aldhu / vegast assembl y · 35 nm allen 10 mm 2 allen 2 mm t fram e wd 46m m it 41m 42m bsa a 68m m...
TRANSCRIPT
-
1(1
)
(2)
ALD
HU
/ VE
GAS
T AS
SEM
BLY
MAN
UAL
P95-
002-
0010
2-00
0 M
ulti.
Man
ual A
ldhu
-Veg
ast
-
35 N
mAl
len
10 m
m
2
Alle
n 2
mm
T
Fram
e
WD
46
mm
41
mm
ITA
BS
A
46
mm
42
mm
68
mm
68
mm
79
mm
68
mm
70
mm
86
,5m
m
86
mm
46
mm
W
Di
37
mm
90
mm
3
-
5 35
Nm
Alle
n 10
mm
Alle
n 2
mm
#5.1#5
.2
4
DS
ND
S
-
Col
oque
el b
razo
de
biel
a de
rech
o so
bre
el c
onju
nto
de p
lato
s +
eje.
Posi
cion
e la
bie
la s
obre
la z
ona
mar
cada
com
o “P
OSI
TIO
N C
RA
NK
HER
E”
en e
l pla
to.
Ros
que
el to
rnillo
de
la b
iela
con
una
llav
e Al
len
de 1
0 m
m h
asta
que
labi
ela
toqu
e la
ara
ña o
Dire
ct M
ount
.
M
ON
TAJE
BIE
LA D
EREC
HA
2 Aflo
je e
l tor
nillo
de
cier
re “T
” con
una
llav
e Al
len
de 2
mm
gira
ndo
en
dire
cció
n an
tihor
aria
; no
lo d
esm
onte
.
P
REP
AR
AC
IÓN
CO
NJU
NTO
IZQ
UIE
RD
O3 Re
vise
el m
anua
l de
com
patib
ilidad
par
a se
lecc
iona
r los
esp
acia
dore
s ne
cesa
rios
para
mon
tar s
us b
iela
s AL
DH
U /
VEG
AST
en s
u cu
adro
.In
trodu
zca
los
espa
ciad
ores
cor
resp
ondi
ente
s al
lado
der
echo
“DS”
en
elej
e. In
trodu
zca
el c
onju
nto
dere
cho
de b
iela
+pla
to+e
je e
n su
cua
dro.
Intro
duzc
a lo
s es
paci
ador
es c
orre
spon
dien
tes
al la
do iz
quie
rdo
“ND
S” e
n el
eje.
Intro
duzc
a el
con
junt
o iz
quie
rdo
de b
iela
+tue
rca
de p
reca
rga
en e
l eje
.
M
ON
TAJE
DE
BIE
LAS
EN E
L C
UA
DR
O4ES NOT
A: la
s es
peci
ficac
ione
s pu
eden
cam
biar
por
mej
oras
sin
pre
vio
avis
o. R
evis
ado:
03/
2019
ALD
HU
/ VE
GAS
T R
OAD
.
MAN
UAL
DE
INST
ALAC
IÓN
C
OM
PATI
BIL
IDA
D D
E B
IELA
SA
Peda
liere
s no
incl
uido
s en
las
biel
as.
IN
STA
LAC
IÓN
DE
PLA
TOS,
PED
ALI
ER Y
PED
ALE
S
ww
w.ro
torb
ike.
com
Con
sulte
el m
anua
l de
inst
alac
ión
de s
u pe
dalie
r RO
TOR
, de
sus
plat
os
RO
TOR
Q R
ings
® y
de
sus
peda
les:
Lea
y co
mpr
enda
en
su to
talid
ad e
l man
ual d
e us
uario
pro
porc
iona
do p
or e
l fa
bric
ante
de
su p
edal
ier,
plat
os y
ped
ales
.
M
ON
TAJE
OC
P M
OU
NT
Posi
cion
e la
ara
ña o
pla
to D
irect
Mou
nt (1
) sob
re e
l eje
(2).
Para
regu
lar l
a po
sici
ón O
CP
de s
u pl
ato
oval
ado
debe
alin
ear l
a m
arca
OC
P de
l pla
to c
on
la lí
nea
de s
u po
sici
ón O
CP
en e
l eje
.
B 1
Este
man
ual s
ólo
es v
álid
o pa
ra lo
s cu
adro
s de
car
rete
ra
BB
90, B
B86
, BB
30, P
ress
Fit 3
0, B
Brig
ht, B
B38
6, B
SA e
ITA
.
Ros
que
el to
rnillo
de
la b
iela
der
echa
en
sent
ido
hora
rio c
on u
na ll
ave
Alle
n de
10
mm
a u
n pa
r de
35 N
m.
Ros
que
el to
rnillo
de
la b
iela
izqu
ierd
a en
sen
tido
hora
rio c
on u
na ll
ave
Alle
n de
10
mm
a u
n pa
r de
35 N
m.
APR
IETE
Y A
JUST
E FI
NO
5 Ajus
te fi
no#5
.1 G
ire c
on la
man
o la
tuer
ca d
e pr
ecar
ga e
n se
ntid
o ho
rario
has
ta q
ue
se e
limin
e el
jueg
o la
tera
l en
las
biel
as.
Gire
la tu
erca
de
prec
arga
en
sent
ido
hora
rio h
asta
que
toqu
e la
bie
la.
-
#5.2
Fije
la tu
erca
de
prec
arga
gira
ndo
el to
rnillo
de
cier
re c
on u
na ll
ave
Alle
n de
2 m
m.
Si la
s bi
elas
no
gira
n su
avem
ente
, ret
ire la
ara
ndel
a de
plá
stic
o de
0,5
mm
del l
ado
izqu
ierd
o y
repi
ta lo
s pa
sos
de m
onta
je #
5.1
y#5
.2.
Si e
xist
e ju
ego
late
ral,
use
una
aran
dela
de
plás
tico
adic
iona
l de
0,5
mm
en
el la
do iz
quie
rdo.
Aseg
úres
e de
que
la tu
erca
de
prec
arga
sig
ue ro
scan
do e
n la
bie
laiz
quie
rda.
AVI
SOS
DE
SEG
UR
IDA
DEl
man
ual d
e us
uario
con
tiene
info
rmac
ión
muy
útil
e im
porta
nte
acer
ca d
e la
cor
rect
a in
stal
ació
n, u
so y
m
ante
nim
ient
o de
su
prod
ucto
RO
TOR
. Deb
e le
er, c
ompr
ende
r y
segu
ir cu
idad
osam
ente
las
inst
rucc
ione
s qu
e ap
arec
en e
n di
cho
man
ual. M
ante
nga
el m
anua
l en
un lu
gar s
egur
o pa
ra fu
tura
s con
sulta
s.N
o re
alic
e ni
ngun
a m
odifi
caci
ón o
aju
ste
que
no e
sté
expl
ícita
men
te d
escr
ita e
n el
man
ual.
Si tu
vier
a al
guna
dud
a so
bre
su c
apac
idad
par
a lle
var a
cabo
la in
stal
ació
n o
man
teni
mie
nto,
por
fa
vor,
acud
a a
un
talle
r cua
lific
ado.
Una
inst
alac
ión
u op
erac
ión
de m
ante
nim
ient
o in
corre
cta
pued
e re
duci
r drá
stic
amen
te e
l ren
dim
ient
o de
l
prod
ucto
y po
dría
pro
voca
run
acci
dent
e co
n re
sulta
do d
e le
sion
es o
incl
uso
la m
uerte
.
Por f
avor
, lle
ve s
u bi
cicl
eta
regu
larm
ente
a u
n ta
ller c
ualif
icad
o pa
ra in
spec
cion
ar c
ualq
uier
sign
o de
fatig
a,
rotu
ra, d
efor
mac
ión
o ex
ceso
de
uso.
Cua
lqui
er c
ompo
nent
e qu
e se
enc
uent
re e
n m
al e
stad
o po
r exc
eso
de u
so, f
atig
a, ro
tura
, def
orm
ació
n o
impa
ctos
ha
de se
r
reem
plaz
ado
inm
edia
tam
ente
.N
o lle
var a
cab
o un
man
teni
mie
nto
adec
uado
redu
ce d
rást
icam
ente
la v
ida
útil
del p
rodu
cto
así c
omo
su
rend
imie
nto.
Sitie
ne c
ualq
uier
dud
a,co
mun
íque
la e
n su
pun
to d
e ve
nta
RO
TOR
más
cer
cano
o c
onta
cte
con
info
@ro
torb
ike.
com
.
MAN
TEN
IMIE
NTO
Insp
ecci
one
sus
com
pone
ntes
RO
TOR
en
busc
a de
impa
ctos
,
fisur
as, p
érdi
da d
e pi
ezas
o d
efor
mac
ione
s an
tes
de c
ada
uso,
así
com
o de
spué
s de
cad
a ca
ída.
Si H
ay p
rese
ncia
de
algu
nas
de la
s ci
rcun
stan
cias
pr
evia
men
te m
enci
onad
as, n
o us
e su
s com
pone
ntes
has
ta q
ue n
o ha
yan
sido
sust
ituid
os.
ATE
NC
IÓN
:El
uso
con
tinua
do d
e pi
ezas
dañ
adas
, pue
de o
casi
onar
pér
dida
de
cont
rol d
e la
bic
icle
ta, a
sí c
omo
daño
s se
vero
s e in
clus
o la
mue
rte.
Es r
espo
nsab
ilidad
del
usu
ario
exa
min
ar e
l pr
oduc
to r
egul
arm
ente
par
a de
term
inar
su
revi
sión
o
sust
ituci
ón. E
l cic
lista
deb
e in
spec
cion
arla
bici
clet
a, a
sí c
omo
sus
com
pone
ntes
,
con
frecu
enci
a pa
ra
loca
lizar
daño
s pr
oduc
idos
por
el u
so n
orm
al o
abu
sivo
.
Rev
ise,
po
r fav
or, e
stos
dañ
os d
espu
és d
e ca
da
salid
a. C
ontro
le t
ambi
én p
erió
dica
men
te e
l apr
iete
cor
rect
o de
la t
orni
llería
, pe
ro n
o so
brea
prie
telo
s to
rnillo
s.
Esta
s y
otra
s in
stru
ccio
nes
de p
rodu
ctos
RO
TOR
est
án d
ispo
nibl
es e
n:w
ww.
roto
rbik
e.co
mR
OTO
R C
ompo
nent
es T
ecno
lógi
cos
SL -
C/M
iño,
14.
288
64 A
JALV
IR M
ADR
IDT.
917
3749
46
F. 9
1884
3865
ser
vice
@ro
torb
ike.
com
CO
ND
ICIO
NES
DE
GA
RA
NTÍ
A
-Los
pro
duct
os R
OTO
R y
todo
s su
s co
mpo
nent
es e
stán
gar
antiz
ados
dur
ante
2 a
ños
cont
ra c
ualq
uier
fallo
de f
abric
ació
n o
mat
eria
l def
ectu
oso.
En
el c
aso
de e
xist
ir
algu
na a
vería
dur
ante
el p
erío
do d
e ga
rant
ía,
RO
TOR
Com
pone
ntes
Tec
noló
gico
s se
com
prom
ete
a re
para
r o su
stitu
ir el
com
pone
nte
o pr
oduc
to d
efec
tuos
o si
n ca
rgo
para
el c
lient
e. A
dem
ás,
en a
lgun
os p
aíse
s, R
OTO
R e
stá
oblig
ado
a as
egur
ar cu
alqu
ier g
aran
tía
lega
l, def
inid
a po
r la
ley d
e ca
da p
aís,
par
a la
pro
tecc
ión
del u
suar
io.
- Lo
s co
mpo
nent
es c
on u
na v
ida
útil
limita
da p
or e
l uso
y la
s ro
tura
s no
ach
acab
les
a de
fect
os d
e fa
bric
ació
n no
est
án cu
bier
tas p
or e
sta
gara
ntía
.-
Fallo
s o
rotu
ras
caus
adas
por
un
uso
inap
ropi
ado,
ins
tala
ción
def
ectu
osa
o un
man
teni
mie
nto
inad
ecua
do (s
egún
se in
dica
en
el m
anua
l de
usua
rio) n
o es
tán
cubi
erto
s por
est
a ga
rant
ía.
- Con
serv
e su
fact
ura
de co
mpr
a, p
ues l
e pe
rmiti
rá e
jerc
er su
der
echo
com
o co
mpr
ador
a la
gar
antía
.-
La g
aran
tía se
rá a
nula
da e
n lo
s sig
uien
tes c
asos
: -
Incu
mpl
imie
nto
de lo
s req
uisi
tos a
nter
iorm
ente
men
cion
ados
. -
Inst
alac
ión
inad
ecua
da.
- Uso
neg
ligen
te o
inst
alac
ión
de p
ieza
s ina
decu
adas
.
-
Posi
tion
the
driv
e si
de c
rank
ove
r the
axl
e +
chai
nrin
g se
t. D
rive
side
cra
nk a
rm m
ust b
e pl
aced
ove
r the
are
a m
arke
d “P
OSI
TIO
N
CR
AN
K H
ERE”
on
the
chai
nrin
g.Ti
ghte
n th
e cr
ank
arm
bol
t with
an
10 m
m A
llen
key
until
the
cran
k ar
m
touc
hes
the
spid
er o
r Dire
ct M
ount
.
R
IGH
T C
RA
NK
INST
ALL
ATIO
N2 Un
scre
w c
ount
ercl
ockw
ise
the
prel
oad
bolt
“T” w
ith a
2 m
m A
llen
key;
do
not
rem
ove
the
bolt.
Tu
NO
N-D
RIV
E-SI
DE
ASS
EMB
LY P
REP
AR
ATIO
N3 Re
view
the
com
patib
ility
man
ual t
o se
lect
the
nece
ssar
y sp
acer
s fo
r in
stal
ling
ALD
HU
/ VE
GAS
T cr
anks
ets.
Inst
all t
he c
orre
ct d
rive-
side
spa
cers
“DS”
ont
o th
e ax
le. I
nser
t the
driv
e-si
de
asse
mbl
y (d
rive-
side
-cra
nk +
axl
e +
chai
nrin
g) in
to th
e fra
me.
In
stal
l the
sel
ecte
d no
n-dr
ive-
side
spa
cers
“ND
S” o
nto
the
axle
. Ins
tall
the
non-
driv
e-si
de a
ssem
bly
(non
-driv
e-si
de c
rank
arm
+ p
relo
ad n
ut) o
nto
the
axle
.
C
RA
NK
S IN
STA
LLAT
ION
4EN
Not
e: s
peci
ficat
ions
are
sub
ject
to c
hang
e fo
r im
prov
emen
t with
out n
otic
e. R
evis
ed: 0
3/20
19
ALD
HU
/ VE
GAS
T R
OAD
.IN
STAL
LATI
ON
GU
IDE
This
use
r man
ual i
s on
ly v
alid
for
BB
90, B
B86
, BB
30, P
ress
Fit
30, B
Brig
ht, B
B38
6, B
SA a
nd IT
A ro
ad fr
ames
.
F
RA
ME
CO
MPA
TIB
ILIT
YA
Botto
m b
rack
et n
ot in
clud
ed w
ith c
rank
s pa
ckag
e. B
B’s
, RIN
GS
AN
D P
EDA
LS IN
STA
LLAT
ION
ww
w.ro
torb
ike.
com
Rea
d R
OTO
R b
otto
m b
rack
et, Q
Rin
gs®
and
ped
als
user
’s m
anua
ls:
Be s
ure
to re
ad a
nd u
nder
stan
d th
e us
er’s
man
ual p
rovi
ded
by th
e bo
ttom
br
acke
t, rin
gs a
nd p
edal
´s m
anuf
actu
rer.
O
CP
MO
UN
T IN
STA
LLAT
ION
Inse
rt th
e ax
le (2
) int
o th
e D
irect
Mou
nt (1
). To
mod
ify y
our Q
Rin
gs®
OC
Pad
just
men
t, yo
u m
ust a
lign
the
OC
P re
fere
nce
line
with
the
desi
red
posi
tion
num
ber i
n th
e ax
le.
B 1 Tight
en c
lock
wis
e th
e dr
ive-
side
cra
nk b
olt w
ith a
n 10
mm
Alle
n ke
y to
35
Nm
torq
ue.
Tigh
ten
cloc
kwis
e no
n-dr
ive-
side
cra
nk a
rm b
olt w
ith a
n 10
mm
Alle
n ke
y to
35
Nm
torq
ue.
TIG
HTE
NIN
G A
ND
AD
JUST
ING
5 Fine
adj
ustm
ent
#5.1
Tur
n th
e pr
eloa
d nu
t clo
ckw
ise
to e
limin
ate
any
late
ral p
lay
in th
e cr
anks
et.
rn th
e pr
eloa
d nu
t clo
ckw
ise
until
it to
uche
s th
e cr
ank
arm
are
a.
-
#5.2
Sec
ure
the
prel
oad
nut b
y tig
hten
ing
cloc
kwis
e th
e pr
eloa
d bo
lt w
ith a
2
mm
Alle
n ke
y.
If th
e cr
anks
et d
oes
not r
otat
e sm
ooth
ly, r
emov
e a
0.5
mm
pla
stic
was
her
from
the
non
driv
e-si
de a
nd re
peat
the
asse
mbl
y ad
just
men
t ste
ps #
5.1
and
#5.2
. If
ther
e is
late
ral p
lay,
add
an
addi
tiona
l 0.5
mm
pla
stic
was
her o
n th
e no
n dr
ive-
side
. En
sure
that
the
prel
oad
nut i
s st
ill tig
hten
ing
on th
e no
n dr
ive-
side
cra
nk
arm
.
RO
TOR
WA
RR
AN
TY P
OLI
CY
- The
RO
TOR
pro
duct
s an
d its
com
pone
nts
are
guar
ante
ed fo
r 2 Y
EAR
S ag
ains
t
any
man
ufac
ture
r def
ects
or
defe
ctiv
e m
ater
ials
. In
the
even
t
of
a w
arra
nty
defe
ct, R
OTO
R´s
sol
e ob
ligat
ion
unde
r thi
s w
arra
nty
isto
repa
ir or
repl
ace,
at i
ts o
ptio
n, th
e de
fect
ive
part
or p
rodu
ct a
t no
char
ge. M
oreo
ver,
in s
ome
coun
tries
, RO
TOR
isob
liged
to e
nsur
e an
y leg
al
war
rant
y def
ined
by l
aw fo
r the
cust
omer
's p
rote
ctio
n.- E
lem
ents
sub
ject
to w
ear a
nd b
reak
dow
ns th
at
the
man
ufac
ture
r is
not r
espo
nsib
le fo
r, ar
e no
t cov
ered
by
this
war
rant
y.- F
ailu
res
or b
reak
dow
ns c
ause
d by
impr
oper
use
, poo
r ass
embl
y or
inad
equa
te m
aint
enan
ce a
s de
clar
ed in
the
supp
lied
inst
ruct
ions
or t
he u
ser m
anua
l are
not
cove
red
by th
is w
arra
nty.
- Alw
ays k
eep
your
rece
ipt o
r inv
oice
.- T
he fo
llow
ing
acts
void
this
war
rant
y:- F
ailu
re to
fulfi
l the
requ
irem
ents
abo
ve.
- Im
prop
er in
stal
latio
n. -
Impr
oper
use
or i
nsta
llatio
n of
inad
equa
te p
arts
.
War
rant
y Se
rvic
e: O
rigin
al p
urch
aser
mus
t sen
d th
eir R
OTO
R p
rodu
ct a
long
with
the
reta
iler's
orig
inal
bill,
cred
it car
d re
ceip
t or o
ther
satis
fact
ory p
roof
of d
ate
ofpu
rcha
se o
f the
pro
duct
.
Thes
e in
stru
ctio
ns a
nd o
ther
s fo
r RO
TOR
Bik
e C
ompo
nent
s pr
oduc
ts a
re a
vaila
ble
for d
ownl
oad
at:
ww
w.ro
torb
ike.
com
RO
TOR
Com
pone
ntes
Tec
noló
gico
s SL
- C
/Miñ
o, 1
4. 2
8864
AJA
LVIR
MAD
RID
SPA
INT.
+34
917
3749
46 F
. +34
918
8438
65
int.s
ervi
ce@
roto
rbik
e.co
m
SAFE
TY W
AR
NIN
GTh
is o
wne
rs m
anua
l con
tain
s im
porta
nt a
nd u
sefu
l info
rmat
ion
rega
rdin
g th
e pr
oper
inst
alla
tion,
ope
ratio
n,ca
re,a
nd m
aint
enan
ce o
f you
r RO
TOR
pro
duct
. Car
eful
ly re
ad, f
ollo
w a
nd u
nder
stan
d th
e in
stru
ctio
ns a
s de
taile
d in
this
ow
ner’s
man
ual. K
eep
this
man
ual in
a sa
fe p
lace
for f
utur
e re
fere
nce.
.If yo
u ha
ve a
ny d
oubt
wha
tsoe
ver r
egar
ding
your
abi
lity t
o ins
tall o
rser
vice
this
prod
uct,
plea
se co
nsul
t you
rR
OTO
R d
eale
r an
d se
ek th
e as
sist
ance
of a
pro
fess
iona
l bi
cycl
e m
echa
nic.
Do
not
perfo
rman
y m
odifi
catio
ns o
r adj
ustm
ents
that
are
not o
utlin
ed in
this
man
ual.
Inco
rrect
inst
alla
tion
orse
rvic
ing
may
impa
ir pe
rform
ance
, and
cou
ld re
sult
in a
dang
erou
s si
tuat
ion
lead
ing
to se
rious
inju
ry o
r dea
th.
Com
pone
nts
that
hav
e ex
perie
nced
exc
essi
ve w
ear,
defo
rmat
ions
or
impa
cts
or o
ther
dam
age
need
im
med
iate
pro
fess
iona
l ins
pect
ion
or re
plac
emen
t.
Plea
se h
ave
this
prod
uctr
egul
arly
insp
ecte
d by
a q
ualif
ied
mec
hani
c for
any
sign
s of w
ear o
r dam
age.
Fa
ilure
to p
erfo
rm n
eces
sary
and
ess
entia
l mai
nten
ance
cou
ld d
rast
ical
ly re
duce
the
serv
ice
life
of y
our
RO
TOR
pro
duct
and
redu
ce its
per
form
ance
.If
you
have
any
que
stio
ns, p
leas
e co
ntac
t a p
rofe
ssio
nal b
ike
mec
hani
c or
you
r nea
rest
RO
TOR
dea
ler f
orad
ditio
nal in
form
atio
n.
Cau
tion!
: Ple
ase
cons
ult t
he r
elev
ant m
anuf
actu
rer’s
inst
ruct
ion
man
uals
for
your
BB
set o
r pe
dals
, If
nece
ssar
y,co
nsul
t the
ir te
chni
cal s
ervi
ce d
epar
tmen
t for
the
corre
ct in
stal
latio
n pr
oced
ure.
MAI
NTE
NAN
CE
Insp
ect y
our R
OTO
R p
rodu
ctfo
r wea
r, lo
osen
ess o
r dam
age
incl
udin
g cr
acks
, den
ts a
nd se
rious
scra
tche
s,be
fore
eac
h rid
e an
d af
ter e
very
fall o
r cra
sh. D
o no
tuse
you
r RO
TOR
pro
duct
unt
il it h
as b
een
thor
ough
ly
insp
ecte
d, re
paire
d or
repl
aced
.
WA
RN
ING
: C
ontin
uing
to u
se d
amag
ed p
arts
may
lead
to lo
ss o
f con
trol a
nd ca
use
serio
us in
jury
or d
eath
.C
yclis
ts s
houl
d in
spec
tthe
ir w
hole
bic
ycle
and
par
ts o
n a
regu
lar b
asis
or c
onsu
lt w
ith a
pro
fess
iona
l bic
ycle
m
echa
nic,
to d
eter
min
e th
e ne
ed fo
r ser
vice
, or r
epla
cem
ent a
nd to
det
ect d
amag
e th
at m
ay h
ave
occu
rred
from
nor
mal
use
.C
heck
all p
arts
for d
amag
e an
d w
ear b
efor
e ev
ery
use.
Che
ck th
e bo
ltsan
d ot
her f
aste
ners
per
iodi
cally
for
tight
ness
. Ens
ure
they
are
tight
ened
to th
e co
rrect
torq
ue va
lues
.
-
DE
Alle
Anf
orde
rung
en k
önne
n oh
ne V
oran
künd
igun
g fü
r Ver
bess
erun
g ge
ände
rt w
erde
n.
Ü
bera
rbei
tete
Ver
sion
:03
/201
9
ALD
HU
/ VE
GAS
T R
OAD
.M
ON
TAG
EAN
LEIT
UN
G
Die
se B
edie
nung
sanl
eitu
ng is
t nur
gül
tig fü
r BB
90,B
B86
,B
B30
, Pre
ssFi
t 30,
BB
right
, BB
386,
BSA
und
ITA
Rah
men
.
KO
MPA
TIB
ILIT
ÄT
A
Die
Inne
nlag
er s
ind
nich
t in
den
Kurb
eln
enth
alte
n. I
NN
ENLA
GER
-, K
ETTE
NB
LÄTT
ER- U
ND
PED
ALI
NST
ALL
ATIO
N
ww
w.ro
torb
ike.
com
Die
Bed
ienu
ngsa
nlei
tung
für I
nnen
lage
r, Q
Rin
gs®
und
Ped
ale
befo
lgen
:
Die
Bed
ienu
ngsa
nlei
tung
en d
er H
erst
elle
r für
Inne
nlag
er, K
ette
nblä
tter u
nd
Peda
le b
efol
gen.
M
ON
TAG
E O
CP
MO
UN
TPl
atzi
eren
Sie
das
Dire
ct M
ount
Ket
tenb
latt
(1) a
uf d
ie A
chse
(2).
Stel
len
Sie
die
Mar
ke O
CP
mit
der P
ositi
on O
CP
der A
chse
nlin
ie e
in, u
m d
ie
Posi
tion
OC
P Ih
res
oval
en K
ette
nbla
ttes
zu re
gulie
ren.
B 1 Lege
n Si
e de
n re
chte
n Ku
rbel
arm
en a
uf d
ie B
auei
nhei
t des
Dire
ct M
ount
Kette
nbla
ttes
und
der A
chse
. Pla
tzie
ren
die
Kurb
el a
uf d
ie g
eken
nzei
chne
tZo
ne m
it „P
OSI
TIO
N C
RA
NK
HER
E“ im
Dire
ct M
ount
Ket
tenb
latt.
Zieh
en S
ie d
ie S
chra
ube
der K
urbe
l mit
eine
m 1
0 m
m In
buss
chlü
ssel
an,
bis
die
Kurb
el d
as K
ette
nbla
tt D
irect
Mou
nt b
erüh
rt.
MO
NTA
GE
DER
REC
HTS
KU
RB
EL2 Dr
ehen
Sie
die
Ver
schl
usss
chra
ube
„T“ m
it ei
nem
2 m
m In
buss
chlü
ssel
en
tgeg
en d
em U
hrze
iger
sinn
her
aus;
dem
ontie
ren
Sie
sie
nich
t.D
rehe
n Si
e di
e Vo
bis
sie
die
Kurb
el b
erüh
rt.
V
OR
BER
EITU
NG
DER
LIN
KEN
BA
UEI
NH
EIT
3 Lese
n Si
e di
e Ve
rein
bark
eit d
er M
onta
gean
leitu
ng, u
m d
ie n
otw
endi
gen
Abst
andh
alte
r für
die
ALD
HU
/ VE
GAS
T Ku
rbel
mon
tage
im R
ahm
en z
u au
swäh
len.
Brin
gen
Sie
die
ents
prec
hend
en A
bsta
ndha
lter i
m „D
S“ re
chts
seiti
g au
s de
rAc
hse
an. B
ringe
n Si
e di
e re
chte
Bau
einh
eit d
er K
urbe
l + d
es K
ette
nbla
ttes
+ de
r Ach
se im
Rah
men
an.
M
ON
TAG
E D
ER K
UR
BEL
N IM
RA
HM
EN4 Br
inge
n Si
e di
e en
tspr
eche
nden
Abs
tand
halte
r im
„DS“
link
ssei
tig a
us d
erAc
hse
an. B
ringe
n Si
e di
e lin
ke B
auei
nhei
t der
Kur
bel +
der
Vors
pann
ungs
mut
ter i
m R
ahm
en a
n.
Zieh
en S
ie d
ie S
chra
ube
der r
echt
en K
urbe
l ent
gege
n de
m U
hrze
iger
sinn
m
it ei
nem
10
mm
Inbu
ssch
lüss
el u
nd e
iner
Dre
hkra
ft vo
n 35
Nm
an.
Zieh
en S
ie d
ie S
chra
ube
der l
inke
n Ku
rbel
ent
gege
n de
m U
hrze
iger
sinn
mit
eine
m 1
0 m
m In
buss
chlü
ssel
und
ein
er D
rehk
raft
von
35 N
m a
n.
AN
ZIEH
EN U
ND
FEI
NEI
NST
ELLU
NG
5 Fein
eins
tellu
ng#5
.1 D
rehe
n Si
e en
tgeg
en d
em U
hrze
iger
sinn
mit
der H
and
die
Vors
pann
ungs
mut
ter,
bis
man
das
Spi
el d
er K
urbe
ln e
ntfe
rnt.
rspa
nnun
gsm
utte
r ent
gege
n de
m U
hrze
iger
her
aus,
-
#5.2
Dre
hen
Sie
die
Vers
chlu
sssc
hrau
be m
it ei
nem
2 m
m In
buss
chlü
ssel
, um
die
Vor
span
nung
smut
ter z
u an
schr
aube
n.W
enn
die
Kurb
eln
sanf
t nic
ht d
rehe
n, e
ntfe
rnen
Sie
die
0.5
mm
Ku
nsts
toffs
chei
be a
n de
m li
nken
Ran
d un
d w
iede
rhol
en S
ie d
ie S
chrit
te
#5.1
und
#5.
2.
Wen
n es
Spi
el g
ibt,
benu
tzen
Sie
die
0.5
mm
zus
ätzl
iche
Kun
stst
offs
chei
be
in d
em li
nken
Ran
d.St
elle
n Si
e si
cher
, das
s di
e Vo
rspa
nnun
gsm
utte
r in
der l
inke
n Ku
rbel
wei
ter
fest
zieh
en.
Sie
könn
en d
iese
und
and
ere
Anle
itung
en v
on R
OTO
R P
rodu
kten
dow
nloa
den
unte
r:w
ww.
roto
rbik
e.co
mR
OTO
R C
ompo
nent
es T
ecno
lógi
cos
SL C
/Miñ
o 14
, 28
864
AJAL
VIR
MAD
RID
SPA
IN T
. +34
917
3749
46
F. +
34 9
1884
3865
int
.ser
vice
@ro
torb
ike.
com
RO
TOR
GA
RA
NTI
EBES
TIM
MU
NG
EN
- R
OTO
R P
rodu
kte
und
ihre
Kom
pone
nten
hab
en 2
Jah
re G
aran
tie a
b Ka
ufda
tum
. Die
Gar
antie
dec
ktau
ssch
ließl
ich
Män
gel a
m M
ater
ial u
nd H
erst
ellu
ngsf
ehle
r ab.
Im F
alle
ein
es F
ehle
rs in
nerh
alb
der G
aran
tiebe
hält s
ich
RO
TOR
vor,
ob si
e de
n Sc
hade
n au
stau
sche
n od
er re
parie
ren.
- Dar
über
hina
us is
t RO
TOR
daz
u ve
rpfli
chte
t, in
ein
igen
Län
dern
, sic
h an
die
geg
eben
en G
eset
ze z
umKu
nden
schu
tz zu
hal
ten
- D
ie G
aran
tiede
ckt
kein
e Be
schä
digu
ng d
urch
Stü
rze,
Unf
älle
, m
ange
lhaf
te M
onta
ge, M
issb
rauc
h,m
ange
lhaf
te W
artu
ng u
nd P
flege
.- B
itte
hebe
n Si
e di
e R
echn
ung
gut a
uf.
- Fo
lgen
des f
ührt
zum
Ver
lust
der G
aran
tie:
- Ni
chte
rfüllu
ng d
er o
ben
g
enan
nten
Anf
orde
rung
en- U
nsac
hgem
äße
Mon
tage
-Uns
achg
emäß
e Be
nutz
ung
oder
unge
eign
ete,
nich
t pas
send
e Te
ile.
Gar
antie
Ser
vice
: Um
Gar
antie
ansp
rüch
e ge
ltend
zu
mac
hen,
mus
s de
m R
OTO
R P
rodu
kt d
erO
rigin
albe
leg
oder
die
Kre
ditk
arte
n-, E
C-K
arte
nqui
ttung
bei
gefü
gt w
erde
n.
Sich
erhe
itshi
nwei
s!D
iese
Mon
tage
anle
itung
bei
nhal
tet
wic
htig
e un
d nü
tzlic
he I
nfor
mat
ione
n zu
r Ins
talla
tion,
War
tung
und
Pf
lege
ihre
s R
OTO
R P
rodu
kts.
Les
en S
ie b
itte
die
Mon
tage
anle
itung
sor
gfäl
tig d
urch
und
bew
ahre
n Si
e si
e an
ein
emsi
cher
en O
rt au
f. H
aben
Sie
den
noch
Zw
eife
l ode
r sin
d si
ch n
icht
sic
her,
ob S
ie d
as R
OTO
R
Prod
ukt a
uch
richt
igm
ontie
rt ha
ben,
dan
n w
ende
n Si
e si
ch b
itte
an ih
ren
auto
risie
rten
RO
TOR
Hän
dler
.Fü
hren
Sie
bitt
e ke
ine
Verä
nder
unge
n od
er E
inst
ellu
ngen
dur
ch d
ie n
icht
aus
drüc
klic
h be
schr
iebe
n si
nd.
Nic
ht k
orre
kte
Inst
alla
tion
oder
Pfle
ge m
inde
rn d
ie W
irkun
g un
d kö
nnen
Sie
in s
chw
ierig
e, g
efäh
rlich
e Si
tuat
ione
n br
inge
n, d
iezu
Ver
letz
unge
n od
er zu
m To
de fü
hren
kann
.Ko
mpo
nent
en d
ie e
inem
übe
rmäß
igen
sta
rken
Geb
rauc
h, V
erfo
rmun
gen
oder
gr.
Bel
astu
ngen
ode
r gar
Besc
hädi
gung
en a
usge
setz
t sin
d, s
ollte
n so
fort
von
eine
m p
rofe
ssio
nelle
n M
echa
nike
r un
ters
ucht
und
ge
gebe
nenf
alls
aus
geta
usch
t wer
den.
Lass
en S
ie ih
r RO
TOR
Pro
dukt
bitt
e re
gelm
äßig
von
ein
em a
utor
isie
rten
Hän
dler
auf
Sch
äden
übe
rprü
fen.
Fehl
ende
, unb
edin
gt n
otw
endi
ge W
artu
ng, k
ann
die
Lebe
nser
war
tung
ihre
s R
OTO
R P
rodu
ktes
dra
stis
ch
verk
ürze
n un
d ei
ne e
inw
andf
reie
Fun
ktio
n ni
cht m
ehr g
ewäh
rleis
tet w
erde
n.
Wen
n Si
e no
ch w
eite
re F
rage
n ha
ben
, kon
takt
iere
n Si
e ih
ren
auto
risie
rten
RO
TOR
hän
dler
für w
eite
reIn
form
atio
nen.
Ach
tung
!: Bi
tte le
sen
sie
auch
die
Mon
tage
anle
itung
en d
eran
dere
n An
baut
eile
, wie
für d
ie In
nenl
ager
ode
r Ped
alen
so
rgfä
ltig
durc
h un
d w
enn
notw
endi
g ne
hmen
Sie
Kon
takt
mit
der j
ewei
ligen
Ser
vice
stel
le a
uf u
m e
in
korre
ktes
mon
tiere
n Ih
rer A
nbau
teile
zu g
ewäh
rleis
ten.
PFLE
GE:
Prüf
en S
ie Ih
r RO
TOR
Pro
dukt
vor
jede
rFah
rt un
d be
sond
ers
nach
Stü
rzen
und
Unf
älle
n au
f Def
ekte
,Kr
atze
r, Be
ulen
ode
r and
ere
Schä
den.
Ben
utze
n Si
e Ih
r RO
TOR
Pro
dukt
nic
ht, w
enn
sie
es n
icht
grü
ndlic
h ge
prüf
t hab
en u
nd g
egeb
enen
falls
erse
tzto
der r
epar
iert
habe
n.
WA
RN
UN
G:
Eine
wei
tere
Verw
endu
ng b
esch
ädig
ter T
eile
kan
n da
zu fü
hren
, das
s Si
e di
e Ko
ntro
lle v
erlie
ren
und
es z
u Ve
rletz
unge
n od
er z
um T
od k
omm
en k
ann.
Rad
fahr
er s
ollte
n ih
r Rad
rege
lmäß
ig d
urch
ein
e au
toris
ierte
n H
ändl
erod
er p
rofe
ssio
nelle
n M
echa
nike
r prü
fen
lass
en, v
erei
nbar
en S
ie e
inen
Ter
min
zum
rege
lmäß
igen
Se
rvic
e, d
amit V
ersc
hlei
ßtei
le a
usge
taus
cht o
der F
ehle
r beh
oben
wer
den
könn
en.
Prüf
en s
ie a
lle T
eile
vor
jede
rFa
hrt
auf e
twai
ge F
ehle
r. P
rüfe
n Si
e di
e Sc
hrau
ben
und
Hal
teru
ngen
re
gelm
äßig
auf
fes
ten
Sitz
. Ste
llen
Sie
sich
er,
dass
alle
Sch
raub
en m
it de
m r
icht
igen
Dre
hmom
ent
ange
schr
aubt
wur
den.
-
Plac
ez la
man
ivel
le d
roite
sur
l'en
sem
ble
pré-
asse
mbl
é : a
xe +
pla
teau
.La
man
ivel
le d
roite
doi
t être
pla
cée
sur l
a m
arqu
e “P
OSI
TIO
N C
RA
NK
H
ERE”
sur
le p
late
au.
Serre
z la
man
ivel
le a
vec
une
clef
Alle
n de
10
mm
jusq
u'à
ce q
ue la
man
ivel
le to
uche
le l'
étoi
le o
u D
irect
Mou
nt.
MO
NTA
GE
DE
LA M
AN
IVEL
LE D
RO
ITE
2 Dévi
ssez
la v
is d
e se
rrage
de
la m
olet
te d
e co
mpr
essi
on “T
” ave
c un
e cl
efAl
len
de 2
mm
. Ne
retir
ez p
as la
mol
ette
de
com
pres
sion
.Vi
ssez
la m
olet
te d
e co
mpr
essi
on ju
squ'
à ce
qu'
elle
touc
he la
man
ivel
le.
P
RÉ
INST
ALL
ATIO
N D
E LA
MA
NIV
ELLE
GA
UC
HE
3 Suiv
ez le
man
uel d
e co
mpa
tibilit
é po
ur s
élec
tionn
er le
s sp
acer
s né
cess
aire
s à
l'inst
alla
tion
des
péda
liers
ALD
HU
/ VE
GAS
T In
stal
lez
les
spac
ers
du c
ôté
droi
t “D
S” s
ur l'
axe.
Insé
rez
la m
aniv
elle
dro
ite
asse
mbl
ée (M
aniv
elle
dro
ite +
Pla
teau
+ A
xe) d
ans
le c
adre
.In
stal
lez
les
spac
ers
du c
ôté
Gau
che
“ND
S” s
ur l'
axe.
Inst
alle
z la
man
ivel
leG
auch
e as
sem
blée
(Man
ivel
le +
mol
ette
de
com
pres
sion
) sur
l'ax
e.
I
NST
ALL
ATIO
N D
ES M
AN
IVEL
LES
4FR Note: L
es in
stru
ctio
ns s
ont s
ujet
tes
à ch
ange
men
t san
s no
tice.
R
évis
é en
: 03/
2019
ALD
HU
/ VE
GAS
T R
OU
TE.
GU
IDE
D'IN
STAL
LATI
ON
Ce
man
uel d
'util
isat
eur e
st u
niqu
emen
t val
able
les
cadr
es ro
ute
BB
90, B
B86
, BB
30, P
ress
Fit 3
0, B
Brig
ht, B
B38
6, B
SA e
t ITA
CO
MPA
TIB
ILIT
É AV
EC C
AD
RES
A
Le b
oitie
r de
péda
lier n
'est
pas
incl
u da
ns le
péd
alie
r. IN
STA
LLAT
ION
DU
BO
ITIE
R, P
ÉDA
LIER
ET
PÉD
ALE
S
ww
w.ro
torb
ike.
com
Lise
z le
s m
anue
ls d
'util
isat
eur d
u pé
dalie
r RO
TOR
, des
Q R
ings
® e
t des
péda
les:
Assu
rez-
vous
de
lire
et d
e co
mpr
endr
e le
man
uel d
'util
isat
ion
four
ni.
M
ON
TAG
E D
U O
CP
MO
UN
TIn
sére
z l'a
xe (2
) dan
s l'é
toile
ou
Dire
ct M
ount
(1).
Pour
mod
ifier
la p
ositi
on
OC
P de
vos
Q R
ings
®, v
ous
deve
z al
igne
r le
num
éro
de la
pos
ition
cho
isie
av
ec la
lign
e de
réfé
renc
e O
CP
de l'
axe.
B 1 Serre
z la
man
ivel
le d
roite
ave
c un
e cl
ef A
llen
de 1
0 m
m ju
squ'
à 35
Nm
. Se
rrez
la m
aniv
elle
gau
che
avec
une
cle
f Alle
n de
10
mm
jusq
u'à
35N
m.
SER
RA
GE
ET A
JUST
EMEN
T D
ES M
AN
IVEL
LES
5 Ajus
tem
ent F
in#5
.1 D
évis
sez
la m
olet
te d
e co
mpr
essi
on p
our é
limin
er le
jeu
laté
ral d
ans
le
péda
lier.
#5
.2 V
erro
uille
z le
régl
age
du je
u en
ser
rant
la v
is d
e la
mol
ette
de
com
pres
sion
ave
c un
e cl
ef A
llen
de 2
mm
.
-
Si le
péd
alie
r n'e
st p
as fl
uide
en
rota
tion,
retir
ez le
wha
sher
s de
0.5
mm
en
plas
tique
du
côté
gau
che
et re
com
men
cez
les
étap
es #
5.1
et #
5.2.
S'
il y
a en
core
un
lége
r jeu
laté
ral m
algr
é l'u
tilis
atio
n de
la m
olet
te d
e co
mpr
essi
on, r
ajou
ter u
n W
ashe
r de
0.5
mm
du
côté
Gau
che.
As
sure
z-vo
us d
'avo
ir se
rré la
mol
ette
de
com
pres
sion
sur
la m
aniv
elle
ga
uche
.
AVER
TISS
EMEN
T D
E SÉ
CU
RIT
ÉC
ette
not
ice
de m
onta
ge c
ontie
nt d
es in
form
atio
ns im
porta
ntes
et u
tiles
con
cern
ant
l'inst
alla
tion
et la
m
aint
enan
ce d
e vo
tre p
rodu
it R
OTO
R. M
erci
de
lire
et d
e su
ivre
les
inst
ruct
ions
de
mon
tage
indi
quée
s da
ns
ce m
anue
l. Ve
iller
à co
nser
ver
cette
not
ice,
pou
r les
pro
chai
ns d
émon
tage
s et
rem
onta
ges
de v
otre
po
tenc
e.N
'exé
cute
z pas
de
mod
ifica
tions
ou
raju
stem
ents
qui
ne
sont
pas
déc
rits d
ans c
e m
anue
l.Si
vou
s av
ez u
n do
ute
sur v
otre
cap
acité
à
entre
teni
r ou
à ré
pare
r ce
prod
uit,
appo
rtez
votre
cyc
le c
hez
un
répa
rate
ur q
ualif
ié.
Une
inst
alla
tion
inco
rrect
e du
pro
duit
peut
en
alté
rer s
on fo
nctio
nnel
ent e
t pou
rraie
nt a
bout
ir à
une
situ
atio
n da
nger
euse
men
ant à
des b
less
ures
ou
la m
ort.
Faite
s in
spec
ter c
e pr
odui
t rég
uliè
rem
ent p
ar u
n m
écan
icie
n qu
alifi
é po
ur n
'impo
rte q
uels
sig
nes
d'us
ure.
Le
s co
mpo
sant
s ay
ant u
ne u
sure
impo
rtant
e, d
es c
raqu
emen
ts, d
es d
éfor
mat
ions
ou
des
impa
cts
ont
beso
in d
'être
rem
plac
és im
méd
iate
men
t.N
e pa
s ex
écut
er la
mai
nten
ance
du
prod
uit
pour
rait
réso
lum
ent r
édui
re la
dur
ée d
'util
isat
ion
de v
otre
pote
nce
RO
TOR
et r
édui
re sa
per
form
ance
.Si
vou
s av
ez d
es q
uest
ions
, mer
ci d
e co
ntac
ter u
n m
écan
icie
n cy
cle
ou
votre
reve
ndeu
r agr
ée R
OTO
R le
plus
pro
che
pour
de
plus
am
ples
rens
eign
emen
ts.
Atte
ntio
n!:
Si n
'impo
rte q
uelle
s ins
truct
ions
dan
s ce
man
uel d
e l'u
tilis
ateu
r son
t con
traire
s aux
inst
ruct
ions
don
nées
par
le fa
bric
ant d
e vo
tre g
uido
n, fo
urch
e, c
adre
etc
, con
tact
ez le
ur s
ervi
ce d
'ent
retie
n po
ur e
xpliq
uer v
otre
pla
n et
dem
ande
r leu
r app
roba
tion.
MAI
NTE
NAN
CE
Insp
ecte
z vo
tre p
oten
ce R
OTO
R a
vant
cha
que
sorti
e, v
érifi
er q
u'il
n'y
a pa
s de
s fe
ntes
et/o
u de
rayu
res
série
uses
, que
les
vis
soie
nt c
orre
ctem
ent s
erré
es,
et fa
ite v
érifi
er v
otre
pot
ence
aup
rès
d'un
pro
fess
ionn
elap
rès
chaq
ue c
hute
ou
acci
dent
. Si n
'impo
rte la
quel
le d
es c
ondi
tions
pré
céde
ntes
est
pré
sent
e, n
'util
isez
pa
s vot
re p
oten
ce R
OTO
R ju
squ'
à ce
qu'
il ait é
té ré
paré
ou
rem
plac
é.
MIS
E EN
GA
RD
E:
Util
iser
des
pro
duits
end
omm
agés
peu
t men
er à
la p
erte
de
cont
rôle
de
la b
icyc
lette
et c
ause
r des
ble
ssur
es
ou la
mor
t.C
'est
la re
spon
sabi
lité
des
utilis
ateu
rs d
'exa
min
er ré
guliè
rem
ent l
es p
rodu
its p
our d
éter
min
er le
bes
oin
de
mai
nten
ance
ou
le re
mpl
acem
ent d
es p
ièce
s. L
e cy
clis
te d
evra
it in
spec
ter l
eur b
icyc
lette
régu
lière
men
tpo
ur d
étec
ter l
es d
égât
s éve
ntue
ls.
Vérif
ier l
'éta
t et le
s ser
rage
s de
tout
es le
s piè
ces a
vant
chaq
ue u
tilis
atio
n.
Cet
te n
otic
e, a
insi
que
d'a
utre
s no
tices
de
mon
tage
son
t éga
lem
ent t
éléc
harg
eabl
e su
r le
site
:w
ww.
roto
rbik
e.co
mR
OTO
R C
ompo
nent
es T
ecno
lógi
cos
SL C
/Miñ
o, 1
4. 2
8864
AJA
LVIR
MAD
RID
SPA
IN T
. +34
917
3749
46
F. +
34 9
1884
3865
int
.ser
vice
@ro
torb
ike.
com
GAR
ANTI
E RO
TOR
- R
OTO
R g
aran
tit c
e pr
odui
t et
ses
com
posa
nts
pend
ant 2
AN
S co
ntre
n'im
porte
que
ls d
éfau
ts d
e fa
bric
atio
n ou
des
mat
éria
ux d
éfec
tueu
x. E
n ca
s d'u
n dé
faut
de
gara
ntie
, l'ob
ligat
ion
uniq
ue d
e R
OTO
R e
st
de r
épar
er o
u re
mpl
acer
, à s
on c
hoix
, la
parti
e dé
fect
ueus
e ou
le p
rodu
it gr
atui
tem
ent.
De
plus
, dan
s qu
elqu
es p
ays,
RO
TOR
est
obl
igé
à D
'ass
urer
n'im
porte
que
lle g
aran
tie lé
gale
déf
inie
con
form
émen
t à la
lo
i pou
r la
prot
ectio
n du
clie
nt.
- La
gar
antie
des
pro
duits
ne
peut
être
mis
e en
cau
se p
our l
es fa
its/le
s do
mm
ages
indé
pend
ants
et
ex
térie
urs à
RO
TOR
.-
Les
éche
cs o
u le
s pa
nnes
cau
sées
par
l'ut
ilisat
ion
inco
rrect
e, le
mau
vais
mon
tage
ou
l'abs
ence
de
mai
nten
ance
com
me
indi
qué
dans
les
inst
ruct
ions
de
mon
tage
ou
le m
anue
l de
l'util
isat
eur n
e so
nt p
as
couv
erts
par
cette
gar
antie
.- G
arde
z tou
jour
s vot
re re
çu o
u fa
ctur
e, ce
tte g
aran
tie n
e co
uvre
pas
de
prod
uits
don
t le n
umér
o de
série
ou
l'iden
tific
atio
n on
t été
effa
cés,
end
omm
agés
ou
mod
ifiés
.- L
es a
ctes
suiv
ants
ann
ulen
t cet
te g
aran
tie:
- M
anqu
emen
t à l'u
ne d
es e
xige
nces
ci-d
essu
s. -
Inst
alla
tion
inco
rrect
e. -
Util
isat
ion
inco
rrect
e ou
inst
alla
tion
de p
artie
s ina
déqu
ates
.
-
Posi
zion
are
il br
acci
o D
rive
Side
sop
ra il
set
pre
mon
tato
di a
sse
+ co
rona
.Il
brac
cio
Driv
e Si
de d
ebe
esse
re p
osiz
iona
to s
opra
l'ar
ea c
ontra
sseg
nata
"P
OSI
TIO
N C
RA
NK
HER
E" s
ulla
cor
ona.
Serra
re il
bul
lone
del
bra
ccio
del
la g
uarn
itura
con
una
chi
ave
a br
ugol
a da
10
mm
fino
a q
uand
o il
brac
cio
tocc
a il
ragn
o o
Dire
ct M
ount
.
I
NST
ALL
AZI
ON
E D
ELLA
PED
IVEL
LA D
ESTR
A2 Sv
itare
in s
enso
ant
iora
rio la
ghi
era
di p
reca
rico
"T" c
on u
na c
hiav
e a
brug
ola
da 2
mm
; non
rim
uove
re la
vite
.G
irare
la g
hier
a di
pre
caric
o in
sen
so a
ntio
rario
fino
a to
ccar
e il
brac
cio
della
guar
nitu
ra.
P
REP
AR
AZI
ON
E A
SSEM
BLA
GG
IO L
ATO
ND
S3 Co
nsul
tare
il m
anua
le d
elle
com
patib
ilità
per s
elez
iona
re i
dist
anzi
ali
nece
ssar
i per
inst
alla
re le
gua
rnitu
re A
LDH
U /
VEG
AST.
In
stal
lare
i di
stan
zial
i giu
sti "
DS"
sul
l'ass
e. In
serir
e il
grup
po d
rive
side
(b
racc
io d
rive
side
+ as
se +
cor
ona)
nel
tela
io.
Inst
alla
re i
dist
anzi
ali "
ND
S" s
elez
iona
ti, s
ull'a
sse.
Inst
alla
re il
gru
ppo
non
driv
e si
de (b
racc
io N
DS+
ghi
era
di p
reca
rico)
sul
l'ass
e.
ASS
EMB
LAG
GIO
DEL
LA G
UA
RN
ITU
RA
4IT Nota: l
e is
truzi
oni s
ono
sogg
ette
a m
odifi
che
senz
a pr
eavv
iso.
Aggi
orna
to a
l: 03
/201
9
ALD
HU
/ VE
GAS
T R
OAD
. G
UID
A AL
L'IN
STAL
LAZI
ON
E
Que
sto
man
ual è
com
patib
ile c
on I
tela
i da
stra
da B
B90
, BB
86,
BB
30, P
ress
Fit 3
0, B
Brig
ht, B
B38
6, B
SA, I
TA.
CO
MPA
TIB
ILIT
A' C
ON
I TE
LAI
A
Mov
imen
to c
entra
le n
on in
clus
o ne
lla c
onfe
zion
e de
lla g
uarn
itura
. I
NST
ALLA
ZIO
NE
DEL
MO
VIM
ENTO
CEN
TRA
LE,
DEL
LE C
OR
ON
E E
DEI
PED
ALI
ww
w.ro
torb
ike.
com
Esse
re s
icur
i di a
vere
com
pres
o l m
anua
li d'
uso
dei p
rodu
ttori
del
mov
imen
to c
entra
le, d
elle
cor
one
e de
i ped
ali.
Legg
i man
uali
d'us
o de
im
ovim
enti
cent
rali
RO
TOR
, Q R
ings
® e
dei
ped
ali:
M
ON
TAG
GIO
OC
P M
OU
NT
Inse
rire
il pe
rno
(2) n
el ra
gno
o sp
ider
ing
(1).
Per m
odifi
care
l'O
CP
della
tua
Q R
ings
® è
nec
essa
rio a
llinea
re la
line
a di
rife
rimen
to O
CP
con
il nu
mer
o di
posi
zion
e de
side
rata
che
trov
i nel
l'ass
e.
B 1 Avvi
tare
in s
enso
ora
rio il
bra
ccio
DS
con
una
chia
ve a
bru
gola
da
10 m
m a
35
Nm
. Av
vita
re in
sen
so o
rario
il b
racc
io N
DS
con
una
chia
ve a
bru
gola
da
10 m
m
a 35
Nm
.
SER
RA
GG
IO E
REG
OLA
ZIO
NE
FIN
ALE
5 Rego
lazi
one
final
e#5
.1 R
uota
re la
ghi
era
di p
reca
rico
in s
enso
ora
rio p
er e
limin
are
qual
sias
igi
oco
late
rale
del
la g
uarn
itura
.
-
AVV
ERTE
NZA
DI S
ICU
REZ
ZAQ
uest
o m
anua
le c
ontie
ne in
form
azio
ni im
porta
nti e
util
i per
il c
orre
tto m
onta
ggio
, fun
zion
amen
to, c
ura
e m
anut
enzi
one
del v
ostro
pro
dotto
RO
TOR
. Leg
gete
atte
ntam
ente
, seg
uire
e
com
pren
dere
ben
e le
istru
zion
ico
nten
ute
in q
uest
o m
anua
le. C
onse
rvat
e il m
anua
le in
un
luog
o si
curo
per
pot
erlo
cons
ulta
re in
futu
ro.
Per q
uals
iasi
dub
bio
circ
a la
vos
tra c
apac
ità d
i mon
tare
o fa
re m
anut
enzi
one
a qu
esto
pro
dotto
, con
sulta
te il
vo
stro
rive
ndito
re R
OTO
R e
rich
iede
te l'a
ssis
tenz
a di
un
mec
cani
co s
peci
aliz
zato
in b
icic
lette
. Non
app
orta
tem
odifi
che
o fa
te re
gola
zion
i che
non
sian
o sp
ecifi
cate
in q
uest
o m
anua
le.
Mon
tagg
io o
man
uten
zion
e no
n co
rretti
pos
sono
com
prom
ette
re l
e pr
esta
zion
i e
tradu
rsi i
n si
tuaz
ioni
peric
olos
e ch
e po
sson
o ca
usar
e le
sion
i gra
vi o
mor
te.
I co
mpo
nent
i che
son
o st
ati s
otto
post
i a e
cces
siva
usu
ra,
defo
rmaz
ioni
o u
rti o
altr
i dan
niric
hied
ono
un'im
med
iata
ispe
zion
e pr
ofes
sion
ale
e un
'eve
ntua
le so
stitu
zion
e.Fa
te c
ontro
llare
rego
larm
ente
que
sto
pro
dotto
da
un m
ecca
nico
spe
cial
izza
to p
er v
erifi
care
le p
rese
nza
dise
gni d
i usu
ra o
dan
ni.
La m
anca
ta e
secu
zion
e de
lla m
anut
enzi
one
nece
ssar
ia e
d es
senz
iale
può
ridu
rre d
rast
icam
ente
sia
la d
urat
a de
l vos
tro p
rodo
tto R
OTO
R ch
e le
sue
pres
tazi
oni.
Per q
uals
iasi
dom
anda
con
tatta
te u
n m
ecca
nico
spe
cial
izza
to in
bic
icle
tte o
il v
ostro
rive
ndito
re R
OTO
R p
iù
vici
no p
er a
vere
ulte
riori
info
rmaz
ioni
.
Atte
nzio
ne:
Con
sulta
te il
man
uale
di i
stru
zion
i del
pro
dutto
re p
er il
set
mov
imen
to c
entra
le o
i
peda
li. S
e ne
cess
ario
rivol
gete
vi a
l rep
arto
ass
iste
nza
tecn
ica
per l
a co
rretta
pro
cedu
ra d
i mon
tagg
io.
MAN
UTE
NZI
ON
EC
ontro
llate
sul
vos
tro p
rodo
tto R
OTO
R la
pre
senz
a di
usu
ra, a
llent
amen
ti o
dann
i com
pres
e in
crin
atur
e,am
mac
catu
re e
gra
ffi im
porta
nti p
rima
di q
uals
iasi
usc
ita e
do
po o
gni c
adut
a o
inci
dent
e. N
on u
sate
il pr
odot
toR
OTO
R p
rima
che
sia
stat
o at
tent
amen
te is
pezi
onat
o, ri
para
to o
sost
ituito
.
ATTE
NZI
ON
E:
cont
inua
re a
d us
are
parti
dan
negg
iate
può
por
tare
alla
per
dita
del
cont
rollo
e
caus
are
grav
i lesi
oni o
mor
te.
I cic
listi d
evon
o co
ntro
llare
rego
larm
ente
la b
icic
letta
nel
suo
insi
eme
e ne
i suo
i sin
goli p
ezzi
, o fa
rla co
ntro
llare
da u
n m
ecca
nico
spe
cial
izza
to p
er s
tabi
lire
se è
nec
essa
rio p
roce
dere
a m
anut
enzi
one
o so
stitu
zion
e e
verif
icar
e se
ci so
no st
ati d
anni
a
segu
ito d
el n
orm
ale
uso
della
bic
icle
tta.
Prim
a di
ogn
i uso
con
trolla
te c
he i c
ompo
nent
i non
sia
no d
anne
ggia
ti o
usur
ati.
Con
trolla
te p
erio
dica
men
te la
tenu
ta d
ei b
ullo
ni e
degl
i altr
i dis
posi
tivi d
i fis
sagg
io; v
erifi
cate
che
sia
no s
tretti
sec
ondo
i co
rretti
val
ori d
ico
ppia
.
Que
ste
istru
zion
i e le
istru
zion
i deg
li al
tri p
rodo
tti R
OTO
R B
ike
Com
pone
nts
poss
ono
esse
re s
caric
ate
dal
sito
: ww
w.ro
torb
ike.
com
mR
OTO
R C
ompo
nent
es T
ecno
lógi
cos
SL C
/Miñ
o, 1
4. 2
8864
AJA
LVIR
MAD
RID
SPA
INT.
+34
917
3749
46
F. +
34 9
1884
3865
int.s
ervi
ce@
roto
rbik
e.co
m
POLI
TIC
A D
I GA
RA
NZI
AR
OTO
R
- I
prod
otti
RO
TOR
e i
rela
tivi c
ompo
nent
i son
o ga
rant
iti p
er 2
ANN
I da
dife
tti d
i fab
bric
azio
ne o
mat
eria
li di
fetto
si. Q
ualo
ra s
i evi
denz
i un
dife
tto in
gar
anzi
a, l'
unic
o ob
blig
o di
RO
TOR
, in
base
a q
uest
a ga
ranz
ia,
cons
iste
nel
la ri
para
zion
e o
sost
ituzi
one
grat
uita
, a s
ua d
iscr
ezio
ne, d
el c
ompo
nent
e o
del p
rodo
tto. I
noltr
e, in
alcu
ni p
aesi
, RO
TOR
è o
bblig
ata
a fo
rnire
la g
aran
zia
prev
ista
dal
la le
gge
per l
a tu
tela
dei
cons
umat
ori.
- Gli
elem
enti
sogg
etti
ad u
sura
o ro
tture
di c
ui il
pro
dutto
re n
on è
resp
onsa
bile
non
son
o co
perti
da
ques
ta
gara
nzia
.-
Que
sta
gara
nzia
non
cop
re i
guas
ti o
le r
ottu
re c
ausa
ti da
uso
impr
oprio
, m
onta
ggio
non
cor
retto
o
man
uten
zion
e in
adeg
uata
com
e sp
ecifi
cato
nel
le is
truzi
oni fo
rnite
one
l man
uale
d'u
so.
- Con
serv
ate
sem
pre
la ri
cevu
ta o
fattu
ra.
- Le
azio
ni ch
e se
guon
o in
valid
ano
ques
ta g
aran
zia:
- m
anca
to ri
spet
to d
ei re
quis
iti d
i cui
sopr
a -
mon
tagg
io n
on co
rretto
-us
o im
prop
rio o
mon
tagg
io d
i com
pone
nti in
adeg
uati
Ass
iste
nza
in g
aran
zia
L'ac
quire
nte
orig
inar
io d
eve
invi
are
il pr
odot
toR
OTO
R u
nita
men
te a
lla fa
ttura
orig
inal
e de
l riv
endi
tore
, la
ricev
uta
della
car
ta d
i cre
dito
o a
ltro
docu
men
to c
he d
imos
tri la
dat
a di
acq
uist
o de
lpr
odot
to.
#5.2
Fis
sare
la g
hier
a di
pre
caric
o av
vita
ndol
a in
sen
so o
rario
con
una
ch
iave
a b
rugo
la d
a 2
mm
.Se
la g
uarn
itura
non
gira
ben
e, ri
muo
vere
una
del
le ro
ndel
le d
i pla
stic
a 0,
5 m
m d
al la
to N
DS
e rip
eter
e le
rego
lazi
oni#
5.1
e#5
.2.
Se v
i è g
ioco
late
rale
, agg
iung
ere
una
rond
ella
di p
last
ica
da 0
,5 m
m
supp
lem
enta
re s
ul la
to N
DS.
Assi
cura
rsi c
he la
ghi
era
di p
reca
rico
stia
anc
ora
strin
gend
o su
l bra
ccio
N
DS.
-
Plaa
ts n
u de
rech
ter c
rank
. Dez
e sl
uit h
et ta
ndw
iel e
n de
as
op.
De
rech
ter c
rank
kan
maa
r op
één
man
ier o
p de
as
wor
den
gepl
aats
t, le
t op
de m
arke
ring
op h
et k
ettin
gbla
d (“P
OSI
TIO
N C
RAN
K H
ERE”
). M
onte
er d
e bo
ut m
et e
en 1
0 m
m in
buss
leut
el. Z
org
dat d
e cr
ank
het s
pide
rof
Dire
ct M
ount
aan
raak
t.
REC
HTE
R C
RA
NK
MO
NTA
GE
2 Draa
i, m
et b
ehul
p va
n ee
n 2
mm
inbu
ssle
utel
, het
bor
gbou
tje in
de
pre-
load
rin
g lo
s. V
erw
ijder
het
bou
tje N
IET,
dra
ai h
et e
nkel
los.
Dra
ai d
e pr
e-lo
ad ri
ng lo
s, to
tdat
de
ring
in z
ijn g
ehee
l de
cran
k ra
akt.
(naa
rde
cra
nk to
e dr
aaie
n).
V
OO
RB
EREI
DEN
VA
N D
E M
ON
TAG
E VA
N D
E
NIE
T-A
AN
DR
IJFZ
IJD
E3 Ch
eck
de c
ompa
tibilit
eits
lijst,
om z
o de
juis
te s
pace
rs te
sel
ecte
ren
voor
uw
AL
DH
U /
VEG
AST
cran
ks.
Mon
teer
de
juis
te s
pace
rs a
an d
e aa
ndrij
fzijd
e. P
laat
s de
Aan
drijf
zijd
e as
sem
blag
e (re
chte
r cra
nk +
As
+ ch
ainr
ing)
in h
et fr
ame.
M
onte
er d
e ju
iste
spa
cers
aan
de
niet
-aan
drijf
zijd
e. M
onte
er d
e ni
et-
aand
rijfz
ijde
asse
mbl
age
(link
er c
rank
+pr
e-lo
ad ri
ng) o
p de
as.
C
RA
NK
S M
ON
TER
EN4N
LLe
t Op!
: de
gebr
uiks
aanw
ijzin
g ka
n zo
nder
waa
rsch
uwin
g vo
oraf
wor
den
aang
epas
t.
ALD
HU
/ VE
GAS
TT R
OAD
. IN
STAL
LATI
ON
GU
IDE
Dez
e ha
ndle
idin
g is
alle
en b
ruik
baar
voo
r BB
90, B
B86
, BB
30,
Pres
sFit
30, B
Brig
ht, B
B38
6, B
SA e
n IT
A w
egra
cefr
ames
.
FRA
ME
CO
MPA
TIB
ILIT
YA
De
trapa
slag
ers
zijn
nie
t bijg
elev
erd.
MO
NTA
GE
BO
TTO
M B
RA
CK
ET, K
ETTI
NG
BLA
DEN
, PED
ALE
N
ww
w.ro
torb
ike.
com
Lees
de
RO
TOR
bot
tom
bra
cket
, Q R
ings
® e
n pe
dal