5_proyecto ciclovia el salvador

Primer Taller de P laneación e Implementación de Programas de Ciclovías Recreativas

Proyecto de Ciclovía Recreativa de El Salvador

Presentación

Autor:


Características de la CIUDAD de San Salvador

Población: 1.567.156 habitantes Altitud: 658MtsRelieve: 13°41'53” Longitud Norte

89°1'29” Longitud Este


Foto de la CIUDAD 2


Foto de la CIUDAD 1


Características de la CIUDAD de Santa Tecla

Población: 121,908 habitantes Altitud: 900MtsRelieve: 13°40'18” Longitud Norte



Características de la CIUDAD de San Miguel

Población: 480,000 habitantes Altitud: 110MtsRelieve: 13°28'50” Longitud Norte



Características de la CIUDAD

Características del Transporte Privado: Autobuses de ministerios-entidades semiautonomas-corte suprema de justiciaAutobuses del transporte urbano- inter-departamental –autobuses de universidades privadas


Origen de la idea y responsables

De dónde surge la idea o proyecto de CR:

Motivaciones:

Surge de la necesidad de contar con espacios dentro de las ciudades para que los habitantes dispongan y disfruten de un espacio seguro y permanente Establecer un programa para promover la actividad física en las comunidades en forma permanente y sin fecha de termino que acoja a las personas y familia de todos los sectores sociales estratos etéreos constituyendo un encuentro ciudadano que produzca un impacto llamativo en las ciudades de san salvador , santa tecla y san miguel con el fin promover estilos de vida saludables, para el bienestar del personal de la comunidad

Actores :organismos municipales- ministerios estatales-empresa privada- y clubes de servicio a al comunidad

Compromiso de realizar una planeación estratégica-táctica y operativa de jornadas de ciclo vías permanentes

Así como en un futuro extenderlo a los demás departamentos del país con el fin de desarrollando así estilos de vida saludable en las diferentes etapas de la vida en sus habitantes


Qué hay ya avanzadoInvolucramiento de la ciudadanía:

Permisos y trámites: Comunidades comprometidas del área geográfica de influencia con sus lideres comunitarios así como los clubes de servicio

Se ha sensibilizado a los grupos gerenciales del distrito 2 de san salvador, nueva san salvador y san miguel

Establecer una consulta ciudadana con el fin de involucrarlos en la organización con el fin de lograr un creciente respaldo ciudadano y así aumentar la cobertura de las ciclo vías recreativas

Se ha establecido una coordinación con el club activo 20-30 de la ciudad de san salvador y san miguel

Presentación del proyecto a al Policía Nacional Civil División de Transito Terrestre

En estudio los circuitos prioritarios seguros donde los peatones y ciclistas puedan hacer deporte, pasear o participar de actividades recreativas durante los días domingos por la mañana en un periodo comprendido de seis horas


Qué hay ya avanzadoFinanciamiento y sustentabilidad: Compromisos de instituciones involucradas:El financiamiento es a través de los municipios – empresa privada –El compromiso es lograr un empoderamiento y adherencias en desarrollar el proyecto de ciclo vías recreativas en los municipios en forma permanente


Principales desafíos, obstáculos e interrogantes a superar para concretar su Ciclovía Recreativa

Los desafíos es aumentar la cobertura del programade ciclo vías recreativas en la mayoría de los municipios de El Salvador a través de programas pilotos iníciales en cada uno de los municipios donde se iniciara el proyecto con el fin que a traves del paso del tiempo ( meses ) se transforme en un evento regulara en el municipio


Mayores factores a favor con que se cuenta para concretar la Ciclo vía RecreativaCompromiso a desarrollar el programa de ciclovias recreativas con las municipalidades –empresa privada –clubes de servicio y la ciudadaniaDisminuir las tasas de sedentarismo que representan un creciente peligro y amenaza para la calidad de vida actual y futura de las comunidadesCompromiso de las alcaldías que permitan el involucramiento y participación masiva para asi poder cubrir e involucrar con el tiempo a mayores contingentes de la población que habitan en los municipios para que los habitantes tengan la posibilidad de desarrollar estilos de vida saludables y enriquecedores con el medio ambienteLograr el empoderamiento de los departamentos para establecerlo en otros departamentosQue llegue a formar parte del estilo de vida de toda la población


Comentarios finales

Formar parte de los países que la Organización Mundial de la Salud( OMS ) durante el Día Mundial de la Salud 2010 promueva el cierre dominical de calles al trafico motorizado para practicar ciclo vías recreativas con el fin degenerar grandes espacios de recreación y convivencia para millones de habitantes del planeta como una excelente forma de promover la salud publica

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