tero rämä, 19 syyskuuta 2012
Post on 05-Jul-2015
180 Views
Preview:
TRANSCRIPT
2 17.10.2012
Tero Rämä
Kodikas • Kiehtova • Kehittyvä
JoukkoliikenneKouvolan kaupunki
3
Sisältö 1. Kouvola 2. Lähtökohdat 1.1.2009 3. Toimenpiteitä 4. Tuloksia 5. Tulevaisuus
17.10.2012
Tero Rämä
4
Etäisyydet: • Helsinki 134 km • Kotka 57 km • Lahti 62 km • Lappeenranta 87 km • Mikkeli
106 km • Tampere 188 km • Rauma 320 km • Pietari 285 km
Logistinen sijainti: • rautatieliikenteen risteysasema • maantieliikenteen keskus, vt 6, vt 12 ja vt 15 • Helsinki-Vantaan lentoasemalle 1 h 20 min • Allegro-junalla Pietariin 2 h 20 min • Helsinkiin junalla 1 h 23 min • Venäjän rajalle Vaalimaa 1 h
Nuijamaa, Imatra 1h 30min
1. Kouvola (1/3)
Perustiedot 17.10.2012
Tero Rämä
5 17.10.2012
Tero Rämä
Jaala 563 km² asukkaita n. 2 000
Kuusankoski 114 km² asukkaita n. 20 000
Kouvola 45 km² asukkaita n. 31 000
Valkeala 1004 km² asukkaita n. 11 500
Anjalankoski 752 km² asukkaita n. 17 000
Elimäki 391 km² asukkaita n. 8 400
1. Kouvola (2/3) Kuntien yhdistyminen 1.1.2009
6
Asukkaita
Pinta-ala
Asukastiheys
Veroäyri
Työpaikkarakenne
Työpaikat
Työttömyysaste
Yritysten toimipaikat
Maatiloja
Järviä
Kesämökkejä
Päämatkailukohteet
87.904 (1.1.2012)
2 871 km², josta maapinta-ala 2 543 km² ja vesistöä 328 km²
30,7 asukasta/ km²
20
Maatalous 4,3 % Teollisuus 28,9 % Palvelut 65,9 %
n. 36 900
10,0 % (30.9.2011)
4 800 kpl
1 186 kpl
450 kpl
7 556 kpl (31.12.2009, Tilastokeskus)
Tykkimäen huvipuisto Repoveden kansallispuisto Verlan tehdasmuseo Mustila Arboretum
1. Kouvola (3/3)
Mäntyharju
Savitaipale
Luumäki
Miehikkälä
Hamina
Kotka
Pyhtää
Loviisa
Lapinjärvi
Iitti
Heinola
17.10.2012
Tero Rämä
7
2. Lähtökohdat (1.1.2009) • Liikenteen järjestäminen
– joukkoliikenteen operoinnista vastaavat useat eri liikennöitsijät – joukkoliikennejärjestelmän kokonaisuus muodostuu Kouvolan sisäisestä
liikenteestä sekä kaukoliikenteestä (myös junaliikenne) • Lipputuotteet
– Kaupunkilippu 35€ / 30d • Ainoastaan vanhan Kouvolan alue
– Seutulippu 57 € / 30d • Uuden Kouvolan alue, sekä Iitin ja Luumäen kunnat
• Haasteita – Pieni asukastiheys (30,7 asukasta/ km²) – Kaupunkirakenne – Korkea autoistumisaste
• Vahva poliittinen tahtotila joukkoliikenteen kehittämiseksi
17.10.2012
Tero Rämä
8
3. Toimenpiteitä (1/2) • Koko Kouvolan kattavan kaupunkilipun lanseeraus
– 1.5.2009 Kouvolan kaupunkilippu 40 € / 30 päivää – Hinnankorotus 1.8.2012 alkaen 43 € / 30 päivää
• Laadullisten tekijöiden parantaminen – Pysäkki-infra – Kaluston laadun ja ympäristötekijöiden
huomioiminen kilpailuttamisessa • Tarjonnan parantaminen
– Kokeiluja mm. lisävuorojen ajamisestatapahtumien yhteydessä
17.10.2012
Tero Rämä
9
3. Toimenpiteitä (2/2) • Tiedottaminen ja markkinointi
– Näkyvyyden parantuminen – Internet-sivut – Sosiaalinen media – Joukkoliikenne osana kaikkea
kaupungin tiedottamista – ”tempaukset” / markkinointipäivät
• Resursointi – Joukkoliikennelogistikon viran perustaminen
• Suuntaviivat: – Joukkoliikenteen kehittämisohjelma (joulukuu 2009) – Joukkoliikenteen palvelutasosuunnitelma 2011-2015 (joulukuu 2011)
– Kehitystoimenpiteitä varten järjestettiin kuntalaiskysely kevättalvella 2010, kyselyyn saatiin 943 vastausta.
17.10.2012
Tero Rämä
10
4. Tuloksia (1/4) • Lipunmyynnin kasvu • Imagon parantuminen ja positiivinen kierre • Vuorotarjonnan parantuminen
– Ilman suoria rahallisia panostuksia • Kaupungin sisäisen yhteistyön parantumisen seurauksena
pystytään aiempaa enemmän hyödyntämään avointa joukkoliikennettä tilaus-/erilliskuljetuksissa
• Tuloksiin pääseminen on vaatinut Kouvolan kaupungilta taloudellisia panostuksia
17.10.2012
Tero Rämä
11
4. Tuloksia (2/4)
17.10.2012
Tero Rämä
12,831 13,961
16,381
20,637
22,309
25,025
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
2007 2008 2009 2010 2011 2012e
Kuukausilippujen myyn9 (kpl)
12
4. Tuloksia (3/4)
17.10.2012
Tero Rämä
451,242 484,460
546,712
676,827
732,578
808,875
0
100,000
200,000
300,000
400,000
500,000
600,000
700,000
800,000
900,000
2007 2008 2009 2010 2011 2012e
Matkustus kuukausilipuilla (kpl)
13
4. Tuloksia (4/4)
17.10.2012
Tero Rämä
16,004
5,396
17,790
5,917
19,864
7,111
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
Palvelulinjoilla Asioin9takseilla
Palvelulinjat ja asioin9taksit (tehdyt matkat)
2010
2011
2012 (ennuste)
14
5. Tulevaisuus • Rahoitus
– Nykyistä parempi ennustettavuus mahdollistaa pitkäjänteisen kehitystyön • Siirtymäajan jälkeinen aika
– Joukkoliikenteen järjestämistavan valinta • Toimenpiteet kehittämisohjelman ja palvelutasosuunnitelman mukaan
– Aktiiviset toimenpiteet joukkoliikenteen kulkutapaosuuden kasvattamiseksi laatukäytävillä
– Kutsujoukkoliikenteen kehittäminen maaseutualueilla • Laadullisista tekijöistä korostuvat esteettömyys ja ekologisuus • Markkinoinnin tehostaminen
• Joukkoliikenteen suosion kasvu jatkuu ja tarjontaa parannetaan
17.10.2012
Tero Rämä
15 17.10.2012
Tero Rämä
top related