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Riguardanti gli operatori: ATB Bergamo Trasporti Est Bergamo Trasporti Sud Bergamo Trasporti Ovest TEB A cura di: - Pierfrancesco Pittalis dell’Istituto tecnico Maironi da Ponte di Presezzo - Elisabeth Masneri dell’I.S.I.S. Fantoni di Clusone - Elisa Signorelli del Liceo Lorenzo Federici di Trescore Balneario

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Page 1: ATB Bergamo Trasporti Est Bergamo Trasporti Sud Bergamo … · 1 ATB Risultati derivati da un campione di 143 persone provenienti da: Bergamo, Scanzorosciate, Ponteranica, Pedrengo,

Riguardanti gli operatori:

ATB

Bergamo Trasporti Est

Bergamo Trasporti Sud

Bergamo Trasporti Ovest

TEB

A cura di:

- Pierfrancesco Pittalis dell’Istituto tecnico Maironi da Ponte di Presezzo

- Elisabeth Masneri dell’I.S.I.S. Fantoni di Clusone

- Elisa Signorelli del Liceo Lorenzo Federici di Trescore Balneario

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ATB

Risultati derivati da un campione di 143 persone provenienti da: Bergamo, Scanzorosciate, Ponteranica, Pedrengo,

Colognola, Sorisole, Azzano San Paolo, Seriate, Torre Boldone, Curno, Albano S.P., Stezzano, Almè, Dalmine, Lallio,

Paladina, Comun Nuovo, Valbrembo, Brembate di Sopra, Treviolo, Grassobbio, Torre dè Roveri, Gorle, Orio al Serio, Alzano

lombardo

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cortesia personale

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informazioni in tempo reale

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Problemi specifici delle linee della zona:

• Sovraffollamento grave la mattina

• Quantità di autobus nelle ore di punta minimo

• Scarso rispetto degli orari

• Tempo di viaggio non adeguato alle destinazioni

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giudizio complessivo

Perché hai scelto questo mezzo di trasporto?

velocità comodità prezzo indisponibilità

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SOTTORETE EST

Bergamo Trasporto Est scarl

La società è costituita dalle aziende di trasporto SAB Autoservizi srl e SAV Società Autoservizi Visinoni srl.

VALLE SERIANA, VAL DI SCALVE

Linea S

Bergamo-Clusone-Bratto + s70a + s70b

Risultati da un campione di 47 persone

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puntualità

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accessibilità complessiva

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qualità/prezzo

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cortesia personale

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informazioni scelta viaggio

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Problemi specifici della linea:

• Ritardi di 15/20/30 minuti nel tardo pomeriggio

• Così tanto affollamento che nelle ultime fermate della linea, la mattina in orario prescolastico, (Fiorine) il pullman

non si ferma lasciando a piedi gli studenti

• Coincidenze spesso mancate con il tram TEB

• Mancanza di controlli

• Costo tariffe e, soprattutto abbonamenti scolastici, troppo elevati

S+s50a

Parre – Villa d’Ogna – Piario – Clusone – Rovetta

Risultati da un campione di 26 persone

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giudizio complessivo

comodità prezzo indisponibilità

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integrazione tariffe

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cortesia personale

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servizi assistenza\contatto

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informazioni in tempo reale

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S50e Clusone – Ponte Nossa – Oltre il Colle

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giudizio complessivo

comodità prezzo indisponibilità altro non dato

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durata spostamento

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pulizia stazioni

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qualita comfort mezzo

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accessibilità mobilità ridotta

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affollamento

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

integrazione tariffe

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24

0

0,5

1

1,5

2

2,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

cortesia personale

0

0,5

1

1,5

2

2,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

servizi assistenza\contatto

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

informazioni in tempo reale

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25

s40a Clusone – Gazzaniga – Gandino - Casnigo

0

0,5

1

1,5

2

2,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

informazioni scelta viaggio

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

giudizio complessivo

comodità prezzo indisponibilità

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0

1

2

3

4

5

6

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

puntualità

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

frequenza

0

1

2

3

4

5

6

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

orario inizio fine

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0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

rispetto programma

0

1

2

3

4

5

6

7

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

coincidenze

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

durata spostamento

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0

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1

1,5

2

2,5

3

3,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

sicurezza mezzi

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

sicurezza a bordo

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

sicurezza stazioni

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29

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

pulizia mezzi

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

pulizia stazioni

0

1

2

3

4

5

6

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

qualita comfort mezzo

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0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

accessibilità complessiva

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

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accessibilità mobilità ridotta

0

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affollamento

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0

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

qualità\tariffa

0

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facilità acquisto biglietto

0

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1

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2

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3

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4

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

integrazione tariffe

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0

1

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5

6

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

cortesia personale

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

servizi assistenza\contatto

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

informazioni in tempo reale

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S60a + s60c Clusone – Valbondione – Lizzola, Gromo – Gromo Spiazzi

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

informazioni scelta viaggio

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

giudizio complessivo

comodità prezzo indisponibilità

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34

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

puntualità

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

frequenza

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

orario inizio fine

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35

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

rispetto programma

0

0,5

1

1,5

2

2,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

coincidenze

0

0,5

1

1,5

2

2,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

durata spostamento

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0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

sicurezza mezzi

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

sicurezza a bordo

0

0,5

1

1,5

2

2,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

sicurezza stazioni

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0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

pulizia mezzi

0

0,2

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0,6

0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

pulizia stazioni

0

0,5

1

1,5

2

2,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

qualita comfort mezzo

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0

0,2

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

accessibilità complessiva

0

0,2

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0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

accessibilità mobilità ridotta

0

0,2

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0,8

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1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

affollamento

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39

0

0,5

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2

2,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

qualità\tariffa

0

0,5

1

1,5

2

2,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

facilità acquisto biglietto

0

0,2

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0,6

0,8

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

integrazione tariffe

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40

0

0,2

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0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

cortesia personale

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

servizi assistenza\contatto

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

informazioni in tempo reale

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41

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

informazioni scelta viaggio

0

0,5

1

1,5

2

2,5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

giudizio complessivo

comodità prezzo indisponibilità

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42

LAGO D’ISEO (NORD OVEST)

C40e Lovere – Songavazzo – Clusone

Risultati da un campione di 29 persone provenienti da Sovere, Rogno, Bossico, Lovere, Songavazzo, Clusone, Cerete Alto,

Cerete Basso, Onore, Pianico, San Lorenzo di Rovetta.

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

frequenza

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6

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

puntualità

0

1

2

3

4

5

6

7

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

orario inizio fine

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

rispetto programma

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0

1

2

3

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5

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7

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

coincidenze

0

2

4

6

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12

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

durata spostamento

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45

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

sicurezza mezzi

0

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

sicurezza a bordo

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6

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9

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

sicurezza stazioni

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46

0

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

pulizia mezzi

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

pulizia stazioni

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1

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3

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6

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

qualita comfort mezzo

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

accessibilità complessiva

0

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

accessibilità mobilità ridotta

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

affollamento

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qualità\tariffa

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

facilità acquisto biglietto

0

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15

20

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

integrazione tariffe

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

cortesia personale

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2

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

servizi assistenza\contatto

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

informazioni in tempo reale

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0

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15

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

informazioni scelta viaggio

0

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

giudizio complessivo

velocità comodità prezzo indisponibilità

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Problemi specifici della linea:

• Affollamento

• Ritardi del pullman di fine orario scolastico di 15/20 minuti

• Mancanza di controlli sulle corse della mattina sia per multare coloro che non posseggono il biglietto sia per la

sicurezza contro molestie ed aggressioni

• Orario della corsa per recarsi a scuola non adeguato (orario di arrivo: 7.22)

• Coincidenze con le altre corse (es. Bossico – Sovere, Lovere-Trescore) mancanti.

Riporto di seguito il caso esempio di alcuni ragazzi che frequentano la scuola professionale di Endine Gaiano, i

quali provengono dalla zona tra Clusone e Lovere e dell’alto Sebino. I ragazzi devono ottenere un permesso di

entrata posticipata di 30 minuti e di uscita anticipata di 20, perdendo in totale 1 ora di lezione al giorno: 200 ore

all’anno (ciò che in termini legali porterebbe alla bocciatura).

Itinerario:

Il pullman della linea C40e parte alle ore 7.15 da Clusone

Arriva alle ore 7.29 Cerete Basso

Arriva alle ore 7.50 Poltragno

I ragazzi aspettano alla pensilina di Poltragno 20 minuti il pullman Boario – Bergamo (linea C) e arrivano ad Endine

Gaiano alle 8.20.

LAGO D’ISEO (SUD OVEST)

Risultati derivati da un campione di 42 persone provenienti da: Sarnico, Villongo, Viadanica, Predore, Solto Collina, Riva di

Solto, Castro, Lovere

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

puntualità

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

frequenza

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

orario inizio fine

0

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

rispetto programma

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coincidenze

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durata spostamento

0

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sicurezza mezzi

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0

1

2

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6

7

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

sicurezza a bordo

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sicurezza stazioni

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pulizia mezzi

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

pulizia stazioni

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qualita comfort mezzo

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accessibilità complessiva

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

accessibilità mobilità ridotta

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affollamento

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qualità\tariffa

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facilità acquisto biglietto

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integrazione tariffe

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cortesia personale

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servizi assistenza\contatto

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informazioni in tempo reale

0

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

informazioni scelta viaggio

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ZONA LAGO DI ENDINE

Problemi specifici delle linee della zona:

• Scarse coincidenze con le altre linee

• Fermate di coincidenza (attesa media 20 minuti) in luoghi isolati (Poltragno e località Pertegalli)

0

1

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

giudizio complessivo

velocità comodità prezzo indisponibilità

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SOTTORETE OVEST

Bergamo Trasporto Ovest scarl, società è costituita dalle aziende di trasporto SAB Autoservizi srl, Autoservizi Locatelli srl e

Autoservizi Zani srl. Opera nella Valle Brembana, Valle Imagna, Val Serina, Val San Martino e nell’Isola

Risultati derivati da un campione di 39 persone provenienti da: Villongo, Credaro, Capizzone, Lenna, Corna Imagna,

Almenno San Bartolomeo, Brembate Sopra, Carvico, Urgnano, Bagnatica, Sedrina, Gandosso, Villa d'Adda, Villa d’Alme,

Madone, Sotto il monte, San Pellegrino Terme, Cologno al Serio, Brusaporto, Seriate, Palazzago, Bottanuco, Cavernago,

Zogno, Zanica, San Giovanni bianco, Barzana, Bonate Sopra, Bonate Sotto.

0

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puntualità

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frequenza

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orario inizio fine

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rispetto programma

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coincidenze

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durata spostamento

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sicurezza mezzi

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sicurezza a bordo

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sicurezza stazioni

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pulizia stazioni

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qualita comfort mezzo

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accessibilità complessiva

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accessibilità mobilità ridotta

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affollamento

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facilità acquisto biglietto

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integrazione tariffe

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cortesia personale

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servizi assistenza\contatto

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informazioni in tempo reale

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informazioni scelta viaggio

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giudizio complessivo

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Problemi specifici delle corse della zona:

• Poca frequenza soprattutto la mattina, in orario prescolastico

• Costi troppo elevati in rapporto al servizio offerto

• Mancante integrazione dei biglietti

comodità prezzo indisponibilità

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SOTTORETE SUD

Bergamo Trasporto Sud scarl

La società è costituita dalle aziende di trasporto SAI Società Autolinee Interprovinciali srl, SAB Autoservizi srl, AGI Auto

Guidovie Italiane SpA, Autoservizi Locatelli srl, TBSO Trasporti Bergamo Sud Ovest SpA e Autoservizi Zani srl.

Opera nella Pianura Bergamasca.

Risultati derivati da un campione di 68 persone provenienti da: Treviglio, Canonica, Cividate, Casirate, Covo, Bergamo,

Cassano, Calvenzano, Trezzo, Rivolta, Gorgo, Lurano, Spirano, Vaprio, Martinengo, Osio Sotto, Gessate, Romano

Le corse analizzate sono prevalentemente T, T10, T20, T30, U, F, F10

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puntualità

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frequenza

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

orario inizio fine

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rispetto programma

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coincidenze

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durata spostamento

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sicurezza mezzi

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sicurezza a bordo

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sicurezza stazioni

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pulizia stazioni

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qualita comfort mezzo

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accessibilità complessiva

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accessibilità mobilità ridotta

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affollamento

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facilità acquisto biglietto

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integrazione tariffe

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cortesia personale

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servizi assistenza\contatto

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informazioni in tempo reale

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informazioni scelta viaggio

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giudizio complessivo

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PROBLEMI SPECIFICI DELLE CORSE:

• Sovraffollamento

• Costo troppo elevato in relazione al servizio

• Frequenza delle corse molto scarsa

comodità prezzo indisponibilità

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TEB

Linea T1 Albino – Bergamo FS

Dati raccolti da un campione di 30 persone provenienti da: Albino, Nembro, Alzano Lombardo, Alzano Sopra, Torre

Boldone, Scanzorosciate, Pradalunga, Ranica

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frequenza

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orario inizio fine

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coincidenze

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durata spostamento

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sicurezza mezzi

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sicurezza a bordo

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sicurezza stazioni

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pulizia mezzi

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pulizia stazioni

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qualita comfort mezzo

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accessibilità mobilità ridotta

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affollamento

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integrazione tariffe

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cortesia personale

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servizi assistenza\contatto

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informazioni in tempo reale

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Problemi specifici:

• I ragazzi della mia scuola (Romero, Albino) che prendono il tram al ritorno non hanno una propria navetta per

raggiungere la stazione, servizio compreso nel loro abbonamento, quindi spesso si ritrovano senza servizio.

• L’affollamento spesso non permette di salire sul tram.

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informazioni scelta viaggio

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giudizio complessivo

velocità comodità prezzo indisponibilità