April 2020  

Delaware Valley NCRS Chapter Newsletter

Chairperson’s Notes By Steve Gansky    

  It’s been a troublesome few weeks for most of us.  Uncertainty is the keyword here.  The Corvid‐19 outbreak has made talking about Corvettes, club meetings, judging meets & flea markets seem very un‐important.  I hope this finds you and yours hunkering down and safe.    As you know we have canceled our April meeting and are adopting a wait and see attitude for the future.  I just got word that the NCRS National Conventional at French Lick is canceled.  With many of the feeder Regional’s cancelling it would have a negative impact on what could come to the National for judging.  Now I need to cancel all the hotels and activities I had planned for our Road Tour as well.    Plans are still ongoing for our presentation of the Gallery XX at Carlisle with a special tribute to Elaine.  Also, our 40th Anniversary Run for the Ribbons is now scheduled for October 18th.    Our next event will be a Cruise night on June 10th.  Check our website as we get closer and see if it can happen as scheduled.    Meanwhile please be safe and follow the recommendations and guidelines of your local officials as we work through this unprecedented situation together.  Steve        

In this issue: Chairperson’s Notes 2020 Convention Notice BOD Meeting Minutes Chapter History - 2012 FLA Regional Tech Article – Testing Fuses Meeting Notice Ribbons and Gallery Applications

April 2020  

 2   

2020 National Convention Cancellation Notice Dear NCRS Members,    In light of the ongoing coronavirus pandemic and the evolving guidance from the CDC, federal, state, and local authorities, the NCRS Board of Directors has decided to cancel the 2020 Convention planned for July 19‐23 in French Lick, Indiana.  The health and wellbeing of the NCRS membership was foremost in our mind as we made this decision.    Refunds will be made to those who have already registered.  This will take some time so please be patient.  The French Lick Resort has already, or will shortly issue a blanket cancellation of reservations made in the NCRS room block, so there is no need for you to call the hotel to cancel your reservations.    We are strongly recommending that all NCRS Chapters continue to follow CDC, federal, state, and local guidance until the coronavirus pandemic is behind us.  At a minimum we suggest that you cancel any events planned between now and the end of the Convention blackout period, which would have run through August 6, 2020.  Mike Ingham on behalf of the NCRS Board

On a more positive note, the new C8s are starting to pop up.  Here is one at our local dealer waiting for pickup by the new owner.  

April 2020  

 3   

Del VaL Board of Directors Meeting (conf call) 27 Mar 2020  

Present: Steve Gansky, Chairman Al Schwacke, Vice Chairman Dan Soldano, Secretary John Keane, Treasurer Frank Stech, Judging Chairman Tom Hoyer, Newsletter Editor/Web Admin Bob Cook, Club Historian Steve Veneziale, Flight Admin Tim Raisner, Guest  Meeting began at 7 PM  Discussion on where we are currently:   ‐NCRS Gallery at Corvettes at Carlisle:     ‐Tim has gone through the Gallery files as best he can and has put together a binder      with tabs reflecting details of the Gallery presentation.     ‐Tim said that 14 cars had been planned for the display, 13 car owners had been     contacted and 12 had responded in a positive way.     ‐Elaine’s car will be in the center of the display in the tent.     ‐Steve G asked about NCRS show parking on rows ID and IE adjacent to the gallery tent,      and everyone had already seen mention of that.   ‐Scheduled chapter events:     ‐The April meeting is cancelled due to the ongoing COVID‐19 situation.     ‐The June and August chapter meetings will continue as planned as cruise nights with a      buffet dinner.     ‐The Run for the Ribbons chapter show is planned for Sunday, 18 Oct.   ‐Scheduled regional and national events:     ‐There was discussion concerning other cancelled NCRS chapter events, the three      cancelled regional events, and how they impact the national convention along with the      national convention itself. No conclusion was reached as so many future events will be      based on the current COVID‐19 at hand. (ed. Cancellation was announced shortly after this     meeting)       Meeting adjourned at 7:35 PM Submitted by Dan Soldano 

April 2020  

 4   

Delaware Valley Chapter – 2012 (Year 35) By: Club Historian Bob Cook  For this newsletter we will review the year 2012, the 35th year of the Chapter.      Officers in 2012 included: Chairman – John Kane; Vice Chairman – Howard Dupee; Secretary – Steve Gansky; Treasurer – John Keane; Meet/Activity Chairwoman – Elaine Raisner; Judging Chairman – Frank Stech; Newsletter Editor – Dave Fluri; Website Administrator – Hal Emrich; and Chapter Historian – Bob Cook.    The NCRS year started with the 2012 Florida Regional which was held in Old Town in Kissimmee, FL, and was this year attended by a number of Del Val Chapter members.  It was also reported in John Kane’s Chairman’s Notes that many members attended the Mason Dixon annual chapter meet held in Havre de Grace, MD and that Kevin Goodman and Bruce Crookham flew out to the Western Regional Meet in Tucson, AZ in early March.    Leon Schlorff passed away on April 9th at 84 years old.  He was a charter member of the Delaware Valley Chapter and was the original owner of the Honduras Maroon 1962 that he proudly brought to every single Run for the Ribbons Chapter Meet.  His son, Brian, is now continuing the record of bringing the 62 to the Run for the Ribbons.    Chapter meetings were still being held at the William F. Bolton Dixon American Legion in 2012.  At the February meeting, John Kuhn gave a seminar on timing and vacuum advance and how it relates to distributors in different model year Corvettes.  At the April meeting Joe Danner presented a seminar on C4 racing preparation.  The October meeting had a seminar presented by John Kuhn and Dennis Sheridan entitled “1960 Basket‐Case – Where Do You Start?”    Several chapter members attended the NCRS national convention held in San Diego.  There were two road tours that headed to San Diego.  One group, the National Parks Road Tour, shipped their cars to Denver and then flew there to start their tour from Colorado and then shipped their cars back from the convention so they could fly home.  The other group, the International Tour, drove to Scott Sinclair’s home just northwest of Toronto and then headed west to cut across southern Canada to upper Michigan and then headed south to San Diego.  For the ninth consecutive year our chapter received the Chapter Top Flight Award at the convention – it kept the record alive of receiving it every year that it was offered.    Unfortunately, the chapter newsletter editor, Dave Fluri, passed away August 11 as a result of injuries sustained in an auto accident.  There was no August newsletter.  I (Bob Cook) filled in for the October newsletter and in 2013 Tom Hoyer took over and has done an outstanding job ever since.    The NCRS Gallery XII was held at Corvettes at Carlisle the end of August.  The cars again were displayed in the off‐site building at Gate 1.  It was another beautiful display with twenty‐two entrants.  

April 2020  

 5   

  The 32nd Annual Run for the Ribbons was held at County Corvette for the third time on October 21. Twenty‐one cars were judged with 16 top flights and 5 second flights.  There was a McLellan display, a Bowtie display, and 10 sportsman cars.  Frank and Elaine put on another great event.    A fall road tour was held Sunday, November 11.  Bruce and Kim Crookham hosted the group at their house before the road tour left for the Sand Castle Winery in Erwinna, PA.  Early fog threatened to obscure the scenery, but the sun came out and the group was able to enjoy a very comfortable day which concluded with a great lunch at the Pineville Tavern.    The last event of the year was the Holiday Party held at the Cock ‘N Bull Restaurant in Peddler’s Village, Lahaska, PA.  It was reported in the newsletter that attendance at the Holiday Party had been gradually increasing over the past few years.  This illustrated the overall trend toward increased participation by our most active members.  And that was 2012, another successful year for the Delaware Valley Chapter.  Now, here are a few photos… 

 

 As usual the Florida Regional kicked off the NCRS activity year – held at Old Town in Kissimmee, FL. 

April 2020  

 6   

 Swap meet at the Florida Regional – Kissimmee, FL 

 

 It was always fun to attend the Mecum auction held in Kissimmee during the Florida Regional. 

 

April 2020  

 7   

   Remember when the Delaware Valley Chapter meetings were held at the  

Wm. F. Bolton Dixon American Legion?  

 The road tour to the NCRS national convention in San Diego began June 17. 

 

April 2020  

 8   

 The first stop on the road tour was a couple laps of the Watkins Glen race track. 

  

 And then a visit to Niagara Falls 

 

April 2020  

 9   

 Scott Sinclair hosted the road tour for a barbeque dinner at his home near Toronto, Canada. 

 

 Gallery XII at the Corvettes at Carlisle event was held in the building near gate 1. 

April 2020  

 10   

 The first reveal of the long, lost LeMans Corvette race car – before all of the law suits began  

(the day before Corvettes at Carlisle) 

 One of GM’s first five 427 experimental engines showcased in a C2 cut‐away  

(the day before Corvettes at Carlisle) 

April 2020  

 11   

 The third Run for the Ribbons held at County Corvette in West Chester, PA 

 

 Seminar held at Proteam Corvettes in Ohio on November 10 – attended by several Del Val members 

 

April 2020  

 12   

 Road tour to Sand Castle Winery in Erwinna, PA 

 

 Holiday Party held at Cock ‘N Bull Restaurant in Peddler’s Village, Lahaska, PA 

 

April 2020  

 13   

2020 NCRS Florida Regional and Carlisle Winter Autofest By Bob Cook    The Florida Regional Meet was held in Lakeland, Florida in February again this year on February 20 to 22.  And, for the second time this year, the NCRS meet was held in conjunction with the Winter Autofest put on by Carlisle Events.    I was asked by Bonnie Wolf of Vette Vues magazine to write an article about the events, which I did.  It will probably not be published for 3 or 4 months.  I have modified this article somewhat for our newsletter, but if you subscribe to Vette Vues, you will see a very similar article to this one.    The two events were held at the Sun ‘n Fun Expo Campus in Lakeland, Florida.  Sun ‘n Fun is a part of a functional airport and school.  It hosts the Aerospace Expo in early April which is one of the largest aerospace events in the world with 200,000 attendees.  But for four days in February it hosts our two car events.  The facilities include a number of buildings, including four large hangers with the NCRS judging in Hanger D, the auction in Hanger A, and auction cars in Hangers B and C.    The Florida Regional has been held in a number of facilities over the last 42 years – with some judging done outdoors and some indoors.  Judging indoors in Hanger D paid off well this year.  Thursday, the day I arrived at the event, was a hot day but the hanger was air conditioned and very comfortable.  On Friday, which was only 50 degrees and windy, the large hanger doors were closed and it was again very comfortable in the Hanger – but very cold outside.  Saturday turned out beautiful both inside and outside.   

     The regional started with the traditional 4:00 pm Thursday seminar, this year presented by Chief Judge Dave Brigham and Team Leader Nick Culkowski.  They presented a review of “Judging Reference Manual Updates” – in other words a summary of changes and additions to the NCRS Judging Reference Manual that have occurred in the past several years.  I see that the topic is also covered in the latest Restorer magazine. 

April 2020  

 14   

   Thursday is Bow‐Tie (originality award) judging and Performance Verification trials.  Friday starts flight judging.  The Chief Judge told me they had 29 cars to judge after a couple registered cars did not make the show.  (Sometimes – or maybe I should say most times ‐ restorations don’t go as quickly as expected – most of us have probably experienced this.)  In addition to the judged cars, the hanger included display cars, Bowtie Cars, Sportsman cars, etc. and was full.  Some of our Del Val members attended and some judged.  I would list them but I would probably leave someone out, so I won’t try to list them.                          At every Regional there is always the Advanced Judging School led by Terry McManmon which was held both Friday and Saturday with a session in the morning and a session in the afternoon.  The “advanced judging” class is split by model years with cars at the event used for discussions of originality and other fine points of judging.  Each car is put on a lift so the entire car can be viewed.  My experience is that these sessions are very well done and useful if you are restoring a car or if you are judging.  One of our newest members, Gene Manno, is one of the best instructors for C2s.  Gene is from New York State but joined our chapter when his chapter disbanded.  

April 2020  

 15   

     In addition to the traditional NCRS originality and condition judging, there were several cars to be judged using the Concours rules.  Concours judging, a new addition to NCRS judging where appearance is judged rather than originality, started a couple years ago.                   

       Swap meets have always been a part of both the NCRS Regional and the Winter Autofest.  Nearly 300 vendors from across the country occupied a little more than 1,000 spaces.       

     The swap meet for the Corvettes was separate from the Autofest swap meet, although there was definitely overlap in items  for sale.  I found some interesting parts for Corvettes in the Autofest swap meet – and vice‐versa.    

April 2020  

 16   

   The Winter Autofest presented by Carlisle Events officially opened on Friday, February 21 and ended on Sunday, February 23.  Several new events were added this year.  The largest event is the auction.  It starts Friday morning and goes through Saturday.  This year’s auction featured over 400 classic and collector cars (a record for the Autofest).  The top selling car was a 2005 Ford GT that sold for $256,800 including buyers fee.  The top five overall sellers amassed an all‐time high total of $683,625.  I saw some very good cars available including several beautifully restored C1 and C2 Corvettes.  They have a “Corvette hour” on Saturday at 1:30 pm where they only sell Corvettes.  Over 40 Corvettes were auctioned with 19 sold at a total of nearly $4 million in total sales.  A beautifully restored 1967 Corvette sold for $175,000 – a strong price today.  And I think I saw several really good deals.  (Corvette hour is a good time to NOT have a bidder’s number if you already have more cars than space to keep them ‐ as is my issue.)                       As a side note, my friend Steve Gold came over to visit the show.  (He lives close in Winter Haven.)  While we were viewing the auction cars, Steve started talking with one of the two auctioneers, a young fellow who turned out to be Chris Adcock.  Chris’s Uncle, Andy Adcock, was the second auctioneer.  Back in the late 80s/early 90s, Steve, his brother Bob, and I put on the Corvette Auction at the Bloomington Gold show in Illinois – and our first auctioneers were Andy Adcock and his brother Scott Adcock.  Chris relieved his uncle on the auction stand and we were able to get caught up with Andy, after not seeing him for almost 30 years.    They have a “Fun Field” for Corvettes and Mopars (new this year) like they have at the Corvettes at Carlisle event in August – and an area for a Mustang display.  During the strong winds of Friday, the Fun Fields were not busy, but on Saturday, they were both packed.  There is also a Collector Car Cruise‐in for the non‐Corvette or Mopar folks.       

April 2020  

 17   

   Two new car displays included a 50‐year display (1970 models) and a race‐inspired display (see photos).  The race car display included over $15 million in cars, including an ultra‐rare 2015 Ferrari FXX‐K (a car built for customers to race).                                             

April 2020  

 18   

     Another new addition was the Corvette Mechanic from Corvettes at Carlisle, who was presenting seminars.  Paul Koerner, a world‐class GM Certified Service Technician, gave a presentation on the evolution of the Corvette and answered questions about problems people have had with their GM cars, especially Corvettes.  This guy is good and does a great job.  I did feel sorry for him on Friday as he was in an open tent with 40 mph winds and 50‐degree temperatures.     

   There were several other seminars including an “Ask Lou” session with Lou Santiago, star of Car Fix on Motor Trend TV, and “Hemi Swaps” with Mike Staveski of Restomod World, an expert in swapping engines.  Also, you could “Ask the Pros” for your automotive questions.  The panel of pros included Lou Santiago (mentioned above), Herb McCandless (drag racing legend), Randy Bolig (editor of Chevy Hardcore and former editor of Mopar Muscle), Paul Koerner (mentioned above), Mike Staveski (mentioned above), and Tom Hill (retired GM engineer).    It’s always fun to visit Florida in the winter and we have been attending the Florida Regional since 1984.  We have friends whom we first met when we joined our first Corvette Club in South Carolina in 1973 and also friends from Louisiana whom we met during our first trip to the Florida Regional and we see them both every year at the Florida Regional.  It’s like the old movie, “Same Time Next Year”.  If the Florida NCRS Chapter decides to have the regional next year with the Carlisle event, it will be February 18 to 21, 2021. 

April 2020  

 19   

Fuses – How to Test Them By: Tim Raisner (5862) 

  The comment mostly goes like this, “It worked when I put the car away in the fall…..” Most people will go to the component that isn’t working. They see the wires are connected and they assume the part just went bad and replace the component in question.     Now, most electrical components are not cheap. You go on the internet, local parts store or ask a friend if they have the part and you replace it and it still doesn’t work. What now? The rule is you always check your power source and grounds, most of the time the power source is in the fuse box. The fuse box is located in the interior under the dash/floor boards or under the hood depending on the year of your Corvette.    Where is the fuse box located in my Corvette? A good source to start with is your owner’s manual (Most of the time the question is, where did I put that manual.) or your Chevrolet shop manual will also advise you where it is located. I am sure the internet can also assist you. Once you locate the fuse box, using the owner’s manual /shop manual each fuse is labeled and states what component/circuit it protects. (Radio, wipers, AC, dash lights, etc.)  There are several ways to inspect a fuse to see if it is good or not.   

1. You can check the fuses with a “test light”. You can purchase a test light at any good automotive 

store. With the ignition turned on (engine not running) you connect one end of the test light to a 

good ground and with the pointed end of the test light you would touch each end of the fuse. The 

test light should light on both ends, if it only lights on one end and not the other you found your 

problem. Replace the fuse.     

 

2. You can check fuses with a Volt meter. The ignition must be off to do this test. You would turn 

your meter to read “continuity”. Using both test leads/wires on the meter, you would touch both 

sides of the fuse at the same time. Most meters will make a “noise” if the fuse is good. If no noise 

is heard, you found your problem. Replace the fuse.  

 

3. The last way is to visibly look at the fuse. Don’t be misled. A fuse can look good but still be bad.  I 

have found the “end caps” of the fuse can be disconnected internally and cannot be seen by just 

looking at it. That is when you use one of the two test methods noted above.   

        

April 2020  

 20   

Over the course of time GM has used two different types of fuses;  

1. C1, C2 & C3: A round barrel fuse was used. It is made 

of glass with metal end caps and clear glass in the 

middle. You can see a small metal strip in the center 

that runs from one end of the fuse to the other. You 

can look at the center through the glass and see if the 

metal strip is burned. It should obvious if it is burned 

or not. The glass will show signs of black/brown burn 

markings. If the fuse doesn’t show any signs of burn 

marks, you should use the above two electrical tests 

to verify if the fuse is good or not.   

 

 

 

 

 

 

2. The C4s and up use “Blade” fuses. They are made of plastic and are color coated to show the 

amperage value. Inside of the plastic is a small wire that runs from one side of the fuse to the 

other. On the end of the fuse face, you will see two small openings with metal tabs. Using your 

test light or volt meter, this is where you would touch each side of the fuse with the test light or 

using both of the test leads on your volt meter you would touch both sides at once to test the 

fuse. You are looking for the same outcome as above. If the fuse is good, the test light will light on 

both sides. If you use your meter, you will get a noise from your meter showing continuity passing 

through the fuse no noise means the fuse is bad. GM has used this type of fuse for years but, now 

has made this fuse much smaller, half the size. (Mini fuses) Same principles apply. 

                

April 2020  

 21   

    It is important to note that fuses come in different amperages. Some are color coated plastic, some are color coated on the glass and in all cases, the fuses are “stamped” on the end cap or plastic face of what amperage they represent.         Remember, the fuse protects the circuit from excessive current. When you replace a fuse, make sure you replace it with what the circuit calls for. Your owner’s manual/shop manual will advise you what amperages is used for that circuit. Never use a bigger fuse value than what is called for. You may end up with more trouble than you started with.       If the fuse continues to blow, you need to find out why. You may want to consult your dealer or your service repair center. 

  

 Guess the year??? 

 

April 2020  

 22   

 

Corvettes at Carlisle – NCRS “Club” Area Here’s a membership benefit that many if not most members do not know about. The annual August “Corvettes at Carlisle” in Carlisle, PA offers an opportunity for all NCRS members attending the show with their Corvette to park and socialize. All an NCRS member has to do is register for the show at  https://www.carlisleevents.com/events/events‐detail/index?id=corvettes+at+carlisle  Clicking on the “Register for the show” link takes you to the following explanation:  2020 Corvettes at Carlisle Fun Field Register your Corvette for the 2020 Corvettes at Carlisle Fun Field. Includes weekend admission for the driver and passenger and a chance to win a celebrity pick award.  To save 10% on the Fun Field and have your entry window sticker mailed to you, please pre‐register prior to July 27, 2020 at midnight EST. After registering, a receipt will be emailed to you ‐ please bring this receipt to the event. 

The regular price is $80 per car. Registering before the July 27, 2020 date enables you to park on the show field, saves you $8 and connects you with other NCRS members attending the show.  

The registration form has a “Club” affiliation drop down window from which you can select “NAT CORV REST SOC/NCRS”. 

The NCRS area is located in show field rows ID and IE near gate 2; very close to the Delaware Valley Chapter’s NCRS Gallery. In 2019 the NCRS area had 34 10’x 20’ spaces. All were taken.  

There are a few rules which apply: 

1. REGISTERED PARTICIPANTS MUST PARK IN THE NCRS AREA BY 9 AM EACH DAY. AFTER 9 ANYONE CAN PARK THEIR CORVETTE IN THE AREA. 

2. FOOD CAN BE PREPARED IN THE AREA AND SHARED AMONG NCRS PARTICIPANTS BUT CANNOT BE SOLD TO OTHER ATTENDEES OF THE SHOW. 

3. CARLISLE EVENTS PROVIDES A 20’X 20’ TENT AT NO COST IN THE NCRS AREA FOR OUR MEMBERS IF WE HAVE 25 OR MORE CORVETTES REGISTERED. THE TENT IS INTENDED AS AN AREA FOR MEMBERS TO GATHER, HOLD A MEETING, PREPARE FOOD AND IN GENERAL SOCIALIZE. A CORVETTE CANNOT BE PARKED OR DISPLAYED UNDER THE TENT. 

Contact Bill Sangrey at wrsangrey@embarqmail.com or cell 717‐609‐5983 if you have questions. 

April 2020  

 23   

DELAWARE VALLEY CHAPTER National Corvette Restorers Society

 

 

Wednesday June 10, 2020

 

CRUISE NIGHT AND MEMBERSHIP MEETING

*** 7:00 PM ***

 

Location: LuLu Shiners Complex 5140 Butler Pike · Plymouth Meeting, PA 19462

Hope to see everyone Wednesday night!

 

  

April 2020  

 24   

            

Editors Comments By: Tom Hoyer    Thank you to Bob Cook and Tim Raisner for taking the time to put together a few nice articles for our reading pleasure.    Talk about the wind being taken out of your sails. This Virus has brought most everything to standstill. I hope everyone stays safe and healthy and I look forward to a nice sunny, warm day in June for our next meeting!   

Delaware Valley Chapter NCRS Calendar of Events 2020

February 13 Membership Meeting April 15 Cancelled June 10 Membership Meeting and Cruise Night (w/dinner) August 12 Membership Meeting, Tech Seminar and Cruise Night (w/dinner) August 27-30 Corvettes at Carlisle October 7 Membership Meeting October 18 40th annual Run for the Ribbons at County Corvette December TBD Holiday Party

April 2020  

 25   

April 2020  

 26   

2020 Delaware Valley Chapter Officers

 Chairperson        Steve Gansky    sgansky@me.com (215) 579‐7113    Vice/Membership Chair  Al Schwacke    awsadvisors@gmail.com  Secretary      Dan Soldano    soldd@aol.com       Treasurer      John Keane    LKLOOK@verizon.net    (215) 542‐0790    Meet/Activity Chairperson  TBD    Judging Chairperson    Frank Stech    FLSJR@aol.com     (856) 665‐1557  Website Administrator  Tom Hoyer    thoyer@thdesignsinc.com  (215) 429‐5812  Chapter Historian    Bob Cook    CookRLK@aol.com    (610) 274‐1447  Newsletter Editor    Tom Hoyer    thoyer@thdesignsinc.com  (215) 429‐5812  

Flight Program Admin    Stephen Veneziale  stephen.venezialesr@gmail.com 

         

COUNTY CORVETTE 325 Westtown Rd. # 2 · West Chester, PA 19382

(610) 696-7888 · Indoor Judging · Space Limited DIRECTIONS: http://www.countycorvette.com/direcprint.htm

Ronald McDonald House Toy Drive · Charity Chapter Event! Please support this wonderful cause by donating a new, unwrapped toy.

From Pa. Turnpike: Exit #312 (Downingtown) · Rt. 100 South · Follow 4 miles - will turn into Rt. 202 South · Follow 2 miles to Westtown Road Exit · Right onto Westtown Road · Follow 1/2 mile to traffic light · After intersection, .1 mile on right

From I-95: Rt. 202 North · Follow thru Delaware (approx 10 miles) · Follow 202 North into PA · Follow signs for Rt. 202 North ( Merge right, onto ramp) · After light look for sign for Westtown Road · Take Westtown Road off ramp · Left on Westtown Road · Follow 1/2 mile to traffic light · After intersection · .1 mile on right

Meet Schedule Registration, Tech & Clean Up 6:30-8:15 am Owners Meeting 8:15 am Judges Meeting 8:30 am

Meet & Judging Information Frank Stech Tim Raisner

(856) 665-1557 Days (215)675-4299 Days & Eves (856) 589-7544 Eves. TDRCoupe@aol.com FLSJR@aol.com

Hotel Information Centerstone West Chester Holiday Inn Express 943 S. High St. 1310 Wilmington Pike (Rt. 202) West Chester, PA 19382 West Chester, PA 19382 (610) 692-1900 (610) 399-4600 Send completed form, proof of insurance & non refundable remittance by September 28th to:

DELAWARE VALLEY CHAPTER NCRS

PO Box 2853 · Warminster · PA 18974

Pre-Registration Only, No Registration Day of Show! Ronald McDonald House Toy Drive: Please support by donating a new, unwrapped toy.

Name Address City State Zip NCRS # Chapter E-mail Phone Day ( ) Phone Eve. ( )

Flight Judging @ $85 $ Concours Judging @ $85 $

Sportsman Participation @ $35 $ Duntov · McLellan · Hill · Bowtie · Crossed Flags · Heritage $ No Charge

Judging Registration $ No Charge Join Delaware Valley Chapter Membership @ $30 $____________ Total Enclosed $____________

CAR ENTRANT REGISTRATION Please CHECK if this will be your first NCRS Flight or Concours Judging experience.

Year ___ VIN# ___________________ Please Note: 1963 and newer Corvettes must include all numbers and characters from the Trim Tag or Service Parts ID Label with respect to Build Date, Paint Code, and Trim Code plus Body Number for 1963-1967 Corvettes.

FLIGHTJUDGING Awarded Display Sportsman CONCOURS JUDGING: Stock Division Motified Division

Horse Power ________ Build Date ____________ Paint Code ____________ Trim Code __________ Body Number __________ Cove Color ____________ Exterior __ Interior Color _ Fabric

Driven or Trailered Hard Top Convertible or Coupe Insurance Co. Enclose a copy of your insurance card & registration. Policy # Expiration Date

JUDGE & TABULATOR REGISTRATION Division: Judging Level __________ Tabulator Level ___________ Judging Class Preference: 1st Choice __ __ 2nd Choice ________ Release and Waiver of Liability (Hold Harmless Agreement): I AGREE to insure my vehicle and property against loss, damage and liability and to provide proof of such insurance to NCRS at time of registration. I AGREE to assume risk of any and all damages or injury and to indemnify and hold harmless NCRS, it’s officers, directors, agents, employees, chapters and meet workers for any acts or omissions which may result in the theft, damage or destruction of my property or injury to me or others occurring during, or as a consequence of this event, wherever located. I AGREE to abide by the NCRS Policy on Drugs and Alcohol (revised 2006). The use of drugs or alcohol by anyone attending an NCRS event including NCRS members, family members, guests, and vendors is prohibited while participating in any driving tests and/or road tours.

Signature: Date: Send completed form, proof of insurance & non refundable remittance by September 28th to:

DELAWARE VALLEY CHAPTER NCRS

PO Box 2853 · Warminster · PA 18974

APPLICATION FORM

Name(s) NCRS # Address City State Zip Phone Day ( ) E-Mail Phone Eve. ( ) Cell Phone ( )

Photo: Enclose a photo of your car. (Photos will not be returned.) Year VIN# Engine Specs: CID HP Transmission: Rear End Ratio: Exterior Color Interior Color Leather Vinyl Body Style: Coupe T-Top Convertible Soft Top w/ Hard Top Wheels and Tires: Current Mileage: I am the owner for years. Special Edition: Example: Pace Car, Grand Sport Options: Example A/C, power steering, etc. Prior Awards: Please include all significant awards

NCRS AWARDS you earned with the car: NCRS AWARDS earned by prior owner: OTHER AWARDS: Brief History / Highlight:

Whereas all participates, including owners voluntarily enter into the Delaware Valley Chapter hosted NCRS GALLERY, it is agreed as follows: Release and Waiver of Liability (Hold Harmless Agreement): I AGREE to insure my vehicle and property against loss, damage and liability and to provide proof of such insurance to NCRS at time of exhibit. I AGREE to assume risk of any and all damages or injury and to indemnify and hold harmless Delaware Valley Chapter NCRS, Carlisle Events, NCRS, it’s officers, directors, agents, employees, chapters and meet workers for any acts or omissions which may result in the theft, damage or destruction of my property or injury to me or others occurring during, or as a consequence of this event, wherever located. I AGREE to abide by the NCRS Policy on Drugs and Alcohol (revised 2006). The use of drugs or alcohol by anyone attending an NCRS event including NCRS members, family members, guests, and vendors is prohibited while participating in any driving tests and/or road tours.

All entrants and cars will be required to arrive at the Carlisle Fairgrounds by noon on Thursday and cars will not be removed until Sunday at 1:00 pm.

Signature Date

Inquiries can be made by E-mail: TDRcoupe@aol.com

Please Complete and Return to: NCRS GALLERY PO Box 2853 Warminster, PA 18974-0086 (revised 8/17/19)