РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕИ ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 19 (388) • 26 мая 2012 года

2

19 (388) • 26 мая 2012 года

НОВОСТИ

НОВОСТИ

24.05.2012 20:00

2136

В нем предусмотрено сразу несколь-ко новаций, которые должны облегчить процедуру регистрации.

Во-первых, автосалоны получат воз-можность участвовать в подготовке к регистрации. Они не будут сами ставить машины на учет, но получат право соби-рать документы, осматривать машины, передавать эти документы в ГАИ и по-лучать свидетельство о регистрации. А также покупать или выпускать регистра-ционные знаки под номер, прописанный в свидетельстве о регистрации. Таким образом часть нагрузки с пунктов ГИБДД будет снята.

В законопроекте предусмотрено только два повода снятия с учета: для утилизации и для вывоза за пределы РФ. Все остальное считается изменением ре-гистрационных данных. Но даже при их изменении у автовладельца останется право сохранить за собой регистрацион-ные знаки. То есть будет выпущено соот-ветствующее постановление правитель-ства. И, как утверждают в ГИБДД, порядок сохранения за собой регистрационных знаков там будет предусмотрен. Хотя, та-кие важные вещи должны быть, по идее, прописаны непосредственно в законе.

Но главная новость для автомобили-стов заключается в том, что поставить машину на учет можно будет в любом подразделении ГИБДД независимо от ме-ста регистрации автовладельца. Сейчас такое право дано автомобилистам толь-ко в границах своего региона. Когда за-кон вступит в силу, петербуржец сможет зарегистрировать свою машину в Воро-неже или Владивостоке.

Но как же в Воронеже ГАИ выдаст но-мера москвичу? А никак. Инспекция их только присвоит. При соответствующем развитии информационной системы, местным инспекторам не составит труда зайти в базу данных столичного ГИБДД, найти свободный номер и присвоить его машине. А после этого автовладелец, по-лучив свидетельство регистрации на ру-ки, в ближайшей мастерской изготовит

требуемые знаки за 15 минут.Но есть и другое мнение на этот

счет. Существующая сегодня привязка номеров к региону не более чем пере-житок. Номеров нужных региональных кодов не хватает, надо изобретать дру-гие коды. Знаки нужно заказывать, и их хранить. Кроме того, случается, что в один прекрасный момент не хватает заказанных номеров. Да и существую-щие ныне знаки имеют довольно огра-ниченный запас вариаций цифр и букв. Последнюю практическую нагрузку код региона потеряет при возможности ре-гистрировать машину в любом ГИБДД страны. Единственный смысл останется актуальным только для инспекторов на дороге, чтобы определять по номеру «свой — чужой».

Если обязательное указание кода ре-гиона убрать, то емкость знака сильно увеличится. Одно из предложений — это выпустить знаки следующего вида: ММ0000ММ. В таком сочетании букв и цифр скрыто более 100 миллионов ком-бинаций.

Проект закона предусматривает и другую не менее значимую для автомо-билиста вещь — возможность выбора но-мера. Буквально так и прописано: «Выбор буквенно-цифрового обозначения госу-дарственного регистрационного знака транспортного средства на условиях и в порядке, определяемом правительством РФ». То есть, на пункте регистрации мож-но выбрать из предложенных номеров тот, который больше нравится. Понятно, что самые красивые будут уже зарезер-вированы. Что делать?

Проект закона предписывает пра-вительству РФ определить порядок присвоения регистрационных знаков и их изготовления. Один из вариантов решения проблемы присвоения понра-вившихся номеров — аукцион. Но как их проводить — пока нет даже предложе-ний. Минэкономразвития выступило с предложением провести общественные слушания на эту тему.

Регистрацию автомобилей решили упростить

На законодательном уровне требования к регистрации автотранспорта прописа-ны в законе о полиции и в законе о безопасности дорожного движения. Теперь дол-жен появиться самостоятельный закон о регистрации, сообщает «Российская газета».

3

19 (388) • 26 мая 2012 года

НОВОСТИ

НОВОСТИ

• Швейные машины GC0302, GC6150M, GC6150H Оверлок GN2000-5. Раскройный дисковый нож ZOJE ZJ-100. Пресс ZN90. Машинка режущая (горячая проволока) KX-A200 16”. Материалл для тентов. Тел.219-73-90 • Аккумуляторы б/у куплю. Вывезу. Тел. 8-963-036-47-12

• Токарно-фрезерные работы. Тел. 8-963-045-3-096

• Грузовые жестянка, малярка, ходовка. Цены низкие. Тел. 8-909-00-57-413

• Легковые все виды работ: жестянка, малярка. Цены низкие. Тел. 8-909-00-57-413

• Продам Пежо 407. 2007, 420000 руб. Торг. Тел. 89226034152.

• Продаю Ниву Шевроле, 2004, 235000 рублей. Тел.89122922258

• СУБАРУ ОУТБЭК, 2008. 2,5л, АКПП. Золотой. 54 тыс.км. 950 т.р. Торг. Тел. 89126333655

• Устранение расхода масла в двигателе (легк. иномарки) (без капит. рем.). Тел. 8-961-7718285 Первоуральск

• Продам MGP-продукты, экономящие 20-30 % топлива (в том числе дизельного). Тел. 8-908-63-99-225

• Продам MGP-продукты, экономящие 20-30 % топлива (в том числе дизельного). Тел. 8-908-63-99-225

• Корректировка спидометров. Намотчики. Краскомеры. Т.2199222

объявления

4

19 (388) • 26 мая 2012 года

в предыдущих номерах мы ознакомились с правами водителя, научились заявлять отвод судье, узнали, как заявлять ходатай-ства и подробно рассмотрели содержание типовых ходатайств. Сегодня мы продолжим изучение порядка рассмотрение адми-нистративного дела в суде.

ПРАВО РУЛЯ

ПРАВО РУЛЯ

Читая наши рекомендации нужно помнить, что каж-дое дело индивидуально и наши советы не всеобъемлю-щи. Поэтому относитесь к ним творчески, перерабаты-вая каждый раз тексты ходатайств для своего случая.

Например, нельзя слепо требовать от судьи, что бы он каждый раз немедленно рассматривал ваше ходатай-ство и немедленно принимал по нему решение.

Если рапорты сотрудников ГИБДД противоречат со-держанию протокола об административном правонару-шении, то не стоит ходатайствовать об их исключении из числа доказательств, т.к. эти противоречия в вашу пользу.

Аналогично следует относиться и к схеме админи-стративного правонарушения: если при её составлении допущены грубые ошибки (например, неверно указано место вменяемого правонарушения), но схема свиде-тельствует об отсутствии вами правонарушении, то не следует ходатайствовать об её исключении.

Еще следует помнить, что совсем не обязательно все ходатайства заявлять именно на этой стадии судебного процесса. Некоторые из ходатайств можно попридержать и заявить позднее, напри-мер, на стадии предъявления доказательств.

На этом мы закончим рассмотрение этапа подачи ходатайств и пойдем дальше.

ОГЛАШЕНИЕ ПРОТОКОЛА И ИНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЕЛА

Согласно ст.29.7 КоАП РФ после рассмотрения заявленных ходатайств судья обя-зан зачитать протокол, а при необходимости и иные материалы дела. Судьи нередко опускают данный момент и сразу переходят к допросу водителя. Но если судья решит действовать в строгом соответствии с требованиями КоАП РФ и зачитает протокол, то не лишним будет попросить сразу зачитать и рапорты сотрудников ГИБДД. На всякий случай, чтобы освежить их в памяти.

ОБЪЯСНЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ И ЕГО ЗАЩИТНИКА

Водителю на данном этапе нужно рассказать ЧТО, КАК и ПОЧЕМУ он делал. Не нуж-но углубляться в правовую оценку своих действий. Постарайтесь как можно подроб-нее рассказать о своих действиях.

Например, если вас неправомерно привлекают за превышение скорости, то ваши объяснения могут иметь следующий вид.

«1 мая 2011 года около 17 часов я ехал по ул.Шефской и повернул к развязке Блюхера-Проезжая с целью продолжить свое движение по ул.Проезжей. В автомоби-ле вместе со мной находилась моя супруга Лидия Б. Скорость движения было около 40 км в час. После поворота на развязку меня на большой скорости догнал автомо-биль Фольксваген Пассат черного цвета грз а001аа96. Поравнявшись со мной он было начал обгон, но затем резко затормозил и пристроился сзади. В это время я увидел впереди сотрудников ГИБДД в зеленых жилетках и сказал Лидии: «Смотри, сейчас еду-щий сзади Фольксваген привлекут за превышение скорости». К моему удивлению со-трудник ГИБДД остановил не Фольксваген, а меня и показал мне показания прибора Радис, где зафиксированное показание скорости составляло 101 км в час, а время из-мерения 55 сек. Сотрудник ГИБДД подтвердил, что он видел, как меня догнал черный Фольксваген, но т.к. этот автомобиль меня не обогнал, то он считает, что скорость, зафиксированная на приборе, моя. Несмотря на мои возражения, сотрудник ГИБДД оформил на меня протокол об административном правонарушении. При составлении протокола права мне не разъяснялись.»

Если Вам вменяют выезд на дорогу с односторонним движением, то показания мо-гут быть следующие.

«10 октября 2010 года около 10 часов я ехал по ул.Народной Воли от ул.Хохрякова в направлении пер.Университетский Подъехав к перекрестку с пер.Университет-ский я включил указатель левого поворота и занял левое крайнее положение на своей полосе движения. По пер.Университетскому в направлении от ул.Куйбышева к ул.Декабристов двигался довольно плотный поток автомобилей. Дождавшись, когда поток автомобилей иссяк, я совершил поворот налево на пер.Университетский и уви-дел временный дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен», который ранее был скрыт от меня кустами. Знак, запрещающий поворот с ул.Народной Воли на пер.Университет-ский, отсутствовал.

Увидев дорожный знак 3.1, я экстренно затормозил, но заехал за него на полкор-пуса автомобиля. Я включил указатель левого поворота, чтобы развернуться, но в это время ко мне подошел инспектор ДПС и оформил на меня протокол об администра-тивном правонарушении. При составлении протокола прав мне не разъяснялись».

В связи с тем, что протокол судебного заседания обычно не ведется, то объясне-ния лучше иметь в письменном виде и просить приобщить их к материалам дела.

По ходу объяснения водителя (или после них) судья имеет право задавать вопро-сы, чем обычно и пользуется. Защитнику (ежели таковой участвует в процессе) не следует помогать водителю отвечать на вопросы судьи, подсказывать ответы, т.к. это обычно производит не самое лучшее впечатление на судью.

Если водитель из-за волнения (или по иной причине) упустил что-либо в своих объяснениях, то защитнику следует задать по этой теме наводящие вопросы. Само-му защитнику давать объяснения в подобной ситуации следует в крайнем случае, т.к. защитника в это время на месте вменяемого правонарушения не было и, в принципе, дать какие-либо пояснения по фактической ситуации он может. А оценку действий водителя и сотрудников ГИБДД защитник сможет дать позднее.

ЗАСЛУШИВАНИЕ СВИДЕТЕЛЕЙ

Нужно помнить, что согласно ст.25.6 КоАП РФ свидетелем по делу об администра-тивном правонарушении может быть любое лицо, которому могут быть известны

Допрашиваем инстпектора ДПСобстоятельства дела, подлежащие установлению. В тоже время не следует рассчиты-вать, что судья придаст какое-то серьезное значение показаниям пассажиров вашего автомобиля, хотя они подпадают под определение свидетеля. Судьи обычно считают, что пассажир автомобиля всегда скажет в суде то, о чем его попросит водитель.

Поэтому если вы хотите доказать в суде свою правоту, то надо озаботиться «неза-висимыми» свидетелями, лучшими из которых являются водители соседних автомо-билей.

Такого свидетеля лучше указать в протоколе, написав в объяснениях: «Все это мо-жет подтвердить водитель автомобиля о001оо96». Если свидетель в протоколе не ука-зан, то судья может отнестись к его показаниям предвзято.

В соответствии с ч.2 ст.25.6 КоАП РФ свидетель обязан явиться по вызову суда и дать правдивые показания: сообщить все известное ему по делу, ответить на постав-ленные вопросы и удостоверить своей подписью в соответствующем протоколе пра-вильность занесения его показаний.

Если по поводу дачи правдивых показаний вопросов не возникает, то относитель-но подписи свидетеля в соответствующем протоколе имеются проблемы. Дело в том, что обычно судьи протокол судебного заседания не ведут, поэтому показания сви-детеля нигде не фиксируются и свидетель свои показания нигде своей подписью не скрепляет.

Некоторые судьи практикуют перед судебным заседанием выдавать свидетелям листки бумаги, чтобы они свои показания изложили в письменном виде. В любом слу-чае можно порекомендовать следующее.

1) Если это свидетели приглашены вами, то лучше, чтобы они свои показания из-лагали в письменном виде и просили приобщить их к материалам дела.

2) При допросе свидетелей лучше использовать диктофон, при необходимости расшифровывать аудиозапись и приобщать её к материалам дела. Я обычно заявляю ходатайство о производстве аудиозаписи, пишу показания свидетелей, по какой-либо причине прошу отложить дальнейшее рассмотрение дело, дома нарезаю запись на диск, при необходимости расшифровываю показания некоторых свидетелей и на сле-дующем заседании прошу приобщить диск и расшифровку к материалам дела.

Перед началом допроса свидетелям разъясняются их права (не свидетельствовать против себя, своего супруга и близких родственников, давать показания на родном языке, пользоваться бесплатной помощью переводчика, делать замечаний по поводу правильности занесения его показаний в протокол) и он предупреждается об ответ-ственности за дачу заведомо ложных показаний (штраф от 1 до 1,5 тыс.руб.)

Если свидетель несовершеннолетний (младше 14 лет), то его допрос обязательно должен производиться в присутствии педагога, психолога, либо законного предста-вителя.

За отказ от явки в суд, нежелание отвечать на вопросы свидетель несет админи-стративную ответственность.

Свидетель должен внести ясность в те моменты, которые являются спорными. На-пример, о месте нахождения сотрудников ГИБДД, с которого они не могли должным образом видеть вменяемое правонарушение. Либо о том, что при измерении скоро-сти на проезжей части находилось несколько автомобилей, некоторые из которых двигались быстрее вас. И т.п. Очень желательно, чтобы показания ваших свидетелей были последовательны и не противоречили друг другу.

Особняком стоит допрос сотрудников ГИБДД. В этом случае желательно поймать их на противоречии. Например, на каком расстоянии они находились от места вменя-емого правонарушения, какое расстояние проехал водитель по стороне встречного движения, как далеко он выехал на сторону встречного движения и т.п.

Важным является вопрос о разъяснении прав водителю при составлении прото-кола. Обычно я задаю вопрос, каким образом инспектор разъяснял права водителю: по памяти или зачитывал из КоАП РФ. Если по памяти, то прошу пояснить суду какие именно права инспектор разъяснял водителю.

Ни один из допрашиваемых мной сотрудников ГИБДД не знает прав водителя, т.к. ни один из них не смог по памяти разъяснить права водителя. Если инспектор ДПС го-ворит, что зачитывал права по бланку протокола (с обратной стороны), то спрашиваю: «В ст.25.1 сказано, что водитель имеет право пользоваться иными процессуальными правами в соответствии с КоАП РФ. Какие иные процессуальные права Вы разъяснили водителю?» В этом случае инспектор не знает ответа.

На всякий случай, можно пояснить судье, что водитель имеет право на альтерна-тивную подсудность (на рассмотрение по месту жительства или учета транспортно-го средства), на немедленное рассмотрение ходатайств, на получение письменного определения в случае отказа в удовлетворении ходатайства, на дачу объяснений в протоколе, на получение копии протокола, на право обжаловать действия инспекто-ра ДПС. Даже если указанные права водителя не были нарушены, либо водитель ими не воспользовался, инспектор обязан был эти права водителю разъяснить.

Не лишним будет спросить о наличии специально образования у инспектора ДПС, о количестве требуемых с них протоколов за смену

Еще раз напомню, что показания инспектора ДПС очень важно записывать на дик-тофон и приобщать аудиозапись вместе с расшифровкой к материалам дела. Иначе из полученного постановления вы можете узнать, что у суда нет основания не дове-рять показаниям сотрудников ГИБДД, т.к. они последовательны, не противоречивы, полностью соответствуют материалам дела, а сотрудники ГИБДД не заинтересованы в исходе дела и обладают специальными познаниями.

Успехов при отстаивании своих прав.При возникновении вопросов

заходите на сайт http://kzpa.ru,пишите kzpa@kzpa.ru,

звоните 8-(343)-382-51-29.

Рубрику ведет представитель Свердловского отделения Комитета по защите прав автомобилистов

Георгий Бадьин (Wilych)

5

19 (388) • 26 мая 2012 года

МИР ГРУЗОВИКОВ

МИР ГРУЗОВИКОВ

1. Для хорошей дороги и передвиже-ний не только за городом

Начнем с банального. Обычный, сред-неразмерный, при этом еще и городской седан — тоже вполне себе разумный вы-бор, если:

а) дорога до вашей дачи относительно ровная

б) вы не следуете принципу «все свое вожу с собой»

в) у вас в семье одна машина, вы эксплу-атируете ее в основном в городе, а ездить в дорогом костюме на «сарае» не комильфо.

Тем более, что и на обыкновенном 4-дверном автомобиле можно добрать-ся до большинства дачных участок, а для редкого глобального выезда можно раз в сезон заказать «Газель».

Кто

Понятный и популярный вариант — Ford Focus. Про всеволожский бестселлер написано так много, что добавить сюда что-то еще бессмысленно. Если ваши заго-родные хоромы находятся в относительно цивилизованном месте, уверен, несколько фокусов по-соседству вы обнаружите.

2. Для плохой дороги и легкого без-дорожья

Популярная ситуация. Машина со стандартным дорожным просветом (150-160 мм) минует 98% ухабов, но пару раз за поездку вы все-таки услышите скре-жет из-под днища: «Царапнул, черт»! По той же причине трудно отправиться на машине за грибами или к лесному озеру. А хочется…

Логичный выход в таком случае — кроссовер. Обязательно полноприводный, желательно не из самых дорогих. У пода-вляющего большинства производителей такие есть.

Кто

Посмотрите, например, Nissan X-Trail — собираемый под Петербургом, зареко-мендовавший себя, не особо изящный, за-то надежный. Помимо прочих достоинств дилеры Nissan постоянно делают какие-то «спецпредложения», в результате полно-приводной автомобиль можно купить примерно за 1 000 000 рублей.

3. На все случаи жизни Комфортная поездка по плохим доро-

гам, редкие ощущения для водителя, воз-можность запихнуть сколько угодно ба-рахла и не выглядеть при этом человеком, только что ограбившим цыганский табор… автомобили для решения всех подобных задач есть. И их немало. Но — они дорогие. Очень.

Кто

Ну, например, Toyota LC200. Про нее, как и про «Фокус», писать помногу неинте-ресно. Лучше один раз прокатиться. Потом наскрести 3 миллиона и еще 150 тысяч ру-блей и отправляться к дилеру. (

4. Для жесткого бездорожья Если ваш участок находится в той обла-

сти, где «не дороги, а направления» — ну-жен автомобиль с максимальной проходи-мостью. Самыми-самыми являются маши-ны рамные, полноприводные с «понижай-кой»; разумеется, с приличным дорожным просветом — на них еще можно поставить лебедку и прочие прибамбасы. Таких вез-деходов немного: большинство произво-дителей отказались от рамы. Вообще гово-ря, жесткая «основа» дает преимущество в проходимости далеко не всегда, но раз уж мы договорились рассматривать только «настоящих проходимцев»… Извольте!

Кто

UAZ Patriot с точки зрения проходи-мости — машина завидная. УАЗ «Патри-от» наиболее современная модель в па-триархальном, в общем, модельном ряду ульяновцев. Многочисленные умельцы снабдят внедорожник всем необходимым, при желании увеличив его минимальную стоимость многократно. Да, вероятность поломки у такого автомобиля велика, но покупатели таких машин, как правило зна-ют за что они платят и чем рискуют.

5. Для большой семьи С какой цифры начинается «большая»

— каждый решает для себя. Предположим, на дачу едут пятеро-шестеро (считая води-теля). А в тесноте иногда сидеть не хочется, и третий ряд сидений может пригодиться. Во всяком случае, на обратном пути, когда поклажа выложена, и в салоне освобожда-ется место для людей.

Кто

Изначально Opel Zafira могла быть и 7- и 5-местной. Сейчас на смену старому поколению приходит новое, но пока в шоу-румах еще есть менее яркая, но более де-шевая модель. Третий ряд сидений в ней, конечно, для коротконожек, но если есть выбор между машиной и электричкой, ду-маю, многие все-таки предпочтут первую. Новое поколение опелевского минивэна доедет до России ближе к концу лета. Ма-шина будет дороже, зато безликой ее ни-как не назовешь.

Десять — и даже больше — автомобилей для поездки на дачу

в европейской части России официально-неофициально откры-вается дачный сезон. Понимая, что сегодня «дача без автомоби-ля» совершенный нонсенс, предлагаем, галерею машин для да-чи — на все случаи жизни.

6

19 (388) • 26 мая 2012 годаАВТОМИР

АВТОМИР

ДУБЛИРОВАНИЕ ДОРОжНЫХ ЗНАКОВ

Что сейчас: на дорогах с одной и более полосами движения дублируются установленные справа от проезжей ча-сти знаки «Железнодорожный переезд со шлагбаумом», «Железнодорожный переезд без шлагбаума», «Сужение до-роги», «Дорожные работы», «Уступите дорогу», «Движение без остановки за-прещено», «Ограничение максимальной скорости».

Предложение ГИБДД: дублировать предлагается также знаки «Обгон запре-щен» и «Обгон грузовым автомобилям за-прещен» — на дорогах с одной полосой движения в каждом направлении, «Конец полосы» — на трехполосных дорогах, «Пешеходный переход» — на дорогах с числом полос две и более.

Мнение Kolesa.Ru: На первый взгляд, полезное нововведение. Продублиро-ванный знак сложнее не заметить, ска-жем, обгоняя на трассе фуру или автобус. Однако неясно, что будет в случае, если водитель попадется на нарушении, не за-метив непродублированный знак (а тако-вые наверняка останутся)? Сможет ли он в таком случае рассчитывать на снисхож-дение инспектора ДПС?

УЛУЧШЕНИЕ ВИДИМОСТИ ЗНАКОВ И ИХ ВОССТАНОВЛЕНИЕ

Что сейчас: увидеть дорожный знак подчас бывает весьма и весьма затруд-нительно, даже если его не загоражива-ют ветви деревьев или рекламные щиты. Особенно на многополосных дорогах. В итоге даже самый пунктуальный во-дитель рискует как минимум стать объ-ектом внимания инспектора ДПС, а как максимум — (не дай бог, конечно!) и во-все попасть в аварию.

Предложение ГИБДД: на многопо-лосных дорогах (шесть полос и более в населенных пунктах, четыре и более — вне населенных пунктов, а также на автомагистралях) знаки «Железнодорож-ный переезд со шлагбаумом», «Железно-дорожный переезд без шлагбаума», «Су-жение дороги», «Пешеходный переход», «Дети», «Уступите дорогу», «Движение без остановки запрещено», «Обгон за-прещен», «Обгон грузовым автомобилям запрещен», «Ограничение максимальной скорости» предполагается устанавливать на прямоугольных щитах со световоз-вращающей флуоресцентной пленкой желтого или желто-зеленого цвета. В ме-стах проведения дорожных работ будут применяться временные знаки с желтым

флуоресцентным фоном. Восстанавливать или заменять поврежденные предупре-ждающие дорожные знаки, знаки прио-ритета, предписывающие знаки и знаки особых предписаний соответствующие службы должны будут незамедлительно, а информационные знаки, знаки сервиса и дополнительной информации (таблички) — в течение 3 суток после обнаружения дефекта.

Мнение Kolesa.Ru: А вот это — без-условно, дельное предложение. Которое, впрочем, рискует разбиться о суровую российскую действительность: строгость законов у нас, как известно, компенсиру-ется необязательностью их исполнения. Если же знаки хотя бы на крупных маги-стралях станут и впрямь более различи-мыми, то за одно это упомянутое ново-введение можно будет всячески привет-ствовать.

ОБОРУДОВАНИЕ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕ-РЕХОДОВ

Что сейчас: допускается не устанав-ливать знаки «Пешеходный переход» на размеченных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках.

Предложение ГИБДД: знаки будут применяться на всех переходах, в том числе на регулируемых перекрестках. На нерегулируемых переходах слабоосве-щенных дорог должна будет применяться световая индикация, кроме того, в ГИБДД хотят ввести «продвинутую» импульсную индикацию, предупреждающую о при-ближении пешехода к переходу, а при невозможности подключения к распре-делительным сетям — использовать для освещения переходов автономные ис-точники света (например, энергию сол-нечных батарей). Перед регулируемыми пешеходными переходами, расстояние видимости которых менее 150 м, а также перед всеми нерегулируемыми перехо-дами должны будут появиться предупре-

ждающие знаки «Пешеходный переход» (1.22); за 50-100 м до «лежачих полицей-ских» должны будут появиться знаки «Искусственная неровность» и «Ограни-чение максимальной скорости». Помимо этого, в ГИБДД предлагают оборудовать переходы напротив школ, детских садов и т. д. двусторонними светодиодными светофорами с мигающим желтым сигна-лом, пешеходными ограждениями про-тяженностью 50 м в каждую сторону от перехода, а на покрытие перед такими переходами наносить разметку, дубли-рующую предупреждающий знак «Дети».

Мнение Kolesa.Ru: Оснащать пеше-ходные переходы современным обору-дованием и следить за их освещением, безусловно, необходимо. Более того, Рос-сия, надо полагать, отстала в данном во-просе от развитых стран на много-много лет. Опасение в связи с этим — только одно: что откроют под телекамеры пару-тройку переходов с «продвинутым» обо-рудованием и тихо замнут для ясности вопрос с оснащением всех остальных. И в целом все останется, как раньше.

КАЧЕСТВО ДОРОжНОГО ПОКРЫТИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДОРОжНЫХ ЗНАКОВ

Что сейчас: предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т. п. не должны превышать по длине 15 см, ши-рине — 60 см и глубине — 5 см.

Предложение ГИБДД: предельные размеры выбоин не должны превышать хотя бы один из указанных параметров. Тот же стандарт предлагается установить и для обочин. При уборке снега на разде-лительную полосу высота снежного вала не должна будет превышать 1 м.

Мнение Kolesa.Ru: Есть предложе-ние, как говорится, подкупающее новиз-ной: вообще убрать из ГОСТов анекдоти-ческий пункт о допустимых предельных размерах выбоин. А то цивилизованный мир небось пальцем показывает…

Новые предложения ГИБДД: безопасность и видимость

Госавтоинспекция РФ предложила изменить правила приме-нения технических средств организации дорожного движения. особое внимание уделили оснащению пешеходных переходов и улучшению видимости знаков. Портал Kolesa.Ru изучил предло-жения ГибДД и понял, как изменится жизнь рядового автомоби-листа с приходом новых правил.

7

19 (388) • 26 мая 2012 года

Продолжаем публиковать статьи из серии «Что будет если…». Сегодня обсудим — что будет, если пренебречь заменой масла в двигателе.

АВТОТОВАРЫ

АВТОТОВАРЫ

ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ

ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ДВИГАТЕЛю МАСЛО

Напомним несколько широко извест-ных (а, может, и не слишком широко из-вестных) вещей.

Масло снижает трение между трущими-ся поверхностями и защищает двигатель от износа. С помощью масла создается тон-кая пленка между подвижными деталями, которая и уменьшает трение.

Стоит заметить, что после простоя ав-томобиля все масло скапливается в карте-ре, и во время запуска (и первые несколько секунд после него) двигатель работает «на сухую», пока масляный насос не прокачает масло по всей системе. В эти секунды дви-гатель подвергается большим нагрузкам.

Более того, в некоторых моделях авто-мобилей с автоматической коробкой пере-дач, масло начинает циркулировать только при переводе селектора АКПП в режим «Драйв». Поэтому и прогревать авто жела-тельно именно в этом режиме (см. инструк-цию по эксплуатации своего авто).

Масло отводит тепло. Радиатор и охлаждающая жидкость, конечно, тоже выполняют свою функцию, но масло отво-дит тепло, омывая, непосредственно места трения. Для большей эффективности в не-которых моделях двигателей применяют даже специальные маслоохладители.

Масло защищает от коррозии. Детали внутри двигателя работают в особо не-благоприятных условиях — они находятся под воздействием высоких температур, больших перепадов температур, под воз-действием продуктов сгорания. Присадки и добавки, находящиеся в масле — помо-гают избежать коррозии.

Строго говоря, присадки и добавки — это разные составляющие масла. Присадки — это вещества, которые при смешивании с маслами изменяют их свойства, а добавки не изменяют свойства, а добавляют новые.

Масло удаляет продукты сгорания и износа двигателя. В масле скапливаются продукты сгорания (нагар, сажа), а также неминуемо возникающие продукты изно-са трущихся поверхностей (металлическая пыль, стружка). Затем, при замене масла, эти продукты износа удаляются.

ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА МАСЛО «СТАРЕЕТ»

Со временем, даже в самом исправном двигателе, происходит процесс старения масла: «срабатываются» присадки, масло окисляется, в масле накапливаются раз-личного рода загрязнения. Соответствен-но, масло все хуже и хуже выполняет все вышеперечисленные функции.

И наступает время, когда моторное мас-ло следует удалить вместе со всеми про-дуктами сгорания, отработавшими присад-ками, остатками жизнедеятельности двига-теля, и заменить новым. При замене масла важно помнить о том, что замены требует и масляный фильтр — иначе остатки грязи

из него попадут в новое масло. Итак, на «старом» масле:ухудшаются смазывающие свойства, •что увеличивает трение между движу-щимися частями, в результате увели-чивается нагрузка на двигатель, дви-гатель может «стукануть», что ведет к необходимости капитального ремонта. В менее запущенном случае, сократит-ся ресурс двигателя, он будет пере-греваться, увеличится потребление топлива;масло хуже отводит тепло — в резуль-•тате двигатель еще более перегревает-ся;уменьшается защита от коррозии;•продукты сгорания и износа начинают •скапливаться внутри двигателя, а затем забьют масляные каналы, что в резуль-тате также может привести к капремон-ту двигателя. КАК ЧАСТО НУжНО МЕНЯТь МАСЛО

Интервал замены масла указан в ин-струкции по эксплуатации каждого авто-мобиля. Конструкторы двигателей опреде-ляют этот интервал с учетом особенностей двигателя, а также в зависимости от пред-полагаемых условий эксплуатации автомо-биля. Именно поэтому на различных рынках рекомендации, как по выбору масла, так и по интервалам его замены (а также по сро-кам прохождения ТО) могут отличаться.

В России межсервисный интервал и интервал замены масла для многих моде-лей автомобилей меньше, чем в Европе, и это не всегда является следствием «жажды наживы» работников сервиса — а конста-тация тяжелых условий эксплуатации авто-мобилей в нашей стране.

Более того, не следует принимать во внимание допуски, указанные производи-телями масел — в наших условиях они не актуальны. Для долгой и надежной работы двигателя масло менять нужно не реже, чем рекомендует производитель автомо-биля.

Обычный рекомендуемый период за-мены масла — 10 тыс. км пробега. Для некоторых моделей новых машин произ-водитель указывает межсервисный интер-вал в 15 и даже 20 тыс. км. Это говорит об уверенности производителя в надежности авто, а для владельца — это прямое сниже-ние затрат на ТО.

Тем не менее, некоторые специалисты советуют придерживаться интервала за-мены масла именно в 10 тыс. км — более частая замена масла благотворно влияет на двигатель и это позволит автомобилю дольше послужить после истечения гаран-тийного срока.

Если все же замена масла просрочена на 1-2 тыс. км, то ничего страшного, конеч-но, не произойдет. Но следующую замену следует провести раньше на эти же 1-2 тыс. км. Перепробег в 4-5 тыс. км уже крайне негативно сказывается на двигателе.

На синтетическом масле можно про-ехать еще не одну тысячу километров (по слухам, работники такси умудряются не менять масло по 30-50 тыс. км), но с каж-дым оборотом двигателя автомобиль все быстрее приближается к «капиталке».

ИТОг

Сроки замены масла описаны в ин-струкции по эксплуатации автомобиля, а более частая замена масла — идет автомо-билю только на пользу.

Перепробег в 1-2 тыс. км нежелателен, но допустим. Перепробег свыше 4-5 тыс. км — крайне нежелателен.

При покупке б/у машины желательно сразу же заменить масло.

Итак: что будет, если во время не ме-нять масло? В лучшем случае — полная промывка с демонтажем двигателя, в худ-шем — его замена.

Что будет если… не менять масло вовремя

8

19 (388) • 26 мая 2012 года

ЗАПЧАСТИ, АВТОМАГАЗИНЫ

ЗАПЧАСТИ, АВТОМАГАЗИНЫ

9

19 (388) • 26 мая 2012 года

АВТОСЕРВИСЫ

АВТОСЕРВИСЫ

Среднеуральск, Орджоникидзевский, Пышма

Ж/Д

ГБО

Чкаловский, ВИЗ, Кировский, Ленинский, Октябрьский

ТОПЛИВО

ТОПЛИВО

11

19 (388) • 26 мая 2012 года

АВТОМИР

АВТОМИР

Стартеры и генераторы

В Европе Президенты хорошие. Они понимают, что при наличии собственного автопрома, ездить надо на машинах приду-манных, разработанных и сделанных в сво-ей стране. Мировое ядро исправно следует этому. Президент США ездит на Cadillac, Королева Великобритании на Rolls-Royce, Король Швеции на Volvo, премьер-министр Италии на Lancia Thesis, недавно избранный во Франции Олланд поехал на родном ему Citroen DS5, правительство Германии ездить на Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW иногда да-же на Opel и Ford (европейские автомобили марки разрабатываются в Германии).

Но на Мерседесах катается не только правительство Германии, а еще африкан-ские лидеры недоразвитых банановых ко-ролевств и республик. Но к ним неприка-паться, у них нет собственного автопрома, хотя ездить на Mercedes, когда весь осталь-ной народ живет в хижинах, не знает о суще-ствовании водопровода и не имеет понятия,

Президент поехал на…Президент — лицо государства. Президент должен быть первым патриотом, душою болеющим за родную страну и ее развитие. если есть собственный автопром, то Президенту и правительству негоже ездить на иностранных автомобилях.

что такое сотовая связь, не есть хорошо. Несколько недель назад инаугурации

президентов случились в двух странах — у нас и во Франции. Минувшая церемо-ния российской инаугурации подразуме-вала парадный выезд и теплые слова в собственный адрес. Выезд опять был под трехлучевой звездой — президенты и премьер катались на лимузинах Mercedes, охрана на внедорожниках Mercedes. Во Франции кортеж был скромнее, а празд-ник душевнее. В парадном выезде Оллан-да участвовала кавалерия, жандармерия на мотоциклах и всего один автомобиль, который сам для себя выбрал Олланд — Citroen DS5 — один из самых совершен-ных автомобилей Франции. Если бы Путин последовал примеру Олланда он должен был бы ехать на Гранте — самом совер-шенном автомобиле нашей страны.

Во Французской инаугурации была, кстати, еще одна черта, которой в идеале

должен был последовать Владимир Пу-тин. На улицах Парижа стоял ликовавший народ, на улицах Москвы была звенящая чистота. Видимо господину Путину ближе традиции не Франции и Олланда, а Север-ной Кореи и Ким Чен Ына.

В парадном выезде Олланда уча-ствовала кавалерия, жандармерия на мотоциклах и всего один автомобиль,

который сам для себя выбрал Олланд — Citroen DS5.

Владимир Путин у власти «новой силь-ной державы» уже больше 10-ти лет, но до сих пор ездит на Мерседесе. Похоже, тра-диция считать народ «холопами», которым сойдет и Lada Granta, продолжается. «Се-рьезные люди» выбирают «серьезные» ма-шины из немецкого автопрома.

12

19 (388) • 26 мая 2012 годаШИНЫ И ДИСКИ

ШИНЫ И ДИСКИ

ШИНЫ & ДИСКИ ЕКАТЕРИНБУРГА

ФИРМА АДРЕС ИНТЕРНЕТ, e-mail ТЕЛЕФОН ЧАСЫ РАБОТЫ ДОСТАВКА СПЕцПРЕДЛОжЕНИЕ

miR-SKOROSTi.ru Кольцевая, 28 www.mir-skorosti.ru 345-46-64 Понедельник-пятница10:00 — 18:00

Бесплатнаяпри заказе от 7 000 р.

Скидка 5% при покупке ком-плекта шин или дисков.

ООО «Мир шин» Грузовые шины

Дублёр Сибирского тракта, 13 км www.mirshin.com 214-80-85,

376-72-06Понедельник-воскресенье

9:00 — 19:00Бесплатная

при заказе от 6 шинШины 385/65R22,5

от 12 500 руб.

Автозаказ99 Тверитина 38/3 www.a-z99.ru 222-00-28 Понедельник-пятница 9:00 — 19:00 суббота 10:00 — 17:00

Бесплатная доставка при заказе от 10 000 р.

автомаркет Бардачок Сибирский тракт, 28Б www.barda4ok.ru 345-16-02 8:00 — 20:00 Бесплатная Оптовые цены

интернет-магазинeKBSHiNa.RU Титова, 31А www.ekbshina.ru 263-77-23,

345-10-44Понедельник-пятница

9:00 — 18:00 БесплатнаяСкидки на монтаж при покупке:

Комплекта шин или дисков — 50% * Комплекта шина+диск — 100%

(оплата только за расходники)

Ленина 8 офис 418 www. rzmz.ru 278-96-96 понедельник-пятница 10:00— 20:00

Бесплатная при заказе от 20000р

Скидка при покупке 4-х шин или дисков,

скидка на шиномонтаж 20%.

Маленькая Япония Березовский,Березовский тракт, 7 autokom@e1.ru 216-64-39,

8(34369)32774 Без выходных с 10:00 — 18:00 При заказе от 15 000 р.доставка бесплатная

Оформление кредита на месте. Рас-срочка без переплаты. Наличный и

безналичный расчет.

ул. Комсомольская, 5Сибирский тракт, 21

ул. Походная, 84Берёзовский:

ул. Уральская, 140Берёзовский тракт, 2

www.planetavto.ruinfo@planetavto.ru

375-21-56345-43-20297-31-07

345-08-81344-21-00

Пн-Сб: 9:00 — 21:00, ВС : 9:00 — 20:00

Сибирский тракт, 21 — круглосуточно

Бесплатная при заказе от 10 000 р.

через интернет-магазин

До 15 мая при покупке 4 шин и 4 дисков — шиномонтаж

БЕСПЛАТНО.При покупке 4 шин или

4 дисков — шиномонтаж — 50%

ШИНОМОНТАж

ФИРМА АДРЕС ТЕЛЕФОН ЧАСЫ РАБОТЫ СПЕцПРЕДЛОжЕНИЕ

Мастерские «Подкова»Гагарина, 6,а

Армавирская,20Крестинского,51

8-902-87-315-158-950-20-111-968-912-051-00-51

круглосуточно скидка при предъявлении купона (см. стр. 2).

Технопарк г. Березовский, ул. Уральская,12Б 8-904-170-4-006 круглосуточно Скидка постоянным клиентам — 10%

ШИНОМОНТАж-МОЙКА ул. Циолковского, 73/1 382-85-20 Ежедневно,круглосуточно

Предъявителю номера газеты скидка-10%

ООО «СирКот-холдинг» Ул. Ирбитская,9Б 2-000-6908-952-14-88-444

9:00 до 22:00ежедневно

Предъявителю номера газеты скидка-5%

ул. Старых большевиков,2А, кор.5 291-41-118(902)58-30-201

Пн-пт 9:00-21:00Сб.Вск. 10:00-19:00 Предъявителю газеты скидка-15%

ШИНОМОНТАж на Бебеля ул. Бебеля, 63 Б(здание Авто&Звук)

201-37-878-912-6666-712 круглосуточно

Предъявителю газетыR13,R14-750 р; R15-900 р; R16-1000 р;

R17-1200 р (с грузами)

Автомастерская«ТЕМП» ул. 22 Партсъезда,8 А 8-912-600-76-99 Ежедневно

9:00 — 20:00Мойка колес+упаковка

БЕСПЛАТНО

ШИНОМОНТАжНАЯМАСТЕРСКАЯ

ул. Рассветная, 11(найди по Дубль ГИСу) 8-904-98-7777-9 Ежедневно

10:00 — 22:00 Предъявителю газеты скидка-10%

Bridgestone Americas является одной из участниц проекта, связанного с рус-ским одуванчиком в в рамках PENRA (Про-граммы по усовершенствованию альтер-натив натурального каучука). PENRA про-водится в Центре сельскохозяйственных разработок и развития государственного университета в штате Огайо. Особая роль компании в проекте заключается в изуче-нии характеристик резины, произведен-ной из натурального каучука на основе русского одуванчика. На это растение, которое является кошмаром любого тру-долюбивого дачника в России, компания

Одуванчик вам в колеса!Корпорация Bridgestone объявила

в Токио, что согласно результатам ис-следования, проведенного компанией Bridgestone americas Tire Operations, простой русский одуванчик может иметь коммерческую ценность и ис-пользоваться в качестве возобновляе-мого ресурса при производстве шин.

Бриджстоун имеет большие виды и воз-лагает большие надежды.

«Мы знаем, что существует более 1200 видов растений, из которых можно теоретически извлечь натуральный кау-чук, но серьезная задача для нас — найти одно, с помощью которого можно будет производить каучук должно качества и в должном количестве, и чтобы это со-ответствовало требованиям современ-ного шинного рынка», — заявил Прези-дент Центра исследований и технологий Bridgestone Americas доктор Хироси Му-ри. — «Bridgestone по-прежнему задей-ствует значительные ресурсы для поиска надежных альтернатив для натурального каучука, необходимого для производства шин и других высококачественных рези-нотехнических изделий, и мы возлагаем большие надежды на это открытие, свя-занное с русским одуванчиком и имею-щее большой потенциал.»

Этим летом дочерние компании Bridgestone будут проводить дополни-тельные испытания натурального кау-чука, сделанного на основе русского

одуванчика в технических лабораториях Акрона и Токио. Более масштабные испы-тания будут проведены в 2014 году.

Впервые тема использования русско-го одуванчика была затронута еще в мар-те 2012 года, когда было объявлено о про-екте исследования и разработки гваюлы, кустарника родом из юго-запада США и севера Мексики. Его планировалось ис-пользовать в качестве альтернативы на-туральному каучуку, извлекаемого из каучуковых деревьев (также известных как деревья гевеи). Для этого проекта Bridgestone Americas создает опытное хо-зяйство и создает процессинговый центр по изучению каучука на юго-западе США.

Выяснилось, что русский одуванчик и гваюла имеют почти идентичные свой-ства по сравнению с натуральным каучу-ком, извлекаемым из дерева гевеи, кото-рое в настоящее время является основ-ным источником натурального каучука, применяемого при производстве шин.

Самые большие шины для грузовиков в мире

Их доставили заказчику из Шве-ции. Гигантские колеса размерностью 59/80 R63, выпустила японская ком-пания Bridgestone, диаметр этой по-крышки равен 4,02 м!

Покрышка Bridgestone 59/80 R63 VRPS (V-Steel Rock Premium Service) предназна-чена для работы в самых суровых условиях эксплуатации и может выдерживать на-грузку свыше 100 т. Ширина такого колёси-

ка 1,47м, а эксплуатационная масса 5,75 т.Такие колеса уже используются на ка-

рьерных тяжеловозах в рудниках Австра-лии, Северной и Южной Америки. Но в Ев-ропу японские гиганты прибыли впервые. Эти покрышки начнут работать на медном руднике (открытая добыча) Айтик на севе-ре Лапландии. Скандинавские рудокопы из компании Boliden заказали шины для оснащения своих гигантских карьерных самосвалов Caterpillar 795F, имеющих мак-симальную полную массу в 570 т!

13

19 (388) • 26 мая 2012 года

Просыпается мужик утром с бодуна. Встает перед зеркалом:

— я жених... — я жених... — я же ни хрена не помню. .

• • •Путин резво гнал на желтой Ладе Кали-

не по трассе Чита-Хабаровск. А в это время в окрестных лесах омоновцы не выпускали барсуков из нор, белок из дупел и медве-дей из берлог. А хомячков так вообще дер-жали в автозаках.

• • •Приходит Путин к Кабаевой и хвастает-

ся: «Как я их всех наколол: Обаме сказал,

что занят формированием нового прави-тельства, Медведева отправил на G8, а сам — к тебе! «

• • •Жена случайно залезла в почтовый

ящик мужа, а там сообщение: «На сайте знакомств GUT.ru у вашей ан-

кеты 0 просмотров», поворачивается к спя-щему мужу и так спокойно говорит:

— Давай хоть я посмотрю, перед людь-ми же стыдно.

• • •А объявления в газетах дают результа-

ты? Конечно! В понедельник вышло объяв-ление о том, что мы ищем сторожа, а уже в среду нас обокрали...

• • •Ученица второго класса пишет домой

маме из летнего лагеря: «Кормят тут очень хорошо, так что жди от меня прибавления».

• • •Сержант выстроил свое отделение, и

говорит: — У меня две новости — мы бежим

марш-бросок, впереди — рядовой Иванов. Все обрадовались — медленнее Ива-

нова бегает только черепаха. — Вторая новость,— продолжает сер-

жант,— Иванов поедет со мной, на ГАЗ-66.

• • •У кровати умирающего больного стоят

его жена, дети, врач и адвокат и ждут его последнего вздоха. Вдруг больной подни-мается, садится на кровать, оглядывается вокруг и произносит:

— Убийцы, воры, неблагодарные, бес-совестные! — и ложится вновь.

Врач немного смущенно говорит: — Мне кажется, он идет на поправку. — Почему вы так думаете?— спраши-

вает жена. — Потому, что он всех нас узнал.

• • •Одна блондинка сообщает другой: — Знаешь, говорят, что твой муж уле-

тел в Голландию вместе с секретаршей!

Та ей отвечает: — Все это— сплетни. Я наводила справ-

ки: муж улетел в Голландию, а секретарша — в Нидерланды!

• • •Мать отругала Вовочку: если опоздал к

обеду — за столом должен молчать. Тот, понятно, опять опоздал. — Слушай, мам... — Ни слова! — Там... — Еще раз говорю, ни слова! После обеда: — Ну, что ты хотел сказать? — А, ерунда! Там братишка в комнате

сгущенку во все папины носки наливает...

• • •— Ох, как чудно вы выглядите — прямо

как миллион баксов, хотя и потёртыми ку-пюрами...

• • •«Делу время, а потехе час», — подумал

сосед в два часа ночи, — отложил дрель и взял скрипку.

• • •— Пап, ну почему ты думаешь, что если

я была на дне рождения, то сразу пила? — Я мама.

• • •Папа укладывает дочку спать. Через

полчаса мама заглядывает в комнату: — Ну, как? Спит? — Да, мам, спит.

• • •— Уважаемые посетители, бар закры-

вается! Выползаем, выползаем!

• • •Япония выкупила права на фильм «Секс

в большом городе», и теперь он будет на-зываться «Чпокио в Токио».

• • •Статус у девушки в скайпе: «По носик в

одеялке» — У тебя пробел лишний, но я все рав-

но сочувствую.

• • •Вовочка понял, что у него не всё в по-

рядке со здоровьем, когда медсёстры ста-ли фотографироваться с его манту.

• • •

НА ДОСУГЕ

НА ДОСУГЕ

• • •Режиссер актеру: — Изобрази в глазах скрытую радость! — Не то! Представь себе, что у соседа

корова сдохла! — Ну, это перебор! Тут у тебя на целых

три коровы или даже на тещу тянет!

• • •— Вечером, отправляясь спать, вам

следует оставлять за дверью все свои не-приятности, — советует психотерапевт своему пациенту.

— И вы думаете, — говорит паци-ент, — что моя жена согласится спать на лестничной площадке?

• • •Чтобы доказать девушке, что у тебя се-

рьезные намерения, сразу после первого свидания познакомь ее с родителями, же-ной, детьми...

• • •Собираешь мужа, ребенка, потом вто-

рого ребенка и за 10 минут пытаешься со-брать себя... А они все дружно смотрят на тебя и говорят:

— Мама, вечно ты дольше всех собира-ешься!

• • •Портной, поправив брюки на клиенте,

отходит в сторону, смотрит и говорит: — Можете мне поверить, эти брюки си-

дят на вас потрясающе! — Я не спорю, но они мне немного жмут

в подмышках.

• • •— Привет! — Привет! — Как жизнь? — Не жалуюсь. А у тебя? — Наоборот. — В смысле? — Жалуюсь. Я начну?

• • •— Русские жили еще во времена дино-

завров. Доказательство — принесенный оттуда

образ Тиранозавра в виде Змея Горыныча. — А почему же у него три головы? — Это говорит о том, что уже тогда пи-

ли, причем не слабо.

• • •На интернет-форуме: — Расскажи о себе. — Ну, я ленивая и люблю поесть. Даль-

ше лень рассказывать, пойду поем.• • •

— Дед, а ты когда впервые поцеловал-ся?

— На войне... — С девушкой? — Запомни, сопляк! На фронте выби-

рать не приходилось!!!

• • •

14

19 (388) • 26 мая 2012 года

ПОЛЕЗНО

ПОЛЕЗНО

ШТРАФЫ ЗА СОВЕРШЕНИЕ НАРУШЕНИЙ В ОБЛАСТИ ДОРОжНОГО ДВИжЕНИЯ

Правонарушение Санкции

Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками (далее ГРЗ) Предупреждение или штраф 500 руб.

Управление ТС без ГРЗ, а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах ГРЗ, либо управление ТС с ГРЗ, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию. Штраф 5000 руб. или лишение прав на срок от 1 до 3 мес. Изъятие ВУ.

Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на ТС, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им ТС в отсутствие его владельца.

Предупреждение или штраф 100 руб. Отстранение от управления ТС, задержание ТС.

Перевозка пассажиров и багажа легковым ТС, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Штраф 5000 руб.

Управление ТС, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям тех регламента. Штраф 500 руб.

Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасно-сти, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом без мотошлемов. Штраф 500 руб.

Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды). Штраф 2500 руб. Отстранение от управления ТС, задержание ТС.

Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС. Арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест.

Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права. Штраф 2500 руб.

Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения. Лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет. Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС.

Арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест.

Превышение скорости движения ТС на 10— 20 километров в час. Предупреждение или штраф 100 руб.

Превышение скорости движения ТС на 20— 40 километров в час. Штраф 300 руб.

Превышение скорости движения ТС на 40— 60 километров в час. Штраф от 1000 до 1500 руб.

Превышение скорости движения ТС более 60 километров в час. Штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес. Изъятие ВУ.

Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика. Штраф 1000 руб.

Невыполнение требования ПДД об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика. Штраф 800 руб.

Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении. Штраф 1000 руб.

Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков. Штраф 1000 руб.Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пере-сечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней. Штраф 500 руб.

Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД. Штраф 2000 руб.

Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия. Штраф от 1000 до 1500 руб.

Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления. Лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес.** Изъятие ВУ

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. Предупреждение или штраф 300 руб.

Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. Штраф от 1000 до 1500 руб.

Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Штраф 5000 руб. или лишение прав на срок от 4 до 6 мес. Изъятие ВУ

Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за ис-ключением водителей ТС), пользующимся преимуществом в движении. Штраф от 800 до 1000 руб.

Нарушение правил остановки или стоянки ТС. Предупреждение или штраф 100 руб.Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов. Штраф от 3000 до 5000 руб.Остановка или стоянка ТС на пешеходном переходе, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил останов-ки или стоянки ТС на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов. Предупреждение или штраф 300 руб.

Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных ПДД), трактора, других самоходных машин, на гру-зовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения. Штраф от 500 до 700 руб.

Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке ТС. Штраф от 200 до 500 руб.

Оставление водителем в нарушение ПДД места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. Лишение прав на срок от 1 года до 1,5 лет или арест на срок до 15 суток.

Пользование водителем во время движения ТС телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. Предупреждение или штраф 300 руб.

Неуплата административного Штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом. Штраф в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа, но не менее 1000 руб. либо арест на срок до 15 суток.

ПОЛЕЗНЫЕ КОНТАКТЫ И ТЕЛЕФОНЫ

цЕЛь ОБРАЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ИНФОРМАцИЯ

Вызов экипажа ГИБДД при ДТП 257-17-44, 257-13-63, 263-19-42 Единый центр приема информации о ДТП

Вызов экипажа ГИБДД при ДТП Мегафон — 020; МТС — 020 или 02; Билайн — 002 или 020; Utel — 020; Мотив— 902

Звонок в милицию с мобильного телефона на территории Свердловской области

Нарушение прав водителя 269-78-98; 263-19-05; www.ugibddso.ru Телефоны доверия Управления ГИБДД по Сверд.области и ГИБДД Екатеринбурга

Информация о неоплаченных штрафах, совершенных в Екатеринбурге Ул. Степана Разина, 22, каб.221 Пн-Чт: с 9:30 до 18:00, перерыв с 12:00 до 13:00

Пт: с 9:30 до 17:00, перерыв с 12:00 до 13:00

Информация о неоплаченных штрафах, совершенных в Свердловской области Ул. Чкалова, 1, каб.108 Пн-Пт: с 9:00 до 16:00, перерыв с 11:00 до 14:00

Сб: с 9:00 до 13:00

На пешеходов хотят надеть световозвращающие браслеты

Госавтоинспекция направила в Рос-стандарт поправки к ГОСТам, предложив ввести новые знаки и правила нанесения разметки. Но самой революционной нор-мой может стать введение в ПДД обязан-ности для пешеходов носить световозвра-щающие браслеты в темное время суток, пишет «Коммерсант». Для тех, кто отказы-вается надевать такие приспособления, Госдума готова установить высокий штраф.

В новых стандартах также появится знак, предупреждающий водителей о прибли-жении к зоне фотовидеоконтроля, но где их ставить, ГИБДД пока не решила.

Предложения по внесению изменений в ГОСТы и ПДД опубликованы на сайте Го-савтоинспекции. Там, в частности, впервые предложено обязать пешеходов иметь при себе «предметы (браслеты) со свето-возвращающими элементами». Речь идет о пластиковых браслетах со специальным покрытием. Граждане должны сами «обе-спечивать видимость этих предметов во-

дителями транспортных средств». Обя-занность эта будет действовать только в тех случаях, когда пешеход двигается вне населенных пунктов по обочине в темное время суток или «в условиях недостаточ-ной видимости».

Напомним, сейчас за нарушение ПДД инспекторы могут оштрафовать пеших граждан на сумму 200 руб. или выписать предупреждение. Обе санкции применя-ются ГИБДД крайне редко. В скором вре-мени штраф может быть повышен до 500 руб. — над этим уже работает специально

созданная рабочая группа в Госдуме. Отметим, что стоимость такого брас-

лета обычно не превышает 100–150 руб., то есть обходится дешевле штрафа. В принципе ГИБДД и сама готова обеспе-чить браслетами граждан: в конце про-шлого года в Туле, Смоленске и ряде дру-гих городов ГИБДД проводила акции по распространению световозвращающих элементов среди пешеходов. По данным Госавтоинспекции, использование таких браслетов снижает число ДТП с участием пеших граждан на 30–35.

15

19 (388) • 26 мая 2012 года КАРТА ГОРОДА

АВТОМАГАЗИНЫ И АВТОСЕРВИСЫ НА КАРТЕ ЕКАТЕРИНБУРГА

По материалам из открытых источников

19 (388) • 26 мая 2012 годаАВТОМИР