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BBCM

http://www.transmilenio.gov.co

Qual é acapacida de de uma ca ixa ?

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13 827bugs

Transporte de massa por ônibusCapacidade=C

• Fórmula simplificada (uma faixa)• C= ________x_* 3600_____ (pas/hora)

60+L ___ +Ren*t160*(L-3)

x= saturação de projetoL= comprimento do ônibus (metros)Ren=subida +desc. passageiros (fração demanda)t1= tempo de embarque (desembarque)/passageiro

Capacidade operacional de uma parada

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 3 6 9 12 15 18 21 24

comprimento do onibus

capa

cida

de

(pas

sage

iros

/hor

a)

x=0.4

ren=0.2

t1=2

Transporte de massa por ônibusCapacidade=C

• Fórmula simplificada (uma faixa)• C= ________x_* 3600_____ (pas/hora)

60+L ___ +Ren*t160*(L-3)

x= saturação de projetoL= comprimento do ônibus (metros)Ren=subida +desc. passageiros (fração demanda)t1= tempo de embarque (desembarque)/passageiro

Capacidade operacional de uma parada

02000400060008000

10000120001400016000

0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2

tempo embarque/passageiro (segundos)

capa

cida

de

(pas

sage

iros

/hor

a)

ren=0.2

ren=0.5

ren=1.0

x=0.4

ren=0.

Transmilenio

Transporte de massa por ônibusCapacidade=C

• Fórmula simplificada (uma faixa)• C= ________x_* 3600_____ (pas/hora)

60+L ___ +Ren*t160*(L-3)

x= saturação de projetoL= comprimento do ônibus (metros)Ren=subida +desc. passageiros (fração demanda)t1= tempo de embarque (desembarque)/passageiro

impacto da saturação na velocidade

0

5

10

15

20

25

30

35

0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1

saturação

velo

cida

de (k

m/h

)

onibuscarros

impacto da saturação no acrescimo do tempo de viagem (e na frota)

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1

saturação

acré

scim

o (%

)

onibuscarros

Transporte de massa por ônibusCapacidade=C

• Fórmula simplificada (varias faixas)• C= Nsp*x_* 3600__________ (pas/hora)

( 60+L)*(1-Dir) +Ren*t160*(L-3)

Nsp= número de sub ParadasDir= Fraçao de onibus diretos

ABC

70 70

Nsp= 3

melhoria capacidade t1 Nsg Dir faixas

tempo embarque sub parada% diretos numero

original 3 000 2 1 0 1plataforma em nivel 5 000 1 1 0 1cobrança externa 9 400 0.33 1 0 1comboio ordenado 15 000 0.33 4 0 1paradas multiplas 28 200 0.33 3 0 2onibus diretos 36 700 0.33 3 40% 2onibus diretos 43 000 0.33 3 60% 2onibus diretos 52 000 0.33 3 80% 2opcionais de segurança & conforto Portas a esquerda & plataforma centralAcesso a deficientes físicos

Como turbinar seu corredor de articulados (mantendo x=40%)

TRANSPORTE MASIVO PARA BOGOTA

Sistema TransMilenio

Algunas cifras de Bogotá

7 millones de habitantes, 210 hab/Ha

850.000 automóviles transportan al 19% de la población

22.000 buses transportan al 72% de la población

Velocidad bus urbano (hora pico) = 10 Km/hr

Vías rápidas para carro

Pasajero gasta 2 horas 20 minutos diarios en transporte.

Reconstrucción y mantenimiento de Andenes

Construcción de Ciclorrutas

Desestímulo al uso del vehículo particular

Transporte Masivo

Iniciativas de Movilidad

Transporte MasivoTransporte MasivoPara BogotaPara BogotaTransMilenioTransMilenio

Modelo Conceptual de TransMilenio

Infraestructura suministrada por el Estado•Troncales•Estaciones•Patios y Talleres•Infraestructura Complementaria •Centro de Control TRANSMILENIO S.A.

ALCALDIA MAYOR DE BOGOTA

Planeación, Gestión y Control

Operación suministrada por el S. Privado•Buses Transporte Masivo•Empresas•Empleados•Servicios Troncales•Servicios Alimentadores

Recaudo suministrado por el S. Privado•Equipos•Tarjetas•Manejo Fiduciario

Corredores Exclusivos de TransMilenioEtapas I y II (2000-2005)

Etapa 1

Autopista Norte

Caracas

Calle 80

Corredor Férreo Sur

Américas

Etapa 2

NQSAv. Suba

Estaciones ubicadas cada 500 mts. sobre las Estaciones ubicadas cada 500 mts. sobre las troncalestroncales

Patios y Talleres

Empresas

• Empresas privadas que ganan licitación pública de concesión a 10 años:

Alta experiencia en transporte urbano (Bogotá).Alianzas internacionales.Altos niveles de capital.Propietarios del parque automotor.Conductores y mecánicos capacitados y con vinculación laboral a las empresas.Remuneración por kilómetro recorrido.

CARACTERÍSTICAS DE LA OPERACIÓN TRONCAL

Calle 80Calle 80

Autopista NorteAutopista Norte

CaracasCaracas

Paradas del servicio corrienteParadas del servicio expreso

Tipos de servicio Descripción Denominación

Destino

Número de paradas

Un sentido - circular

Corrientes Origen Estación de cabecera de origen o más cercana

Servicio: Tunal - 1Tipo de servicio: CorrienteOrigen: Tunal Destino: Autopista Norte Número de 48paradas

Servicio: Calle 80 - 3Tipo de servicio: Expreso hasta ChapineroOrigen: Calle 80Destino: Tunal Número de 10paradas

Expreso

Mapa de servicios troncales.

Cl

76

Cl 7

2

Flor

es

Cl 6

3

Cl 5

7

Mar

ly

Cl

45

Av

39

Prof

amili

a

Cl 2

6

Cl 2

2

Cl 1

9

Ac

Jim

énez

Polo

Escuela Militar

Cr 47Cr 53

Av 68

Ferias

Boyacá

Minuto de Dios

Cr 77

Granja

Av Cali

Cr 90

Quirigua

PORTAL DE LA 80

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

10

10

10

10

3020

30

20

20

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11

1010101010101010

30303030 3030

20 20 20 20 20 20

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Vehículos adecuados para el transporte de pasajeros.

• Tecnología EURO II o GNC• Caja de cambios automática

Vehículos – Vista Interior

• Capacidad para 160 pasajeros• Ubicación especial para discapacitados, mujeres embarazadas, niños y ancianos.

SERVICIOS ALIMENTADORES*

Norte de Usaquén

Autopista Norte

Caracas

Calle 80

Engativá – Suba

Engativá –Barrios Unidos

Ciudad Bolívar

Usme

Tunjuelito –Rafael Uribe Uribe

Vehículos: 303

* Prestados por empresas existentes de Transporte Colectivo.

Integración con el transporte Intermunicipal

PORTAL DE LA 80

Portal del Norte

Portal de Usme

Av CaracasAutopista Norte

Cal

le 8

0

Subac

hoqu

e

Tenj

oTa

bio

Chía

Cota

Funz

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Faca

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El Ros

al

Portal del Tunal

Concesionarios de la Operación

• Operación Troncal– Si99 160 autobuses troncales.– Exprés del Futuro 120 autobuses troncales.– SITM 100 autobuses troncales.– Metrobús 90 autobuses troncales.

• Operación de Alimentadores– Sidauto S.A. Todas las cuencas del Portal de la 80.– Codatermil Portal de Usme e Intermedia Molinos.– Uribe Uribe Intermedia Caracas.

BOGOTA 2015BOGOTA 2015TransMilenioTransMilenio

ETAPA 1: AÑO 2.000

Calle 80 – Avenida Caracas – Autopista Norte

• Km. Construidos : 41 Kms. longitudinales

• Pasajeros/día : 660.000

•Inversión Total : US$153 millones

EN 15 AÑOS SE TENDRÁN EN 15 AÑOS SE TENDRÁN 388 388 KMS.KMS. DE NUEVAS TRONCALES DE NUEVAS TRONCALES

EN BOGOTA, LOS CUALES EN BOGOTA, LOS CUALES TRANSPORTARÁN A TRANSPORTARÁN A 5.0 MM5.0 MM DE DE

PERSONAS AL DÍA, Y SE LES PERSONAS AL DÍA, Y SE LES HABRÁ INVERTIDO HABRÁ INVERTIDO

US$ 1.970 MM del año 2000.US$ 1.970 MM del año 2000.

SISTEMA TOTAL: TRONCALES 2015

TransMilenio – Un Nuevo Corazón Para BogotáUna ciudad más armónica alrededor del transporte público.

* Sin incluir servicios alimentadoresNota: 500 m a lado y lado de los ejes de la vía

TransMilenio – Un Nuevo Corazón Para BogotáUna ciudad más armónica alrededor del transporte público.

* Sin incluir servicios alimentadoresNota: 500 m a lado y lado de los ejes de la vía