®

Cat ® C6.6 motor z ACERT™ tehnologijo

Moč na vztrajniku 111.8 kW/152 KS

Delovne teže

XL 16 610 kg

LGP 17 790 kg

D6NTraktor-goseničar

2

D6N Traktor - goseničar

Zasnovan za odličnost pri delu nanajzahtevnejših deloviščih. Z združenjem moči, robustnih komponent in izjemneuravnoteženosti je vsestranski D6N primeren za delo v najtrših delovnih pogojih. Premikanje materiala poteka z zanesljivostjo in vzdržljivostjo, ki ju pričakujete od Caterpillarjevih strojev.

Delovna orodja

Caterpillar ponuja raznovrstne dizajneodrivnih desk in drugih delovnih orodijza hitro in učinkovito izvedbo skoraj vsehvrst del. str. 14

SystemOne podvozje

Podvozje SystemOne, ki ga Caterpillarizdeluje ekskluzivno za Cat stroje®,podaljšuje življenjsko dobo podvozja,izboljšuje zanesljivost in znižuje stroškedela in lastništva. str. 13

✔

Pogonski sklop

Nov večhitrostni program (Multi VelocityProgram) (MVP) povečuje zmogljivost inučinkovitost Powershift transmisije. Sedajje za prilagajanje širšemu izboru delovnihpogojev in zahtev na deloviščih na voljo 5 hitrostnih območij. str. 6

✔

Diferencialno krmiljenje

Ta zanesljiv sistem med obračanjemdovaja moč na obe gosenici. Simultanakontrola hitrosti, smeri in krmiljenja s pomočjo krmilnega droga omogočamaksimalno produktivnost. str. 5

✔

Motor

Cat® C6.6 motor ustreza strogimstandardom Stage IIIA glede emisijizpušnih plinov in zagotavlja izredneučinke, varčnost pri uporabi goriva indolgo življenjsko dobo. str. 4

✔

✔Novost

3

Popolna podpora kupcu

Vaš Cat® prodajalec ponuja širok izborstoritev, ki jih lahko ob nakupu strojavključite v pogodbo o podpori kupcu.Prodajalec vam bo pomagal pri izbirinačrta, ki bo pokrival vse, od stroja dodelovnih priključkov, in ki bo predstavljaloptimalno vrednost in povračilo vašenaložbe. str. 18

Možnosti servisiranja

Intervali med posameznimi preventivnimiservisiranji so podaljšani, in takozvišujejo čas izkoriščenosti stroja. Vseglavne komponente, filtri in mazalnetočke so enostavno dostopne inmodularne po zasnovi. PosodobljeniEMS III kontrolni sistem povečujemožnosti diagnosticiranja napak. str. 16

✔

Zgradba

Jekleni odlitki in težke jeklene plošče soprivarjeni skupaj, tako da zagotovijoenodelno robustno šasijo. Priviti mehkomontirani nosilci kabine znižujejo nivojezvokovnega tlaka in vibracij. Gumijastaizolacija rezervoarja za gorivo odpravljavibracije in znižuje stres. str. 12

✔

AccuGrade™ Laserski in GPS sistemi vodenjastroja

AccuGrade laserske in GPS sisteme jemoč enostavno vgraditi na stroj, ki jeopremljen z opcijo AccuGrade ARO(pripravljenost na vgradnjo priključka).str. 10

✔

Kabina

Preoblikovana kabina zagotavljaizboljšanje vidljivosti in znižanje hrupa in vibracij. Standardna klimatska napravain C500 zračno vzmeten sedež nuditastrojniku izjemno udobje. str. 8

✔

4

MotorNovi Caterpillar C6.6 dizel motor z ACERT™ tehnologijo ustreza predpisom EU Stage III glede emisijizpušnih plinov po vsem svetu in hkrati zagotavlja vrhunske delovne rezultate.

Cat® C6. 6 motor z ACERT™ tehnologijo. CatC6.6 je motor s 6.6 litri prostornine inšestimi cilindri v vrsti ter je opremljen sCaterpillarjevim sistemom skupnih vodovza gorivo. Uporablja ACERT tehnologijo,serijo Caterpillarjevih inovacij, ki zagotavljajoizpopolnjen elektronski nadzor in natančnododajanje goriva in zraka, kar pomeniizjemne učinke in nižje emisije izpušnihplinov. Cat C6.6 z ACERT tehnologijoustreza evropskim standardom Stage IIIAglede emisij izpušnih plinov.

Dizajn. C6.6 se odlikuje po kompaktnemdizajnu z lastnostmi heavy-duty motorja inzagotavlja izjemno vzdržljivost, zanesljivostin delovne učinke. C6.6 vsebuje na novozasnovano glavo cilindra s prečnimpretokom, glavo s štirimi ventili in ADEMA4 elektronski regulator.

Elektronske kontrole. C6.6 motorji uporabljajosodobne elektronske kontrole, ki seodlikujejo po izjemni učinkovitosti inzanesljivosti. ADEM A4 elektronskikontrolni modul (ECM) sprejema podatkes senzorjev, montiranih na motorju, in s prilagajanjem kritično pomembnih

parametrov ohranja optimalno učinkovitostmotorja. Te nastavitve zagotavljajo tudioptimalno porabo goriva in ustreznostpredpisom o emisijah izpušnih plinov.Elektronika tudi olajšuje serviserjemiskanje napak in njihovo popravilo.

Dovod goriva. Gorivo priteka v izgorevalnokomoro v obliki natančno nadzorovanihmikroskopskih vbrizgov. Ta metodavbrizgavanja goriva zagotavlja natančnonadzorovanje procesa izgorevanja. Zaoptimalno varčnost in delovne učinkeADEM™ A4 modul nadzoruje injektorje,tako da v procesu izgorevanja dovajajoprecizne količine goriva ob natančnodoločenem času.

Kontrola zraka. C6.6 uporablja turbopolnilecs specialnim obtočnim kanalom, kizagotavlja natančno kontrolo pritiskapolnilnega zraka. Rezultati so izboljšani v celotnem delovnem razponu motorja:odzivu plina, nižji porabi goriva inoptimalnem delovanju motorja. Nov dizajns prečnim pretokom zraka v glavi cilindraizboljšuje gibanje zraka, manjše tolerancemed batom in oblogo cilindra pazmanjšujejo prepihanje motorja skozibatne obročke.

Tlačno polnjenje in hlajenje vstopnega zraka.Dobro usklajena turbopolnilec in hladilnikvstopnega zraka zagotavljata več moči inobenem vzdržujeta enakomerno vrtenje innizke temperature izpušnih plinov.

Električna črpalka za polnjenje sistema z gorivom. Standardna električna črpalka zapolnjenje sistema z gorivom se nahaja v ležišču primarnega filtra za gorivo nadkombiniranima separatorjemvode/primarnim filtrom za gorivo. Stikaloomogoča enostavno polnjenje sistema z gorivom po končanem servisiranju filtraza gorivo.

Dvig vrtilnega momenta. Elektronski sistemdirektnega vbrizgavanja goriva omogočakontrolirano zviševanje dovajanja goriva,medtem ko motor zaradi obremenitvezmanjša število obratov. Rezultat jepovečanje moči v območju pod nazivnomočjo. Kombinacija povečanja navora inmaksimalne moči izboljšuje odzivnost,zvišuje vlečno silo in omogoča hitrejšedelovne cikle odrivanja.

1.5 2.0 2.5 3.0 3.5

0 2 4 6 8 10 km/h

N x 1000

300

200

100

0

Hitrost

Vleč

na s

ila

5

Diferencialno krmiljenjeDiferencialno krmiljenje zagotavlja med obračanjem moč na obeh gosenicah. Strojnik nadzorujehitrost stroja, smer in krmiljenje s pomočjo krmilnega droga in obenem maksimalno zvišujeproduktivnost stroja.

Upravljanje krmilnega droga. Krmilni drogomogoča hkrati udobno, enoročnonadzorovanje krmiljenja, smeri stroja in transmisije.• Krmilni drog diferencialnega

krmiljenja je opremljen z gumbi zaprestavljanje navzgor in navzdol.

• Čim dalje pomaknete krmilni drog,tem ostrejši je zavoj.

• Za spremembo smeri strojnik zavrtikrmilni drog v smeri gibanja urinegakazalca za vožnjo naprej ali v nasprotnismeri gibanja urinega kazalca zavožnjo nazaj. Nevtralna pozicijatransmisije je na sredini med obema.

• Manj napora pri premikanju krmilnegadroga pomeni za strojnika več udobjamed dolgimi delovnimi izmenami.

Visoko zmogljivo obračanje z diferencialnimkrmiljenjem. Z diferencialnim krmiljenjemje mogoče skozi ves obrat stroja gladkomanevriranje tudi z močno obremenjenoodrivno desko. Strojnik ohranja natančennadzor na strminah, v bližini stavb, v podvozih mostov, v bližini dreves alidrugih ovir.• Diferencialno krmiljenje omogoča

delo v zelo omejenih prostorih inzagotavlja kratke polmere obračanja,ki so najboljši v tej kategoriji strojev.

• Modulacija krmiljenja je izjemnonatančno uglašena ter zagotavljapopoln nadzor v vseh aplikacijah, kjer je obračanje potrebno.

• Ne glede na naravo tal je krmiljenjeenakomerno, saj je med celotnimpotekom obračanja zagotovljena močna obe gosenici.

Sistem diferencialnega krmiljenja. Planetnidiferencial obrača stroj s povečanjemhitrosti ene gosenice, z znižanjemhitrosti druge ter hkrati z ohranjanjempolne moči na obeh gosenicah. Sistemdiferencialnega krmiljenja sestoji iz:• Treh kompletov planetnih gonil.• Namenske hidravlične črpalke

z variabilno prostornino.• Dvosmernega krmilnega motorja

s fiksno prostornino.• Visoko zmogljivih krmilnih pogonskih

zobnikov.• Dveh kompletov planetnih gonil

(krmiljenja in pogona), ki sestavljatadualni diferencial.

• Tretjega kompleta planetnega gonila,izravnalnega planetnega gonila, ki je vgrajeno v glavno ohišje, in ki zagotavlja maksimalno razliko v hitrosti 4.0 km/h med obemagosenicama.

Upravljanje. Pri vožnji naravnost naprej je moč usmerjena skozi pastorektransmisije za prenos moči in kotnogonilo v dualni diferencial; tako jezagotovljen prenos enakomerne,neprekinjene moči na vsak končnipogon. Med obračanjem je močprenesena na zunanjo gosenico, karomogoča zvišanje hitrosti premikanjagosenice. Notranja gosenica upočasnigibanje, in tako omogoči krajši radijobračanja. Hitrost vožnje v smeri naprejostaja nespremenjena skozi ves procesobračanja.

6

Pogonski sklopRobustne, vzdržljive in zanesljive komponente zagotavljajo zvezno odzivno moč in trajno zanesljivost.

Večhitrostni program (MVP). Caterpillarjevvečhitrostni program (Multi VelocityProgram MVP) omogoča strojnikomizbiro petih hitrostnih območij v smerinaprej in nazaj, in s tem zvišanjeproduktivnosti stroja, znižanje porabegoriva in znatno zmanjšanje operativnihstroškov.

Prestave, ki jih je mogoče izbrati, sozasnovane tako, da zagotavljajooptimalne delovne učinke, varčnost priporabi goriva in optimalno vlečno silo.Hitrost motorja se avtomatsko prilagajavsaki izbrani prestavi in zagotavljaudobje pri delu in maksimalne delovneučinke. Hitrostna območja lahkostrojnik izbira individualno v smerinaprej in nazaj v razponu od 1.5, 2.0,2.5, 3.0 in 3.5.

Avtomatsko prestavljanje/Avtomatskoprestavljanje navzdol. Za učinkovitomenjavanje smeri vožnje omogočastrojniku avtomatsko prestavljanjepredhodno izbiro prestave naprej alinazaj.

Nastavitve avtomatske menjavevključujejo:• 1.5 naprej do 2.5 vzvratno.• 2,5 naprej do 2.5 vzvratno.• 2,5 naprej do 2.5 vzvratno.

Avtomatsko prestavljanje navzdolomogoča transmisiji avtomatskoprestavljanje navzdol, ko je zaznanoobčutno povečanje obremenitve.

Elektronska kontrola pritiska sklopke. D6Nje opremljen z dodatno karakteristikopreklopa transmisije, ki povečujedelovne učinke in udobje strojnika –elektronsko kontrolo pritiska sklopke(ECPC). Ta edinstvena funkcijazagotavlja mehkejše prestavljanje zregulacijo in moduliranjem individualnihsklopk z upoštevanjem trenutnihpogojev dela.

Kontrole krmiljenja in transmisije. D6Nsistem diferencialnega krmiljenjazagotavlja nadzor, ki ga strojnikpotrebuje pri raznih vrstah dela. Z mehkima gumboma, nameščenima nakrmilni ročici, upravljamo z elektronskokontrolirano transmisijo.

Pretvornik navora. V D6N vgrajenenostopenjski pretvornik navora seučinkovito odziva na spreminjanjeobremenitve z zagotavljanjem multi-plikacije navora. To opazimo kotpovečanje vlečne sile stroja. To zagotavljazaščito komponentam pogonskegasklopa s preprečevanjem stresnihobremenitev pri težkih odrivnih delih.Pretvornik navora se učinkovito ujema s komponentami pogonskega sklopa inzagotavlja potrebne vrhunske delovneučinke.

Transmisija. Preizkušena planetnapowershift transmisija se odlikuje potreh hitrostih naprej in treh hitrostihvzvratno ter ima oljno hlajeno sklopkovelikega premera in višje zmogljivosti.Za podaljšanje življenjske dobetransmisije planetni dizajn porazdeljujeobremenitve in napetosti na večzobnikov.• Za mehkejše delovanje in upravljanje

ter daljšo življenjsko dobo komponentelektronsko kontrolirano prestavljanjeregulira hitrosti motorja priprestavljanju pod velikoobremenitvijo.

• Transmisija in stožčasti zobnik stamodularna po zgradbi in ju z lahkotonamestimo v zadnji del stroja, tudi primontiranem riperju.

• Prisilen pretok olja maže in hladisklopko, in tako zagotavljamaksimalno življenjsko dobo sklopke.

• Prestavljanje z uravnavanjemobremenitve sklopke zagotavljamehko aktiviranje sklopke podobremenitvijo.

Zavore. Oljno hlajene, hidravličnoaktivirane plošče prenašajo višje navorein podaljšujejo življenjsko dobo.

7

1

23

4 5 6

7 8

Privzdignjeni končni pogon. • Odmik končnih pogonov od udarcev

s tal in delovnega orodja terpodaljšanje življenjske dobe pogona.

• Ohranja zobe verižnega zobnika, pušein končne pogone na varnioddaljenosti od abrazivnih materialovin vlage.

• Caterpillarjevi enojni reduktorskiplanetni končni pogoni v D6Nzagotavljajo dolgotrajno delovanje in vzdržljivost.

1 Kontrola krmiljenja. Kontrolni sistemkrmila za diferencialno krmiljenjeomogoča istočasno enoročnokrmiljenje in kontrolo transmisije.

2 Motor za diferencialno krmiljenje.Dvosmerni hidravlični motor zakrmiljenje aktivira dualni diferencial,ki spreminja hitrost posameznegosenice. Z upočasnitvijo enegosenice in z zvišanjem hitrostipremikanja druge zagotavlja zveznoučinkovito obračanje.

3 Power Shift transmisija. Preizkušenaplanetna zasnova zagotavlja hitro inzvezno prestavljanje in obenemrazporejanje obremenitev na večzobnikov.

4 Končni pogon. Caterpillarjeviprivzdignjeni končni pogonizagotavljajo zaščito pred udarnimiobremenitvami s tal ali delovnihorodij, in tako podaljšujejo življenjskodobo.

5 Zavorni sistem. Oljno hlajene zavorneplošče z velikimi premeri zagotavljajodaljšo življenjsko dobo komponent.

6 Motor. Caterpillarjev® C6.6 dizelmotor z ACERT tehnologijo ustrezatrenutno veljavnim predpisom o nivojih izpušnih plinov.

7 Pretvornik navora. Učinkovit pretvorniknavora omogoča multiplikacijonavora. To zvišuje vlečno silo stroja.Pretvornik navora ščiti pogon predudarnimi obremenitvami.

8 Hladilnik. Hladilnik z aluminijastimirebri omogoča odličen prenos toplote.

8

KabinaDovršeno zasnovana kabina se ponaša z znižanjem nivojev hrupa, nizkimi nivoji vibracij in odlično vidljivostjo. Caterpillarjev sedež z zračnim vzmetenjem znižuje napor in utrujenost strojnika. Kabina in klimatska naprava sta standardna oprema.

Kabina. Kabina je prostorna in udobnater omogoča visoko produktivnost, kitraja skozi vso delovno izmeno. Velikostekleno okno in stekla na vratihomogočajo odlično vidljivost na odrivnodesko ter zadnjo in bočno stran stroja.

Dizajn z zatesnjenimi okni in vrati jepogoj za kabino z nizkim pritiskom, kionemogoča vdiranje prahu. Akustičnaobloga v strešni strukturi in pena zaizolacijo zvoka znižujeta nivoje hrupa.

Individualne kontrole brisalcevvetrobranskih stekel se nahajajo v prednjem delu strešne strukture.Hladilni sistem je vgrajen v strukturokabine, in zato je ohranjena dobravidljivost zadnjega dela stroja. Strojnikima preko razumljive in funkcionalneinstrumentne plošče enostaven dostopdo najpomembnejših informacij o delovanju stroja.

9

Cat C500 Comfort vzmeten sedež.Caterpillar C500 Comfort zračno vzmetensedež je ergonomsko oblikovan tako, danudi udobje strojniku na različnihdeloviščih oz. terenu. Ta udobni sedež jesedaj standardna oprema na D6N. • Sedež je povsem nastavljiv in povečuje

udobje strojnika ter zmanjšuje občutekutrujenosti.

• Sedežna blazina zmanjšuje pritisk na križ in stegna ter obenem omogočaneomejeno premikanje rok in nog.

• Standardna nastavitev ledvenega delanaslonjala zagotavlja udobje za spodnjidel hrbta.

• Ogrevane sedežne blazine so prav takona voljo pri Caterpillarjevem prodajalcu.

Instrumentna plošča. Instrumentna plošča s čitljivimi analognimi merilci inopozorilnimi svetlobnimi indikatorjiobvešča strojnika o vseh potencialnihtežavah. Vsi merilci in odčitki so jasno vidniin čitljivi v neposredni sončni svetlobi.Opozorilni svetlobni indikatorji in merilciso nameščeni tako, da zagotavljajonatančen in učinkovit pregled opozoril.

HVAC kontrole in prezračevalne odprtineso prikladno razporejene na instrumentniplošči tako, da omogočajo enostavnokontrolo klime v kabini. Kontrole zaavtomatsko prestavljanje in avtomatskoprestavljanje navzdol se nahajajo v doseguroke. Podstavki za noge ohranjajo stabilnostin udobje strojnika med delom na strminah.

Elektronski kontrolni sistem (EMS III). EMS IIIzagotavlja strojniku takojšnjo informacijo o stanju stroja in z beleženjem podatkov o delovanju pomaga pri lažji diagnostikiproblemov. Opremljen je s pomnilniškoenoto, ki omogoča sistemske nadgradnje z novimi tehnologijami in programskoopremo. Ta sistem je kompatibilen s CatET in CMS servisnimi orodji. EMS z novofunkcionalnostjo vključuje naslednjemerilce in kazala:• Merilec nivoja goriva• Merilec temperature hidravličnega olja• Merilec temperature hladilne tekočine

motorja• Merilec temperature transmisijskega olja• Indikatorji za:

– Pritisk olja– Vodo v separatorju goriva– Zamašitev zračnega filtra

• Indikator pritiska motornega olja• Digitalni prikaz hitrosti motorja• Indikator razpona hitrosti transmisije• Števec delovnih ur• Odometer

Pregibno stikalo za plin. S pritiskom s prstom napregibno stikalo aktivirate spodnji ali zgornjiprosti tek. Stopalka za zniževanje hitrostiomogoča strojniku popoln nadzor nad hitrostjomotorja, ko je pregibno stikalo na pozicijizgornjega prostega teka. S pregibnim stikalom je mogoče nastaviti tudi specifične hitrostimotorja, ki ustrezajo posebnim zahtevam dela.

Za nastavitev hitrosti motorja pritisnite nastopalko za upočasnjevanje, izberite ustreznohitrost in jo nastavite s pritiskanjem na pregibnostikalo 3 sekunde.

Kontrole delovnih orodij. Mehke, pilotno vodene,hidravlične kontrole omogočajo enostavnoupravljanje D6N in zagotavljajo natančnepremike odrivne deske z manj napora zastrojnika. Ergonomsko oblikovane kontroleodrivne deske in riperja omogočajo udobjestrojnika med dolgimi delovnimi izmenami.

Druge značilnostiKabina D6N in njena oprema vključuje: • Nastavljivo naslonjalo za roko• Pepelnik• Obešalnik• Nosilec za kozarec• Stropno luč v kabini• Elektronsko kontrolo za plin, vgrajeno

v desno konzolo• Ergonomske pedale• Notranji zapah za odpiranje vrat• Velik odlagalni prostor na vsaki strani

sedeža• Priveze za škatlo za malico• Obložene konzole za delo bočno na

strminah• Odlagalni prostor za sedežem za komplet

prve pomoči• Dve 12-voltni vtičnici• Široka vrata kabine

10

AccuGrade® Laserski in GPS sistemi vodenja strojaSodobna laserska in GPS tehnologija izboljšuje natančnost, produktivnost in znižuje operativne stroške.

Opcija s pripravo na vgradnjo AccuGrade.Priprava za vgradnjo AccuGrade(AccuGrade ARO) vključuje tovarniškovgrajeno platformo za instalacijoAccuGrade laserskega sistema aliAccuGrade GPS sistema.

Vse spremembe, ki so potrebne naelektričnem sistemu, hidravličnemsistemu, odrivni deski in kabini, sovgrajene v AccuGrade ARO. Montažninosilci, ki so dodani na odrivno desko,omogočajo enostavno namestitevnosilcev za laserske sprejemnike.Montažni nosilci v kabini pritrjujejonotranji zaslon. Priključne točke znotrajkabine in na prednji strani strojaomogočajo enostavno priključitevelektronskih komponent.

Prednosti. Postopki premikanja zemlje innatančnega poravnavanja so težavnaopravila in zavisijo od delavcev ininstrumentov. Ohranjanje enakomernostipri ravnanju je težavno celo za izkušenestrojnike. Sistem AccuGrade Laser inGPS kontrolni sistem vodenja strojaznižujeta potrebo po delovni sili inpomagata strojniku dosegati delovninačrt z natančnim izkopom inzapolnjevanjem ter zmanjševanjemmaterialnih stroškov.

Avtomatska kontrola odrivne deske.Avtomatska kontrola funkcij dviga in/ali nagiba odrivne deske zagotavljaenakomerno poravnavanje in višjoproduktivnost. Prav tako zmanjšujenapor strojnika pri upravljanju odrivnedeske. Na osnovi korekcijskih signalovhidravlični kontrolni ventil avtomatskodviguje ali spušča odrivno desko, in takoohranja pravilen nivo poravnanih plasti.

Aplikacije. Sistema AccuGrade Laser inGPS sta namenjena širokemu izboruaplikacij za premikanje zemlje napodročju gradbeništva, ki zahtevajo zelo natančne tolerance in visokoproduktivnost. Izbira uporabe laserja aliGPS sistema zavisi od zahtev delovišča.

11

3

4

22 11

Laserski zaslon v kabini. Zaslon v kabini spreglednim indikatorjem poravnavanja inosvetljenim prikazom ravnine omogočastrojniku vpogled v vse informacijeAccuGrade sistema. Puščice na zaslonu v kabini kažejo pozicijo odrivne deskeglede na ravnanje in nakazujejo zahteve po izkopu ali zapolnjevanju delovnegaobmočja. Upravljanje s pomočjo pritiskana gumb omogoča strojniku enostavenpreklop iz ročnega načina za groboravnanje v avtomatski način za fino oz.natančno ravnanje.

AccuGrade GPS kontrolni sistem. AccuGradeGlobal Positioning System (GPS) jenajboljša rešitev, kjer se na gradbiščunahajajo oblike, različne od ravnihpovršin. GPS sistem primerja pozicijoravnalne deske s tridimenzionalnoračunalniško sliko delovišča in signalizirastrojniku ali hidravličnemu sistemupotrebo po dvigu ali spustu ravnalne deskepri oblikovanju načrtovanih zahtev.1 Podatkovni radio2 GPS sprejemnik3 GPS bazna postaja4 Z AccuGrade GPS opremljen stroj

GPS zaslon v kabini. Zaslon v kabiniprikazuje časovno realne podatke o položaju stroja na delovišču. 140 mmbarvni LCD zaslon s tipkovnico strojnikuomogoča enostavno povezavo s sistemom.Zaslon je zasnovan za enostavnoupravljanje in je čitljiv tudi pri sončnisvetlobi. Nastavitve in prikaze je mogočeenostavno konfigurirati v skladu s strojnikovimi željami. Zaslon omogočazanesljivo delovanje tudi pri ekstremnihpogojih dela, na primer pri udarcih, prahuin vlagi.

AccuGrade Laser kontrolni sistem zaporavnavanje. Laserski sistem je idealen za natančno ravnanje območij z ravnimipovršinami, na primer na gradbiščihindustrijskih, komercialnih alistanovanjskih objektov.

12

ŠasijaZasnovana in izdelana za zanesljivo podporo tudi pri najzahtevnejših aplikacijah. Zasnovana za trajanje skozi podaljšano življenjsko dobo stroja D6N.

Šasija in odlitki. Odlitki in šasija D6Nso namenjeni absorbiranju visokihudarnih obremenitev in torzijskih sil.Odlitki so za zvišanje moči šasijestrateško nameščeni znotraj šasije.Caterpillar pri montaži odlitkov inšasije uporablja robotske tehnikevarjenja. Tako sta zagotovljenikakovost in zanesljivost v celotnistrukturi.• Glavno ogrodje iz izjemno

močnega jekla je odporno naudarne obremenitve.

• Končna računalniška analizaelementov se uporablja pripreverjanju in zagotavljanjuvzdržljivosti.

• Temeljito testiranje strukture zapreverjanje njene integritete.

• Robotsko varjenje zagotavljagloboko penetracijo in enakomernostza življenjsko dobo stroja.

• Precizna vrhunska strojnaobdelava za osnost vrtin inploskev.

• Oporna gred in izravnalni drog s sornikom ohranjata poravnavoohišja nosilnega valja.

Izravnalni drog. Izravnalni drog s sornikom omogoča vodilomnosilnih koles verige nihanje v smeri navzgor in navzdol za boljše prilagajanje površini inzagotavljanje maksimalne vlečnesile in udobja strojnika.

Sistem zaščite pred prevračanjem stroja.Nosilci kabine N-serije so ojačani intrdnejši. Trdnejši nosilci kabineznižujejo hrup in vibracije v kabiniin povečujejo udobje strojnika.

Kakovost in zanesljivost. • 4 mm pločevina na stranskih in zadnjih

zaščitah stroja.• Stiskani zaobljeni pločevinasti vogali zvišujejo

trdnost.• Elastična namestitev rezervoarja za gorivo

preprečuje vibracije rezervoarja in zmanjšujemožnost nastanka razpok zaradi napetosti.

• Izjemno trpežna (heavy-duty) zaščitahladilnika je sedaj standardna oprema.

• Izjemno trpežna (heavy-duty) zadnja zaščitaza riper.

• Prirezana tesnila na vratih kabine in na stikumed ROPS oporniki in zadnjim delom kabinezagotavljajo zaščito pred prahom in vlago v kabini.

Oblikovanje. Zaobljene oblike omogočajo odličnovidljivost, dostopnost in olajšujejo servisiranje.• Trpežne jeklene vratne plošče.• Predčistilec se zaradi boljše vidljivosti nahaja

pod okrovom.• Ohišje motorja se konično zožuje proti

kabini.• Velika steklena površina. • Kontrole so ergonomično oblikovane za lažje

upravljanje in večjo učinkovitost.

13

SystemOne™ podvozjeSystemOne™ podvozje, ekskluzivna oprema Caterpillarjevih strojev, je nov, revolucionaren sistempodvozja – od začetka do konca.

SystemOne™ podvozje. Dizajn, ekskluzivnoprilagojen Caterpillarjevim strojem,podaljšuje življenjsko dobo sistema inznižuje operativne stroške.• Verižni zobnik z dolgo življenjsko

dobo. Verižni zobniki s podaljšanoživljenjsko dobo preživijo dve ali večgosenic. Tehnologija vrtljive pušepodaljšuje življenjsko dobo.

• Sistem vodil. Sistem vodil ustvarjakontakt s členki verige namesto z zatičiin pripomore k poravnavanju verigeznotraj sistema koles. Rezultat jeizboljšano vodenje verig.

• Kolesa. Večji premer prirobnice nakolesih zagotavlja optimalno vodenjein daljšo življenjsko dobo.

• Nosilna kolesa. Kolesa s spremenjenoobliko so tovarniško zatesnjena inservisirana kot enota. Velik premerzagotavlja večjo odpornost naobrabljanje in boljšo usklajenost z življenjsko dobo podvozja.

• Vodilna kolesa. Srednji obroči vodilnihkoles se dotikajo samo puš, ne členovverige, in tako odpravljajo vihanjerobov ter zagotavljajo boljše vodenjeverige. Vodilna kolesa trajajo dlje, kerse dotikajo rotacijske puše namestočlenov verige.

• Kartušni spoji. Tovarniško zatesnjenispoji so za kontrolo aksialne zračnostilasersko zavarjeni. Omogočajoizboljšano zatesnjenost s pomočjoinovativnega tesnilnega sistema in zato, da ostanejo zatesnjeni, niso odvisniod obrabe členov verige. Tako kot vseCat komponente podvozja so polnjenis specialnimi olji.

• Njihova uporaba je možna v vsakiaplikaciji

• Ohišja vodilnih koles so varjena inimajo škatlasti dizajn, ki zagotavljatrdnost in odpornost na upogibanjebrez dodatne teže

• Napenjalnik verige, mehanska odbojnavzmet in z mastjo napolnjen nastavitvenicilinder, ki omogoča, da se vodilnokolo pomika naprej in nazaj in ohranjapravilno napetost verig, medtem kohkrati blaži udarce s podvozja

Oblike podvozja. XL oblika (Izjemno dolgo podvozje)• Naprej pomaknjeno vodilno kolo

zagotavlja večjo površino gosenice natleh, in to na sprednji strani stroja. To zagotavlja optimalno ravnovesje,odlično trenje in kontrolo odrivnedeske za zaključno ravnanje.

• Dolgo ohišje kolesa izboljšuje flotacijov mehkih tleh.

LGP oblika (Nizek talni pritisk)• Specialna zasnova za delo v mehkih in

močvirnih tleh.• Široke gosenice in širši razmak gosenic

povečajo stik gosenic s tlemi in zaodlično flotacijo zmanjšajo talnipritisk.

Popolna zaščita. Caterpillarjeva podvozja so zasnovana z zaščito po celotni dolžiniohišja nosilnih koles. To preprečuje padanjeabrazivnih materialov na premikajoče sedele.

Ohišja nosilnih koles. Ohišja nosilnih koles so zaokrožena, tako da so odporna naupogibanje in zvijanje.• Ohišje nosilnih koles je pritrjeno na

traktor s pomočjo osi in izravnalnegadroga s sornikom.

Sornik za pritrditev izravnalnega droga. Sornikza pritrditev izravnalnega droga je vrhunskekakovosti, ker je zaščiten pred elementi in se nahaja v zatesnjenem z oljemnapolnjenem ohišju ter zagotavlja dolga leta zanesljivega delovanja.

Nihanje podvozja. Pritrdilni sornik je sedlastonameščen pod šasijo in omogoča nihanjeohišja nosilnih koles in verige. Oscilacijaomogoča stabilnost delovne platforme inmehko, udobno vožnjo za strojnika.

14

Delovna orodjaCat delovna orodja in noži ter konice (G.E.T.) so izdelani tako, da zagotavljajo moč in fleksibilnost ter maksimalne delovne učinke stroja v skladu z nameravanim delom.

Caterpillar odrivne deske. Z desko vrhunskekakovosti in s 4-delno strukturo so Catodrivne deske primerne tudi za najtršepogoje dela. Naše odrivne deske z visokim faktorjem natezne trdnosti so odporne na torzijsko upogibanje inzvijanje v težkih pogojih dela.• Noži iz jekla z visoko natezno

trdnostjo Cat DH-2™ so odporni na upogibanje.

• DH-3™ jeklene konice maksimalnopodaljšujejo življenjsko dobo odrivnedeske.

Variabilna nagibna odrivna deska (VPAT).VPAT odrivna deska omogoča strojnikuhidravlično reguliranje višine dviga, kotain nagiba odrivne deske iz kabine.• Za optimalne delovne učinke je kot

deske ročno nastavljiv.• Zgornji vogali odrivne deske so

prirezani za boljšo vidljivost (samoXL ureditev).

• C-ogrodje je s sorniki pritrjeno našasijo in omogoča odlično kontroloodrivne deske ter odpravlja premikanjedeske zaradi oscilacije gosenice alibočnih sil.

• Za podaljšanje življenjske dobe in tihodelovanje je spoj med C-ogrodjem intraktorjem zatesnjen in mazan prekoodmaknjenih mazalnih linij.

• Veliki ležaji C-nosilca dvižnih rokizboljšujejo vzdržljivost in trdnost.

• Za zmanjšanje obrabe se mazalnetočke nahajajo na vseh sornikih.

VPAT pozicija – višina odrivne deske. • 54° – maksimalne kapacitete odrivne

deske in vrhunsko zaključnoporavnavanje.

• 57,5° – dobre kapacitete odrivnedeske in splošno odrivanje zemlje.

• 60-62° – maksimalna penetracijaodrivne deske in zmanjšanjezadrževanja materiala na odrivnideski.

Semi-Universal (pol-univerzalna) odrivna deska(samo ureditev XL). Namenjena težkimdelom, kjer sta pomembna penetracijaodrivne deske in stransko nakladanjeodrivne deske. Zaradi svoje oblike je SUodrivna deska odlična za agresivnopenetriranje v zemljo in nakladanjemateriala. Krila na odrivni deski sonamenjena visoki stopnji zadrževanjamateriala.

15

Zložljiva odrivna deska. Izdelana zaprilagajanje trimetrski transportni mejniširini brez potrebe po demontaži odrivnedeske. Omogoča zlaganje dela odrivnedeske na levi strani v transportnipoložaj.

Riper z več vsadniki. Paralelogramni riper zveč vsadniki omogoča izbiro enega, dvehali treh vsadnikov v skladu s pogoji dela.• Na voljo so ukrivljeni ali ravni

vsadniki za riper.• Odlična vzdržljivost šasije pri delih

z visoko vlečno silo.

Vlečni drog. D6N je lahko opremljen z vlečnim drogom za vlečenje delovnihorodij, kot so:• Diski• Kompaktorji• Kolesa za sekanje• Vleka druge opreme

Vitel. • Ena kontrolna ročica elektronsko

nadzira funkcije sklopke ter zavore in zvišuje učinkovitost upravljanja.

• Vstopne sklopke na PTO pogonskigredi zmanjšujejo izgubo močimotorja in omogočajo boljšoizkoriščenost goriva.

• Za mehkejše in zvezno delovanje staaktiviranje sklopke in sproščanjezavore avtomatsko sinhronizirana.

• Komponente vitla lahko servisirate, ko je vitel montiran na stroju.

Podrobnosti preverite priCaterpillarjevem podajalcu.

Gozdarska zaščita. Pri delih, ki vključujejočiščenje gozdov in krajine, kjer lahkoveje in drugi odpadki poškodujejo stroj,so na voljo dodatne zaščite za D6N.Zaščite ščitijo pred poškodbami kritičnekomponente na stroju, na primerhidravlične linije, izpušne lonce, oknakabine in luči.

Specialna oprema. Specialna opremaponuja rešitve za opremo stroja zaspecifične vrste dela: delo na odlagališčihodpadkov, v gozdarstvu in v ladjedelnicah.

16

Možnosti servisiranjaZ modularno zasnovo je Caterpillar za generacijo naprej pri poenostavljanju servisiranja in vzdrževanja.

Enostavnost servisiranja. Krajši časservisiranja pomeni daljši čas dela.Glavne komponente so oblikovane kot moduli in jih je večino mogočedemontirati brez motenj ali demontažedrugih komponent.

Diagnostični konektor. Diagnostičnikonektor omogoča Caterpillarjevimprodajalcem hitro odkrivanje motenj v delovanju D6N ali dostop do shranjenihpodatkov z uporabo programaElectronic Technician (Cat ET).

Diagnostika. Diagnostika in možnostiodpravljanja napak so pri Cat D6N med najboljšimi. Kontrolni sistemi nakonkurenčnih strojih ponujajo omejenemožnosti diagnosticiranja. Sklopinstrumentov uporablja sistem trehopozorilnih kategorij in omogoča hitroidentifikacijo težav in njihovih vzrokov.

Združene servisne točke in dostopnost. D6Nstroji so bili zasnovani z mislijo naenostavnost in preprostost servisiranja. • Združeni tlačni nastavki omogočajo

merjenje in diagnosticiranje napak v hidravličnem sistemu. Na stroju sta dve skupini oddaljenih nastavkov, ena v desnem blatniku in druga za ščitnikomtransmisije na zadnjem delu stroja.

• Okrov motorja na tečajih z mehanskimiustavljači zagotavlja enostaven dostop do sekundarnega filtra za gorivo, oljnihfiltrov, polnilne cevi za motorno olje,zračnega filtra motorja in kompresorjaklimatske naprave.

• Dostopna vrata na levi strani strojaomogočajo enostaven dostop do baterij,polnilne cevi za transmisijsko olje,omarice z varovalkami, posode s čistilomza vetrobranska stekla, izklopnega stikala,preverjanja nivoja transmisijskega olja invarnostnega sistema stroja (opcija).

• Dostopna vrata na desni strani odpirajoenostaven dostop do filtra hidravličnegaolja in oddaljenih tlačnih nastavkov.

Product Link. Opcijski Product Link sistem je brezžični sistem, ki poenostavlja sledenjestrojem; sistem je tovarniško vgrajen alienostavno instaliran kasneje. S pomočjosatelita ali celularne tehnologije sistemavtomatsko sporoča ključne parametrestroja, na primer lokacijo, delovne ure stroja,aktivne in zabeležene servisne kode invarnostne alarme. Glede na verzijo seProduct Link sistem lahko poveže z drugimisistemi na stroju, odda e-pošto ali opozorilopo telefonu in omogoči vpogled v stanjeporabe goriva.

17

Cat varnostni sistem stroja (MSS). MSSuporablja elektronsko kodirane ključe, ki jih izbere kupec in z njimi omejiuporabo stroja po posameznih osebahali časovnih parametrih. MSS preprečujetatvine, vlome in drugo nepooblaščenouporabo stroja. Vsak sistem lahko shranido 255 ključev in vsak ključ lahkouporabljate na želenem številu strojev.MSS je mogoče nadzirati prekoprograma Personal Data Assistant. Na voljo je tudi instalacija na terenu.

Elektronski kontrolni sistem. D6N vsebujefleksibilni kontrolni sistem, ki ga z lahkoto nadgradite s pomočjoprogramske opreme namesto z zamenjavo celotnega modula, in takoprihranite denar. S spreminjanjemtehnologije in razpoložljivostjo noveelektronike in programske opremeomogoča kontrolni sistem enostavnoposodabljanje stroja.

Ekološki izpusti. Ekološki izpusti so zaokolje varnejši način odtekanja tekočin.Vgrajeni so na hladilniku (za hladilnotekočino), na hidravličnem rezervoarjuin na motorju (za zamenjavo motornegaolja).

Enostavno servisiranje motorja. Mnoge deleje mogoče obnoviti in so na voljo kotobnovljeni nadomestni deli.• Osnovni blok lahko dvakrat povrtate

in vstavite puše.• Vezne drogove lahko odstranite

z zgornjih strani cilindrov.• Dročnike lahko odstranite brez

odstranitve odmične gredi.• Podaljšani intervali menjave olja in

filtra motornega olja do 500 ur.

Dostopnost. • Tečajno nameščen okrov motorja za

lažji dostop do motorja in servisiranjamotorja.

• Filtri na dosegu roke medpreventivnim vzdrževanjem.

• Stanje zračnega filtra je elektronskokontrolirano.

• Na voljo je naprava za hitro polnjenjerezervoarja za gorivo (priključek).

• Večji servisni okrov.• Diagnostični konektorji za hitro

odkrivanje napak in motenj.

18

Popolna podpora kupcuVaš Caterpillarjev prodajalec ponuja širok izbor storitev, ki jih lahko vključite v Pogodbo o podporikupcu. Prodajalec lahko prilagodi načrt vzdrževanja, od preventivnega vzdrževanja do popolnegavzdrževanja stroja in vam tako omogoči optimalno izkoriščenost investicije.

Tehnična podpora. Skoraj vsi D6N nado-mestni deli so na voljo pri Caterpillarjevihprodajalcih. Cat prodajalci uporabljajosvetovno računalniško mrežo pripreverjanju zalog nadomestnih delov, in tako skrajšujejo trajanje okvare stroja.Na voljo je lahko tudi programzamenjave za večje komponente. To skrajšuje čas popravila in znižujestroške za popravilo.

Obnova komponent. Prihranite denar z obnovljenimi komponentami. Z njimivam ponujamo isto jamstvo inzanesljivost kot z novimi deli, toda sprihranki v višini od 40 do 70 odstotkov.

Možnosti servisiranja. Tako v prodajalčevipopolnoma opremljeni delavnici kakortudi na terenu vam bodo vedno na voljo šolani serviserji ter najnovejšatehnologija in orodja.

Izbira. Pred nakupom opravite temeljitoprimerjavo strojev. Kakšna je življenjskadoba komponent? Kakšni so stroškipreventivnega vzdrževanja? Kakšni sorealni stroški izostale produkcije? VašCat prodajalec vam lahko odgovori na ta vprašanja.

Nakup. Upoštevajte razpoložljive finančneopcije kot tudi dnevne operativnestroške. To je obenem tudi trenutek, dapreverite v ceno vključene storitve, ki jihponuja prodajalec in ki dolgoročnoznižujejo strošek lastništva stroja indelovne stroške.

Upravljanje. Izboljšanje tehnik upravljanjalahko zviša vaš dobiček. Vaš Catpodajalec ima za povečanje vašeproduktivnosti na voljo izobraževalnevideo posnetke, literaturo in drugepripomočke.

Zamenjava. Popravilo, obnova alizamenjava? Vaš Cat prodajalec vamlahko pomaga oceniti stroške, tako dalahko izberete pravo odločitev.

Vzdrževanje. Čedalje več kupcev se odločain načrtuje ustrezno vzdrževanje že prednakupom opreme. Že ob nakupu izberitenačin vzdrževanja v širokem izboruvzdrževalnih storitev, ki vam jih ponujaprodajalec. Programi vzdrževanjajamčijo zmanjšanje stroškov popravil.Diagnostični programi, kot so Intervalianalize olja in Tehnična analiza,pripomorejo k preprečevanjunenačrtovanih popravil.

19D6N Traktor - goseničar - tehnični podatki

Teže

Delovna težaXL (SU odrivna deska) 16 404 kgXL (VPAT odrivna deska) 16 605 kgLGP (VPAT odrivna deska) 17 791 kg

Transportna težaXL (SU odrivna deska) 16 099 kgXL (VPAT odrivna deska) 16 300 kgLGP (VPAT odrivna deska) 17 486 kg

• Delovna teža: Vključuje kabino z varnostnim lokom, klimatsko napravo, luči, VPAT odrivno desko, transmisijo, vlečni drog, ohišje motorja, hidravliko s 3 ventili, 100% goriva, C500 Comfort sedež in težo strojnika.

• Transportna teža: Vključuje kabino z varnostnim lokom, klimatsko napravo,luči, VPAT odrivno desko, transmisijo, vlečni drog, ohišje motorja, hidravliko s 3 ventili, 5% goriva in C500 Comfort sedež.

Dimenzije

Dolžina osnovnega traktorja (z vlečnim drogom) 3740 mm

Podvozje

Širina plošče goseniceXL 610 mmLGP 840 mm

Plošče gosenice/stranXL 40LGP 46

Razdalja med osema verigeXL 1890 mmLGP 2160 mm

Gosenica na tlehXL 2581 mmLGP 3117 mm

Kontaktno območje s tlemiXL 3.15 m2

LGP 5.24 m2

Talni pritiskXL 51.6 kPaLGP 33.2 kPa

Vodilna kolesa/stranXL 7LGP 8

Motor

Cat C6.6 Motor z ACERT™ tehnologijoNeto moč

ISO 9249 111.8 kW/152 KS80/1269/EEC 111.8 kW/152 KS

Vrtina 105 mmGib 127 mmProstornina 6,6 litra

• Vse navedbe moči motorja (KS), vključno s podatkom na naslovni strani, so metrične.

• Karakteristike motorja pri 2200 obr/min.• Navedena neto moč je moč na vztrajniku, ko je motor opremljen

z ventilatorjem, zračnim filtrom, izpušnim loncem in alternatorjem.• Brez zniževanja moči do nadmorske višine 2300 m, nad to višino je

zniževanje moči avtomatsko.

Transmisija

Vožnja naprej km/h1,5 3,12,0 4,62,5 5,73,0 7,53,5 10

Nazaj1,5 3,12,0 5,12,5 6,43,0 8,63,5 11,6

Naprej – Vlečna moč1,5 320 kN2,0 175 kN3,0 97 kN

Prostornine rezervoarjev

liter

Rezervoar za gorivo 299Hladilni sistem 35Končna pogona (vsaka stran) 7Hidravlični rezervoar 29,5

20 Tehnični podatki - D6N Traktor - goseničar

Zavore

• Zavore ustrezajo standardu ISO 10265:1998.

ROPS/FOPS

• ROPS (Rollover Protective Structure – zaščita pri prevračanju stroja), ki jo zastroj ponuja Caterpillar, ustreza ROPS kriterijem ISO 3164 1995 in ISO3471:1994.

• FOPS (Falling Object Protective Structure – zaščita pred padajočimi predmeti)ustreza standardu ISO 3449-1992 Level II.

Hrup

• Nivo hrupa v kabini, izmerjen v skladu s testnimi postopki, določenimi v ISO6394:1998, je 75 dB(A) in velja za Caterpillarjevo kabino, ki je pravilnomontirana, vzdrževana in preizkušena pri zaprtih vratih in oknih.

• Navedeni nivo hrupa je 110 dB(A) in je izmerjen v skladu s testnimi postopkiin pogoji standarda 2000/14/EC.

Odrivne deske

Tip odrivne deske VPAT, SUXL SU

Prostornina odrivne deske 4.28 m3

Širina odrivne deske 3154 mmXL VPAT

Prostornina odrivne deske 3.18 m3

Širina odrivne deske 3272 mmLGP VPAT

Prostornina odrivne deske 3.16 m3

Širina odrivne deske 4080 mm

Riper

Tip Fiksni paralelogramŠtevilo vsadnikov 3Skupna širina letve 2202 mmPresek letve 216 x 254 mmMaksimalna penetracija

XL 473.5 mmLGP 359.5 mm

Vsak dodatni vsadnik 78 kg

Vitel

Model vitla PA55Teža* 1276.5 kgProstornina - olje 74 litrovDolžina vitla in nosilca 1145 mmŠirina ohišja vitla 975 mmBoben

Premer 254 mmŠirina 315 mm

Premer prirobnice 504 mmDimenzija kabla

Priporočeno 19 mmOpcija 22 mm

Kapaciteta bobnaPriporočeni kabel 122 mOpcijski kabel 88 m

Velikosti kabelskih ferulZunanji premer 54 mmDolžina 65 mm

* Teža: vključuje črpalko, kontrolni sistem, olje, montažne nosilce in distančnike.

21Tehnični podatki - D6N Traktor - goseničar

12

3

9

7

4

56

8

DimenzijeVse dimenzije so približne.

XL LGPmm mm

1 Razdalja med osema verige 1890 21602 Širina traktorja

Z naslednjimi delovnimi priključki:Standardne plošče gosenice brez odrivne deske 2500 3000840 mm gosenične plošče brez odrivne deske 2450 2870Standardne plošče gosenice z VPAT odrivno desko pod kotom 25° 2972 3706

3 Višina stroja od vrha rebra plošče goseniceZ naslednjo opremo:

ROPS varnostnim lokom 3040 3144ROPS kabino 3095 3200

4 Višina vlečnega droga (center U-kavlja)Od talne površine plošče gosenice 565 669

5 Dolžina verige na tleh 2581 31176 Dolžina osnovnega traktorja (z vlečnim drogom) 3740 4165

Dolžine naslednjih delovnih priključkov dodajte k osnovni dolžini traktorja:Riper 1026 1026PA55 vitel 381 381VPAT odrivne deske, ravne 1163 1204VPAT odrivna deska, pod kotom 25° 1787 2125SU odrivna deska 1417 –

7 Višina od konice rebra plošče gosenice do vrha dimnika 2979 30838 Višina plošče gosenice 66 579 Čistina pod strojem (od vrha rebra plošče gosenice) (v skladu z SAE J1234) 392 507

22 Tehnični podatki - D6N Traktor - goseničar

Standardna opremaStandardna oprema se lahko razlikuje. Podrobnejše podatke poiščite pri pooblaščenem Caterpillarjevem prodajalcu.

Pogonski sklopCat® C6.6 z ACERT™ tehnologijo, Caterpillarjevim Common

Rail sistemom za gorivo, ADEM™ A4 elektronskimkontrolnim modulom in zračnim hlajenjem polnilnega zraka

Enojni poli klinasti jermen z avtomatskim napenjalnikomPredgretje motorja z etromVentilator z direktnim pogonomHladilni sistem z aluminijastimi ploščami (hladilnik, pogon,

hladilnik polnilnega zraka)Hladilnik olja z jeklenimi cevmi-rebri (diferencialno krmiljenje)Zračni filter z integriranim predčistilcem in avtomatskim

ejektorjem prahu ter vstopom za zrak pod okrovom Električna črpalka za polnjenje sistema z gorivom z vgrajenim

separatorjem goriva/vodeFunkcija upočasnjevanja (pregibno stikalo & kontrola hitrosti

motorja s stopalko)Planetna powershift transmisija s pretvornikom navoraKontrolirano spreminjanje plina z avtomatizirano

kompenzacijo obremenitveKontrola transmisije z avtomatskim prestavljanjem navzdol

in avtomatsko izravnavoAvtomatsko prestavljanje (1.5F-2.5R, 2.5F-2.5R, 2.5F-1.5R)Sistem MVP: Sistem z več hitrostmi, ki omogoča izbiro petih

hitrosti vožnjeKrmilni sistem: Diferencialno krmiljenje s pilotnim krmilnim

vzvodom

Druga standardna opremaŠčitnik ohišja ročične grediEkološki izpusti (motor, pogonski sklop, hidravlično olje)S•O•SSM odvzemne točke vzorcev za motorno olje, olje

v pogonskem sklopu, transmisijsko oljeOdprtina za odvzem vzorca hladilne tekočineCentralizirani, daljinsko montirani tlačni nastavki za enostaven

dostop in diagnostikoPrednja vlečna napravaRešetka hladilnika na tečajihVrata za motor na tečajihOkrovi motorja s ključavnicamiTog vlečni drogTri-ventilna hidravlika za VPAT-odrivno deskoLoad sensing hidravlikaOljni filter delovnega priključka

Električna opremaHupaŠtevec delovnih urAlarm za vzvratno vožnjo12-voltni pretvornik, 10 amperov Diagnostični priključek950 CCA 31 akumulatorjiVgrajene prednje luči95 amp HD alternator brez ščetk (24 voltni)Zaganjač (24 voltni)

KabinaROPS/FOPS kabina z vgrajeno klimatsko napravoSedež, zračno vzmeten, blago za kabinoNastavljivo naslonjalo za rokoVarnostni pas, vračljiv 76 mmNaslonjala za noge za delo na strminahSklop štirih merilcev (za hladilno tekočino motorja,

temperaturo olja transmisije, temperaturo hidravličnega olja, nivo goriva)

Elektronski spremljevalno-kontrolni sistem (EMS III)Elektronsko programiran omejevalnik prestavNapajalni točki, dve 12-voltniPredpriprava za radio, 12 voltovPredal za odlaganje predmetovPodstavek za kozarec (levi)ObešalnikElektronski indikator za servisiranje zračnega filtra motorjaElektronski indikator za vodo v gorivu Ogledalo, vzvratnoFunkcija izbire točk prestave transmisije na instrumentni

plošči

PodvozjeSystemOne™ podvozjeSrednji obroč vodilnih kolesNosilna kolesa (7 XL & 8 LGP) in vodilna kolesa mazana

skozi vso življenjsko doboNosilni valjiZamenljivi zvočno izolirani/spodrezani segmenti obroča

verižnega pastorka Verige 40-delne – 610 mm Extreme Service (24") za XLVerige 46-delne – 840 mm (33") Medium Service za LGP

(za 3m transportno omejitev)Hidravlični napenjalniki goseniceZaščita verige ob vodilnem kolesuZaščita verige ob srednjem obroču za izboljšanje dela bočno

na strmini (samo LGP)

Tehnični podatki D6N Traktor - goseničar 23

Dodatna opremaDodatna oprema se lahko razlikuje. Podrobnejše podatke poiščite pri pooblaščenem Caterpillarjevem prodajalcu.

Grelec hladilne tekočine motorjaVisoko zmogljive baterije

Par verig; SystemOne:XL ureditev, 40-delne:

560 mm ES610 mm MS610 mm ES s centralno luknjo

LGP ureditev, 46-delne:840 mm ES840 mm ES s centralno luknjo865 mm samočistilne

Vitel in vodila:Traktor, priprava na montažo vitlaTraktor, pripravljen na vgradnjo vitla Okrov. konzola, vitelVitel (standardna ali nizka hitrost)Fairlead, 3 nosilna kolesaFairlead, 4 nosilna kolesa

Menjava olja, hitraHladilnik, odporen na umazanijoPredčistilec zraka za turbinoOprema za delo v gozdarstvuOprema za delo z odpadkiOprema za natančno ravnanje Product Link

AccuGrade ARO (Laser/GPS)Buldožer – Teže poiščite v tabeli s specifikacijami za buldožerVarnostni lokGrelec, montiran na armaturni plošči za OROPSVentilator, tudi z delovanjem v obratni smeriČrpalka za hitro polnjenje rezervoarja za gorivoSistem osvetljave, 4 lučiVrtljiva utripajoča lučVarnostni sistem stroja (MSS)Dodatna zaščita:

Zaščita dna motorja, heavy dutyRezervoar za gorivoPrednje linijeDvižni cilindriKončni pogoniŠčitnik, zadaj, heavy dutyVodilna gosenica MSVodilna zaščitna gosenica HDDodatna zaščita, vodilo verige, center XLHladilnik, heavy duty, rešetka na tečajihČistilci gosenicGosta zaščitna mrežaZadnja mreža za EROPS kabinoZadnja mreža za OROPS varovalni lokZaščita, EROPS Zaščita, OROPS

Hidravlika in riper:Štirje ventili za SU odrivno desko (XL) in riper ali VPAT

odrivno desko in riper Dva ventila za SU odrivno deskoRiper, paralelogramni (s tremi ravnimi zobmi)Vsak opcijski ukrivljeni zob, za zamenjavo ravnega zobaOkrov, konzola, riper

Pripomočki za zagon:

D6N Traktor - goseničar

®

HSoHT5742-1 (10/2008) hr

Popolnejše informacije o Cat proizvodih, prodajnih storitvah in delovnih rešitvah poiščite na naši spletni strani www.cat.com

Pridržujemo si pravico do spremembe materialov in tehničnih lastnosti brez predhodnega obvestila. Stroji na fotografijah so lahko opremljeni z dodatno opremo. Razpoložljive opcije preverite pri pooblaščenem Caterpillarjevem prodajalcu.

© 2007 Caterpillar Vse pravice pridržane

CAT, CATERPILLAR, ustrezni logotipi, “Caterpillar Yellow” (Caterpillar rumena barva), POWER EDGE logotip kakor tudi identifikacijski znaki podjetja inproizvodov, ki jih uporabljamo v tej publikaciji, so blagovne znamke Caterpillarja in jih ni dovoljeno uporabljati brez predhodnega dovoljenja.