copia de proyecto tunel(roger holmer)

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MINERIA DIAGRAMA DISPARO

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Page 1: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)
Page 2: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

CONDICIONES

Longitud Arco 4.2 mancho del túnel AT: 3.60 maltura de los hastiales HA: 4.00 mflecha del arco de coronación FA: -0.40 mdiámetro del barreno vacío Φ : 89 mm 0.125865007diámetro de perforación d : 45 mmángulo de los barrenos de contorno γ: 3 grdesviación angular α : 10 mm/merror de emboquille β: 20 mm/m

largo de la perforación H: 3.8 mavance efectivo I : 3.6 mconstante de la roca c: 0.4 kg/m3potencia relativa carga fondo Sanfo: 1 kg/m

potencia relativa carga columna Sanfo: 1 kg/m

factor de fijación F: 1.25relación espaciam/burden E/B: 1.25

0.450.47

espac/burden para vol controlada 0.8

cte. roca corr. para B>1,4 m cr1:cte. roca corr. para B<1,4 m cr2:

Page 3: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

Donde

0.126 mts

luego;Profundidad teórica de los Tiros (H)

H = 3.8 mts

Desviación maxima de perforación (F)

α : Error de desviación de la perforaciónβ : Error de emboquillado o empatado.

F = 0.06 mts

% F = 1.5 %

Como la desviación de la perforación no excede el 2%, el avance es:

AvanceI = 3.6 mts

Diámetro de los Maricones:

d0 : Suma de los diámetros de los maricones

Фtiro hueco =

02 d

tirohueco

H=0 .15+(34 .1∗φ tirohueco−39 .4∗φalignl ¿¿¿2 )¿

F=(α∗H )+β

100)/(% HFF

I=0 .95∗H

Page 4: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

PRIMER CUADRANTE

0.21 mts

Como la desviación a la perforación es mayor que 1% se tiene:

Dondeα : Error de desviación de la perforaciónβ : Error de emboquillado o empatado.

0.16 mts

0.22 mts

Concentración de Carga (L) teórica:

L = 0.83 Kg/mts

Taco (T):

Burden Máximo teórico ( B1 max ):

( B1 max ) =

Burden Practico ( B1 Pract ):

B1 pract =

Espaciamiento entre Tiros ( E1 ):

7.1max1B

FB pract 7.11 F=(α∗H )+β

dT *10

anfoS

cB

BdL

1

4.0255 max1

15

max1

practBE 11 *2

1E

Page 5: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

T = 0.45 mts

Longitud de columna de carga

3.18 kg

2.1415451304 kg

SEGUNDO CUADRANTE

0.14 mts

0.22 mts

0.451 mts

Espaciamiento teorico B2:

Burden2 teórico1 (B2 teórico1

):

Burden2 teórico2 (B2 teórico2

):

Burden2 practico1 (B2 practico1

):

lumnarelativacob PotTIQ *

bQ

2Q

FBB pract 12 *2

2B

cd

PotLBB lumnarelativaco

teorico *

***10*8.82 22

1

12teoricoB

22teoricoB

cd

PotQEB lumnarelativaco

teorico *

***10*8.82 212

2

lumnarelativacoPot

EcdQ 1

2

***540

Page 6: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

0.16 mts

0.392 mts

eleccion Burden teorico:Si

entonces:

de lo contrario:

luego: 0.16 mts

tacoT2 = 0.45 mts

Condicion de carga:

Si

entonces:

de lo contrario:

luego:

0.83

Burden2 practico2 (B2 practico2

):

LlinealConc ac arg_

2arg_ QlinealConc ac

aCorrclinealConc arg_

FBB teoricopractico 11 22

12 practicoB

FBB teoricopractico 22 22

22 practicoB

21 *22 BB practico

122 practicorteoricoCor BB

222 practicorteoricoCor BB

rteoricoCorB2

21 *22 BB practico

Page 7: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

Carga Barreno Qb2:

2.79

Espaciamiento E2:

0.39 mts

TERCER CUADRANTE

0.30

0.33

0.55

Espaciamiento teorico B3:

Burden3 teórico1 (B3 teórico1

):

Burden3 teórico2 (B3 teórico2

):

2arg bbarrenoQaC

aCorrcbbarreno linealConcTHQaC arg2 _*2arg

2EntoEspaciamie

cd

PotLBB lumnarelativaco

teorico *

***10*8.83 32

1

3B

cd

PotQBB lumnarelativaco

teorico *

***10*8.83 232

2

23teoricoB

13teoricoB

F

EBB rteoricoCor 2

12*23

22*2 1

2

EBEntoEspaciamie rteoricoCor

Page 8: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

0.27

0.49

eleccion Burden teorico:Si

entonces:

de lo contrario:

luego: 0.27 mts

tacoT3 = 0.45

Condicion de carga:

Si

entonces:

de lo contrario:

luego:

0.83

Burden3 practico1 (B3 practico1

):

Burden3 practico2 (B3 practico2

):

23teoricoB

FBB teoricopractico 11 33

13practicoB

FBB teoricopractico 22 33

23practicoB

LlinealConc ac arg_

2arg_ QlinealConc ac

aCorrclinealConc arg_

31 *23 BB practico

31 *23 BB practico

133 practicorteoricoCor BB

233 practicorteoricoCor BB

rteoricoCorB3

Page 9: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

Carga Barreno Qb3:

2.79

Espaciamiento E3:

0.66 mts

CUARTO CUADRANTE

0.458

0.40

0.65

Espaciamiento teorico B4:

Burden4 teórico1 (B4 teórico1

):

Burden4 teórico2 (B4 teórico2

):

aCorrclinealConc arg_

3arg bbarrenoQaC

3EntoEspaciamie

aCorrcbbarreno linealConcTHQaC arg3 _*3arg

4B

14teoricoB

24teoricoB

23*2 2

3

EBEntoEspaciamie rteoricoCor

F

EBB rteoricoCor 2

13*24

cd

PotLBB lumnarelativaco

teorico *

***10*8.84 42

1

cd

PotQBB lumnarelativaco

teorico *

***10*8.84 242

2

Page 10: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

0.35

0.59

eleccion Burden teorico:Si

entonces:

de lo contrario:

luego: 0.35 mts

tacoT4 = 0.45

Condicion de carga:

Si

entonces:

de lo contrario:

luego:

Burden4 practico1 (B4 practico1

):

Burden4 practico2 (B4 practico2

):

LlinealConc ac arg_

2arg_ QlinealConc ac

FBB teoricopractico 11 44

14 practicoB

24teoricoB

FBB teoricopractico 22 44

24 practicoB

41 *24 BB practico

144 practicorteoricoCor BB

244 practicorteoricoCor BB

rteoricoCorB4

41 *24 BB practico

Page 11: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

0.83

Carga Barreno Qb4:

2.79

Espaciamiento E4:

0.87 mts

QUINTO CUADRANTE

0.56

0.56

Espaciamiento teorico B5:

Burden5 teórico1 (B5 teórico1

):

Burden5 teórico2 (B5 teórico2

):

aCorrclinealConc arg_

aCorrcbbarreno linealConcTHQaC arg4 _*4arg

4arg bbarrenoQaC

F

EBEntoEspaciamie rteoricoCor 2

4*2 34

4EntoEspaciamie

5B

F

EBB rteoricoCor 2

14*25

cd

PotLEB lumnarelativaco

teorico *

***10*8.85 42

1

15teoricoB

cd

PotQEB lumnarelativaco

teorico *

***10*8.85 242

2

Page 12: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

0.90

0.50

0.84

Eleccion Burden teorico:Si

entonces:

de lo contrario:

luego: 0.50 mts

tacoT5 = 0.45

Condicion de carga:

Si

entonces:

de lo contrario:

Burden5 practico1 (B5 practico1

):

Burden5 practico2 (B5 practico2

):

LlinealConc ac arg_

2arg_ QlinealConc ac

cd

PotQEB lumnarelativaco

teorico *

***10*8.85 242

2

25teoricoB

FBB teoricopractico 11 55

15 practicoB

FBB teoricopractico 22 55

25 practicoB

51 *25 BB practico

155 practicorteoricoCor BB

255 practicorteoricoCor BB

rteoricoCorB5

51 *25 BB practico

Page 13: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

luego:

0.83

Carga Barreno Qb5:

2.79

Espaciamiento E5:

1.17 mts

CALCULO DE ZAPATERAS

donde f: factor de fijacion (1,2)

1.04

si

como

entonces:

0.47

2arg_ QlinealConc ac

aCorrclinealConc arg_

aCorrcbbarreno linealConcTHQaC arg5 _*5arg

5arg bbarrenoQaC

25*2 3

5

EBEntoEspaciamie rteoricoCor

5EntoEspaciamie

BE

fc

PotLBurden ndorelativafo

teorico

**

**9.0

2

teoricoBurden

4.1teoricoB 05.0 cCcorr

4.1teoricoB BcCcorr /07.0

4.1teoricoB

corrC

Page 14: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

luego:

0.96

Número de Zapateras:

6

Espaciamiento:

0.77 mts

Espaciamiento práctico:

0.57

Burden practico:

0.70

Longitud de la carga de fondo:

0.88 mts

corrC

BE

fC

PotLBurden

corr

ndorelativafo

**

**9.0max

maxBurden

2

**20 teoricoBurden

senHAnchotuneltirosN

tirosN 0

1

**2

N

senHAnchotunelE

E

SenHEEpractico *

practicoE

FsenHBBpractico *max

practicoB

practicoaFondoc BurdenLongitud *25.1arg

aFondocLongitud arg

Page 15: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

Largo de la columna de carga:

2.5 mts

CALCULO DE CORONAS

k=15 - 16 0.7 mts

Burden max:

0.84 mts

Burden práctico:

0.59 mts

Para Diametros inferiores a 150 mm, la Concentracion de Carga esta dada por:

0.182 Kg/m

Número de Coronas:

8

Longitud de la carga de fondo:

0.73 mts

dLongitudHLongitud aFondocaColumnac *10argarg

aColumnacLongitud arg

*kntoEspaciamie ntoEspaciamie

8.0max

ntoEspaciamieBurden

maxBurden

FsenHBBpractico *max

practicoB

2*90arg daC columna columnaaC arg

E

longitudN arco

tiros

tirosN 0

practicoaFondoc BurdenLongitud *25.1arg

aFondocLongitud arg

Page 16: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

Largo de la columna de carga:

2.6 mts

CALCULO DE HOYOS LATERALES

Burden teórico:

donde f: factor de fijacion (1,2)

1.04

si

como

entonces:

0.47

Burden máximo:

0.96 mts

Burden practico:

aFondocLongitud arg

dLongitudHLongitud aFondocaColumnac *10argarg

aColumnacLongitud arg

BE

fc

PotLBurden ndorelativafo

teorico

**

**9.0

2

teoricoBurden

4.1teoricoB 05.0 cCcorr

4.1teoricoB BcCcorr /07.0

4.1teoricoB

corrC

BE

fC

PotLBurden

corr

ndorelativafo

**

**9.0max

maxBurden

FsenHBBpractico *max

practicoB

Page 17: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

0.700 mts

Número de Hoyos Laterales:

4

Espaciamiento:

1.33

CALCULO DE DIAGRAMA DE DISPARO TEORICO CORREGIDO

HOYOS AUXILIARES ZAPATERAS

La metodologia para el calculo de los hoyos auxiliares se asemeja a la del calculo de las zapateras, solamente varian los factores de fijacion, los valores se muestran en la siguientetabla:

Direccion de salida de los Factor de fijacion relacion E/Btiros

Hacia arriba y horizontal 1.45 1.25Hacia abajo 1.2 1.25

como 1.04

0.47

practicoB

tirosN 0

1*

º

BE

B

AlturaN

practico

hastialestiros

E1

N

AlturaE hastiales

BE

fC

PotLB

corr

ndorelativafo

**

**9.0

maxBurden 4.1B

BcCcorr /07.0

corrC

Page 18: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

Luego: 0.98 mts

Calculo del numero de hoyos auxiliares (Zapateras):Se considera el espacio libre (EL), en donde se ubicaran los tiros:

DondeAL= Alto de la laborBz= Burden zapaterasBc= Burden coronasE4= Espaciamiento del cuarto cuadrante

1.84

Numero de zapateras:

4

Espaciamiento de los hoyos:

0.75

Espaciamiento practico para los hoyos de las esquinas:

0.55 mts

Burden practico:

0.72

Longitud de la carga de fondo:

corrC

maxBurden

4EBBALEL cz

EL

2**2

ºmax

B

senHELtirosN

tirosN 0

1

**2

N

senHELE

E

senHEEpract *

practE

FsenHBBpractico *max

practicoB

Page 19: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

0.90 mts

Largo de la columna de carga:

2.5 mts

HOYOS AUXILIARES CORONASSe considera el espacio libre (EL), en donde se ubicaran los tiros:

DondeAL= Alto de la laborBz= Burden zapaterasBc= Burden coronasE4= Espaciamiento del cuarto cuadrante

1.44

El burden de los hoyos auxiliares, que quiebran hacia abajo, esta dado por:

como 0.84

0.48

Luego: 0.88 mts

Numero de hoyos:

practicoaFondoc BurdenLongitud *25.1arg

aFondocLongitud arg

dLongitudHLongitud aFondocaColumnac *10argarg

aColumnacLongitud arg

4EBBALEL cz

EL

BE

fC

PotLB

corr

ndorelativafo

**

**9.0

maxBurden 4.1B

BcCcorr /07.0

corrC

maxBurden

Page 20: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

4

Espaciamiento de los hoyos:

0.61

Burden practico:

0.62

Longitud de la carga de fondo:

0.77 mts

Largo de la columna de carga:

2.6 mts

HOYOS AUXILIARES LATERALESEl calculo de los hoyos auxiliares laterales estan relacionados directamentecon el ancho de la labor, burden de las zapateras y coronas, lo cual nos da la distancia disponible:

2.26 mts

El burden de los hoyos auxiliares, esta dado por:

2**2

ºmax

B

senHELtirosN

tirosN 0

1

**2

N

senHELE

E

FsenHBBpractico *max

practicoB

practicoaFondoc BurdenLongitud *25.1arg

aFondocLongitud arg

dLongitudHLongitud aFondocaColumnac *10argarg

aColumnacLongitud arg

aspractCoronpractZap BBAlDd

Dd

BE

fC

PotLB

corr

ndorelativafo

**

**9.0

Page 21: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

como 1.04

0.47

Luego: 0.89 mts

Numero de hoyos:

5

Espaciamiento de los hoyos:

0.67

Burden practico:

0.63 mts

Longitud de la carga de fondo:

0.79 mts

Largo de la columna de carga:

BE

fC

PotLB

corr

ndorelativafo

**

**9.0

maxBurden 4.1B

BcCcorr /07.0

corrC

maxBurden

tirosN 0

E

FsenHBBpractico *max

practicoB

practicoaFondoc BurdenLongitud *25.1arg

aFondocLongitud arg

dLongitudHLongitud aFondocaColumnac *10argarg

2**2

ºmax

B

senHDdtirosN

1

**2

N

senHDdE

Page 22: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

2.6 mts

DIAGRAMA DE DISPARO TEORICO CORREGIDO

Es aquel diagrama en el cual se analiza la distribucion de tiros en la labor, tomando en cuentaque algunos no se ajustan al área de la labor, se procede a realizar los siguientes cambios:

.- Se elimina el quinto cuadrante y se giran todas las rainuras en 45º

.- Se eliminan los tiros de las coronas que quedan fuera de la seccion y se desplazan las coronas, cajas y zapateras, quedando como concecuencia nuevos burden, los cuales no influiran en el calculo posterior

.- Nuevo Burden práctico de cajas es de 1,44 mts.

.- Nuevo Burden práctico de zapateras es de 1,24 mts.

.- Nuevo Burden práctico de coronas es de 1,79 mts

.- Se calculan los tiros auxiliares para cajas, zapateras y coronas, los cuales tendrán una posicion en el espacio que queda entre el cuarto cuadrante y los tiros de contorno, lo que lleva a una modificación en el numero de tiros

DIAGRAMA DE DISPARO PRÁCTICO

Una vez obtenido el diagrama de disparo corregido en base a calculos teoricos, y tomandoen cuenta la experiencia en terreno, este es sometido a cambios de número de tiros, posición de éstos, etc. Para facilitar la marca de estos en la frente y su correcta perforación y así asegurar un buen resultado, los cambios efectuados son:

.- Se desplaza el centro del cuadrado de rainuras a 1,8 mts del piso y a 0,5 mts a la derecha del centro..- Los tiros vacios estarán separados entre ellos 0,15 mts..- El primer cuadrante tendrá las siguientes dimensiones 0,3 x 0,5 mts..- El segundo cuadrante tendrá las siguientes dimensiones 0,6 x 0,6 mts..- El tercer cuadrante tendrá las siguientes dimensiones 0,8 x 1,0 mts..- El cuarto cuadrante tendrá las siguientes dimensiones 1,0 x 1,0 mts..- El numero de zapateras sera de 7, con una distancia entre ellas de 0,9 mts y los extremops de 0,7 mts..- Las cajas se mantendrán en 3 en cada lado, pero la distancia entre ellas será de 1,0 mts y a 0,8 mts de las zapateras..- El número de coronas será de 5, con una distancia entre ellas de 1,0 mts..- Se dejarán 3 tiros auxiliares de corona a una distancia de 0,6 mts de la corona central y a 1,0 mts de distancia entre ellas..- Se asumiran 11 tiros para la destroza reemplazando a los tiros auxiliares de caja,

dLongitudHLongitud aFondocaColumnac *10argarg

aColumnacLongitud arg

Page 23: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)

coronas y zapateras. Los tiros más cercanos al cuarto cuadrante será de 0,5 mts y la distancia entre ellos será de 1,0 mts.

Page 24: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)
Page 25: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)
Page 26: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)
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Page 28: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)
Page 29: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)
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Page 31: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)
Page 32: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)
Page 33: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)
Page 34: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)
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Page 43: Copia de Proyecto Tunel(Roger Holmer)
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