РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕИ ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 21 (390) • 9 июня 2012 года

2

21 (390) • 9 июня 2012 года

НОВОСТИ

НОВОСТИ

7.06.2012 20:00

2394

Ей стал гибридный Toyota Prius. Всего за первые четыре месяца 2012-го было продано 247.230 таких «зеленых авто».

По мнению экспертов, сразу две модели в рейтинге бестселлеров указывает на то, что Toyota стремительно отвоевыва-

Согласно проекту закона «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хране-ния, оплаты расходов на их перемещение и хранение и возврата транспортных средств в Свердловской области», написанного по инициативе правительства Свердловской области, теперь штрафы для автовладель-цев увеличиваются в разы.

Плата за перемещение транспортного средства на спецстоянку взимается за каж-дую минуту его перемещения. Кроме того, плата за хранение авто будет взиматься за каждый полный час его нахождения на штрафстоянке.

Проект вызвал множество вопросов у депутатов. Коммунист Андрей Альшевских уверен, что закон направлен против автов-ладельцев. «Ответственные коммерсанты придумают пробки, «простоят» в них по несколько часов, а потом выставят счет», — комментирует он пункт о поминутной оплате доставки авто на стоянку. Эсер Ген-надий Ушаков тоже считает закон «антина-родным», хотя на заседании, где обсуждал-

ся этот закон, он отсутствовал. «Первое, что вызывает вопросы, — таинственный порядок отбора лиц, которым будет дано право осуществлять эвакуацию автомоби-лей и получать за это плату. Порядок фор-мирования перечня этих лиц будет опре-делен Правительством самостоятельно в будущем. Данные отношения не подпадают под действия закона о государственных за-купках. Мы можем только надеяться на чи-стоту и прозрачность этого отбора. Вторая проблемная тема — плата за эвакуацию и ее расчет», — отмечает он.

Несмотря на все вопросы, проект был принят. «Выступал замминистра транс-порта Александр Сидоренко. Задавали вопросы по механизмам, отвечал: «Толь-ко неделю назад начали разрабатывать», «Мы привлечем юристов, которые подска-жут, как быть», «Мы обсудим на рабочей группе». По делу ни разу не ответил. Зато честно признался: «Это выгодно бюдже-ту», — пишет Альшевских в своем блоге и выкладывает скан протокола поименного голосования.

Свердловским автомобилистам увеличат штрафы

Свердловские депутаты обсудили закон, предполагающий новый порядок рас-чета за эвакуацию и хранение машин, припаркованных в ненадлежащих местах.

Чиновникам запретят перекрывать дороги

Чиновников, в том числе министров и депутатов, могут лишить привилегии про-езда по перекрытым ради их кортежей дорогам. Депутаты Госдумы внесли на рас-смотрение законопроект, который оставляет право на перекрытие только для про-езда президента РФ и еще восьми персон. Поводом для такой инициативы послу-жил резонанс вокруг погибшего пациента скорой, которая была вынуждена ждать проезд чиновника, предположительно спикера Госдумы Сергея Нарышкина.

Жители Москвы и Санкт-Петербурга регулярно злятся, простаивая во много-часовых пробках, спеша по важным делам или даже просто по дороге домой, вызван-ной перекрытием из-за проезда кортежа чиновника. Попасть в серьезный затор можно даже ночью — если чиновнику по-требуется поехать, например, в аэропорт. Но когда дело доходит до задержек скорых или пожарных машин, вместо злости появ-ляются уже другие эмоции.

Еще в октябре 2011 года в городе Все-воложске Ленинградской области машина скорой помощи была вынуждена остано-виться наравне с остальным потоком — инспекторы ГИБДД перекрыли дорогу для проезда кортежа. Несмотря на просьбы врачей и окружающих водителей, скорую так и не пропустили, пациент скончался по дороге в больницу. Однако только сейчас ролик с видеорегистратора, который за-печатлел эту ситуацию, попал в Интернет. Поднявшаяся вокруг инцидента шумиха вынудила МВД наконец начать проверку.

Пока нет окончательных данных о том, кто был в автомобиле, проезд которого ока-зался важнее человеческой жизни. По пред-варительной информации, нынешний спи-кер Госдумы Сергей Нарышкин, тогда главы администрации президента, но пресс-служба Госдумы это предположение опровергает. Впрочем, это вторично, так как подобные си-туации повторяются изо дня в день.

Резонанс вокруг этой истории под-виг депутатов из «Справедливой России» внести на рассмотрение законопроект, который запрещает перекрытие дорог для проезда всех чиновников, в том чис-ле министров и депутатов, оставляя эту привилегию только президенту РФ и еще восьми официальным лицам. По словам инициатора законопроекта, депутата от «Справедливой России» Александра Аге-ева, законопроект был разработан еще несколько месяцев назад, но внесен на рассмотрение только 6 июня — в связи с публикацией ролика.

Согласно законопроекту, нужно со-кратить количество официальных лиц, ради которых можно перекрывать до-роги, до девяти человек: президент, премьер-министр, председатель Госду-мы и глава Конституционного суда и др. Время для остановки движения предла-гается сократить до 10 минут, даже для президента.

Помимо действий властей, пусть пока предварительных, нельзя не отметить, что сами водители стали относиться к пере-крытиям иначе, чем несколько лет назад. Если раньше все покорно ожидали про-езда чиновников, то сейчас все чаще авто-мобилисты готовы отстаивать свои права и требовать к себе уважения, а нарушения фиксировать с помощью мобильных камер или видеорегистраторов.

5 самых популярных автомобилей в мире: есть сюрпризы!

Названы три самых популярных автомобиля в мире. Список глобальных бестсел-леров по итогам первого квартала 2012 года составили в агентстве Bloomberg, и пер-вые места в нем предсказуемо заняли условно-народные Toyota Corolla и Ford Focus с показателями 300.800 и 277 тысяч проданных авто. Популярный в Старом Свете Volkswagen Golf откатился на пятое место. Он уступил позицию новой Hyundai Elantra, которая получила титулы «Автомобиль года в Северной Америке» и «Автомобиль го-да в Восточной Европе». Но главная сенсация: машина, которая заняла третье место.

ет однажды утраченные позиции. Что же касается непосредственно Prius, то попу-лярность этого гибрида обусловлена тем, что он стал пионером в своем классе.

«Это похоже на историю с Chrysler: они выпустили первый минивэн, и до сих пор, по прошествии многих лет, их мини-вэны остаются лидерами по продажам в США. А Prius был первым среди гибридов. Если машина в чем-то является «номе-ром один», это облегчает задачу марке-тологам и рекламистам: ответ на вопрос «Почему я должен купить именно этот ав-

томобиль» лежит на поверхности, — ци-тирует Bloomberg бостонского автомо-бильного аналитика Джона Волконовича. — Даже старушки, которые вообще не разбираются в машинах, знают, что такое Prius», — отмечает он.

Впрочем, по словам эксперта, попу-лярность этого гибрида и отменные по-казатели по продажам будут держаться только до тех пор, пока дорожает топли-во — а оно в период с апреля по май те-кущего года в Соединенных Штатах, на-против, ощутимо подешевело.

3

21 (390) • 9 июня 2012 года

НОВОСТИ

НОВОСТИ

• Швейные машины GC0302, GC6150M, GC6150H Оверлок GN2000-5. Раскройный дисковый нож ZOJE ZJ-100. Пресс ZN90. Машинка режущая (го-рячая проволока) KX-A200 16”. Материалл для тентов. Тел.219-73-90 • Аккумуляторы б/у куплю. Вывезу. Тел. 8-963-036-47-12

• Токарно-фрезерные работы. Тел. 8-963-045-3-096

• Устранение расхода масла в двигателе (легк. иномарки) (без капит. рем.). Тел. 8-961-7718285 Первоуральск

• Корректировка спидометров. Намотчики. Краско-меры. Тел. 2199222

• Расходники для иномарок и отеч. авто. Пер. Дружбы, 4; оф. 10. Тел. 200-26-90

• Мазда CX-7, 2008г.в, темная вишня металлик, 1 хозяин, полная комплектация. 849400р. Тел. 8-912-2868235

• На пост. работу требуются водители с личным грузовым автомобилем (термос). Тел. 8-9501934726, 2166270

объявления

Напомним, в мае компания Toyota Motor Corp. (спустя год после природных катастроф) смогла вновь стать крупней-шим производителем автомобилей. При этом объемы производств компании в первом квартале 2012 года сопоставимы с показателями кризисного 2008 года, когда японский концерн сумел занять лидирующие позиции в мире. С начала текущего года продажи автомобилей под брендами Toyota, Lexus, Scion, Hino и Daihatsu выросли на 18%.

Стремительный успех на мировом рынке позволил Toyota Motor Corp. обойти концерн General Motors Co., занимавший долгое время первое место по данному показателю. Теперь ближайший преследо-ватель в лице американцев отстает почти на 200 тысяч реализованных автомобилей. В тройку лидеров входит и набирающий обороты Volkswagen AG. Компания суме-ла реализовать порядка 2,16 млн. автомо-билей, что лишь на 300 тысяч меньше, чем Toyota Motor Corp. По мнению экспертов,

быстрому успеху японской компании в значительной степени поспособствовали модели Camry и Prius, ежемесячно бью-щие все рекорды продаж Toyota.

Между тем, в июле на рынке появит-ся «большой» Prius. Возможность приоб-рести семиместный гибридный автомо-биль первыми получат англичане. Toyota Prius+ будет доступен уже в июле по цене от 26 тысяч фунтов. Новинка получила третий ряд сидений за счет сокращения багажного отделения. Если верить про-изводителю, то багажник в Toyota Prius+ составляет всего 200 литров. Однако его объем можно существенно увеличить, сложив спинки третьего ряда.

Благодаря инновационной гибрид-ной трансмиссии Drive Synergy, японская модель способна расходовать до 4,1 ли-тра бензина на 100 километров в смешан-ном цикле. Уже в базовой комплектации Toyota Prius+ доступен кондиционер, ли-тые диски, камера заднего вида и проти-вотуманные фары.

4

21 (390) • 9 июня 2012 года

ПРАВО РУЛЯ

ПРАВО РУЛЯ

Рубрику ведет представитель Свердловского отделения Комитета по защите прав автомобилистов

Георгий Бадьин (Wilych)

В конце апреля 2007 года водитель М-на Н.Н. двига-лась по ул.Свердлова в г.Екатеринбурга в направлении железнодорожного вокзала. В салоне находился пасса-жир С-ник И.В. На перекрестке с ул.Челюскинцев води-тель намеревался повернуть налево. Напомню, что на данном участке дороги с помощью дорожных знаков организовано движение в шесть рядов: четыре ряда в попутном направлении и два во встречном. В попутном направлении из двух левых рядов разрешен поворот на-лево, из двух правых — поворот направо. Разметка на данном участке дороги нанесена не была.

В отсутствие дорожной разметки водитель М-на Н.Н. постаралась поместить свой автомобиль в четвертом ряду, прямо под дорожным знаком, указывающим на движение налево из этой полосы, и остановилась на за-прещающий сигнал светофора.

На беду водителя М-ной Н.Н. на данном перекрестке дежурил доблестный инспектор ДПС Нартя М.С. (с двумя сотоварищами), который решил, что водитель М-на Н.Н. выехала на полосу встречного движения и пригласил её в патрульный автомобиль для составления протокола. Водитель М-на Н.Н. с наруше-нием не согласилась. В это время другие автомобили объезжали авто М-ной Н.Н. (как справа, так и слева) и в какой-то момент справа от него оказалось 4 ряда. Этим вос-пользовался инспектор ДПС Нартя М.С., который оперативно сфотографировал авто-мобиль М-ной Н.С., стоящий в пятом ряду.

У водителя М-ной Н.Н. фотоаппарата не оказалось. Тогда она остановила двух мо-лодых людей, у которых был телефон с фотокамерой, и обратилась к ним за помощью. Произведя необходимое фотографирование, они все вместе проехали в фотомагазин, где отпечатали сделанные фотографии и нарезали их на диск.

Ну а далее был судебный процесс, приобщение фотографий, допрос сотрудников ГИБДД и судебный вердикт, текст которого привожу ниже.

«Допрошенный в судебном заседании сотрудник ГИБДД Нартя М.С. показал, что 27 апреля 2007 года контролировал транспортное движение на перекрестке ул. Сверд-лова и Челюскинцев со стороны ул.Свердлова. В автомашине находился старший смены Мальцев. Движение по ул.Свердлова в сторону ул.Челюскинцев организовано таким образом, что в сторону Уралмаша, направо, идут две полосы, в сторону цен-тра, налево, идут также две полосы. Навстречу разрешено движение в две полосы. Указанное движение по полосам регулируется в сторону ул.Челюскинцев четырьмя дорожными знаками «направление по полосам». Дорожной разметки на дороге нет. Его внимание привлекла автомашина ВАЗ-21014, стоявшая в пятом ряду, как позднее выяснилось под управлением М-ной, поворачивающая налево и стоящая за ней Га-зель под управлением гражданина из Армении. Автомашину М-ной он остановил, по-требовал документы, сообщил ей суть допущенного нарушения, попросил составить от его имени протокол, посадив М-ну в автомашину. Протокол составлялся около 30 минут, так как М-на сильно возражала и его составление затянулось. Увидев, что М-на категорически возражает, пошел на перекресток и сделал фотоснимок её автома-шины и автомашин, стоящих правее её. Из фотоснимка видно, что М-на находится в пятом ряду. Слева от неё по встречной полосе не смогли бы проехать два троллейбу-са. После ознакомления с представленными ему в судебном заседании фотографий М-ной пояснил, что на фотографии изображены именно её автомашина и автомашина Газель, именно на перекрестке Свердлова-Челюскинцев, но полагает, что фотоснимки сделаны в другое время, не в момент допущенного правонарушения, так как М-на «крутилась на перекрестке около полутора часов, приезжая и уезжая с него» вместе с водителем Газели, когда и могла сфотографировать свою автомашину и автомашину Газель, но остановив их уже в четвертом, разрешенном ряду.

Допрошенный в судебном заседании сотрудник ГИБДД Мальцев Е.В. показал, что был ответственный по роте, проверял у сотрудников ГИБДД их служебные книжки. На перекрестке Свердлова и Челюскинцев работали Нартя и какой-то молодой со-трудник. Было много машин, из которых две автомашины ВАЗ-21014 и Газель совер-шили правонарушение, выехав в пятый ряд при повороте налево с ул.Свердлова на ул.Челюскинцев. Они остановились перед поворотом таким образом, что две легко-вые автомашины проходили во встречном направлении с трудом, а легковая авто-машина и троллейбус не прошли бы вместе. Нартя посадил её в его автомашину и попросил составить протокол, который подписал после его составления сам. Объяс-нения М-на давал при Нарте, а потом он пошел на перекресток и сделал фотоснимок, т.к. М-на сильно возражала и была не согласна с допущенным правонарушением. По-лагает, что фотографии, представленные М-ной, сделаны на этом же перекрестке, но спустя один час.

Допрошенный в судебном заседании сотрудник ГИБДД Крутиков А.В. показал, что М-на выехала на полосу встречного движения на дороге имеющей 4 и более полос для движения, на которой по ул.Свердлова четыре полосы в сторону ул.Челюскинцев, две полосы по ул.Свердлова от ул.Челюскинцев, т.е. во встречном направлении. М-на стояла на пятой полосе, т.е. на полосе встречного движения. Слева от неё по встреч-ной полосе могла проехать только одна легковая автомашина, вторая автомашина проехать бы не смогла. Нарушение выявил Нартя, посадил М-ну в автомашину для составления протокола. Поскольку она была не согласна с допущенным правонару-шением, Нартя сделал для доказательства фотографию. После ознакомления с фото-графиями, представленными М-ной согласился, что на фотографии изображена та ситуация, которая была при выявлении правонарушения, но предположил, что они были сделаны совершенно в другое время. М-на при этом переставила автомобиль и сфальсифицировала доказательную базу.

Допрошенный в судебном заседании свидетель С-ник И.В. показал, что находился в автомашине М-ной, когда сотрудник ГИБДД остановил её. Автомашина М-ной стояла под знаком «движение по полосам» налево, в четвертом ряду на ул.Свердлова, при по-вороте налево на ул.Челюскинцев. После этого он отвел её в автомашину, где находил-ся сотрудник ГИБДД, который составил на неё протокол. Сотрудник ГИБДД остановил движение на перекрестке и сделал фотографию. Третий сотрудник ГИБДД подошел тогда, когда оформлялся протокол. М-на тоже воспользовалась помощью двух не-знакомых молодых людей и при помощи их сотового телефона сделала фотографии,

Залог успехав предыдущем номере мы учились допрашивать свидетелей (в т.ч. инспектора ДПС) и приобщать доказательства к материалам дела. Сегодня хочу привести пример того, как грамотный допрос сотрудников ГибДД и своевременное обеспечение доказательств на месте составления протокола является залогом успеха.

которые изготовили в магазине «фотоклуб», уехав с перекрестка. Когда они уехали, Газель оставалась на месте. На перекресток они больше не возвращались. Когда их остановили и составляли протокол, за их автомашиной стояло еще 3-4 автомашины.

Мировой судья критически относится к показаниям Нарти, Мальцева и Крутико-ва, поскольку они противоречивы, не согласуются друг с другом по основным суще-ственным моментам. Нартя поясняет, что во встречном направлении не разъехались бы два троллейбуса. Мальцев поясняет, что две легковые автомашины прошли бы с трудом, а легковая автомашина и троллейбус не разошлись бы. Крутиков пояснил, что во встречном направлении движения М-ной могла пройти только одна легковая авто-машина, две легковые автомашины пройти уже не могли. Представленная сотрудни-ками ГИБДД схема места совершения правонарушения не содержит указания ширины проезжей части дороги, расстояния от автомобиля М-ной до обеих сторон дороги, вследствие чего невозможно сделать вывод о фактическом её месте нахождения на проезжей части, а, следовательно, и вывод о бесспорном нахождении на встречной полосе движения.

Утверждения Нарти о том, что М-на «крутилась на перекрестке около полутора часов», уезжала, затем приезжала на перекресток и могла сделать фотоснимки, ком-бинировав их так, что она стоит в четвертом ряду, а не в пятом, доверия у судьи не вызывают. Для того чтобы сделать фотоснимки, расставляя при этом на перекрестке свою автомашину, автомашину Газель, выходя из автомашины, чтобы сфотографиро-вать свою автомашину, поскольку из снимков видно, что в автомашине М-ной и Газели людей нет, задерживая движение других автомашин на перекрестке при сотрудниках ГИБДД, которые наблюдали все это, что следует из показаний Нарти, в течение тех же полутора часов, не предприняли никаких действий, направленных на их предот-вращение, с целью не допустить совершения возможного ДТП на перекрестке. Кроме того, если следовать из показаний сотрудников ГИБДД, ими не было предпринято ни-каких действий в отношении ряда водителей слева от М-ной (доказательств обрат-ного ими не представлено в судебном заседании), которые желая объехать стоявший автомобиль М-ной и автомобиль Газель, в то время, когда она фотографировала свою автомашину, умышленно пошли на нарушение п.9.2 ПДД и выехали на полосу встреч-ного движения.

Показания сотрудников ГИБДД противоречат фотоснимкам, представленным М-ной, которые мировой судья принимает как надлежащие доказательства по делу, поскольку на них изображены одни и те же транспортные средства, на одном и том же участке дороги, как и на фотографии сотрудников ГИБДД, что подтверждено и ими в судебном заседании.

На фотографиях № 1,2,3 просматривается, что у правого колеса автомашины М-ной трещина на асфальте идентична трещинам на фотографии, сделанной сотрудником ГИБДД, из чего следует, что все фотографии сделаны в одно время и то же время, без передвижения автомашины М-ной и автомашины Газель с места их остановки со-трудниками ГИБДД. Прошедший дождь и наличие его мокрых остатков на асфальте, при отсутствии следов дождя под автомашиной М-ной, так же подтверждает, что её автомашина с места не сдвигалась.

Из фотографий №1 и №2 видно, что автомашины справа от автомашины М-ной движутся в три ряда, поскольку в крайнем правом движутся троллейбусы. Только в первом правом от автомашины М-ной ряду автомашина показывает сигнал поворота налево, следовательно, автомашина М-ной находится именно под вторым дорожным знаком, указывающим также поворот налево.

Кроме того, из фотографии №1 видно, что слева от автомашины М-ной, посколь-ку она и Газель стояли на месте и препятствовали движению налево других автома-шин, выстроился ряд автомобилей, также следующих налево, выехавших на полосу встречного движения. За этим рядом, уже стоящим на полосе встречного движения, просматривается движущийся или стоящий автобус и между этим рядом и автобусом находится легковой автомобиль. Из фотографии №4 усматривается достаточное рас-стояние для движения автобуса справа, движущейся рядом с ней желтой автомашины Газели и достаточно расстояния для проезда еще одной транспортной единицы, что опровергает показания Мальцева о том, что слева от автомашины М-ной не смогла бы проехать грузовая и легковая автомашины и тем более показания Крутикова, что слева от М-ной могла проехать только одна легковая автомашина.

Из фотографии №4 усматривается, что справа от автомашины М-ной при отсут-ствии троллейбуса достаточно расстояния для движения трех рядов автомашин при значительном интервале между ними и возможности проехать для четвертого ряда автомашин ближе к бордюру, что и изображено на фотографии сотрудников ГИБДД.

Показания Мальцева о том, что фотографии М-ной сделаны спустя час, а не в мо-мент правонарушения, показания Крутикова, что фотографии М-ной сделаны позже совершенного правонарушения, по мнению судьи не соответствуют действительно-сти. Согласно показаниям Нарти протокол составлялся 30 минут. Из протокола сле-дует, что правонарушение совершено в 18 часов 40 минут, начало составления про-токола в 18 часов 50 минут, следовательно, протокол был составлен около 19 часов 20 минут. Согласно кассовым чекам, представленным судье М-ной, которые сомнения у судьи не вызывают, её фотографии были отпечатаны в магазине в 19:55.»

Мировой судья, в итоге вынес постановление в пользу водителя, прекратив про-изводство по делу.

Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов

заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@kzpa.ru,

звоните 8-(343)-382-51-29.

5

21 (390) • 9 июня 2012 года

МИР ГРУЗОВИКОВ

МИР ГРУЗОВИКОВ

В Петербурге два инспектора ДПС, ули-чённые в вымогательстве взятки, пытались скрыться от сотрудников УСБ на патрульной машине с включенными мигалками. Во вре-мя погони гаишники на ходу вытолкнули из своей машины человека. Их задержали, возбуждено уголовное дело. Сразу три на-чальника подозреваемых уже понижены в должности.

В среду стало известно, что СК РФ воз-будил уголовное дело против 28-летнего Анастаса Косерова и 30-летнего Сергея Толстикова, старших лейтенантов полиции, инспекторов ДПС по Московскому району Санкт-Петербурга. Дело возбуждено по двум статьям: «Превышение должностных полно-мочий» и «Получение взятки».

По данным следователей, 5 июня Толсти-ков и Косеров потребовали у водителя 30 тыс. рублей «за непривлечение его к адми-нистративной ответственности в связи с на-рушением им правил дорожного движения».

Около 18 часов Толстиков и Косеров в автомобиле, припаркованном у дома 1 на Волхонском шоссе, получили от водителя 15 тыс. рублей, не зная, что тот обратился к опе-ративникам службы собственной безопасно-сти ГУ МВД с заявлением о вымогательстве взятки. Увидев оперативников, сотрудники ДПС, опасаясь задержания, скрылись с ме-ста преступления. При этом они выбросили из автомобиля гражданина, от которого по-лучили деньги. «Решается вопрос о заключе-нии подозреваемых под стражу и предъяв-лении им обвинения», — сказали «Газете.Ru» в управлении СК РФ по Петербургу.

Как сообщает официальный сайт ГУ МВД по Петербургу и Ленинградской области, инцидент произошел во вторник около по-лудня. Старшие лейтенанты Косеров и Тол-стиков патрулировали один из перекрестков в Московском районе города. Они останови-ли автомобиль, который пересек двойную сплошную полосу. Водителя пригласили в патрульную машину. Там ему заявили, что за нарушение ПДД он лишится прав, но «во-прос можно решить» за 30 тысяч рублей. Мужчина попросил дать ему возможность съездить домой за деньгами. Гаишники со-гласились, забрав у него документы в каче-стве «залога». Однако автолюбитель поехал не домой, а в управление собственной безо-пасности петербургского ГУ МВД, где расска-зал о вымогательстве взятки. Оперативники УСБ выдали ему записывающую аппаратуру и помеченные купюры и установили наблю-дение за инспекторами ДПС. Около 6 вечера автолюбитель приехал к заранее условлен-ному месту на Волхонском шоссе, у Южного кладбища. Он сел в машину гаишников. Взя-точники «сжалились» над ним и заявили, что им будет достаточно и 15 тысяч рублей. Муж-чина очень нервничал, передавая деньги, и гаишники заподозрили неладное.

«Сидевший за рулем офицер полиции рванул машину с места, — говорится в сооб-щении ГУ МВД. — Протаранив автомобили

нарушителя и сотрудников УСБ, он стал уда-ляться на приличной скорости. На ближай-шем перекрестке инспектор притормозил, и на малой скорости его напарник вытолкнул заявителя из салона».

За нарядом ДПС бросились в погоню сотрудники собственной безопасности. Но, увидев, как из автомобиля на приезжую часть выпал потерпевший, офицеры остано-вились, чтобы оказать первую помощь.

По словам полицейских, они просили проезжающих мимо водителей помочь, но никто не отреагировал. Инспекторы тем временем включили сирену, проблесковые маячки и скрылись из поля зрения пресле-дователей. Сотрудники УСБ информировали все службы района и ГУ МВД России о слу-чившемся. Примерно через час экипаж ДПС был задержан нарядами полиции. Обоих старших лейтенантов доставили в следствен-ный отдел СК РФ по Московскому району Петербурга. Со всех участников инцидента был взяты показания. Один из лейтенантов отказался давать пояснения, сославшись на 51-ю статью Конституции («никто не обязан свидетельствовать против себя»).

По данным полиции, потерпевший по-лучил незначительную травму — ссадину на голове. В Следственном комитете считают иначе. «Отъехав примерно один километр, Толстиков и Косеров, угрожая водителю та-бельным оружием и применяя физическую силу, вытолкнули его на проезжую часть, причинив ему закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга, мно-жественные ушибленные раны и ссадины головы и туловища», — говорится в офици-альном заявлении петербургского управле-ния СК РФ.

«Видимо, убегая, они рассчитывали на покровительство своего начальства. Но не свезло, — считает источник в правоохрани-тельных органах Петербурга. — Тут вообще можно применить сразу несколько статей Уголовного кодекса. Документы на увольне-ние уже готовятся, Умнову (начальник питер-ского главка МВД Сергей Умнов. — «Газета.Ru») сразу доложили».

По словам собеседника, с водителя, об-ратившегося в УСБ, ответственность снята не будет при условии доказательств того, что он нарушил правила дорожного движения. Про-токол в его отношении составлен не был.

Отметим, что уже в среду руководство петербургской полиции отреагировало на инцидент с участием двух сотрудников ДПС, произошедший в Московском районе города. Пострадает начальство гаишников. «Подготовлены приказы, в соответствии с которыми трое непосредственных руково-дителей задержанных инспекторов ДПС бу-дут понижены в должности, — сообщил офи-циальный сайт ГУ МВД Петербурга. — Также командиру роты ДПС и заместителю началь-ника ОГИБДД вынесено неполное служеб-ное соответствие. Начальнику районного ОГИБДД будет объявлен строгий выговор».

Гаишники скрылись с мигалкой и взяткой

Гаишники-взяточники, уходя от погони, выбросили на ходу из патрульной ма-шины человека и протаранили автомобиль коллег.

Как сообщает Bloomberg со ссылкой на представителей правительства, китайские власти согласилось возобновить денеж-ные выплаты гражданам в обмен на их ста-ренькие легковые машины, чтобы таким образом увеличить спрос на автомобили на рынке страны.

Как сообщается, что необходимый план был одобрен властями на прошлой неде-ле. Если верить источнику агентства, кото-рый остался неназванным, то в настоящее время министерства прорабатывают все детали программы, в частности, размеры госсубсидий и тип принимаемых машин. К

КНР возобновляет старую программу «деньги за автохлам»

Правительство Китая планирует возобновить старую программу поддержки граждан, больше известную под слоганом «деньги за автохлам». Не глядя на то, что КНР является крупнейшим автогигантом мира, продажи автомобилей в 1-ом квартале упали на 1,3 процента.

тому же проводятся разнообразные иссле-дования в области продаж новеньких авто-мобилей в наиболее важных частях рынка.

Власти решили возобновить програм-му по поддержке граждан после того, как увеличение экономики страны стало ниже прогнозов, а продажи машин начали стре-мительно падать. В частности, по итогам января-апреля продажи упали на 1,3 про-цента. Другой наихудший итог после паде-ния автомобильного рынка страны на 1,6 процента в далеком 1998 году.

Подобная программа «деньги за ав-томобильный хлам» проводилась в КНР в 2009 г, в разгар кризиса. На будущий год продажи автомобилей в денежном экви-валенте возросли до 7,8$ млрд. Сколько понадобится в этот раз, пока что неиз-вестно. По прогнозам агентства Crеdit Suisse, на тотальную программу стимули-рования экономики будет выделено 315 млрд. долларов.

7

21 (390) • 9 июня 2012 года

АВТОТОВАРЫ

АВТОТОВАРЫ

Стартеры и генераторы

ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ

АвТоМАГАЗинЫ

АВТОМАГАЗИН «КОРОСС+». ул. Фурманова, 113 а; тел. 269-55-69. Скидка на весь ассортимент от 5–10% ул. Московская, 193 б Запчасти HYUNDAI, KIA, автомасла, аксессуары, автохимия. тел. 212-25-25. Скидка 10%КВАНТ ул. Крауля, 82, тел. 242-70-08, 246-12-21 ул. Крауля, 83, тел. 242-13-00 Скидка — 5% на автозапчасти для Ауди, Фольксваген, Мерседес, БМВ, ОпельАВТО-Е. Запчасти для иномарок. В наличии и под заказ. Отправка в регионы. Услуги автосервиса. Развал-схождение. ул. Таватуйская, 20, тел. 269-22-00, 290-290-9 автосервис 213-99-33 e-mail: avto-e@sky.ruЗАПЧАСТИ ЯПОНИИ, новые и б/у, в наличии и под заказ. Автомобили, спецтехника. тел.: (343) 3720829, 3720529, e-mail: cresta2003@r66.ru Скидка — 1%

АвТоСеРвиСЫ

АВТО-Е. Запчасти для иномарок. В наличии и под заказ. Отправка в регионы. Услуги автосервиса. Развал-схождение. ул. Таватуйская, 20, тел. 269-22-00, 290-290-9 автосервис: 213-99-33 e-mail: avto-e@sky.ruУРАЛ АВТО. Ремонт ДВС, ходовой, КПП, развал- схождение, жестяно-сварочные работы, покраска, перетяжка салона, шумо-виброизоляция, шиномонтаж П. Тольятти, 8а, тел. 376-76-72 Скидка — 15%«Автоконструктор 4х4»

Сервис по ремонту и тюнингу НИВА и ШЕВИНИВА. Установка блокировок в мосты, лебедок, колес увеличенного диаметра, лифт подвески, подрезка колесных арок, усиление бамперов, усиление лонжеронов, гидрозащита, консультации по техническим вопросам! г. Березовский, ул. Клары Цеткин, 69а (на территории БЗАП). т. 20-60-444, www.za4x4.ru. Скидка 5 %

УСТАНОВОЧНЫй цЕНТР «РАДИС-С» www.radis.biz ул. Чкалова, 3А, тел. 345-87-45, 216-76-86 Продажа и установка: автомобильные охранные комплексы (автосигнализации, механические блокировки Mul-t-lock), тонирование и ремонт стекол, автомобильные аксессуары Cкидка — 5%

ООО «ИНТЕРГАЗСЕРВИС». Оптово-розничная продажа автомобильного газового оборудования и комплектующих: редукторы, газовые и бензиновые клапаны, ремкомплекты для редуктора, фильтры газового клапана, баллоны, смесители газа, свечи. пер. Выездной, 3л, тел. (343) 370-73-11 Скидка — 4%

СПециАлиЗиРовАннЫе ПРеДПРияТия АТЕЛьЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУАВТОМОбИЛьНЫх ЧЕхЛОВ Простые чехлы, с боковой и поясничной поддержкой, анатомические, чехлы автобусные и на иномарки. ул. Ак. Вонсовского, 1а, оф. 401, тел. 267-88-15 Скидка — 4%ООО «ЛАГРАН» ворота, шлагбаумы, рольставни, GSM-сигнализации, системы контроля транспорта, датчики расхода топлива ул.Учителей,32, оф.608, тел.: 328-14-41, 328-14-28, факс 214-84-06, www.lagranur.ru Скидка — 3-5%РОСОцЕНКА. Оценка автотранспорта, недвижимости, бизнеса. Защита прав потребителей. Экспертизы и специальные исследования (автотехнические, трасологические, почерковедческие). Выезд на место ДТП, оказание юридической и технической помощи. Круглосуточный контакт-центр: 222-37-70 Екатеринбург, ул. Добролюбова, 2 Д Первоуральск, проспект Ильича, 31, т. (34392) 5-99-50 Нижний Тагил, ул. Мира, 32 Скидка — 5%

ЗДоРовье

ОПТИК хАУС, изготовление очков любой сложности, подбор контактных линз пер. Суворовский, 3, тел. 332-74-66 ул. Крылова, 26, тел. 246-61-76 Скидка — 5%

ПУТеШеСТвия

АВИАцИОННО-ТРАНСПОРТНОЕ АГЕНТСТВО «АТЛАНТ АВИА» Продажа и доставка авиа и ж/д билетов. Туристические услуги. Организация групповых авиа и ж/д перевозок. Организация чартерных авиарейсов. ул. Куйбышева, 42, Малышева, 38 б, тел. 290-81-10, 253-23-37 (39) Скидка 3% от тарифа

Предприятия, предоставляющие скидкипо дисконтным картам «Автодрайв»

Если же приоткрыть занавес правды, то под пресс чаще всего попадают не толь-ко выставочные автомобили, но и простые машины из пресс-парка автопроизводите-лей, на которых журналисты проходят тест-драйв. Часто у таких автомобилей нет даже VIN-номера, и они проходят как предсерий-ные прототипные машины.

К слову, обычно проследить дальней-шую жизнь выставочных автомобилей очень затруднительно, поэтому любые данные представляют особый интерес. В данном

случае мы говорим о двух машинах с тюнинг-выставки SEMA в американском городе Лас-Вегас: заряженном Lеxus IS-F с 2-мя турбина-ми и кабриолете IS C с тюнингованным сало-ном и экстерьером.

Конечно же, сердце обывателя обливает-ся кровью при виде такой плачевной карти-ны, однако не стоит расстраиваться — дан-ные автомобили не прошли череду испыта-ний на безопасность и посему они не могут получить право быть допущенными на авто-мобильные трассы общего пользования.

Что происходит с автоновинками после выставок?

Мало кому известно, что происходит с машинами на автовыставках после того, как шумные вечера закончились, а стенды уже разобраны. Fоx Markеting приот-крыла тайну, выложив в Интернет видео с уничтожением 2-ух шоукаров Lexus.

8

21 (390) • 9 июня 2012 года

ЗАПЧАСТИ, АВТОМАГАЗИНЫ

ЗАПЧАСТИ, АВТОМАГАЗИНЫ

ДЛЯ АЗИАТОВ»»»»№»

ДЛЯ ВСЕх

9

21 (390) • 9 июня 2012 года

АВТОСЕРВИСЫ

АВТОСЕРВИСЫ

Среднеуральск, Орджоникидзевский, Пионерский

Ж/Д

ГБО

Чкаловский, ВИЗ, Кировский, Ленинский, Октябрьский

10

21 (390) • 9 июня 2012 годаАВТОМИР

АВТОМИР

К слову, за последнее десятилетие методы автоугонщиков практически не изменились, стало лишь совершеннее оборудование, которое используется при кражах автотранспорта. Портал autonews.ru решил выяснить, какие при-емы используют современные «Деточ-кины», а прокомментировать наиболее распространенные из них попросили че-ловека, не понаслышке знакомого с этим криминальным бизнесом. Назовем его, к примеру, Андрей.

ЗАЩИТНЫЕ УСТРОйСТВА

Штатные сигнализация и иммоби-лайзер

Большинство современных автомо-билей в базовой комплектации или за доплату оборудованы сигнализацией и иммобилайзером. Многие считают, что этого достаточно для того, чтобы защи-тить свой автомобиль от угона. Но для автоугонщиков штатные системы за-щиты автомобиля являются легкой до-бычей — на самых популярных моделях они изучены досконально.

Андрей: «На вскрытие и угон автомо-биля со штатной сигналкой уходит от 5 до 35 секунд в зависимости от модели и ма-

стерства угонщиков. Причем, зачастую, на дорогих автомобилях это занимает меньше времени, чем на бюджетных. На-пример, на первых Audi Q7 мультиплекс (проводка, связующая все электронные системы — прим. ред.) был проложен в водительской двери. Угонщики «про-бивали» дверь сверлом, подключались к проводке и выводили из строя сигна-лизацию и иммобилайзер за несколько секунд».

Вывод: Ограничиваться лишь завод-скими системами безопасности можно при условии, что автомобиль не значит-ся в группе риска и постоянно находится на охраняемых территориях, где исклю-чено появление угонщиков.

Механические блокираторыМногие автосалоны при покупке

автомобилей предлагают будущим ав-товладельцам различные замки — ка-пота, рулевой колонки, рычага коробки передач. Причем, на рынке существуют устройства как отечественного произ-водства, так и зарубежного. Самые из-вестные и популярные — израильской Mul-T-Lock. Принцип их работы доста-точно прост — необходим специальный ключ, чтобы штырь, блокирующий ра-

боту руля или рычага коробки, вышел из паза. В качестве доводов в пользу эф-фективности такого оборудования, про-давцы приводят сложность конструкции замка и высокую защищенность от стан-дартных способов вскрытия.

Андрей: «Любой механический за-мок — продукт массовый, а значит пре-красно изученный угонщиками. Для то-го, чтобы с ним справиться, требуется максимум одна минута. Российские из-делия вообще вскрываются чуть ли не скрепкой. Не стоит вестись и на громкие имена — алгоритм защиты у всех одина-ковый, красивые сложные на вид ключи не остановят угонщика. Исключение — различные «секретки», установленные народными умельцами. Лично на моей памяти, знаменитая банда, специализи-ровавшаяся на угонах Honda CR-V, четы-ре раза возвращалась к одному и тому же автомобилю. Но так и не смогла рас-кусить нестандартный замок рулевой ко-лонки. Правда, в итоге, насколько я знаю, владелец продал свой кроссовер — ему просто надоело менять личинки замка водительской двери, оформляя все это в страховой. Но и «дяди Васи» бывают разные, некоторые работают в одной ко-манде с угонщиками. Человек, который

ставит вам нестандартную блокировку, должен быть проверенным».

Вывод: Механические блокираторы, без дополнительных систем безопасно-сти (сигнализация, иммобилайзер), не остановят угонщиков. Вместе с сигнали-зацией они могут просто отпугнуть авто-угонщиков, так как для угона потребуется больше времени, чем обычно — сначала обойти сигнализацию, а затем справить-ся с механическими блокираторами.

Нештатная сигнализацияАвтоугонщики и производители сигна-

лизацией ведут друг с другом технологи-ческую войну уже пару десятилетий. Про-изводители электронных систем защиты автомобилей усложняют алгоритмы рабо-ты, шифруют код, передаваемый с брело-ка на основной модель по высшему клас-су. Их криминальные оппоненты отвечают разработкой новых сканнеров, причем простейшие из них можно купить в от-крытую, в китайских интернет-магазинах, всего за несколько десятков долларов. Тем не менее, нештатная сигнализация — один из самых надежных рубежей охраны автомобиля от угона. Правда, если речь идет о достаточно дорогих системах и их правильной установке.

Очевидное и невероятное:как угоняют автомобили

Глубокая ночь, за окном заверещала сигнализация. в многоэтажке тут же зажигается с десяток окон — это владельцы припаркован-ных автомобилей выглянули посмотреть, не их ли имущество угоняют. Многим по ночам снятся кошмары о том, как свежекупленная иномарка уезжает в неизвестном направлении. Даже обладатели полисов каско нервничают — часто не застраховано дополнитель-ное оборудование, например эксклюзивные колесные диски или нештатные мультимедийные системы. С ростом продаж автомоби-лей растет и количество угонов. За 2011 г. количество угонов только в Москве выросло на 10% — были украдены 13 тыс. машин. За три месяца 2012 года похищено 2625 автомобилей, что на 11% больше, чем за тот же период прошлого года.

11

21 (390) • 9 июня 2012 года

АВТОМИР

АВТОМИР

Андрей: «Нештатная сигнализация может стать реальной головной болью угонщика, заставив его отказаться от идеи и искать такой же автомобиль. Даже массовые модели могут защитить маши-ну от угона. Главное здесь — правильная, профессиональная установка. Ни в коем случае не ставьте сигнализацию там, где купили автомобиль или в крупных спе-циализированных центрах. И там, и там действуют нормочасы, в которые должны уложиться электрики при установке сиг-нализации. Так что не удивляйтесь, об-наружив после установки сигнализации основной блок под водительским сиде-ньем. Как и висящим пучкам проводов, по которым сразу понятно, какие предохра-нители надо выдернуть, чтобы вывести сигнализацию из строя. Обязательным дополнением должна стать «метка» — до-полнительный иммобилайзер, работаю-щий по принципу «свой-чужой». Он тоже усложнит жизнь угонщикам, по крайней мере угнать автомобиль не удастся так быстро, как хотелось бы».

Вывод: Нештатная сигнализация с до-полнительным иммобилайзером может серьезно усложнить работу автоугонщи-ков, заставив их отказаться от попытки угона. Однако панацеей она не является — современные инструменты автоугон-щиков позволяют завести автомобиль в обход сигнализации, например, подклю-чив в обход штатной проводки свой блок управления двигателем. Но на это потре-буется дополнительное время, которого у автоугонщиков зачастую нет.

Спутниковая сигнализацияЭто вид сигнализаций считается са-

мым совершенным из всех существую-щих. Автомобиль постоянно находится под контролем диспетчера компании-оператора, который дистанционно мо-жет заглушить двигатель или указать группе немедленного реагирования ме-стоположение с точностью до 10-15 ме-тров. Владелец может узнать, где его ма-шина, просто позвонив в диспетчерскую. Точно так же двигатель можно принуди-тельно заглушить. Обычное время приез-да группы немедленного реагирования компании (которая работает совместно с полицией) даже с учетом московских пробок не превышает 30 минут.

Андрей: «Если в машине стоит «спут-ник», то вы в 90% случаев обладатель автомобиля премиум-сегмента, и в 99% из указанных — владелец Lexus. Купить каско без установки спутниковой сигна-лизации в случае с Lexus просто невоз-можно. Конечно, постоянный контроль за машиной делает охранную систему более надежной. Но давайте не будем забывать о том, что спутниковой дан-ный вид сигнализации называется лишь потому, что данные о местонахождении автомобиля диспетчер получает с при-емника GPS. Но получает он их по каналу GSM. Похищением дорогих автомобилей занимаются профессионалы с соответ-ствующей аппаратурой. Заблокировать GSM-канал у них займет секунд десять, вскрыть весь салон охотничими ножами для поиска передатчика — еще около минуты. Диспетчер даже не успеет среа-гировать. Порезанный салон? Цена вы-купа угнанного Porsche Cayenne первого поколения зачастую составляет 15 тысяч долларов. Еще за десять салон переши-вается заново и с новыми документами отправляется на Кавказ».

Вывод: Спутниковая сигнализация на сегодня является самым надежным спо-собом охраны дорогого автомобиля. Но и она не дает стопроцентной гарантии от угона, особенно, если работают профес-сиональные угонщики.

УСЛОВИЯ РИСКА

Час глубокого снаС парковок и дворовых территорий ча-

ще всего автомобили угоняют в так назы-ваемый час глубокого сна, который насту-пает под утро. Организм человека устроен таким образом, что именно в предрассвет-ный час погружается в небытие, реакции притупляются, окружающие звуки мозг блокирует. Именно этим и пользуются угонщики, которым на вскрытие автомо-

биля требуется пара минут. Кстати, в это же время минимален шанс встречи с автомо-билями полиции — во-первых, они тоже люди, во-вторых, с 4 до 6 утра начинается пересменка экипажей - как в ГИБДД, так и в полиции общественной безопасности.

Гипермаркеты и моллыНеохраняемые стоянки огромных

торговых центров - настоящий клондайк для автоугонщиков. Здесь огромное чис-ло автомобилей, которые оснащены либо штатными противоугонными системами, либо дешевыми сигнализациями. Учиты-вая доступность электронных средств для угона (сканнеры и код-грабберы), да-же для начинающего угонщика не явля-ется проблемой найти «жертву». Именно со стоянок торговых центров осущест-вляется наибольшее число угонов недо-рогих автомобилей.

РазбойВладельцев первого поколения крос-

соверов BMW X5 (в свое время одного из самых угоняемых автомобилей) называли «десантниками». Это прозвище прикре-пилось к ним из-за того, что баварские кроссоверы чаще всего угоняли, выкиды-вая владельца из-за руля. Большинство водителей пренебрегают блокировкой дверей, а уж о том, чтобы посмотреть по сторонам, прежде чем садиться за руль и речи даже не идет. «Силовым» методом угоняют исключительно дорогие автомо-били, которые невозможно похитить во время стоянки — владельцы оставляют их на охраняемых паркингах.

Договоримся?Этот метод был опробован в начале

90-х, когда из Европы в Россию активно пригоняли различные автомобили. Зачем угонять автомобиль, если можно догово-риться с владельцем? Машина застрахо-вана, и он гарантированно получит вы-плату. Это не угон, а скорее мошенниче-ство. Только если из Европы так «угоняли» подержанные Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и пр., то в России таким способом меняют владельца эксклюзивные автомо-били стоимостью около одного миллио-на долларов. Автомобиль оставляется на стоянке, с которой заключается договор ответственного хранения, владелец уез-жает на три-пять дней в командировку, передавая ключи и документы мошенни-кам. За это время автомобиль может по-кинуть пределы Российской Федерации. Затем владельцу возвращаются докумен-ты и ключи и он обращается в полицию по факту угона автомобиля. Юрлицо, арендо-вавшее стоянку, внезапно исчезает и стра-ховой компании приходится выплачивать компенсацию.

МИФЫ и ЛЕГЕНДЫ

У меня неугоняемый автомобильСтарая иномарка, автомобиль непо-

пулярной модели, ржавеющие «Жигули». Их владельцы уверены, что машину не угонят — кому она такая нужна. Однако, неугоняемых автомобилей нет. Старая, но хорошо сохранившаяся иномарка мо-жет послужить донором запчастей для любого нелегального сервиса. Непопу-лярные модели автомобилей тоже поль-зуются спросом на черном рынке — ведь к ним и внимания меньше. Ну а «Жигули» могут послужить в качестве автомобиля для «бомбил» - благо их так много, что на перебитый номер и левые номера никто не будет обращать внимания.

бесключевой доступМногие считают, что keyless-go, т.е.

бесключевой допуск в салон и возмож-ность завести двигатель кнопкой — па-нацея от автоугона. Эту легенду запу-стили сами автопроизводители, дилеры которых утверждают, что ключ-брелок — дополнительный иммобилайзер. На самом деле, на вскрытие автомобиля и запуск его двигателя требуется ровно столько же времени, как и в случае с ав-томобилями с обычными ключами.

Охраняемая стоянкаВы спокойно спите по ночам, потому

что ставите автомобиль на стоянку, где

присутствует охрана, порой даже воору-женная? Зря. Если у стоянки с вами нет договора об ответственном хранении автомобиля, она ни за что не отвечает. В случае с дорогими автомобилями возмо-жен и налет. А охрана никогда не будет играть в «рыцарей без страха и упрека» - в случае угрозы жизни она даст угнать практически любой автомобиль.

КСТАТИ

Автоворы в России чувствуют себя абсолютно безнаказанными. В случае поимки за рулем угнанного автомобиля всегда есть возможность сказать: «Да я просто хотел покататься, честное сло-во!» и далее «пройти» по статье 166 УК РФ «Неправомерное завладение авто-мобилем или иным транспортным сред-ством без цели хищения».

В скором времени не надо будет ни-чего доказывать. И у всех без исключе-ния угонщиков появится возможность задуматься о выборе другой профессии

— времени на это будет достаточно, от 4 до 8 лет за решеткой. Это станет воз-можным после исключения из Уголов-ного кодекса упомянутой выше статьи. Такое предложение прозвучало в ходе заседания рабочей группы по совершен-ствованию законодательства в области безопасности дорожного движения при комитете Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству.

Вместо 166-й угонщиков предлага-ется судить по другим статьям: 161-й (грабеж) и 162-й (разбой). Первая из них (если грабеж не был осуществлен «груп-пой лиц по предварительному сговору», и если это не грабеж в «крупных разме-рах») предусматривает наказание в виде

12

21 (390) • 9 июня 2012 года

Тем не менее, в большинстве случаев причиной потери давления в шине являют-ся действия водителя. Многие не осознают, насколько важно состояние шин для их собственной безопасности и часто не уде-ляют должного внимания уходу и обслужи-ванию шин своего автомобиля. Поврежде-ния шин могут привести к серьезным ава-

риям, а профилактический осмотр резины требует всего две минуты в день.

Одной из самых распространенных при-чин повреждения шины является слишком низкое давление в ней. Хотя значение этого параметра указано и в руководстве по экс-плуатации автомобиля, и на самом автомо-биле (например, на крышке люка бензобака

ШИНЫ И ДИСКИ

ШИНЫ И ДИСКИ

ШИНЫ & ДИСКИ ЕКАТЕРИНбУРГА

ФИРМА АДРЕС ИНТЕРНЕТ, E-MaiL ТЕЛЕФОН ЧАСЫ РАбОТЫ ДОСТАВКА СПЕцПРЕДЛОжЕНИЕ

MiR-SKOROSTi.ru Кольцевая, 28 www.mir-skorosti.ru 345-46-64 Понедельник-пятница10:00 — 18:00

Бесплатнаяпри заказе от 7 000 р.

Скидка 5% при покупке ком-плекта шин или дисков.

ООО «Мир шин» Грузовые шины

Дублёр Сибирского тракта, 13 км www.mirshin.com 214-80-85,

376-72-06Понедельник-воскресенье

9:00 — 19:00Бесплатная

при заказе от 6 шинШины 385/65R22,5

от 12 500 руб.

Ленина 8 офис 418 www. rzmz.ru 278-96-96 понедельник-пятница 10:00— 20:00

Бесплатная при заказе от 20000р

Скидка при покупке 4-х шин или дисков,

скидка на шиномонтаж 20%.

Маленькая Япония Березовский,Березовский тракт, 7 autokom@e1.ru 216-64-39,

8(34369)32774 Без выходных с 10:00 — 18:00 При заказе от 15 000 р.доставка бесплатная

Оформление кредита на месте. Рас-срочка без переплаты. Наличный и

безналичный расчет.

ШИНОМОНТАж

ФИРМА АДРЕС ТЕЛЕФОН ЧАСЫ РАбОТЫ СПЕцПРЕДЛОжЕНИЕ

ШИНОМОНТАж-МОйКА ул. Циолковского, 73/1 382-85-20 Ежедневно,круглосуточно

Предъявителю номера газеты скидка-10%. Правка дисков

ШИНОМОНТАж на бебеля ул. Бебеля, 63 Б(здание Авто&Звук)

201-37-878-912-6666-712 С 9:00 ДО 21:00 ежедневно

Предъявителю газетыR13,R14-750 р; R15-900 р; R16-1000 р;

R17-1200 р (с грузами)

Автомастерская«ТЕМП» ул. 22 Партсъезда,8 А 8-912-600-76-99 Ежедневно

9:00 — 20:00Мойка колес+упаковка

БЕСПЛАТНО

ШИНОМОНТАжНАЯМАСТЕРСКАЯ

ул. Рассветная, 11(найди по Дубль ГИСу) 8-904-98-7777-9 Ежедневно

10:00 — 22:00 Предъявителю газеты скидка-10%

Зачем проверять состояние шин?Спущенная шина, согласно статистическим данным, — редкое явление в наши дни. в среднем во-дитель сталкивается с такой ситуацией всего один раз в 10 лет или за 150 000 км пробега. Это свиде-тельствует о применении высоких технических стандартов как в сфере производства шин (качество изготовления), так и в шинном бизнесе (качество сервисного обслуживания).

или на табличке в проеме двери), проведен-ные производителями шин и независимыми институтами исследования показали, что более половины всех водителей ездят на автомобилях с пониженным давлением в шинах. При этом лишь немногие осознают, что это не только ведет к более быстрому из-нашиванию резины, а значит, к финансовым потерям, но и ухудшает управляемость авто-мобиля и безопасности движения в целом.

Чем сильнее снижается давление в шине относительно рекомендованного значения, тем выше риск повреждения резины. При низком давлении увеличивается деформа-ция шины, что ведет к ее нагреву. Это может вызвать повреждение структуры и даже пол-ное разрушение шины, а также отделение борта шины от протектора и, как следствие, от обода колесного диска. Среди водителей-профессионалов это называется «разуться». Таким образом, у автомобиля фактически останется всего три колеса, что при неблаго-приятной ситуации приведет к аварии.

По этой причине специалисты на-стоятельно рекомендуют регулярно про-верять давление в шинах не реже одного раза в две недели. При этом важно учесть, что при проверке шина должна быть хо-лодной (непрогретой). Также следует про-верять давление в шине запасного колеса. Стоит помнить, что, колпачки нипелей — не декоративный элемент, они защищают внутреннюю часть клапана от засорения. Конечно же, все перечисленные рекомен-дации относятся и к шинам, которые за-полняются газом.

Наиболее распространенными причи-нами падения давления являются неболь-шие внешние повреждения, неисправный клапан или обод колеса, допускающие утечки вследствие коррозии или повреж-дения. Кроме того, к повреждению шины ведет ударное воздействие. Оно влечет за собой разрушение каркаса шины и проис-ходит, например, при проезде неровно-стей, например край бордюра, со слишком высокой скоростью или под неподходя-щим углом. Это может привести к появле-нию открытого разрыва боковины шины и быстрой потере давления в шине.

Повреждение шины зачастую не при-водит к ее немедленному выходу из строя. Оно усугубляется на протяжении длитель-ного времени до тех пор, пока последствия повреждения не начнут ощущаться. Самое

опасное, что они могут проявиться при вы-соких нагрузках.

Однако, это также дает водителю воз-можность предотвратить неизбежный вы-ход шины из строя, поскольку признаки повреждения можно выявить при простом визуальном осмотре. Например, неравно-мерность износа шины чаще всего указы-вает либо на некорректное давление, либо на отклонения в углах установки колёс.

Более заметный износ средней части шины указывает на то, что автомобиль дол-гое время передвигался на шинах с чрез-мерно высоким давлением. В то время как низкое давление приводит к повышенному износу плечевой зоны протектора. Вздутия на боковине шины указывают на повреж-дения каркаса. Таким образом, специали-сты рекомендуют проводить регулярную короткую проверку, уделяя внимание сле-дующим параметрам:

— глубина протектора (рекомендуемая специалистами глубина — 3 мм для летних и 4 мм для зимних шин; согласно правилам, минимально допустимым значением явля-ется 1,6 мм);

— равномерность износа протектора; — разрывы, деформация (образование

вздутий); — трещины, проникновение посторон-

них предметов; — трещины, неровности, повреждения

ободов колесных дисков (искривления, ржавчина, загрязнение);

— состояние клапана. При сомнениях в технической исправ-

ности шины, водителю следует немедлен-но отправиться в ближайший сервис. Сво-евременная замена поврежденной шины избавит от будущих неприятностей.

13

21 (390) • 9 июня 2012 года

• • •В одесском цирке фокусник приехав-

шей с гастролями труппы, с детским не-доумением извлек из кармана зрителя не голубя и кролика, а собственный кошелек.

• • •На перекрестке поставили будку ГАИ.

Сцена: ночь, тишина, гаишники сидят в своей будке, на перекрестке останавливается ма-шина, из нее выходит тип, и быстрым и очень

нетвердым шагом идет к будке, к окошечку. Тип подходит к окошечку будки, сует свое недвусмысленно пахнущее перегаром лицо внутрь, протягивает деньги и произносит:

— Две водки и шоколадку, пожалуйста!

• • •Приходит домой жена пьяная. Муж

спрашивает: «Ты где была»? Она отвечает: «На рыбалке». Муж говорит: «А где ры-

ба? Что клева не было»? Жена: «Почему? Клево было».

• • •Бюст действительно был роскошен. Две

огромные груди, естественность которых не подлежала сомнению, лежали в глубо-ком декольте, как два молочных поросенка. Даже женщины невольно косились на это бело-розовое архитектурное излишество, а уж он... Увидев прямо перед собой такое богатство, он невнятно взвыл от восторга и вцепился в грудь обеими руками!

Нет, его не били. Его просто пытались оттащить, разжимая руки, а он отбрыки-вался как мог.

Под общий хохот его все-таки оторвали от родной тетки.

— Четыре месяца, а хваткий какой! — одобрительно говорила та, поправляя платье, а рыдающего Костика утешили ма-теринской сиськой!

• • •Бокал шампанского превращает Елену

Прекрасную в Елену Премудрую, а 2 бокала в Елену Прикольную, а 3 бокала в Лягушку-путешественницу...

• • •Девушки, если к вам наглым образом

пристает незнакомый мужчина, сфотогра-фируйте его на мобильный и пригрозите, что отправите фото на гей.ру.

• • •Они стояли и смотрели друг на друга с

недоумением. — Дожилась — подумала белочка. — Допилась — подумала смерть.

• • •Девушка пристает к парню. Парень: — Извини, но у меня уже есть девушка. — А если тебе предложат Lаmbоrghini,

ты тоже скажешь «извини, но у меня уже есть Жигули»?

— Но ты предлагаешь еще одни Жигули.

• • •Каждый день, под полночь, я прихожу

в полном изнеможении с третьей работы домой, и задумчиво смотрю на встречаю-щего меня неизменно сытого, отдохнувше-го и весело мурлычащего кота. Он даже не понимает, что еще жив лишь потому, что я сразу валюсь спать...

• • •Едут в открытом ландо император

Александр III, князь Голицын и поручик Ржевский — на охране.

Вдруг из толпы выбегает народоволец и бросает бомбу. Ржевский успевает ее перехватить и зашвырнуть в Неву. Импера-тор ему:

— Поручик, я обязан Вам жизнью — просите что хотите!

Тот, не задумываясь: — Прошу руки княжны Голицыной. Император — Голицыну: — Князь, Вы слышали? Тот мнется: — Ваше величество… — Князь, я Вас понял. Руки Вашей доче-

ри просит генерал Ржевский. — Но, Ваше величество, мы ведь —

один из древнейших родов России… — Хорошо, князь, я и на это согласен.

Руки Вашей дочери просит генерал граф Ржевский.

— Ах, Ваше величество! Ведь есть еще мнение света!

— Князь, я принимаю все Ваши усло-вия. Руки Вашей дочери просит мой лич-ный друг генерал граф Ржевский.

Голицын: — Я согласен. А Ржевский его отпихивает, плюхается

рядом с императором на сиденье и хлопа-ет самодержца всея Руси по коленке:

— Сань, да на фиг нам эту княжну! Вон, сколько баб вокруг!

• • •— А здесь есть блютуз? — Да. — А камера сколько? — Два мегапикселя. — А мп-3 есть? — Ну что вы издеваетесь? Отняли и от-

няли.

• • •— Жрать хочу! — Люся, девушки кушают, а не жрут. — Кушать я хотела восемь часов назад,

а сейчас я хочу жрать.

• • •Статус в социальных сетях как нижнее

белье: его нужно менять. Хотя бы иногда.

• • •Vin Diesel в переводе с английского

— «победила солярка».

• • •— Берите билет. — Вы прямо как кондуктор привяза-

лись, — говорит студент преподавателю.

• • •Инициатива скандала принадлежала

мужу, звуковое оформление — жене

• • •Кажется, я беременна. Тошнит от рабо-

ты и тянет к соленому морю.

• • •Смотри, какой мальчик! Я пошла знако-

миться! — Сядь, пьяная идиотка, это твой муж.

• • •Человек звучит гордо, а если прище-

мить — пронзительно.• • •

НА ДОСУГЕ

НА ДОСУГЕ

14

21 (390) • 9 июня 2012 года

ПОЛЕЗНО

ПОЛЕЗНО

ШТРАФЫ ЗА СОВЕРШЕНИЕ НАРУШЕНИй В ОбЛАСТИ ДОРОжНОГО ДВИжЕНИЯ

Правонарушение Санкции

Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками (далее ГРЗ) Предупреждение или штраф 500 руб.

Управление ТС без ГРЗ, а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах ГРЗ, либо управление ТС с ГРЗ, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию. Штраф 5000 руб. или лишение прав на срок от 1 до 3 мес. Изъятие ВУ.

Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на ТС, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им ТС в отсутствие его владельца.

Предупреждение или штраф 100 руб. Отстранение от управления ТС, задержание ТС.

Перевозка пассажиров и багажа легковым ТС, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Штраф 5000 руб.

Управление ТС, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям тех регламента. Штраф 500 руб.

Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасно-сти, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом без мотошлемов. Штраф 500 руб.

Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды). Штраф 2500 руб. Отстранение от управления ТС, задержание ТС.

Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС. Арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест.

Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права. Штраф 2500 руб.

Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения. Лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет. Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС.

Арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест.

Превышение скорости движения ТС на 10— 20 километров в час. Предупреждение или штраф 100 руб.

Превышение скорости движения ТС на 20— 40 километров в час. Штраф 300 руб.

Превышение скорости движения ТС на 40— 60 километров в час. Штраф от 1000 до 1500 руб.

Превышение скорости движения ТС более 60 километров в час. Штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес. Изъятие ВУ.

Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика. Штраф 1000 руб.

Невыполнение требования ПДД об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика. Штраф 800 руб.

Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении. Штраф 1000 руб.

Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков. Штраф 1000 руб.Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пере-сечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней. Штраф 500 руб.

Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД. Штраф 2000 руб.

Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия. Штраф от 1000 до 1500 руб.

Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления. Лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес.** Изъятие ВУ

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. Предупреждение или штраф 300 руб.

Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. Штраф от 1000 до 1500 руб.

Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Штраф 5000 руб. или лишение прав на срок от 4 до 6 мес. Изъятие ВУ

Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за ис-ключением водителей ТС), пользующимся преимуществом в движении. Штраф от 800 до 1000 руб.

Нарушение правил остановки или стоянки ТС. Предупреждение или штраф 100 руб.Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов. Штраф от 3000 до 5000 руб.Остановка или стоянка ТС на пешеходном переходе, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил останов-ки или стоянки ТС на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов. Предупреждение или штраф 300 руб.

Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных ПДД), трактора, других самоходных машин, на гру-зовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения. Штраф от 500 до 700 руб.

Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке ТС. Штраф от 200 до 500 руб.

Оставление водителем в нарушение ПДД места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. Лишение прав на срок от 1 года до 1,5 лет или арест на срок до 15 суток.

Пользование водителем во время движения ТС телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. Предупреждение или штраф 300 руб.

Неуплата административного Штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом. Штраф в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа, но не менее 1000 руб. либо арест на срок до 15 суток.

ПОЛЕЗНЫЕ КОНТАКТЫ И ТЕЛЕФОНЫ

цЕЛь ОбРАЩЕНИЯ КОНТАКТы ИНФОРМАцИЯ

Вызов экипажа ГИБДД при ДТП 257-17-44, 257-13-63, 263-19-42 Единый центр приема информации о ДТП

Вызов экипажа ГИБДД при ДТП Мегафон — 020; МТС — 020 или 02; Билайн — 002 или 020; Utel — 020; Мотив— 902

Звонок в милицию с мобильного телефона на территории Свердловской области

Нарушение прав водителя 269-78-98; 263-19-05; www.ugibddso.ru Телефоны доверия Управления ГИБДД по Сверд.области и ГИБДД Екатеринбурга

Информация о неоплаченных штрафах, совершенных в Екатеринбурге Ул. Степана Разина, 22, каб.221 Пн-Чт: с 9:30 до 18:00, перерыв с 12:00 до 13:00

Пт: с 9:30 до 17:00, перерыв с 12:00 до 13:00

Информация о неоплаченных штрафах, совершенных в Свердловской области Ул. Чкалова, 1, каб.108 Пн-Пт: с 9:00 до 16:00, перерыв с 11:00 до 14:00

Сб: с 9:00 до 13:00

В отношении ТагАЗа начата процедура банкротства

Р ешением арбитражного суда Ростовской области на Таганрогском автомо-бильном заводе введено наблюдение — начальная стадия банкротства. До 7 ноя-бря 2012 года арбитражный управляющий должен подготовить детальный анализ финансового состояния компании. Собственники предприятия планируют в бли-жайшее время предоставить план его оздоровления с целью избежать прохожде-ния следующих этапов процедуры банкротства, распродажи активов завода и в конечном счёте ликвидации самой компании.

В июне 2011 года ТагАЗ выпустил на ры-нок бюджетный седан С10 — русифициро-ванную версию «китайца» JAC A13 Tojoy. А осенью в производство пошёл внедорож-ник C190 (подретушированный JAC Rein). Но эти машины просто не успели суще-ственно повлиять на общую статистику та-ганрогской фирмы.

В 2011 году ТагАЗ продал 30 633 маши-ны аж четырнадцати моделей (показав рост на 13,2% против 2010 года). Но воз-можности предприятия позволяют выпу-

скать их в несколько раз больше. Поэто-му менеджеры ТагАЗа ещё рассчитывают стабилизировать ситуацию и поправить положение за счёт наращивания произ-водства. Только на днях на конвейер был поставлен рестайлинговый кроссовер Vortex Tingo. Модель действительно похо-рошела и предлагает интересный набор оборудования по разумной цене. А два дня назад стали известны подробности о совершенно новой модели Аквелла — пятидверки за 400 тысяч со спорным, но оригинальным обликом.

15

21 (390) • 9 июня 2012 года КАРТА ГОРОДА

АВТОМАГАЗИНЫ И АВТОСЕРВИСЫ НА КАРТЕ ЕКАТЕРИНбУРГА

По материалам из открытых источников

21 (390) • 9 июня 2012 годаАВТОМИР

• • •Царевич Иван, сын Ивана Грозного, не

врал, когда говорил во дворе: — Если что, меня папаня реально

убьёт!

• • •Звонок в 4 утра: «Алло! А у вас стадо

оленей не пробегало?» Спокойный ответ: «А ты что, отстал?»

• • •У блондинки спрашивают: — Вам нравится Бернард Шоу? — Не видела. А по какому каналу оно

идет?

• • •Раньше девиз мужчины был: пришёл,

увидел, победил! А теперь: попытался, ис-пугался, убежал.

• • •Разница между феей и ведьмой не-

большая. Всего... несколько лет супруже-ской жизни...

• • •— Ты не знаешь, где моя черепашка? — Так она с ребятами во дворе... Орехи колет...

• • •Страшное российское оружие— новая

ракета «Сызрань». При попадании в лю-бой город— хоть Париж, хоть Лондон или Нью-Йорк, он мгновенно превращается в Сызрань.

• • •Поймал мужик золотую рыбку. Она ему

и говорит:— Отпусти меня! Я три твоих желания

исполню! Но то, что ты попросишь, у тещи твоей в 3 раза больше будет!

Мужик подумал и говорит:— Миллион долларов! — Ты хорошо подумал? У тещи в три

раза больше будет... — Да, а второе желание — мерс шести-

сотый... — Ты хорошо подумал? У тещи в три

раза больше будет... — А третье мое желание — легонький

инфарктик...

• • •— Вот съешь котлетку за бабушку. — ... (чавкание и молчание) — А вот тебе огурчик за папу. — ... (чавкание и молчание) — А вот сосиска за маму.

— Батя! Мне уже 30 лет, а ты мне все это суешь!!!

— Не ори на отца! Я знаю, что тебе 30, но ты же ни фига не закусываешь, когда вы-пиваешь!!!

• • •Танечка (5 лет) спросила бабушку, сколь-

ко той лет. Бабушка ответила, что она такая старая, что уже и не помнит. Танечка сказала: «Если ты не помнишь, посмотри на изнанке своих трусиков. На моих написано от 5 до 6.»

• • •У челябинского радио спросили, что

будет при глобальном потеплении? — Вначале умрет порнография. По-

чему? Будет так жарко, что все женщины сами разденутся, а после этого никому не будет интересно.

• • •— Чего опять губы обветренны? — Погода и девки. — Это как? — Девки так одеваются, что, проходя

мимо, облизываешься. А на улице ветер.

• • •— Продам хамелеона. — Самец. — 2 года. — Синий. — Нет, зеленый... — Нет, красный... — Нет, фиолетовый... — Нет, желтый... — Неее... Не продам! Забавный, черт!!!

• • •Грешник в аду: — Почему меня второй год поджарива-

ют на одном и том же масле? — Ты торговец картофелем-фри.

• • •Хотелось бы, конечно, для поддержа-

ния здоровья регулярно заниматься спор-том. Бегать трусцой с утра пораньше, на-пример. Но разве такое возможно с этими погодными условиями? То дождь идет, то снег, а то солнце светит прямо в глаза.

• • •Детство — это когда кот старше тебя, а

попугай учит тебя разговаривать!

• • •— Сколько тебе лет? — Скоро восемь, а пока три.

• • •Если капитан обнаруживал на борту

судна бабу, то матросы перепрятывали её, и игра начиналась заново.

• • •Религия опасна, потому что позволяет

людям, у которых нет всех ответов, счи-тать, что они у них есть.

• • •Самое первое государство, куда прихо-

дит Дед Мороз — это Китай. Ну, чтоб загрузить мешок подарками.

• • •