77 apuntes isv fjs

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APUNTES DE SEGURIDAD VIAL

Expositor: Francisco Justo SIERRA

Ingeniero Civil - UBA

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Apuntes de Seguridad Vial

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Apuntes de Seguridad Vial

Las medidas de SV nacieron como respuesta a los accidentes de tránsito (reactivas).

Prueba / Error → Conocimiento

Se racionalizaron las experiencias y se idearon medidas de prevención (proactivas).

Nunca una sola medida provee una solución total a un problema de seguridad.

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Apuntes de Seguridad Vial

Más vale prevenir que curar

Los choques ocurren cuando algo anda mal.

A ningún o muy bajo costo, muchos choques pueden evitarse.

Formar expertos en todos los temas de la SV

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Apuntes de Seguridad Vial

ESTRATEGIA: Qué hacer, por qué,

cuánto, cuándo y dónde.

Objetivo último: minimizar choques,

salvar vidas, evitar heridos, reducir

daños.

Aunque la necesidad y objetivos de la

SV parecen obvios, el desafío es

enorme.

Clave: Conciencia SV = f($); 3% PBI

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Apuntes de Seguridad Vial

TÁCTICA: Cómo hacer

Conocimiento + buenas herramientas +

entrenamiento práctico AASHTO: Roadside Design Guide, Yellow Book, Plan

Estratégico, manual de AASHTO (en marcha).

FHWA: IHSDM

Evitar experimentos riesgosos; aprovechar

experiencia ajena, biblioteca virtual

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Apuntes de Seguridad Vial

LOGÍSTICA: Con qué hacer

Todos los actores actuando

concertadamente sobre todas las

causas, con todos los medios aptos

Institucionalización de la SV: Ley de

SV, Consejo Nacional de SV Organismos Viales, de Educación, Policía,

Bomberos, Salud Pública, Economía, Servicios

Médicos de Urgencia, Alcaldías, ONG

Las 3E+2E del inglés.

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Apuntes de Seguridad Vial

Conocer cómo, cuándo, dónde y por qué ocurrieron los accidentes es la base de un amplio programa de SV.

Datos: inventario, censos de volumen y velocidad, registro de accidentes.

Analizar los datos antes-y-después de las medidas, para confirmar las eficientes.

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Apuntes de Seguridad Vial

Hay muchas prácticas y técnicas efectivas de bajo costo, para aplicar tan rápido como fuere posible.

El profesional vial debe procurar estar al tanto del avance del conocimiento en SV.

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Apuntes de Seguridad Vial

Hay quienes diseñan según valores mínimos, usando un enfoque de recetario-de-cocina e ignorando los costos en muertos, heridos y daños materiales.

Un camino diseñado según una serie de normas no necesariamente será seguro.

El camino totalmente seguro es un mito. Ezra Hauer

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Apuntes de Seguridad Vial

El sentido común puede ser un pésimo

consejero para tomar decisiones que

conduzcan a menores riesgos. Ejemplo de bolsas de aire y conducción agresiva

Anchos y velocidad

(TEORÍA DE LA HOMEOSTASIS DEL RIESGO, O TIRO POR LA CULATA)

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Apuntes de Seguridad Vial

Hoy, el enfoque para la SV es: 1) Mantener el vehículo en el camino,

2) remover, modificar, o proteger los peligros a los costados del camino, CDC, y

3) minimizar los daños a los pasajeros de vehículos que choquen contra peligros a los CDC.

Cada uno de estos objetivos requiere considerar los tres componentes del problema: CVC

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Humanos -

Factores de

Riesgo

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Modos de Conducción

“Socialmente Patológicos”

Consumo de alcohol y drogas

Falta de descanso

No uso del cinturón de seguridad y bolsas

Documentación habilitante vencida

Pobre mantenimiento del vehículo

Asunción de riesgos – paradoja homeostasis

Falta prevención y de autocrítica

Pasión por la alta velocidad, agresividad

Minusvalía de la vida propia y ajena

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Vehículos -

Factores de

Riesgo

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Camino - Factores de Riesgo

EN CALZADA (falta o existencia)

Señalización y marcación

Fricción, pav. antideslizante

Drenaje agua lluvia, baches

Exudación asfalto

Franjas sonoras eje y borde

Visibilidad H y V

Intersecciones a nivel

Iluminación

Cruce ferroviario a nivel

Cruce animales a nivel

FUERA CALZADA (existencia)

Bermas de tierra suelta

Caída borde pavimento

Árboles

Taludes ≥ 1:3

Cunetas perfil no atravesable

Postes señalización

Servicios públicos

Cabeceras, muros

Pilas, estribos

Barandas y barreras

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Peligros en el camino

• Zonas de trabajo

• Empalmes

• Objetos extraños

• Caída de borde de pavimento

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Hidroplaneo

Choques en

la calzada

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Falta de visibilidad vertical

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Falta de visibilidad horizontal

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Alineamientos incoherentes

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Intersección a nivel en “autopista”

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Cruces peatonales

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Desvíos desde la calzada, DDC

Zona despejada, indulgente

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Contramedidas eficientes:

franja sonora y zona despejada

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Riesgo Bajo

Accidentes SDC:

daños al vehículo,

heridas y golpes

a los ocupantes

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Riesgo Moderado

Riesgo Alto

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Riesgo Muy Alto

41 Caída borde de pavimento, CBP

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Cunetas revestidas

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Combinación cuneta,

baranda y traslapo 1

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Talud >

1:3

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Cámaras, tapas y sumideros

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Alcantarillas

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Tratamiento de Alcantarilla en Talud

68 Tratamiento de Alcantarilla en Talud

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¿?

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Árboles, ecología y seguridad vial

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Doble mensaje

visual

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Accidente más frecuente por SDC

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Árbol

Poste

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Más postes

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Tributo póstumo

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Bases de postes

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Rocas

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Obras de mampostería

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Obras de hormigón

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Barandas de puente

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Barandas

de Puente

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Discontinuidad

geométrica y estructural

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Continuidad geométrica y

estructural

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Prototipo baranda de puente

General Motors 1961

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Vuelco por Choque Contra

Pequeña Estructura

Cordón Vereda

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Solución deseable

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Otra solución

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Preferible sin baranda

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Extremos de baranda

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Extremo “arpón”

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Extremo “abrelatas”

o “cola de pescado”

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Extremo recomendado

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Buenos Tratamientos de los Extremos de Aproximación de las Barandas Flexibles

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Extremo enterrado

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Traslapo invertido 2

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Traslapo invertido 3

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Baranda muy baja

NCHRP 350

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Montaje muy alto

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Control

altura

baranda

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Muy pocos postes

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Baranda muy corta

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Claro corto

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Claros cortos

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Faltan bulones

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Elementos enganchadores

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Perfiles de Formas Seguras de Hormigón Barrera de mediana para vehículos

pesados Autopista Nueva Jersey

Barrera Texas de pendiente constante

Barreras Rígidas de Hormigón

GM NJ PF

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Barrera de hormigón de 2.3 m para

contener y redirigir vehículo de 36 t

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Accidentes y Velocidad

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BMW debajo camión, 1 muerto

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Lo malo sería que empataran…

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…por ganarle al

rojo…

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…como estos dos

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Servicios rurales de emergencia médica

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Cruces ferroviarios a nivel

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Veredas

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Guías y

Seguridad

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¿Preguntas…?