aumentando a mobilidade em sp - socicam.com.br · aumentando a mobilidade em sp secretário...
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Ano 12 | no 41
EntrevistaUTIL
traz as
rodomoças
de volta
pág. 9
UpDateTerminal de
Campo Grande
conquista
o ISO 9001
pág. 3
Pág. 7
AUmEntAnDO A mObiliDADE Em SPSecretário Jurandir Fernandes fala sobre projetos na área dos transportes metropolitanos.
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e d i t o r i a l
Acreditando no presente e no futuro
Informe Socicam é uma publicação da Socicam Terminais de Passageiros. PABX: (11) 3087-7166 – Fax: (11) 3086-2266. E-mail: [email protected] – www.socicam.com.br – Conselho Editorial: Altair Moreira de Souza Filho, Eduardo Cardoso dos Santos, Eurípedes F. Brasil Jr., João Gustavo Haenel Filho e Roberto Faria – Produção Editorial: ADS Assessoria de Comunicações Ltda. Tel: (11) 5090-3000 Fax: (11) 5090-3010. E-mail: [email protected] – www.adsbrasil.com.br – Coordenação Editorial: Rosana De Salvo – Jornalista Responsável: Nilton Sergio MTb: 28.800 – Redação: Bianca Sturlini e Nilton Sergio Fotos: Banco de Imagens Socicam, Bianca Sturlini, Beatriz Lima, Carol Teresa, Edi Pereira, Jair Pires e Wilson Camargo – Diagramação: Dina Alves.
O ano de 2011 mal se iniciou e nosso
País não para de demonstrar, para os
brasileiros e o mundo, que vive uma
nova era histórica. O IBGE divulgou que, em
2010, o nosso crescimento econômico chegou a
7,5%, a maior taxa desde 1986 (quando também
registrou o mesmo número). Para a Socicam,
esses números só confirmam a fé inabalável que
a empresa mantém no Brasil.
E se pensarmos no que temos à frente para os
próximos anos, temos ainda mais motivos para
manter o otimismo, já que em três anos rece-
beremos a Copa do Mundo da Fifa e, em 2016,
será a vez das Olimpíadas chegarem ao Rio de
Janeiro, dois eventos que colocarão o País em
evidência em nível mundial.
Muito se fala sobre a necessidade de o País
investir e melhorar sua infraestrutura em vários
setores. Nós, que atuamos essencialmente no
setor de transportes, estamos convictos que a
infraestrutura desse setor merece uma atenção
especial, independente desses dois eventos.
Nos últimos anos, a Socicam vem ampliando e
revitalizando vários dos empreendimentos que
administra, em virtude justamente desse bom
momento da nossa economia. O poder aquisitivo
da população tem aumentado significativa-
mente e hoje temos uma melhor distribuição
de renda, o que faz com que o brasileiro viaje
cada vez mais e, consequentemente, demande
melhor atendimento em terminais rodoviários,
aeroportuários, hidroviários etc.
Por tudo isso, temos orgulho e tranquilidade
de afirmar que os mais de 90 terminais que a
2
empresa administra, por onde passam milhões de
pessoas diariamente, estão prontos e aptos para
receber essa crescente demanda.
Nessa edição do Informe Socicam, você confere
em detalhes que o Terminal Rodoviário Antonio
Mendes Canale (Campo Grande/MS) é prova dessa
realidade, já que acaba de receber a Certificação do
Sistema de Gestão da Qualidade pela Norma 9001
(ISO 9001:2008). Essa conquista atesta na prática
uma melhor organização e domínio da empresa
em relação aos processos desenvolvidos; disciplina
na execução das tarefas por meio de definições de
responsabilidades e métodos padronizados; esta-
belecimento de indicadores, visando monitorar e
medir o desempenho; ações preventivas constantes
para otimização de recursos, redução de custos
operacionais, aumento do compromisso com a
qualidade e com o trabalho em equipe.
Na seção Tendências, apresentamos as perspectivas
e oportunidades que se apresentam para o setor de
transportes com esses dois mega-eventos, analisa-
das por dois especialistas da área. Também confere
um pouco sobre os preparativos que a Socicam está
realizando em seus terminais para atender a deman-
da que virá com esses dois grandes momentos que
o País atravessará.
E na matéria de capa, não deixe de ler uma entrevis-
ta com o secretário dos Transportes Metropolitanos
de São Paulo, Jurandir Fernandes, que apresenta
um panorama de sua pasta para os próximos anos.
Boa leitura!
Altair moreiraDiretor Geral
E o próprio usuário confirma
essa realidade, conforme
pesquisa de satisfação rea-
lizada no local em 2010. O
resultado mostrou que 35%
dos entrevistados atribuí-
ram uma nota 9 ao terminal
(cuja nota média ficou em
8,40). Apenas 8% atribuíram
notas inferiores a 7.
Há uma tendência nas novas
concessões de se utilizar o Sistema de Gestão de Quali-
dade para controlar os concessionários e o serviço que
estão prestando, especialmente para aquelas que envol-
vem grandes investimentos e responsabilidade, como é
o caso de um terminal de passageiros, onde circulam mi-
lhares de pessoas todos os dias. Isso dá mais transparên-
cia e tranquilidade ao poder público para que faça mais
e melhores concessões.
A Concessionária investiu R$ 13 milhões para a concre-
tização do Terminal, por onde circulam 166 mil passa-
geiros por mês.
u p d a t e
Além de ser um dos mais modernos do Brasil, o Termi-
nal Senador Antonio Mendes Canale (Campo Grande/
MS) agora tem a qualidade de seus serviços prestados
comprovada. Em janeiro, a edificação conquistou a Certi-
ficação do Sistema de Gestão da Qualidade pela Norma
9001 Versão 2008 (a mais atualizada).
O Terminal foi construído e é administrado pela Con-
cessionária do Terminal Rodoviário de Campo Gran-
de Ltda. (CTRCG), empresa privada constituída pela
Socicam e pela Equipav, com prazo de 30 anos de
concessão. Com a certificação, fica comprovada na
prática uma melhor organização e domínio da em-
presa em relação aos processos desenvolvidos; dis-
ciplina na execução das tarefas por meio de defini-
ções de responsabilidades e métodos padronizados;
estabelecimento de indicadores visando monitorar e
medir o desempenho; ações preventivas constantes
assegurando que possíveis erros não ocorram visan-
do a otimização de recursos, redução de custos ope-
racionais minimizando retrabalhos e aumento do
compromisso com o trabalho em equipe.
A Norma ISO 9001:2008 é padronizada internacional-
mente e traz benefícios não somente para o terminal,
mas também aos usuários, fornecedores e seus colabora-
dores. Isso graças a uma administração responsável dos
recursos utilizados e com foco nos resultados e melhoria
contínua na prestação dos serviços.
O certificado recebido tem validade de três anos. Para a
manutenção dele, a empresa receberá anualmente no-
vas auditorias a fim de conferir se o sistema passou por
melhorias e tratativas de correções. Após o ciclo de três
anos, o terminal deverá passar por novo processo de au-
ditoria de recertificação.
Segundo informações do setor de Qualidade da em-
presa, a conquista da certificação foi facilitada porque a
gestão da qualidade foi considerada desde o início da
implantação das operações em Campo Grande, em fe-
vereiro de 2010. A ISO 9001 atua como uma ferramenta
integrada nas rotinas de trabalho.
Terminal de Campo Grande conquista certificação do Sistema de Gestão da Qualidade
O terminal sul-matogrossense agora é certificado pela Norma ISO 9001
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Serviço Social no Novo Rio
O Terminal Rodoviário Novo Rio (Rio de Janeiro/RJ) possui mais um
serviço de utilidade pública. O Consórcio Novo Rio, formado pela
Socicam e as empresas Ascotran e Roderj, que administra o local,
criou o Departamento de Serviço Social.
Usuários do terminal têm à sua disposição duas assistentes sociais,
que prestam atendimento de segunda-feira a sábado em horários
diferenciados e nos feriados quando necessário. Os contatos podem
ser feitos pelo telefone (21) 3213-1800 - ramal 396 ou pelo e-mail
O departamento tem o objetivo de oferecer atendimento qua-
lificado de caráter social a todos que necessitam, sem qualquer
distinção. O Consórcio Novo Rio busca com tal iniciativa cumprir
sua responsabilidade social, por meio da humanização dos meios
de transporte.
4
u p d a t e
A Socicam praticamente dobrou sua atuação nas centrais de atendimento Poupatempo
no estado de São Paulo, em dezembro. Com a inauguração das unidades de Presidente
Prudente, São Carlos, Rio Claro e Franca, chegou a nove o número de centrais adminis-
tradas pela empresa, em parceria com as empresas Tejofran e TB.
As unidades do Poupatempo, que seguem os moldes do Programa Nacional de Atendimento ao Cida-
dão, oferecem, em um único local, dezenas de serviços de órgãos públicos, como emissão de carteira de
identidade (RG), cadastro de pessoa física (CPF), atestado de antecedentes criminais, carteira de trabalho
e previdência social, entre outros.
O atendimento à população é realizado de segunda a sexta-feira, das 9 às 18 horas, e aos sábados, das
9 às 13 horas, com mais de 50 serviços presenciais e 2 mil eletrônicos, prestados por sete órgãos: Acessa
SP (acesso gratuito à Internet), Departamento Estadual de Trânsito (Detran), e-poupatempo (serviços
públicos eletrônicos), Instituto de Identificação (IIRGD), Secretaria de Estado do Emprego e Relações do
Trabalho (Sert), Secretaria da Fazenda e Banco do Brasil.
A ação da Socicam nos Poupatempos começou em 2006, por meio de uma parceria com o Governo do
Estado de São Paulo e a empresa TB Serviços, para a operação de unidades móveis. Graças aos bons
resultados, a Socicam conquistou a administração de unidades fixas.
A Socicam já atuava nas unidades de Jundiaí, Osasco, São José do Rio Preto, Taubaté e Araraquara.
Nove Poupatempos de São Paulo são administrados pela Socicam
Representantes dos parceiros
Tejofran e TB Serviços em Presidente
Prudente
O Consórcio Novo Rio, integrado pela Socicam e pelas
empresas Roderj e Ascotran, esteve presente, em 15 de
fevereiro, no workshop O Rio é de Vocês, uma iniciativa das
principais empresas do ramo turístico do estado do Rio de
Janeiro para promover a região. O evento aconteceu no
Hotel Intercontinental, em São Paulo (SP), e reuniu impor-
tantes nomes da área.
O Consórcio Novo Rio é responsável pela administração
do mais importante terminal rodoviário do Rio de Janeiro,
o Terminal Rodoviário Novo Rio. Desde o ano passado, o
Consórcio é membro do Conselho Estadual de Turismo do
Rio de Janeiro (CET), representado pelo diretor de opera-
ções da Socicam, Roberto Mouty Faria, e pela assessora de
imprensa, Beatriz Lima, que esteve no evento do dia 15,
representando oficialmente o Consórcio Novo Rio.
Em decorrência da grande importância que o transporte
rodoviário assume no Brasil e para o turismo do Rio de
Janeiro, a participação do Consórcio Novo Rio no evento
foi fundamental para discutir questões ligadas ao desloca-
mento de turistas para o estado, bem como para destacar o
papel das rodoviárias nesse contexto. A Socicam foi a única
administradora de terminais presente no workshop, o que
reforça sua posição de destaque no setor.
O Consórcio Novo Rio aproveitou a realização do evento
para apresentar seus investimentos e melhorias no merca-
do paulista e divulgar, para as grandes agências locais, todo
o potencial e estrutura do Terminal Novo Rio.
Além de estreitar seu relacionamento com as instituições
turísticas de todo o país e, principalmente, de São Paulo,
fomentando o turismo interno via rodoviárias, a presença
do Consórcio Novo Rio no workshop também foi uma opor-
tunidade para melhor apresentar os resultados da recente
revitalização do Terminal Novo Rio, vencedora do prêmio
Bienal ANTP de Marketing 2010.
Socicam participa do workshop O Rio é de Vocês
5
t e n d ê n c i a s
As oportunidades que a Copa e as Olimpíadas trazem ao Brasil
Não é segredo para ninguém que, ao con-
quistar o direito de realizar a Copa do
Mundo da Fifa em 2014 e as Olimpíadas
de 2016, o Brasil se credenciou para dar um salto
de qualidade em vários setores, como por exem-
plo infraestrutura, turismo, economia, social etc.
Para o segmento dos transportes, essa realidade
não é diferente e especialistas atestam que são
grandes as oportunidades que se apresentam
com esses eventos.
De acordo com o professor de Engenharia de
Transportes da Universidade Presbiteriana Ma-
ckenzie, João Vergílio Merighi, todos os olhos
do primeiro mundo estarão voltados para o País,
então temos a chance de profissionalizar ainda
mais o setor.
Merighi lembra que a deman-
da de passageiros não cresce-
rá apenas durante as compe-
tições esportivas. Segundo
o professor, o transporte ro-
doviário vem se profissiona-
lizando cada vez mais desde
a virada do milênio e, agora,
abre-se a oportunidade para
que esse processo se intensifique. “É uma chance
para alcançar um novo patamar, já que passará
a atender um cliente mais preocupado com se-
gurança, conforto e serviços, como por exemplo,
acesso à Internet e televisão nos ônibus”.
Em relação a terminais rodoviários, Merighi
acredita que também podem evoluir muito para
atender a esse novo público. Essa evolução virá
com ampliação do leque de serviços ao usuário,
como pontos de compras, de alimentação, servi-
ços, entre outros. “Hoje as pessoas têm cada vez
menos tempo para perder, então seria útil que
contassem com essa gama de opções enquanto
aguardam o embarque”.
E esse upgrade em terminais
já vem sendo realizado pela
Socicam. Um exemplo dis-
so é o Terminal Rodoviário
Novo Rio (Rio de Janeiro),
conforme explicou o diretor
de Operações da empresa,
Roberto Mouty Faria. “Sendo
o transporte rodoviário um
dos mais utilizados no país,
ressalta-se sua importância
“A Rodoviária
Novo Rio,
estrategicamente
posicionada
na região
portuária carioca,
exercerá papel
fundamental no
receptivo
e na logística de
todo staff que
atuará durante
os jogos”
(Roberto Mouty Faria)
“É uma chance
para alcançar um
novo patamar”
(João Merighi)
6
t e n d ê n c i a s
“...as oportunidades
para o setor
dos transportes
do Brasil são
muito boas, mas
desde que haja
investimentos
articulados
na logística e
infraestrutura. ”
(Valter Caldana)
como intermediário no processo produtivo do
turismo e abranger intenso deslocamento de
pessoas para cidades, principalmente o Rio de
Janeiro, uma das principais sedes dos grandes
eventos esportivos que se aproximam. A Rodo-
viária Novo Rio, estrategicamente posicionada
na região portuária carioca, exercerá, diante
desse cenário, papel fundamental no receptivo
e na logística, inclusive, de todo staff que atuará
durante os jogos”.
Entre as ações previstas pelo Consórcio Novo
Rio, que administra o local, estão uma maior
integração de modais com ligações diretas da
rodoviária com Metrô e Aeroportos (por meio
de Veículos Leves sobre Trilhos - VLTs e mono-
trilhos), além da complementação das reformas,
como instalação do sistema de refrigeração nos
salões inferiores de embarque e desembarque,
substituição de todas as escadas rolantes, fecha-
mento dos principais acessos com implantação
de portas automáticas com sensores e reforma
no layout externo.
Atualmente, a Socicam administra terminais ro-
doviários em sete cidades que receberão os jogos
da Copa do Mundo. Por isso, segundo Faria, todos
os colaboradores passarão por treinamentos
constantes para aprimorar o atendimento aos
turistas e usuários, principalmente os estrangei-
ros, e novas parcerias serão realizadas para que
as instalações sejam palco de ações de serviço e
informação. “Dessa forma, as cidades contarão
com rodoviárias completamente equipadas e
preparadas para essas ocasiões”.
O professor Valter Caldana, diretor da Faculdade
de Arquitetura e Urbanismo da Universidade
Presbiteriana Mackenzie, explicou que os mega
eventos podem beneficiar um país de duas for-
mas: quando a realização deles se integra a um
plano de desenvolvimento urbano já existente ou
quando um local obtém a permissão de realizar o
evento e a partir daí inicia os investimentos para
viabilizá-lo (caso brasileiro).
Assim como o professor Merighi, Caldana afirma
que as oportunidades para o setor dos transpor-
tes do Brasil são muito boas, mas desde que haja
investimentos articulados na logística e infraes-
trutura. “Podem trazer efeitos positivos para os
próximos 20 ou 25 anos”.
Os principais benefícios estruturais são a melho-
ria no transporte de alta capacidade e o aumento
na rede de terminais aeroviários e rodoviários.
“Além, é claro, de questões circunstanciais, como
renovação de frotas e uma melhor capacitação do
pessoal envolvido no setor”, acrescentou Caldana.
Mantendo o otimismo, Merighi finaliza que são
grandes os desafios para que o País esteja pronto
para esses eventos, mas acredita na capacidade
dos brasileiros de superarem as adversidades.
“Hoje nós já somos a 7ª economia do mundo.
Não vai ser fácil, mas acho que esses desafios são
viáveis. Somos brasileiros e estamos acostumados
a virar o jogo em cima da hora”.
O Terminal Novo Rio já foi reformado e passará por mais intervenções
7
c a p a
Secretário Jurandir Fernandes quer aumentar a mobilidade da população de São Paulo
e Sorocaba. “A ligação da cidade de Guarulhos
com a rede metro-ferroviária é outro desejo da
atual gestão. Também é nossa intenção aumentar
e modernizar a frota de trens da CPTM e ampliar
a malha do Metrô com importantes obras como,
por exemplo, a extensão da Linha 5- Lilás ( já
em execução com as obras da Estação Adolfo
Pinheiro) e a construção do primeiro trecho do
prolongamento em monotrilho da Linha 2- Verde,
Aumentar a mobilidade da população na
cidade de São Paulo e Região Metropoli-
tana com a criação de novas linhas sobre
trilhos e conexões. Esse é o principal desafio da
Secretaria Estadual dos Transportes Metropoli-
tanos, que voltou a ser comandada por Jurandir
Fernandes nessa nova gestão do governador
Geraldo Alckmin.
Engenheiro mecânico formado pelo Instituto
Tecnológico de Aeronáutica (ITA), com douto-
rado pela Unicamp e pós-doutorado na École
Centrale de Paris e no Laboratoire d´Automatique
d´Analyse des Systémes (LAAS), de Toulouse, (am-
bas na França), Jurandir explicou, em entrevista
ao Informe Socicam, que a rede de transporte so-
bre trilhos conta hoje com 329 km de vias quando
somadas as malhas do Metrô e CPTM. “Indepen-
dentemente dos grandes eventos internacionais
(Copa do Mundo de 2014 e Olimpíadas de 2016),
o grande desafio da Secretaria dos Transportes
Metropolitanos é a ampliá-la com qualidade”.
Outra de suas prioridades nessa segunda pas-
sagem pela pasta (foi titular na primeira gestão
de Alckmin, entre 2001 e 2006) é desafogar as
rodovias de acesso a São Paulo, com a implan-
tação de trens regionais entre a Cidade e os
municípios de Campinas, São José dos Campos 7
Secretário Estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes
7
c a p ac a p a
que futuramente ligará a Vila Prudente ao bairro
Cidade Tiradentes”.
Vale lembrar que as obras que o Governo do Esta-
do vinha realizando na última gestão continuam
sendo executadas, como por exemplo as linhas
2-Verde (Vila Prudente-Vila Madalena), 4-Amarela
(Vila Sônia-Luz) e a 5-Lilás (Largo Treze-Chácara
Klabin) do Metrô.
As demais linhas da expansão dos transportes
metropolitanos, como a linha 6 - Laranja (Brasilân-
dia - São Joaquim), o monotrilho Linha 17 - Ouro
(Jabaquara - Congonhas - Paraisópolis) e a Linha
15 - Branca (Vila Prudente - Tiquatira) também
estão nos planos da Secretaria dos Transportes
Metropolitanos. “Nos trens metropolitanos, va-
mos ampliar a Linha 9-Esmeralda até o bairro de
Varginha, iniciar as obras do Expresso Guarulhos
e avançar com os trens regionais, que são de
fundamental importância para o Estado”.
Outro assunto na área de transportes com bas-
tante destaque, o Trem de Alta Velocidade (TAV)-
projeto do governo federal para ligar São Paulo e
Rio de Janeiro, com previsão de já estar operando
nos Jogos Olímpicos - é encarado com otimismo
por Fernandes. “Com uma parada no Campo de
Marte poderíamos fazer um ramal para ligá-lo
ao Metrô. Se a parada ficasse na Barra Funda, o
problema já estaria resolvido”.
No Estado de São Paulo, a Socicam administra
44 terminais rodoviários e 43 urbanos. Ao falar
sobre a atuação da empresa na administração
desses empreendimentos, Jurandir fez questão
de elogiar a parceria que a empresa mantém com
o Governo do Estado. “São parceiros há mais de
20 anos. A atuação da iniciativa privada na admi-
nistração de terminais urbanos e rodoviários em
São Paulo tem garantido uma melhoria constante
neste importante segmento do setor de serviços”.
“A atuação
da iniciativa
privada na
administração
de terminais
urbanos e
rodoviários em
São Paulo tem
garantido
uma melhoria
constante neste
importante
segmento
do setor de
serviços”.
8888
entre suas prioridades o in-
vestimento em salas vips nas
rodoviárias. Para conhecer um
pouco mais sobre a empresa,
o Informe Socicam conversou
com seu diretor administrati-
vo, Eduardo Castro.
informe Socicam: A UTIL
opera principalmente no Su-
deste, onde a concorrência é
bastante acirrada. Quais são os
diferenciais que a empresa tem
apresentado para conquistar
seus passageiros?
Eduardo Castro: Investimento em treinamento de
funcionários para melhor atender nossos clientes,
preocupação em manter a frota renovada e im-
plantação de carros mix com 2 categorias em uma
mesma plataforma (leito, semi-leito, executivo e
convencional) proporcionando mais opções com
a mesma quantidade de horários. Além disso,
modernização dos guichês, investimento em
salas vips para melhor conforto e segurança e,
consequentemente, qualificando o atendimento.
Também fazemos constantes investimentos na
venda pela internet em nosso site e divulgação
nas redes sociais.
informe Socicam: Fale um pouco sobre esse projeto
de resgatar a rodomoça.
Eduardo Castro: O projeto
iniciou-se em 4 de janeiro
de 2011 na linha Rio x Bra-
sília x Rio, com o objetivo
de melhor atender os nos-
sos clientes, dando apoio
durante todo o percurso e
passando informações tu-
rísticas sobre as cidades do
itinerário. Dessa maneira, a
Muito mais do que
transportar pessoas
de uma cidade para
a outra, apresentar um serviço
com diferenciais como confor-
to, atenção e até informações
turísticas é o que a Viação
UTIL tem oferecido a seus
passageiros, em uma trajetória
que começou na década de
50 e chega ao século 21 com
sucesso e pronta para encarar
novos desafios.
Integrante do Grupo Guana-
bara, a União Transporte Interestadual de Luxo S/A
– UTIL começou sua história operando uma linha
entre Petrópolis (RJ) e o Rio de Janeiro. Em 1957,
iniciou uma expansão passando a operar ligações
entre Rio de Janeiro e Minas Gerais e, com o passar
do tempo, novos percursos foram implantados
e várias cidades e regiões dos estados de Minas
Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo passaram a ser
atendidas pela empresa.
Com mais de meio século de história, a UTIL sem-
pre se posicionou no mercado com atendimento
qualificado ao passageiro. Isso fica claro em um
serviço resgatado pela empresa em 2011: a figura
da rodomoça, famosa nas décadas de 60 e 70, que
está presente na linha entre Rio de Janeiro e Bra-
sília. Além de atender e orientar os passageiros, o
trabalho dela consiste em trazer informações das
cidades por onde o ônibus passa. O objetivo é fazer
com que as quase 17 horas de estrada se tornem
um verdadeiro passeio turístico e cultural pelas
rodovias do País.
Transportando em média 125 mil passageiros por
mês, a empresa também investiu recentemente R$
15 milhões na compra de 30 novos ônibus e tem
e n t r e v i s t a
Mais do que apenas transportar de uma cidade a outra
“Nossas
garagens são
enquadradas
nas exigências
do meio
ambiente, com
reutilização de
água, caixas
separadoras
de óleo e esgoto,
separação
de lixo para
reciclagem e
participação no
programa
Selo Verde”
9
10
viagem passa a ser um passeio turístico desde que
o nosso cliente entra no ônibus. Também disponi-
bilizamos lanches, mantas, travesseiros e DVD com
filmes para serem alugados proporcionando uma
viagem mais prazerosa. Esse projeto foi recebido
com muito entusiasmo pelos nossos clientes, que
têm nos elogiado bastante e incentivando seus
familiares e amigos a utilizá-lo também.
informe Socicam: Como a
empresa enxerga a questão
da sustentabilidade e que
atitudes adota para operar
respeitando o meio ambiente?
Eduardo Castro: Nossas
garagens são enquadradas
nas exigências do meio am-
biente, com reutilização de
água, caixas separadoras de
óleo e esgoto, separação de
lixo para reciclagem e par-
ticipação no programa Selo
Verde, que visa controlar os
níveis de emissão de gases
da frota.
informe Socicam: Quais são
os principais projetos da UTIL
e n t r e v i s t a
no setor da responsabilidade social?
Eduardo Castro: Objetivando dar oportunidade
para as comunidades no entorno da nossa sede,
a empresa abre vagas em seus quadros para
os moradores e aperfeiçoando a mão de obra.
Atuando também no projeto Jovem Aprendiz
e colaborando no projeto sócio-educacional da
Associação Beneficente Projeto Elikya (Asbepe),
que tem como finalidade a inclusão de crianças e
adolescentes da comunidade local na sociedade.
informe Socicam: Como a empresa avalia os
serviços prestados nos terminais rodoviários ad-
ministrados pela Socicam?
Eduardo Castro: A Socicam vem quebrando
paradigmas no setor, transformando as rodovi-
árias em shopping centers e oferecendo maior
comodidade aos passageiros com ampla praça
de alimentação, além de lojas e serviços.
informe Socicam: Como a UTIL enxerga os de-
safios e oportunidades que virão com a Copa do
Mundo e as Olimpíadas no Brasil?
Eduardo Castro: Enxergamos como uma grande
oportunidade de negócios em nosso segmento,
não só nas linhas regulares com grande mo-
vimentação de passageiros, mas também nos
fretamentos/transfers que serão gerados por
delegações e turistas nas cidades-sede.
A empresa resgatou a
figura da rodomoça
número mensal de passageiros transportados
número mensal de quilômetros rodados:
número mensal de viagens realizadas:
Frota:
número de funcionários:
litros de diesel consumidos por mês:
número de linhas:
130 mil
2,1 milhões
4 mil
187 ônibus830 830 mil
77Principais cidades atendidas: Rio de Janeiro (RJ), Brasília (DF), Santos (SP), Juiz de Fora (MG), Belo Horizonte (MG), Conselheiro Lafaiete (MG) e Barbacena (MG)
A U t i l E m n Ú m E r O S
11
e v e n t o s
Carnaval Seguro Prevenindo doenças renais
Quem passou pelo Terminal Frederico Ozanan (São
José dos Campos/SP), em 10 de março, contou com um
importante serviço de medida preventiva. A Campanha
Nacional de Prevenção de Doenças Renais possibilitou
que fizessem no local exames rápidos para diagnóstico
prévio de doenças nos rins.
Foram realizados testes de glicemia e aferição de
pressão arterial e também distribuídos materiais
educativos.
A iniciativa foi realizada por meio de uma parceria
entre a Santa Casa de São José dos Campos e a Clínica
de Hemodiálise, com apoio da Socicam, que adminis-
tra o terminal. O objetivo é alertar a população sobre
a importância de se prevenir de uma doença renal
crônica, o que pode acarretar problemas sérios de
saúde como pressão alta, doenças cardíacas, anemia,
alterações em ossos e nervos.
Preocupada em alertar a população sobre os riscos do
sexo sem proteção, a Socicam, em parceria com secre-
tarias de saúde com o Programa Munidipal de DST/Aids,
promoveu neste Carnaval campanhas preventivas em
cinco dos terminais rodoviários que administra.
A ação aconteceu em três terminais paulistas – Termi-
nal Rodoviário Alfredo Tomaz (Osasco/SP), Terminal
Rodoviário de Ribeirão Preto (SP) e Terminal Rodoviário
Tietê (SP) – e também nos Terminais Novo Rio (Rio de
Janeiro) e de Natal (Rio Grande do Norte). O objetivo
da campanha foi informar a população sobre as Doen-
ças Sexualmente Transmissíveis (DST´s), orientando os
passageiros na prevenção dessas doenças para evitar
sua proliferação.
No Terminal Tietê, mais de 60 mil preservativos foram
distribuídos por voluntários da Ong Pela Vidda, vincu-
lados ao projeto “Viajem Bem com Camisinha”, apoiados
pelos Programa Estadual e Municipal de DST/AIDS de
São Paulo.
No Rio de Janeiro, além da distribuição dos preser-
vativos, houve também diversas outras atrações para
comemorar a data mais festiva do ano. Todo o Terminal
Novo Rio estava decorado e ao som de marchinhas de
carnaval, com enormes painéis cenográficos montados
para que os passageiros pudessem tirar fotos. Brindes
como apitos, máscaras, ventarolas e squeezes foram
distribuídos aos usuários, que também tiveram acesso
a dicas e programação completa do carnaval no Rio
de Janeiro por meio de painéis eletrônicos espalhados
pelo terminal.
Para completar as atividades no Terminal Novo Rio,
órgãos públicos realizaram algumas ações educativas
entre os dias 1º e 6 de março. A FIA (SOS Crian-
ças Desaparecidas) promoveu uma campanha
para esclarecer a questão do desaparecimento
de crianças no período do Carnaval e distribuiu
pulseirinhas de identificação para os menores.
A Secretaria Municipal de Saúde focou sua ação
educativa na prevenção da dengue, enquanto a
Secretaria Municipal de Assistência Social reali-
zou a Campanha de Enfrentamento à Violência
Sexual Infantil e de Adolescentes. Todas as ações
foram feitas em parceria com o Consórcio Novo
Rio, integrado pela Socicam e as empresas Ro-
derj e Ascotran.
No Terminal Tietê, mais de 60 mil preservativos foram distribuídos por voluntários
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Novo Rio na revitalização do Livro Urbano do Profeta Gentileza
No aniversário do Rio de Janeiro, em 1º de março, a cidade re-
cebeu um presente memorável: a entrega do Livro Urbano, do
Profeta Gentileza, totalmente revitalizado em suas 56 pilastras
do Viaduto do Caju, que vai do Cemitério do Caju até o Terminal
Novo Rio. O projeto de restauro dos escritos do profeta, uma
ação do Consórcio Novo Rio, durou quase um ano e a cerimônia
de entrega aconteceu em frente à rodoviária, na Praça Gentileza.
A revitalização do Livro Urbano, que teve início em 2010, foi rea-
lizada pelo Consórcio Novo Rio (integrado
pela Socicam, Ascotran e Roderj), e contou
com o apoio e patrocínio de empresas
parceiras do projeto, como o Operador Na-
cional do Sistema Elétrico (ONS). Os escritos
do Viaduto do Caju não eram restaurados
desde o ano 2000, quando terminou o pri-
meiro projeto de revitalização promovido
pelos integrantes do Rio com Gentileza,
movimento espontâneo criado por admiradores do profeta
preocupados em preservar sua mensagem, que já estava sendo
apagada pelas pichações.
Na entrega das obras finalizadas, estavam presentes o secretário
municipal da Cultura, Emílio Kalil; subsecretário de Patrimônio Cul-
tural, Washington Fajardo, coordenador do Conselho de Projetos
Culturais da Subsecretaria de Patrimônio Cultural, Paulo Eduardo
Vidal Leite Ribeiro; e a gerente de Projetos e Obras da Subsecretaria
de Patrimônio Cultural, Laura Di Blasi. Compareceram também o
diretor geral do ONS, Hermes Chipp, e o diretor de operações da
Socicam, Roberto Mouty Faria. A família do Profeta Gentileza tam-
e v e n t o s
Atividades esportivas e culturais em CampinasUma série de atividades esportivas e culturais estão agitando o Terminal Rodoviário Ramos de Azevedo (Campinas/SP) no
primeiro semestre. O Projeto “Capoeira Roda de Boas Vindas” retornou em 2011 para trazer ao terminal o gingado e a técnica
dessa modalidade. Aos sábados, das 17 às 19 horas, são ministradas aulas gratuitas ao público. Durante uma hora, os alunos
aprendem as técnicas da arte e participam de uma roda de bate-papo sobre a história da capoeira na cultura do Brasil e a
forma que interfere nas relações sociais.
Além disso, em todo terceiro sábado do mês até junho, são realizadas apresentações do grupo no saguão de entrada, das
10 às 11 horas, com demonstrações da arte e enredo repleto de músicas típicas que contagiam o público.
Esse projeto engloba uma parceria entre a Socicam, que administra o terminal, e a Associação Desportiva e Cultural Grupo
Cativeiro Capoeira, que há 32 anos leva essa manifestação cultural a diversos estados do Brasil e pelo mundo, salientando
o respeito à cultura brasileira e os valores às diferentes etnias.
Hugo Hoyama- Em fevereiro, o terminal também recebeu a visita do campeão brasileiro e mundial de tênis de mesa Hugo
Hoyama, que distribuiu autógrafos e desafiou usuários e passageiros a disputar partidas em duas mesas montadas no terminal.
Além das mesas, jogos de tabuleiro gigantes (xadrez e damas) fizeram parte das atividades promovidas e monitoradas pelo
Sesc Campinas, com o apoio da Socicam.
bém esteve no evento, além
de estudantes, jornalistas e
artistas.
Para animar a cerimônia e
celebrar o aniversário da
Cidade Maravilhosa, hou-
ve diversas apresentações
artísticas e culturais, além
da apresentação de dois blocos de carnaval: o Bloco Mamãe
Gentil promoveu uma grande confraternização pela manhã,
enquanto o Bloco Céu na Terra animou os presentes com um
cordão carnavalesco após a entrega das obras concluídas.
O Livro Urbano começou a ser escrito em 1980 por José Datrino,
personalidade urbana carioca que ficou conhecida como Profeta
Gentileza por causa de sua frase mais célebre: “Gentileza gera
gentileza”. José Datrino é considerado uma espécie de pregador
urbano e costumava andar pelo Rio de Janeiro com sua longa
barba, vestindo uma túnica branca, a falar sobre gentileza e
boa vontade com o próximo. Suas inscrições nas pilastras do
Viaduto do Caju foram feitas em verde-amarelo e expunham sua
crítica ao mundo contemporâneo, com algumas propostas de
alternativas ao que ele considerava o “mal-estar da civilização”.
Desde sua morte, em 1996, os escritos foram muito danificados
pelos efeitos do tempo e do vandalismo, tendo, mais tarde, sido
cobertos por tinta cinza. Em 2000, com a mobilização dos inte-
grantes do movimento Rio com Gentileza, o Livro Urbano pôde
ser recuperado e tombado como patrimônio cultural municipal
do Rio de Janeiro.
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