8/19/2019 CAND Online _ Sự Kiện Vũng Rô_ Khúc Bi Tráng Trong Lịch Sử Đoàn Tàu Không Số - Su Kien Vung Ro_ Khuc Bi Tran…

1/3

Ngày 27 tháng 2 năm 2014 CAND Online | Sự kiện Vũng Rô: Khúc bi tráng trong lịch sử Đoàn tàu không số - Su kien Vung Ro: Khuc bi trang trong lich su Doan t

http://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2011/12/158182.cand

Trang chủ Thời sự - Chính trị | Xã hội | Công an trong lòng dân | Quốc tế | Kinh tế | Văn hoá - Thể thao | Thế giới phươngtiện | Tội phạm từ A-Z | Video Clip

Phóng sự - Tư liệu

Sự kiện Vũng Rô: Khúc bi tráng trong lịch sử Đoàn tàu không số20:54:02 17/10/2011

Những ngày này, khi lễ kỷ niệm cấp Nhà nước về đường Hồ Chí Minh trên biển chuẩn bịdiễn ra, sự kiện Vũng Rô (Phú Yên) lại được nhắcđến như một khúc bi tráng của lịch sử Đoàn tàu không số trên biển Đông. Sau gần nửa thế kỷ trôi qua, trận chiến Vũng Rô vẫn không phaimờ trong tâm trí mọi người, bởi ý nghĩa lịch sử cũng như tinh thần anh dũng của q uân t a trong một thế trận không cân sức , nhưng quânta đã quyết chiến đấu và không để tàu lọt vào tay quân thù.

Bia di tích lịch sử Vũng Rô.

Vũng Rô là điểm nhấn quan trọng của con đườngHồ Chí Minh trên biển. Vì thế, việc tổ chứctiếp nhận vũ khí được giao cho đích thân ông Trần Suyền, Ủy viên Thường trực Liên khu ủy trựctiếp chỉ đạo. (Ông là người có công rấtlớn trong việc giải cứuluật sư Nguyễn Hữu Thọ bị Mỹ-ngụy giam giữ ở Phú Yên, đưa ra vùng giải phóng. Sau này luật sư Nguyễn Hữu Thọ trở thànhChủ tịch Ủy ban Mặt trận Dân tộc giải phóng miền Nam Việt Nam, Phó Chủ tịch Hội đồng Nhànước Cộng hòa XHCN Việt Nam). Để phục vụ bến Vũng Rô, ông Trần Suyền cho thành lập tiểuđoàn K60.

Ngày 1/2/1965 tàu 143 của thuyền trưởng Lê Văn Thêm chở 63 tấn vũ khí cùng 17 người từ HảiPhòng vào khu V. Mặc dù tàu đã được ngụy trang như một tàu khai thác hải sản, nhưng vẫn liêntục có máy bay địch bám theo, thậm chí sà xuống rất thấp, rồi tàu chiến địch dàn hàng kèm tàucủa ta. Do đi lạc, nên mãi gần sáng 16/2/1965, tàu mới vào được Vũng Rô.

Gần 4h toàn bộ hàng mới bốc hết, tàu quay ra thì tời neo bị hỏng. Chữa xong thì trời đã sáng rõ,nên tàu 143 đành ở lại bến. Địa hình Vũng Rô ba bề bốn bên vách đá dựng đứng, chỉ có câymọc xòe ra sát mép nước, mà tàu của ta quá to nên không nép sát được vào chân núi, nên cácthủy thủ và du kích vội vã chặt cây phủ lên tàu để ngụy trang. Nhưng con tàu vẫn cứ lù lù nhưmột khối đá nhỏ chìa ra biển, trong khi cách đó không xa là đồn địch.

Sự cố này đã khiến cho con đường vận tải trên biển vào Vũng Rô bị phát hiện rất tình cờ. Sáng16/2/1965, một chiếc máy bay tải thương của địch từ Qui Nhơn về Nha Trang qua Đèo Cả, bấtngờ viên phi công nhìn thấy “một mỏm đá lạ nhô ra trên vách núi phía Tây Vũng Rô”, mà trướcđó, hắn chưa từng thấy. Ngay lập tức, viên phi công báo cáo về Bộ chỉ huy Quân đoàn 2 đóng ởNha Trang. Chỉ một tiếng sau, một máy bay trinh sát được điều đến Vũng Rô, do thám và chụp

ảnh. Những bức ảnh được đem so sánh với những tấm ảnh chụp trước đó, đã chỉ ra đúng là có“một mỏm đá lạ nhô ra trên vách núi phía Tây Vũng Rô” mới xuất hiện. Ít phút sau, mấy chiếcmáy bay các loại của địch bay tới, thả pháo mù, rồi bom xăng xuống “mỏm đá lạ”. Lá ngụy trangcháy hết, làm lộ ra con tàu nằm chình ình trên biển.

Phát hiện được chính xác mục tiêu, địch lập tức huy động cả máy bay, tàu chiến và pháo binh,bộ binh tập trung tấn công Vũng Rô, bắt đầu cuộc chiến không cân sức. Lực lượng của ta gồmthủy thủ trên tàu, bộ binh và dân quân du kích kiên cường đánh trả, nhằm bảo vệ đến cùng số vũkhí đã được đưa vào từ miền Bắc. Đồng thời, du kích được lệnh nhanh chóng vận chuyển vũ khíra khỏi Vũng Rô, về kho chính ở hang Vàng. Nhưng bọn địch có ý đồ bắt sống tàu 143 và chiếmvũ khí ta cất giấu, nên chỉ thả bom quanh tàu chứ không tiêu diệt.

Biết rõ ý đồ của địch, ông Sáu Suyền ra lệnh hủy tàu, quyết không để một khẩu súng từ miềnBắc lọt vào tay địch. Nhưng việc hủy tàu cũng không đơn giản, khi lúc này, do sức ép của bom,đạn, tàu đã bị nghiêng, các cửa đều đóng chặt, không thể vào được các khoang. Phương án ốp

Tìm kiếm

1. Nữ sinh viên"bồi thường" thiệthại bằng 1.600 tờ tiền lẻ

2. Vợ nằm liệt không thể chạy thoátkhi nhà cháy

3. Nhiều nông dân bị thương lái “rútruột” tiền bán lúa?

4. Mang hơn 245 triệu đồng tiền giảlên cao nguyên “tiêu”

5. Đề xuất khiển trách Giám đốcCông ty XSKT tỉnh Hậu Giang

6. Đề xuất khiển trách Giám đốcCông ty XSKT tỉnh Hậu Giang

7. Lừa đảo bằng cách “Nhờ thanhtoán hộ hóa đơn mua hàng”

8. Từ 5/3: VietJet mở bán 30.000

TIÊU ĐIỂM

Nhớ mãi những kỷ niệmvề Bộ trưởng Trần QuốcHoàn

Thượng tướng Trần VănQuang: Trọn đời theocon đường cách mạng

Núi Rồng đêm thức

Nhớ Đại tướng VõNguyên Giáp ngày 50năm giải phóng ĐiệnBiên

Nhân cách cao cả củangười trí thức theo BácHồ về nước kháng chiến

Dấu ấn thiêng liêng bảovệ Cách mạng ThángTám và Quốc khánh

2/9/1945

Sắt son trong hình bóngquê nhà

Chuyện ít biết về ôngtrùm hình sự thầm lặng

Bộ sưu tập của lòng yêunước

Hợp tác toàn diện giữahai nước Việt Nam - HoaKỳ ngày càng phát triển

Tháng Bảy ở nghĩa trangTrường Sơn: Những câuchuyện nơi vùng đấtthiêng

Có một "Truông Bồn" ởKhe Thui

Xây no ấm, giữ bình yêntừ “xứ sở đói nghèo”

Gặp lại người Anh hùngmở đường ra đảo CồnCỏ

Chuyện khám phá

nhữn t rùm cờ b c cá

Chào bạn! 20:56 27/02/2014

http://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/201944.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/201944.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/7/203936.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/7/203936.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/8/206327.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/8/206764.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/8/206764.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/8/206764.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/8/207391.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/xahoi/2014/2/223772.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/tgptien.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/toiphama-z.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/tgptien.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/clips.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/tgptien.candhttp://antg.cand.com.vn/http://antgct.cand.com.vn/http://vnca.cand.com.vn/http://cstc.cand.com.vn/http://www.cand.com.vn/http://www.cand.com.vn/Controls/AdManager/Click.aspx?AdID=431http://www.cand.com.vn/Controls/AdManager/Click.aspx?AdID=431http://www.cand.com.vn/http://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/201944.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/201944.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/202025.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/202025.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/202351.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/202351.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/7/203936.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/7/203936.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/7/204786.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/7/204786.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/7/204961.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/7/204961.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/8/206327.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/8/206327.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/8/206764.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/8/206764.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/8/207391.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/8/207391.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/9/208043.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/9/208043.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/9/209042.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/9/209042.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/10/211815.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/10/211815.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/10/212050.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/10/212050.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/11/214301.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/11/214301.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2014/1/221014.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2014/1/221014.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/kinhte/2014/2/223774.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/toiphama-z/2014/2/223777.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/thoisu/2014/2/223769.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/kinhte/2014/2/223770.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/toiphama-z/2014/2/223771.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/kinhte/2014/2/223778.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/xahoi/2014/2/223773.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/xahoi/2014/2/223772.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/clips.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/toiphama-z.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/tgptien.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/vanhoa.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/kinhte.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/quocte.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/trongmatdan.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/xahoi.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/thoisu.candhttp://www.cand.com.vn/http://cstc.cand.com.vn/http://vnca.cand.com.vn/http://antgct.cand.com.vn/http://antg.cand.com.vn/

8/19/2019 CAND Online _ Sự Kiện Vũng Rô_ Khúc Bi Tráng Trong Lịch Sử Đoàn Tàu Không Số - Su Kien Vung Ro_ Khuc Bi Tran…

2/3

Ngày 27 tháng 2 năm 2014 CAND Online | Sự kiện Vũng Rô: Khúc bi tráng trong lịch sử Đoàn tàu không số - Su kien Vung Ro: Khuc bi trang trong lich su D

http://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2011/12/158182.cand

c p ngo u p y u ược ưa ra v g ao n m vụ c o ng guy n gọc n vDương Kính, dù ông Cảnh mới chỉ học đánh bộc phá loại 20kg, chứ chưa đánh loại 100kg baogiờ, trong khi ông Sáu Suyền quyết định đưa một tấn thuốc nổ xuống tàu để hủy. Lúc này, lạithêm khó khăn là không có dây cháy chậm và kíp nổ. Trong khi quân ta vẫn kiên cường chiếnđấu đánh bật địch ra biển, thì một bộ phận vận chuyển thuốc nổ xuống tàu, còn một số khác đilấy dây cháy chậm và kíp nổ. Do ta thiếu kinh nghiệm, nên phải 2 đêm cho bộc phá nổ, con tàumới chìm hẳn sau một tiếng nổ rung chuyển Vũng Rô, kèm ánh lửa sáng rực cùng một cột nướcbốc cao. Dưới sức ép của cả ngàn cân thuốc nổ, những mảnh vỡ của con tàu văng khắp nơi, lêncả đỉnh núi…

Địch tiếp tục điều thêm quân đến, khiến cuộc chiến ngày càng khốc liệt. Tuy nhiên, sau đó, trướcthế địch quá mạnh, quân ta chủ trương phá vòng vây rút lui và tiếp tục hủy số vũ khí còn lại,nhưng vì số hàng tồn của những chuyến tàu trước chuyển vào còn quá nhiều, nên không hủyhết. Ở hang Vàng, bọn địch quyết chiếm nơi này, liền bị ta cho nổ tung kho vũ khí, khiến địchchết rất nhiều. Sau đó, chúng tổ chức mò vũ khí của ta ở con tàu chìm, tháo gỡ một số bộ phậncủa tàu và mang về Sài Gòn mở triển lãm có cả Phó Thủ tướng ngụy đến dự, để rêu rao vềchiến công thu hồi vũ khí do miền Bắc tiếp tế bằng đường biển.

Từ đây, con đường vận chuyển chiến lược trên biển vốn được xây dựng kỳ công và bí mật, đã bịlộ. Nhưng sự kiện Vũng Rô đã gây cho kẻ địch một sự kinh hoàng mà sau này, Đại tá hải quânMỹ R.Sorhesdley đã viết: “Vụ Vũng Rô khẳng định điều đã ngờ trong một thời gian dài nhưngchưa có bằng chứng. Số lượng vũ khí lớn bị phát hiện đã chỉ ra, nhiều lô hàng lớn hơn đã đượcchở đến bằng tàu trước đó. Sự xuất hiện đồng thời các loại vũ khí mới cỡ 7,62mm của địch ởnhững vùng ven biển khác nói lên một điều chắc chắn là, địch còn sử dụng các vị trí khác nữa đểnhận hàng chuyển bằng đường biển”. Lịch sử Lữ đoàn 125 - đơn vị tiếp nối Đoàn tàu không số -ghi lại: Sau sự kiện Vũng Rô, lực lượng hải quân Mỹ và ngụy được tăng cường tối đa cùng hàngloạt kế hoạch phong tỏa vùng biển miền Nam đã cho thấy, tác động mạnh mẽ của sự kiện nàyvới chính quyền địch.

Năm 1986, Vũng Rô đã trở thành Di tích lịch sử cấp Quốc gia và đến 2001, Bia di tích bến VũngRô đã được xây dựng, sau đó, Đài tưởng niệm Vũng Rô hoàn thành, để mãi khắc ghi một sựkiện oai hùng trong lịch sử chiến tranh dân tộc.

Gặp mặt truyền thống của 100 cựu chiến binhtàu không số khu vực miền Trung

Như lời phát biểu của Chuẩn đô đốc Lê Văn Đạo, PhóTư lệnh Quân chủng Hải quân tại buổi gặp mặt đầyxúc động: Quan điểm nhất quán của Đảng và Nhànước ta là không gì lay chuyển được. Biển đảo là chủquyền thiêng liêng không thể tách rời, không thể chiacắt. Đó là ý chí, khát vọng ngàn đời của nhân dân ta,và còn có một phần xương máu của những chiến sĩ tàukhông số năm xưa…Cuộc gặp mặt đầy cảm động, đầy nghĩa tình đồng độicủa những cựu chiến binh Đoàn tàu không số hiện cònsống ở các tỉnh miền Trung (từ Quảng Bình đến KhánhHòa) đã diễn ra vào ngày 15/10, tại Đà Nẵng, Quânchủng Hải quân, Bộ Tư lệnh vùng C Hải quân. Dự lễgặp mặt có hơn 100 cựu chiến binh, công nhân viên vàdân quân phục vụ các đoàn tàu không số cùng các thế hệ cán bộ chiến sĩ Vùng C Hải quân.Tại buổi gặp, Thiếu tá Phạm Hồng Quảng, quê xãCảnh Dương, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình,người tham gia 10 chuyến tàu cập bến thành công nhớnhất là, tàu ông từng đưa Đại tướng Lê Đức Anh trênmột chuyến tàu vào Nam mà ông không hề hay biết,đến bây giờ vẫn còn luyến tiếc vì không được lưu lạibất cứ kỷ vật, tấm ảnh nào về chuyến đi đó. Thuyền

trưởng Vũ Xuân Ích kể về chuyến chở vũ khí vàoQuảng Ngãi, tàu địch vây quanh suốt cả 1 ngày ởvùng biển Lý Sơn, khi thì chúng chặn trước mũi, khithì cập mạn. Mọi người vẫn bình thản giả vờ thả lưới,đánh cá. Đến khi chúng bỏ đi, đêm tối mới cập vàoĐức Phổ, gặp cả nữ y tá - Anh hùng Đặng Thuỳ Trâm,mà mãi hơn 30 năm sau ông mới biết.

Anh hùn L c lư n vũ tran Hồ Đắc Th nh thu ền

độ nghìn tỷ đồng quamạng

Bài cuối: Để Trường Sathêm gần

Một làng có hơn 300 lượtngười ra xây đảo TrườngSa

“Huyền thoại Điện Biên”trong thời đại mới

Anh hùng Năm Trà vàtuyến đường “quá cảnh”huyền thoại

Một người con ưu tú củalực lượng Công an

http://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/5/197817.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/5/197817.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/5/197842.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/5/197842.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/5/198269.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/5/198269.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/5/199057.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/5/199057.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/200414.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/200414.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/201944.candhttp://www.cand.com.vn/vi-VN/phongsu/2013/6/201944.cand

8/19/2019 CAND Online _ Sự Kiện Vũng Rô_ Khúc Bi Tráng Trong Lịch Sử Đoàn Tàu Không Số - Su Kien Vung Ro_ Khuc Bi Tran…

3/3