aula11_obras_internas

5/28/2018 aula11_obras_internas

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AULA 11:

ESCOLA DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE PRESBITERIANA MACKENZIE

Disciplina: Portos, Rios e Canais II

OBRAS PORTU RIASINTERNAS

Patrcia Dalsoglio Garcia


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OBRAS PORTURIAS INTERNAS

Estruturas acostveis

Instalao de movimentao e armazenamento de carga

Tipos de carga carga geral: acondicionada em qualquer tipo de invlucro (sacaria,

fardos, barris, caixas, bobinas, etc.) em pequenas quantidades.

Granis lquidos (carga sem embalagem, como os minrios)

Containers

Pesqueiros

de lazer (marinas)

militares (bases navais) etc


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ESTRUTURAS


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INTRODUO

so estruturas macias para resistir a:

Elevadas cargas horizontais de atracao e amarrao

Cargas verticais concentradas na movimentao de cargas Empuxos horizontais de terra e hidrostticos nos arrimos

Soluo mais indicada tecnicamente funo de:

Condies geotcnicas

Empuxo de terra e capacidade de carga da fundao

Anlise de possveis recalques das estruturas

Metodologias e custos de dragagem

Escavaes e estaqueamento

Nveis dgua, correntes, ventos e agitao

Ataque de corrosividade pelo solo/gua do mar sobre a estrutura


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TIPOS DE ESTRUTURAS

Obras contnuas ou cais corrido


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TIPOS DE ESTRUTURAS


As funes de acesso, suporte de equipamentos, atracao e

amarrao das embarcaes esto integradas na plataformaprincipal

Cais de paramento fechado com ou sem plataforma de alvio

Cais de paramento aberto

Peres com duas frentes acostveis Equipamento de movimentao de carga deslocam-se ao longo

do cais


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TIPOS DE ESTRUTURAS


Porto da ALUMAR MA paramento fechado


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TIPOS DE ESTRUTURAS


Arranjo geral das obras de

acostagem com dois ladosacostveis. (MASON, 1981) Arranjo geral do per de Ponta do Ubu (ES).(SIEGMANN & JACOBSEN, 1977)


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TIPOS DE ESTRUTURAS


Cais de cortina atirantada com fundaes independentes para suporte do

equipamento deslizante. (MASON, 1981)


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TIPOS DE ESTRUTURAS

Obras em estruturas discretas

Comuns em grandes terminais de minrio

Funes especificas de cada obras: Acesso, Suporte,Atracao, Amarrao

Maior segurana e reduo do porte das obras pela separaode funes


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TIPOS DE ESTRUTURAS

Obras em estruturas discretas

Vista area do Per I e Bero dos Rebocadores do Complexo

Porturio de Ponta da Madeira da CVRD em So Lus (MA).


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TIPOS DE ESTRUTURAS Obras em estruturas discretas

Terminal para leo, TEBIG,

Angra dos Reis. (SALLES,1993)


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DEFENSAS

interface embarcao / estrutura para amortecer impactos

Requisitos:

Capacidade de absoro de energia transmitida pelasembarcaes, mantendo a fora na estrutura nos limites capazesde serem suportados

No causar danos aos cascos das embarcaes (presses

mximas admissveis nos cascos de 20 a 40 tf/m2) Impedir o contato direto dos navios com as partes desprotegidas

da obra

Boa capacidade de absoro de esforos localizados sobre

pequeno nmero de elementos protetores, principalmente namanobra de atracao


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DEFENSAS

Segundo cais do PORTOCEL em Barra doRiacho, Aracruz (ES). Vista das defensas

provisrias com pneus de tratores e cabeo deamarrao

Cabeos e defensas instaladas comparamento frontal no cais da ALUMAR em

So Lus (MA)


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DEFENSAS

Defensa celular. (MASON, 1981)

Porto de Itaqui (EMAP) em So Lus (MA). Vista dos painis das defensascelulares e cabeos de amarrao do Cais 102


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CABOS DE AMARRAO

Manter a embarcao atracada com segurana no berode forma a permitir uma operao de movimentao de

carga dentro dos limites operacionais tolerveis

Planos de amarrao em caiscorrido e terminal com dlfinsde atracao (cabos springs-

3) e de amarrao (traveses-2 e lanantes-1). (MASON,

1981)

Traveses e semi-traveses:resistir esforos transversais

Springs: resistir esforos

longitudinais


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CABOS DE AMARRAO

Equipamentos de amarrao em terra: cabeos, ganchos

de desengate rpido, cabrestante

Tipos de cabeos de amarrao de cais.(MASON, 1981)

Conjunto de ganchos de desengaterpido e cabrestante. (MASON, 1981)

Terminal de Petrleo Cais 106 do Portode Itaqui (EMAP) em So Lus (MA).

Ganchos de desengate rpido em dlfimde amarrao.


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INSTALAES DEMOVIMENTAO E

CARGA


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LARGURA TOTAL DA REA NO TARDOZ DA

FRENTE DO CAIS

Com uma plataforma de 20 a 40 m, uma estocagem cobertaou ptio de estocagem com largura de 40 a 60 m e uma

largura de 20 a 30 m de acessos de via de rodagem e/ouferrovia no tardoz, totaliza-se uma largura total entre 80 e130 m no tardoz da frente do cais. Em havendo necessidadede armazns adicionais (de segunda ou terceira linha), ptiose estocagem no tar oz as insta a es e estocagem em

trnsito, a largura total aumenta consideravelmente. Deve-seconsiderar que estas reas envolvidas no processo dearmazenamento esto sujeitas a limitaes fsicas efinanceiras, ligadas s dimenses das bacias porturias,

disponibilidade de material para terraplenos e topografia.


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EQUIPAMENTOS CARGA GERAL

guindastes, empilhadeiras, carretas, etc.

Porto de Santos (SP). Vista area das instalaes demovimentao de carga e armazenamento


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Guindastes Capacidade: 2 40t

Verstil: pode ser usado para todos os tipos de cargas(somente erguimento da carga)

Porto de Santos (SP). Guindastes de prtico e composioferroviria


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Empilhadeiras Capacidade: 2-4,5t erguimento: 2,5 5

Indicado para transporte de curta distncia

Cais do PORTOCEL em Barra do Riacho, Aracruz (ES).

Movimentao de fardos de celulose por empilhadeira do porto eembarque com auxlio do guindaste em prtico do navio


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Carretas Usado somente para transporte horizontal

Barato e fcil de manter


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EQUIPAMENTOS TERMINAIS DE

CONTINERES Portainers, transtainers, etc.

A uniformizao e modulao da carga em comprimentos de 20 e 40

ps, com largura de 8 ps, fez com que se adotasse a unidade detrfego equivalente (TEU) em 20 ps (o container de 40 pscorresponde a 2 TEUs).

Terminal para containers (TECON) de Conceiozinha, Porto de Santos (SP). (CODESP, 1989)


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CONTINERES

Portainers


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CONTINERES

Transtainers


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CONTINERES

Empilhadeiras e carretas


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EQUIPAMENTOS ROLL-ON / ROLL-OFF


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EQUIPAMENTOS GRANIS LQUIDOS

Grau de periculosidade alto: terminais afastados


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EQUIPAMENTOS GRANIS SLIDOS

Mquina recuperadora de roda de caambas deminrio de ferro (capacidade de 8.000 toneladas por

hora)TPPM So Luis (MA)

Carregador de navios do Per I (capacidadede 16.000 toneladas por hora)TPPM So

Luis (MA)


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EQUIPAMENTOS GRANIS SLIDOS

Descarregador de navios do Porto da ALUMAR emSo Lus (MA). Esquema de um descarregador mecnico

de caambas


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ARMAZENAMENTO

Armazenamento coberto: galpo industrial semcolunas

Sacarias, caixas, fardos

Porto de Santos (SP). Galpes para armazenamento de carga geral


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ARMAZENAMENTO

Armazenamento a cu aberto ptio deestocagem

Veculos, maquinaria encaixotada, madeira, produtossiderrgicos, bobinas, lingotes de metal, etc.

Porto de Itaqui (EMAP) em So Lus (MA). Ptio com lingotes

de alumnio para embarque e ao fundo silos vertical de gros

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