capitulo 9 conexiones basicas
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CAPITULO 9 CONEXIONES BASICASTRANSCRIPT
CAPITULO 9 CONEXIONES BASICAS
PRESENTADO POR:
JOSE ALEXIS BLANCO ORTEGA
DIEGO ARMANDO PINZON GONZALEZ
SENA REGIONAL NORTE DE SANTANDER
SAN JOSE DE CUCUTA, ABRIL 2011
CONTROL DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO
El embolo de simple efecto deberá avanzar cuando se accione un pulsador. Al soltarlo, el cilindro deberá retroceder a su posición
normal.
CONTROL DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO
Al igual que en el mando descrito anteriormente, también deberá avanzar un cilindro al accionar un pulsador y, al volver a soltarlo,
dicho cilindro deberá retroceder a su posición normal.
CIRCUITO PARALELO
El cilindro está en su posición normal. El avance hacia el final de carrera deberá poder activarse desde dos puntos.
CIRCUITO SERIE
El cilindro está en su posición normal. El cilindro deberá avanzar si se accionan dos pulsadores.
CONTROL INDIRECTO BILATERAL
Al accionarse el pulsador s1.el cilindro deberá avanzar hasta el final de carrera. El cilindro deberá mantener esa posición hasta
que se active el retroceso con el pulsador s2.
CONTROL DE RETROCESO AUTOMATICO DE UN CILINDRO
El cilindro deberá avanzar hasta el final de carrera cuando se acciona un pulsador. Una vez alcanzada la posición del final de
carrera. El cilindro deberá retroceder automáticamente.
MOVIMIENTOS OSCILANTESDE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO
Al activarse un interruptor, el cilindro deberá avanzar y retroceder hasta que deje de activarse dicho interruptor. Entonces el cilindro
deberá retroceder a su posición normal.
CONTROL DE UN CILINDRO DE SIMPLE O DE DOBLE EFECTO CON AUTORRETENCIÓN
El embolo de simple o de doble efecto deberá avanzar y mantener la posición en el final de carrera. Hasta que una segunda señal
provoque su retroceso a posición normal.
CONTROL DEL RETROCESO AUTOMÁTICO CON DETECTOR DE FINAL DE CARRERA
El cilindro deberá avanzar hasta el final de carrera al activarse un interruptor de MARCHA. Al alcanzar dicha posición, deberá
retroceder automáticamente a su posición normal. Para ello deberá haber cesado la activación del pulsador de marcha.
CONTROL DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO CON TEMPORIZACIÓN (RESPUESTA RETARDADA)
El cilindro deberá avanzar si se acciona el pulsador S1 (impulso corto). El cilindro deberá mantener su posición de final de carrera durante 10 segundos y entonces retroceder automáticamente. La
consulta sobre la posición del cilindro se efectúa mediante un interruptor del final de carrera.
CONTROL TEMPORIZADO CON AUTOR RETENCIÓN (RESPUESTA RETARDADAS)
En este mando con autorretención las funciones son las mismas que en el mando explicado anteriormente. Sin embargo, en este caso, la
función de memoria se encuentra en la parte eléctrica (autorretención).
CONTROL DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO CON TEMPORIZACIÓN (DESCONEXIÓN RETARDADA)
El cilindro deberá avanzar si se acciona un pulsador (impulso corto). El cilindro deberá mantener su posición de final de carrera durante 10 segundos y entonces retroceder automáticamente. La
consulta sobre la posición del cilindro se efectúa mediante un interruptor de final de carrera.
CONTROL EN FUNCIÓN DEL TIEMPO CON AUTORRETENCIÓN (DESCONEXIÓN RETARDADA)
