dasar dasar k3
DESCRIPTION
njhnknmknhbTRANSCRIPT
1
2
PERKEMBANGAN PENANGANAN K3
KETERA SEBELUM REV.
INDUSTRISESUDAH REV.
INDUSTRIZAMAN MODERN
PERANAN AHLI K3
PROGRAM & TEKNIK K3
KONSEP- SEBAB- INSIDEN
TIDAK ADA INSPEKTUR K3 INSPEKTUR K3
- LOSS CONTROL ADV/ MANAGER
- SAFETY ENG.- AHLI ERG
- ANALISA SISTEM
- ANALISA RESIKO
- ANALISA BAHAYA
- PENAKARAN RESIKO
- SAFETY ENG.- FTA, HAZOPS
- LOSS CONTROL & SAFETY MGT
- LOS PREV.- SYSTEM
SAFETY- HUMAN
FACT
- DIKLAT KELOMPOK (1920-1950)
- DIKLAT INDIV. (1950-1960)
- PERAT. & PENGAWASAN
- MACHINE GUARDING
- SAFETY DEVICES
- SATNDAR KK
BELUM TERORGANISIR
NASIB(ACT OF GOD)
UNSAFE CONDITION
UNSAFE ACTS
LACK OF CONTROL
MGT
LACK OF SYSTEM
REV. INDUSTRI
1900WORK
COMPESATION LAW (EROPA & AS)
1930HEINRICH
TEORI DOMINO
1960 1980
1910VR …
AUDIT K3UU NO 1 TH 1970
3
ABRAHAM MASLOW
I
II
III
IV
V
PHYSIOLOGICAL NEEDS(KEBUTUHAN FISIK)
PROTECTION NEEDS(PERLINDUNGAN
SOCIAL NEEDS(BERMASYARAKAT)
SELF ESTEEM NEEDS(PENGHARGAAN / HARGA DIRI)
SELF ACTUALIZATION NEEDS(EKSISTENSI)
JENJANG KEBUTUHAN MANUSIA
4
Definisi K-3Definisi K-3
• KeilmuanSuatu ilmu pengetahuan dan penerapannya dalam upaya mencegah kecelakaan, kebakaran, peledakan, pencemaran, penyakit, dll
(ACCIDENT PREVENTION)
FilosofiPemikiran dan upaya untuk menjamin keutuhan dan kesempurnaan :- tenaga kerja dan manusia pada umumnya, baik jasmani maupun rohani,- hasil karya dan budaya menuju
masyarakat adil, makmur dan sejahtera;
5
Tujuan• Melindungi para pekerja dan
orang lain di tempat kerja • Menjamin agar setiap sumber
produksi dapat dipakai secara aman dan efisien
• Menjamin proses produksi berjalan lancar
6
Keselamatan (Safety)
1. Mengendalikan kerugian dari kecelakaan (control of accident loss)
2. Kemampuan untuk mengidentifikasikan dan menghilangkan (mengontrol) resiko yang tidak bisa diterima (the ability to identify and eliminate unacceptable risks)
7
Kesehatan (Health)
Derajat/tingkat keadaan fisik dan psikologi individu (the degree of physiological and psychological well being of the individual)
8
Aman (safe) adalah suatu kondisi dimana atau kapan munculnya sumber bahaya telah dapat dikendalikan ke tingkat yang memadai, dan
ini adalah lawan dari bahaya (danger).
9
Merupakan tingkat bahaya dari suatu kondisi dimana atau kapan muncul sumber bahaya.
Danger adalah lawan dari aman atau selamat.
10
DEFINISI INCIDENT
Suatu kejadian yang tidak diinginkan, bilamana pada saat itu sedikit saja ada perubahan maka dapat mengakibatkan terjadinya accident.
11
DEFINISI ACCIDENT
Suatu kejadian yang tidak direncanakan, tidak diinginkan, gangguan terhadap pekerjaan berakibat cedera pada manusia, kerusakan barang, dan pencemaran lingkungan.
12
GUNUNG ES - BIAYA KECELAKAAN
13
$1
$5 HINGGA $50BIAYA DALAM PEMBUKUAN:
KERUSAKAN PROPERTI(BIAYA YANG TAKDIASURANSIKAN)
$1 HINGGA $3BIAYA LAIN YANG
TAK DIASURANSIKAN
BIAYA KECELAKAAN DAN PENYAKIT• Pengobatan/ Perawatan• Gaji (Biaya Diasuransikan)
• Kerusakan gangguan• Kerusakan peralatan dan perkakas• Kerusakan produk dan material• Terlambat dan ganguan produksi• Biaya legal hukum• Pengeluaran biaya untuk penyediaan
fasilitas dan peralatan gawat darurat• Sewa peralatan• Waktu untuk penyelidikan
• Gaji terusdibayar untuk waktu yang hilang• Biaya pemakaian pekerja pengganti dan/
atau biaya melatih• Upah lembur• Ekstra waktu untuk kerja administrasi• Berkurangnya hasil produksi akibat dari
sikorban• Hilangnya bisnis dan nama baik
GUNUNG ES - BIAYA KECELAKAAN
14
BAHAN ALAT
TENAGA KERJA
KESEHATAN KESELAMATAN
LINGKUNGANLINGKUNGAN
PROSESPROSES
15
• Mechanic• Electric• Kinetic• Substance
s Flammable Explosive Combustible Corrosive
Accidental release
• Accident Injuries Minor Mayor Fatal
Assets
• Mendadak, dramatis, bencana(Sudden Reaction)
• Process• Equipment,
facilities, tools• Working practices• Guarding• Pengalaman• Karir lapangan +
pelatihan
1. Safety Hazard
2. Konsekuensi
3. Konsentrasi kepedulian• Titik berat pd
kerusakan asset, fatality
• Sepertinya urgen (bahaya mendadak)
• Prinsip pendekatan• Pengkajian
resiko• Utk
memperkecil resiko
• Physic• Chemical• Biologic• Ergonomics• Psychosocial
• Terpapar kontak penyakit mendadak, menahun, kanker dan dampak terhadap masyarakat umum(Prolonged Reaction)
• Environment (bahan pencemar)
• Exposure• Work hours• PPE• Pendidikan• Karir jab. Sesuai
pendidikan
1. Health Hazard
2. Konsekuensi
3. Konsentrasi kepedulian• Titik berat pd
bahaya tersembunyi
• Sepertinya kurang urgent (laten)
• Prinsip pendekatan
• Pengkajian kepaparan
• Utk memperkecil kepaparan
Damage
16
Data dilaporkan dan tercatat
Piramida Kecelakaan
1
10
30
600
10.000
Kematian/ Kec.Serius
Kecelakaan Ringan
Kerusakan Properti
Nyaris Celaka
• Perbuatan & Kondisi Tidak Aman
• Bahaya
17
PERKEMBANGAN
1949 : GORDON1967 : HADDON1970 : Frank Bird JR1972 : Wigglesworth1976 : Bird and Loftus1978 : Petersen1980 : Johnson1985 : Bird and German
18
Logika terjadinya kecelakaan
Setiap kejadian kecelakaan, ada hubungan mata rantai sebab-akibat (Domino Squen)
LOSSESINSIDENTINSIDENT
IMMIDIATECAUSES
BASICCAUSESLACK OF
CONTROL
19
( H.W. HEINRICH, 1931)
SOCIAL ENVIRON
MENT
FAULT OF
PERSON
UNSAFE ACT/
UNSAFE CONDITIO
N
ENVIRONMENT
PERSONACCIDEN
T INJURYHAZARD
20
( FRANK BIRD JR, 1970 )
LACK OF CONTROL
BASIC CAUSES
IMMEDIATED
CAUSESINCIDENT / ACCIDEN
INJURY / DAMAGE
Lack of Control
ORIGIN CONTACT LossSYMPTOM
21
( ILCI model - Bird & German, 1985 )
Inadequate
Program
Inadequate
Standard
Inadequate
Compliance
Personal
Factors
Job Factors
Substandard Acts
Substandard
Conditions
Contact With
Energy or
Substance
People Property Process
(Profit)
Lack of Control
Basic Causes
Incident LossImmediate Causes
22
LEMAHNYAKONTROL
SEBABDASAR
PENYEBABLANGSUNG
INSIDEN(Kontak)
PROGRAMTAK SESUAI
STANDARTAK SESUAI
KEPATUHANPELAKSANAAN
FAKTORPERORANGAN
FAKTORKERJA
PERBUATANTAK AMAN
&KONDISI
TAK AMAN
<KEJADIAN>KONTAKDENGANENERGIATAU
BAHAN/ ZAT
KECELAKAAN
ATAU
KERUSAKAN
YANG TAK
DIHARAPKAN
THE ILCI LOSS CAUSATION MODELBird & German, 1985
KERUGIAN
23
LEMAHNYAKONTROL KERUGIAN
PENYEBABDASAR
PENYEBABLANGSUNG INSIDEN
KER
UG
IAN
24
LEMAHNYAKONTROL KERUGIAN
PENYEBABDASAR
PENYEBABLANGSUNG INSIDEN
INS
IDEN
STRUCK AGAINST menabrak/bentur benda diam/bergerak STRUCK BY terpukul/tabrak oleh benda bergerak FALL TO jatuh dari tempat yang lebih tinggi FALL ON jatuh di tempat yang datar CAUGHT IN tusuk, jepit, cubit benda runcing CAUGHT ON terjepit,tangkap,jebak diantara obyek besar CAUGHT BETWEEN terpotong, hancur, remuk CONTACT WITH listrik, kimia, radiasi, panas, dingin OVERSTRESS terlalu berat, cepat, tinggi, besar EQUIPMENT FAILURE kegagalan mesin, peralatan EVIRONMENTAL RELEASE masalah pencemaran
25
LEMAHNYAKONTROL KERUGIAN
PENYEBABDASAR
PENYEBABLANGSUNG INSIDEN
SEB
AB
LA
NG
SU
NG
PELINDUNG/PEMBATAS TIDAK LAYAK APD KURANG, TIDAK LAYAK PERALATAN RUSAK RUANG KERJA SEMPIT/TERBATAS SISTEM PERINGATAN KURANG BAHAYA KEBAKARAN KEBERSIHAN KERAPIAN KURANG KEBISINGAN TERPAPAR RADIASI TEMPERATUR EXTRIM PENERANGAN TIDAK LAYAK VENTILASI TIDAK LAYAK LINGKUNGAN TIDAK AMAN
OPERASI TANPA OTORISASI GAGAL MEMPERINGATKAN GAGAL MENGAMANKAN KECEPATAN TIDAK LAYAK MEMBUAT ALAT PENGAMAN
TIDAK BERFUNGSI PAKAI ALAT RUSAK PAKAI APD TIDAK LAYAK PEMUATAN TIDAK LAYAK PENEMPATAN TIDAK LAYAK MENGANGKAT TIDAK LAYAK POSISI TIDAK AMAN SERVIS ALAT BEROPERASI BERCANDA, MAIN-MAIN MABOK ALKOHOL, OBAT GAGAL MENGIKUTI PROSEDUR
26
LEMAHNYAKONTROL KERUGIAN
PENYEBABDASAR
PENYEBABLANGSUNG INSIDEN
SEB
AB
DA
SA
R
PENGAWASAN / KEPEMIMPINAN ENGINEERING PENGADAAN (PURCHASING) KURANG PERALATAN MAINTENANCE STANDAR KERJA SALAH PAKAI/SALAH
MENGGUNAKAN
KEMAMPUAN FISIK ATAU PHISIOLOGI TIDAK LAYAK
KEMAMPUAN MENTAL TIDAK LAYAK STRESS FISIK ATAU PHISIOLOGI STRESS MENTAL KURANG PENGETAHUAN KURANG KEAHLIAN MOTIVASI TIDAK LAYAK
27
LEMAHNYAKONTROL KERUGIAN
PENYEBABDASAR
PENYEBABLANGSUNG INSIDEN
LA
CK
OF C
ON
TR
OL
PROGRAM TIDAK SESUAISTANDARD TIDAK SESUAIKEPATUHAN TERHADAP
STANDAR
28
PENCEGAHAN KECELAKAANKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA
ADALAH : ILMU DAN SENI (SCIENCE & ART)
ILMU : - UNIVERSAL- SISTEMATIKA- DAPAT DIPELAJARI- KEBENARAN DAPAT
DIPERTANGGUNG JAWABKAN
29
THE STEP OF ACCIDENT PREVENTION
ORGANIZATIONMGT SUPPORT
SAFT. DIR SAFT. ENG
FACT FINDINGSURVEY, INSPT. INVEST
ANALYSISCAUSES
SELECT OF REMEDYINSTRUCTION
APPLICATION OF REMEDYSUPERVISION
EDUCT. ENGINEER
I
II
III
IV
V
• PERSONNEL ADJUST
• PLACEMENT
• FREQ. SEVERITY• OPERATION,
TOOLS
BASIC PHILOSOHPY OF ACC. OCCURANCE & PREVENTIONATTITUDEHUMANITY
ABILITYINDUSTRY
KNOWLEDGECOUNTRY
30
KEPNER - TREGOE
DECISIONANALYSIS
CHOOSE
POTENTIALPROBLEMANALYSIS
MEASURE
PROBLEMANALYSIS
EXECUTEPROBLEM
31
MANAGEMENT OVERSIGHT RISK TREE (MORT)BY JOHNSON
DECISION
ACTION
PROBLEM
MEASUREMENT
ANALYSIS
32
INSPECTION SYSTEM
INPUT
PROCESS
OUTPUT
• STANDARDS• STAFF / STATUS• POWERS• ADMINISTRATIVE
FRAMEWORK• LOGISTICS
• PREPARATION AND
PRIORITES• APPROACH• INSPECTION WORKING
CONDITION• INSPECTION
ENVIRONMENT• ADVICE AND PUBLIC
RALTION
• IMPROVE WORKING CONDITIONS
• LOSS CONTROL / IMPROVE PRODUCTIVITY
• COMPETITIVE PRICING / IMPROVEMENT OF EXPERTS / INCENTIVES FOR INVESTMENT
• INCREASE OF EMPLOYMENT OPPORTUNITIES
• POLICY CAHNGES STANDARDS IMPROVEMENT
33
SAFETY MANAGEMENT PROCESS
COLLECT & ANALYZE DATA
ASKING WHYCAUSES OF ACC
ASKING WHATEVER• STANDAR TAK
TAHU• UJI PENGAWASAN
ANALYZE ACC.SELIDIKI CAUSES ACC DATA
ANALYSIS OFF ALL DATA LEADS TO DISCOVERY OF SYSTEMWEAKNESS IN THE AREAS OF :
• MANAGEMENT PRINCIPLESPOLICY, RESPONSIBILITY, ORG. STRUCTUREACCOUNTIBILITY, STAFF & RELATIONSHIPS
• CONTROLSSELCTION & PLACEMENT, PROCEDURESMEASUREMENT, TARINING, INSPECTION
• PROCEDURES, STANDARDS, METHODEMAINTINING, PROTECTIVE EQUIPMENTACC. REPORT & INVESTIGATIONCONTROLS OF SPECIFIC EXPOSURE
SELECT REMEDY
• IMPROVE REMEDY• MANAGERIAL CON
TROLS IN THEAREA
SELECTED, IMPROVE STRENGTHENCONTROLS
POICY RESPONSI-BILITY SYSTEMSACCOUNTIBILITYINSPECTIONSSELECTIONPLACEMENTTRAININGSUPERVISIONEDUCATIONMOTIVATIONMEDICALMAINTENANCEACC. ANALYSIS ETC.
APPLY REMEDY
APLLIED THROUGHTHE LINE ORGANIZA
TION BY
COMMUNICATINGASSISTS THEMCOACHINGMONITOR RESULTSMONITOR EFFORTMEASURINGDEFINING RESPONS-IBILITYFIXING ACCOUNTI-BILITY
MONITOR RESULTS
THROUGH MEASURE-MENT OF THE LINE
ORGANIZATION
WE MEASURE RESULTS
FREQUENCY RATESEFERITY RATEDOLLAR LOSSESINSURANCE RATE
WE MEASUREPERFORMANCE
ACTIVITIESTASK COMPLETEDTRAINING COMPLTD
34
MANAGEMENT CONTROL SYSTEM (ASSE)
IDENTIFIKASI MASALAH KEC.
PENGEMBG. PENCKEC. & PROSEDUR
PENGENDALIANRUGI
KOM. INFOPENC. KEC.
PENGK. EFEKTIFITAS
PENGEND
35
M.C.S. (DAN PATTERSEN)FILOSOFI KEJADIAN &
PENCEGAHAN KEC.
PENDEKATAN DASARPENCEGAHAN KEC.
PENGUMPULANDATA
ANALISA DATA
PEMILIHAN ALT.PELAKSANAAN
MONITOR
PROGRAM JK PENDEK• KECELAKAAN• INSIDEN• UNSAFE ACTS.• UNSAFE COND’S• SAFETY RULE• DLL
PROGRAM JK PANJANG• PEMB. POLICY PERUSAHAAN• BENTUK MGT• BENTUK PROGRAM K3• MOTIVASI• TRAINING• DLL
36
PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN• Ketentuan & syarat K3 mengikuti perkemb
ilmu pengetahuan, tehnik & teknologi• Penerapan ketentuan & syarat K3 sejak tahap
rekayasa• Penyel pengawasan & pemantauan pelak K3
STANDARISASI• Standar K3 maju akan menentukan tkt
kemajuan pelak K3 INSPEKSI / PEMERIKSAAN
• Suatu kegiatan pembuktian sejauh mana kondisi tempat kerja masih memenuhi ketentuan & persyaratan K3
(Menurut ILO)
37
RISET TEKNIS, MEDIS, PSIKOLOGIS & STATISTIK• Riset/penelitian untuk menunjang tkt
kemajuan bid K3 sesuai perkemb ilmu pengetahuan, tehnik & teknologi
PENDIDIKAN & LATIHAN• Peningkatan kesadaran, kualitas
pengetahuan & ketrampilan K3 bagi TK PERSUASI
• Cara penyuluhan & pendekatan di bid K3, bukan melalui penerapan & pemaksaan melalui sanksi-sanksi
(Menurut ILO)
38
ASURANSI• Insentif finansial utk meningkatkan
pencegahan kec dgn pembayaran premi yg lebih rendah terhdp peusahaan yang memenuhi syarat K3
PENERAPAN K3 DI TEMPAT KERJA• Langkah-langkah pengaplikasikan di
tempat kerja dlm upaya memenuhi syarat-syarat K3 di tempat kerja
(Menurut ILO)
39
IDENTIFIKASI SUMBER BAHAYA
TEORI KECELAKAAN1.2.3.4.5.
PURE CHANCE THEORYACCIDENT PRONE THEORYTHREE MAIN FACTORS THEORYTWO FACTORS THEORYHUMAN FACTOR THEORY
-----
ACT OF GOODKECENDERUNGANMAN, PERALATAN, LINGK.UNSAFE ACT & CONDITIONATTITUDE
40
ALUR IDENTIFIKASI
DATA SISTEM
IDENTIFIKASI BAHAYA
PERKIRAAN KEMUNGKINAN KECELAKAAN
PERKIRAAN AKIBATKECELAKAAN
PENETAPANRESIKO
RESIKO DAPAT
DITERIMA
SISTEMDIOPERASIKA
N
41
METODE IDENTIFIKASI BAHAYA1. SISTEM MONITORING / CHECKLIST2. SAFETY REVIEW3. PRELEMINARY HAZARD ANALYSIS (PHA)4. HAZARD OPERABILITY STUDIES (HAZOPS)5. FAULT TREE ANALYSIS (FTA)6. INSPEKSI7. HUMAN ERROR ANALYSIS8. DAN LAIN-LAIN SEPERTI JSA, JSO
PEMILIHAN METODE TERGANTUNG :
1. MAKSUD & TUJUAN IDENTIFIKASI2. KAPAN / PADA TAHAPAN APA3. INFORMASI YANG DIPERLUKAN4. KEBUTUHAN TENAGA KERJA5. WAKTU DAN BIAYA
42
METODE IDENTIFIKASI BAHAYA
TUJUAN : - IDENTIFIKASI COMMON HAZARD- IDENTIFIKASI KESESUAIAN STANDAR PROSEDUR
DIGUNAKAN PADA : - DESAIN, CONSTRUCTION, START UP OPERASI, SHUT DOWN
HASIL : - UMUM YES OR NO
UNTUK : PERALATANMATERIALPROSEDUR
43
PRELIMNARY HAZARD ANALYSIS (PHA)
TUJUAN : IDENTIFIKASI AWAL SEBAGAI INFORMASITAHAP FINAL DESIGN
KAPAN : SEBELUM TAHAP DESIGN
HASIL : DAFTAR RESIKO BAHAYA BERKAITAN DENGANDESIGN DETAIL
SDM : 1 ATAU 2 ORANG INSINYUR (SAFETY BACKGROUND)
OBYEK : 1. BAHAN BAKU BAHAN ½ JADI BAHAN JADI2. PERALATAN 4. FASILITAS3. OPERASI 5. ALAT PENGAMAN
44
INSPECTION
TUJUAN : - MEMPEROLEH GAMBARAN INTEGRITAS INSTALASI
- INVESTIGASI KERUSAKAN- BANTUAN MANAJEMEN- PERTIMBANGAN AWAL & PERIODIK
BAGI SAFETY
LINGKUP : - PROSES- SPARE PART & MATERIAL- MODIFIKASI, REPAIR- PERLUASAN INSTALASI- EVALUASI SUPPLIER
TAHAPAN : DESIGN, CONSTRUSTION, STARTUP & OPERATION, SHUTDOWN
SYARAT INSPECTOR : - PUNYA BACKGROUND THEORY
- PUNYA PENGALAMAN & DAYA ANALISIS
- PENGUASAAN STANDAR & PERATURAN
- MAMPU MENJELASKAN
45