46. manual usuario - transform ad or aceite

5/12/2018 46. Manual Usuario - Transform Ad Or Aceite - slidepdf.com

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MANUAL DE USUARIO

MONTAJE, OPERACION Y MANTENIMIENTO

TRANSFORMADOR EN ACEITE



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SGE-M-TR-001Manual de Usuario :

Montaje, Operación y Mantenimiento Transformador en Aceite

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INDICE Pàg.

1. OBJETIVO 32. ALCANCE 33. DESCRIPCION 3

3.1 MONTAJE DE TRANSFORMADOR 3 A. Inspección del transformador en el momento de su recepción 3B. Instalación. 3C. Preparación para la puesta en servicio. 3D. Puesta en servicio 4

D1. Comprobaciones. 4

D2. Servicio. 5a. Servicio nominal. 5b. Capacidad de sobrecarga. 5c. Corriente de inserción (inrush). 5

3.2. OPERACIONES DE CONTROL DEL TRANSFORMADOR 6

3.3. MANTENIMIENTO DEL TRANSFORMADOR 7 A. Generalidades B. Mantenimiento Preventivo del aceite. 8C. Ensayo de rigidez dieléctrica del aceite aislante. 8

C.1. Consideraciones. 9C.2. Precauciones para tomar la muestra. 9a. Consideraciones. 9b. Limpieza. 10

3.4. ALMACENAMIENTO DEL TRANSFORMADOR 10






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1. OBJETIVOEstablecer las actividades de montaje, operación y mantenimiento de transformadoresfabricados por EPLI S.A.C.

2. ALCANCE El presente manual es aplicable a los transformadores de distribución y potencia fabricadospor EPLI S.A.C.

3. DESCRIPCION

3.1. MONTAJE DEL TRANSFORMADOR.

A. Inspección del transformador en el momento de su recepción:

A.1. Los transformadores se suministran normalmente preparados para entrar enservicio con el recipiente de expansión montado y lleno de aceite o fluido desilicona ó Aceite Ecológico. En el lugar de destino ha de comprobarse elenvío para ver si esta completo y si se halla en buen estado. Es importantecontrolar la altura del aceite aislante en el dispositivo indicador del nivel.

A.2. Si se observan desperfectos en el transformador por efecto del transporte(rotura de aisladores, fuga de aceite, etc), registrarse la observación en larespectiva Guía de Remisión y comunicar al fabricante para lascoordinaciones del soporte técnico.

A.3. Si el recipiente de expansión se hubiera desmontado para el transporte ha de volverse a montar previa coordinación con el fabricante.

B.

Instalación.B.1. El transformador se encuentra preparado para trabajar en ambiente interior ò

exterior.

B.2. El transformador ha de purgarse por el tapón de llenado del tanque deexpansión, para que se elimine los restos de aire que eventualmente seacumulan en el interior de la cuba.

B.3. Si se instala el transformador a alturas superiores a 1000 msnm, verificar enla placa de característica que la altura de diseño corresponde a la altura real detrabajo; en el caso de no corresponder consultar al fabricante.

C. Preparación para la puesta en servicio.

C.1. Se ha de comprobar el nivel de aceite en el tanque de expansión. En nuestrafábrica se llena el aceite a una temperatura promedio de 20 ºC y menor de1000 msnm, por lo que el indicador de nivel marca + 20 ºC. Si la temperaturaambiente en el lugar de trabajo es 30 º C, el indicador de nivel de aceitemarcará + 30 ºC, de no obtenerse este valor proceder a llenar aceite hasta quealcance este nivel.






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C.2. Los aparatos de medición y control de la temperatura que se suministranseparados del transformador han de instalarse en los pozos termométricos.Los pozos termométricos no utilizados deberán estar siempre llenos de aceitepara evitar la formación de óxido. Están cerrados con un tapón de ¾” FeGo

(Fierro galvanizado). Los aparatos de control de la temperatura, el reléBuchholz, los otros accesorios con contactos deberán ser conectadosoportunamente a los sistemas de control y protección. El tanque deltransformador debe conectarse a tierra según lo indicado por el códigoeléctrico.

Nota:En el caso de no instalar los sistemas de protección del transformador,nuestra empresa no aplicará la garantía.

C.3. En el caso de transformadores de potencia, transportados con nitrógeno, sedebe realizar el llenado de aceite con tratamiento de termovacio por las

válvulas de recirculado según procedimiento establecido por el fabricante.

D. Puesta en servicio.

D.1. Comprobaciones.

a. Controlar los datos de la placa de características ubicada en un costadodel tanque y tratándose de servicio en paralelo, en particular: la relaciónde transformación, el grupo de conexión y la tensión nominal decortocircuito. El conmutador de tomas ha de ajustarse a la tensión de lared local y lo mismo ha de hacerse con el o los conmutadores restantesen transformadores conmutables.

b. Asimismo, antes de iniciar el servicio, ha de comprobarse la conexiónde la puesta a tierra. Se deben purgar y limpiar los aisladores pasatapasy la eficacia del relé Buchholz (con pasador de comprobación), asícomo el termómetro, válvula de sobre presión y demás accesorios.

c. Para reconocer inmediatamente defectos de importancia, no apreciablesexteriormente, será conveniente comprobar con un instrumentoadecuado la resistencia de aislamiento y la relación de transformaciónentre los devanados y tierra, así como el paso de corriente por ellos; elinstrumento empleado será, un megohometro de 5-10 KV y unratiòmetro respectivamente. Efectuadas estas operaciones previas, sepodrá conectar el transformador. Luego tendrá lugar la conexión en

vacío y a continuación la entrada en servicio (carga). Sin embargo, parael servicio en paralelo con otros transformadores se debe realizar laconexión únicamente cuando se tenga la seguridad de que no existetensión alguna entre los terminales que se correspondan entre sí. Paraexplicaciones más detalladas respecto al servicio en paralelo con barrascolectoras y con la red, véanse las Normas para TransformadoresITINTEC 370.002 y IEC 76.






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D.2. Servicio.

a. Servicio Nominal.

a.1. Se entiende por servicio nominal de un transformador aquellascondiciones de carga en que al aplicar en el lado de entrada latensión nominal (a la frecuencia nominal) se establece en el lado desalida la corriente nominal.

a.2. La tensión a plena carga en el lado de salida se diferencia de latensión nominal en vacío en la variación debida a la corriente decarga, dependiendo dicha variación del factor de potencia de lacarga. Los receptores inductivos originan una caída de tensión y los capacitivos (Cos Ф negativos) un aumento.

b. Capacidad de Sobrecarga.

b.1. Las recomendaciones IEC 345 “Capacidad de carga detransformadores en aceite”, representan una base de validezgeneral para la posibilidad de carga de transformadores en aceite,en la cual se tiene en cuenta el factor de la vida útil.

b.2. Hay que tener presente siempre que las temperaturas del aceitemedidas durante un periodo de sobrecarga no reflejan de ningunamanera las temperaturas alcanzadas en el arrollamiento.

b.3. La capacidad de carga del punto neutro en transformadorestrifásicos sin arrollamiento de compensación serán como máximolas siguientes:

• En las conexiones Yyn, Zyn: 10% de la intensidad nominal.

• En las conexiones Dyn, Dzn, Zzn: 100% de la intensidadnominal.

c. Corriente de Inserción (Inrush)

c.1. La corriente de inserción de cierre ha de tenerse al elegir losfusibles preconectados y el ajustar los relés de protección. Elimpulso de la corriente de cierre depende, ante todo, delmagnetismo que ha quedado en el núcleo (magnetismo remanente)

después de la desconexión precedente y del valor momentáneo dela tensión de alimentación aplicada en el momento de la conexión.

c.2. Además, la inductancia (y en tipos más pequeños, también laresistencia óhmica) del arrollamiento conectado desempeña unpapel decisivo. El impulso de la corriente de cierre es máximocuando el transformador descargado se conecta a una red rígida, enel paso por cero de la tensión.






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c.3. Es posible que en la puesta en tensión los relés desconecten eltransformador. Después de chequear el tiempo de intervención delos mismos y su corriente nominal, proceder nuevamente a lapuesta en servicio.

3.2. OPERACIONES DE CONTROL DEL TRANSFORMADOR.

ANTES DE PROCEDER A LA PUESTA EN SERVICIO DE UN TRANSFORMADOR EFECTUAR LAS OPERACIONES DE CONTROLQUE SE INDICAN:

A. Controlar que las líneas de entrada y salida a los aisladores estén sostenidas de talmanera que ningún esfuerzo afecte los aisladores. Controlar eventuales cortocircuitos en los bornes.

B. Controlar que los pernos y tuercas estén bien ajustados y los accesorios fijos y

funcionando.C. Controlar que el pozo termométrico este lleno de aceite.

D. Controlar que el aceite llene todo el interior del tanque y que no queden partescon aire.

E. Dejar salir el aire (purgar) que pudiera haber quedado en el relé Buchholz segúnlas instrucciones. Controlar en la caja de bornes el correcto funcionamiento de loscontactos de alarma y disparo.

F. Controlar el nivel de aceite en el conservador, debe coincidir en nivel con el valorindicado en el medidor del nivel de aceite.

G. En caso se necesite rellenar, echar en el mismo conservador aceite nuevo.

H. Tomar desde la parte inferior del tanque, utilizando el tapón o la válvula paramuestra de aceite, una muestra del mismo y probar su rigidez dieléctrica. Nodeberá ser inferior a 40 KV. Utilizando un espinterómetro según normas ASTMD1816.

I. Controlar cuidadosamente que no se observen fugas de aceite, comprobandotambién que no se presente rajaduras en la porcelana de los aisladores.

J. Comprobar el funcionamiento de la válvula de seguridad especialmente el resorte.

K. Verificar el suministro de los respectivos tapones: Tapón de transporte y tapón deservicio. En el caso de suministrarse el transformador con un deshumedecedor deaceite, solo se suministra el tapón de transporte.

L. Si el transformador cuenta con deshumedecedor, mantener el Tapón de Transporte como Tapón de Servicio.

M. Si el transformador no cuenta con deshumedecedor, cambiar el TAPON DE TRANSPORTE por el TAPON DE SERVICIO, momentos antes de energizar launidad.






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N. Controlar el Silicagel en el deshumedecedor el cual debe ser de color naranja (enbuen estado), al estar saturado de humedad, será incoloro, en este caso proceder asecar el Silicagel según las instrucciones del deshumedecedor.

O. Los transformadores salen de fábrica con el termómetro de contacto regulado a55 ºC de alarma y 65 ºC de disparo, el cual deberá regularse en campo de acuerdoa la temperatura ambiente (Por ejm. : si la Temperatura ambiente es 30 ºC, el valorsugerido es 85 ºC de alarma y 95 ºC de disparo).

P. Verificar en la caja de bornes, si las borneras corresponden al diagrama de controlde los elementos de protección (Relè buchholz, válvulas de sobrepresión,termómetro, nivel de aceite, relè de imagen térmica, etc.).

Q. Verificar el correcto funcionamiento de todos los elementos de protección y medida.

R. Verificar la conexión de puesta a tierra de la cuba del transformador, en el pernode puesta a tierra provista para tal fin.

S. Bloquear las ruedas en los canales o rieles en el caso de ser necesario.

NOTA.-Las instrucciones anteriores son para Transformadores de Distribución y Potencia.

Al no tener el Transformador uno o más de los accesorios indicados no considerar dicho item.

3.3. MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADOR

A. Generalidades

A.1. Nuestros transformadores están constituidos de tal manera que sumantenimiento se reduce a un mínimo.

A.2. Recomendamos respetar y atenerse a los periodos de mantenimiento a menosque por causas locales o por condiciones especiales sean necesarios controlesmás frecuentes.






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TABLA Nº 01

Mantenimiento Preventivo del Aceite

Tiempo aconsejadopara la revisión

Parte o apartadopara revisar

Trabajos que se deben efectuarpara el control

Nivel aceite

Antes de instalar el transformador,comprobar que el nivel del indicador deaceite se encuentre por encima de la marcamínima indicada.

AceiteEvaluar las condiciones del aceite conlas pruebas correspondientes(ensayosde rigidez dieléctrica, etc).

06 MESES – 1 AÑO

Deshumedecedor

Verificar el color del Silicagel.Color naranja, se encuentra en buen estado.Incoloro, cambiar o quitar la humedadmediante el proceso de secado.

B. Mantenimiento de aceite.

B.1. El estado del aceite es de primordial importancia para la vida útil deltransformador.

B.2. Por ello recomendamos la comprobación periódica de los valores y propiedades que determinan el estado del aceite para proceder a sumantenimiento (por regeneración, etc.) (ver catalogo del fabricante del aceite).

C. Ensayo de rigidez dieléctrica del aceite aislante.

TABLA Nº 02

Rigidez dieléctrica mínima en función de la tensión de servicio deltransformador

Transformadores nuevos Transformadores ya en servicio

CEI 156ASTMD-1816

ASTMD-877

CEI 156ASTMD-1816

ASTMD-877

Tensiónmax. de

servicio delTransf..

KV KV/2,5mm KV/0,08” KV/0,1” KV/2,5mm KV/0,08” KV/0,1”

Hasta 36 50 40 28 40 32 25

37 – 170 55 45 29 45 36 26

171 – 300 60 50 30 50 40 28

Màs de 300 65 55 32 55 45 30






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C.1. Consideraciones.

a. La prevención de fallas en los transformadores de media y alta tensión

exige la realización periódica del ensayo de rigidez dieléctrica del aceite.

b. El ensayo de la rigidez dieléctrica se realiza utilizando elespinteròmetro, en una muestra de aceite tomando de 5 a 6 lecturas deacuerdo a la norma elegida indicadas en el cuadro anterior.

c. El valor de la tensión a la cual se produjo la descarga se consideracomo rigidez dieléctrica de la muestra (promedio de varios ensayossucesivos).

d. Un valor bajo es una señal de peligro para el transformador llenado conese aceite. La causa reside normalmente en una contaminación porhumedad y/o partículas sólidas en suspensión.

e. El procedimiento indicado en este caso consiste en someter el aceite aun proceso de tratamiento de termovacío.

C.2. Precauciones para tomar las muestras.

Si bien el ensayo de rigidez dieléctrica del aceite es relativamente sencillo, confrecuencia aparecen resultados irregulares que producen desconcierto.

a. Consideraciones :

a.1. Las muestras de aceite serán enviadas de preferencia en recipientes

de vidrio.a.2. Todo recipiente debe llevar una etiqueta que indique en forma

clara:

• Nombre del propietario de la muestra.• Tipo, número, potencia y tensión primaria del transformador en

el cual se usa el aceite.• La fecha en que se saca la muestra.• La capacidad del recipiente debe ser como mínima un litro.

a.3. No se debe usar tapones de jebe sólo tapones de corcho o de vidrio esmerilado.

a.4. Los tapones de corcho deben ser nuevos y de buena calidad; paraevitar contacto con el aceite deben estar cubiertos con un forro deestaño o aluminio.

a.5. Las muestras que estén en botellas de vidrio deben conservarse enlugares oscuros para impedir que la luz pueda alterar lascaracterísticas de la muestra.






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b. Limpieza del recipiente.

b.1. El recipiente destinado a contener la muestra de aceite debe estarbien pulido antes de usarse, debiendo tener cuidado que no tenga

trazas de pelusa (textil) u otra materia fibrosa.

b.2. El recipiente debe ser bien lavado con jabón liquido y enjuagarlocon agua destilada, finalmente secarlo con corriente de airecaliente.

b.3. Se debe tener presente que al momento de sacar la muestra espreferible que la temperatura del aceite haya alcanzado la delambiente, es más, que no esté lloviendo y no exista demasiadahumedad.

b.4. El envase que contiene la muestra debe enviarse completamentehermético y sellado.

3.4. ALMACENAMIENTO DEL TRANSFORMADOR.

A. Debe almacenarse sellado y cubierto con envolvente plástico, para evitar elingreso de humedad, polvo y agua.

B. Después de un almacenamiento aproximadamente de 1 año, hacer pruebas delnivel de aislamiento del aceite y el nivel de aislamiento de las partes activas entrealta – baja tensión, alta - tierra y baja – tierra.

C. Si los resultados del megado se encuentran por debajo de los resultados delprotocolo, solicitar análisis de rigidez dieléctrica.

EPLI S.A.C.

www.epli.com.pe

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