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BBCM

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http://www.transmilenio.gov.co

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Qual é acapacida de de uma ca ixa ?

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2015

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2015

13 827bugs

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Transporte de massa por ônibusCapacidade=C

• Fórmula simplificada (uma faixa)• C= ________x_* 3600_____ (pas/hora)

60+L ___ +Ren*t160*(L-3)

x= saturação de projetoL= comprimento do ônibus (metros)Ren=subida +desc. passageiros (fração demanda)t1= tempo de embarque (desembarque)/passageiro

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Capacidade operacional de uma parada

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

0 3 6 9 12 15 18 21 24

comprimento do onibus

capa

cida

de

(pas

sage

iros

/hor

a)

x=0.4

ren=0.2

t1=2

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Transporte de massa por ônibusCapacidade=C

• Fórmula simplificada (uma faixa)• C= ________x_* 3600_____ (pas/hora)

60+L ___ +Ren*t160*(L-3)

x= saturação de projetoL= comprimento do ônibus (metros)Ren=subida +desc. passageiros (fração demanda)t1= tempo de embarque (desembarque)/passageiro

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Capacidade operacional de uma parada

02000400060008000

10000120001400016000

0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2

tempo embarque/passageiro (segundos)

capa

cida

de

(pas

sage

iros

/hor

a)

ren=0.2

ren=0.5

ren=1.0

x=0.4

ren=0.

Transmilenio

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Transporte de massa por ônibusCapacidade=C

• Fórmula simplificada (uma faixa)• C= ________x_* 3600_____ (pas/hora)

60+L ___ +Ren*t160*(L-3)

x= saturação de projetoL= comprimento do ônibus (metros)Ren=subida +desc. passageiros (fração demanda)t1= tempo de embarque (desembarque)/passageiro

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impacto da saturação na velocidade

0

5

10

15

20

25

30

35

0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1

saturação

velo

cida

de (k

m/h

)

onibuscarros

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impacto da saturação no acrescimo do tempo de viagem (e na frota)

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1

saturação

acré

scim

o (%

)

onibuscarros

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Transporte de massa por ônibusCapacidade=C

• Fórmula simplificada (varias faixas)• C= Nsp*x_* 3600__________ (pas/hora)

( 60+L)*(1-Dir) +Ren*t160*(L-3)

Nsp= número de sub ParadasDir= Fraçao de onibus diretos

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ABC

70 70

Nsp= 3

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melhoria capacidade t1 Nsg Dir faixas

tempo embarque sub parada% diretos numero

original 3 000 2 1 0 1plataforma em nivel 5 000 1 1 0 1cobrança externa 9 400 0.33 1 0 1comboio ordenado 15 000 0.33 4 0 1paradas multiplas 28 200 0.33 3 0 2onibus diretos 36 700 0.33 3 40% 2onibus diretos 43 000 0.33 3 60% 2onibus diretos 52 000 0.33 3 80% 2opcionais de segurança & conforto Portas a esquerda & plataforma centralAcesso a deficientes físicos

Como turbinar seu corredor de articulados (mantendo x=40%)

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TRANSPORTE MASIVO PARA BOGOTA

Sistema TransMilenio

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Algunas cifras de Bogotá

7 millones de habitantes, 210 hab/Ha

850.000 automóviles transportan al 19% de la población

22.000 buses transportan al 72% de la población

Velocidad bus urbano (hora pico) = 10 Km/hr

Vías rápidas para carro

Pasajero gasta 2 horas 20 minutos diarios en transporte.

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Reconstrucción y mantenimiento de Andenes

Construcción de Ciclorrutas

Desestímulo al uso del vehículo particular

Transporte Masivo

Iniciativas de Movilidad

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Transporte MasivoTransporte MasivoPara BogotaPara BogotaTransMilenioTransMilenio

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Modelo Conceptual de TransMilenio

Infraestructura suministrada por el Estado•Troncales•Estaciones•Patios y Talleres•Infraestructura Complementaria •Centro de Control TRANSMILENIO S.A.

ALCALDIA MAYOR DE BOGOTA

Planeación, Gestión y Control

Operación suministrada por el S. Privado•Buses Transporte Masivo•Empresas•Empleados•Servicios Troncales•Servicios Alimentadores

Recaudo suministrado por el S. Privado•Equipos•Tarjetas•Manejo Fiduciario

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Corredores Exclusivos de TransMilenioEtapas I y II (2000-2005)

Etapa 1

Autopista Norte

Caracas

Calle 80

Corredor Férreo Sur

Américas

Etapa 2

NQSAv. Suba

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Estaciones ubicadas cada 500 mts. sobre las Estaciones ubicadas cada 500 mts. sobre las troncalestroncales

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Patios y Talleres

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Empresas

• Empresas privadas que ganan licitación pública de concesión a 10 años:

Alta experiencia en transporte urbano (Bogotá).Alianzas internacionales.Altos niveles de capital.Propietarios del parque automotor.Conductores y mecánicos capacitados y con vinculación laboral a las empresas.Remuneración por kilómetro recorrido.

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CARACTERÍSTICAS DE LA OPERACIÓN TRONCAL

Calle 80Calle 80

Autopista NorteAutopista Norte

CaracasCaracas

Paradas del servicio corrienteParadas del servicio expreso

Tipos de servicio Descripción Denominación

Destino

Número de paradas

Un sentido - circular

Corrientes Origen Estación de cabecera de origen o más cercana

Servicio: Tunal - 1Tipo de servicio: CorrienteOrigen: Tunal Destino: Autopista Norte Número de 48paradas

Servicio: Calle 80 - 3Tipo de servicio: Expreso hasta ChapineroOrigen: Calle 80Destino: Tunal Número de 10paradas

Expreso

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Mapa de servicios troncales.

Cl

76

Cl 7

2

Flor

es

Cl 6

3

Cl 5

7

Mar

ly

Cl

45

Av

39

Prof

amili

a

Cl 2

6

Cl 2

2

Cl 1

9

Ac

Jim

énez

Polo

Escuela Militar

Cr 47Cr 53

Av 68

Ferias

Boyacá

Minuto de Dios

Cr 77

Granja

Av Cali

Cr 90

Quirigua

PORTAL DE LA 80

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

10

10

10

10

3020

30

20

20

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11

1010101010101010

30303030 3030

20 20 20 20 20 20

10

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Vehículos adecuados para el transporte de pasajeros.

• Tecnología EURO II o GNC• Caja de cambios automática

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Vehículos – Vista Interior

• Capacidad para 160 pasajeros• Ubicación especial para discapacitados, mujeres embarazadas, niños y ancianos.

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SERVICIOS ALIMENTADORES*

Norte de Usaquén

Autopista Norte

Caracas

Calle 80

Engativá – Suba

Engativá –Barrios Unidos

Ciudad Bolívar

Usme

Tunjuelito –Rafael Uribe Uribe

Vehículos: 303

* Prestados por empresas existentes de Transporte Colectivo.

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Integración con el transporte Intermunicipal

PORTAL DE LA 80

Portal del Norte

Portal de Usme

Av CaracasAutopista Norte

Cal

le 8

0

Subac

hoqu

e

Tenj

oTa

bio

Chía

Cota

Funz

a

Mosqu

era

Faca

tativ

áMad

rid

El Ros

al

Portal del Tunal

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Concesionarios de la Operación

• Operación Troncal– Si99 160 autobuses troncales.– Exprés del Futuro 120 autobuses troncales.– SITM 100 autobuses troncales.– Metrobús 90 autobuses troncales.

• Operación de Alimentadores– Sidauto S.A. Todas las cuencas del Portal de la 80.– Codatermil Portal de Usme e Intermedia Molinos.– Uribe Uribe Intermedia Caracas.

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BOGOTA 2015BOGOTA 2015TransMilenioTransMilenio

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ETAPA 1: AÑO 2.000

Calle 80 – Avenida Caracas – Autopista Norte

• Km. Construidos : 41 Kms. longitudinales

• Pasajeros/día : 660.000

•Inversión Total : US$153 millones

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EN 15 AÑOS SE TENDRÁN EN 15 AÑOS SE TENDRÁN 388 388 KMS.KMS. DE NUEVAS TRONCALES DE NUEVAS TRONCALES

EN BOGOTA, LOS CUALES EN BOGOTA, LOS CUALES TRANSPORTARÁN A TRANSPORTARÁN A 5.0 MM5.0 MM DE DE

PERSONAS AL DÍA, Y SE LES PERSONAS AL DÍA, Y SE LES HABRÁ INVERTIDO HABRÁ INVERTIDO

US$ 1.970 MM del año 2000.US$ 1.970 MM del año 2000.

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SISTEMA TOTAL: TRONCALES 2015

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TransMilenio – Un Nuevo Corazón Para BogotáUna ciudad más armónica alrededor del transporte público.

* Sin incluir servicios alimentadoresNota: 500 m a lado y lado de los ejes de la vía

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TransMilenio – Un Nuevo Corazón Para BogotáUna ciudad más armónica alrededor del transporte público.

* Sin incluir servicios alimentadoresNota: 500 m a lado y lado de los ejes de la vía