automobildesign im kontext einer ganzheitlichen betrachtung

[IFS / RWTH AachenIFS / RWTH AachenIFS / RWTH AachenIFS / RWTH Aachen]Seminar WS 2006/2007

Automobildesign im Kontext einer ganzheitlichen Betrachtung

Aachen, 12.12.2006

EDAG DESIGN STUDIOEDAG DESIGN STUDIOEDAG DESIGN STUDIOEDAG DESIGN STUDIO

Marketing / Branding

Advanced Design

Styling

Surfacing

VR Visualisation

Models / Show Cars

06-12-11 3/188

Marketing / Branding Advanced Design Styling Surfacing VR Visualisation Models / Show Cars

Styling Styling Styling Styling NetworkNetworkNetworkNetwork

EDAG FULDA, INGOLSTADTEDAG FULDA, INGOLSTADTEDAG FULDA, INGOLSTADTEDAG FULDA, INGOLSTADT

EDAG MELBOURNEEDAG MELBOURNEEDAG MELBOURNEEDAG MELBOURNE

EDAG BARCELONAEDAG BARCELONAEDAG BARCELONAEDAG BARCELONA

EDAG BRAZILEDAG BRAZILEDAG BRAZILEDAG BRAZIL

EDAG SHANGHAIEDAG SHANGHAIEDAG SHANGHAIEDAG SHANGHAI

06-12-11 4/188


EDAG DESIGN STUDIO ... TH!NK TANKEDAG DESIGN STUDIO ... TH!NK TANKEDAG DESIGN STUDIO ... TH!NK TANKEDAG DESIGN STUDIO ... TH!NK TANK

Aviation Products

TH!INK TANKThe request is the exception

Transportation Vehicles/Cars,Trucks, Motorbike,

Train, Yacht

06-12-11 5/188


EDAGEDAGEDAGEDAG

06-12-11 6/188


KomplexitätKomplexitätKomplexitätKomplexität

06-12-11 7/188


Design im KontextDesign im KontextDesign im KontextDesign im Kontext

06-12-11 8/188


Design InstrumentsDesign InstrumentsDesign InstrumentsDesign Instruments

ImaginationImaginationImaginationImagination

4

4

3

3

2

2

6

6

5

51

1

Altern

ative

scen

ari

os

+

-

short-term

medium-term

long-term

today

E

E

E

E

Negative extreme scenario

Positive extreme scenario

Trend

Socio ScanningSocio ScanningSocio ScanningSocio Scanning

Key Style imageKey Style imageKey Style imageKey Style imageAesthetic ProfilingAesthetic ProfilingAesthetic ProfilingAesthetic Profiling

06-12-11 9/188


06-12-11 10/188


KeinathKeinathKeinathKeinath GT/CGT/CGT/CGT/C

06-12-11 11/188


KEINATH GT/C ... AESTHETIC PROFILINGKEINATH GT/C ... AESTHETIC PROFILINGKEINATH GT/C ... AESTHETIC PROFILINGKEINATH GT/C ... AESTHETIC PROFILING

Modification Series

traditionell modern

Scheinwerfer, Blinker adaptiv integrativ

Fugen verspielt geradlinig

Grill traditionell modern

Kiemen, Chromleisten adaptiv keine

Spiegel, Felgen klasisch sportlich

0

06-12-11 12/188


Tranfering Tranfering Tranfering Tranfering to to to to automotive world automotive world automotive world automotive world

06-12-11 13/188


BIWAKBIWAKBIWAKBIWAK

06-12-11 14/188


BIWAKBIWAKBIWAKBIWAK

06-12-11 15/188




4

4

3

3

2

2

6

6

5

51

1

Altern

ative

scen

ari

os

+

-

short-term

medium-term

long-term

today

E

E

E

E



Trend



06-12-11 16/188


06-12-11 17/188


SEMANTIK INTERIEUR ... SIMPLICITY, MODULARITYSEMANTIK INTERIEUR ... SIMPLICITY, MODULARITYSEMANTIK INTERIEUR ... SIMPLICITY, MODULARITYSEMANTIK INTERIEUR ... SIMPLICITY, MODULARITY

06-12-11 18/188




4

4

3

3

2

2

6

6

5

51

1

Altern

ative

scen

ari

os

+

-

short-term

medium-term

long-term

today

E

E

E

E



Trend



06-12-11 19/188


IMAGINATIONSWETTBEWERBIMAGINATIONSWETTBEWERBIMAGINATIONSWETTBEWERBIMAGINATIONSWETTBEWERB

Der neue Wettbewerb: „Imaginationswettbewerb“

Die Basis:

Bewusst sein nicht nur dessen was und wie wir etwas tun, sondern besonders warum

Produkte hinterfragen

Produkte nicht um derer selbst entwickeln

Verantwortung übernehmen für das, was wir tun

Abstreifen der „Opferrolle“, erkennen des eigenen Einflussbereiches

06-12-11 20/188



Schlüssige Produktkonzepte vordenken

Erfolgreiche Produkte werden Charakter, Phantasie und Intension (innere Werte) haben

Sie werden durch diese innere Werte den Konsumenten erreichen

Sie werden situationsangemessen und zielgruppendefiniert sein

Sie werden einen Lebensstil, eine Lebenseinstellung visualisieren

06-12-11 21/188



Die Kaufentscheidung. Die Realität sieht oftmals anders aus.

06-12-11 22/188


EDAG CINEMA 7DEDAG CINEMA 7DEDAG CINEMA 7DEDAG CINEMA 7D

06-12-11 23/188



06-12-11 24/188



06-12-11 25/188


Design InstrumenteDesign InstrumenteDesign InstrumenteDesign Instrumente


4

4

3

3

2

2

6

6

5

51

1

Altern

ative

scen

ari

os

+

-

short-term

medium-term

long-term

today

E

E

E

E



Trend



06-12-11 26/188


IDENTIFIZIERUNG ZUKÜNFTIGER KONSUMENTENBEDÜRFNISSEIDENTIFIZIERUNG ZUKÜNFTIGER KONSUMENTENBEDÜRFNISSEIDENTIFIZIERUNG ZUKÜNFTIGER KONSUMENTENBEDÜRFNISSEIDENTIFIZIERUNG ZUKÜNFTIGER KONSUMENTENBEDÜRFNISSE

44

33

22

66

5511

Alternative

Alternative

Alternative

Alternativescenarios

scenarios

scenarios

scenarios

++++

----short-term

medium-term

long-term

today

Negative extremescenario

Positive extremescenario

TrendTrendTrendTrend

BevölkerungspyramideBevölkerungspyramideBevölkerungspyramideBevölkerungspyramide

EE

EE

06-12-11 27/188


BEVÖLKERUNGSPYRAMIDEBEVÖLKERUNGSPYRAMIDEBEVÖLKERUNGSPYRAMIDEBEVÖLKERUNGSPYRAMIDE

In 25 Jahren ist jeder zweite Deutsche älter als 50 Jahre (Quelle: Statistisches Bundesamt).

Die deutschen Autobauer verkaufen schon heute jedes zweite Fahrzeug an Kunden über 50.

Der Anteil der älteren Autobesitzer wird sich so bis 2015 auf nahezu 60 Prozent erhöhen.

69,3 Mio Einwohner 77,9 Mio Einwohner 78,5 Mio Einwohner

06-12-11 28/188


SENIORS ... Die SENIORS ... Die SENIORS ... Die SENIORS ... Die verkannte Zielgruppeverkannte Zielgruppeverkannte Zielgruppeverkannte Zielgruppe

06-12-11 29/188


SOVIEL GELD HABEN DIE DEUTSCHEN ZUR VERFÜGUNGSOVIEL GELD HABEN DIE DEUTSCHEN ZUR VERFÜGUNGSOVIEL GELD HABEN DIE DEUTSCHEN ZUR VERFÜGUNGSOVIEL GELD HABEN DIE DEUTSCHEN ZUR VERFÜGUNG

Die monatlichen Einkommen und Einnahmen der Haushalte sind zwischen 65 und 70 Jahren höher als zwischen 25 und 35.

Am meisten haben die

45- bis 55-jährigen.

1385

2463

32273438

3067

2570

20401880

unter 25 25 bis 35 35 bis 45 45 bis 55 55 bis 65 65 bis 70 70 bis 80 80 und mehr

06-12-11 30/188


SOVIEL GEBEN DIE DEUTSCHEN IM MONAT FÜR MOBILITÄT AUSSOVIEL GEBEN DIE DEUTSCHEN IM MONAT FÜR MOBILITÄT AUSSOVIEL GEBEN DIE DEUTSCHEN IM MONAT FÜR MOBILITÄT AUSSOVIEL GEBEN DIE DEUTSCHEN IM MONAT FÜR MOBILITÄT AUS

200

329340

391

355

287

147

83

unter 25 25 bis 35 35 bis 45 45 bis 55 55 bis 65 65 bis 70 70 bis 80 80 und mehr

06-12-11 31/188


WAS IST SENIOREN BEIM AUTOKAUF WICHTIGWAS IST SENIOREN BEIM AUTOKAUF WICHTIGWAS IST SENIOREN BEIM AUTOKAUF WICHTIGWAS IST SENIOREN BEIM AUTOKAUF WICHTIG

2

23

24

47

45

41

48

20

Kreditbereitschaft (Ratenkauf)

Am günstigen Preis orientieren

Beim Kauf spontan entscheiden

Zuwendung vom Verkäufer

Fachgeschäfte bevorzugen

Gut informieren/beraten lassen

Beim Einkaufen viel Zeit nehmen

Sich mehr gönnen als früher

06-12-11 32/188


AUFTEILUNG DER LEBENSPHASENAUFTEILUNG DER LEBENSPHASENAUFTEILUNG DER LEBENSPHASENAUFTEILUNG DER LEBENSPHASEN

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1900 1925 1950 1965 1980 1995 ~ 2035

postberufliche Phase

Berufsphase

Berufseintritt

Jugend

65656565

22222222

58585858

28282828

84848484

06-12-11 33/188


BEVÖLKERUNGSPYRAMIDEBEVÖLKERUNGSPYRAMIDEBEVÖLKERUNGSPYRAMIDEBEVÖLKERUNGSPYRAMIDE

95

22

15

25

24

20

22

24

34

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

2002 2050

über 60

50 - 60

40 bis 50

30 bis 40

18 bis 30

„Wer in ein paar Jahren kein optimales Fahrzeug für ältere Menschen anbieten kann, wird enorm an Marktanteilen verlieren!“

06-12-11 34/188


PROBLEMFELD ... EINPROBLEMFELD ... EINPROBLEMFELD ... EINPROBLEMFELD ... EIN----AUSSTIEGAUSSTIEGAUSSTIEGAUSSTIEG

06-12-11 35/188


ENTWURFENTWURFENTWURFENTWURF

06-12-11 36/188


44444444

33333333

22222222

66666666

555555551111

1111

Alternativescenarios

++++

----short-term

medium-term

long-term

today

EEEEEEEE

EEEEEEEE

Negative extremeNegative extremeNegative extremeNegative extreme scenarioscenarioscenarioscenario

Positive extremePositive extremePositive extremePositive extreme scenarioscenarioscenarioscenario

TrendTrendTrendTrend

Veränderung der ArbeitsweltVeränderung der ArbeitsweltVeränderung der ArbeitsweltVeränderung der Arbeitswelt

DINK´SDINK´SDINK´SDINK´S

06-12-11 37/188


EUROPEAN LIFESTYLE 2015EUROPEAN LIFESTYLE 2015EUROPEAN LIFESTYLE 2015EUROPEAN LIFESTYLE 2015

The „NEW NOMADS“The „NEW NOMADS“The „NEW NOMADS“The „NEW NOMADS“Cars are reflecting the requirements of societies

- Short time employments for single projects

- Multiple jobs on freelance-base

- Changing project locations and relocations

- No location for life base, no home town

- No chance to schedule leisure time and vacation in advance

- Leisure time is disrupted

- Leisure time is where ever you are

06-12-11 38/188


gengengengenXXXX KEY STYLE IMAGEKEY STYLE IMAGEKEY STYLE IMAGEKEY STYLE IMAGE

06-12-11 39/188


gengengengenXXXX

06-12-11 40/188


gengengengenXXXX

06-12-11 41/188


CONTACTCONTACTCONTACTCONTACT

EDAG Engineering + Design AG

EDAG DESIGN STUDIO

Johannes BarckmannAbteilungsleiter EDAG DESIGN STUDIO

Director Of Styling

Reesbergstraße 1

D - 36039 Fulda

Fon ++49 - (0)661 - 6000-610

Fax ++49 - (0)661 - 6000-879

Fax-PC ++49 - (0)661 - 6000-11-1255

Email [email protected]

www.edag.com

06-12-11 42/188


COPYRIGHTCOPYRIGHTCOPYRIGHTCOPYRIGHT

Copyright© 2006 EDAG DESIGN STUDIO. All rights reserved.

All images, charts and thesis are owned by

EDAG DESIGN STUDIO and are protected by the German Copyright laws, international treaty provisions andother applicable laws.

No title to or intellectual property rights to anyEDAG DESIGN STUDIO image, charts and thesis is transferred to you.

All content may be subject to change and is correct at time of presentation.

automobildesign im kontext einer ganzheitlichen betrachtung

Documents