

(219).• Capta i uleiul care se scurge.• Cur a i temeinic suprafe ele de etan are de la

carcasa i capacul filtrului de ulei.• Introduce i noul filtru de ulei în carcasa filtrului de

ulei.• Unge i u or garnitura capacului filtrului de ulei.• Strânge i capacul filtrului de ulei cu un cuplu de 25

Nm.

Alimentarea cu ulei de motor

Procedur• Alimenta i cu ulei proasp t de motor (vezi

"Materialele consumabile" la pagina 177) pela orificiul de umplere (221).

• Verifica i nivelul uleiului de motor cu joja deulei (217) , corecta i-l dac este cazul.

• Reîn uruba i bu onul de umplere.• Monta i placa de baz .

218

220219

221

03.1

3 R

O

194

INDICA IE

Cantitatea incorect de uleideterioreaz motorul

Dup schimbarea uleiului i filtrului deulei la func ionarea de prob amotorului, lua i în considerareindicatorul de presiune al uleiului demotor (89).Verifica i etan eitatea urubului degolire a uleiului i la carcasa filtrului deulei.

km/h

R

89

195

03.1

3 R

O4.9.3 Schimbarea filtrului de combustibil

INDICA IE

Deteriorarea mediului înconjur tor princombustibil

Combustibilul diesel care se scurge,trebuie colectat cu mijloace adecvate.Elimina i ecologic combustibilul diesellatent i filtrele de combustibil conformprevederilor de mediu în vigoare.

– Marca i furtunurile de combustibil (223)i prin sl birea colierelor (224) scoate i-

le de la filtrul de combustibil.– Sl bi i colierul de fixare (225) i scoate i

în afar filtrul de combustibil (222).– Umple i noul filtru de combustibil

complet cu combustibil Diesel curat imonta i cu colierul de fixare (225).

– Racorda i din nou furtunurile de combustibil i asigura i cu colierele de fixare.

4.9.4 Verifica i dac exist deterior ri la cureaua trapezoidal

INDICA IE

O curea trapezoidal deteriorat duce la defec iuniDac cureaua trapezoidal nu se afl în stare irepro abil , utilajul de transportuzinal are voie s fie pus în func iune numai dup remedierea defec iunii.

Procedur• Verifica i cureaua trapezoidal (226)

dac prezint fisuri, deforma ii i urmede uzur .

224

223

223

225

222

226

03.1

3 R

O

196

4.9.5 Revizia motorului pentru TFG

INDICA IE

Uleiul uzat polueaz mediul înconjur torUleiul uzat, precum i filtrele uzate de ulei de motor trebuie eliminate ecologicconform prevederilor de mediu în vigoare.

PRECAU IE!

Pericol de op rire cu uleiul fierbinte.La schimbarea uleiului i filtrului de ulei, purta i m nu i de protec ie adecvate.

INDICA IE

Când motorul este rece, uleiul de motor poate fi gros.Efectua i schimbul uleiului de motor numai cu motorul înc lzit la temperatura deregim i cu utilajul de transport uzinal în pozi ie orizontal . Schimba i întotdeaunaatât uleiul de motor, cât i filtrul pentru uleiul de motor.

Verificarea nivelului uleiului de motor

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport

uzinal pe o suprafa plan vezi"Oprirea i asigurarea utilajului detransport uzinal" la pagina 86.

Procedur• Scoate i joja de ulei (217).• terge i joja de ulei cu o lavet f r

fibre i introduce i-o din nou complet înorificiul s u.

• Extrage i din nou joja de ulei i verifica i dac nivelul uleiului se afl între marcajeleMIN i MAX.

• Dac nivelul uleiului de motor dep e te marcajul inferior MIN, uleiul de motortrebuie completat (vezi "Materialele consumabile" la pagina 177).

Nivelul uleiului de motor este verificat.

MIN

MAX217

197

03.1

3 R

O

Scurgerea uleiului de motor

Procedur• Îndep rta i placa de baz .• Desface i bu onul de umplere (221).• Cur a i temeinic urubul de golire a uleiului

(218) i zona adiacent orificiului de scurgere.• Desface i urubul de golire a uleiului.• Capta i uleiul care se scurge.• Reîn uruba i urubul de golire a uleiului cu

noua garnitur inelar (cuplu de strângere30 Nm).

Schimbarea filtrului pentru uleiul de motor

Procedur• Sl bi i filtrul de ulei (227) cu o cheie pentru

filtre i de uruba i-l cu mâna.• Cur a i temeinic suprafe ele de etan are de la

flan a filtrului de ulei.• Unge i garnitura noului filtru de ulei cu ulei de

motor.• Strânge i filtrul de ulei cu mâna.

218

221

227

03.1

3 R

O

198

Alimentarea cu ulei de motor

Procedur• Alimenta i cu ulei proasp t de motor (vezi

"Materialele consumabile" la pagina 177) pela orificiul de umplere (221).

• Verifica i nivelul uleiului de motor cu joja deulei (217) , corecta i-l dac este cazul.

• Reîn uruba i bu onul de umplere.• Monta i placa de baz .

INDICA IE

Cantitatea incorect de uleideterioreaz motorul

Dup schimbarea uleiului i filtrului deulei la func ionarea de prob amotorului, lua i în considerareindicatorul de presiune al uleiului demotor (89).Verifica i etan eitatea urubului degolire a uleiului i la carcasa filtrului deulei.

4.9.6 Schimbarea bujiilor

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal

pe o suprafa plan vezi "Oprirea iasigurarea utilajului de transport uzinal" lapagina 86.

Procedur• Scoate i fi a de racordare (228).• Cur a i temeinic zona adiacent bujiilor la

chiulas .• Îndep rta i bobinele de aprindere.• De uruba i bujiile.• Verifica i distan a dintre electrozii bujiilor noi cu un calibru.

Z Valoarea nominal : 0,8 pân la 0,9 mm.• În uruba i bujiile cu mâna i apoi strânge i-le cu un cuplu de 18 Nm.• Monta i bobinele de aprindere i fi a de racordare (228).

221

217

km/h

R

89

228

199

03.1

3 R

O4.9.7 Verifica i dac exist deterior ri la cureaua trapezoidal

INDICA IE

O curea trapezoidal deteriorat duce la defec iuniDac cureaua trapezoidal (226) nu se afl în stare irepro abil , utilajul detransport uzinal are voie s fie pus în func iune numai dup remedierea defec iunii.

Procedur• Verifica i cureaua trapezoidal (226)

dac prezint fisuri, deforma ii i urme deuzur .

226

03.1

3 R

O

200

4.9.8 Instala ia de r cire

INDICA IE

Disfunc ionalitate din cauza lipsei agentului de r cireNivelul lichidului de r cire trebuie s se afle între marcajele MIN i MAX de la vasulde expansiune.Dac lichidul de r cire este sub marcajul MIN, acest lucru semnaleaz posibilepierderi în circuitul de r cire.Exploatarea în continuare a utilajului de transport uzinal este interzis .Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal este permis numai dupînl turarea cauzei.

PRECAU IE!

Pericol de r nire din cauza agentului fierbinte de r cireL sa i motorul s se r ceasc suficient, dac este cazul, pentru a împiedicaemanarea de gaze / lichide fierbin i la deschiderea bu onului de umplere.

Verificarea nivelului lichidului de r cire

Procedur• Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal

pe o suprafa plan .• Deschide i bloc rile capacului spate i

scoate i capacul spate, vezi "Deschidereacapotei din spate" la pagina 181.

• Verifica i nivelul lichidului de r cire la vasulde expansiune (229).

• Permite i montarea i înclichetareacapacului spate (230).

INDICA IE

Disfunc ionalit i din cauza agentuluide r cire incorect

Pentru a evita formarea depunerilor decalcar, precum i deterior rile produsede înghe i coroziune în circuitul der cire i pentru a ridica temperatura defierbere a agentului de r cire, circuitulde r cire trebuie s con in pe totparcursul anului un amestec de ap iantigel, aditivat cu inhibitor decoroziune.Verificarea i umplerea trebuie realizatenumai de personal de specialitatecolarizat.

229

0x

230

201

03.1

3 R

O

Verificarea concentratului de agent der cire

Instrumente i materiale necesare– Verificator antigel pentru agent de r cire

Procedur• Desface i încet bu onul de umplere (231) de

la vasul de expansiune (229).• Verifica i con inutul de antigel al lichidului de

r cire cu verificatorul de antigel.

INDICA IEDisfunc ionalit i din cauzaconcentra iei incorecte de agent der cire

În cazul unui con inut redus de antigel,raportul corect de amestec trebuierestabilit de personal de specialitateinstruit.

• Reîn uruba i bu onul de umplere.• Permite i montarea i înclichetarea capacului spate.

231

229

03.1

3 R

O

202

Verificarea i cur area radiatorului i ventilatorului

Condi ii preliminare– Opri i i asigura i utilajul de transport uzinal pe o suprafa plan vezi "Oprirea i

asigurarea utilajului de transport uzinal" la pagina 86.

Procedur• În cazul murd ririi u oare, aspira i grilajul ventilatorului (232) cu aer de aspira ie.

PRECAU IE!Pericol din cauza demont rii/mont rii incorecte a unit ii ventilatorului

Îndep rtarea impurit ilor puternice ale radiatorului trebuie executat numai depersonal de specialitate instruit.

• Demonta i cele patru uruburi de fixare (233) cu aiba suport i a eza i unitateaventilatorului spre fa .

Z Este interzis îndoirea furtunurilor hidraulice ale unit ii ventilatorului sautensionarea acestora.

• Aspira i impurit ile de la radiator i ventilator cu aer slab de aspira ie.• Nu deteriora i lamelele radiatorului i palele ventilatorului.

PRECAU IE!Pericol din cauza radiatorului i ventilatorului deteriorate

Verificarea deterior rii radiatorului i ventilatorului.Dac exist deterior ri ale radiatorului sau ventilatorului, atunci se interzicepunerea în func iune a utilajului de transport uzinal, pân la remedierea defec iunii.

Montarea unit ii ventilatorului

Procedur• Monta i unitatea ventilatorului cu cele patru

uruburi de fixare (233) la locul prev zut.Z Ave i în vedere în acest sens, ca unitatea

ventilatorului s fie montat centrat.

PERICOL!Pericol din cauza fisur rii ventilatorului

Verifica i cu o unealt adecvat iasigura i-v c ventilatorul se poatemi ca liber.Ventilatorul nu are voie s ating tablaconductoare.Porni i motorul, numai dac este închiscapota motorului.

232

233233

233

203

03.1

3 R

O4.9.9 Schimbarea cartu ului filtrului de aer

PERICOL!

Pericol din cauza motorului în func iuneToate lucr rile de revizie se vor efectua numai cu motorul oprit. Nu porni i motorul când cartu ul filtrului de aer este demontat.

Schimbarea cartu ului filtrului de aer

Procedur• Desface i cele 3 cleme de fixare (234) i

scoate i vasul de acumulare pentru praf. • Scoate i încet cartu ul filtrului de aer din

carcasa filtrului.

Cur area carcasei filtrului

Procedur

INDICA IEDisfunc ionalitate din cauza motorului defect

Este interzis cur area carcasei filtrului de aer cu aer comprimat.Pentru cur area carcasei filtrului de aer, utiliza i numai o lavet curat .

• Scoate i cartu ul filtrului de aer.• Cur a i temeinic vasul de colectare a prafului; în acest scop, scoate i ventilul de

evacuare a prafului.• Cur a i carcasa filtrului de aer cu o lavet curat .

Z În carcasa filtrului de aer nu au voie s r mân resturi de lavet .• A eza i la loc cartu ele filtrului de aer în carcasa filtrului.

Z Nu deteriora i cartu ele filtrului de aer la montare. • Introduce i din nou ventilul de evacuare a prafului în vasul de colectare a prafului.• A eza i vasul de colectare a prafului i fixa i-l cu cele 3 cleme de fixare (234).

234

234

03.1

3 R

O

204

4.9.10 Înc lzirea i instala ia de climatizare (o)

Schimbarea filtrului de ventilare

Procedur• R suci i închiz torul rotativ (171) în sens

contrar acelor de ceasornic. • Scoate i caseta filtrului (170) în sensul s ge ii.• Schimba i filtrul.• Împinge i caseta filtrului (170) în consola de

înc lzire (169).• R suci i închiz torul rotativ în sensul acelor de

ceasornic.

Caseta filtrului este schimbat i blocat .

Z Pentru a garanta func ionarea irepro abil a filtrului, trebuie realizat o între inereregulat , vezi "Revizia i inspec ia" la pagina 221.

4.9.11 Umplerea lichidului instala iei de sp lare a geamurilor

Procedur• Debloca i capota motorului, vezi


• Verifica i dac în rezervor existsuficient lichid de sp lare a parbrizului(235).

• La nevoie, completa i lichidul desp lare a geamurilor cu antigel.

Z Umplerea cu aditivi în func ie de condi iile meteorologice.

169170

171

235

205

03.1

3 R

O4.10 Verificarea siguran elor electrice

Verificarea siguran elor electrice



Procedur• Deschide i capacul spate al utilajului de transport uzinal, vezi "Deschiderea capotei

din spate" la pagina 181.• Scoate i capacul instala iei electrice.• Verifica i valoarea corect i deteriorarea siguran elor, conform tabelului.

• Pentru aceasta: introduce i siguran a care trebuie verificat în soclul pentrusiguran e (53 F21).

• LED-ul se aprinde dac siguran a este intact .• Schimba i siguran ele deteriorate conform tabelului.• Închide i capacul instala iei electrice. • Închide i capacul spate al utilajului de transport uzinal.

Siguran ele electrice au fost verificate.

03.1

3 R

O

206

4.10.1 Valorile siguran elor

Poz. Denumire Circuitul Valoare (A)1 4F4 o Girofar, bli 7,52 9F1 o terg tor fa 10

3 5F5.3o Lumin de faz scurt dreapta 5

oLumin de faz scurt dreapta (varianta Set_A) 5 / 31

4 5F3 o Lumina pentru mers înapoi 7,55 5F4.1 o Lumin mar arier, lumin de parcare

stânga7,5 / 21

6 4F6 o Lumina de frân 10 / 21

7 5F4 o Lumin mar arier, lumin de parcare dreapta

7,5 / 21

8 4F5.1 o Lamp de semnalizare stânga 5 / 31

9 4F5.2 o Lamp de semnalizare dreapta 5 / 31

10 6F5 o Cotier STVZO 211 4F9 t E-BOX 2

40 41 42 43 44

xs 182

xs 180

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1314 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39

45 46 47 48

49

50 51 52

53

5455565758

5960

207

03.1

3 R

O

12 3F5 t OPRIRE DE URGEN 513 9F35 o Tensiune de alimentare ECU 514 2F1 o Pomp de sp lare 5

15 5F5.1o Lumin de faz scurt stânga 5

oLumin de faz scurt stânga (varianta Set_A) 5 / 31

16 4F2 o Buzer de avertizare 517 4F10 t Ventilator 518 F1,1 t Cotier KL.15 519 9F26 t Priz 220 9F32 o Pomp de combustibil (numai DFG) 1021 OF1 o Releu op ional 1 / 2K63.1 1522 9F17.2 o

tec r op ional XS182/3 motorul func ioneaz .

2

23 OF2 o Releu op ional2 2K63.2 7,524 OF3 o Releu op ional3 2K63.3 525 9F17.1 o

tec r op ional XS182/2 motorul func ioneaz .

2

26 9F17 otec r op ional XS182/1 motorul

func ioneaz .2

27 9F5 o Înc lzire geamuri spate 1028 5F1 o Farurile de lucru fa 10 / 51

29 9F2 o Înc lzire scaun/Compresor 1030 9F14 o terg tor spate 1031 5F1.2 o Faruri de lucru spate 10 / 51

32 9F25 t

Contor de aer (numai DFG) 5Deconectarea combustibilului (numai TFG)

33 9F31 t Generator control al înc rc rii 534 4F1 t Claxonul 1035 4F11

tUnitatea de comand a motorului ECU Kl.15

5

36 nealocat37 9F17.5 o tec r op ional XS182/6 KL30 238 9F17.4 o tec r op ional XS182/5 KL30 239 9F17.3 o tec r op ional XS182/4 KL30 253 F21 t Tester de siguran54 9F24 o Radio 1055 5F8 o Lamp pentru citit 556 F14 o Înc lzire 3057 9F30 t

Unitatea de comand a utilajului de transport uzinal TCU KI30

25

58 9F27 tUnitatea de comand a motorului ECU KI.30 (numai DFG)

30

Poz. Denumire Circuitul Valoare (A)

03.1

3 R

O

208

Z 1 Dotare suplimentar LED

59

9F29 t

Ventil de reglare pentru presiunea combustibilului, ventil pentru dozarea combustibilului (numai DFG)

Admisie reglarea arborelui cu came (TFG)

Evacuare reglarea arborelui cu came (TFG)

Aprindere (numai TFG)

Sond Lambda (numai TFG) (o)

15

60 9F28 t

Unitatea de comand a timpului de aprindere (numai DFG)

Punte ECU (numai DFG)

Ventil de reglare a combustibilului (numai TFG) (o)

10


Poz. Denumire Circuitul Valoare (A)

209

03.1

3 R

O

Verificarea siguran elor principale (camera motorului)



Procedur• Deschide i capota motorului, vezi "Deblocarea capotei motorului" la pagina 181.• Scoate i capacul cutiei siguran elor.• Verifica i valoarea corect i deteriorarea siguran elor, conform tabelului.• Schimba i siguran ele deteriorate i incorecte conform tabelului.• Închide i capacul cutiei siguran elor. • Închide i capota motorului, vezi "Deblocarea capotei motorului" la pagina 181.

Siguran ele principale (camera motorului) au fost verificate.

Releu

Poz. Denumire Asigurare: Valoare (A)

40 9K6 o Înc lzire geamuri spate41 9K25 t Pomp de carburant42 9K5 o Înc lzirea scaunului43 4K7 t Claxonul44 7K5 t

Pornirea motorului cu capota deschis

45 9K3 t Releu demaror46 9K23 t

Aprindere pornit , motorul nu func ioneaz

47 9K24 tAprindere pornit , motorul func ioneaz

48 9K22 t Releu principal motor49 9K16 o Înc lzire50 OF1 o Releu op ional 2K63.1 max 15A51 OF2 o Releu op ional 2K63.2 max 7,5A52 OF3 o Releu op ional 2K63.3 max 5A


03.1

3 R

O

210

4.11 Lucr rile de cur are

PRECAU IE!

Pericol de incendiuUtilajul de transport uzinal nu trebuie cur at cu lichide inflamabile.În cazul în care camera motorului a utilajului de transport uzinal nu este cur at de

Poz. Denumire Asigurare: Valoare (A)

71 9F18t Preînc lzire (numai DFG) 50

Unitatea de comand a motorului ECU (numai TFG)

20

72 o nealocat73 F21 t Aprindere motor oprit 10074 9F20 o instala ie extern de climatizare 3075 F22 t Puls continuu KI.30 10076 F19,4 t Cablu de alimentare pentru releu

pornire40

77 F19,3 t Puls continuu pentru motor KI.30 7078 F21,1 t Aprindere motor func ioneaz 70

79 9F19 tGenerator 90A 100Generator140A 125


7179

7273

74

75

76

77

78

211

03.1

3 R

Omateriale inflamabile, acestea pot cauza incendii prin intrarea în contact cucomponentele fierbin i.

Înainte de începerea lucr rilor de cur are, întreprinde i toate m surile desecuritate pentru împiedicarea producerii de scântei (de ex. prin scurtcircuit).Îndep rta i depunerile / colect rile de materiale inflamabile din camera motorului.

PRECAU IE!

Pericol de deteriorare a componentelor la cur area utilajului de transportuzinalCur area cu cur itor de înalt presiune poate cauza disfunc ionalit i prin umiditate.

Înainte de cur area utilajului de transport uzinal cu cur itor de înalt presiune,acoperi i toate ansamblurile (sisteme de comand , senzori, motoare, etc.)instala iei electronice cu grij .Nu men ine i jetul de cur are al cur itorului de înalt presiune pe locurile demarcaj, pentru a nu deteriora locurile de marcare (vezi "Locurile de marcaj ipl cu ele de fabrica ie" la pagina 32).Nu cur a i utilajul de transport uzinal cu jet de abur.

Cur area utilajului de transport uzinal



Instrumente i materiale necesare– Agen i de cur are solubili în ap– Burete sau lavet

Procedur• Cur a i utilajul de transport uzinal la suprafa cu agen i de cur are solubili în ap

i ap . Pentru cur are, utiliza i un burete sau o lavet .• Cur a i îndeosebi urm toarele zone:

• Geamurile• Toate zonele practicabile• Orificiile de umplere cu ulei i mediul lor înconjur tor• Niplu de ungere (înainte de lucr rile de lubrifiere)

• Usca i utilajul de transport uzinal dup cur are, de ex. cu aer comprimat sau cu olavet uscat .

• Efectua i activit ile descrise în paragraful „Repunerea în func iune a utilajului detransport uzinal dup lucr ri de cur are sau între inere“ (vezi "Repunerea înfunc iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rile de între inere i repara ie" lapagina 215).

Utilajul de transport uzinal este cur at.

03.1

3 R

O

212

PRECAU IE!

Pericol de deteriorare a instala iei electriceCur area ansamblurilor (unit i de comand , senzori, motoare, etc.) instala ieielectrice cu ap poate duce la deteriorarea instala iei electrice.

Nu cur a i cu ap instala ia electric .Cur a i instala ia electric cu aer de aspira ie sau aer comprimat slab (utiliza icompresor cu decantor de ap ) i o pensul neconductoare, anti-static .

Cur area ansamblurilor instala iei electrice



Instrumente i materiale necesare– Compresor cu decantor de ap– Pensul antistatic , neconductibil

Procedur• Debloca i accesul la instala ia electric , vezi "Deschiderea capotei din spate" la

pagina 181.• Cur a i instala ia electric cu aer de aspira ie sau aer comprimat slab (utiliza i

compresor cu decantor de ap ) i o pensul neconductoare, anti-static .• Monta i capacul instala iei electrice, vezi "Deschiderea capotei din spate" la

pagina 181.• Efectua i activit ile descrise în paragraful „Repunerea în func iune a utilajului de

transport uzinal dup lucr ri de cur are sau între inere“ (vezi "Repunerea înfunc iune a utilajului de transport uzinal dup perioada de suspendare a activit ii"la pagina 218).

Ansamblurile instala iei electrice sunt cur ate.

213

03.1

3 R

O4.12 Baterie demaror

Verificarea st rii bateriei, a nivelului de acid* i a densit ii acidului*Z *nu se aplic bateriilor care nu necesit între inere

AVERTISMEN!

Pericol de accidente i de r nire la manipularea bateriilorBateriile con in solu ie acid , care este toxic i coroziv . Se va evita obligatoriucontactul cu acizii din baterie.

Elimina i ca de eu solu ia acid veche a bateriei în mod regulamentar.În cazul lucr rilor la baterii, trebuie s se poarte obligatoriu îmbr c minte deprotec ie i protec ie a ochilor.Preveni i contactul solu iei acide a bateriei cu pielea, hainele sau cu ochii, la nevoiesp la i solu ia acid a bateriei cu ap curat din abunden .În cazul v t m rilor corporale (de ex. contactul cu pielea sau ochii a solu iei acidea bateriei) contacta i imediat un medic.Neutraliza i imediat solu ia acid a bateriei v rsate cu ap din abunden .Este permis numai utilizarea bateriilor cu bazin închis.Respecta i prevederile legale.

Verificarea bateriei

Procedur• Verifica i dac exist fisuri la carcasa bateriei sau dac exist acid v rsat.• Înl tura i resturile oxidate de la bornele bateriei.• Unge i bornele bateriei cu unsoare f r con inut de acizi.

Verificarea densit ii acidului

Procedur• Cur a i zona dopurilor.• Desface i dopurile de închidere.

Z Acidul trebuie s fie situat între marcajele superior i inferior.• Dac este cazul, completa i cu ap distilat pân la marcajul superior• Verifica i densitatea acidului cu un sifon pentru acizi

Z Dac bateria este înc rcat suficient, densitatea acidului m soar 1,24 pân la1,28 kg/l.

• În uruba i din nou dopurile.• La nevoie, înc rca i bateria

Reciclarea baterieiReciclarea bateriilor este admis numai cu respectarea dispozi iilor na ionale deprotec ie a mediului sau a legisla iei privind reciclarea. Se vor respecta obligatoriuindica iile produc torului cu privire la reciclare.

03.1

3 R

O

214

4.13 Circuitul gazelor e apate

INDICA IE

Verificarea regulat a emisiilorVerifica i gazele de e apament ale motorului cu ardere în mod regulat dacprezint emisii, conform prevederilor na ionale.Un fum negru sau albastru al gazelor e apate este un semn al emisiilor ridicate, caurmare a deterior rii sau uzurii motorului cu ardere.În acest caz, utilajul de transport uzinal trebuie verificat de personal de specialitate.

Verifica i regulat etan eitatea instala iei gazelor de e apament

Procedur• Deschide i capota motorului.• Porni i motorul cu capota deschis vezi "Pornirea motorului când capota este

deschis " la pagina 191.• Aten ie la fumul de gaze de e apament al instala iei de gaze de e apament i la

zgomotul modificat al motorului.• În cazul unui fum de gaze de e apament i a zgomotului modificat al motorului,

dispune i verificarea instala iei de gaze de e apament de personal de specialitate.

Verifica i etan eitatea instala iei de gaze de e apament.

215

03.1

3 R

O4.14 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dup lucr rile

de între inere i repara ieProcedur• Cur a i temeinic utilajul de transport uzinal, vezi "Lucr rile de cur are" la

pagina 210.• Lubrifia i utilajul de transport uzinal conform planului de lubrifiere, vezi "Planul de

lubrifiere" la pagina 176.• Cur a i bateria demarorului, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor i

bran a i bateria.

AVERTISMEN!Pericol de accidente prin frâne defecteImediat dup punerea în func iune, realiza i mai multe frân ri de prob pentru averifica eficacitatea frânelor.


• Pune i în func iune utilajul de transport uzinal, vezi "Preg tirea utilajului detransport uzinal pentru func ionare" la pagina 69.

03.1

3 R

O

216

5 Suspendarea activit ii cu utilajului de transport uzinal

Dac utilajul de transport uzinal este scos din func iune mai mult de o lun , acestatrebuie depozitat numai într-un spa iu ferit de înghe i uscat. Realiza i m surileînaintea, în timpul i dup suspendarea activit ii, a a cum se descrie mai jos.

Pe perioada suspend rii activit ii, utilajul de transport uzinal trebuie s fie a ezat pesuporturi astfel încât ro ile s nu aib contact cu solul. Numai în acest fel suntasigurate condi iile de evitare a deterior rii ro ilor i lag relor acestora.

Z A ezarea pe suporturi a utilajului de transport uzinal, vezi "Ridicarea sigur ia ezarea pe suporturi a utilajului de transport uzinal" la pagina 180.

Dac suspendarea activit ii cu utilajul de transport uzinal este necesar pe operioad mai lung de 6 luni, se va conveni adoptarea unor m suri extinse cuserviciul pentru clien i al produc torului.

217

03.1

3 R

O5.1 M suri înainte de oprire

Procedur• Cur a i temeinic utilajul de transport uzinal, vezi "Lucr rile de cur are" la

pagina 210.• Asigura i utilajul de transport uzinal împotriva deplas rii accidentale.• Controla i nivelul uleiului hidraulic i completa i cu ulei hidraulic dac este cazul,

vezi "Verificarea nivelului uleiului hidraulic" la pagina 189.• Toate componentele mecanice nevopsite trebuie s fie prev zute cu o pelicul

sub ire de ulei, respectiv unsoare.• Lubrifia i utilajul de transport uzinal conform planului de lubrifiere, vezi "Planul de

lubrifiere" la pagina 176.• Debran a i i cur a i bateria, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor.

Z Respecta i suplimentar indica iile produc torului bateriei.

5.2 M suri în perioada de suspendare a activit ii

INDICA IE

Deteriorarea bateriei din cauza desc rc rii completePrin desc rcarea automat a bateriei, se poate ajunge la o desc rcare complet .Desc rc rile complete reduc durata de via a bateriei.

Înc rca i bateria cel pu in la fiecare 2 luni.

03.1

3 R

O

218

5.3 Repunerea în func iune a utilajului de transport uzinal dupperioada de suspendare a activit iiProcedur• Cur a i temeinic utilajul de transport uzinal, vezi "Lucr rile de cur are" la

pagina 210.• Lubrifia i utilajul de transport uzinal conform planului de lubrifiere, vezi "Planul de

lubrifiere" la pagina 176.• Cur a i bateria demarorului, aplica i unsoare special pe uruburile bornelor i

bran a i bateria.• Înc rca i bateria demarorului, vezi "Baterie demaror" la pagina 213.• Înlocuirea uleiului de motor. S-ar putea forma ap de condens.• Înlocuirea uleiului hidraulic. S-ar putea forma ap de condens.

Z Produc torul dispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificat pentruaceast îndatorire.

• Pune i în func iune utilajul de transport uzinal, vezi "Preg tirea utilajului detransport uzinal pentru func ionare" la pagina 69.

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin frâne defecteImediat dup punerea în func iune, realiza i mai multe frân ri de prob pentru averifica eficacitatea frânelor.


219

03.1

3 R

O6 Verificarea de siguran în func ie de timp i evenimente

neobi nuite

Z Trebuie s se realizeze un control al siguran ei conform prescrip iilor na ionale.Produc torul recomand o verificare conform directivei FEM 4.004. Produc toruldispune de un serviciu de asisten a clien ilor special calificat pentru acesteîndatoriri.

Utilajul de transport uzinal trebuie verificat cel pu in o dat pe an (respecta iprescrip iile na ionale) sau în urma unor incidente speciale de c tre o persoanspecial calificat în acest scop. Persoana trebuie s realizeze expertiza i s emitrezultatul în mod independent de conjunctura intern a întreprinderii sau economic ,luând în considerare numai punctul de vedere al siguran ei în lucru. Persoana trebuies de in un atestat de cuno tin e i experien suficiente, pentru a putea evaluastarea unui utilaj de transport uzinal i eficacitatea dispozitivelor de protec ie, înconformitate cu reglement rile tehnice i cu principiile de verificare a utilajelor detransport uzinal.

Concomitent, trebuie s se efectueze o verificare complet a st rii tehnice a utilajuluide transport uzinal, cu referire la securitatea sa în caz de accidente. Suplimentar,trebuie s se examineze temeinic i prezen a eventualelor deterior ri la utilajul detransport uzinal, care ar putea avea ca surs utilizarea eventual necorespunz toare.Se va întocmi un proces verbal de verificare. Rezultatele verific rii vor fi p strate celpu in pe intervalul de timp corespunz tor urm toarei verific ri.

Remedierea urgent a deficien elor cade în sarcina administratorului.

Z Ca indica ie vizual , utilajul de transport uzinal va fi prev zut dup o verificarereu it cu o plachet de verificare. Aceast plachet indic luna i anul în caretrebuie s aib loc urm toarea verificare.

03.1

3 R

O

220

7 Scoaterea din func iune definitiv , reciclarea

Z Scoaterea din func iune definitiv i corect , respectiv evacuarea ca de eu autilajului de transport uzinal se vor efectua în condi iile respect rii dispozi iilorlegale, aflate în vigoare în ara de utilizare. Se vor avea în vedere în mod specialdispozi iile privind eliminarea bateriei, a materialelor consumabile, precum i acomponentelor electronice i ale instala iei electrice.

Demontarea utilajului de transport uzinal are voie s fie realizat numai depersoane calificate prin respectarea procedurii prescrise de produc tor.

8 M surarea vibra iilor umane

Z Vibra iile, care ac ioneaz în timpul deplas rii, pe parcursul unei zile, asupraoperatorului, sunt denumite vibra ii umane. Vibra iile umane prea înalte d uneazs n t ii operatorului pe perioad îndelungat . De aceea, pentru protec iaoperatorului, a intrat în vigoare directiva european a operatorului "2002/44/CE/Vibra ie". Pentru a sus ine operatorul în estimarea corect a situa iei de utilizare,produc torul ofer m surarea acestor vibra ii umane ca serviciu.

221

03.1

3 R

O9 Revizia i inspec ia

AVERTISMEN!

Pericol de accidente prin neglijarea între ineriiNeglijarea lucr rilor regulate de revizie poate duce la defectarea utilajului de transportuzinal i constituie, suplimentar, un pericol poten ial pentru persoane i întreprindere.

Lucr rile de revizie temeinice i corecte constituie condi ia necesar pentrusiguran a aplica iilor de lucru cu utilajul de transport uzinal.

Condi iile cadru de utilizare a unui utilaj de transport uzinal au o influenconsiderabil asupra uzurii componentelor. Intervalele de revizie indicate în cele ceurmeaz au ca referin un regim de exploatare într-un schimb de lucru i condi ii delucru normale. În cazul solicit rilor ridicate, cum ar fi depunerile masive de praf,fluctua iile puternice de temperatur sau lucrul în mai multe schimburi, intervalele vorfi scurtate corespunz tor.

INDICA IE

Pentru stabilirea intervalelor de între inere, produc torul recomand o analiz deutilizare la fa a locului pentru a preveni deterior rile cauzate de uzur .

Lista de verificare pentru revizie, prezentat mai jos, indic activit ile care trebuieîntreprinse i momentul execu iei. Ca intervale de revizie se definesc:

Z Revizia la intervalele W va fi efectuat de administrator.

În faza de rodaj a utilajului de transport uzinal - dup cca. 100 ore de func ionare - autilajului de transport uzinal, administratorul are obliga ia de a efectua o verificare apiuli elor de roat , respectiv a bol urilor de la ro i, precum i o strângere a acestora,dac este cazul.

W = La fiecare 50 ore de func ionare, dar cel pu in o dat pe s pt mânA = La fiecare 500 ore de func ionareB = La fiecare 1000 ore de func ionare, îns cel pu in o dat pe anC = La fiecare 2000 ore de func ionare, îns cel pu in o dat pe ant = Interval de între inere standard

k = Interval de între inere hal frigorific (ca o completare la intervalul de între inere standard)

03.1

3 R

O

222

10 List de verificare pentru revizie DFG

10.1 Administrator

10.1.1 Dotarea de serie

Frânarea W A B C1 Verificarea func ion rii frânei. t

Partea electric W A B C

1 Verificarea dispozitivelor de avertizare i de siguran conform instruc iunilor de exploatare. t

2 Verificarea func iei afi ajelor i a elementelor de comand . t

3 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la comutatorul capotei. t

4 Verificarea func iei comutatorului OPRIRE DE URGEN . t

Alimentarea cu energie W A B C

1 Verificarea stabilit ii conexiunilor cablului bateriei, ungerea bornelor, dac este cazul. t

2 Verificarea bateriei i a componentelor bateriei. t

Deplasarea W A B C1 Verificarea nivelului lichidului de r cire, corectarea dac este cazul. t

2 Verificarea i cur area r citorului de ap . t

3 Verificarea presiunii pneurilor, corectarea, dac este cazul. t

4 Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la ro i. t

5 Verificarea nivelului uleiului de motor, corectarea dac este cazul. t

asiul i suprastructura W A B C1 Verificarea u ilor i/sau a capacelor. t

2 Verificarea lizibilit ii i integralit ii pl cu elor. t

3 Verificarea fix rii i a func iei de reglare a scaunului oferului. t

4 Verificarea camerei motorului dac prezint impurit i, eventual cur a i-le. t

5 Verificarea deterior rii i fix rii plafonului de protec ie a oferului i / sau a cabinei. t

6 Verificarea eventualelor deterior ri i a func iei sistemului de re inerea scaunului oferului. t

223

03.1

3 R

O

10.1.2 Dotarea suplimentar

Dispozitive de avertizare acustic

Faruri de lucru

Bli / Girofar

Înc lzire

Dispozitiv cu f lci

Sistem de re inere / SUN-Protector

Mi c ri hidraulice W A B C

1 Verificarea gres rii lan urilor de sarcin , gresarea acestora, daceste cazul. t

2 Verificarea func ion rii instala iei hidraulice. t

3 Verificarea nivelului uleiului hidraulic, corectarea dac este cazul. t

4 Verificarea coarnelor furcii sau a dispozitivului de preluare a sarcinii cu privire la uzur i deterior ri. t


1 Verificarea buzerului/avertizorului în privin a func ion rii, fix rii ideterior rilor. t

Partea electric W A B C1 Verificarea func iei ilumin rii. t

Partea electric W A B C1 Verificarea bli ului/girofarului în privin a func ion rii i a deterior rilor. t

asiul i suprastructura W A B C1 Verificarea func ion rii înc lzirii. t

2 Verificarea filtrului de ventila ie a înc lzirii în privin a impurit ilor, le nevoie înlocuirea acestuia. t


1 Verificarea gres rii echipamentului ata abil, cur area i gresarea acestuia, dac este cazul. t

asiul i suprastructura W A B C

1 Verificarea sistemului de re inere în privin a integralit ii, func ion riii deterior rilor. t

03.1

3 R

O

224

Împing torul lateral

Regulamentul înscrierii în circula ie a autovehiculelor rutiere

Furci telescopice

Protec ie împotriva intemperiilor

Instala ia de tergere/sp lare

Dispozitiv de ajustare a coarnelor

Dot ri suplimentare






asiul i suprastructura W A B C1 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la u i. t


1 Verificarea etan eit ii i a cantit ii de umplere a rezervorului de solu ie de parbriz, eventual completa i cu solu ie de parbriz. t




1Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri a dot rilor suplimentare precum oglinda, compartimentele, mânerele, terg toarele de parbriz i instala ia de sp lare a geamurilor, etc.

t

225

03.1

3 R

O10.2 Serviciul de asisten a clien ilor








5 Verificarea contactoarelor i/sau a releelor. t

6 Verificarea valorii corecte la siguran e. t

7 Verificarea cablajului electric dac prezint deterior ri (deterior ri ale izola iei, racorduri).Verificarea stabilit ii racordurilor cablurilor. t


1 Verificarea scurgerilor i a eventualelor deterior ri la instala ia de carburant, rezervor i conducte. t



4 Verificarea tensiunii bateriei. t

Deplasarea W A B C

1 Verificarea func ion rii, etan eit ii i a eventualelor deterior ri la instala ia de e apament. t

2 Indica ie:Toate lucr rile la sistemul filtrului de particule trebuie realizate numai de un personal de specialitate.

3 Executa i regenerarea de service a filtrului de particule. t

4 Verificarea fix rii motoarelor de roat . t

5 Verificarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motoarelor de roati a pompei cu debit variabil. t

6 Verificarea stabilit ii, eventualelor deterior ri i scurgeri ale racordurilor, conductelor de furtun i de evi hidraulice. t

7 Verificarea protec iei contra înghe ului, umplerea cu antigel daceste cazul. t

8 Înlocuirea lichidului de r cire i a antigelului. t

9 Verificarea etan eit ii instala iei de r cire. t

10 Verificarea nivelului lichidului de r cire, corectarea dac este cazul. t

11 Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale ventilatoarelor hidraulice. t

03.1

3 R

O

226




15 Verificarea lag relor ro ilor i a fix rii acestora. t

16 Verificarea demarorului i a alternatorului în privin a func ion rii,cablurilor i a fix rii. t

17 Înlocuirea filtrului de combustibil. t

18 Înlocuirea filtrului uleiului de motor. t

19 Verificarea eventualelor deterior ri i a tension rii curelelor trapezoidale / curelelor plate cu nervuri. t

20 Înlocuirea filtrului de aer. t

21 Verificarea filtrului de aer, înlocuirea acestuia dac este cazul. t

22 Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motorului. t

23 Înlocuirea uleiului de motor. t


25 Verificarea suspensiei motorului. t

26 Verificarea bujiilor incandescente. t

27Indica ie:Înlocui i cureaua din at la fiecare 3000 ore de func ionare, dac este cazul, înlocui i i pompa de ap .Exist pericolul unei deterior ri a motorului.

28 Verificarea curelelor din ate. t

29 Verificarea decantorului de ap din carburant, golirea dac este cazul. t


1 Verificarea eventualelor deterior ri la asiu i a îmbin rilor cu uruburi. t

2 Verificarea u ilor i/sau a capacelor. t



5 Verificarea st rii scaunului oferului. t


7 Verificarea fix rii cadrului elevator / lag relor. t

8 Verificarea dispozitivului de blocare a cuplajului de remorcare sau a dispozitivului de trac iune. t


10 Verificarea în privin a siguran ei contra alunec rii i a eventualelor deterior ri ale platformei i suprafe ei de p ire. t


Deplasarea W A B C

227

03.1

3 R

O


1 Verificarea func ion rii, lizibilit ii i integralit ii elementelor de comand de la „Echipamentul hidraulic“ i a pl cu elor acestora. t

2 Verificarea elementelor de comand a sistemului hidraulic privind func ionarea i alocarea corect . t

3 Verificarea eventualelor deterior ri, a scurgerilor i fix rii cilindrilor itijelor de pistoane. t

4Verificarea suprafe elor glisante ale împing torului lateral integrat i / sau a aparatului integrat de reglare a coarnelor dac prezint uzuri deterior ri.

t

5 Verificarea reglajului i uzurii glisoarelor i opritoarelor, ajustarea glisoarelor, dac este cazul. t

6 Verificarea reglajului lan urilor de sarcin , reglarea acestora daceste cazul. t


8 Verificarea jocului lateral al suporturilor glisante ale pilonului i al suportului furcii. t

9 Verificarea vizual a rolelor catargului i verificarea uzurii suprafe elor de rulare. t

10 Verificarea suprafe elor glisante ale catargului, dac prezint uzuri deterior ri, la nevoie, lubrifierea acestora. t


12 Înlocuirea capacului de aerisire a rezervorului uleiului hidraulic. t

13 Înlocuirea filtrului uleiului hidraulic. t


15 Verificarea func iei coborârii în regim de urgen . t


17 Verificarea func iei supapei de limitare a presiunii, reglarea acesteia, dac este cazul. t

18 Înlocuirea uleiului hidraulic. t


20Verificarea adâncimii de înfiletare i a asigur rii, respectiv a fix riitijelor pistoanelor.Verificarea reglajului a doi cilindrii de înclinare cu aceea i lungime a cursei de ridicare.

t

21 Verificarea cilindrilor de înclinare i a lag relor. t

22 Verificarea vitezei de ridicare i de coborâre. t

Presta iile convenite W A B C

1 Deplasare de prob cu sarcin nominal , eventual realiza i cu înc rc tur asigurat de client. t

2 Lubrifierea utilajului de transport uzinal conform planului de lubrifiere. t

3 Prezentarea dup efectuarea cu succes a lucr rilor de revizie. t

03.1

3 R

O

228


Banda metalic pentru conexiune


Cuplaj de remorcare

Platform de lucru

Faruri de lucru

Bli / Girofar

Virarea W A B C1 Verificarea func iei direc iei hidraulice i a componentelor acesteia. t

2 Verificarea direc iei hidraulice dac prezint neetan eit i. t

3 Verificarea furtunurilor de direc ie i a conductelor. t

4 Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la osia directoare, la fuzet . t

5 Verificare lag r fuzet , reglare dac este cazul. t

6 Lubrifierea osiei directoare. t

7 Verificarea pieselor mecanice ale coloanei de direc ie. t


1 Verificarea prezen ei i a eventualelor deterior ri ale benzii metalice antistatice pentru conexiune. t






1 Verificarea fix rii echipamentului ata abil la utilajul de transport uzinal i a elementelor portante. t



229

03.1

3 R

OÎnregistrator de date

Drive Control

Echipamente electrice suplimentare

Sting tor

Monitorizarea încuietorii centurii

Înc lzire

Dispozitiv cu f lci


1 Verificarea eventualelor deterior ri i a fix rii înregistratorului de date. t

Deplasarea W A B C1 Verificarea func iei "Drive Control". t


1 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la echipamentele electrice suplimentare. t


1 Verificarea prezen ei, fix rii i intervalului de verificare a sting torului. t


1 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la monitorizarea încuietorii centurii. t


2 Înlocuirea filtrului de ventila ie a înc lzirii. t

3 Verificarea etan eit ii, fix rii i deterior rilor furtunurilor. t

Mi c ri hidraulice W A B C1 Verificarea func ion rii butonului de confirmare. t

2 Verificarea jocului axial i a rolelor din spate, eventual ajustarea acestora. t


4 Verificarea func ion rii i a reglajului echipamentului ata abil.Verificarea eventualelor deterior ri la echipamentul ata abil. t

5 Verificarea integralit ii sabo ilor alunec tori. t

03.1

3 R

O

230

Instala ie de climatizare

Cârlige macara

Lift Control


Senzor de oc

6Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la punctele de reazem, ghidaje i opritoare ale echipamentului ata abil, cur area i ungerea acestora.

t


8 Verificarea racordurilor hidraulice, strângerea, dac este cazul. t

9 Verificarea garniturilor cilindrilor. t

10 Verificarea tijelor pistoanelor de cilindrii i a buc elor acestora. t


1 Verifica i func ionarea i set rile instala iei de climatizare, precum icomponentele acestora dac prezint deterior ri. t

2Indica ie:Între inerea instala iei de climatizare la doi ani sau la 2000 de ore de func ionare.Între inerea instala iei de climatizare trebuie realizat numai de un personal de specialitate.

3 Control vizual al filtrului, înlocuirea dac este cazul. t



Mi c ri hidraulice W A B C1 Verificarea func iei "Lift Control". t



Partea electric W A B C1 Verificarea eventualelor deterior ri i a fix rii senzorului de oc. t


231

03.1

3 R

OÎmping torul lateral

Pozi ie central a împing torului lateral

Înc lzirea scaunului


Furci telescopice







t





Mi c ri hidraulice W A B C1 Verificarea func ion rii pozi iei centrale a împing torului lateral. t








t

03.1

3 R

O

232

Dorn portant

Instala ia video

Senzori / comutatoare dispozitiv de cânt rire







8 Verificarea pistonului i a tijei pistonului în privin a deterior rii ireglajului, eventual regla i. t



Componente de sistem W A B C1 Verificarea eventualelor deterior ri i a fix rii cablajului. t

2 Verificarea camerei video în privin a func ion rii, fix rii i a cur rii. t

3 Verificarea monitorului în privin a func ion rii, fix rii i a cur rii. t


1 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la dispozitivul de cânt rire. t

Partea electric W A B C1 Verificarea valorii corecte la siguran e. t


1 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la înc lzireaparbrizului. t

2 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la u i. t



2 Verificarea terg toarelor de parbriz în privin a func ion rii i a deterior rilor, eventual înlocuirea acestora. t


233

03.1

3 R

ODispozitiv de ajustare a coarnelor

Modul de acces

Dot ri suplimentare

Emis la: 20.11.2012 16:41:24







t



8 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la dispozitivul de ajustare a coarnelor. t




1 Verificarea modulului de acces în privin a func iei, fix rii ideterior rii. t



t

03.1

3 R

O

234

11 List de verificare pentru revizie TFG

11.1 Administrator











Deplasarea W A B C1 Verificarea nivelului lichidului de r cire, corectarea dac este cazul. t





asiul i suprastructura W A B C1 Verificarea u ilor i/sau a capacelor. t






235

03.1

3 R

O



Faruri de lucru

Bli / Girofar

Înc lzire

Dispozitiv cu f lci












2 Verificarea filtrului de ventila ie a înc lzirii în privin a impurit ilor, le nevoie înlocuirea acestuia. t





03.1

3 R

O

236

Împing torul lateral


Furci telescopice



Dispozitiv de ajustare a coarnelor

Dot ri suplimentare






asiul i suprastructura W A B C1 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la u i. t







t

237

03.1

3 R

O11.2 Serviciul de asisten a clien ilor








5 Verificarea contactoarelor i/sau a releelor. t

6 Verificarea valorii corecte la siguran e. t


Alimentarea cu energie W A B C1 Lucr rile de finalizare i de reglare la sistemul de gaz carburant. t



4 Verificarea tensiunii bateriei. t

5Indica ie:Verifica i valorile gazelor de e apament la fiecare ase luni i regla i-le, dac este cazul. Respecta i directivele i prescrip iile

na ionale, diferite.

6 Indica ie:Verificarea instala iei de gaz carburant are voie s fie realizat numai de un expert pentru instala ii de gaz carburant.

7 Verificarea func ion rii, etan eit ii i a eventualelor deterior ri la instala ia de gaz carburant. t

8 Înlocuirea filtrelor de gaz carburant. t

Deplasarea W A B C

1 Verificarea func ion rii, etan eit ii i a eventualelor deterior ri la instala ia de e apament. t

2 Verificarea fix rii motoarelor de roat . t

3 Verificarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motoarelor de roati a pompei cu debit variabil. t


5 Verificarea protec iei contra înghe ului, umplerea cu antigel daceste cazul. t

6 Înlocuirea lichidului de r cire i a antigelului. t

03.1

3 R

O

238

7 Verificarea etan eit ii instala iei de r cire. t

8 Verificarea nivelului lichidului de r cire, corectarea dac este cazul. t

9 Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale ventilatoarelor hidraulice. t




13 Verificarea lag relor ro ilor i a fix rii acestora. t

14 Verificarea demarorului i a alternatorului în privin a func ion rii,cablurilor i a fix rii. t

15 Înlocuirea filtrului uleiului de motor. t

16 Verificarea eventualelor deterior ri i a tension rii curelelor trapezoidale / curelelor plate cu nervuri. t

17 Înlocuirea filtrului de aer. t

18 Verificarea filtrului de aer, înlocuirea acestuia dac este cazul. t

19 Examinarea eventualelor zgomote i scurgeri ale motorului. t

20 Înlocuirea uleiului de motor. t


22 Verificarea suspensiei motorului. t

23 Înlocuirea bujiilor. t


1 Verificarea eventualelor deterior ri la asiu i a îmbin rilor cu uruburi. t

2 Verificarea u ilor i/sau a capacelor. t



5 Verificarea st rii scaunului oferului. t


7 Verificarea fix rii cadrului elevator / lag relor. t



10 Verificarea în privin a siguran ei contra alunec rii i a eventualelor deterior ri ale platformei i suprafe ei de p ire. t


Deplasarea W A B C

239

03.1

3 R

O


1 Verificarea func ion rii, lizibilit ii i integralit ii elementelor de comand de la „Echipamentul hidraulic“ i a pl cu elor acestora. t

2 Verificarea elementelor de comand a sistemului hidraulic privind func ionarea i alocarea corect . t

3 Verificarea eventualelor deterior ri, a scurgerilor i fix rii cilindrilor itijelor de pistoane. t

4Verificarea suprafe elor glisante ale împing torului lateral integrat i / sau a aparatului integrat de reglare a coarnelor dac prezint uzuri deterior ri.

t

5 Verificarea reglajului i uzurii glisoarelor i opritoarelor, ajustarea glisoarelor, dac este cazul. t

6 Verificarea reglajului lan urilor de sarcin , reglarea acestora daceste cazul. t


8 Verificarea jocului lateral al suporturilor glisante ale pilonului i al suportului furcii. t

9 Verificarea vizual a rolelor catargului i verificarea uzurii suprafe elor de rulare. t

10 Verificarea suprafe elor glisante ale catargului, dac prezint uzuri deterior ri, la nevoie, lubrifierea acestora. t


12 Înlocuirea capacului de aerisire a rezervorului uleiului hidraulic. t

13 Înlocuirea filtrului uleiului hidraulic. t


15 Verificarea func iei coborârii în regim de urgen . t


17 Verificarea func iei supapei de limitare a presiunii, reglarea acesteia, dac este cazul. t

18 Înlocuirea uleiului hidraulic. t


20Verificarea adâncimii de înfiletare i a asigur rii, respectiv a fix riitijelor pistoanelor.Verificarea reglajului a doi cilindrii de înclinare cu aceea i lungime a cursei de ridicare.

t

21 Verificarea cilindrilor de înclinare i a lag relor. t

22 Verificarea vitezei de ridicare i de coborâre. t


1 Deplasare de prob cu sarcin nominal , eventual realiza i cu înc rc tur asigurat de client. t

2 Lubrifierea utilajului de transport uzinal conform planului de lubrifiere. t

3 Prezentarea dup efectuarea cu succes a lucr rilor de revizie. t

03.1

3 R

O

240



Cuplaj de remorcare

Platform de lucru

Faruri de lucru

Bli / Girofar

Înregistrator de date

Virarea W A B C1 Verificarea func iei direc iei hidraulice i a componentelor acesteia. t

2 Verificarea direc iei hidraulice dac prezint neetan eit i. t

3 Verificarea furtunurilor de direc ie i a conductelor. t

4 Verificarea uzurii i a eventualelor deterior ri la osia directoare, la fuzet . t

5 Verificare lag r fuzet , reglare dac este cazul. t

6 Lubrifierea osiei directoare. t

7 Verificarea pieselor mecanice ale coloanei de direc ie. t










1 Verificarea eventualelor deterior ri i a fix rii înregistratorului de date. t

241

03.1

3 R

ODrive Control

Echipamente electrice suplimentare

Sting tor

Monitorizarea încuietorii centurii

Înc lzire

Dispozitiv cu f lci

Deplasarea W A B C1 Verificarea func iei "Drive Control". t


1 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la echipamentele electrice suplimentare. t


1 Verificarea prezen ei, fix rii i intervalului de verificare a sting torului. t


1 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la monitorizarea încuietorii centurii. t


2 Înlocuirea filtrului de ventila ie a înc lzirii. t

3 Verificarea etan eit ii, fix rii i deterior rilor furtunurilor. t

Mi c ri hidraulice W A B C1 Verificarea func ion rii butonului de confirmare. t





03.1

3 R

O

242

Instala ie de climatizare

Lift Control


Senzor de oc


t






1 Verifica i func ionarea i set rile instala iei de climatizare, precum icomponentele acestora dac prezint deterior ri. t

2Indica ie:Între inerea instala iei de climatizare la doi ani sau la 2000 de ore de func ionare.Între inerea instala iei de climatizare trebuie realizat numai de un personal de specialitate.

3 Control vizual al filtrului, înlocuirea dac este cazul. t

Mi c ri hidraulice W A B C1 Verificarea func iei "Lift Control". t



Partea electric W A B C1 Verificarea eventualelor deterior ri i a fix rii senzorului de oc. t


243

03.1

3 R

OÎmping torul lateral

Pozi ie central a împing torului lateral

Înc lzirea scaunului


Furci telescopice







t





Mi c ri hidraulice W A B C1 Verificarea func ion rii pozi iei centrale a împing torului lateral. t








t

03.1

3 R

O

244

Dorn portant

Instala ia video

Senzori / comutatoare dispozitiv de cânt rire







8 Verificarea pistonului i a tijei pistonului în privin a deterior rii ireglajului, eventual regla i. t



Componente de sistem W A B C1 Verificarea eventualelor deterior ri i a fix rii cablajului. t

2 Verificarea camerei video în privin a func ion rii, fix rii i a cur rii. t

3 Verificarea monitorului în privin a func ion rii, fix rii i a cur rii. t


1 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la dispozitivul de cânt rire. t

Partea electric W A B C1 Verificarea valorii corecte la siguran e. t


1 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la înc lzireaparbrizului. t

2 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la u i. t



2 Verificarea terg toarelor de parbriz în privin a func ion rii i a deterior rilor, eventual înlocuirea acestora. t


245

03.1

3 R

ODispozitiv de ajustare a coarnelor

Modul de acces

Dot ri suplimentare

Emis la: 20.11.2012 16:57:22







t



8 Verificarea func ion rii i a eventualelor deterior ri la dispozitivul de ajustare a coarnelor. t




1 Verificarea modulului de acces în privin a func iei, fix rii ideterior rii. t



t

03.1

3 R

O

246

dfg / tfg 540s - 550s · dfg / tfg 540s - 550s instruc iuni de exploatare r dfg 545s dfg 550s tfg...

Documents