logistica integrada

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

Logística Integrada

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

A EVOLUÇÃO LOGÍSTICA

• Influencia da Segunda Guerra Mundial sobre o consumo do vestuário

• Substituição do foco na produção (formação de grandes estoques) pelo foco no varejo ( distribuição).

• As operações logísticas, ainda hoje, são encaradas como meros centros de custos por algumas empresas do setor.

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

A LOGÍSTICA AGREGA VALOR:

• de lugar (entrega de produtos ou insumos)

• de tempo (fast fashion, e-comerce)

• de qualidade (ausência de avarias)

• de informação (localização da carga)

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

Core competence e vantagem competitiva

Permitir a empresas de concentrar no seu verdadeiro negócio, diferenciando assim a empresa positivamente, formando parcerias e adquirindo, externamente, componentes e serviços especializados.

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

Otimização global de custos e de desempenho

Com certeza são mais expressivos os ganhos de custos e desempenho do que a soma dos possíveis ganhos de cada participante na cadeia de distribuição (processo “ganha-ganha”).

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

Principais barreiras a serem vencidas para se atingir o SCM na cadeia têxtil e do vestuário

– Modernização organizacional das empresas. – Implementação de sistema informacional interligando todos os

parceiros (um único ou colcha de retalhos integrada). – Sistemas de custos adequados. – Transparência de informações entre os parceiros da cadeia.

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

CONSUMIDOR FINAL

CADEIA DE SUPRIMENTO TÍPICA

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

Subsistemas otimizados separadamente, com estoques servindo de pulmão

PRIMEIRA FASE DA LOGÍSTICA

MANUFATURA CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO

VAREJISTA

ESTOQUE ESTOQUE ESTOQUE

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

SEGUNDA FASE DA LOGÍSTICA

Integração formando um duto rígido, com otimização dois a dois

transporte transporte transporte transporte

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

TERCEIRA FASE DA LOGÍSTICA

Duto flexível adaptável às condições externas

varejo fornecedor

varejo

transporte

transporte transporte

transporte

transporte

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

QUARTA FASE DA LOGÍSTICA

varejo fornecedor

manufatura

distribuição

Integração plena, estratégica e flexível ao longo de toda a cadeia de suprimento e de distribuição (SCM)

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro

Logística Integrada

Joaquim Antonio de Souza Ribeiro joaquimconsult@gmail.com