CURSO : LOGISTICA PORTUARIA

INTRODUCCION En sí, la Logística se define como el proceso de mover cosas con la entrega de los productos u objetos requeridos en el lugar adecuado en el momento preciso. Lo cual incluye, entre otros, control de stocks, distribución, almacenes, y empacado .Esa actividad puede llevar a una empresa a contratar, según su forma de distribución y abasto, un sin número de prestadores de servicios, facilitadores, proveedores , transportistas etc… en cuya tarea conjunta radica la competitividad. De ahí deriva entonces que esta nueva disciplina irrumpa de manera determinante en el siglo XXI como un factor clave para la supervivencia en el mercado. Luego entonces se ha desarrollado este curso para cubrir las necesidades de aprendizaje que surgen en el comercio exterior para la selección de los modos de transporte, rutas y puertos además a la planeación de la escala de los buques en puerto y la coordinación de todos los actores y facilitadores de los servicios de apoyo que requieren tanto el buque como la carga. Asignación de personal a la descarga de los buques y los medios de transporte diversos Así como el conocimiento de las debilidades de cada uno de los corredores de transporte tanto marítimo como terrestre y las diversas estrategias para llevar carga por estos conductos. El dominio de esta área conlleva poner disposición de los participantes los conocimientos acerca todos los modos se transporte así como los nodos de concentración de carga y los factores que limitan su interacción con el fin orientarlos en el

diseño de cadenas logísticas que conecten las zonas de producción con los puertos amén de tener la posibilidad de establecer zonas de apoyo logístico en los puertos. Población objetivo Dirigido a: Personal de las terminales marítimas privadas administraciones portuarias integrales y los diversos usuarios y prestadores de servicios que tiene negocios vinculados al puerto. COMPETENCIA A DESARROLLAR Al finalizar el curso el participante coordina y calcula tiempos para la asistencia de todos los elementos de apoyo, prestadores de servicio y autoridades en la escala de un buque en puerto con el fin de hacer rápido y expedito el tránsito de las cargas por el espacio de una terminal portuaria y la zona de influencia del puerto. INSTRUCTOR Hugo Sergio Gòmez Smith Es periodista. catedrático e investigador especializado en temas marítimos y portuarios, además de consultor en dicha rama. Inicio su carrera profesional en Petróleos Mexicanos, en 1981, como ingeniero mecánico naval, donde se desarrollo como oficial de diversas embarcaciones de la flota petrolera hasta 1993, cuando es becado por el organismo PEMEX REFINACION para estudiar la maestría en ingeniería portuaria en la Universidad Autónoma de Tamaulipas, donde promueve diversos encuentros en los puertos norteamericanos para analizar la viabilidad del Canal Intracostero de Tamaulipas. En 1996 se titulò con la tesis: Análisis de los Factores que han Influido en el deterioro de la Flota Mercante Nacional y un Programa de acciones para su Desarrollo A partir de esa fecha ejercicio como consultor de diversos trabajos donde destaca la entrevista a nombre del Tecnológico de Monterrey Campus Tampico de 119 ejecutivos de logística y tráfico de las principales empresas del norte del País para detectar problemática de usuarios del puerto de Altamira En el año 1999 viajo a Washington con el objeto de Integrar investigación para desarrollar el curso Seguridad y Prevencion de Actos ilicitos en los Puertos el cual imparte en diversas terminales portuarias junto con el manejo del Codigo IMDG Desde 1993 ha sido colaborador de diversos diarios y revistas, como El sol de Tampico, Diario de Tampico , el Financiero y Excélsior , donde ha publicado mas de 80 articulos acerca de la Marina Mercante y los puertos En 2001 formó asociado con otros inspectores la empresa Consultores e Inspectores Marítimos Internacionales (CIMISA) la cual dejo en 2002 Escribe además un ensayo titulado el Código PBIP. Un reto para Seguridad Marítima que se publicó en el periódico Excélsior. Actualmente se desempeña como consultor privado y catedrático de la Maestría en Gestión de la Industria Portuaria que se imparte en la Universidad del Noreste en Tampico en la Materias de Logística Portuaria y Gestión de la Seguridad en Puertos y como encargado del área d investigación y tesis de los alumnos de dicha maestría es además instructor en la Escuela Náutica de Tampico

Saberes conceptuales

Saberes procedimentales

Saberes actitudinales

MODULO I LA EMERGENCIA DE LA LOGÍSTICA EN EL COMERCIO EXTERIOR

• La logística del transporte y el desarrollo económico. •Introducción. •Interacciones de la movilidad •Problemática •Economía del transporte: oferta

y demanda de la movilidad.

MODULO II LOGISTICA PORTUARIA • Logística portuaria

•Elementos de atención del buque •Elementos de atención de la

carga •Coordinación de los actores •Flujo de Información

MODULO III CADENA LOGISTICAS

•Líquidos y gases •Graneles •Carga seca •Contenedores •Carga suelta

MODULO IV .-INDICADORES DEL DESEMPEÑO LOGISTICO portuario

•Rendimientos de la descarga •Medición de tiempos de servicio •Rendimientos de los muelles •Tiempos de espera •Porcentaje de ocupación de los

muelles • Indicadores de Operación • Indicadores de Almacenaje

1. Diseña cadenas logísticas de las zonas de producción a las de consumo tomando como nodo de interacción el puerto.

2. Aplica los principios y directrices para optimizar tiempo de estadía del buque y la carga

3. Utiliza los formatos electrónicos para la comunicación

4. Adminsitra los tiempos de estadía de los transportes en el puerto.

5. Coordina a los actores en las transacciones internacionales que se encienda al puerto.

• Se compromete con la información válida

• •Acepta términos de confidencialidad en el manejo de la información

• Recibe el sentido positivo de la crítica

•Auto evalúa su desempeño

•Muestra una buena disposición para el trabajo en equipo

•Muestra respeto por la diversidad cultural

Duración 16 horas Costo $ 5500 + IVA Manual impreso