#.8 · 2020-01-28 · 8...
TRANSCRIPT
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���9��Y%SJWF��J9��Y%SJWF��J"DUJWF)ZCSJE�9� �駆けぬける歓び
5)&�#.8�9��歓びは、人の心まで動かす。
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ダイナミック・パフォーマンス・コントロールが
未到の領域へ駆り立てる。
スポーツ・アクティビティ・クーペ。
クーペが、クーペを超えていく。
華やかな大通りでも、美しい並木道でも。
目の前を走り去る一瞬で、心に深く刻まれる。
デザインの定義を一新するフォルム。
心の炎が生んだパワー。
あらゆる状況でも、揺らぐことがない。
BMW X6の精髄、xDrive。
限界へのエキサイティングな挑戦。
ダイナミック・パフォーマンス・コントロール。
エレガンスが薫り立つ。あらゆるディテールに。
クーペにして4ドア。
独創に満ちた、深遠なる世界へ。
BMW Effi cientDynamics -より少ない燃料で、さらに遠くまで。
BMWは、絶え間ない研究努力を重ね、継続的なイノベーションの追求と、先駆的で効率に優れた移動手段の開発を
行っています。そして、「よりクリーンに、よりパワーを。」というBMW Effi cientDynamicsの理念に基づき、数々の
賞に輝く革新テクノロジーを生み出してきました。パフォーマンスを向上させながら燃料消費量と排出ガスの低減を
目指すこれら数々のテクノロジーは今、BMWのすべての量産モデルに採用されています。その結果、1995年以来、
欧州で販売したニュー モデルのCO2排出量を約29%削減。BMW Effi cientDynamicsの理念が息づくクルマを
200万台以上世の中に送り出してきたのです。現在、欧州では計39モデル*で、1kmあたりのCO2排出量が140g
未満にまで抑えられています。そして2020年までに、さらに25%の削減を目標としています。
BMWの「駆けぬける歓び」という、紛うことなき目的地。そのゴールへ至る道は、ひとつではありません。BMWは
「駆けぬける歓び」を追求しながら、BMW EfficientDynamicsという理念のもと、排出ガスのないクルマを実現
するという⻑期的な目標へ向かって、画期的なシステムの開発に取り組み続けています。
最先端テクノロジー
従来の内燃エンジンを搭載したモデルの最適化を急速に進めています。さまざまな技術を組み合わせた包括的なテ
クノロジーが、燃料消費量とCO2排出量を低減させながら、エンジン出力と駆けぬける歓びを向上させます。このよ
うな技術の進歩は、BMWツインパワー・ターボ・テクノロジー、ブレーキ・エネルギー回生システムなどの数々のイノ
ベーションに基づいています。
* 2011年7月現在
BMW ActiveHybrid
BMW ActiveHybrid X6とBMW ActiveHybrid 7は、BMWにおける初のハイブリッド・モデルです。いずれの
モデルも、高い効率と卓越したダイナミック・パフォーマンスを兼ね備えています。
BMW ActiveE
2011年、全く新しい形のダイナミズムが発表されます。それが、BMW ActiveEです。このニューモデルは電気の
力のみで駆動し、パイロット・プロジェクトの一環として限定生産されます。このようにBMWは、排出ガス・ゼロという
未来を切り拓くための準備を進めています。
BMW Hydrogen
BMWは、水素駆動をはじめとする未来に向けての代替駆動システムの研究を続けています。
BMW i ブランドは、都市環境におけるサステイナブルなモビリティを追求するために、BMW i3(メガシティ・ビーク
ル)やBMW i8という、まったく新しいコンセプトの研究開発に取り組む計画を進めています。主な特徴には、CFRP
(炭素繊維強化樹脂)などの軽量素材の採用、電気駆動システム、強力なバッテリー技術、環境に優しい生産方法など
があります。BMW Effi cientDynamicsの理念に基づいたテクノロジーの数々も、BMW i モデルの性能に貢献し
ます。
ビジョンを現実にする BMW Vision EfficientDynamics。
BMW Vision EfficientDynamicsは、並外れてスポーティでありながら比類ないほど効率の良いクル
マを提供する、世界のトップメーカーとしてのBMWの地位を際立たせています。システム・トータル最高出
力262kW〔356ps〕を誇る先進的なアクティブ・ハイブリッド・システムを搭載。スポーツカーに匹敵するパ
フォーマンス(0-100km/h加速4.8秒)とコンパクトカー並みの燃料消費量(100kmあたり3.76ℓ、CO2
排出量99g/km)を両立させています。BMWは、BMW iという新ブランドのラインアップとして、この車両
コンセプトに基づいた量産モデル、BMW i8の発売を予定しています。近い未来、ドライバーは、ダイナミッ
クな性能と少ない燃料消費量というBMWならではの組み合わせを路上で体験できるようになります。
※ 文中の数値は、EUテスト値(自社データ)
www.bmw.co.jp/effi cientdynamics
BMW X6、 BMW Effi cientDynamics�全㜀。
BMW ActiveHybrid
ニ高ーBMW ActiveHybrid X6つ、⢔ቷしいガソリン・エンジン性、2足れᜃ組のㄵᖘモーターを換み装わうる転
性卓、かていげが♁を♂し☉�の発ら、さ足だの�ダイナmックの⠈りを無的しだ�まけ。ㄵᖘモーター�間れ、ガ
ソリンを一ㄇ離消㑡しの�ゼロ・エmッション⠈現にh�だ離、室60km/hれ⠈現発可㌕。着性い仕加抑けて¢、㥴
方れパワー卓、ぞれ覚めるよ行のパフォーマンスを実揮しまけ。
8⠰オートマチック・トランス�ッション(ステップトロニック㔧)
両開実れ8抑オートマチック・トランスmッション発、ᜱめだᒀらさ卓精確のギヤ・シフトを無的しましい。滴て§てれ
ギヤれレシオ発ᝓ�いめ、げがれよ�エンジン回ㄨ速をより駄と維≑しだ⠈現ける転性発可㌕にのり、ュは消㑡新
れ滑そに‥ᢁしまけ。
BMWツインパワー・ター�・テクノロジー
‶圧れュはをュ焼⊀分に〴⚈㖂⊗ける‶精ㅕダイレクト・インジェクション・システムに、革両優のターf・テクノロ
ジー性、バルブトロニックuダブルVANOS(バリアブル・カムシºフト・コントロール)を換み装わうる転性卓、げが
を‶め、エンジンれ全回ㄨ域にh�だ⢔ቷしいパワー性レス�ンスを無的しまけ。
ブレーキ・エネルギー回生システム
オルタネーターつエンジン出組を㤸燃しだ、バッテリーを充ㄵしまけ。しさし、従減つエンジン発ミ�だ�る力、常
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れ≄無に⥹ぞしだ生まていれ発、BMWれブレーキ・エネルギー回生システム性�行マイクロ・ハイブリッド・テクノ
ロジー。ドライバー発アクセル・ペダルさら⠩を㥉し、まいつブレーキをさ間だそ抑ける力に、転てま卓つ㝷⡠に放
出越てだ�い運ミエネルギーをㄵ組に変ᔥしだバッテリーに⥳強まけ。バッテリー発十㖀に充ㄵ越てだ�る┖装に
つ、加抑≒にオルタネーターれ実ㄵをカット。バッテリーに⥳強いㄵ組�間を↘燃ける転性卓、エンジンれ㕇荷を滑
そしまけ。滴れいめ、パワーをフルにᑸ燃しい⠈りを無的しの発ら、ュは消㑡新を来強る転性発卓びまけ。
※ BMW EfficientDynamicsれ㈧♁つ、モデルu⠇㑧によすだ異のりまけ。
ダイナミズムと環境性能の、究極の融合。
BMW ActiveHybrid X6は世界で最もパワフルなハイブリッド・システムを搭載したスポーツ・アクティビティ・クーペです。BMWならではの
ダイナミックで歓びに満ちた走りと、優れた環境性能を見事に融合したのです。卓越したV型8気筒エンジンと電気モーターを組み合わせること
で、この上ないエネルギー効率を実現。優れた燃費性能を圧倒的なパフォーマンスとともに叶えた、まさに真のBMWに他なりません。たとえば
低回転域で最大トルクを発揮する電気モーターは、低速域ではモーターだけのパワーで走行させ、加速する際などではエンジン・パワーをアシス
トすることで、ダイナミズムと効率性を向上させています。BMWが目指したハイブリッド・テクノロジーは他と一線を画しています。それは、燃
料消費量の低減だけを追求したものではなく、ハイブリッド・システムを持つクルマの中で、最もダイナミックな走りを追求したからです。BMW
ActiveHybrid X6はBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用したV型8気筒エンジンとともに駆動力をもたらす、2つの電気モーターを
搭載。システム・トータルで357kW〔485ps〕の最高出力と780Nm〔79.6kgm〕の最大トルクを実現。卓越したパフォーマンスと、BMW X6
xDrive50iに比べて最大約20%*優れた燃費性能をもたらしたのです。電気モーターだけの、ガソリンを一滴も消費しないゼロ・エミッション走行
においても、約60km/hの走行を可能にしました。つまり、駆けぬける歓びを高めながら、燃料消費量と排出ガスを最大限にカットできるのです。
* ヨーロッパ仕様車値(NEDC測定値)
BMW ActiveHybrid X6専用デザイン。エアロダイ
ナミクスを追求した20インチの「ストリームライン・ス
タイリング297 アロイ・ホイール」。
ドア・シル・プレートには「BMW ActiveHybrid」のロ
ゴが刻まれます。ドアを開けた瞬間にも、特別なモデル
を持つ歓びが溢れます。
ブースト機能やブレーキ・エネルギー回生システムの作
動状況、バッテリーの充電レベルなどを、メーターパネ
ル下部の「ActiveHybrid インジケータ」に表示。優れ
た環境性能を、目で見て実感することができます。
ブレーキング時の充電状況や電気モーターのアシス
トによるブースト機能など、車両内部のエネルギー・フ
ローをリアルタイムにコントロール・ディスプレイに表
示します。⻘いグラフィックは電気モーターからの駆動
力、赤はエンジンの駆動力の流れを表します。
※ 写真は日本仕様とは一部異なります。
く実力��ドライ拍ング・プレジ�ーを㠹⠧でる。BMW ActiveHybrid X6。
パワフル�ブレーキす、パワービᤃ��最る。ブレーキ・エネルギー回生システムビき同みす叶純後最り単はら、
とに革電気後で。ドライバーはアクセル・ペダルくら効をミしいり、ブレーキをくもい燃に、再源ま後す強追に放出
し力だい運時エネルギーを、越え離バッテリーに際ざるビ後で。際ざら源いエネルギーす自ビ点、っ時得利し力言
うか。余計消へを配ざる慮も後単貫、ブレーキングによ歓力びら源いエネルギーを強追に満ち、味らにパワフル単止
りビいめにだ実後仕体かでる再利は後用まで。
BMW ActiveHybridす、加験に㍥車をくもる。BMW ActiveHybrid X6ビブースト足離す、性源い能蓄え
離利ど越ビドライZング・プレジ機ーを排燃に度ざまで。こ料モーターは子果気単タイつング後、エンジン・パワー
を御得にアシスト。加験、てだ連しビ携に自ビ真価をま大ま大利と感後用まで。自ビ率然単フィール利得御だパ
ワーす、BMW ActiveHybridテクノロジービど仕性源い発利他ざる後しょ存。在停単余計を消へでる再利単貫、味
ら単るパフォーマンスを仕いらし、能蓄�ビ「」を搭用単はら、新的に載量いドライZングを積わざるビ後で。
静∡でる���-、静寂ビ⡢ᢕを。こ料モーター慮も後、車験す優60km/h、距ミにし力2.5kmま後ゼロ・エつッ
ション止特は可離後で。ノイズをほ利んれ聞貫再利単貫、続出ガス仕出味ちに止る再利は後用るビ後で。越市単こ地
制巧システムはエンジン利こ料モータービウ分をコントロールでる再利後、だ実後仕ど納ビ子適え利パワーを独揮
味満まで。再源ほれ静くにっもぬもる新的を低減後用るクルマは立にや作でる後しょ存く。
ひ∡ビいめに、㈈-、革電ビエネルギー・マネジ ント。アイドリング・ストップ足離後最るャハイブリッド・スタート
/ストップ足離-を内ℤ。クルマは室極でる利エンジン仕室極でるいめ、余計消へ役を応両気に定幅味満る利利仕
に、続出ガス役を配ざまで。組にストップ&ゴービ広貫お街ば後、越だ子果を独揮しまで。
コンパクト�‶♁㌕バッテリー
ラゲージ・ルーム・フロア下に越え離バッテリーを来みにレイア今ト。ラゲージ・ルームに充以単収㌔スペースを確
保しましい。
快ㄐ♁を‶めるエア・コンディショナー・システム
システムビっ時すエンジンくら㈲㥓。実まり、こ料モーター慮も後止特し力だる利用た、エンジンビけ時を室極し力
だる燃後仕、⊀抑ビ温市をだ実仕快ㄐに保実再利は後用まで。
℃‶ビパフォーマンス�ᥦ適♁をとᤅでる、7験 2モード・アクティブ・トランスつッション
㠸割は異単る2実ビこ料モーターを内ℤしい7験 2モード・アクティブ・トランスつッション。エンジン利2実
ビこ料モータービ時得境を止特状況にጒじ力どㄐ化しまで。独進燃た定験止特燃にこ料モータービっ時
得ビみ後止特でるモード利、越験止特燃にエンジン利モータービ費方ビっ時得後止特でるモードビ、2実
ビモードを設へ。㕧ᦃだレンジビ止特験市にÐだ力、ど越ビパフォーマンス利子適えを独揮味満まで。
BMWビ㦑ᜃ�エンジン・パワーをアシストでる2実ビこᖘモーター
ブースト足離は、BMWビっもぬもる新的を味らに越めまで。い利ざÒてだ連し燃単れに、従㤢ビエンジン・パワー
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= 標準装備 = オプション装備 = 設定なし
セーフティ/セキュリティX6
xDrive35iX6
xDrive50iActiveHybrid
X6
エアバッグ : − 運転席&助手席エアバッグ
− ヘッド・エアバッグ(フロント&リヤ)
− サイド・エアバッグ(フロント)
フロント・シートベルト(3点式、シートベルト・
テンショナー、シートベルト・フォース・リミッター付)
リヤ・シートベルト(3点式)
ISO FIXチャイルド・シート・アタッチメント(リヤ)
ABS/アンチロック・ブレーキング・システム
ASC-X/オートマチック・スタビリティ・コントロール
PDC/パーク・ディスタンス・コントロール
(フロント&リヤ)
DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール
(拡張機能付*)
CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール
DTC/ダイナミック・トラクション・コントロール
DBC/ダイナミック・ブレーキ・コントロール
(ブレーキ・アシスト・システム)
HDC/ヒル・ディセント・コントロール
ADB-X/オートマチック・デファレンシャル・
ブレーキ
ボタン式パーキング・ブレーキ
オートマチック・ホールド・ボタン
アダプティブ・ヘッドライト
(バリアブル・ライト・コントロール機能付)
ハイマウント・ブレーキ・ライト(LED)
ダイナミック・ブレーキ・ライト
(ブレーキ・ライト点滅機能)
セントラル・ロッキング・システム
(クラッシュ・センサー付)
イモビライザー
リヤ・ビュー・カメラ(予想進路表示機能付)
トップ・ビュー
ロールオーバー・センサー
サイド・ドア・ビーム
アクティブ・ヘッドレスト(運転席&助手席)
リモート・コントロール・キー(パーソナル・プロファイ
ル・メモリー機能付)
アラーム・システム
* : ブレーキ・ドライ機能、スタート・オフ・アシスタント機能、ブレーキ・スタンバイ機能、フェード防止機能の4つの拡張機能。
セーフティ/セキュリティX6
xDrive35iX6
xDrive50iActiveHybrid
X6
ランフラット・タイヤ
タイヤ空気圧警告システム
ファースト・エイド・ボックスおよび非常停止表示板
エンジン/モーターX6
xDrive35iX6
xDrive50iActiveHybrid
X6
V型8気筒DOHCエンジン
(アルミニウム合金製クランク・ケース)
直列6気筒DOHCエンジン
(アルミニウム合金製クランク・ケース)
ハイブリッド・システム
(電気モーター、ニッケル水素バッテリー)
BMWツインパワー・ターボ・テクノロジー :
− ツイン・ターボチャージャー
− ツイン・スクロール・ターボチャージャー
− 高精度ダイレクト・インジェクション・システム
− バルブトロニック
− ダブルVANOS/
バリアブル・カムシャフト・コントロール
ブレーキ・エネルギー回生システム
ハイブリッド・スタート/ストップ機能
トランスミッション/サスペンション/ステアリング・システム
X6xDrive35i
X6xDrive50i
ActiveHybridX6
電子油圧制御式8速オートマチック・トランスミッション
(ステップトロニック、シフト・パドル付)
7速 2モード・アクティブ・トランスミッション
(ステップトロニック、シフト・パドル付)
xDriveシステム
(電子制御前後駆動力配分4輪駆動)
ダイナミック・パフォーマンス・コントロール
アダプティブ・ドライブ(ダイナミック・ドライブ
+EDC/エレクトロニック・ダンパー・コントロール)
ダブル・ウィッシュボーン式フロント・アクスル
インテグラル・アーム式リヤ・アクスル
セルフ・レべリング機能付リヤ・サスペンション
サーボトロニック(車速感応式パワー・ステアリング)
アクティブ・ステアリング
= 標準装備 = オプション装備 = 設定なし
エクステリアX6
xDrive35iX6
xDrive50iActiveHybrid
X6
メタリック・ペイント
電動ガラス・サンルーフ(チルト&スライド、コンフォート・オープン/クローズ機能付)
電動調節式&電動可倒式ワイド・アングル・ドア・ミラー(左右:ヒーター内蔵、自動防眩機構、
助手席側:リバース・ポジション付)
クローム仕上げキドニー・グリル
(xDrive35i : ブラック・バー、xDrive50i /ActiveHybrid X6: チタン・カラー・バー)
バイ・キセノン・ヘッドライト(光軸自動調整機構/
スモール・ライト・リング付)、ヘッドライト・ウォッシャー
フロント・フォグ・ランプ(コーナリング・ライト機能付)、
リヤ・フォグ・ランプ
タイマー機能付熱線入りリヤ・ウインドー
ウインドー・ウォッシャー・ノズル(ヒーター付)
レイン・センサー、オートライト・システム
コンフォート・アクセス*1
ActiveHybrid ロゴ(フロント・ドア、テールゲート・リッド)
オートマチック・テールゲート・オペレーション
(オープン/クローズ)
BMW Individual ハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア(ハイグロス・ブラック・サイド・ウインドー・
フレーム・モールディング〔光沢仕上げ〕)
BMW Individual アルミニウム・ライン
アルミニウム・ランニング・ボード
デュアル・エキゾースト・テールパイプ
(オーバル・タイプ、クローム仕上げ)■
デュアル・エキゾースト・テールパイプ
(スポーツ・スタイル、クローム仕上げ)
スタースポーク・スタイリング258 アロイ・ホイール*2 : (フロント)9J×19ホイール+255/50R19タイヤ、(リヤ)10J×19ホイール+285/45R19タイヤ〔ランフラット・タイヤ/サマー・タイヤ〕
ストリームライン・スタイリング297 アロイ・ホイール*2 : (フロント)10J×20ホイール+275/40R20タイヤ、(リヤ)11J×20ホイール+315/35R20タイヤ〔ランフラット・タイヤ/サマー・タイヤ〕
ソフト・クローズ・ドア
*1 : 車両から発信される電波が、植込み型心臓ペースメーカー等の機器に影響を与える可能性があります。
詳しくはBMW正規ディーラーにお問い合わせください。
*2 : スノーチェーンは装着できません。
インテリアX6
xDrive35iX6
xDrive50iActiveHybrid
X6
オンボード・コンピュータ(時刻、外気温度、路面凍結
警告、平均燃費、推定航続距離、平均速度を表示)
油温計が組み込まれたタコメーター
ActiveHybridインジケータ
チェック・コントロール
(車両機能モニター/警告システム)
オートマチック・エア・コンディショナー(AUC〔オートマチック・リサーキュレーティング・エア・コントロール〕、
マイクロ・フィルター〔花粉除去機能付〕)、
後席用エア・アウトレット(風量調節機能付)
4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー
パーキング・ベンチレーション
サービス・インターバル・インジケータ
マルチファンクション・スポーツ・レザー・
ステアリング・ホイール(シフト・パドル付)
チルト&テレスコピック・ステアリング・コラム(電動)
BMW Individual メリノ・レザー・フィニッシュ・インスツルメント・パネル
スタート/ストップ・ボタン
パワー・ウインドー(フロント&リヤ : ワンタッチ機能、挟込防止機能、リヤ : セーフティ・ロック付)
ライト・パッケージ : ドア・ハンドル照明、リーディング・ライト(フロント&リヤ)、照明付バニティ・ミラー(運転席&助手席)、フットウェル・ライト(フロント&リヤ)
フロント/リヤ・センター・アームレスト
ニーパッド(運転席&助手席)
照明付グローブ・ボックス
カップ・ホルダー(フロント/2個、リヤ/2個)
クルーズ・コントロール
(xDrive35i/xDrive50i はブレーキ機能付)
スピーチ・コントロール(音声入力システム)
自動防眩ルーム・ミラー、ETC車載器システム(ルーム・ミラー内蔵タイプ)
ラゲージ・エリア・カバー
ラゲージ・ルーム・ライト
= 標準装備 = オプション装備 = 設定なし
インテリアX6
xDrive35iX6
xDrive50iActiveHybrid
X6
シート : − スポーツ・シート(運転席&助手席)
− フロント・コンフォート・シート
− 電動フロント・シート
(運転席メモリー機能付)
− フロント・ベンチレーション・シート *1
*1
− 可倒式リヤ・シート(60:40に分割可能)
− フロント・シート・ヒーティング
(運転席&助手席)
− リヤ・シート・ヒーティング *2
*2
− ランバー・サポート(運転席&助手席)
ネバダ・レザー・インテリア
BMW Individual メリノ・レザー・インテリア(フル・レザー)
ダーク・バンブー・ウッド・インテリア・トリム
BMW Individual インテリア・トリム・ファイン・ウッド・ユーカリ・レッド・ブラウン
ドア・シル・プレート(ActiveHybrid ロゴ付)
BMW Individual アンソラジット・ルーフ・ライニング
リヤ・サイド・ウインドー・ローラー・ブラインド(手動)
8.8インチ ワイド・コントロール・ディスプレイ
BMWヘッドアップ・ディスプレイ
HDDナビゲーション・システム(VICS 3メディア対応)
iDriveコントローラー(コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン付)
プログラマブル・ボタン
オーディオ・ビジュアル・システム
(AM/FMラジオ、TVチューナー*3、CD/DVDプレーヤー〔MP3対応〕、Musicコレクション機能*4、
AUX IN〔外部入力〕端子、USB端子*5)
*1 : フロント・コンフォート・シートおよびパーフォレーテッド・ネバダ・レザー・インテリアとの組み合わせでのみ設定可能です。
*2 : 12V電源ソケットとの組み合わせでのみ設定可能です。
*3 : 地上デジタル放送対応(ワンセグ/12セグ自動切替)であり、地上アナログ放送には対応していません。
*4 : コピー・コントロールCDなど、一部再生できない場合もあります。
*5 : USBメモリーから楽曲データをHDDに保存の後、再生することができます。(お使いのUSBメモリーによっては保存できない場合があります)
インテリアX6
xDrive35iX6
xDrive50iActiveHybrid
X6
HiFi スピーカー・システム(205W、12スピーカー)
BMW Individual ハイ・エンド・オーディオ・システム(825W、16スピーカー、9チャンネル・サラウンド)
USBオーディオ・インターフェイス*1
ハンズフリー・テレフォン・システム*2
ベロア・フロア・マット
12V電源ソケット(ラゲージ・ルーム)
12V電源ソケット(センター・コンソール後端/2個、センター・コンソール内)
*1 : 一部機種により、ご利用いただけない場合があります。
*2 : ハンズフリー・テレフォン・システムは、Bluetooth®対応の携帯電話でご利用が可能です。(一部機種により、ご利用いただけない場合があります)
※ Bluetooth®は米国Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です。
装備は予告なく変更される場合があります。
= 標準装備 = オプション装備 = 設定なし
Customized Order Programオプション
X6xDrive35i
X6xDrive50i
ActiveHybridX6
メタリック・ペイント
電動ガラス・サンルーフ(チルト&スライド、
コンフォート・オープン/クローズ機能付)
ACC/アクティブ・クルーズ・コントロール
(ストップ&ゴー機能付)
レーン・ディパーチャー・ウォーニング
(車線逸脱警告システム)
サイド・ビュー・カメラ
ルーフ・レール(ブラック)
ルーフ・レール(シルバー)
BMW Individual ハイグロス・シャドー・ライン・
エクステリア(ハイグロス・ブラック・サイド・
ウインドー・フレーム・モールディング〔光沢仕上げ〕)
アルミニウム・ランニング・ボード
ソフト・クローズ・ドア
サンプロテクション・ガラス
(リヤ・サイド・ウインドー、リヤ・ウインドー)
Yスポーク・スタイリング214 アロイ・ホイール*
:
(フロント)10J×20ホイール+275/40R20タイ
ヤ、(リヤ)11J×20ホイール+315/35R20タイヤ
〔ランフラット・タイヤ/サマー・タイヤ〕
Yスポーク・スタイリング214 アロイ・ホイール(ブラ
ック・ペイント)*
:
(フロント)10J×20ホイール+275/40R20タイ
ヤ、(リヤ)11J×20ホイール+315/35R20タイヤ
〔ランフラット・タイヤ/サマー・タイヤ〕
スタースポーク・スタイリング259 アロイ・ホイール*
:
(フロント)10J×20ホイール+275/40R20タイヤ、
(リヤ)11J×20ホイール+315/35R20タイヤ
〔ランフラット・タイヤ/サマー・タイヤ〕
スペア・タイヤ
* : スノーチェーンは装着できません。
Customized Order Programオプション
X6xDrive35i
X6xDrive50i
ActiveHybridX6
ステアリング・ホイール・ヒーティング
BMW Individual 象嵌細工インテリア・トリム・
インサート・レザー・ステアリング・ホイール*1*2
BMW Individual レザー・フィニッシュ・
ダッシュボード
4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー
フロント・コンフォート・シート
フロント・ベンチレーション・シート *3
*3
フロント・アクティブ・シート(運転席) *4
*4
リヤ・シート・ヒーティング *5
*5
パーフォレーテッド・ネバダ・レザー・インテリア *6*7
*6*7
エクスクルーシブ・ナッパ・レザー・インテリア *8
*8
BMW Individual メリノ・レザー・インテリア
(エクステンド・レザー)
インテリア・トリム :
− ダーク・バンブー・ウッド・トリム
− ブラッシュド・アルミ・トリム
− アッシュ・ウッド・トリム
− フライホイール・ブラック・アルミ・トリム
− BMW Individual インテリア・トリム・
ブラック・レザー(ブレイデッド・パターン)
− BMW Individual インテリア・トリム・
ピアノ・フィニッシュ・ブラック
リヤ・サイド・ウインドー・ローラー・ブラインド(手動)
*1 : BMW Individual インテリア・トリム(ファイン・ウッド・ユーカリ・レッド・ブラウン、ブラック・レザー〈ブレイデッド・パターン〉またはピアノ・
フィニッシュ・ブラック)との組み合わせでのみ設定可能です。
*2 : ステアリング・ホイール・ヒーティングとの組み合わせは設定できません。
*3 : フロント・コンフォート・シートおよびパーフォレーテッド・ネバダ・レザー・インテリアとの組み合わせでのみ設定可能です。
*4 : フロント・コンフォート・シート、フロント・ベンチレーション・シートおよびパーフォレーテッド・ネバダ・レザー・インテリアとの組み合わせで
のみ設定可能です。
*5 : 12V電源ソケットとの組み合わせでのみ設定可能です。
*6 : パーフォレーテッド(小孔)パターンとなり、表面に細かい通気孔が開きます。
*7 : フロント・コンフォート・シートおよびフロント・ベンチレーション・シートとの組み合わせでのみ設定可能です。
*8 : フロント・コンフォート・シートとの組み合わせでのみ設定可能です。
= 標準装備 = オプション装備 = 設定なし
Customized Order Program オプション
X6xDrive35i
X6xDrive50i
ActiveHybridX6
BMWヘッドアップ・ディスプレイ
リヤ・エンターテインメント・システム
(DVDプレーヤー、TVモニター付)
*1
*1
HiFi システム・プロフェッショナル(600W、
16スピーカー、7.2チャンネル・サラウンド)
BMW Individual ハイ・エンド・オーディオ・システム
(825W、16スピーカー、9チャンネル・サラウンド)
USBオーディオ・インターフェイス*2
DVDチェンジャー(6ディスク)
スピーチ・コントロール(音声入力システム)
ストレージ・コンパートメント・パッケージ
(パーセル・レール・ラゲージ・フック)
アダプティブ・フィクシング・システム*3
12V電源ソケット(センター・コンソール後端/2個、
センター・コンソール内)
ノンスモーカー・パッケージ
スキー・バッグ
*1 : 12V電源ソケットとの組み合わせでのみ設定可能です。
*2 : 一部機種により、ご利用いただけない場合があります。
*3 : ストレージ・コンパートメント・パッケージとの組み合わせでのみ設定可能です。
コンフォート・パッケージX6
xDrive35iX6
xDrive50iActiveHybrid
X6
電動ガラス・サンルーフ(チルト&スライド、
コンフォート・オープン/クローズ機能付)
4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー
フロント・コンフォート・シート
フロント・ベンチレーション・シート
リヤ・シート・ヒ−ティング
パーフォレーテッド・ネバダ・レザー・インテリア
12V電源ソケット(センター・コンソール後端/2個、
センター・コンソール内)
アドバンスド・アクティブ・セーフティ・パッケージ
X6xDrive35i
X6xDrive50i
ActiveHybridX6
レーン・ディパーチャー・ウォーニング
(車線逸脱警告システム)
ACC/アクティブ・クルーズ・コントロール
(ストップ&ゴー機能付)
一部オプションにつきましては、納車までに3〜4カ月お時間をいただく場合があります。
詳細はBMW正規ディーラーにお問い合わせください。
X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6
ステアリング・ホイール・ポジション 右 右/左 左
型式 DBA-FG35 ABA-FG44 AAA-FH44
寸法 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6
全⻑ mm 4,885 ← ←
全幅 mm 1,985 ← ←
全高 mm 1,690[1,700*1] ← ←
ホイールベース mm 2,935 ← ←
トレッド(前/後)*2 mm 1,645/1,700 ← 1,660 / 1,670
最低地上高 mm 210 ← ←
ラゲージ・ルーム容量 ℓ 570(後席折りたたみ時 1,450) ← 470(後席折りたたみ時 1,350)
重量・定員 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6
車両重量 kg 2,180[2,200*3] 2,330[2,350*3] 2,610
車両総重量 kg 2,455[2,475*3] 2,605[2,625*3] 2,830
定員 名 5 ← 4
性能 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6
最小回転半径(車体)*4 m 6.4 ← ←
燃料消費率10・15モード(国土交通省審査値) km/ℓ※ 9.4 6.6
燃料消費率 JC08モード(国土交通省審査値) km/ℓ※ 8.5 6.3
平成22年度燃費基準 +20%達成 達成
平成17年度排出ガス基準 75%低減 達成 達成
主要燃費向上対策
無段階可変バルブ・リフト(バルブトロニック)、
筒内直接噴射
(高精度ダイレクト・インジェクション・システム)、
吸排気可変バルブ・タイミング(ダブルVANOS)、充電制御(ブレーキ・エネルギー回生システム)
筒内直接噴射
(高精度ダイレクト・インジェクション・システム)、
吸排気可変バルブ・タイミング(ダブルVANOS)、充電制御(ブレーキ・エネルギー回生システム)
ハイブリッド・システム、
筒内直接噴射
(高精度ダイレクト・インジェクション・システム)、
吸排気可変バルブ・タイミング(ダブルVANOS)、充電制御(ブレーキ・エネルギー回生システム)、
電動パワー・ステアリング、
アイドリング・ストップ装置
(ハイブリッド・スタート/ストップ機能)
*1 : ルーフ・レール装備車の場合。
*2 : 装着するホイールによって変更になる場合があります。
*3 : 電動ガラス・サンルーフ装備車の場合。
*4 : 最小回転半径(車体)は、車体の一番外側部分が描く軌跡を基準に測定しています。タイヤ(外側前輪)を基準に測定した場合、6.0mとなります。
※ 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。
Technical data
エンジン X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6
型式 N55B30A N63B44A N63B44A-EMG3
種類 直列6気筒 DOHC V型8気筒 DOHC ←
総排気量 cc 2,979 4,394 ←
圧縮比 :1 10.2 10.0 ←
最高出力 kW〔ps〕/rpm(EEC) 225〔306〕/5,800 300〔407〕/5,500 300〔407〕/5,500*1
最大トルク Nm〔kgm〕/rpm(EEC) 400〔40.8〕/1,200-5,000 600〔61.2〕/1,750-4,500 600〔61.2〕/1,750-4,500*2
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料/タンク容量 ℓ 無鉛プレミアムガソリン/85
電気モーター X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6
出力 kW〔ps〕 67〔91〕、63〔86〕
トルク Nm〔kgm〕 260〔26.5〕、280〔28.6〕
駆動装置 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6
駆動方式 4輪駆動
トランスミッション 電子油圧制御式8速AT 7速 2モード・アクティブ・トランスミッション
変速比 (1速/2速/3速/4速/5速/ 6速/7速/8速/後退)
4.714/3.143/2.106/1.667/1.285/1.000/0.839/0.667/3.295
4.714/3.143/2.106/1.667/1.285/1.000/0.839/0.667/3.317
3.889/2.619/1.800/1.300/1.000/0.825/0.723/ - /3.889
最終減速比 3.154 ← 3.636
操向装置 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6
ステアリング形式 ラック&ピニオン式、車速感応式パワー・ステアリング
緩衝装置 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6
前輪 ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング、スタビライザー
後輪 インテグラル・アーム式、電子制御エア・スプリング、スタビライザー
制御装置 X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6
主ブレーキ形式(前/後) ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク
制動力制御装置 ABS(アンチロック・ブレーキング・システム)
ブレーキ倍力装置 真空倍力式
駐車ブレーキ形式 電気・機械式(リーディング・トレーリング)
*1 : システム・トータル最高出力:357kW〔485ps〕
*2 : システム・トータル最大トルク:780Nm〔79.6kgm〕
Technical data
Technical data
タイヤ/ホイール X6 xDrive35i X6 xDrive50i ActiveHybrid X6
タイヤ(フロント)255/50R19
(リヤ)285/45R19←
(フロント)275/40R20
(リヤ)315/35R20
ホイール
(フロント)9J×19アロイ
(リヤ)10J×19アロイ
スタースポーク・スタイリング258
←
(フロント)10J×20アロイ
(リヤ)11J×20アロイ
ストリームライン・スタイリング297
外観図 (X6 xDrive35i)
※数値はモデルやオプションにより異なることがあります。詳しくは諸元表をご参照ください。
※外観図の詳細は一部日本仕様とは異なります。 単位 : mm
● 記載の仕様、諸元は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。(この内容は2011年11月1日現在のものです)
● 記載の諸元やデータは国土交通省届出値を基にしていますので、メーカー公表値と異なる場合があります。
● 本カタログに記載の諸元やデータおよび写真は、日本で販売されるモデルとは細部で異なる場合があります。
● 記載事項および写真の版権は、BMW AG(ドイツ)およびビー・エム・ダブリュー株式会社に帰属します。無断転載を禁じます。