A KÖZOP ÁLTAL TÁMOGATOTT KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSEK 2007-2015

TASI MARIANNA FŐOSZTÁLYVEZETŐ, KÖZOP IRÁNYÍTÓ HATÓSÁGNFM

KÖZOP KERETEK (2007-2015)

Prioritási tengely A prioritás kerete(M EUR)

A prioritás kerete (Milliárd Ft)

Százalékos megoszlás

1. PrioritásAz ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása

1 212,41 339,47 18,13%

2. PrioritásAz ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása

2 024,83 566,95 30,28%

3. PrioritásTérségi elérhetőség javítása

1 601,74 448,49 23,95%

4. PrioritásKözlekedési módok összekapcsolása, gazdasági központok intermodalitásának és közlekedési infrastruktúrájának fejlesztése

161,05 45,10 2,41%

5. PrioritásVárosi és elővárosi közösségi közlekedés, környezetbarát fejlesztések

1 619,60 453,49 24,22%

6. PrioritásTechnikai Segítségnyújtás

67,71 18,96 1,01%

Összesen: 6 687,34 1 872,46 100,00%

HAZAI TÚLVÁLLÁS (2007-2015)

Prioritási tengely Összes megítélt KÖZOP többlet kötelezettségvállalás

(Mrd Ft)

Összes megítélt KÖZOP többlet kötelezettségvállalás (%) az OP (TOP UP-pal csökkentett és az árfolyamváltozásból eredően növelt) kerethez viszonyítva

1. Prioritás 32,3 9,21%2. Prioritás 42,4 7,17%3. Prioritás 237,2 51%4. Prioritás 1,21 2,56%5. Prioritás 77,4 16,54%

390,51

ELŐREHALADÁS

Kiemelt projektek  TSZ-szel rendelkező projektek Kifizetésben részesült

projektekLezárt projektek

  száma Közkiadás Mrd Ft száma Közkiadás Mrd Ft

száma Közkiadás Mrd Ft

1. prioritás 2013. 12.31. 24 374,13 24 219,96 0 -

Előrehaladás 2013-ban* 4 -18,42 10 14,25 0 -

2. prioritás 2013. 12.31. 39 703,22 33 336,22 5 2,6

Előrehaladás 2013-ban 10 214,7 6 141,35 3 1,39

3. prioritás 2013. 12.31. 152 775,26 120 164,95 18 12,45

Előrehaladás 2013-ban 34 459,7 11 43,49 9 7,54

4. prioritás 2013. 12.31. 10 33,03 7 28,43 5 1,13

Előrehaladás 2013-ban 1 0,72 0 1,19 0 -0,03

5. prioritás 2013. 12.31. 64 534,33 43 249,82 7 2,27

Előrehaladás 2013-ban 15 27,32 12 45,37 6 2

N+3-AS CÉLOK TELJESÜLÉSE 2013-BAN

Elszámolás az Európai Bizottsággal 2013.12.31-ig N+3-as cél teljesítése ERFA

Bizottsági előleg és TOP-UP

Benyújtott

Összesen

Cél Cél teljesítése (cél/összesen)

időközi kifizetési kérelem 2013 2014 2013 2014

millió EUR millió EUR %

162,01 428,79 590,80 818,53 1 130,33 72% 52%

Elszámolás az Európai Bizottsággal 2013.12.31-ig N+3-as cél teljesítése KA

Bizottsági előleg és TOP-UP

BenyújtottÖsszesen

Cél Cél teljesítése (cél/összesen)

időközi kifizetési kérelem 2013 2014 2013 2014

millió EUR millió EUR %

578,14 2 118,89 2 697,03 2 718,35 3 592,00 99% 75%

–

ERFA N+3-AS CÉLOK TELJESÜLÉSE 2013-BAN

2007. év 2008. év 2009. év 2010. év 2011. év 2012. év 2013.11.15 2013.12.31 -

50

100

150

200

250

149.702247279

230.018370478488

Kumulált ERFA kifizetés Mrd Ft-ban2013.12.31-ig szükséges kifizetés az N+2/3 cél eléréséhez

MI IS TÖRTÉNT?

Probléma Válasz

Lassú projektvégrehajtás Munkacsoportok, monitoring értekezletek, retrospektív projektek,NAGYPROJEKTEK (32 KÖZOP nagyprojekt Európai Bizottságnak Brüsszelbe kiküldve, ebből 15 db. 2013. szeptember-októberben)

NIF ÁFA per 2012-es elvesztése Túlvállalás, gyorsan indítható projektek (motorvonat, közlekedésbiztonság)

Lemorzsolódás, szabálytalanság,problémás jogalkalmazás

Megerősített főbb kedvezményezettek, minőségbiztosítás,környezetvédelmi teljesítményértékelések

Stratégia újra és újragondolása Nagy közbeszerzési csomag megindítása: 1063/2013. (II. 18.) Korm. határozata alapján felgyorsult a szabad keretek lefedése új projektekkel és szakaszolt projektekkel

EU-s ellenőrzési ellenőrzési rendszer időigénye

Kifizetések gyorsítása, eljárásrendek áttekintése, szállítói előlegek, anyagköltségek elszámolása

ELSŐ EREDMÉNYEK

Siófok, 2012. október: A már támogatott projektek beindításával, felpörgetésével a hazai költségvetési hiány jelentősen

csökkenthető volna, ehhez szükséges a közbeszerzések mielőbbi kiírása, a szállítói előlegek megemelése

KÖZOP Éves jelentés 2013A 2013. végi indikátor számításoknak megfelelően az eddig a program keretein belül megépített új utak

hossza 182 km (OP célérték 319.3 km), melyből a megépített TEN-T utak hossza 114,1 km (OP célérték 170,4 km). A fejlesztett/felújított utak hossza 269 km (OP célérték 311,2 km). Megépített új TEN-T vasútvonal hossza 20 km (OP célérték 23 km), továbbá 179 km hosszan történt vasútfejlesztés (OP célérték 292 km). A megépített kerékpárutak hossza 126.1 km (OP célérték 313,1 km).

www.index.hu 2014. május. 15.

„8 éves rekord: 3,5 százalékkal nőtt a GDPA KSH első, gyorsbecslése alapján Magyarország bruttó hazai terméke 2014. első negyedévében 3,5

százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához viszonyítva, a naptárhatással igazított növekedés 3,4 százalék. A növekedést a statisztikai hivatal szerint alapvetően az ipar és az építőipar teljesítményének növekedése okozta. A frissen publikált eredmény jelentősen meghaladja a piaci elemzők 2,7 százalékos piaci várakozásait.„

KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁG

Az M3-as autópályán • 140 kilométer hosszon a vadvédő kerítések

magasítását, illetve földbe süllyesztése megtörtént,• 40 darab új vadkiugró rámpát és 80 darab

új vadkibúvó kaput is kialakítottak• burkolatrovátkolást (grooving) végeztek el a kivitelezők, amelynek

következtében a jövőben ezeken a szakaszokon csökkenhet a vízátfolyások kialakulása,

• változtatható jelzésképű táblát és térfigyelő kamerát telepítettek,• korszerű elválasztó fal kialakítása folyamatban.

DEBRECENI VILLAMOS

A projekt műszaki tartalma:• A debreceni villamoshálózat bővítése a

2-es villamos-viszonylat megvalósításával: 7,8 km új villamos pálya építése;

• 12 db akadálymentesített megálló kialakítása, új kocsiszín, áramátalakító és kapcsolódó infrastruktúra megépítése;

• 18 db új akadálymentesített jármű beszerzés

SZAJOL-PÜSPÖKLADÁNY ÉS SZOLNOK - SZAJOL VONALSZAKASZ

A JELEN: LEHETŐSÉGEK ÉS VESZÉLYEK

• SZABÁLYTALANSÁGOK, ELZÁRT PÉNZCSAPOK• LASSAN HALADÓ, EREDMÉNYTELEN,NEM

MŰKÖDŐ PROJEKTEK ÉSZLELÉSE• EU DÖNTÉSRE VÁRÓ NAGYPROJEKTEK• INTÉZMÉNYI ÁTALAKULÁSOK• 2014-2015 KÉT IDŐSZAK ÁTFEDÉSE • KÖZOP ZÁRÁS, IKOP, CEF INDÍTÁS

VAN MÉG HOVA FEJLŐDNI:•PÓTMUNKÁK•ÜTEMEZETTSÉG•SZABÁLYOSSÁG

VÁLASZ:•2013-BAN 506 DB HELYSZÍNI ELLENŐRZÉS, MŰSZAKI ÉS PÉNZÜGYI SZEMPONTÚ•2013 FOLYAMÁN AZ IH-HOZ ÖSSZESEN 31 ÚJ SZABÁLYTALANSÁGI GYANÚ ÉRKEZETT (2012-BEN 123!) •A 31 SZABÁLYTALANSÁGI GYANÚBÓL 7 PÉNZÜGYI KORREKCIÓ, AMELYBŐL 1-ET AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG, 6-OT AZ EUTAF ÁLLAPÍTOTT MEG•FOKOZOTT MONITORING

SZABÁLYTALANSÁGOK

A JÖVŐ: SZAKASZOLÁS

Érintett IKOP prioritásKÖZOP

szakaszolt projektek

száma (db)

Szakaszolt projektek IKOP-ot terhelő

kifizetése (Mrd Ft)

KÖZOP feszített

projektek száma (db)

Feszített ütemtervű

projektek IKOP-ot terhelő

kifizetése (Mrd Ft)

IKOP még szabadon

felhasználható kerete (Mrd Ft)

1. Nemzetközi (TEN-T) közúti elérhetőség javítása 4 111,1 12 34,0 154,6

2. Nemzetközi (TEN-T) vasúti és vízi úti elérhetőség javítása 3 49,7 7 17,4 367,5

3. Fenntartható városi közlekedés fejlesztése, elővárosi vasúti elérhetőség javítása

1 9,3 4 27,9 220,9

4. Közlekedési rendszer energiahatékonyságának javítása

0 0 0 0 0

Összesen 8 170,0 23 81,8 782,4

MŰKÖDŐ SZAKASZOK, MÉRFÖLDKÖVEK!

A JÖVŐ: 2014-2020

Integrált Közlekedésfejlesztési

Operatív ProgramFinanszírozás

forrása

Uniós támogatás

( teljesítmény tartalékkal)

(EUR)

Uniós támogatás az OP teljes

költségvetésének arányában

(%)1. Nemzetközi (TEN-T) közúti

elérhetőség javítása Kohéziós Alap 863 122 401 29,0%

2. Nemzetközi (TEN-T) vasúti és vízi elérhetőség javítása Kohéziós Alap 1 259 035 159 42,3%

3.Fenntartható városi közlekedés fejlesztése, elővárosi vasúti elérhetőség

Kohéziós Alap 743 176 808 24,9%

4. Közlekedési energia-hatékonyág javítása

Európai Regionális

Fejlesztési Alap113 435 903* 3,8%

*PARTNERSÉGI MEGÁLLAPODÁS FÜGGVÉNYÉBEN

AZ IKOP TÁMOGATÁSOKAT KIEGÉSZÍTI AZ 1316/2013/EU RENDELET ALAPJÁN FELHASZNÁLHATÓ, SZINTE KIZÁRÓLAG TEN-T TÖRZSHÁLÓZATI FEJLESZTÉSEKET SZOLGÁLÓ EURÓPAI HÁLÓZATFINANSZÍROZÁSI ESZKÖZ (CEF), AMELYNEK UNIÓS TÁMOGATÁSA (NEMZETI BORÍTÉK) 1 075 MILLIÓ EUR.

AZ IKOP TÁMOGATÁSI FORRÁSAI A CEF FORRÁSOKKAL EGYÜTT A KÖZOP 2007-2013-RA ALLOKÁLT FORRÁSAINAK 3/4-ÉT TESZIK KI.

IKOP

• 1286/2014. (V. 5.) KORM. HATÁROZAT A 2014–2020. ÉVEKRE SZÓLÓ INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM TERVEZETE JÓVÁHAGYÁSÁRÓL ÉS AZZAL ÖSSZEFÜGGŐ EGYES KÉRDÉSEKRŐL

• EU FELÉ TÖRTÉNŐ BENYÚJTÁS ELŐTT• TEN-T ÉS KÖTÖTTPÁLYA A FÓKUSZBAN• KÖZÚTON A MEGYESZÉKHELYEK ÉS HATÁROK ELÉRÉSE A CÉL• ELJÁRÁSOK VÁLTOZNAK, ELVÉBEN AZONOS

EU ELVÁRÁSOK• ÉRETT PROJEKTEK KERÜLHETNEK BE• CSÖKKENJEN A KÖZÚT ARÁNYA• KÖLTSÉGHATÉKONYSÁG, KISEBB ADMINISZTRÁCIÓ• TEN-T

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!

TASI MARIANNANEMZETI FEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM 

MARIANNA.TASI@NFM.GOV.HU